robrtnov to ten sam zawór.
Jedynie N276 może ci zgasić silnik, obadaj obwód i sam zawór.
Dziękuje za uwage problem rozwiązany.
1. Nie posiada korka 2. Odpowietrzy się samodzielnie, zalewasz płyn otwarty wlew płynu i gdy uchyli się termostat uzupelniasz płyn. 3. Pompa jest mechaniczna a elektryczna wspomaga przepływ płynu przez chłodnice EGR. Możesz uruchomić ją z pozycji testera diagnostycznego.
Widzę, że masz zdjęte wtryskiwacze. Podłącz sprężarkę w miejsca wtrysków i będziesz wiedział, czy zawory wygięte.
A klapka gasząca nie zacięta czy co? Jakieś problemy z powietrzem. A po zdjęciu dolotu przed egr też gaśnie?
Skrzynka do uratowania. Sprzęgło hydrokinetyczne do regeneracji i do wymiany (lub przeczyszczenia) zawór TCC.
Faktycznie usterka była w innym miejscu. Dzięki za podpowiedzi.
Podpiera zawory misa w dół i zawór na pompie do sprawdzenia.
Powinien, ale nie od żadnego elektrozaworu, tylko praktycznie bezpośrednio z pompy. Jak silnik pracuje to zawór zawsze otwarty.
link do sklepu działa poszukaj takiego na 200/30 stopni, jak masz trochę smykałki do motoryzacji sam go wymienisz, nie trzeba ustawiać gazu po wymianie wielozaworu
Prawdopodobnie uszkodzony zawór AGR.
Załóż zawór PCV np. od Tico 40zł
Wymień uszczelnienia na pompowtryskach. Miałem kiedyś taki sam przypadek. Zerknij jeszcze do filtra paliwa czy nie jest czarny. Dodano po 51 Napisz jeszcze co to za silnik ale obstawiam jak wcześniej że PD. Zdarzały się wadliwe pompy lukas ale one ciekły. Przy okazji wymiany uszczelnieñ wymieñ metalową uszczelkę pompy paliwa(między pompą a...
Powodem usterki okazał się zabrudzony mapsensor oraz zawór n18
Albo gniazdo wjechało, albo zawór, tak czy inaczej głowica do zdjęcia
Włącza się ochrona przed rozładowaniem akumulatora. I teraz dwie opcje albo aku słaby albo gdzieś na zasilaniu sterownika webasto jest spadek napięcia. Fajnie byłoby podejrzeć napięcia zasilania w blokach pomiarowych modułu webasto i porównać z tym na akumulatorze.
Tak da się ,nr. pinów te same (10 pinowa i 7 pinowa). W 3 pinowej zawór początku wtrysku i zawór odcinający paliwo -dojdziesz po przewodach.
Sprawdź zaworek n75.
jak podniesiesz maskę i staniesz z przodu auta to będzie po lewej stronie na dole przy chłodnicy
Abs Teves 02 ,PASSAT 1989R blinkod 1222 główny zawór ABS N105 Objawy-nie załącza pompy i nie ma wspomagania hamulców. Potrzebny schemat instalacji tego cuda od zaworu(wtyczka 7 pin) Pilnie potrzebne.
Śruby nowe 8nm ale niech ktoś potwierdzi.
Może pasować: 06B133619A lub 06B133619D. To jest siłownik podciśnienia a nie zawór. Do niego są zestawy naprawcze: 058198619A oraz membrana - Allegro, nr aukcji 8132904642 Siłowniki są podobne w silnikach: 1.6, 1.8, 2.0 Po usunięciu klapek możesz stracić na przyśpieszeniu i elastyczności. Na Aliexpress można to dostać za niespełna 30$. Sprawdź jaki...
A po co Ci zawór? Pompka będzie "mielić" dopóki zawór się nie otworzy.Skracasz świadomie żywotność pompki.pozdrawiam.mon
Doszedł bo tam urwał się rozrząd, pompa stała. Połamało koniki, zawory itp. remont wyszedł wtedy kilka tys zl.
