Sprawdź wszystkie masy i + z alternatora do akumulatora.
tu1
No , trafiłeś, ale i tak chodzi o drugi koniec kabla. Nie trafiłem tylko wiem. W tym aucie idzie to z manetki. Pomiędzy jest złącze, ale to główne złącze za silnikiem wycieraczek. Więc manetka do wymiany albo do "naprawy". Chyba że przewody utleniły się.
Czyli masz 0V napięcia miernik oszukuje.
Dostań sie do opornicy wentylatora, prawdopodobnie jest pod schowkiem pasażera. Popraw w niej luty zasilające wtyczek lub podmień na inną.
Przekaznik masz pod maską koło sterownika silnika
Wymieniłem alternator na nowy - zamiennik. Teraz wszystko ok. Po odpaleniu 14,4V, podczas jazdy 13,5V. Jeszcze tylko zmienię napinacz i pasek i może trochę wzrośnie
Światła są z PSF1. Zobacz bezpiecznik MF04, MF06 w PSF1 oraz bezpiecznik F4 w BSI. Zobacz jakie jest napięcie na nich.
Brak ładowania..... alternator , słaby gdzieś styk , przysniedziale klemy . Sprawdź ładowanie bezpośrednio na zaciskach alternatora.
Z BSI nie wychodzi, bezpośrednio z BSM. Tak z bsi nie wychodzii ,steruje moduł w komorzw silnika ,w 207 i 308 jest "podobne sterowanie "prawdopodobnie uszkodzony jest ten element.pozdrawiam. Dodano po 3 No tak tylko czlowiek sie nie zna i jezdzi po mechanikach... Dzis sprawdzalem u kolegi w 207 napiecie w bsm zólte pieciopinowe gniazdo ponoc pin 1...
Czy udało się rozwiązać problem?
Gratulować, gratulować!!! Ma działać na zwarcie?? Przecież to nie zgrzewarka... Zwiera się styki prostopadłe do siebie czyli 3 i 5.
Prąd ładowania ok 12V NAPIĘCIE
Podaj na jakich przewodach mierzysz to zasilanie i co chcesz zmierzyć zasilanie grzałki?
Jest jedno i drugie. Winny pewnie jak zwykle BSM i jego tandetne przekaźniki. Faktycznie jest jedno i drugie w tym aucie. Autor musi sprawdzić czy przy BSM jest takie samo napięcie jak na sprężarce.
P1586 Elektrozawór kontroli zawieszenia silnika. zwarcie do plusa > cewka, zwarcie a nie kolego jak ty piszesz Ostrzeżenie za idiotyzm.
W którym miejscu?
Wymiana sterownika silnika.
https://obrazki.elektroda.pl/8649129400_... Witam , mam problem z systemem ABS wyskakuje ciagle blad C1211 . Sterownik wyslalem do sprawdzenia odeslali ze dobry , wszystkie czujniki na komputerze pokazuja obroty kol . Czy ktos sie spotkal z taka anomalia . Na sterowniku zasilanie i masa w porzadku , jedynie co mi sie nie podoba to...
Podłącz zwykłą żarówkę np 21W i włącz ogrzewanie szyby tylnej , jak żarówka zaświeci to wymień wkład lusterka.
Zasilanie czujnika ciśnienia kolektora, przepływomierza i zaworu EGR : Napięcie zasilania za niskie sprawdz co do wartości ile wynosi na którymś złaczu ww podanych elementów, ma być 5V+/-0,25 oraz zasilania i masy sterownika + bezpieczniki
Przeczysc zaciski akumulatora.
https://obrazki.elektroda.pl/2654296700_... https://obrazki.elektroda.pl/2272060600_... https://obrazki.elektroda.pl/3154605500_... https://obrazki.elektroda.pl/3416434000_... Zrobiłem testy elementów wykonawczych w PP2000 - każdy element działa - zarówno pompa ABS, jak i pompa wstępna...
Witam, posiadam Peugeota 208 rocznik 2015, wymieniałem już regulator napięcia dwa razy. Światła pulsują, są minimalne spadki napięcia, obroty falują, najbardziej zauważalne pomiędzy 2000 a 3000 tysiące obrotów. Problem bardziej się nasila jak pada deszcz, jak auto się dobrze rozgrzeje problem jest mniej odczuwalny. A jak jest sucho nie raz w ogóle nie...
