Masz pin immo?
Motometer RB8 V15 immo 3 Pin 6601 212658 km
kup: 04425 org: 06103
Widać jak wół. 24c02 SOIC8 (8 pin) po prawej stronie głośnika. Szybiej wyciać immo w silniku.
Kolego a co ma stacyjka do immo ?
Odczytaj drugą kość to sprawa powinna się wyjaśnić.
Dodaj klucze samemu i kontrolka zgaśnie. Sprzętowo jej nie zgasisz. Prawdopodobnie (o ile PIN je poprawny) to fachmanowi nie pasował transponder i tego powodu wyłączył immo.
Panowie, proszę pomóżcie.
Widzę że używasz commandera 3.6 więc bez problemu powinieneś odczytać pin .
No to chyba że tak. Funkcja 11 – login XXXXX (wpisujemy kod immobilizera) Funkcja 10 – dopasowanie Kanał 50 Funkcja 06 – zakończenie wykonywania polecenia Jednostka immobilizera posiada nowy numer nadwozia, nowy numer identyfikacyjny oraz nowy tajny kod. Numery te zostały zaimportowane z jednostki sterującej silnikiem. Jak nie ma PIN...
Witam :) Potrzebuje pomocy, a mianowicie chodzi mi o odczytanie pin immo. Golf 3 1.6 95 sterownik siemens 5wk4 678 , procesor motorola mc68hc05b16. Dodaje w załączniku plik bin. Odczytany xprogiem-m , procesor byl wylutowany Z góry dziekuje za pomoc :)
Można wkodować mając pin starego licznika i nowego po diagnozie. Niestety obudowa trochę inna i w dziurę nie pasuje. Zegary bez can czyli immo 2 -potrzebny pin tylko "nowych "zegarów.To zegary od golfa a nie passata wiec o jakiej dziurze piszesz ??
To właśnie tani patent na obejście immo. Przykleja się pastylkę/rurkę immo do pętli. Jest w pełni odwracalny i mało inwazyjny. Tylko nie uszkodź szklanej rurki immo. Jak masz kod pin to VDCS dopiszesz kolejne pestki a na allegro kosztują po 20 PLN (przekodowane pod VW).
Przy uszkodzonym immo odpali i zgaśnie po 2s.
Pin GOLf IV ecu magneti marelli 036906034bh Mogę się mylić ale wydaje mi się, że jest to jeszcze Immo II i nie ma pinu w sterowniku silnika.
To jest EDC-16, tu się nie usuwa immo. Podam Ci pin na pw. zrób dopasowanie albo tak jak Yaro radzi.
VCDS także nie ma możliwości wyłączenia IMMO.
Witam czy fejsem CDIF da sie odcztać pin immo z golfa 4 ? Jesli jak to porosze o porade jak to zrobić>
potrzeba rozpiskę gniazda 6 pin
Pin odczytany klucz dodany.Pozdrawiam!!!
To on predkosc, obroty, poziom paliwa i temperature bierze z CANa wszystko? Cos mi sie nie chce wierzyc. A jak z immo? Zgrywales eeproma i wyciagales pin?
Po tym nr. to ECU,a w nim brak pinu. Pozdr.
Także mam problem z tym autem nie mogę zczytać pinu próbowałem sbb i innymi zabawkami.Mam pytanie to auto ma puszke immo czy tylko z zegarów ?
Zmiana licznika trzeba kodować immo i zmieniać PIN. Jak kupisz identyczny to najprościej przegrać wsady.
A jak dopisze klucze do szafy a w edc immo będę miał na off to będzie migała kontrola immo na liczniku ??
Witam. Mam problem z Golfem 5 1.9 2007r, mianowicie po wymianie obudowy kluczyka auto nie odpala. Pastylka immo przełożona nieuszkodzona. Próbowałem programem Commander 3.6 odczytać PIN z immo, aby zaprogramować nową pastylkę, lecz nie mogę się połączyć z autem, jedynie po linii K.
Musisz odczytać pin i dopasować immo lub przelutować ze starego do nowego.
