Tak jak sądziłem, zamienione 30 z 86. Zakładaj normalny przekaźnik.
Jest to oryginalny regulator od tej Hondy? Takie regulatory to tylko w Piaggio są stosowane. Jeśli to jest oryginalny regulator a skuter produkowany z jakąś licencją z Piaggio, to może serwisówki Piaggio Ci pomogą: http://www.wotmeworry.org.uk/manuals/use... http://www.wotmeworry.org.uk/manuals/use...
Już problem rozwiązałem i znalazłem pełen opis tego regulatora napięcia oraz schemat elektryczny do Piaggio Zip 50 4t który umieściłem na forum. Dziękuję za zainteresowanie.
Masz w takim przypadku dwa wyjścia: 1. Wymienisz regulator na nowy. 2. Odłączysz wbudowany w regulator przerywacz kierunkowskazów i zastosujesz osobny.
Miałem tak samo w Piaggio Typhoon 50 '01. Regulator napięcia był walnięty, ale oprócz szybkich kierunkowskazów miałem słabe światła. Z tego, co się orietuję, to te skutery mają identyczną instalację elektryczną. Mój miał regulator 5-pinowy. Pozdrawiam.
Witam. Potrzebuje pinout regulatora napięcia Piaggio Liberty 125 4t 1998r. Regulator 8 pin. Dokładniej taki: https://obrazki.elektroda.pl/4865641100_...
Schemat instalacji pasuje, ale nie do wszystkich typów regulatorów. Zadziała wyłącznie gdy regulator będzie mieć wewnątrz osobne obwody na ogranicznik świateł i regulator napięcia. Większość regulatorów są z wejściem typu "sense" i one wymagają podłączenia obu przewodów (żółtego i białego) do uzwojenia statora. Piaggio ma dwie osobne cewki i tu zbytnio...
okazał się, ze przy silniku był dodatkowy bezpiecznik 30A w przekaźniku , regulator sprawny- ładowanie ok. 16V~`wzrasta po dodaniu obrotów do max 36V~` A ZA REGULATOREM JEST 13,8v:| a po dodaniu obrotów 14,3V
Przyczyną było jeżdżenie bez akumulatora...
obstawiam, że może regulator napięcia jest walnięty i przez to jest problem z rozrusznikiem ? Walnięty regulator skutkuje brakiem ładowania albo uszkodzeniem bezpiecznika akumulatora. Tylko w tym drugim przypadku rozrusznik nie będzie kręcił. Zacznij od sprawdzenia akumulatora. Po naładowaniu trzeba sprawdzić akumulator pod obciążeniem - najprościej...
Żarówki są o odpowiedniej mocy? Nie są przez przypadek założone 6V? Oświetlenie nie może mieć więcej niż 35W mocy. W instalacji elektrycznej nie ma problemów ze zwarciami, brakiem masy itp? Regulator znajduje się po lewej stronie skutera, pod plastikiem bocznym osłaniającym kufer siedzenia. Regulator jest nowego typu, 8 pin z wbudowanym elektronicznym...
poprostu na wolnych ładuje na obrotach ładowanie spada dlaczego ?
Ja jestem trochę mniejszym, choć dalej pesymistą, bo sam temat zawiera opis niemożliwej do realizacji usterki! Czy kiedykolwiek miałeś styczność z takimi skuterami? Zapytam: Czy wypadające zapłony nie powodują podobnego wyglądu świecy? Nie ma tam możliwości wypadnięcia zapłonu, chyba że naprawdę ECU i cewka WN są uszkodzone. Potwierdza to wątpliwość...
Wygląda jakbyś nie miał ładowania, silnik odpali ale po chwili dojdzie jakieś dodatkowe obciążenie i akumulator pada. Akumulator też może być uszkodzony i kiedy regulator zaczyna ładować to wzrasta rezystancja wewnętrzna co dodatkowo powoduje nieprawidłową pracę regulatora napięcia.
No więc tak. Dostałem regulator napięcia i chciałbym dowiedzieć się jak go podłączyć, do czego służy każdy styk. Podobno jest od Piaggio 50. Oznaczenia na regulatorze to. Drevettaro DUCATI Energia 34350 12V AC DC 9407 A jego styki od lewej to: A A Puste G +B i symbol masy. A oto fotka. http://obrazki.elektroda.net/100_1290889... Może ktoś...
