Czyli najlepiej wrócic do poprzedniej pozycji zawleczki na iglicy ? Próbuj. Mam jeszcze problem z szarpaniem roweru podczas jazdy Prawdopodobnie jest źle wyregulowane sprzęgło, poniżej filmik jak się je reguluje. https://www.youtube.com/watch?v=zAp8h9WR... Czy musisz użyć dość dużej siły wciskając klamkę sprzęgła ? Wydaje mi się że tak. Czy to może...
1052184 Temat silników rowerowych był wałkowany, ale pomijając dyskusję prawną, gotowe rozwiązania itp zostaje mało treści. Mam taki silnik w dość dobrym stanie który chciałbym zaprzęgnąć do pomocniczej pracy w rowerze. Sprawa jest i prosta i nie gdyż chcę aby silnik był tylko pomocą oraz powinien być sprytnie ukryty w czeluściach roweru - pod siodełkiem....
Masa po masie a plus po szczotce na widelcu i pierścieniu na szprychach w pobliżu piasty?
Dynamo cierne na oponie to zbrodnia gdy jest dostępna energia z obracającego się w piaście koła generatora.
W piastach można spotkać też łożyska maszynowe, ale raczej masz tam wiankowe tak jak wszyscy piszą. Może być tak, że nie ma wianków tylko same kulki - rozbierzesz, to się przekonasz. Można w rowerowym kupić same kulki. Na ośce masz po każdej stronie konusa, czyli taką nakrętkę z bieżnią dla kulek oraz zwykłą nakrętkę która blokuje konusa jak już dobrze...
Nie, nie mam żadnych rysunków. Mogę wysłać zdjęcie jaki sterownik wykorzystałem, tam jest opisane co i jak podłączyć i tyle. W sterowniku jest możliwość podłączenia hallotronu, ale nie trzeba.Całą oryginalną elektronikę trzeba wywalić, jest niepotrzebna. Porzuciłem temat, robiłem to rok temu. W piaście koła tego roweru jest mało miejsca na przeciągnięcie...
Baterię możesz dać do piasty koła.
(at)yogi009 Jaki posiadasz rower? Jakie dynamo? Zastanawiam się nad kupnem koła do mojego roweru.
Witam Jest to piasta torowa. Widoczny na zdjęciach napęd nazywa się ostrym kołem.
Patrząc na to od strony praktycznej, podczas jazdy na rowerze z dynamem w piaście w zasadzie trudno się zorientować, że mamy większy opór. Natomiast można to łatwo wykazać stawiając taki rower do góry nogami i kręcąc powoli przednim kołem. Zatrzyma się ono na pewno szybciej, niż koło w rowerze bez takiej piasty z prądnicą. A to moje archiwalne rozwiązanie...
Tak, silnik którego zdjęcie zamieściłeś, jest odpowiedni do napędu roweru. Największą zaletą tego silnika jest to, że posiada wbudowany reduktor obrotów. Odpada konieczność budowy skomplikowanych przekładni, dlatego jego montaż do roweru będzie bajecznie prosty. Moc 250W jest wystarczająca dla prędkości maksymalnej w okolicach 25km/h. W zależności od...
Tu na tym forum był temat (nie umiem teraz go znaleźć), w którym autor przymierzał się do wykorzystania elektrycznego silnika 250W w piaście koła do roweru jako prądnicy. Przedstawiał na filmie, jakie wyniki uzyskiwał na tandemie (silnik w piaście + mostek trójfazowy) obciążonym lampą Led 60W/12V. Przy ręcznym obracaniu piastą, z obrotami odpowiadającymi...
A ten rower nie ma dynama? Standardowe dynamo dawało moc 3.3W - dość na 2 LED-y 1W i kilka mniejszych lampek. Ja też w tym kierunku bym szedł. Ja mam dynamo w piaście. Z przodu zamiast żarówki halogenowej wsadziłem Leda 3W na małym radiatorze, zasilanego poprzez LM317, jako źródło prądowe (prąd ustawiony na 0.5A), jasność świecenia jak halogenu przy...
Jak jest zbudowana oś trajki? Romet takie produkował, jest jakiś dokładny schemat z wymiarami, jakie łożyska itd by samemu zrobić? https://obrazki.elektroda.pl/5856234300_... https://obrazki.elektroda.pl/2950439900_... Na zdjęciu widać że to zwykłe koła ze zwykłymi piastami. Napęd tego typu rowery na jaką stronę mają...
