Wygląda na zapowietrzony lub zużyty układ pompa - wysprzęglik. Do szybkiej naprawy bo zaraz będzie skrzynia do wymiany.
Łożysko wpadło w docisk. Skrzynia do zdjęcia i nowe sprzęgło.
Jak brak wycieków płynu to będzie pompka sprzęgła do wymiany.
Może przepuszczać wysprzęgnik , powinien być jednak ubytek płynu.
Sprawdź płyn w zbiorniczku hamulcowym ,ale na bank jest zapowietrzony układ hydrauliczny sprzęgła.Jaki przebieg ma twoje autko i czy wymieniałeś wcześnie sprzęgło???
Wymień linkę sprzęgła i po kłopocie
Każde sprzęgło ma regulacje, podciągnij linkę wydłużając ją. Przedmówcy mają trochę racji że sprzęgło się z czasem ułoży i trzeba będzie dokonać korekty.
Objawy wskazują na awarię koła zamachowego - dwumasy.
Zapowietrzony wysprzęglik lub koniec jego żywota.
Lub lejący wysprzęgnik.
Pompka, przewód ?
Z tyłu skrzyni jest półksiężyc wyciskowy i masz go pękniętego.
Taki objaw daje uszkodzenie pompy sprzęgła.
tam jest linka , a wszystko dziala za pomoca wysprzeglika montowanego na skrzyni.uwazam ze zaciela ci sie linka w pancerzu
Jak wpada jest zapowietrzony, gdzieś jest nieszczelność i powoduje zapowietrzanie się układu i tyle reszta ma wpływ na prace układu przeniesienia napedu a nie na złącznie i rozłączanie sprzęgła.
Zainteresuj się dlaczego pedał sam nie wraca na swoje miejsce. Powinna mu w tym pomagać sprężyna, ale nie tak że ciągnie w jedną stronę, tylko tak jak np w stopce roweru że utrzymuje ją w skrajnej pozycji.
Tam jest kolego samoregulator, powinieneś chyba wymienić całą linkę na nową.
http://atmil.pl/sprzeglo-sachs-vw-golf-i... Chwilkę szukania i jest.
Tuleje 3 i 5 wymienił?
Ojoj najprawdopodobnie bedziesz miał do wymiany wycisk sprzęgła.
Przecież wiesz z innego forum, że raczej masz linkę z samoregulacją. Więc wymiana linki i do przodu. Jak widać samochód funkcjonuje jedenasty rok więc swoje przeszedł, nie narzekaj.
Proponuję nie pisać głupot a wymienić pompę sprzęgła i będzie dobrze.
Może. Co do sprzęgła to sprawdź czy sam rusza.
Wymień sprężynę i przesmaruj pedał na sworzniu.
Jakiej firmy wysprzęglik kupić (samochód ma jeszcze trochę posłużyć) Luk, Valeo. liczyć na to, że nic nie skapło na sprzęgło Przemyj z węża ogrodowego i będzie dobrze. Czy układ sprzęgła się odpowietrza tak jak zwykły układ hamulcowy No prawię tak samo. Z tego co widzę wężyk idący do pedału sprzęgła wychodzi dość wysoko ze zbiorniczka wyrównawczego...
Ot ta figlarna francuska dusza :) . Wychodzi na to, że "grunt to prund" . Pozdrawiam.
Pompa jest przy pedale . Siłownik to wysprzeglik. Pompa jest na zatrzaskach. Do odpowietrzenia wystarczy osoba wciskająca pedał sprzęgła oczywiscie.
To pedał wpadł w podłogę, a teraz niby nie idzie go wcisnąć bo coś blokuje? Gubisz się w tym co piszesz.
Miałem to samo w corsie,wymieniłem na orginalny i problem zniknął,niestety coś za cos
Tak samo jak przy hamulcach w sumie. No chyba że nie idzie, a wysprzęgnik jest zewnętrzny. To przynajmniej ja odkręcam wysprzęgnik. Pedał sprzęgła w górze, czyli nie wciśnięty. Odkręcam odpowietrznik, cofam wysprzęgnik, zakręcam odpowietrznik, daję mu samemu wrócić na miejsce. I tak parę razy. Nie wciskaj pedału sprzęgła jak masz zdemontowany wysprzęgnik,...
Hejka, mam nietypową usterkę w Toyocie Corolli E12, diesel. Pedał sprzęgła po kilkunastokrotnym wciśnięciu zostaje w podłodze. Po odciągnięciu go do góry znowu działa kilkanaście razy. Układ jest szczelny, nie ubywa płynu; układ jest odpowietrzony. Dodatkowo została wymieniona pompka sprzęgła, ale nic to nie zmieniło.
Pedał sprzegła pulsuje jak jest wcisniety?
Podaj jaki samochód, jeżeli peugeot lub citroen z 2000-2010, to wiele będzie wyjaśnione. Na "ciężkie" sprzęgło może wpływać kilka czynników; linka - jeżeli jest, sprężyna pedału. Raczej wykluczyć trzeba podaną przez ciebie pompkę czy wysprzęglik.
