Ja dużo zakładałem z GOETZE.Co do głowicy to momenty i kolejność będziesz miał podane na opakowaniu uszczelki np erling.Wysłałem ci na pw opis,taki tylko mam.
Najtanszą naprawą była by wymiana samych pierscieni tłokowych na wszystkich cylindrach, po demontażu głowicy należało by tez ją sprawdzić i splanować ,oraz wymienić uszczelniacze zaworowe.
Ja myśle , że filtr stożkowy (jaki masz w samochodzie ) przepuszczając zbyt duże zanieczyszczenia z powodował zbyt wczesne zużycie pierscieni tłokowych i gładzi cylindra . Skutkiem jest przedostawanie sie gazów do komory korbowej ( przedmuchy).
Kolego jesli posluchasz mojej opini zaoszczędzisz pare tysi :) odpuść sobie ten silnik to skarbonka bez dna wada goni wade w tym silniku problem z pierscieniami jak i z szklankami ktore same sie przycierają pobór oleju to normalne w tych silnikach slyszalem też o pekajacych glowicach ale tego akurat nie doswiadczylem co do pierscieni i cylindrów to...
takie wskazania temp oleju sa absolutnie w porzadku, jego temperatura znacznie przewyzsza temp wody i powinna oscylowac w granicach 80-130 stopni celsjusza jezeli pomiaru dokonuje sie w misce olejowej ..... tak dla ciekawostki temperatura oleju w poblizu pierscieni tłokowych dochodzi do 230 stopni celsjusza
Witam Jak już cała mechanika jest sprawdzona ( głowica,zawory, silnik) to jest jeszcze możliwosc ,że jest usterka w pompie wtryskowej . Najlepiej w tym wypadku podjechać do seriwsu lub do kogoś kto ma WDS lub IDS i sprawdzić jak zachowuje się pompa wtryskowa i korekcja paliwa ustawiana przez moduł.Może być tak ,że pompa ma problem i wtedy moduł próbuje...
ze zuzycia..pierscieni tłokowych
Po wymianie pierścieni tłokowych w matizie zaczęło ubywać minimalnie płynu chłodniczego.Olej trzyma poziom,ale co zaobserwowałem to że wskaźnik temperatury wody dziwnie wskazuje tzn.dochodzi do temperatury ok.90*C i nagle spada do ok.75*C.O co chodzi?
Własnie ciekawe jaki jest dym z rury.Najpredzej to wina pierscieni tłokowych. A cisnienie 2,5 to jest takie sobie nie ma się czym zachwycac przecietnie na zimnym silniku powinno byc 4 lub troszke wiecej,jak sie dobrze rozgrzeje ale to dobrze to ma 2.,5. A filtr oleju to może wymieniałes?
troche wody. Podkreslam TROCHE. Zreszta w kazdym warsztacie mechanik bedzie w stanie okreslic stan pierscieni. Sa tysiace metod ;)
Niestety nie ma narysowane. Jest to rosyjski komplet w ktorym jest tłok, sworzeń,cylinder, 7 pierśćieni, 2 blaszki pod pierścienie i podkładka pod cylinder. Prosiłbym bardzo o jakies szczegółowe wyjaśnienie gdyż w rosyjskich maszynach jestem trochę zielony. Z góry dziękuje.
jest problem.czy sprawdziles grubosc pierscieni tlokowych.wystepuja dwie grubosci Może wytłumaczysz co wspólnego maja pierścienie tłokowe z wyciekiem z uszczelnienia wału przy kole zamachowym??
Witam, jutro / pojutrze sprawdze, bo mam duzo roznych 'zabytkowych' pierscieni tlokowych [ zbieram je od wielu lat ] i staram sie na ogol kupowac fabrycznie nowe. Na '100 %' nie potwierdzam, ale kupilem kiedys 'puszke po kawie' / pelna takich malych pierscieni, fabrycznie nowych - ktore nie pasowaly mi do zadnego silnika, byc moze wlasnie maja ok. 50...
Witam poszukuje pierscieni na orginalny tłok lecz nigdzie nie mogę znalesc sklepu który by prowadził sprzedaż Jak by ktoś znał taki sklep to proszę o linka
Cytat z: https://mojafirma.infor.pl/moto/napra... te wynoszą najczęściej od 0,2 do 0,6 mm i największe są dla górnych pierścieni, które są wystawione na działanie wyższych temperatur niż pierścienie dolne. A zagwarantujesz że ułożą się tak samo jak były? Jak się ułożą? To silnik w którym niema...
Plantowanie głowicy nie powinno spowodowac pęknięcia pierscienia tłokowego .Owszem powoduje to zmniejszenie komory spalania mieszanki ale nie w taki stopniu zeby uszkodzic pierscienie . Tylko jak bedzies wymieniał pierscieni to wymien wszystkie 3 na nowe .Nie napisałes jaka to jawka i jak bedziesz wymieniał te pierscionki to zeby były dobrze dopasowane...
