Po wymianie powinno być widać świeży olej jak butelce, kolor itp, czasem gdy zbiorniczek jest mocno zabrudzony od wewnątrz, należy go zdemontować i umyć, jeśli olej staje się mętny lub koloru kawy z mlekiem, dostaje się do niego woda przez nieszczelne uszczelniacze i rysy na tłokach
W parowniku może być olej tylko jakim cudem skoro taka ilość czynnika nie powinna spowodować jego migracji pozostanie w parowniku. Raczej piana olejowa mogła to wywołać z powody np. podlewania sprężarki cieczą. Jeśli uruchomileś sprężarkę bez oleju to słabo to widzę zależy jeszcze jak długo trwał ten proces.
Jest to tzw. majonez mieszanina oleju z wodą . Prawdopodobnie jeździsz na krótkich trasach. silnik jest niedogrzany. Wyczyść i jeździj dalej , ewentualnie zamontuj" oil tank" . Pod tą nazwą poszukaj na znanym portalu.
Witam, od jakiegoś czasu, powoli remontuje sobie kompresor na sprężarce HS11. Mam pytanie, dlaczego z otworu w skrzyni korbowej wylatuje mi olej ( mgiełka ) ? Dlatego że jest go za dużo , czy dlatego że mam już za duże przedmuchy ? Sprawdź czy z otworu wylotowego(w głowicy) nie wyrzuca zbyt dużo oleju. Instrukcja sprawdzania jw. Możesz mieć też, tak...
Jakie stosujecie wyłączniki czasowe do pompek oleju Nie wiem jak koledzy, - niektórzy dużo "gadają" a mało ze swojej pracy pokazują - ale ja nie stosuję żadnych ... nawet pływaków ... Jedyne zasilanie paliwem podgrzewacza to oryginalna pompa paliwowa z palnika - tak jak ją fabryka stworzyła :D - nawet bez podłączonego elektrozaworu. Jedynie zasilanie...
Nic nie rób ale dokładnie obserwuj.
Nie wiem czy cos pomogę, masz może możliwosc sprawdzenia kwasowości tego ? Nie spotkałem się aby olej parował tak . Coś jak zwarzony to widziałem , piana z wilgoci tez . Kolor tego jakby spalona sprężarka kiedyś z tym wymiennikiem pracowała . Stawiam na spieniony olej zawilgocony . Duży filtr pewnie pomoże, choć wymiana oleju w spreżarce, przepłukanie...
Siemanko Jechalem sobie autem w dieslu dostał dużych obrotów prawie max nagle zgasło i nie mogłem juz zapalić kręci ale nie łapie ,poleciał olej z lewej strony silnika co mogło pójść ?Do tego jeszcze dziwne powietrze i piana w przewodach paliwowych za filtrem powietrza , wydaje mi się ze ropa dostaje się do oleju . Paliwo jest ,olej w silniku tez Błagam...
To akurat się domyśliłem, przy mniejszej ilości płynu pompa zasysała pianę i wyła, nie wiem tylko co powoduje powstawanie piany, przy stanie oleju pomiędzy min max, początkowo jest ok potem trochę piany a po jakiś 30 sek zaczyna się pienić jak cholera i wyć. Czy ktoś wyciągał to sitko bo chciałbym je przeczyścić też od spodu.
witam mam pytanie w aucie marki vw passat b5fl 2002r 1.8 turbo w benzynie ginie mi płyn chłodniczy jest to jakieś 1litr może 0,7 na 2500km wymieniłem uszczelke pod głowicą nie sprawdzałem głowicy na szczelność:( i teraz się zastanawiam czy to jest ona winą ginięcia płynu czy turbina lub chłodniczka olejowa turbiny dodam że samochód gorzej mi odpala...
Witam. Od pewnego czasu borykam się z wyciekiem oleju hydraulicznego ze wspomagania kierownicy.Gdy spadnie temperatura poniżej zera olej strasznie się pieni i wycieka przez odpowietrznik w korku. Co morze być przyczyną pienienia się oleju i jaki powinien być olej czerwony czy żółty .