Sprawdź czy gdy podpompujesz sprzęgło sytuacja się zmienia ;) Jak tak to zacząłbym od odpowietrzenia sprzęgła ;) Wato również sprawdzić czy nie ma wycieku płynu z pompki sprzęgłowej przy pedale sprzęgła w nogach kierowcy czasem jest to tylko zapocenie i potrafi mieć wpływ
Poza tym pedał sprzęgła jest bardzo twardy. Wymiana wysprzęglika coś da czy lepiej nie tracić kasy na to i robić sprzęgło? ] Jak przy zgaszonym silniku biegi wchodzą dobrze, to jest problem ze sprzęgłem. No chyba że to kwestia regulacji czy rozklekotanego mechanizmu . A twardy pedał nie wróży nic dobrego. Tak czy tak wyjdzie wszystko po demontażu....
Witam. A jaki masz luz jałowy pedału sprzęgła czyli od górnej pozycji do wyczuwalnego obciążenia ( podaj w cm) . Ale skoro ci się zapowietrza to czy nie ubywa płynu ? .Drugim problemem czy pompkę kupiłeś z tzw. górnej półki bo często gęsto te kiepskiej jakości mają krutķą żywotność tym bardziej przy niewłaściwym odpowietrzaniu . Trzeci problem...
A do kosza... A dlaczego ? Czy to wanna z napędem mechanicznym... Pomyśl...Bo to.. Super opis...😕 Sorry.
Pompka ,siłownik,dziura.
Kolego i jak rozwiązałeś problem ze sprzęgłem czy jeździsz bez ;) ??
Od pedału sprzęgła przechodzi przez ścianę grodziową nadwozia do komory silnika i dalej idzie do skrzyni biegów a dokładnie do obudowy sprzęgła i i tam jest mocowana do ramienia dżwigni sprzęgła Wypinasz przy pedale sprzęgła oraz od ramienia dżwigni przy skrzyni biegów następnie odkręcasz dwie nakrętki mocujące osłonę linki przy przedniej grodzi nadwozia...
Nacisnij na tulejkę wychodzaca z pancerza. W naturze robi to pedał sprzegła .
Zobacz czy blacha trzymająca pedał sprzęgła nie pękła i nie wciska do końca pompy. Jak nie to sprzęgło do wymiany.
Wszystkie błędy z potencjometru sprzęgła i wyłącznika krańcowego pedału sprzęgła. E 11 - napięcie z potencjometru sprzęgła za niska wartość. E 37 - przerwa w obwodzie wył. krańcowego pedału sprzęgła. E 47 - zły moment załączania wył. krańcowego sprzęgła. Aby ustawić wył. krańcowy między pedał a ścianę kabiny wsunąć listewkę 12 mm i dosuwać wył. krańcowy...
Kolego albo masz podparty pedał sprzęgła lub do wymiany pompka .
1,9 D wolnossący . Nie sprzęgło jest w porządku lecz wyrobił się przy pedale tam taki mały plastik . . .
Witam, mam pytanie, od jakiego samochodu mogą pasować gumy na pedał sprzęgła i hamulca, bo nie mogę dostać dedykowanych do Astry K.
Witam. Łożysko oporowe obraca się cały czas podczas pracy silnika ( i cały czas może hałasować), jak wciśniesz pedał sprzęgła wtedy łożysko pracuje pod dużym obciążeniem. Jak mechanik zdejmie skrzynie to i tak na twoim miejscu wymienił bym sprzęgło,(moim zdaniem ono jest uszkodzone). Jak na zdjętej skrzyni nic nie znajdą uszkodzonego to bym ją zamontował...
Poszedłem za radą i wymieniłem też wysprzęglik, niestety dalej to samo, pedał nie dochodzi do końca gdy jest odpowietrzony, tak jakby coś go blokowało i nie dochodzik do ogranicznika, natomiast jak wypuszczę trochę płynu odpala ale wtedy pedał nie odbija tak jak powinien. Nie mam pojęcia gdzie jeszcze mogę szukać :/
C 360 ma tą szczególną cechę, że pedały hamulców i pedał sprzęgła są na jednej osi. Częstym powodem cieknięcia oleju ze skrzyni jest powstanie szczeliny między tą osią a obudową skrzyni. Szczelina robi się na dwa sposoby, albo wyciera się wałek (łatwa i prosta wymiana), albo wyciera otwór w obudowie i robi się z okrągłego - otworu otwór owalny. Tędy...
Widełki reg.tak by skok pedału wynosił 20cm. jak na trzecim rys. Odpowietrznik na rys .drugim. Zaciskasz szczypcami wąż powrotu(1) na rys pierwszym.(nie musi byc całkowicie,wystarczy ograniczyc przeplyw) Naciskasz pedał tak długo az poleci czysty olej.
toyota pedał sprzęgła ciężko pedał sprzęgła miękki pedał sprzęgła
wyświetlacz radia alpine cewka wyjściu głośnika sterownik ładowarki
Krups EA8000 – regulacja temperatury kawy, ustawienia poziomów 1–3, instrukcja krok po kroku Komputer z Windows XP nie uruchamia się po 17 latach