Turbina, przewody, zawór, gruszka i przewody podciśnienia do sprawdzenia.
Wciśnij zawór czy jest gaz a najlepiej podjedź do serwisu klimatyzacji.
Zawór z powrotem podłączyłem, nic się nie wyświetlało jak był zaślepiony. A co do tego spalania to tak była ustawiana synchronizacja bo u elektromachanika pokazywało że jest +4 i i że to trzeba ustawić na 0, więc tak zrobiliśmy ale spalanie wzrosło i raczej nic poza tym się nie zmieniło, więc wróciliśmy dalej do tego +4 i teraz jest 0.6 spalanie. A...
Witam także mam problem z moim passatem 1.9TDI 110KM samochód jak by nie ma mocy. Pokusiłem się o odłączenie przepływki i wtedy było jeszcze gorzej. Mam pytanie czy to będzie właśnie kończący się przepływomierz czy może zawór N75. Gdzieś wyczytałem że po włączeniu zapłonu ten zawór ma tykać czy to prawda? bo u mnie nie słychać żadnego tykania.
Zawór odcięcia paliwa na pompie, miałem ten przypadek w 1Z.
Chodzi ci o tak zwany akumulator podciśnienia? A wężyk od N75 do gruszki nie ma żadnego podciśnienia, 0. Już pisałem wcześniej, zawór nowy, wymieniony.
chodzi ci o zawór n75? to jest sprawy właśnie
Jak jesteś zainteresowany czyszczeniem dpf daj znać ,zrobię i dam 100 tyś gwarancji bez jakiś tam że wtryski ,że turbo itp...jest powodem ponownego zapchania Jesli cisnienie różnicowe przekroczy 8 mbar w czasie gwarancji (100 000 km) to zwracamy kasę za czyszczenie po okazaniu raportu ,czy opinii autoryzowanego warsztatu.
Silnik AFN Passat B5 1998 Zawór był podłączany bezpośrednio z aku i nic
Był błąd synchronizacji rozrządu, myślałem że coś z łańcuchem bądź już rozrząd coś nie tak, auto miałem w ASO. Wymienili rozrząd bo i tak już musiałem sprawdzili łańcuch i wszystko przy nim i było idealnie na blokadach. Ostatnia próba i podmienili zawór i autko jak nowe. Koszt w ASO zaworu 300zł jak pamiętam i 100zł wymiana. Było słychać łańcuch tak...
Zawór EGR sprawdziłeś?
To może zamiast kranika wstawić zawór jednokierunkowy.
Może to wyda się błahe i głupie ale wymiana filtra oleju w Passacie b4 TDI z klimatyzacją, ni z góry ni z dołu. Upierdliwe i notorycznie zacierające się mechanizmy ręcznego hamulca w tylnych zaciskach praktycznie w każdym VW audi seat skoda gdzie tylko jest ręczny na dźwigni wychodzącej z zacisku. W szczególności golf 2, 3, i Passat b4. Przerdzewiałe...
Nie przerabiałem ale dla mnie ewidentna usterka zaworu/pompy. Podmieniaj zawór.
Źle ustawiony rozrząd będzie też powodem kopcenia,lub nie sczelne zawory.
Czy ktoś mi może pomóc jak sprawdzić czy ten zawór N75 jet sprawny? Jak to sprawdzić ? auto to Passat 2004 rok 1.9 TDi
Przerażająca amatorszczyzna. Zamykam.
Prawidłowo dobrany nie, ale skraca życie turbiny.
Witam, pytanie. Na ile ustawiać zawory ssący i wydechowy? Passat b4 1,8 benzyna.
A co ma odpowietrznik do tego? To zawór nadciśnieniowy tylko. Musi przeciekać płyn do dużego obiegu, stąd cały zamęt.
