Tam jest tylko płytka, która przepuszcza paliwo w stronę dyszy, tak jak kolega wyżej napisał miałeś czymś zatkane.
Druga śrubka oznaczona H służy do ustawiania maksymalnych obrotów silnika i jej wkręcanie powoduje wzrost obrotów maksymalnych. Trzeba uważać aby nie przekroczyć górnej granicy obrotów dla silnika i nie zatrzeć go. Do regulacji jest niezbędny obrotomierz, ale w praktyce śrubka nie powinna był wykręcona mniej niż 3/4 obrotu jest to w miarę bezpieczne...
Brudny gaźnik.
Podegnij dźwigienkę zaworu, 1mm ponad brzegi gaźnika, pilarka będzie chodziła .
hjhjhjhjhjhjhjhhhhhhhhhh
Masz rację, benzyne powinno sie wypalać do końca, jezeli pilarka będzie dłuższy czs nieużywana. Stara mieszanka w gaźniku, powoduje twardnięcie membran i osadzanie się rożnego rodzaju świństwa, które zatyka dysze. Tak zaleca większość producentów, w instrukcjach obsługi. Dotyczy, to przede wszystkim, silników dwusuwowych.
Według instrukcji ta pilarka ma gaźnik Walbro WT-780D (nie podałeś jak jest w rzeczywistości). Gaźniki Walbro serii WT mają wstępne nastawy po 1 1/4 (jeden i jedna czwarta) obrotu na każdej ze śrub (H i L). Oczywiście te nastawy mogą być w praktyce nieco inne ze względu na stan gaźnika lub stopień zużycia silnika. Moja stała sugestia: regulacja gaźnika...
Prawdopodobnie to MS 181 i oring spadł z podstawy filtra powietrza. W części tylnej (od strony gaźnika). http://obrazki.elektroda.pl/1990958000_1... Na rysunku nr 5.[/img]
Tak musisz wyregulować gaźnik.
Niewiemcozrobiłeśztymgaźnikiem: kup nowy gaźnik.
Pierwsze co bym sprawdził to membrany w gaźniku.
Nie wiem czy temat jeszcze aktualny ale się dołączę. Mam ponad 10 lat SPS 01 52 na gaźniku walbro i tam wkręcało się do oporu i cofało o 1,5 obrotu- to były ustawienia fabryczne. Teoretycznie bo w praktyce nie chciała na tym chodzić, nawet po regeneracji gaźnika, dopiero przy 2,5 obrotu chodziła. Ale fakt że regulacja wysokich obrotów na własną rękę...
Po prostu naciśnij dźwignię gazu, tak, aby przepustnica się otwarła, i wlej bezpośrednio do gaźnika, od strony filtra powietrza.
I tu się zgadzam w całej rozciągłości.. A co do serwisu i rzeczonej pilarki.. Radziłbym wizytę w serwisie i zacząć od sprawdzenia szczelności karteru na ciśnienie i podciśnienie. Temat Shinadaiwy już przerabiałem z różnym skutkiem. To o pękających karterach wcale nie jest wyssaną z palca plotką.
No to zostają filtry powietrza i paliwa. Wężyki doprowadzające paliwo do gaźnika.
No to czeka cię zakup pełnego zestawu naprawczego.
Uszczelniacze wału, gaźnik,membrany... zacznij od gaźnika. Dokładne czyszczenie,regulacja i zmień membrany. Nie pomoże to obstawiam uszczelniacze. Zobacz czy cylinder jest dobrze dokręcony do silnika.
Odpowiem "nie" kulturalnie, do tej pory aż zacznie poprawnie pracować. Wysoce prawdopodobne jest to że nie zacznie..... Ogólnie 1:1 na odpalenie ze ssania z podpartym gazem.
Witam, dźwigienka ma 4 pozycje ostatnia jest "odpalanie na zimnym silniku", jeśli tak ustawiasz to ja szukał bym przyczyny w dopływie paliwa potem w gaźniku.