Wymiana cewki, Regulator był sprawny
W zdecydowanej większości przypadków powodem braku ładowania jest uszkodzony regulator napięcia lub stator/prądnica. Zacznij od sprawdzenia tańszego regulatora.
Masz nagrzebane poprzerabiane w instalacji. Automat ssania owszem, może być uszkodzony i robić zwarcie, ale wówczas nie byłoby tylko świateł zasilanych z AC. Piaggio ma swoje własne rozwiązanie w którym jest stosowane osobne uzwojenie ładowania na statorze, jeden koniec uzwojenia jest połączony z akumulatorem niebieskim przewodem przy gnieździe bezpieczników,...
To jest alternator od skuterów Piaggio 50 4T. Jest w nich stosowane specyficzne rozwiązanie zapłonu Ducati Energia. Moduł zapłonowy jest zasilany z tego jednego uzwojenia, ale posiada układ powodujący zwiększenie napięcia zasilania dla CDI wykorzystujący indukcyjność uzwojenia. Z tego powodu stosowany jest w zestawie specjalny regulator napięcia, który...
Zazwyczaj winny jest regulator napięcia, ale spotkałem się z słabą wydajnością spowodowaną uszkodzeniem statora. Sprawdź ostrożnie światła bez regulatora (trzeba zmostkować przewody od regulatora oznaczone literą "A" na regulatorze) - jeśli światła będą mocne a przy dodaniu gazu żarówki zaczną się przepalać - to będziesz wiedzieć że to regulator.
Wymieniłeś cewki? Które. Może po prostu zdechł ci regulator napięcia, albo któryś z bezpieczników. Jeśli cewki w alternatorze były do kitu (tj w nowym), bo były chińskiej jakości to właśnie to mogło ci rozwalić regulator napięcia.
Sam zapłon na krótko działa, więc akumulator jest sprawny. A gucio przysłowiowe, zapłon jest CDI więc akumulatora nie potrzebuje. Według schematu napięcie na zapłon, światła i stop brane jest z 5 wyjścia regulatora ale tam nie mam żadnego napięcia. Sam regulator wymieniony. Na zapłon nie (patrz wyżej). 5 zacisk regulatora jest połączony przez stacyjkę...
Nie doprecyzowałem, skuter pracuje na akumulatorze z samochodu w czasie sprawdzania kabli 3 fazowych i pali za pierwszym razem. Jutro przetestuję metody, które podałem, a które podaje Piaggio. Jeszcze dodam, że prędkościomierz głupieje i pokazuje co chce, a przy hamowaniu podświetlenie zegarów jest mocniejsze. Pomierzyłem wg tego co zaleca Piaggio i...
Witam. Szukaj zwarcia w instalacji. Czy przepala bez przekręcenia stacyjki? Odłącz regulator.
Wtyczki posprawdzaj na początek, te idące do wskaźników. Potem można regulator sprawdzić.
Poniżej zdjęcia pomiarów o których pisałem w 1 poście: alternator https://obrazki.elektroda.pl/6339482500_... regulator https://obrazki.elektroda.pl/8423268700_... także ustawienia miernika wydają się być poprawne... Pomiary zostały wykonane na odłączonym regulatorze ( jak zostało pokazane na filmiku: https://www.youtube.com/watch?v=u1wiYf-n...
Cześć , link do schematu o.k. Żmudne przedzwanianie i znakowanie, kabelka po kabelku.Wszystkie obwody sprawdzone i sprawne ,działa. WAŻNE W SKUTERZE SĄ DWA RODZAJE INSTALACJI Z AKUMULATORA STAŁY/A Z MAGNETA ZMIENNY ,JEST TEŻ REGULATOR NAPIĘCIA. ZAMYKAM TEMAT.
Tak na marginesie przerywacz i regulator napięcia są połączone i znajdują się pod tylnym lewym plastikiem w tph ;) pzdr ;)
To nie regulator itp, tylko zwarcie w instalacji, zacznij sprawdzanie od przewodów, jak pozbędziesz sie większości osprzętu to łatwo wykryjesz zwarcie miernikiem.