Gotowego koła to raczej nie kupisz musisz sobie zapleść taką piastę. Szukaj: Piasta tylna pod tarczę PLANET
A jak wygląda piasta tylnego koła? Może rozsypał się wianek?
Kiedyś w rowerku miałem takie lampki: https://obrazki.elektroda.pl/7436069400_... Ledy sobie migały, i przy okazji kręcenie kołem ładowało kondensatorek, pozwalający na miganie przez kilkadziesiąt sekund po zatrzymaniu. Owszem, po zastosowaniu odpowiednio silnych magnesów i dobranej cewki można by uzyskać odpowiedni prad. Ale szanowny...
Dzień dobry. Mam problem z lampką od roweru Sparta ION. Po konwersji na zwykły rower i montażu koła z dynamem w piaście lampka działała normalnie. Po jakimś czasie nie działa. Rozebrałem ją i w środku jest płytka.jak na foto. Po jej ominięciu lampka działa. Co to za płytka i czy można ją czymś zastąpić lub pominąć ? https://obrazki.elektroda.pl/9075100900_...
Prosta konstrukcyjnie i niedroga w budowie, minielektrownia,.. właściwie generator prądu. Można tu zastosować silniki jakie montowane są zamiast piasty w kołach rowerów elektrycznych. http://www.hydro-electric-barrel.com/ind... Oświetlenie niewielkich mostów, zasilanie na kempingach i ładowanie akumulatorów, to kilka prostych i pożytecznych pomysłów,...
A czemu dynamo tylko w piaście? Nie może być takie przykładane do koła?
Tak, też mruga. Jeżeli wolno kręcisz kołem to logiczne, że żaróweczka raz się zapali a raz zgaśnie i tak w kółko ale to przy prędkości obrotowej koła na pozionie 1obr/sek
Koło zębate to nie jest zębatka. Wszyscy używają tego określenia nie znając jego znaczenia. Zębatka to listwa zębata. W rowerze są koła koła łańcuchowe ew. zębate. Autor napisał, że otwór w obręczy jest, ma średnicę otworu na nypel. Nie ma otworu w piaście. Zatem odpada otwór na wentyl. Pozostaje możliwość taka, że otwór jest nadprogramowy, że obręcz...
Faktycznie, jest tak jak mówisz. Silnik jest w piaście tylnego koła. Myślałem, że łańcuch też bierze udział w napędzaniu, ale przecież można jechać na samej manetce nie pedałując :) .
ja wyrzuciłbym akumulator. to tylko dodatkowy kłopot w tym układzie. Co do piasty. Nie stawia ona prawie wgl oporu, bynajmniej ja tego nie odczułem Dodano po 3 Skoro rower ma mieć 4 koła to może warto z przodu zamontować piasty z prądnicami w środku, takie na 12v jeśli dostaniesz. Z dwóch już by był jakiś efekt. Duży ten głośnik masz zamiar do tego...
Trochę to drogie. Może lepiej do roweru (ale trzeba mieć taki z dynamem w piaście, bo takie "butelkowe" za słabo działa) zrobić stojak i pas do napędzania przedniego koła z tylnego (bo dynamo jest w przednim, a pedały napędzają tylne), i kręcić pedałami.
Dzięki, niezły pomysł, zastosuję go jak będę zdejmował tylne koło. Taśma samoprzylepna (oczywiście po umyciu błotnika) utrzyma drut gdy narażona jest na wszelkie brudy spod koła?
Prościej chyba użyć dedykowanego dynama w piaście koła (koło można założyć do wózka, nie musowo do roweru). Pewnie da się znaleźć jakieś o mocy z 10...20W.
Zapodam drugie zdjęcie. http://obrazki.elektroda.pl/4431235400_1... Myślałem jeszcze o łożyskach igiełkowych... a jeśli chodzi o mocowanie koła, to jak w rowerze. Koła 10' z tymi piastami kupiłem na złomowcu, nie wiem od jakiej są maszyny prawdopodobnie jakiejś deszczowni. Za podpowiedzi bardzo dziękuje.