Powietrzem to można napompować balon a nie czyścic gaźnik długo nieużywanej pilarki. Kup sobie taki spray do czyszczenia gaźników, koszt kilkanaście złotych, w każdym sklepie motoryzacyjnym. Rozpuści pozostałości po starym paliwie.
Konstrukcja Stihl ms 211 (tyczy się również ms 181 itp.) to totalna pomyłka, po 2- 5 latach użytkowania pojawia się gigantyczny luz na wałku przepustnicy gazu, dochodzi do tego nieszczelny tłoczek przyśpieszacza i problem z gaźnikiem nie do ogarnięcia. Jak masz możliwość załóż nowy gaźnik.
Sprawdzałeś ten plastikowy łącznik pomiędzy gaźnikiem a cylindrem, może jest pęknięty. Czyszczenie i regulacja gaźnika, jak wygląda sprawa z kompresją?
Wygląda na złą regulacje gaźnika. Wkręć do oporu wkręt regulacyjny L i H, a następnie wykręć o 1 i 1/4. Co było powodem rozkręcania gaźnika ? Co to za pilarka ?
Jaki zestaw naprawczy założyłeś (tłok, cylinder, uszczelniacze) może to być przyczyną. Silikon może być na uszczelkach, ale w śladowych ilościach i na pewno nie na bazie kwasu octowego, poza tym nieszczelności na uszczelniaczach lub króćcu gaźnik cylinder po rozgrzaniu pilarki lub nieszczelności na wężykach. Poza tym pilarka wymaga regulacji gaźnika...
Obejrzyj sobie filmiki użytkownika Dariusz iD na youtubie, fajnie omawia i pokazuje regulację gaźnika w pilarkach.
To są prawie identyczne gaźniki, różnią się tylko dźwigniami na osi przepustnicy i położeniem śrub regulacyjnych.
Czy ma ktoś instrukcje obsługi do tej pilarki. Ewentualnie czy wie ktoś jak ustawić gaźnik
Kupiłem nowy gaźnik.
Do króćca po prawej stronie gaźnika (na wysokości śruby T) ma być podłączony przewód zakończony filtrem paliwa. Do króćca po lewej stronie gaźnika (przy śrubach L, H) ma być podłączony przewód, który idzie do jednego z króćców pompki. Przewód z drugiego króćca pompki idzie do zbiornika jako przelew. Generalnie pompka powinna zasysać paliwo poprzez gaźnik.
Rysunki są tu: http://www.elektroda.pl/rtvforum/viewtop...
Model pilarki i gaźnika, dokładnie. Alpina i Walbro to nie są żadne informacje.
Witam posiadam pilarkę Fighter FT-153 jest to gałęziówka Chińska i posiada gaźnik model CS2500 25cc pasuje też do NAC TT-CS 2500. Czy ktoś orientuje się jakie są ustawienia gaźnika fabryczne ile obrotów albo jak go ustawić ponieważ śruby zostały wykręcone do czyszczenia gaźnika i nie pamiętam ile je wkręcić teraz, piła nie odpala w ogóle. Dodano po...
nie wpływa na skład mieszanki chyba ze masz dozownik oleju to przy dozowniku jest sróbka ale jak nie ma dozownika czyli ze lejesz od razu mieszankę do baka paliwowego to nie miej obawy że zatrzesz pomogłem? W tym wypadku chodzi o mieszankę paliwowo-powietrzną lecz w związku z tym że pilarka jest smarowana olejem znajdującym się w paliwie to zbytnie...
Czy ktoś kto posiada taką samą pilarkę Harder z dawnych lat produkcji (2006) i wykonany bez primera, może sprawdzić jakiej marki był fabrycznie montowany gaźnik? Wydaje mi się że w mojej ktoś wymieniał na jakąś tanią podróbę (Wangbo), przez co mam problemy z pracą na pełnym obciążeniu (nie dostaje paliwa), chyba że to problem teflonowej membrany pompującej...
Czy chodzi o pilarkę Mcculloch model CS ?