Cześć... Nadal mam problem z ładowaniem... Peugeot 206 1.4 8v 75km 2000r Jak odpalę jest 13,8-14.2V Włączę tylko światła spada do 13.2... Włączę nawiew na 2/6 spada do 13.0 Jak wcisnę STOP spadnie nieraz nawet do 12.8 Jak przytrzymam przez kilka sekund gaz do oporu ładowanie wraca na jakiś czas spowrotem na 13.6 pod obciążeniem... Co zostało zrobione:...
Witam. Samochód do peugeot. Check - wysokie napięcie w obwodzie czujnika doładowania turbosprężarki. Vacum sprawdzone, od vacum przewód idzie do serwa a później do zaworu regulacyjnego turbo. Od vacum, przez serwo do zaworka wszystko szczelne, podciśnienie idealne. Za zaworkiem podciśnienie słabsze, a przy dodawaniu gazu zdecydowanie słabnie, przy 3...
A zobacz jak tam z napięciem na zasilaniu wtryskiwaczy.Obciąż zarówką reflektorową. Układ wtrysku Marelli 1AP?
witam, problem z autkiem u kolegi - peugeot 206 z silnikiem benzynowym 1.4. mierząc napięcie akumulatora wynosi ono 14,8V. Po lekkim rozgrzaniu się auta zaczyna się usterka nasilać - napięcie skacze chwilowo na ułamek sekundy do zera, 18v, 13, 14 i tak sobie skacze. reakcja elektroniki na to jest - mruganie świateł drogowych, choinki na zegarach, samoczynne...
Witam Problem z Peugeotem 206 2.0 HDI 90km 2004r Samochód potrafi przepalić nawet kilka żarówek z miesiącu i gotuje się akumulator, jest cały mokry, lecz napięcie mierzyłem nawet przy dodawaniu gazu maxymalnie wyniosło 14.44 V, mierzyłem 2 miernikami dla pewności. Co może być przyczyną tego problemu? Dziękuję i pozdrawiam
Witam. Peugeot 508 2.0 Hdi 140KM 2012r bez start-stop. Szukałem informacji w wielu miejscach, niestety tego czego potrzebuję nie znalazłem. Chodzi mi o ustawienia w Lexi odpowiednich wartości odnośnie ładowania akumulatora. Problem w tym że mam napięcie ładowania w granicach 14,8V do 15V. Pomiary robione multimetrem jak i tanim, wiadomo skąd testerem...
Witam, wóz jak w temacie, Autko cały czas trzyma 3-4tyś obr, po diagnostyce (która zachowuje się b.dziwnie tj. PP2000 podgląd pamięci błędów jest, zaś parametrów pracy silnika brak, rozłącza połączenie, czasem ogóle nie połączy się z sterownikiem silnika , z resztą sterowania bez problemu) błędów brak. Następnie sprawdziłem silnik krokowy tzn, w aucie...
Zmierzyłem dzisiaj (wbijając igłę w przewody) napięcie na potencjometrze przepustnicy (tak zwany TPS lub jak kto woli czujnik położenia przepustnicy). Odczytane wartości wydają mi się trochę zaskakujące. Mianowicie. Na wejściu potencjometru wygląda, że jest wszystko prawidłowo - jest 5,1V. Natomiast wyjście potencjometru (środkowy przewód - regulowane)...
Witam. Auto jak w temacie. Po podłączeniu pod komputer jest błąd p0659 zasilanie napięciem czujników 1. W wartościach rzeczywistych napięcie jest ~2.8v. Z tego co znalazłem zasilanie idzie na czujnik ciśnienia doładowania i czujnik położenia pedału przyspieszenia(gdzie jeszcze). Ma ktoś z kolegów jakiś schemat do tego silnika(DCM 3.5) lub jakąś sugestię?
Odepnij przewód zasilający do świec żarowych, włącz grzanie świec i sprawdź jakie wtedy przychodzi napięcie na przewód.