Wyczysc i kup ten sprej powinno pomoc w rozwiazaniu zagadki - woda szybko paruje A piana oblepia wtrysk.
miałem na myśli płyn typu Total DA stosowany przez PSA i słynne problemy z pianą w pompie wspomagania np. w P407 W każdym układzie pracującym na oleju piana w układzie świadczy o nieszczelności. ATF choć jego główne zastosowanie dotyczy samochodowych automatycznych skrzyń biegów to jest stosowany w ciężarówkach jako "czynnik" w układzie wspomagania...
Dokładnie. Pompa nieszczelna na wałku zaciąga powietrze które miesza się z olejem. Efekt piana w zbiorniku.
Myślę, że są 2 opcje - kupić odkurzacz przemysłowy z automatycznym magnetycznym otrząsaczem filtra; Jeżeli nie masz kasy, to polecam kupić beczkę 60L możliwie jak najwyższą. Wziąć otwornicę i na górze beczki wywiercić 2 dziury, Jedną dziurą wpuścić około 5cm rury uszczelnić łączenie sylikonem lub klejem montażowym i połączyć ją z najtańszym odkurzaczem...
Witam Posiadam Fiata Stilo 1.6 16V 2002rok od pewnego czasu zauważyłem że silnik głośniej pracuje, przy sprawdzaniu stanu oleju zauważyłem że w oleju znajduje się woda, a po otwarciu korka wlewowego zobaczyłem mnóstwo piany (wody z olejem). Nie jest to uczszelka po głowicą bo ze zbiorniczka nic nie ubywa. Mechanik stwierdził że to przez to że pokonuje...
Jeśli zdecydujesz się na zamianę miejscami wyjść i efektem tego będzie działanie układu kierowniczego a brak działania hydrauliki rozdzielacza to moim zdaniem pompa ma za mały wydatek ( zużyta pompa , zatkany przewód ssący , filtr oleju zabrudzony , piana , gęsty olej ). Kręcąc kierownicą na wyłączonym silniku jesteś w stanie ruszyć kołami , a przynajmniej...
A jakie masz zabezpieczenie? Zdjęcie z postu #1665 z tej strony - zawór zwrotny nie pozwalający na zwrotny przepływ przez wymiennik wodny. Ale ja sobie mogłem na to pozwolić bo mam stsrem VRV z 2 dodatkowymi jednostkami wewnętrznymi powietrznymi połączonymi równolegle. Więc cały defrost idzie przez nie. Poza tym na lato jak będę miał włączoną klimatyzację...
Piana w paliwie świadczy z reguły o nieszczelności drogi paliwowej
Po przejechaniu 1 tyś km zlej gorący olej i wymień filtr - i powinno być OK - Ten nalot to opary i resztki wody które pozostały po awarii uszczelki, Chuba że pomieszałeś dwa rodzaje oleju wtedy robi się taka piana na korku i pokrywie zaworów
Według mnie to pisze też, że pompa chodzi głośniej niż przedtem, czyli jest zatarta, dlatego ma spadek ciśnienia i kierownica drży :idea: Kwestia odpowietrzenia to podałem link to strony forum Paska, a dalej do szukania służy wyszukiwarka, ale jeżeli komuś nie chce się szukać to proszę, opis odpowietrzania z forum Passata; "Po spuszczeniu oleju i założeniu...
Wykręć świece i pomierz ciśnienie.Koszt 20zł.Posprawdzaj przewody paliwowe.Gdzieś to paliwo musi być skoro tyle pali.Zobacz na olej w czy nie ma tam benzyny lub płynu chłodniczego.Paliwo sprawdzisz najłatwiej upuszczając trochę oleju.Co do płynu najczęściej jest na korku od wlewu oleju piana w kolorze kawy.To najprostsze rzeczy do od których pasuje...
Uszczelnienia tulei glowica sprezarki tulejki wtryskiwaczy w glowicy uszczelnienia w chlodnicy oleju chlodnica retardera jesli ma mogla tez peknac glowica albo blok silnika mozliwosci jest sporo
Ot i całe forum. Pierwsza odpowiedź, kolegi marcpol wyczerpała temat a tu piana dalej bita. Dodam tylko, że gwintowanie, zakup nowej śruby i uszczelki trwa dużo krócej niż ta cała debata.
A poziom oleju wspomagania właściwy?? Instalacja wspomagania nie ma wycieków??
Zdarza się nie przeczę są tacy ludzie . Dobrze było by zobaczyć co w kompie piszczy czy coś się pojawia , chodź nie wydaję mi się żeby coś wywaliło przy tej usterce . Masła na korku oleju nie będziesz miał ponieważ masło powstaję w wyniku nie dogrzania silnika .