Akurat zrobiłeś zdjęcie nie tej membrany, o którą pytałem. Dobrze wyczyść tą wkręcana dyszę w gaźniku.
Jeżeli sprzęt leżał przez ten czas zalany mieszanka to przeczysc gaźnik łącznie z dysza, jeżeli jest jeszcze co ratować... Jak nie to wymiana gaźnika
Mechanik. Te pilarki są nie do zaje...chania. Więc po co przy nich gmerać zamiast wyczyścić filterek w zbiorniku, sprawdzić wężyk do gaźnika który dość często ulega ułamaniu. Kolega wymieniał gaźnik a uszczelki?
Wymien membrany. czyszczac gaznik wykrec śruby regulacyjne i przedmuchaj dysze. Czyszczenie gaźnika bez wykrecenia śrub L i H i nie wyczyszczenia ich dysz,mija się z celem. Następnie wyreguluj gaźnik.
To wynik profesjonalnej wymiany. Założyłeś je w odpowiedniej kolejności. Regulacja gaźnika
pila pracowala na tlustej mieszance 1:25 tak jak zalecane bylo na obudowie, rozebralem to wczoraj raz jeszcze i tyle co widac przez wlot od gaznika swiece, wydech to tlok /cylinder wyglada OK, obraca sie tez lekko, po zatkaniu wlotu swiecy palcem czuc kompresje, jedyne co znalazlem to wezyk powrotny nie byl wpiety na krocic prowadzcy z powrotem do baku,...
Witam. Mam problem z gałęziówka (chińska). Na zimnym pali bardzo dobrze. Po rozgrzaniu jak ja zgasze nie chce odpalić. Zauważyłem że w tym momencie jest całkowicie sucha pompka ręczna paliwa. Przy próbie pompowania zasysa paliwo wraz z powietrzem przez zawór zwrotny dyszy głównej paliwa. Jednak po ostygnięciu i odpaleniu i zgaszeniu pompka zasysa samo...
Silikon to nadaje się do uszczelniania okien. Jest całkowicie nieodporny na benzynę, i tam bym szukał przyczyny niedomagań pilarki. Gaźnik pewnie też potraktowałeś, tym nieszczęsnym, silikonem?
Ten gaźnik ma mniejszy przelot, bodajże 11mm jest jeszcze wersja 14 mm, brak regulacji mieszanki jak przy NT, nic specjalnego. Porozglądaj się za gaźnikami od pilarek myślę że będą lepszym rozwiązaniem.
Uszczelniacze sprawdzone ponownie... Jak sprawdziliście uszczelniacze? Wyjęte i wklejone w obudowę na Hermetic tak jak pisałem? Jeśli nie to darma wasza praca. Ja cały czas obstawiam nieszczelność skrzyni korbowej, którą też trzeba złożyć na Hermetic, odczekać 24 godziny i dopiero odpalać. Napisałem ponownie do szwagra. Sprawdzał te uszczelniacze....
W odnośniku, który dałem wyżej, wyraźnie pisze że gaźnik i membrany są właśnie do takiej pilarki. Kupisz je w pierwszym lepszym serwisie, odejdą koszty przesyłki. W jakim celu chcesz kupować też gaźnik?
Tylko nie silikon!!! Mięknie pod wpływem benzyny i powstają takie "smarki". Mogą zatkać gaźnik. Trzeba kupić oringi na wymiar, ale odporne na benzynę. Spróbuj w sklepach z częściami do kosiarek/pilarek itp.
Przeczyścić gaźnik...
Ja nie mam pompki paliwa ten gaźnik ma
Podczas odpalania zimnego silnika włączamy ssanie i powinna odpalić. Gdy silnik zaskoczy, ssanie wyłączamy. Powinna zapalać przy zamkniętej przepustnicy. Moim zdaniem, problem jest tylko w gaźniku (uszczelki i regulacja) Ta pilarka jest bardzo wrażliwa, na wszelkie nieszczelności.
Tu są ogólne zasady regulacji takich gaźników. http://www.elektroda.pl/rtvforum/viewtop...