Przy tak malej srednicy tloka robi sie dokladniejsze pasowanie, lub wystarczy zrobic na tloku rowki, podobnie jak pod pierscienie , tylko wezsze. Olej zbierajac sie w nich uszczelnia tlok. Do tego tez, ustalajac minimalne obroty na wyzszym poziomie zmniejszasz mozliwosc przedmuchu. Ogolnie, to przy malych srednicach opory pierscieni sa dosc duze w stosunku...
Tak tylko że tym stwierdzeniem że to smarowanie problemu nie rozwiązales mnie chodzi o to żeby zapobiec ponownemu zatarciu pierscieni . Ja mysle ze to ten olej byl przyczyna ale nikt tego nie potwierdza a gazownicy ktorzy to zakladają wręcz przecza i wine zwalają na pierscienie i olej silnikowy a jego nigdy nie ubywalo.
witam,przed rozbiorka silnika,trzeba bylo pomierzyc cisnienie na cylindrach w zaleznosci od stopnia sprezania wiadomo by bylo czy pierscienie wymieniac czy nie,a teraz to pozostaje dopasowac nowe pierscienie.pozdrawiam
napisałeś dwa razy to samo uszczelnienie tłoczyska oring i podkłądka chciałeś chyba napisać ze w starszych wersjach był same podkładki zgarniajace u mnie jest ich sporo i tylko same podkładki stalowe a w nowszych był oring i taki plastik podkładka i jeszcze na to ludzie zakładali kilka podkładek stalowych zgarniających i ja chyba zastopię poare tych...
Goldwinger niewiem co tworzysz ale za bardzo nie czujesz tematu ! Sprawa wygląda tak : po fabrycznym honowaniu uzyskuje sie strukture "plateau " czy jakos tak ma ona krzyżującą się siatkę rys która doprowadza olej do smarowania pierścieni tłokowych , gdy się zużyje są niekożystne warunki dla pracy pierścieni (szybsze zużycie ) Nie zakładaj żadnych nadwymiarów...
No to nowy cylinder przecież tam powinno być na zyletke A tu taka szpara i pomiar ciśnienia na tym ponad pięć barów tylko Dodano po 1 No to nowy cylinder przecież tam powinno być na zyletke A tu taka szpara i pomiar ciśnienia na tym ponad pięć barów tylko więc moje pytanie pierscienie do zmiany na inne?
Pierścienie ze sprężyną silniej dolegają do cylindra więc tutaj nie jest tak ważne którą stroną są założone szczególnie w tanim silniku. Ja bym składał tak jak było chyba, że na nowych pierścieniach będzie oznaczenie TOP lub G. Producent mógł celowo odwróci pierścień bo być może ta konstrukcja miała jakieś wady? Cały dokument warto pobrać na dysk. https://docplayer.pl/12147736-Pierscieni...
Witam! Zakladam pierscienie na tlok do silnika 4T. Na jednym (czarnym) jest napis 2M, a na drugim (srebrym) napisane jest M. Ktora strona zamontowac pierscienie? Napisem do dolu czy do gory? Pozdrawiam!
Hmm... a czy na pewno tłoki nie były/są owalne ???? pierwsze stawiał bym ze mogłeś założyć odwrotnie pierścienie tłokowe (np.rowkiem do góry) ale wzrost ciśnienia po wlaniu oleju do cylindrów jest ZA duży.... co do ułożenia: pierwszy raz w życiu spotkał bym sie z tym ze przy tak wielkiej różnicy ciśnień silnik się ułożył.... silnik sam składałeś czy...
Przyjąć można że do 0,5 jest ok. przy 0,8 już może być nieciekawie- ogólnie wszystko zależy od średnicy pierścienia.
http://www.pierscienietlokowe.com.pl/opi...
Jest kilka sposobów na montaż tłoków z pierścieniami do tulei tłokowych: jest specjalny przyrząd do ściskania pierścieni i jednoczesnym wsuwaniu tłoka do tulei, można tez (tak robiłem) przy częstym montażu-rostaczałem początek starej, niepotrzebnej tulei i wkładałem do niej tłok z pierścieniami. Tłok wchodził i w miarę jak się średnica zwężała pierścienie...
Nie pierścień dolny i górny są takie same zwróć tylko uwagę którą stroną je zakładasz, z jednej strony się zamykają z drugiej maja wyżłobienie na klin. Mam nadzieje że zamówiłeś pierścienie do odpowiedniego rozmiaru cylindra i tłoka? ;)
Pod dolny.
Witam, kolego odwrotnie, jasny pierścień ma iść pierwszy.
Jeżeli nie dostaniesz w sklepie, to jest firma, dorabiająca pierścienie. http://www.tomring.pl/ Wypełniasz formularz, jest na stronie, dostajesz majla z wyceną, potwierdzasz, i za trzy dni masz pierścienie w domu. Wysyłka, za pobraniem. Zamawiam bardzo często, szczególnie do rożnych zabytków, wiec pierścienie nietypowe. Cena niewielka, kilkanaście złotych...