Brak regulacji mieszanki należy wymyć przepustnice w szczególności zawór gdzie jest silniczek
Co według Ciebie można zepsuć składając czapkę tak, by urwał się w połowie trzonka zawór?
tak, pokrywe zaworów
Zawór egr zaslepiony
Niech Ci co piszą, że schemat z ETKI jest OK sami sobie jeżdżą na takim doładowaniu. Schemat jest zrypany i było dobrze a teraz źle podpięliście te wężyki. 18-tka powinna iść do turbo a 19-tka do dolotu i teraz skoro wymieniliście wężyki (ciśnieniowe) to turbo powinno dmuchać jak trzeba a jeśli nadal będzie przeładowywać to musicie sprawdzić gruchę...
nie pałuj go na luzie :/ możliwe, że podpiera zawory
Zasilacz i zobaczyć, czy zawory klikają. Trudno usłyszeć, rób to w ciszy. Zobacz jaki prąd biorą. Niespecjalnie lubię miernik do takich spraw.
Ja miałem od zawsze problemy z mocą mojego 1.9 TDI 90hp. 96 passat. CZyściłem zawory... min. N75 N18 Smarowałem turbinę a co się okazało? Przepływka była brudna... umyłem ją ciepłą wodą z kranu, zamotnowałem no i auto jak nowe. Pojechałem na test na obwodnicę i przeżyłem szok. 195km/h. Później sobie przypomniałem, że opony mam do 160 :)
Do opar benzyny masz osobną puszkę w tym Passacie. Musi to być od czegoś innego zawór. Najlepiej daj zdjęcie jego.
Zamień N75 z N18 (tym od EGR) Jak pomoże zawór do wymiany , jak nie turbo do czyszczenia.
Czy masz wspomaganie kierownicy? Sprawdź w nim zawór ciśnieniowy.
Winny byl zawór regulujacy ciśnienie na listwie coman rail
Czy chodzi o zawór N75 ??
Cześć, -Zbyt niski poziom oleju lub niewłaściwa lepkość lub klasa jakości oleju silnikowego -Uszkodzony czujnik ciśnienia oleju - Zużyte panewki silnika lub pompa oleju -Zbyt wysoka temperatura pracy silnika -Uszkodzony zawór przelewowy układu smarowania silnika -Zatkany filtr siatkowy smoka pompy oleju
Sam zawór "stop" na pompie wtryskowej, bądź kostka stacyjki. Najłatwiej małą żaróweczką sprawdzić, czy jest zasilany .
Cześć Prawdopodobnie w najbliższym czasie stanę się posiadaczem Passata z 2006 r TDI. Fabrycznie przy wersji Comfortline jest on wyposażony w jakiś alarm ale nie do końca znam jego możliwości. Czy ktoś z Was wie może coś więcej na temat jego skuteczności i funkcji? Myślę że dobrze by było zainstalować dodatkowo jakiś bardziej konkretny alarm z funkcją...
Chodziło mi o podciśnienie. Jak nieszczelne na EGR to może to jest powodem. Zawór N18 podaje do N75.
sawiam na zawór n75
Temperaturę normalnie trzyma??? Patrzałeś zawór N75???
Robuś, Romuś, tu chodzi o przekaźnik ;) Nie o żaden zawór.
Zawór EGR do sprawdzenia /czyszczenia.
Dobry mineralny bo pewnie auto ma przebieg jak tir
Sprawdź zawór elektromagnetyczny na pompie.
Szanowny kolego 3 zawory są ssące a 2 wydechowe i otwierają się wspólnie tzn. wydechowe razem i ssące razem.
Coś jest zapchane. Zawór rozprężny lub dysza dławiąca drugą opcja to uszkodzony czujnik temperatury parownika przez co sterownik nie ogranicza pracy sprężarki klimatyzacji.
Zaworki zwrotne założyłeś między pompą a wtryskiwaczami, a może spadać ciśnienie w samej pompie i zanim napompuje pompa to trwa, nie trzyma w niej zawór.
SPRAWDZ WĘZE TURBINY LUB ZAWÓR EGR
Witam.Czy ktoś sie orientuje czy przy zamontowaniu elektrozaworu odcinającego paliwo w passacie 1,9 TD rok 1992 potrzebny jest zawór zwrotny?Tzn czy autko nie bedzie chodziło zasysając paliwko z powrotu jak to ma miejsce w mesiach?