LOW i HIGH ? Pewien nie jestem, ale ustawia sie nimi obroty silnika. L sluzy do ustawienia biegu jalowego. Chodzi o to ,ze pilarka ma sprzeglo odsrodkowe. I niemoze sie ono zalaczyc gy silnik pacuje na biegu jalowym. Wiec te obroty trzeba wyregulowac. H to nic innego jak regulacja mieszanki i co za tym idzie ustawi sie nia max obroty no i zapewne moc...
Tak, bo może brać ''lewe'' powietrze.
Witam, niech kolega najpierw ściągnie tłumik i go wyczyści, w tych pilarkach lubią się zapchać, jak to nie pomoże wyczyścić filtr powietrza, paliwa, gaźnik.
Można tylko trzeba zużyć paliwo ze zbiornika aż sama zgaśnie to nie będą twardnieć i odkształcać się membrany w gaźniku
Zasady regulacji są takie same jak większości gaźników w pilarkach, jest opis na forum, poszukaj. Ja, na twoim miejscu, oddawałby do sklepu aż do skutku, albo zrobią albo wymienia na nową.
Źle założone cięgno gazu w gaźniku
Gaźnik do regulacji.
Odkręć tłumik sprawdź w jakim stanie jest tłok(czy nie ma rys). I tak jak wyżej Ojdyr napisał sprawdź gaźnik.
To po co zanosiłeś gdzie indziej jak masz znajomego fachowca? Gaźniki zama maja tłoczek przyspieszacza który się zaciera albo oring na nim, są zestawy naprawcze. A jaka była usterka?
Właśnie jest to irytujące kolego, gdy zaleje paliwem, to nie chce odpalić, tylko po dłuższym czasie. Oczywiście chodzi mi o odpalenie pilarki po dłuższym czasie nieużytkowania pilarki. Mam taki gaźnik, więc muszę wstawić ten z pompką. Dziękuję koledzy.
Wstaw zdjęcie tego gaźnika może da się dobrać po wyglądzie.
Jeszcze dodam że ceny się mogą różnic w zależności ile ktoś doda KM do sprzedającej piły (38cc - 1,8km, 45cc - 2,4km, 52cc - 3km), w niektórych pilarkach występują gaźniki Walbro to też podnosi jej wartość rynkową. Faktem jest że ulegają awarii, lecz i markowe też się psują, różnica jest taka że za np. gaźnik do markowej piły zapłacimy nawet czterokrotnie...
A jaki objaw ma jak niby to zalanie, mam taką piłe, jaki masz gaźnik zama?
Gaźnik był czyszczony, w jakim stanie są membrany? Regulacja gaźnika.
A jaką myjkę polecacie do czyszczenia gażniów z pilarek?
Łożyska i uszczelniacze, łącznik mały i duży w jakim jest stanie ? Tak samo gaźnik ?
Gaźnik ruszył pomogło ustawienie dźwigni iglicy mimo że było ustawiane na przyrząd to należało to skorygować dokładniej. Po ustawieniu obrotów tachometrem pilarka ładnie odpala i pracuje.
Mieszanka 32 : 1. ustawiam pierwszą śrubę na 1,5 obrotu, drugą śrubą wykręcam aż silnik się dławi ,zapamiętuje ilość obrotów. a następnie ta sama śrubę wkręcam aż silnik się dławi. Ustawiasz w środkowym położeniu, pomiędzy tymi skrajnymi, gdzie silnik się dławi. Śruba bliżej cylindra to wysokie obroty. To nie jest gaźnik z pilarki, tylko coś podobnego...
Jeżeli dobrze pamiętam to, pod kołem magnesowym, jest przerywacz mechaniczny lub elektroniczny i tam należy szukać ewentualnej usterki zapłonu. Może to być też uszkodzenie gaźnika (dysza główna) Strasznie zasyfiona ta pilarka. Trzeba to wszystko wydmuchać, ustawić odległość cewki od koła magnesowego na 0.2 - 0.3 mm. Sprawdzić na innej świecy.