Wczoraj nie miałem za wiele czasu. Dziękuję za pomoc. Może faktycznie jest coś z masą + dodatkowo rozrusznik. Teraz to już z lewej i prawej manetki rozrusznik się przycina. Oczywiście z prawej to dużo gorszy rozruch. Dodatkowo ostatnio wjechałem w dość sporą kałużę i nagle zgasł. Rozrusznik się jakby ślizgał a nie pracował. Dopiero po 15 minutach zadziałał....
Jedynie co podróbke dalem to wężyk podcisnieniowy od paliwa nwm czy ma znaczenie????....silnik piaggio mam ... i uzywany odblokowany ecu wstawiony ..króciec nowy i regulator ciśnienia ale wszystko oryginalne ...a rure mam od niskich obrotow rezeonansowo ..czyli yasuni Dodano po 2 I mechanik mysli ze to cos z kompresorem powietrze .. i ma jakies pierscienie...
Jaki rocznik i jaka wersja zapłonu (CBC)? Trzeba brać pod uwagę że poszczególne części różnią się między sobą w zależności od rocznika. Co z zasilaniem świateł? Ten układ zapłonu to dość skomplikowany system, analizowałem podobny z Suzuki Katana. Tam ładowanie akumulatora jest realizowane w dość tradycyjny sposób - jak w zwykłym regulatorze od skutera,...
Jaki model :Factory ,Racing? Jaki silnik Piaggio , Pure jet,Morini?(wtrysk, gaźnik)? Albo podaj 8 pierwszych znaków z VIN
Iskra wygląda na normalną. Czytałem że bez ssania też powinien zapalić. Już nie mam pojęcia co może być. Czy może mieć iskrę przy uszkodzonym module, a może regulator napięcia?
Zapomniałem o temacie... sory... Układ elektryczny w takich skuterach jest bardzo porsty. Nie ma wczuwać sie we wnętrze regulatora napięcia bo... jest on nierozbieralny. I rzeczywiście za słabe światło odpowiedzialny był regulator napięcia. Zamiast wymiany przełożyłem jeden przewód zasilający z magneta w taki sposób ze na niskich obrotach napięcie na...
Jeśli podłączy się prawidłowo piny nie widzę przeszkód, tym bardziej, że regulator napięcia jest tutaj osobno, a nie scalony z modułem.
Regulator został wymieniony najwidoczniej na uszkodzony. W Piaggio nie ma innej opcji przy palących się żarówkach, jak uszkodzenie regulatora, ale generalnie w nich część odpowiedzialna za światła i ładowanie rzadko ulega awarii (miałem tylko jeden taki przypadek), tylko padają nagminnie elektroniczne przerywacze kierunkowskazów z wyjściem tranzystorowym...
Witam , mam chiński skuter Zumico Shiva w którym wykonałem swap silnika z Piaggio hexagon 150 cc 2t .W skuterze po swapie zastosowałem : -org. regulator napięcia z piaggio -org. cewke z piaggio -org. moduł z piaggio Reszta elektryki została z Zumico.W skuterze zrobiłem już ładowanie , światła , start/gaszenie . Mam małe problemy z resztą , mianowicie...
pomiar prądu Jest czymś innym niż pomiar napięcia. Pomiaru prądu dokonuje się Amperomierzem podłączonym szeregowo z obciążeniem. Dokładnie o to mi chodziło pomiar prądu a nawet natężenia prądu jeżeli mamy już tak kurczowo trzymać się nomenklatury, serwisówka opisuje jedynie pomiar natężenia prądu: 1.5-2 A przy 2000 obr/min (Test pkt.3 na załączonym...
Szybkie pytanie: Czy alternator/prądnice może uszkodzić zbyt duży pobór prądu? Geneza pytania: w skuterze Piaggio X9 200 urządzenie generujące energię elektryczną (prąd zmienny - 3 fazy) wygląda tak: [url=http://www.easyparts.nl/showdrawing... Numer: 7. Z tego co szukałem w internacie...