Jak będziesz miał pin to możesz wymieniać na jaki chcesz. Oczywiście z drugiego licznika też potrzebujesz pin.
Można spróbować bez pinu ale jeśli nie działa to niestety pin potrzebny, osobiście taką puszkę immo miałem
Pin w nowym liczniku masz zmieniony na pin ze starego licznika ?
Okej sprawa wyglada tak że przyszedł nowy kluczyk z transponderem ID48, klcuzyk jest na 433MHz (centralka pilot) i teraz pojawia sie pytanie jak za pomocą VCDS zakodować poprawnie transponder? podobno jest tylko raz programowany. Czytałem coś po forach ze muszę zczytać jakiś pin mogłby ktoś dokładnie opisać procedure kodowani nowego immo w Golfie IV...
Ok motor lauft! Dzięki wielkie! Jednak gdzie indziej jest to immo zapisane ;P. Pozdrawiam!!!
bedzie ci potrzebny vag, sprtawa jest dosc prosta o ile znasz pin
zobacz stan kostki w immo takiej z 6 pin i złącze komputera
Skoro przekładałeś kluczyki to musiałeś przekładać stacyjkę - było tak? Jeżeli nie to przyłóż do stacyjki drugie klucze i zobacz czy odpali. Jeżeli chcesz dopisać klucz to musisz znać PIN z immo.
ok. dzięki za podpowiedź. tak podejrzewałem że to wina carproga, choć z golfem i audi nie bylo problemu. pozostaje poszukać kogoś z lepszym sprzętem.
Czyli po prostu trzeba zakodować immo w sterowniku silnika i powinno wszystko działać? Pin ma się zgadzać w ECU i liczniku. A to, którą masz generację Immo, musisz sam sprawdzić.
Czyli wkładam nowy licznik i robię po kolei tak jak jest na filmie? Czyli muszę zmienić pin immo w zegarach (wtedy się Vin zmieni) i ECU to samo? A pin do ECU taki jak na filmie? Bo nie znam swojego. Tylko immo znam.
Ja bym to zrobił szczerze mówiąc inaczej - spróbuj wywalić wtyczkę od pętli immo i przylutować przewody do pinów na stałe. Już kilka razy tak robiłem i zawsze pomagało.
Pin do niczego nie jest potrzebny i "czyścić" też nie trzeba
Masz pin?
Niby w opisie z linku jest pin ale poszło bez. Ręce opadają... Chłopie, czytałeś wogóle ten link? DO GOLFA III PIN POTRZEBNY NIE JEST!!!
Najprościej to z EDC odczytać. Najtaniej to z otwieraniem EDC. Wtedy do odczytu 24C04 przez programator pamięci lub BDM100. Czasem pamięć jest po drugiej stronie płyty i robi się problem bo nie wiadomo czy edc nie uszkodzi się przy odklejaniu pyry od obudowy. Wtedy lepszym rozwiązaniem jest BDM100. Może być też KTag ale to już większą kwota i też otwieranie...
Wielkie dzięki Zaraz zabieram się za sprawdzenie Dodano po 23 Licznik postawiony Zczytalem PIN z immo tylko jak oduczyć teraz te klucze?
Witam . Jestem przed wymianą licznika , zegarów w golfie 4 . Stary działa lecz nie wyświetla 1/2fis i jest to na tyle uszkodzenie że nie można tego naprawić, poza tym reszta działa bez zastrzeżeń . Znalazłem na aukcji internetowej licznik o tych samych numerach seryjnych co mój już wymontowany z samochodu . Właściciel nie posiada do niego numeru pin...
niestety widzę że nikt nie pomoże ........autko zrobione przepisałem vin i klucze na piechotę w binie ecu ,ale to nierozwiązuje problemu ,więc będe drążył temat dalej,przecież vcds musi to zrobić !!!!! pozdro rox.............