Problem to dobrać właściwe pierścienie tłokowe do wstawionych tulei ,
Nikt ci nie odpowie, bez pomiarów, żadnych szczypiec nie potrzeba da rade bez nich, potrzebny szczelinomierz, ale nie wiadomo czy np cylindry nie są zuzyte trzeba zmierzyc średnicówka
Czy dobrze myślę iż należy dwa pierścienie założyć wgłębieniem do dołu tłoka? Tak.
Witam. Spróbuję odpowiedzieć, chcę to zrobić dokładnie żeby ktoś na moje porady nie narzekał. W tamtym roku dostałem do ręki ogrodowy ( odkurzacz - dmuchawa). Miałem wymienić : cylinder, tłok, pierścienie, sworzeń tłokowy i zabezpieczenia. Firma ta sama, czyli McCulloch. Zauważyłem (nowe ścięte pierścienie). Przyjrzałem się jak je założyć w.g. starych....
4mm ? Podaj głębokość rowków w tłokach, wysokość i szerokość pierścieni. Wrzuć foto tłoka w widoku z boku z pierścieniami. Jak nie da się dobrać, to można wykonać na zamówienie w pewnej firmie, na dowolny wymiar, w bardzo przystępnej cenie.
Mi to wygląda na pierścienie tłokowe przy takim spalaniu oleju
Te pionowe mogą być od pierścieni tłokowych, natomiast te na krzyż to ślady po honowaniu, czyli obróbce końcowej po wytaczaniu cylindrów.
Pierścienie tłokowe wymienione, Uważasz wymianę pierścieni za naprawę silnika? Założenie nowych pierścieni do zużytego cylindra tylko pogarsza sprawę. Silnik może spalać olej i stąd świeca może się kleić od nagaru.
Może ktoś wymyślił sobie tuningowanie silnika... Ustawienie rozrządu mogło mieć wpływ na odpalanie silnika. Natomiast w kwestii ciśnienia sprężania to bardziej znaczenie ma szczelność zaworów oraz pierścieni tłokowych.
Kolego uszczelniacze wału w silnikach 2T mają wpływ na jego uruchomienie a nie na wielkość kompresji w cylindrze. Uważam również, że zmierzona przez Ciebie kompresja jest za niska i może wystarczyć jedynie do uruchomienia silnika, ale dojazdy, to już nie - silnik będzie po prostu za "słaby". Sprawdź dokładnie ciśnienie w cylindrze dając "pełny gaz"...
Po demontażu włóż pierścień do cylindra, ustaw równo w tulei ok 2cm od góry i zmierz szczelinomierzem luz na zamku
Może to kogoś zainteresuje. Dotyczy wprawdzie konkretnego silnika, ale przeczytać warto. "Największe zużycie cylindra występuje zazwyczaj w płaszczyźnie prostopadłej do osi wału korbowego na wysokości pierścieni tłokowych przy ustawieniu tłoka w ZZ, a także nad otworem wydechowym. W górnej części cylindra występują bowiem największe naciski pierścieni...
Czy problem leży po stronie zaworów, czy pierścieni tłokowych, odpowiedź da próba olejowa bez rozbierania całego silnika. Jeśli twój mechanik nie wie, co to próba olejowa, zmień mechanika... ;)
Cały zmontowany układ tłokowo-korbowy wkładasz od dołu bloku, jak np. w wartburgu. Cylindry na pewno mają stożkowe poszerzenia otworów dla wprowadzenia pierścieni.
Ile lat ma kosiarka. Jeżeli przez pół godziny pracuje poprawnie to powodem tego stanu mogą być zużyte pierścienie tłokowe, szczególnie jeżeli bierze olej lub kopci z tłumika Po nagrzaniu traci kompresję Można też wymienić świecę zapłonową
Rozkręcałem ale nie pamiętam poza tym jak ustaliliśmy to była inna sprężarka . Co do pierścieni to zawsze do nie typów kupuję w HSD . Mają duży wybór pierścieni i zaworków oraz innych części zarówno do sprężarek jak i do silników tłokowych może coś dobierzesz . Mieszkam w B-stoku ale oni mają też swoje sklepy w innych miastach . Uszczelkę pod głowicę...
Witam.Zamiast robić od razu turbinę trzeba sprawdzić na kompie jak dmucha.Olej w dolocie jeszcze o niczym nie świadczy bardziej skupiłbym się w Twoim przypadku na sprawdzeniu ciśnienia na cylindrach bo takie dymienie z bagnetu świadczy o zużyciu pierścieni tłokowych.
Można to sprawdzić czy tłok jest założony właściwie,odkrecić tłumik i zobaczyć czy zamek pierścienia tłokowego nie jest czasem widoczny w oknie wydechowym, jak jest tam widoczny to jest to błąd, obrócony o 180°,przeważnie na tłoku na gòrze wybita jest strzałka i powinna ona wskazywać okno wydechowe przy prawidłowym montażu.
wymianie pierscieni wymiana pierscieni montaż pierścieni tłokowych
bluetooth telewizor volvo silnika wymian ramki matrycy
czarny rozlany ekran stacyjka hulajnogi
Uszkodzona pompa Wilo - diagnostyka i naprawa Sprzęgło w starszych koparkoładowarkach JCB 3CX
