Prawdopodobnie uszkodzony moduł pompy regeneracja ratuje sytuację pozdrawiam ADAM.
Film odnośnie wymiany. Ale sam zbiorniczek chyba jednak nie zejdzie bez demontażu całej pompy... https://youtu.be/JTQx6ztoxxE?feature=sha...
Posiadam Citroena C4 Grand Picasso 2 l z 2014 roku, w którym jest AdBlue. Mam pytanie, czy możliwe, że jest do tego zamontowana jeszcze pompa multipleksowa FAP? Jak tak, to gdzie jej szukać, bo pokazuje mi, że jest zepsuta.
Jak wyczyścisz cały układ paliwowy to sam zobaczysz zmainę. Ja dodatkowao od około roku leję do paliwa olej do dwusuwów ( semi 2T) w ilości 200 ml na pełny zbiornik 70-75 litrów lub podzielność tego . Daje to poprawę smarności polskiego, kiepskiego, odsiarczonego paliwa. Szcególnie regulator WC w pompie tego potrzebuje. Zawiesza ci się lub blokuje w...
Jest gruszka do podpompowania ?
No tego nie napisałes, podaj rocznik auta i kod silnika jak masz to powiem Ci co to za przekaźnik i czy ewentualnie jest włącznik wstrząsowy odłączający pompe. A próbowałes podginac styki od pompy??
Da się to jakoś rozebrać bez demontażu pompy?
Czy masz kontrolkę check engine i czy pompa paliwa wzbiorniku pracuje?
Co do pompy paliwa to zdejmij tylną kanapę ,(lub rozłóż siedzisko jeśli masz składaną kanapę). Tam znajduje się otwór przez ,który dostaniesz się do pompy. Jest zaślepiony taką dużą pokrywką. Ograniczenie prędkości wyłącza się prawdopodobnie z wyświetlacza tzn. z menu na wyświetlaczu centralnym. Nie pamiętam dokładnie. Możliwe ,że ustawia się je z sterownia...
Nic sie nie ustawia zakladasz i ma dzialac :-)
Nie mam schematu, ale czy przekaźnikiem pompy nie steruje ECU. Może czujnik wskazuje zbyt wysoką temperaturę i zadziałało jakieś zabezpieczenie. Może spróbować zasilić pompę z zewnątrz i sprawdzić czy wówczas pali.
Sprawdzić pompę ? może jest uszkodzona i obwód pompy tzn przekaźnik
Bez diagnozy nic nie ruszysz, podstawa działania w tej skrzyni to prawidłowe ciśnienie płynu w robocie, min. 35 bar (poniżej dobija pompa), nominalnie 42.
Witam wymieniłem pompę paliwa w citroen Xsara Picasso 1.6 HDi 109 koni 2006r i nie podaje paliwa na listwę wtryskowa może coś z modułem nie wiem które bezpieczniki są od pompy i przekaźnik może ktoś ma schemat?lub wie co jest przyczyną moduł b3
Sprawdz wyłącznik uderzeniowy. Odcina masę z ECU na przekaznik zasilający cewkę , wtryski , sondę lambde i chyba pompę paliwa.
Witam, mam na warsztacie Xsarę Picasso z 1.6HDI 109KM 9HZ. Turbo zacięgnęło olej i motor umarł, ale ponieważ ma jeszcze kilka usterek i problemów chce kupić drugi kompletny silnik. I teraz problem. Mam taki z taką pompą wtryskową: https://obrazki.elektroda.pl/5653315600_... Do roku 2005. A taką pompa występuje 2005-2010 i łatwiej o...
Daj sobie spokój z tymi specyfikacjami, jeśli kod producenta się zgadza, zamów, wymień pompę i ciesz się jakiś czas znów sprawną zmywarką.
Citroen C4 Grand Picasso moduł BSM L08 9661708080 nie działa pompa paliwa. Sprawdzono co trzeba i wygląda na awarię modułu BSM L08 9661708080 tj. któregoś z przekaźników. Drodzy forumowicze, jak sprawdzić który to przekaźnik odpowiada za pompę paliwa, jak go wymienić i czy posiada ktoś schemat do tego modułu, aby móc pomierzyć i zidentyfikować odpowiedni...
Witam nie ma czegos takiego jak pompa wspomaganai w c3 picasso. Jest maglownica z silnikiem elektrycznym. Chcesz idealnie zamawiasz po numerach, ale ja np w zony aucie przerabialem z angola i kupilem pierwszy lepszy magiel z 207 ktory wygladal tak samo. wszystko smiga esp czujnik kata nie ma problemow. Jedynym problemem bylo to ze musialem dokonac przerobki...