Potrzebuję dopisać kluczyki , ten liczni jeździł wcześniej w golfie mk5 i teraz idzie do drugiego golfa i trzeba dopisać klucze albo usunąć immo z licznika
Witam. Koledzy bardzo proszę o opis pinów złącza, potrzebuje podłączyć sterownik na stole lecz tylko wiem gdzie są zasilania, a potrzebuje jeszcze linie diagnozy K, CAN. Immo rozumiem że idzie tam po linii K ?
Witam.Proszę o pomoc w wyliczeniu pinu z edc16u1 na pamięci 95320.Sterownik pochodzi z golfa V 2.0 TDI. IMMO PIN6676 WVWZZZ1KZ6W550930 VWZBZ0E0243750
Dzięki to już wiem od 200 postów. Mnie interesuje prosty kalkulator co pin z pliku wyciągnie coś w stylu np. Immo PIN Code Calculator itp który obsłuży wsad z tej pamięci Golfa B6. Mowa tylko o pinie obecnie.
Witam ostatnio przerabiałem temat.Potrzebujesz pin do immo -wyciagasz z licznika przy pomocy Vag-tacho(read PIN) ,następnie pastylka transpondera (crypto 48),w zależności od rocznika oraz modelu zegarów kodujemy pastylkę (new key)
Witam, kupiłem sam z 1-kluczykiem, (dorobiony grot + pilot mam), aso astronomiczna kwota , bylem u jednego goscia powiedział ze tu jest zmienny kod i on tego nie potrafi zrobić , posiadam pin od immo. Jak zakodować dodatkowy kluczyk ??? Czy można zastosować transponder z innego golfa czy musi być nowy (czysty)
Chciałem podnieść mu trochę moc więc zakupiłem sterownik z chipem na ebayu ale stoje teraz w miejscu bo samochodu na nim nie odpalę.. posiadam kości 24c02 i programator do nich więc może zgrać ori, usunąć immo metodą 33 > 66 - taką wyczytałem na zagranicznych forach. Czy może da się to zrobić w inny sposób? Pinów nie posiadam..
Lepiej, na programator, zrzuć i dalej, choć VAG'iem też da rade, ale bezpieczniej wygrzebać pamięć (pamiętaj IMMO). Pozdrawiam Sadek
Witam Opowiem, co mi się stało. Więc widziałem filmik, jak dodać nowy kluczyk, czyli scyzoryk, do golfa 4. Zrobiłem tak, jak na filmiku, czyli odczytałem pin immo, wszedłem w VCDS Lite. Wchodzę w instrument, potem login, wpisuję ten pin i okno się wyłącza. Następnie wchodzę w adaptacje, żeby dodać nowy kluczyk, wpisuję numer 21 i wciskam read, i wyskakuje...
masz dwa wyjścia albo odczytać eprom z licznika wyciągnąć z niego pin i przekodować lub usunąć immo z komputera
Gotowe procedury aktywowania funkcji są płatne To znaczy? Podaj przykład. Np: Pin IMMO z czytasz?
Witam Czy ktoś może pomóc. Potrzebuje pin do tego sterownika, lub plik bin immo off. Jest to golf 4 1.6. Przesyłam oryginał z 93c56 ze sterownika silnika pozdrawiam
Witam , szukam pomocy u kogoś obeznanego z tematem . Chcę adaptować Ecu z Golfa IV ASV 110KM do zegarów też z Golfa IV . Ecu i zegary na canie , immo III , posiadam pin do zegarów ale nie mogę dokonać pełnej adaptacji bez znajomości pinu ECU , kluczyk zakodowany do zegarów , na immo off w ecu auto odpala bez problemu ikona immo zapala się tylko raz...
Które "komórki" odpowiadają za immo? To zależy o jaki licznik chodzi np. licznik Twój passat z końcówką 3B0 920 929 to licznik produkowany w latach 04-05 i ma komórki odpowiedzialne za immo w innym miejscu niż licznik z końcówką np 925(6lub7) sa to liczniki z immo 3.jeszce gdzie indziej mają te te komórki liczniki z immo2 np z końcówką np 822 Jeśli...