"Czlowiek moze wygenerowac max ok. 400W na rowerze, wiec bedziesz mial rezerwe mocy." Kto? moze 250 sie uda zazwyczaj jest to max 200W. Ale dla pojazdu musisz miec mocny silnik,dla roweru min 500W ale przy 750W dopiero jazda jest komfortowa, mozliwe ,ze skomplikowane skrzynie biegow zmniejszylyby zapotrzebowanie na moc ale eleganckie rozwiazania w piastach...
A myślałeś może o ładowaniu akumulatorka z ruchu roweru (miniaturowy wiatraczek+prądniczka czy prądniczka przytknięta do koła kiedy zjeżdżamy w dół)? Są też gotowe piasty, przykładowo seria Shimano Nexus.
Dwie możliwości, albo jakimś cudem wielotryb się odkręca z piasty albo zapdka nie łapie. Aby wykluczyć/potwierdzić zapadkę ustaw rower do góry kołami i pokręć tylne koło jakbyś jechał do przodu. Czy słychać „cykanie”? Jeśli nie to zdaje się zapadka jest brudna i trzeba by ją było wyczyścić jak jest rozbieralną. Jak nie rozbieralną to proponuję...
Sorry. Zwracam honor _ita_. Próbuję zadać pytanie, czy można zbudować reaktor jądrowy w np. Warszawie , burząc Pałac Kultury, nawiasem mówiąc "pomnik Stalina"? Woda do chłodzenia jest, odbiorca na miejscu, tylko co na to ogół społeczeństwa ? Dla fanów motoryzacji jest ciekawe rozwiązanie: Pedelek, powiązanie napędu elektrycznego z mechanicznym w rowerze....
Witam, przymierzam się do przeróbki roweru na elektryczny. Chciałbym to zrobić w opcji DIY/reusable czyli recykling starego roweru Chcę to zrobić na instalacji 36V, silnik w piaście koła 28, najlepiej z przodu zeby było jak najprościej. Jeśli to możliwe chciałbym kupić używany ale dobrej jakości silnik 250-350W razem z kołem, np z rowerów niemieckich...
Chciałbym widzieć tego kolarza, który "wyciągnie" 500-800W przy tak małych obrotach. NIEREALNE. Gdyby zastosować to do wiatraka to potrzebny byłby solidny wiatr i spory wielołopatkowiec. Taka jest moja opinia. Szanowny Kolego marpio09. Hi, hi... Nikt nie zmusza kolarza do produkowania prądu, a jest dokładnie odwrotnie, to prąd zgromadzony w aku za...
Witam dziś dostałem rower z tym samym błędem 28 i z tymi samymi problemami czy ten czujnik w piaście wylutowałeś sam i wlutowałeś nowy?na jakiej stronie ewentualnie mogę go kupić z tym że mieszkam w Niemczech,czy kupno nowego koła z silnikiem jest lepszym rozwiązaniem z góry dziękuję za pomoc pozdrawiam Adam
Witam. Po prawie dwóch latach użytkownika pojawił się problem: Po przekręceniu kluczyka włączającego zasilanie z akumulatora i pokręceniu pedałami silnik elektryczny nie włącza się. Czasem (ale rzadko) "usiłuje" się chyba włączyć, pojawia się bowiem dziwny dźwięk, jakby coś ocierało o coś innego (trochę podobny do dźwięku wydawanego przy hamowaniu roweru),...
Popsułem w rowerze elektrycznym silnik bez szczotkowy 250W 36V w piaście koła. Mam możliwość kupna silnika 24V. Problem w tym czy wytrzyma taki prąd. Może na kablu prądowym zastosować jakiś opornik? Nie bardzo się znam się na elektryce, wić wdzięczny będę za wskazówkę.
Mam zamiar kupić sobie silnik elektryczny do roweru montowany w piaście koła. Mam tylko mały dylemat z wyborem odpowiedniego. Rozpiętość mocy i zasilania jest dość spora od 250W do 1000W i napięcia od 24V do 48V. No i tak się zastanawiam nad wyborem. Oto kilka pytań: 1. czy lepiej wybrać silnik w kole przednim, czy tylnym? 2. czy lepiej wybrać silnik...
Serdecznie witam. Jestem tu nowy, zarówno na forum, jak i w temacie rowerów elektrycznych. Problem z rowerem polega na tym, że po naprawie dętki przestało mi działać wspomaganie elektryczne. Rower KOGA E-deluxe model 2016 napęd w tylnym kole ION, bateria zamontowana w bagażniku. Po założeniu licznika/komputerka pokazuje wszystko, tzn. prędkość i dystans,...