Lepiej sprawdź dokładnie z jakiego powodu uszkodził się napinacz. Może pozostałe rolki mają luzy (rolka prowadząca, pompa wody).
Na samej benzynie trudna wymiana tej pompy paliwa
Kombinujesz jak koń pod górkę z elementem wartym kilkadziesiąt złotych. Z tej pompy już wiele nie będzie. Kup nową, załóż i ciesz się sprawnym urządzeniem.
Nie mogę zrozumieć tych skoków ciśnienia w górę?! To typowy objaw przy niewydolnej pompie wtryskowej - zawór IMV pompy przekracza granicę prawidłowej pracy przy ekstremalnej modulacji sygnału sterującego PWM - starając się uzyskać prawidłowe ciśnienie na listwie zadane przez IDM. Pompa i wtryski pojechały do specjalistycznej firmy i nie pomogło......
bedę płacił kilkaset zł rocznie więcej za energię i zastanawiam się czy warto W kolejnym, nie swoim temacie ciągniesz to samo. Kup sobie pompę ciepła i ciesz się super oszczędnościami, zresztą pompy ciepła są obecnie w modzie, do tego szukaj jeszcze takiej z silnikiem inwerterowym, bo nań jest 10 lat gwarancji i tez sa w modzie dziś, i są super oszczędne...
No , a ten filterek paliwa to tak jak ci radzili- WYCZYŚCIŁEŚ?, czy wymieniłeś? Pompa paliwa elektryczna ze zbiornika podaje prawidłowe ciśnienie, działa w ogóle? Sprawdzał ktoś osławiony "kolorowy" przekaźnik pompy paliwa?
Masz cokolwiek żeby go poczytać? na oko to będzie ciężko... szyb ,wycieraczek , świateł nie będzie póki nie zapali - ECO Mode. pozdr
Postaram się znaleźć w ciągu dnia i Ci podeślę, jeśli nie schemat to chociaż bezpiecznik. Dodano po 7 Wrzucam Ci screeny tego co na szybko udało mi się znaleźć. Gdybym miał dokładny typ silnika i kod operatora informacje były by pewniejsze, ale może coś Ci to pomoże. Sory za jakość, ale na szybko tylko tak mogę.
Sterownik ESP i pompa jest pod lewą lampą przód
A kod silnika i co to to za silnik to nie podasz? Na pewno się ktoś będzie domyślał za ciecie.
Płyn eolys rozumię jest? Był dolewany? Wymienia a nerka? Pompa test przechodzi?
Oporności na 4 czujnikach takie same, sprawdziłem 4 koronki/pierścienie -też bez uszkodzeń. Teraz nie mam możliwości podłączenia do kompa.
RHZ się uruchamiał mi bez większych problemów, ale tak jak kolega pisze, miałem problem z uruchomieniem jakiegoś nowszego Forda, nie chciał przeciągnąć paliwa przez kolanko do pompy.(tam tak górą idzie)
Jak sprawdzone pod obciążeniem to siedzi sama pompa ,nic nie wymyslisz.
Wypnij złączkę z pływaka i ciesz się dalszą funkcjonalnością zmywarki
Witam mam taką cytrynkę jak w opisie i mam nie mały problem, otóż dostałem w lewy przód podczas wypadku i ucierpiała Pompa Abs (została połamana). I teraz mam dylemat bo nie mogę znaleźć Pompy z takim sterownikiem, a w serwisie mi krzyknęli 5 tysięcy. I tu jest moje pytanie: czy mogę kupić inną pompę abs z innym sterownikiem? czy jest jakaś możliwość...
Witam, mam problem z pompą AdBlue w Citroënie C4 Picasso z 2018 roku. Całkowicie zdemontowałem zespół pompy i ponownie go uszczelniłem. Sprawdziliśmy płytkę drukowaną i okazało się, że dioda D341 ma zwarcie. Jaki to typ diody? Jaki ma to wpływ na mój system? Kod błędu to P20E8: zbyt niskie ciśnienie mocznika. https://obrazki.elektroda.pl/5341364000_...
Nie masz napięcia na złączu pompy?
Poszukuję schematu pinów w kostce pompy paliwa, są tam 4 piny, 2 w środku kostki dwa z boku. Które są odpowiedzialne za zasilanie pompy ? Pompa od Citroena Xsary Picasso. Proszę o nie usuwanie przez moderatora.
Mnie bardziej interesuje to czy problem jest w nie - kontakcie przy wtyczkach czy w samym BSM-ie.
Wymianę zbornika robi się w adaptacjach w ECU i w samej pompie dodatku (osobny sterownik)!
