Mechanicznie, małą mosiężna szczotka drucianą.
Kontrolką ładowania steruje regulator od ładowania akumulatora. Trzeba go podmienić i sprawdzić czy problem zniknie. Taki regulator nie powinien być drogi.
Przerwa w obwodzie drugiego zapalnika airbagu kierowcy.
Prawdopodobnie masz słaba mase w lampach. Sprawdź czy obie żarówki świateł świecą ( długie światła)
może obrotomierz który nie działa wpływa jakoś na kontrolkę ładowania? Dziękujemy, że w końcu zdecydowałeś się nam o tym napisać.
nie ma przekaźnika, w renault tez nie było, regulator kontrolkę wygaszał.
ogarnij pp2000 sprawdz czy ww innych modulach sa bledy komunikacji can i z ktorym modulem moze byc problem, mozesz tez odpinac poszczegolne el sieci i sprawdzac po kolei. Mozesz zadzwonic do mnie jutro w pracy miedzy 10:20-11:15 to podrzuce schemat el
Cały zestaw, albo usunąć immo.
Dodam że to jest kontrolka ogólna układu wtrysku benzyny,i zaświecanie się jej nie jest wskaźnikiem uszkodzenia jakiegoś konkretnego elementu.
Nie, tam jest tak, że w momencie rozruchu stacyjka odcina zasilanie na deskę, no i na światła, wentylator.. Ma po prostu zdarte szczotki w rozruszniku, typ szczotek PSX148-149 :)
Może jakieś linki do zdjęć tego przełącznika ? To może być AG a może i fabryczny wtrysk fazy ciekłej
wymien zarówke 1,2 wata po wyciagnieciu zegarów (dekielek + torx20 i dwie (jedna) kostka) manetka do wymiany
tzw. Check engine , w skrócie powinna palić się po zapłonie a jak odpalisz to powinna gasnąc jak nie gaśnie to masz problem , i jedziesz do warsztatu.
Witam podpinam się pod temat kontrolki urea która za cholerę nie chcę zgasnąć pomimo że zbiornik jest pełny
ABS ci padł.
nie zawsze sie trafia :) nic ide spac powodzenia
Jak nie podłączysz L, to alternator nie ma wzbudzenia, zaczyna ładować dopiero z magnetyzmu szczątkowego wirnika, jak pisałeś po przekroczeniu 4k rpm
Jak napięcie podczas pracy silnika i w chwili pojawienia się kontrolki?
Proszę to co jest w mojej instrukcji... :) Jeśli bedzie coś jeszcze potrzebne to zrobię fotkę... Pozdrawiam...
Napisz jak rozwiązałeś problem.
Czyli elektryk i podłączanie pod kompa tak? TO będzie pierwszy krok. A co dalej to się okaże.
Właśnie że po odpięciu akumulatora tak się dzieje. Zanim nie będzie ruszone zasilanie nie powinno nic się dziać z tym.
Tak ma być, przecież to bezpośredni wtrysk. Jak będą duże mrozy to może zapali się na dłużej
Istnieje opcja swiatel dziennych i do twojego auta. Trzeba tylko dolozyc przekaznik.
Czujnik wymienisz bez problemu, gaz nie ucieknie . ma zawór zabezpieczający,ale czy to jest powód zapalającej się kontrolki stop? raczej podepnij kompa.
Witam. Od jakiegoś czasu mam problem z kontrolką kierunkowskazu. Lewa kontrolką po włączeniu kierunku swieci normalnie a prawa kontrolka swieci przygaszona. Kierunki działają normalnie żarówki wszystkie dobre. Miał ktoś może podobny problem? Prosze o podpowiedź. Pozdrawiam.
To napisałem, co może być. Używaj przecinków, bo ciężko się to czyta.
W Speedfightach stosowano dwa rodzaje zapłonu z immobilizerem. Na zdjęciu powyżej masz nowszą wersję która jest trudniejsza do obejścia. http://obrazki.elektroda.pl/1924338300_1... Chodzi mi o taki moduł "bypass". Teraz nie mogę znaleźć gdzie to w Polsce było dostępne, za granicą cena wynosi 10x wartość tego modułu wyprodukowanego w...