Wiem że pierwsze podejrzenie to upg Niekoniecznie, pod filtrem oleju jest wymiennik ciepła i też może wymieszać olej z płynem.
czy w kabinie czuć taki słodki zapach ja nie to w tylnej dolnej części silnika jest taki plastykowy króciec one często przy niskich temperaturach pękają lub się zniekształcają przy uszczelce w pisz w wyszukiwarce króciec układu chłodzenia audi koszt około 25 zł bardzo często tam występuje nieszczelność w audi i ciężko ją zlokalizować bo ubytek płynu...
Najprostszy wariant to poszukanie śladów zaolejenia - zwykle wraz z czynnikiem ucieka nieco oleju, ale to nie jest reguła, jak już znajdziesz gdzieś ślady oleju to jest przesłanka do wycieku w tym miejscu. Nabicie azotem ponad 20 barów i szukanie na wszystkich łączeniach i lutach - najczęściej robi się gęstą pianę ze zwykłego mydła i smaruje rurki w...
Na pusto czyli jak bez obciążenia? Sprawdź czy pompa ma odpowiednie obroty. Sprawdź max ciśnienie pod obciążeniem gdy otwiera się zawór przelewowy. Powietrze w oleju zaciąga przed pompą lub na samej pompie przez ośkę napędzającą. innego miejsca nie ma chyba że jest uszkodzona.
Jeżeli piana nalot jest tylko na korku bagnet jest czysty i jeździsz na lotosie to nie stresuj się i jeździj dalej jeżeli woda pojawi się w oleju to do roboty na warsztat
panewka jest ok, po prostu wytarta naturalnym zużyciem, ale nie przytarta czy coś wał jest dziwny, wygląda jak by pracował na jakimś strasznie beznadziejnym oleju z wodą (pewnie tak pracował bo silnik ma pewnie najmniej 30 lat) albo więcej stał niż pracował jeśli niema rys wyczuwalnych pod paznokciem to nie jest zły, pomierzyć oczywiście nie zaszkodzi,...
Witam! Dotyczy. Peugeot Partner I 2000r 1.9D DW8 Zimą , w najgorsze mrozy chyba lekko stężał płyn chłodniczy. W te najsilniejsze mrozy akurat nocował pod chmurką. Widocznie płyn chłodniczy nie trzymał parametrów (rozcieńczony zgodnie z zaleceniem wodą zdemineralizowaną). Pojawiło się parę oczek oleju. Powietrza nie było, płyn nie ginął. Nie było też...
Nie rozumiem po co te dywagacje. Napełniam takim gazem do jakiego jest przystosowany układ. Jeśli jest coś nie tak to przynajmniej mam pewność,że to nie wina gazu(nie jest coś wypłukane i nie robi sie "piana" z oleju).
Witam. Jestem tu nowy i proszę o pomoc. Mam problem z moja audi a4 1.9 tdi afn 1997r. A mianowicie kilka miesięcy temu zaczęło ubywać mi płynu chłodniczego, ciagle dolewalem w sumie z 5l dolałem w jakiś miesiąc. Węże od chłodnicy miałem cały czas napuchnięte wymieniałem termostat bo zaczął mi świrować czujnik temperatury myślałem ze to główny powód....
Żeby się pozbyć tłustych śmieci z układu chłodzenia najlepiej zalać go wodą destylowaną z dobrym płynem do mycia naczyń i niech trochę pochodzi na rożnych obrotach do zagrzania oczywiście na odkręconym korku żeby piana nie wywaliła, następnie zlać wszystko i porządnie przepłukać układ. Jeśli sytuacja z olejem będzie się powtarzać, silnik do ponownego...
Odpal i pokręć kierą. Jak masz w zbiorniczku pianę to masz i powietrze w układzie. Piana musi się odstać żeby opadła i żeby pompa nie łapała bąbelków. Resztki powietrza mogą się utrzymywać jeszcze kilka dni ale wspomaganie powinno działać normalnie.