Pompa podłączana jest bezpośrednio do gniazda sieciowego (przez wyłącznik ciśnienioowy oczywiście) No to sprawdź ten obwód, czy nie ma gdzieś przerwy.
Pod pokrywą silnika z prawej strony bezpiecznik F2 - 15A. Do sprawdzenia wyłącznik bezwładnościowy - bezpieczeństwa pompy paliwa ( wystarczy wcisnąć ) i przekaźnik pompy ( potrafią się wytopić styki w kostce).
Wymieniona pompa na Magneti Marelli. Zdecydowała cena (160 zł za komplet z koszem). Auto odpala od strzału.
Citroen xsara picasso, zbiornik plastikowy, pompa wraz z pływakiem umieszczona w zbiorniku, pompa nowa ze sklepu
Pewnie trapi cię ta sama przyczyna co większość elektrycznych pomp paliwa - skończyły się szczotki. Trzaśnięcie drzwiami, wstrząs spowodowało inne ich ułożenie i jeszcze zadziałały. Uważaj, bo pojedziesz gdzieś dalej i nie odpalisz. Nie wiem jak z dostępem do niej, zobacz pod tylną kanapą czy jest klapka do niej. Jak jest to łatwo można sprawdzić żarówką...
Nie spuścisz, bo go tam nie ma. Wyłącz pompę, spuść wodę i dobij powietrza do wymaganego poziomu. Następnie załącz pompę i ciesz się użytkowaniem.
zawory całe na 100%, połamały się dźwigienki zaworowe, wymień wszystkie(8) blokada wału za rozrusznikiem kołek średnica 8mm,przy wymianie dźwigienek sprawdź czy hydro regulatory nie są zblokowane w głowicy jak coś to pisz, zrobiłem niezliczoną ilość HDI ,z przygodami rozrządowymi dźwigienki cena w ASO ok 80 PLN 1szt wymień pompę płynu chłodzącego
Przyczyna to regulator ciśnienia paliwa na pompie wysokiego ciśnienia.
Diagnoza komputerem czujników oleju,pompy-ciśnienia oleju,doładowania turbiny podczas jazdy. Sprawdź kompresje komór spalania.
Nie chce mi się tłumaczyć, od pompy do powrotu masz nadciśnienie, układ owszem otwarty. Wywal sitko i ciesz się brakiem piany.
Witam, Mam ten samochód prawie 2 lata, ostatnio pojawił się problem ze skrzynią biegów, były sprawdzane półosie. Po złożeniu samochód odpalony po 50 m zgasł, rozrusznik kręci, ale nie odpala. Wiem już, że pompa nie podaje paliwa. Czy to może być związane z z usterkami czy błędami w komputerze, po uprzednim sprawdzaniu skrzyni biegów, czy jeżeli są...
korekty wtryskiwaczy podpowiadają tylko że na danym cylindrze jest coś nie tak Nalezy do tego dodać że tylko na wolnych. Bo podczas przyspieszania mogą być inne cudai całe te korekty o kant D. W hdi /tdci z"cykatorów" to mnie przychodzi na myśl pompa vacum albo napęd pompy HP.
Jak zachowuje się ciśnienie na listwie wtryskowej. Bo typowo jak np wtrysk pada (zrzuca paliwo przelewem)lub pompa słaba to ciśnienie przekracza próg i po zgadaniu drastycznie spada. Dwa jak się mu pomoże nabłyszczaczem do kokpitu to w końcu odpala i trzyma wolne obroty lub chociaż np. 1500 rpm. PS Nie stało się tak świeżo po tankowaniu co sugerowało...
A samemu dam radę to zrobić?
Jeśli pompa i wtryskiwacze są ok to niska strona ciśnienia paliwa. Filtr przewody lub zajrzeć do zbiornika paliwa. Często zdarza się że nie orginalne filtry paliwa są przyczyną.
Witam, przeczytałem całe forum i ja mam taki problem, że wyskakuje mi błąd od zbyt bogatej mieszanki i czuć, jakby na wolnych obrotach co jakiś czas wypadał zapłon. Wcześniej miałem dużo błędów i brak mocy, co było spowodowane uszkodzoną pompą wysokiego ciśnienia, którą oddałem do regeneracji. Po regeneracji moc wróciła, ale są objawy takie jak wyżej....
Gdzieś czytałem, że prawidłowy luz to 1/4 obrotu To tym razem źle czytałeś. Luz na sprzęgle jest zależny od typu pompy - od 1/2 (w wielu spustowych) przez 3/4 (w tych pompach właśnie) do nawet prawie 360 stopni. Ciesz się że na razie myje i składaj na nową pompę bo może za jakiś czas przestać. Jakbyś chciał używaną to pisz na PW.