ZMIANA CZĘSTOTLIWOŚCI 1.Wyłączyć zapłon. 2.Wcisnąć przycisk zerowania licznika dziennego i przytrzymać go w tej pozycji. 3.Włączyć zapłon ( Na wyświetlaczu przez ok 10 sek. miga ilość kilometrów do następnego przeglądu) 4.Zwolnić przycisk (wyświetlona zostaje częstotliwość konserwacji) (Każde krótkie wciśnięcie przycisku "zerowania" pozwala zmienić...
Masz problem z ABS. Najlepiej podłączyć pod komputer i odczytać błędy.
Wyczytałem na brytyjskim forum, że świecąca kontrolka ładowania świadczy o ewidentnym uszkodzeniu alternatora nawet jeśli "jeszcze" ładuje. Podczas obciążenia - światła, dmuchawa napięcie może drastycznie spadać. Polecają podmienić alternator lub co najmniej wyczyścić go, wymienić szczotki. Może jakiś dobry elektryk mógłby Ci go przemierzyć. Jak kolega...
A przypadkiem auto nie ma dołożonego alarmu lub radia? Jeżeli tak to odepnij i zobacz czy problem przypadkiem nie zginie... Miałem takiego peugeota, że czasami nie można było go zgasić, zanim radia się nie wyłączyło :)
Jeżeli peu jest po kolizji i nastąpiło zadziałenia poduszek lampka pali się stale.
Wygląda na jakieś zanikanie napięcia/masy. Sprawdził bym punkty masowe i zasilania BSI/BCM/ECU.
sprawdź bezpieczniki ,prawdopodobnie nie masz zasilania kontrolki ładowania po załączeniu zapłonu. wtedy kontrolka zapala się dopiero przy praculącym silniku
jest na środkowym tunelu
Napewno kodowy, też mysle że trzeba go przyuczyć ( telekdowanie) , ale z drugiej strony może zostawić jak jest ? Bartek, robię to Lexią 3, napewno w konia nie robi. Jesli auto kienta to lepiej uaktywnic. Jesli nie, to mozesz byc pociagniety do odpowiedzialnosci w przypadku kradziezy. Ubezpieczenie moze szukac dziury w calym.
Niskie cisnienie oleju. Kontrolka temperatury zapala sie razem przez diode sluzaca do jej kontroli przed uruchomieniem silnika.
Jak temperatura spadnie poniżej +5*C to kontrolka się pojawi
Oddaj im samochód skoro zapłaciłeś a go nie naprawili. Jeżeli pracuje do 2,5 tyś obrotów to komputer przeszedł w tryb awaryjny. Praca przez kilka sekund po wyłączeniu zapłonu to typowy objaw dla regulatora ciśnienia paliwa na pompie WC. Ale regulator może być nieuszkodzony, a pompa która może się łuszczyć i zabija sitko które jest w regulatorze. Zapłaciłeś...
Sposób na krańcówkę drzwi przednich Peugeot Partner 2000r. 2.0 HDI Potrzebne rzeczy: 1) Cążki 2) Kawałek przewodu z wsuwką do krańcówki na słupku 3) Złączka do przewodów 4) Browar A więc do dzieła .... 1) Wyjąć wtyczkę wziąć kawałek przewodu i jeden koniec dotknąć do masy a drugim końcem dotykając kolejno do pinów zobaczyć na którym przewodzie zapali...
Może być wszystko. Diagnostyka komputerowa powinna rozwiać wątpliwości, bez tego to tylko Wróżka Eliza.
Witam ten czujnik jest umieszczony w komorze silnika pod podszybiem w okolicy akumulatora ma on guzik który należy wcisnąć .
Masz odpowiedź od yozka1. Zobacz jeszcze pierścienie i odpisz.
Przydały by się jeszcze dodatkowe informacje ,czy słychać pompę jak nie chce zapalić i czy świeci kontrolka wtrysku.
Czujnik temperatury trzeba sprawdzić
Więc jeżeli tester jest pewny to masz usterkę.
HDi krótko grzeje świece. To nie stare TDI ;) Silnik hdi Przybliżone czasy podgrzewania świec 18º - 0 sek. 10º - 0,25 sek. 0º - 0,5 sek. - 10º - 5 sek. - 30º - 16 sek.
A do lampki to nie jest czasem bimetal? Jakie 2 kontrolki temperatury?
Masz tutaj schemat.