Najprawdopodobniej masz regulator 8-pinowy a w nim jest uszkodzony wbudowany przerywacz kierunkowskazów. Jak pamiętam nigdzie nie można było znaleźć nowego regulatora. Prościej będzie założyć zewnętrzny przerywacz kierunkowskazów dla żarówek 2x10W, koszt ok. 30 zł (typ kondensatorowy lub elektroniczny). Zdecydowanie tańsze i pewniejsze rozwiązanie niż...
Witajcie. Szukam i szukam, i znalezc nie moge, jak podlaczyc ladowanie i zasilanie swiatla przedniego z zaplonu DE w Simsonie. Zaplon pochodzi z Piaggio NRG. Sa w necie schematy tegoz skutera, lecz nie wiem, gdzie wpiac dwa kable, co mi zostaly. [url=http://obrazki.elektroda.pl/1018048... Piaggio Zaplon podlaczony, i zostaly mi...
Moduł CDI z elektryczną pompką oleju ma inną wtyczkę, z resztą w Piaggio była zawsze mechaniczna pompka oleju. http://www.scooter-center.com/en/product... Jak silnik dwusuwowy, to regulator powinien być...
Witam. Otóż chcę podłączyć przerywacz kierunkowskazów do nrg. W normalnej wiązce tę funkcję spełniał regulator napięcia, ale w ostatnim czasie kierunkowskazy przestały działać. Nowy regulator 8 pinowy, to dosyć duży wydatek.. Dlatego chciałbym podpiąć osobny przerywacz kierunkowskazów. Posiadam w domu taki: http://obrazki.elektroda.pl/5634291900_1...
Po przekręceniu kluczyka na ON nie świecą mi się światła, deska rozdzielcza oraz silnik się nie uruchamia (światła kierunkowe oraz stop działają). Itak powinno być. Światła zapalą sie po uruchomieniu silnika (zasilane z prądnicy). Po wciśnięciu przycisku startu słychać jak przekaźnik zmienia stan. Myślę nad stabilizatorem ale nie mam do niego pinout-ów...
Który przewód żółty, to nie ma znaczenia. Sprawdź wydajność statora podłączając obciążenie w postaci żarówek o łącznej mocy 150W. Uruchom silnik i ostrożnie zwiększaj obroty. Jeśli nie uzyska się odpowiedniej mocy to wiadomo że uzwojenie jest uszkodzone. Sprawdź jeszcze dla pewności czy uzwojenie nie ma przypadkiem gdzieś zwarcia do masy, wówczas to...
A co to za szyfr? "f5" ??? Masa silnika często jest prowadzona jednym z kabli wychodzących z magneta. Musiałeś czegoś nie podłączyć. Pewnie dzięki temu spaliłeś regulator napięcia. Sprawdź napięcia na kablach z prądnicy. Czy światła działają? Skąd wiesz,że nie ma ładowania?
Mostek kupiłem. Prostuje prad. Tylko ze nie do konca jest dobrze. W kazdym razie na niskich obrotach jest ok, natomiast na wysokich prąd nie rośnie. Ciekawe czy przyczyną są a wolne diody czy moze regulator napiecia który się włącza sprawia, ze przebieg pradu jest conajmniej dziwny. Jakieś pomysły?
Dokładnie, prąd ładowania przekraczał 2A, ale z tego względu że akumulator 7Ah obsługowy był częściowo rozładowany, po podłączeniu go pod prostownik również to było widoczne. Ale również przy innym akumulatorze można zauważyć taki sam efekt, jeśli chodzi o światła. Regulator odpowiadający za ładowanie podaje pełny prąd ładowania oraz przerywa ładowanie...
Niespecjalnie precyzyjny jesteś w opisach. Co to za nowa instalacja? Co pod tym rozumiesz? Skąd twoja pewność, że regulator jest sprawny? Czy ten regulator jest odpowiednio włączony do instalacji? I wreszcie jaki poziom napięcia masz na linii cewka żarówki? A przy okazji jak wygląda ładowanie akumulatora?
regulator piaggio piaggio regulator napiąć piaggio regulator napięcia
zwrotnica basowa aktywna elektryk austria bezpieczniki znajdują
julia stereo bd355 reset pieca buderus
Radio w wieży nie działa - przyczyny i rozwiązania Embarcadero RAD Studio XE5 – nazwy kompilatorów Delphi DCC dla Win32, Win64, Android, iOS