Pompa wtryskowa w HDI ??? ;)
Jaki rocznik auta. Samochód nie posiada pompy paliwowej w zbiorniku. https://motoneo.pl/czesci/czujnik-poziom... https://www.autoczescionline24.pl/marka-... Wykręć z baku , przeczyść wszystko a zwłaszcza sitko.
pompa paliwa elektryczna działa i podaje paliwo. Pod jakim ciśnieniem?
Pompa paliwa chodzi -podczas kręcenia również czy tylko po załączeniu zapłonu? -na złaczu cewki jest to co ma być? -co masz na złączu wtrysku?
Odepnij bezpiecznik pompy i usłyszysz.
2 pompy +klapan z filtram -100% POMPA WTRYSKOWA+ pompa wspomagania
Obydwa z przodu nic nie pokazują..... Zamień we wtycZce przy pompie jeden tył z przodem i zobacz. Jak zadziała to osprzęt jak nie to pompa.
A czy na pewno w twoim aucie jest wspomaganie elektryczne bo być może masz pompę hydrauliczna napędzana paskiem.
a nikt nie wpadł żeby podłaczyć kompa i zobaczyć co po nocy dzieje się na listwie jak szybko nabija pompa wysokiego????
A jeszcze częstszym - wytarcie komutatora w silniku pompy.
jedynie nie rozumiem tego "kąta"....ruszę pompą i zobaczymy Rozumiem że pokazuje że zapłon za wczesny i muszę i muszę pompą pokręcić do "przodu"....?! Już tłumaczę uprzejmie. Jest to ustawienie wtrysku względem położenia wału. W czasie pracy silnika będzie się on zmieniał. Najbardziej chodzi o jego parametry w czasie pracy silnika na obrotach jałowych....
Witam wszystkich mam problem z picasso 2.0 hdi 2000 rok BOSCH dałem autko sprawne do naprawy blacharskiej w warsztacie po odłaczeniu klemy z akumulatora i cos tam spawali migomatem autko przestało palic wszystkie kontrolki swiecą prawidłowo,kluczyk jest widoczny kontrolka immo sie nie zaswieca nie ma zadnych komunikatów na wyswietlaczu ,ale nie działa...
Niestety projekt poległ.
Zawór zwrotny powinien być przed pompą. Przerób, zalej rurociąg i pompę i ciesz się własną wodą.
sprawdz czy po przekrecenu kluczyka pracuje pompa wstepna w zbiorniku oklo 15- 20 sek
Wrażenie podczas jazdy jest takie jakby się co 2 3 sekundy ślizgnęło sprzęgło ale to nie sprzęgło bo auto podczas tych poślizgów nie dostaje większych obrotów a po za tym jak się przejadę po autostradzie to problem znika na jakiś czas. Drążę temat braku łączności z pompą domieszkową.
Jakieś wieści na ten temat? Ten sam problem z 2007 C4. Bezpiecznik pompy spryskiwacza ekranu ok i BSM zmieniony na nowy. Pompa działa z zewnętrznym napięciem 12 V podczas testowania.
Vacum pompa inaczej pompa wytwarzająca podciśnienie, resztę doczytaj. Lepiej było wymienić oring niż pchać silikon.
Sam znalazłem przyczynę. Wyciek z przewodów paliwowych za pompą wysokiego ciśnienia. Nie do końca wpięte wtyki przewodów.
Czy Ta pompa znajduje się pod pompą ABS jak w peugeocie 206 ?
Ma ktoś jakiś pomysł co jeszcze może być przyczyną takiego stanu rzeczy? Pompa wysokiego ciśnienia?
Pompa też nowa cały komplet wymieniany byl
Diagnoza skyni na początek, odczyt usterek i podgląd parametrów, w tych skrzyniach często padają silniki pompy płynu dla robota MCP
Dogrzewasz powinieneś mieć zamontowany w okolicach pod pompą Vacum.
Mam podobny problem, temp silnika 70-90 a z nawiewu letnie. Pomaga trzymanie na wysokich obrotach. U siebie mam wrażenie że to problem braku obiegu wody - ta magiczna pompa z dziwnym napinaczem jak by nie pracuje poprawnie?
Witam. Możesz konkretnie, odpowietrzony tył i przód pedał wysoki a hamulca brak? Wstaw zdjęcia jak poskładałeś szczeki hamulcowe?