A pilarka Partner 351 lubi być nieszczelna na łączeniu cylinder - podstawa gaźnika.
Problem rozwiązany, wyczyszony gaźnik i zmienione membrany. Pilarka śmiga, dzięki za pomoc
To normalne że wał przesuwa się osiowo w karterach w chińczykach. Z jednej strony to wina dokładności wykonania (pasowanie czopu pod łożyska), a z drugiej to wina zastosowania łożysk z luzem normalnym zamiast C3, doprowadzający do pracy łożyska z oporami co w następstwie wybija (wyślizguje) czopy na wale. Chyba że są duże luzy promieniowe. Głównym problemem...
Czy sprawdziłeś też uszczelniacze wału silnika. Zwróć uwagę, czy nie są mokre od paliwa, a w razie konieczności do wymiany. Sprawdź też, czy gaźnik jest poprawnie dokręcony do cylindra.
Skoro silnik nie jest podróbą, to dlaczego miało by tak być z gaźnikiem. Pewnie jakiś McCulloch lub Jonsered. Zresztą w chańskich pilarkach też są takie gaźniki.
Zapomniałeś napisać, że potem należy śrubę ustawić pomiędzy tymi skrajnymi położeniami. To, co kolega bartosz789 napisał, o początkowym ustawieniu śruby, do regulacji, jest prawdą i możesz przeczytać to w każdej instrukcji regulacji gaźnika, pilarki lub kosy.
Filtr powietrza przeczyść i spokojnie do regulacji podchodź może być trudno zapalić , ale jak gaźnik nie jest uszkodzony to na pewno sobie z tym poradzisz.
Instrukcja regulacji gaźnika pilarki STIHL MS 210, MS 210 C, MS 230, MS 230 C, MS 250, MS 250 C. Znalazłem tylko w języku angielski. Potrzebuję wyregulować gaźnik w pilarce STIHL MS 230. http://obrazki.elektroda.net/39_12971721...
https://obrazki.elektroda.pl/2431295300_... Ja potrzebuję dokładnie takie tylko nie mogę znaleźć w sprzedaży ☹️ A tak poza tym to NAC i OLEO-MAC To dwa różne światy
Sprawdziłeś to o czym pisali poprzednicy, czyli pierścienie? Regulowałeś gaźnik?
Wyczyść gaźnik.
Główni producenci sprzętu ogrodniczego — S i H dopuszczają stosowanie E10 (maksymalnie 10% etanolu). https://www.stihl.pl/pl/aktualnosci/info... https://www.husqvarna.com/pl/poznawaj-i-... Fabrycznie stosują wysokiej jakości węże paliwowe odporne na etanol. Uwaga, wężyki...
Pilarka na ssaniu nawet nie zagada. A zawsze jak była zimna to gadała. Ale powiem od początku. Najpierw moja pilarka gasła pod obciążeniem lub gdy dodawałem gaz. Po przeczyszczeniu gaźnika pracowała normalnie z 15 min. ( Potem nie miała mocy jak za pierwszym razem.) Ponownie przedmuchałem gaźnik i pilarka ponownie ożyła. Gdy ją wyłączyłem już po paru...
Wszystkie usterki wpływają na nadmierne nagrzewanie się pilarki - trzeba wszystkie nieszczelności zlikwidować, wymienić pierścień tłoka i wyregulować prawidłowo gaźnik przy zbyt bogatej mieszance piła będzie się nadmiernie nagrzewać, przy tępym łańcuchu będzie podobnie ;) Pilarka przepracowana większość części porządnie wyeksploatowana do nowej jej...
Może ktoś podpowie jak wyreguliwać gaźnik w tej pilarce
Witam Mam problem z pilarką stihl 034av. Zepsuł się gaźnik marki tillotson i nigdzie nie można tego kupić. Orientuje się ktoś może czy do tej pilarki pasuje jakiś inny model gaźnika? Jeśli tak to jaki i gdzie go można dostać.