Samochód: Renault Scenic I ph II, 1.6 16v + LPG sekwencyjne AG Compact Opis: Samochód 250 km temu odebrany po naprawie głowicy (były opiłki na zaworach - 4 wymienione), wymianie uszczelki pod głowicą + planowaniu głowicy (była skrzywiona, mimo, że wg. wskaźnika temp. auto nigdy się za mojej kadencji nie przegrzało). Po wejściu na obroty samochód wyrzucał...
Dzięki za zdjęcia. Zastanawia mnie jeszcze jedna sprawa. Czy przy ciśnieniu w separatorze, pojawia się piana nad olejem?
A , jakie były objawy przegrzania silnika ? Jeśli układ chłodzenia działa to temperatura silnika nie powinna nadmiernie rosnąć , natomiast bulgotanie nawet przy niezbyt ciepłym silniku to może być objaw przedmuchu spod głowicy ( uszczelka ) również dostawanie się płynu chłodniczego do oleju (piana lub zmętnienie oleju ).
Na zimnym oleju sprawdzałem, mechanik dolewając wcześniej też na zimnym, sugerując się skalą dla ziemnego oleju
Przy "pełnoletnim" :D samochodzie, takie objawy mogą powstać przy rozszczelnieniu wewnętrznym (korozja) chłodnicy oleju silnikowego :-o następuje mieszanie czynnika chłodzącego z olejem i grozi zatarciem silnika :!: A co to ma wspólnego z kopcenie silnika na biało? W takim wypadku pojawia się szara piana/maź w oleju i ślady oleju w płynie. A czy ten...
Kolego płyn może dostać się przez: -uszczelke głowicy , -pęknietą głowice , -peknięty blok silnika. Jeśli masz "nową" głowice powinno się ją dać do sprawdzenia ,jeśli zakładasz to możesz ją jeszcze raz ściągać jak znów będzie piana w oleju. Ja tak miałem kiedyś z Polonezem jak byłem młody i głupi !!! 3 razy ściągałem i zakładałem głowice zanim się kapłem...
Jazda ze stanem oleju +2l w trasę jak mamy to nazwać?? .. Przecież korby walą zapewne wtedy w lustro oleju i robi sie piana...
No właśnie jest to typowe zjawisko w "przechłodzonych"silnikach,tzn.takich które nie uzyskują temperatury pracy.Wiąże się to z tym że silnik jak się rozgrzewa ze skrzyni korbowej "uchodzi powietrze (rozszerza się),następnie silnik stygnąc wsysa powietrze z wilgocią.Wilgoć ta zawsze reaguje z olejem w ten sposób-tworzy się taka zółtawa maź-piana na korku...
Praca silnika na wolnych- ma być jak organy- równiutko jedno wielkie miarowe rrrrrrrrrr W zbiorniczku płynu chł. ma być czysta ciecz nie jakiś kisiel, czy piana. przejechać też po dziurach, wtedy wszelkie dobijania, telepanie bedą powodem do targowania, zawieszenie kabiny z przodu główne simmerblocki, otworzyć drzwi i za te drzwi kołysać kabiną jednemu...
Myślę, że jest nieszczelność na połączeniu zbiornik-pompa ewentualnie za mało masz oleju co do wydajności pompy i robi się piana.
Tenzi ma dobre środki. Do kół Felga lub Prix, do silnika zielony Specjal, a do mycia szampony lub aktywna piana. Zielony Specjal to rewelka. Nawet rozcieńczony 1:5 zmyje najgorsze smary i plamy oleju.
Kolor oleju normalny, taki ciemny brązowy. Grudki takie wodniste bardziej, a tłusta jest piana.
tak jak pisałem wymienił bym ten zaworek i opaski ślimakowe na nim (na takie jak masz na przezroczystym).. jak podczas pracy już nie była bąbli powietrza to musi być on. Dodano po 5 ta piana bo nie widać dokładnie to taka tłusta? może być z oleju, albo ktoś kiedyś dał jakiś dziwny płyn do uszczelniania, takie przypadki też już widziałem. najlepiej czyścić...
piana ocieplenie zmywarka piana piana montażowa
czujnik podajnika zakres karta pamięci uszkodzona pliki patcha
delphi ds150e interfejs delphi
SEMP Toshiba T.CON RT6921 No VGH Output, 12V OK, Need RT6921 Datasheet or Equivalent Semp Toshiba 40L2400 T-CON 14Y_EF11_TA2C2LV0.1 RT6921 Replacement Equivalent IC for Missing VGH/VGL