ABS
brak ładowania. Powinno być koło 14V przy pracującym silniku.
Zadziałał napinacz przy tej stłuczce.
Bsi nie ma nic do tego jesli wszystko jest podlaczone jak nalezy.
Jedynie może być problem z kablem b+ który idzie z klemy na rozrusznik i na końcu do alternatora. Najłatwiej sprawdzić czy coś z tych połączeń nie jest luźne lub się nie grzeje. Warto poprawić także masę na silnik.
Usterki usunięte. Zamek w drzwiach do wymiany oraz przerwane kable w siedzeniach. Dzięki wszystkim za pomoc.
Pewnie zgnite BSI. Rozbierz je i oglądnij.
nie wiem czy oglądałeś co wstawiłem ,czujnik 1 pin z bimetalem ,masz schemat wewnętrzny i numer części. Odpinasz ten czujnik na właczonym zapłonieco jak kontrolka zgaśnie to jest ten i wkręcasz ten z linku . Tam sa TRZY typy czujników w tym aucie montowane w zależności od wyposażenia Za wskazówkami Kolegi Andrzej20001 kupiłem czujnik - zamiennik jak...
Najpier sprawdz w BSI a potem licznik, coś się uwaliło. W tym samochodzie nie ma typowego BSI!
silnik się kończy, nie trzyma ciśnienia oleju. Miałem kiedys podobny problem, ale w starszym aucie (fiat 128, 1978 rok). Lampka gasła dopiero przy ok. 2500 obr/min przy rozgrzanym silniku. Jeździłem tak jeszcze ze dwa lata i podejrzewam ze byl to czujnik ciśnienia oleju. Oczywiście nie polecam jazdy z zapaloną lampką, lecz sugeruje ze może to byc jedynie...
Witam, Auto ma dwie sondy, przed i za katalizatorem. Obie grzalki sa zasilane jak wyzej (pin 1). Sonda przed katalizatorem: pin 2 - Sterownik silnika pin E2 zlaczki 32-pinowej czarnej, pin 3 - j.w. pin B3 zlaczki 32-pinowej szarej, pin 4 - j.w. pin A3 tej samaj zlaczki. Sonda za katalizatorem: pin 2 - sterownik silnika pin D2 zlaczki czarnej, pin 3...
Ale jak zrobić diagnostykę przez komputer? Brat ma taki zestaw kupił to w Chinach plus program do tego dostał ten co mają w serwisach i naprawdę dobra opcja, ale to musi brat zrobić więc wtedy może będzie wiadomo coś więcej z takiego podglądu.
Peugeot 3008 2010r. Po uruchomieniu samochodu zapala sie kontrolka żółty trójkąt z informacja ,automatyczne ustawianie i zmiana swiateł nie działa. I co dalej? Masz usterkę i trzeba zrobić diagnostykę.
Mam jakąś instrukcje ale nie wiem czy do odpowiedniego rocznika
Do miśka-888.Dzięki za radę. Odwiedzę elektronika.Radzono mi usunąć pompę powietrza wtórnego, ale skoro jest niech spełnia swoją funkcję w emisji spalin. Pozdrawiam.
Po ściągnięciu poduszki i kierownicy zaświeciła mi się kontrolka silniczka, czym to spowodowane?
Jak dla mnie poziom płynu chłodzącego, przynajmniej w berlingo 1.9D z 2000r tak jest.
Sprawdź wgl czujnik oleju, bo być może właśnie na niższych obrotach wartości prądu są za słabe i nie przewodzi, a jak dasz mu w palnik, wartości wzrastają i lampka się zapala. Bardzo możliwe że pompa oleju coś nie domaga. Względnie źle sprawdzasz poziom oleju.
Bez pytania nie ma odpowiedzi.
Najlepsza i najrozsadniejsza porada to podpiac komputer i zrobic diagnostyke. Może to być np czujnik położenia wału ale tak ja kolega napisał bez diagnostyki się nie obejdzie.