Mam problem jak w temacie. Pilarka z nowym gaźnikiem (oryginał), nową cewką zapłonową i świecą oraz wymienionymi uszczelniaczami i pierścieniami przy okazji (Pierścienie caber). Jakbym nie regulował gaźnika nie przekroczę 11tys obrotów. Pile brakuje mocy i dużo pali. Co może być przyczyną że nie osiąga obrotów jakie powinna mieć (12500). Pilarka od...
Regulacja gaźnika w pilarkach i kosach spalinowych nie jest taka oczywista, nie może być wykonywana według uniwersalnego sposobu. W przypadku markowego sprzętu instrukcje serwisowe wymagają regulacji na określoną wartość wykręcenia dysz i ustawienia maksymalnych obrotów silnika z zespołem tnącym. W rzeczywistości nawet to jest sposobem ogólnym, który...
Gaźnik do regulacji.
Możesz wytłumaczyć dlaczego miałoby go zalewać, bo jakoś nie mogę zatrybić. Może jestem zbyt mało inteligentny. W taki sposób, że gaźnik membranowy cały czas pompuje paliwo (brak komory pływakowej). Są 3 wyjścia nadmiar albo trafi do filtra powietrza albo do silnika lub do baku. Pierwsza opcja odpada bo silnik ma membranę pomiędzy gaźnikiem a cylindrem....
Wydaje mi się, że dobrze uszczelniłem silnik. Świeca dobra, iskra jest. Mieszanka dochodzi do gaźnika bo cieknie z przewodu paliwowego. Nawet jak wleję paliwo do gaźnika pilarka nie odpala. Wypsikałem gaźnik WD-40 żeby ewentualnie wymyć wszelkie zanieczyszczenia jakie mogły dostać się podczas pracy, ale jakoś nie pomogło. Może wymienić jeszcze rurkę...
Pilarka naprawiona, wymienili gaźnik w serwisie.
sprawdź jeszcze świece, Chociaż objawy mogą świadczyć o dostawaniu się złej ilości powietrza do gaźnika
Zostało jeszcze "Allegro" jest tam dużo firm sprzedających części do pilarek Można też kupić sporo tańsze zamienniki, dobrej jakości Wytarcie tłoka z jednego boku ( od strony gaźnika ) to często spotykane uszkodzenie w Solo. W innych piłach tez się zdarza.
Odpowietrznik powinien być dobry, jego ciężko jest zatkać. Sprawdź gaźnik.
W załączniku jest opis regulacji gaźnika w pilarce husqvarna 340.
Myślę, że na tym etapie nie jesteśmy w stanie Ci pomóc, może zamieścisz tu jakieś zdjęcia, może coś zauważymy. Przekładałeś gaźnik do innej pilarki i było ok, a czy przekładałeś gaźnik z drugiej pilarki do Twojej? A jeszcze jedna sprawa, czy podczas remontu nie zakleiłeś kanału impulsowego, jak kręcisz wałem to dmucha przez impuls?
Witam Dostałem do naprawy pilarkę z powyżej, klient kupił ją z zagranicy w nieznanym stanie, nie odpalała. Po jej analizie uznałem że pilarka jest zatarta, a cały silnik jest w dużym nagarze, wymieniłem w niej, tłok cylinder, łożyska, uszczelniacze, membrany na gaźniku. Po tym pilarka odpalała ale gasła, próby regulacji nie dały, choć udało mi się uzyskać...
Co się przejmujesz, że jest ich więcej, od przybytku głowa nie boli. Założysz te które są w twoim gaźniku.
Na początek, czyszczenie i regulacja gaźnika, potem szczelność na wale i połączenia, gaźnik cylinder.
gaźnik husqvarna pilarka bezpiecznik pilarka pilarka elektryczna
indukcyjność łuku amica śmierdzi przewody wysokiego rezystancja
aktualizacja chińskiego radia najlepsza spawarka
Metaliczne cykanie w silniku boxer 2.0 po uruchomieniu Tulejka w suszarce kondensacyjnej - montaż i orientacja