Sprawdziłem. Wygląda to tak: http://obrazki.elektroda.net/82_12769754... PS. stacyjka faktycznie pewnie była wymieniana. Widać spaw. Rozumiem że nie jest to spaw fabryczny. Chciałbym pozbyć się tego mostka. Jest to możliwe? Aha. Zastanawia mnie jeszcze to 1.5V na czerwonym kablu. (na zdjęciu jest to kabel na pierwszym planie)
Witam, dziękuję za informację i wykonaną pracę. Mam podobny problem błąd niskie cisnienie mocznika (peugeot 508). Po krotkim rozłączeniu złącza przy zbiornku przez okolo 30 sek można wykonać test (diagbox) wydajność mocznika- słychać pracę pompy około 5,6 bar, sterowanie przekaznika wtryskiwacza- słychać tykanie . Po tych 30 sek słychać jak rozłącza...
a iskra jest?
Witam. Oddałem samochód do warsztatu.
Witam.Mam problem z moim Peugeotem 406 3,0 V6 /152KW/.Świeci się kontrolka od wtrysku i wyświetla napis na wyświetlaczu UMWELT SCHUTZ SYSTEM MOTOR.Silnki idealnie zapala ale po nagrzaniu do normalnej temp. problem zaczyna narastać mianowicie gdy jade i nie przekraczm ok 2500 obr/min kontrolka i komunikat świeci ale silnik pracuje normalnie.Podczas przyspieszania...
Odłączając pracujący alternator można go uszkodzić. W tych autach niejednokrotnie spotkałem się z uszkodzeniami alternatorów spowodowanymi wyciekami z pompy wspomagania. Wtedy niestety jedyne co się opłąca to wymiana alternatora na drugi.
Google piszą że masz problem ze zbyt niskim napięciem na świecach żarowych,zbyt niskie napięcie na sensorach..pewnie masa gdzieś zaśniedziała.
No i teraz pytanie - czy faktycznie jest tam tak duże ciśnienie, czy czujnik źle wskazuje. Najczęściej na takie dolegliwości uszkodzony był regulator (to wg mojego doświadczenia). Chyba tylko dwa razy spotkałem się z uszkodzonym czujnikiem. Regulator musi być o identycznych nr, żadne podobne z wyglądu nie bierz pod uwagę, a nawet te o prawie identycznych...
Witam, mam problem z klimatyzacją, czynnik napełniony, sprężarka odpala, czujnik ciśnienia czynnika sprawdzony działa, klimatyzacja nie odpala wentylatora oraz nie dochodzi napięcie na zawór sprężarki, niskie napięcie na bezpieczniku F14 rzędu 0,54V po odpięciu bezpiecznika nie startuje sprzęgło sprężarki, ktoś może miał podobny problem albo jakieś...
Może ktoś z Was coś doradzi, bo nie mam pomysłu, co mechanik to inne zdanie i być może wymieniłbym alternator na pusto. A więc: Peugeot 208 1.6 eHDI 92 km z 2012 roku, padł poniższy akumulator. Problem z rozruchem, rozrusznik nie startował. Radio grało, szyby chodziły, parę razy odpalał za 2-3 razem aż padł i rozruch na nim nie był możliwy. Mechanik...
więc tak dzisiaj przyłożyłem się bardziej do pomiarów, na zaworze sprężarki jest napięcie 12v po uruchomieniu silnika czyli pracuje ona na 100% możliwości, ciśnienie LP 2.5 ciśnienie HP wacha się między 9 a 11, wentylator pracuje ale nie z pełną mocą co trochę mnie dziwi, myślę że wszystko jest w porządku i więcej z tego nie wycisnę, temperatura na...
Witam pacjent to Peugeot Boxer lll 2,2 hdi 2017 r. Problem to tryb awaryjny i błąd p15a1 - ciśnienie oleju poniżej wartości referencyjnej .Autko ma około 300 tyś. przebiegu i problem byłby jasny gdyby nie to że silnik jest wyposażony w elektrozawór regulujący ciśnienie oleju . Do tej pory co zostało zrobione to nowy czujnik ciśnienia oleju od dilera...