Kolejno (3 kontrolki z pierwszego zdjęcia): niski poziom płynu do spryskiwaczy szyby, niski poziom płynu chłodzącego silnik, obecność wody w filtrze paliwa. Na przyszłość polecam lekturę instrukcji obsługi swojego samochodu :/
Ten co znalazłeś będzie pasował
da sie zrobic tel 691618376 gg 6468203
a ja, mimo wszystko, stawiam na brak masy silnika. Łatwo to określić, wystarczy prosty pomiar, czy na zacisku rozrusznika jest napięcie akumulatora względem masy akumulatora, a następnie względem masy silnika. Zdarza się, że taśma masy jest skorodowana w zaciskach. Nie napisałeś, czy samochód da się uruchomić "na pych". Piszesz natomiast, że pojazd...
I co z tymi błędami ?
"Système de freinage défaillant" to problem z ABS/ESP. Powinna swiecic kontrolka na tablicy.
Możliwe, weź kontrolkę diodową i sprawdź
swieci kontrolka silnika na desce rozdzielczej po włączeniu zapłonu?
W serwisie przerabiają : weź zasilanie przekaźnika ze skrzynki bezpieczników koło akumulatora
Mało prawdopodobne. Bosch 5.0 i 5.3. Nie ma przycisku to nie ma.
http://obrazki.elektroda.net/42_12617976... http://obrazki.elektroda.net/65_12617977... http://obrazki.elektroda.net/25_12617977... http://obrazki.elektroda.net/34_12617977...
jeszcze jedno zdjecie
Usunięte immo, nie sprzątnięta kontrolka.
Jakis konkretny kod błedu ? Była jakas kalibracja robiona Diagboxem ?
System start-stop? Akumulator sprawny? Jakie ma napięcie w spoczynku?
No co nikt się nie spotkał z takim problemem?
Witam wszystkich. Mam problem z Peugeot Expert. Zapala się czerwona kontrolka kierownicy i stop, po kilku sekundach zapala się czek. Mechanik powiedział, że to czujnik skrętu kierownicy, ale po tygodniu się poddał. Może miał ktoś podobny problem. Jeszcze po pewnym czasie w ogóle wskazuje inne błędy.
W HDI przy dodatnich temperaturach nie zobaczysz kontrolki świec.
A sprawdził instalacje? Może gdzieś przewód przerwany i komputer nie będzie miał dalej informacji nawet po wymianie czujnika. Na chłodnicy masz czujnik?
Kontrolka zapala się tylko podczas pracy silnika i braku cisnienia. Czujnik podaje sygnał do BSI, a BSI zapala kontrolkę w zegarach tylko w opisanym wyżej przypadku.
Robiłem "/
Ta kontrolka jest od ciśnienia.
Możliwe blokuje Ci się gumka, zwróć uwagę jak ją wkładasz. Albo jest brudna, albo źle ułożona. Albo uszkodził się switch pod gumką. Pilota z podczerwienią nie da się przyuczyć. Poza tym, nie pamiętam, ale też kluczyć potrafi "zglupiec" jeżeli przycisk jest długo lub kilkadziesiąt razy wciśnięty pod rząd.
Swieci sie pomaranczowa kontrolka w peugeot 206 sw, kreci ale nie chce odpalic co to moze byc?
Problem jest w układzie elektrycznym.
Witam. Miesiąc po wymianie rozrządu w Peugeot 508HDi włączyła się kontrolka rozrząd do wymiany. Jak można skasować ten komunikat?
I pierścieni.
KotBury, z całym szacunkiem że posiadasz wiedzę, ale za każdym razem kiedy komuś zgaśnie HDI, to ty od razu ze łuk elektryczny. I trzeba pompę sprawdzać. Zaraz się na komputerze okaże ze zawinił czujnik obrotów silnika, a objaw może być identyczny.
Napisz czy to bosch czy simens i który rok auta
Po pierwsze to jest jakiś wymieniacz a nie mechanik/elektromechanik. Zmień jeśli możesz bo wpędza Cię w koszty a nic nie naprawia. Zapewne i stary czujnik był dobry ale to pomińmy, pompa pewnie też. Tak jak piszesz zostaje wiązka i przedzwonienie kabli od czujnika do pompy.
kontrolka peugeot peugeot kontrolka ładowania peugeot kontrolka adblue
bufor drukarka reset baterii hulajnogi skrzypienie skręcaniu
17mb82s firmware samsung c480fw
Skrzynia Xtronic CVT w Nissan Qashqai J11 dCi Suzuki SX4 Swift Vitara Wagon R B1061 – wysoka rezystancja SRS, poduszka powietrzna, taśma zegarowa