Pompa nie ma czujnika pozycji..... Wiec nawet gdyby się przestawiła pozycja nie zmieni pracy silnika... Na pompie jest tylko zawór wydatku, i regulator ciśnienia paliwa...
Tez długo nie mogłem dojść dlaczego ustawiając zgodnie z instrukcja samochod nie chce zagadać. Okazało się że w pompie tam gdzie jest czujnik montowany jeden zab się ukruszyl i czujnik juz zle zczytywal.
Tak jak kolega wyżej napisał, dobra diagnoza na kompie to podstawa. Później ktoś kto zna się na comon railach. Co do nie gaśnięcia, czujesz zapach ropy? bo trochę to wygląda jakby przelew na Pompie wysokiego ciśnienia puszczał. Mi taka picasso gasła przy szybszym dodawaniu gazu podczas jazdy, powodem byla padnięta pompa wysokiego ciśnienia. Co do pracy...
Tak też sobie pomyślałem.Auto było u mnie w niedzielę wiec nie chciałem za bardzo zagłębiać się w temat.Jutro ma do mnie wrócić więc uszczelnię cały układ.Moje pytanie:jaką wartość podciśnienia powinna wytworzyć pompa wakuum?
picasso 1.6 hdi mało mówi,xsara picasso czy c4 picasso,czy c3 picasso??? 1.6 hdi nie ma pompy w zbiorniku także daj sobie spokój,skoro wywala przelew tzn. że jest na nim za duże ciśnienie czyli do sprawdzenia wtryskiwacze na początek
Jezeli ze przepalona pompa silnika moze spowodować zaplon to pomyśl co sie dzieje w benzyniaku. Benzyna jest jeszcze bardziej palna. Do zapłonu paliwa potrzebny jest tlen, w zbiorniku paliwa jest go za mało. Tak mówi teoria, nie mozna jednak przewidzieć co wykombinują domorosli elektrycy. Ponadto pompa paliwa ma w sobie zawór bezpieczenstwa przed calkowitym...
Ilość płynu jest prawidłowa.
Luzy na osi pompy myjącej,wymień pompę i ciesz się życiem😉
Tak cały czas krąży ciecz między silnikiem a nagrzewnicą. Termostat działa w obiegu chłodnicy. Zmieniłbym miejscami termometry, by wykluczyć ich wadę. Może pompa wody nie domaga. Częściowo zapchana nagrzewnica, czy po wymianie nagrzewnicy było ok? Pomiar temperatury pokazuje temperaturę przewodów, a nie cieczy, może jak dłużej by działał na wolnych...
W tych samochodach z grupy VW usunięcie tego elementu na pompie nie powodowało żadnych ubocznych skutków Ale to była zwykła pompka z tym cudem, tu masz klasyczny sterownik silnika który steruje EGR, kątem wtrysku. Nie klikasz na pomógł...
Zdemontować należy górę oraz panel przedni. Następnie lewą ściankę boczną (zwróć uwagę na jeden wkręt od spodu) i masz dostęp do pompy. Trzeba wyczyścić komorę pompy oraz samą pompę i pływak. Sprawdź kontaktron w czujniku poziomu wody (pływak). Przelej całość wodą by wypłukać resztki szlamu, wyczyścić i zmontuj z powrotem. Ciesz się prawidłowym działaniem...
Jeżeli jest ciśnienie przed pompą, przelewy na wtryskiwaczach są w porządku a regulator jest na 100% dobry to pozostaje jedynie pompa, nic innego.
Jesli chodzi o syf w baku, to mozesz sobie samemu wyczyscic. Prawdopodobnie zatyka sie sitko przed pompa paliwa.
Kto stosuje dziś takie archaiczne metody?Tym bardziej że jest tam normalna diagnoza.Gdybyś jeszcze zapiął tam oscyloskop miało by to sens.Albo nie ,nie miało by.Bo przecież może byc błąd zaworu, błąd silnika pompy itd.
Montuj tą co masz i ciesz się życiem. Wsadzić w gniazdo jeszcze ciężej :D
Wyłącz pompę odkręć kran, dopompuj powietrza, ok 1,5 bara. Zakręć kran włącz pompę i ciesz się, że wszystko działa.
a czy pompy były zakładane nowe ? mogłbyś podać numer którejs z tych pomp , ?
pompa picasso picasso pompa paliwa picasso pompa paliwo
wzmacniacz kraków bufor wzmacniacz nokia zdjąć simlocka kabel
wymiennik płytowy wymiennik płytowy
Varstroj S-MIG 210 – schemat elektryczny, zamienniki, dostępność dokumentacji Jungheinrich TFG 435s – kody błędów E0809.3, E0805.11: znaczenie i kasowanie