P0335: Czujnik wału korbowego. Jeśli silnik uruchamia się dopiero po dłuższej pracy rozrusznika, przyczyną może być wadliwy czujnik wału korbowego P2670 dla systemu wtrysku Bosch EDC16c3 to zbyt niskie napięcie zasilania czujników, czyli napięcie spadło poniżej 4,7V w czasie ponad 150ms Błąd P1351 . błąd świec żarowych lub kłopoty z wiązką.
Dobry wieczór Szanownemu Gronu, Pacjent: Peugeot 206 1.4 8V 75 koni, rok 1999, 200 tys. km przelotu, BOSCH (zwykła skrzynka bezpieczników bez modułu BSM) Choroba: Czasami nie odpala lub gaśnie w trakcie pracy (raz umarł na światłach). Objaw: Okresowo niskie napięcie - ca 3,5V na bezpieczniku 25 (pompa paliwa) oraz bezpieczniku 34 (engine management)....
Niskie napięcie akumulatora i BSI usypia aby oszczędzać energię. Zamontuj do testów inny, sprawny akumulator. Przy okazji sprawdź bezpieczniki
Witam wszystkich fachowców od Peugeot 208 GTI 200THP Auto serwisuję sam w swoim warsztacie... Peugeot 208 1598cm3 1.6THP VTI 200hp EP6CDTX Kod silnika: 10 FKAS 2096132 2014r VIN: VF3CA5FU8EW040446 Auto nagle stracilo moc i wyświetliło kody: U1208 P2137 Po skasowaniu błędów odzyskał moc na chwilę (na ok. 5km) (at)ElektrodaBot Wstępna ocena dostępnych...
100-150 to też słabo. Masz za niskie ciśnienie. Ja to wiem tylko pytanie dlaczego jest takie niskie. Mam takiego pecha że druga pompa używka i też walnięta? Napięcie na czujniku ciśnienia ok. Parametry poprawne a dalej lipa. Podpinając zewnętrzny PWM nie da rady zwiększyć ciśnienia.
Bsi to jest w peugeot citroen. Wysteruj przekaźniki,sprawdź jak widzi pozycje manetki,przemierz przekaźniki.
Jak chcesz zmierzyć napięcie na wtyczkach wtryskiwaczy to oscyloskop do tego. Czym będziesz miał mniejszy czas wtrysku tym mniejsze napięcie tam będzie. Tam Ci sie robi PWM czyli amplituda jest 12V a współczynnik wypełnienia poniżej 100% wiec 12V tam nie będzie. Mierniki będą to różnie pokazywały. Jaki masz czas wtrysku przy kręceniu rozrusznikiem?...
Podmieniałeś akumulator na inny bo napięcie stanowczo za niskie
Za niskie napięcie akumulatora. Są też inne przyczyny.
długo to zajęło coś na podaniu odpowiedniej wartości podciśnienia na mieszek, odczytaniu wartości napięcia z czujnika pozycji i następnie odpowiednim ustawieniu ilości podkładek pod gruchę, aby owo napięcie zgadzało się z referencyjnym z odchyłką +/- 0,05V do tego wartałoby mieć specjalną wiązkę, ale można i bez powodzenia
Ta kontrolka miga jak jest problem z akumulatorem lub ładowaniem możliwe że masz uszkodzony alternator i/lub akumulator co za tym idzie masz nieprawidłowe napięcie zasilania ( za niskie lub za wysokie ). Zmierz napięcie na akumulatorze na wyłączonym zapłonie i po kilku minutach pracy powinno pierwsze powinno być w zakresie ca 12,6-13,4 a podczas pracy...
Witam A jak stan naładowania akumulatora, zbyt niskie napięcie może powodować błędy z tego co się orientuje. Pozdrawiam Romek
Za niskie napięcie zasilania.
focus niskie napięcie niskie średnie napięcie niskie napięcie niskie napięcie domofonu
tda7294 wzmacniacz subwoofer czyszczenie lasera nagrywarki samsung volvo silnika
instalacja offgrid samsung ue32m5602
P11B2 PSA, Bosch EDC17, brak wtyczki bypass EGR – zwarcie do plusa, naprawa, objawy Migająca czerwona dioda 5 razy w telewizorze - co oznacza?