Witam serdecznie. Przyszła wiosna i postanowiłem trochę odświeżyć rower. Korba, łańcuch, nowe linki, klamkomanetki, wolnobieg. Przy zdjęciu starego wolnobiegu zauważyłem, że piasta ledwo się kręci. Więc postanowiłem rozebrać piastę (łożysko kulkowe), wyczyściłem, dałem dużo smaru. Jak dokręcam ręcznie konusy, oczywiście po jednej stronie już kontra...
Witam wszystkich. Mam pewien problem, dotyczący roweru elektrycznego firmy Piaggio. Nie mam do tego sprzętu żadnej instrukcji, w sieci też nic nie mogę znaleźć, a otrzymałam go bez akumulatura i rozprutymi wiązkami przewodów. Sterowanie wygląda na dobre, przynajmniej pomiary elementów nie wskazują na uszkodzenie. Czy ktoś może coś wie na temat tego...
Nie ma tam żadnego mechanizmu różnicowego {czy tam dyferencjału}( koła są zamocowane na czerwonej osi na sztywno ,tylna piasta pomiędzy jednym i drugim łańcuchem to zwykłe jednobiegowe torpedo z tylnego koła czyli działa tak że jak kręcisz to trajka jedzie ,jak nie kręcisz to koło ma możliwość swobodnego obrotu wobu kierunkach a jak kręcisz do tyłu...
Mam jeszcze drugi rower i mam porównanie. Tam jest z przodu halogen, z tyłu LED i działa inaczej, dużo lepiej. W opisanym mruga dużo mocniej i przy większej prędkości. Jeszcze tak myślę na chwile zamienić koła przednie w rowerach i zobaczyć jak będzie.
Przy pomiarze napięcia zmiennego nie patrzy się na minus. Zmierz jakie napięcie jest przy szybszym obrocie kołem. Żarówka nie świeciła światłem ciągłym, ponieważ napięcie z dynama nie jest stabilne.
Powiem więcej... wojsko od dawna posiada technologie pozwalające robić seryjnie takie koła (oby tylko koła!), tylko ta tajemnica :-) W sumie pomysł, jak pomysł: duża piasta, najlepiej z elementami samosmarującymi z jakiegoś kosmicznego tworzywa.
Takie doładowywanie jest wykorzystywane w jakimś samochodzie(chyba toyota) z napędem hybrydowym.W piastach każdego koła są umieszczone silniki elektryczne które podczas hamowania działają jak prądnica i doładowywują akumulatory.
Hallotrony służą tylko do startu koła, żeby sterownik wiedział, w którą stronę ma się kręcić silnik. Tam nie ma przekładni, bo silnik jest w piaście.
Tak to cewka powietrzna, uklad jest zrobiony na kole od roweru. Jakie musialyby byc cewki i magnesy zeby uzyskac 600W, i ile ich? Tak jak koledzy wcześniej piszą z cewek powietrznych nie osiągniesz takiej mocy. Proponuję abyś na złomowisku samochodów wymontował alternator ( ew . prądnicę ) połączył przekładnią z kołem roweru ( lub użył korby , łańcucha...
Mimo wszystko chciałbym się sam podjąć naprawy, Zdejmujesz oponę dętkę i fartuch, wyciągasz nypla -specjalną nakrętkę . Wkładasz nową szprychę w otwór w piaście, wkładasz nowego nypla. Wkręcasz go wkrętakiem płaskim - powinien mieć nacięcie w główce . Koniec. Powodzenia.
W moim aktualnym rowerze tylne koło składałem patrząc na przednie i niestety robiłem to dobre kilka godzin . :( Do mnie centrowanie nie jest takie straszne , przewracam rower na kierownice i centruję. (kilka razy centrowałem i bicie jest na prawdę niewielkie) P.S. Pytam bo chciałem naprawić rower kolegi (luźna oś) i niestety okazało się że piasta jest...
piasta koła piasta roweru koła roweru
szlifierka kątowa bosch schemat zakłócenia skrętka audio rejestrator
stacja zasilania stacja zasilania
Canon Pixma iP7250 – demontaż głowicy drukującej krok po kroku Pompa CO Grundfos, Wilo – różne ciśnienie na biegach, wysokie ciśnienie 4,2 bar, brak przelewu