No i tak zrobię... Tematu nie zamykam, dam znać jak coś zdziałam. Myślę, że komuś kiedyś padł N75 i przestawili sztangę WG zamiast zmienić zawór...
Problem rozwiązany, była padnięta pompa vacum i zawór n75.
Witam, na gorącym silniku na biegu jałowym w okolicach 2000 obr/min słychać jak przelewa się płyn chłodzenia pod deską rozdzielczą. Na biegu jałowym po zdjęciu przewodów zasilania i powrotu do nagrzewnicy, wylewa się z pół szklanki płynu co jakiś czas. Wrażenie jest jakby odcięty był dopływ płynu do nagrzewnicy, jest tam jakiś zawór ?
sprawdź kolego żarówką plusy i minusy na sterowniku taką 20 w.............. pozdro rox............
Jak nie pomoże czyszczenie itp wymień przewód elastyczny(gumowy) może działać jak zawór jednostronny.
no a te zawory frezujesz ? skracasz?
To w takim razie Panie M4SA proszę powiedzieć który to w Passacie, bo są dwa zawory, do których podłączone są wężyki gumowe- jeden jest prostokątny i na podszybiu,a drugi okrągły i pod przepływomierzem.
Webasto ma zawór dodatkowy na wężu nagrzewnicy.
Kierownice turbo nie zacięte? Zawór sterujący działa?
Zdjąłem głowicę i okazało się że poodbijały się zawory ssące na tłokach, 2 zawory krzywe.
Mechanik ma rację.
Nie pamiętam dokładnie jak jest w 2.0 ale przerabiałem taki sam przypadek w 1.9 i przyczyną był zawór podciśnienia sterujący turbiną. W pierwszej kolejnosci sprawdź wszystkie rurki podciśnieniowe do zaworu o turbo
W 20 V przy takim przestawieniu rozrządu jak u ciebie to na 100% wszystkie zawory do wymiany.
Tak, ale zawory mogły już dostać.
Zawór N-75 do wymiany.
Sprawdź (przemyj) zawór n75.
pin nr.13 od sterownika idzie na zawór wtryskowy
Zawory na pompie otwarte?
po usunięciu, po jakimś czasie wraca 00270 Po jakim czasie? Mój "traf" to za mało oleju w skrzyni (to tak po opisie)... Dla uławienia w kolejności szukania, patrz niżej: 00270 - Zawór elektromagnetyczny 7 (N94): - nieprawidłowy poziom oleju. - nieprawidłowy konwerter lub niewłaściwy, - mechanicznie uszkodzony zawór elektromagnetyczny 7 -N94-/zawór...
Sprawdź zawór odpowietrzania skrzyni korbowej.
EVAP to jest zawór oparów paliwa ???
podwiesiło zawory,już pewnie chodzi normalnie.
Możesz sobie zrobić też test VAG-COM sprawdzisz wtedy czy gruszka działa i czy zawór N7& pracuje
Jaki problem,VAG1552->test elementów wykonawczych->zawór wylotowy tylny lewy i po sprawie. Z drugiej strony nie sprawdzałeś instalacji ,bo na drodze "miejsce pod kanapą tylną" a "komora silnika",czyli cała długość samochodu mogą się robić cuda i cudeńka,albo kasztani się sterownik. Zawór ma około 13 om.
Może to być przepływomierz powietrza albo filtr paliwa Dodano po 2 Nie doczytałem się, filtr nowy i przepływka też to sory :)
mając zawór na wierzchu zdemontowany jak go czyścić ?
Ciśnienie paliwa jakie jest? Ustawienie rozrządu? Może zawory się podpierają?
passat odpowietrzyć zawory zawory skrzyni passat passat odpowietrzy zawory
zabudowa bagażnika uszkodzić kluczyk skoda kwarc tester
Transformator 18V 500VA do zasilacza radiostacji KF 13,8V 20A – dobór napięcia i mocy Kenwood A-74 i Kenwood T-74L – podłączenie bez korektora, pętla ADAPTOR, zwory RCA