Ja tym kablem w Golf V wyciągałem kod pin Immo. Program na 100% działa, dlatego go dałem na chomika ja tam umieszczam tylko sprawdzone wersje. Masz problem z drajwerem lub nie chcesz skorzystać z mojej wersji programu Commander, lub nie robisz tego prawidłowo i antywirus ci wszystko usuwa i blokuje, a robi to w sekundę nawet się nie spostrzeżesz kiedy....
Chce go zamontować do auta. Jedyne co mi się udało to usunąć z niego immo, ale jednak chciałbym, aby działało.
Witajcie, posiadam golfa V BKC 2005 rok, w samochodzie posiadam licznik 1/2 fis bez opcji MFA. Zmieniłem sterownik kolumny kierowniczej oraz 2 manetki z obsługo MFA i Tempomatu.. aczkolwiek przy próbie aktywacji MFA okazało się że mój licznik nie obsługuje tej opcji... Stąd do was pytanie, posiadam również golfa V PLUS również kod BKC 2006 rok. Golfik...
witam czy da się odczytać pin z czytanego EPROM imo w golfie mk3 tdi 94r. potrzebny mi do adaptacji 2 kluczyka
(Jestem autorem wątku, zamieszanie z kontami) Wypiąłem wtyczki, piny są proste. Wcześniej wywalało więcej komunikatów, po ponownym wpięciu wtyczki zostały tylko 2 - poduszka i immo. Myślę, że te błędy pozostały mimo już poprawnie wpiętej wtyczki, bo już nie wiem co może być innego. Da radę odblokować immo bez zabawy z pinem?
podpiąć się pod pin diagnozy bezposredni na sterowniku. Kabel bodaj szary
Mam kabel VAG KKL. Pin do immo to nie problem, znalazłem ostatnio tu na forum wersję VAG CAN+K Commander która działa z tym kablem i udało mi się wyciągnąć pin. Problem w tym, że jak chcę dopisać klucz do immo dostaję komunikat z vcds, że ta funkcja wymaga zarejestrowanej wersji programu.
Jaki masz w końcu transponder? Powinieneś mieć taki: MEGAMOS Crypto 48 ( ID48 / JMA TP08 / Silca T6 ) Daj wsad z tego licznika to zobaczymy czy masz dobry PIN. Nie wiem czy immo pozwoli na odczyt wsadu czy PINu jak nie widzi transpondera.
witam kolegów. tak jak w temacie po przekręceniu zapłonu licznik nie startuje. żadna kontrolka czy wyświetlacz. auto odpala ale z racji immo gasnie. z rzeczy pewnych pin 1 i 23 w t32 ma plusa. co do całej reszty nie mam pewnego źródła.
Witam Czy Launch Diagun X431 sczyta pin kluczyka w golfie V, a jesli tak jaka jest procedura bo śleczę już drugi dzień nad nim i nic nie mogę znaleść. Czy to prawda że launch poradzi sobie z zaprogramowaniem immo bez pinu?
Tak transponder VW prekodowany ID48 TP23 Nie znam twojego kabla ale chiński vcds immobilizera nie obsługuje w tym Golfie . Zrobiłem to innym sprzętem. PIN IMMO Commanderem 5,5 (kombi). Co innego pilot ale tu kolejna pułapka sterownik przyjmuje na raz max 2 kluczyki i je sumuje z już zaprogramowanymi (w sumie max 4szt.).
W immo ,,box" jest procesor ,,Motoroli" HC-05, jak go przeczytasz/wylut/ to pin dostaniesz.
no chyba że masz PIN do immo (tj zawieszka przy kluczykach na której jest zdrapka a pod nią pin) wtedy możesz przyuczyć kluczyki, jeśli masz pin to pomoge
Kolego a nie łatwiej zrobić procedure wymiany licznika ,mając pin z nowego zegara i pin ze starego bądz z ecu???
No to wiem...a czy da się w nim zrobić immo OFF jak w silnikach PD commanderem?.
Sprawdz , czy na pinie nr. 7 sterownika masz kluczowanie , tz, czy zmienia się napięcie podczas kręcenie rozrusznikiem. Masz immo , gasnie?
Ppin złącza OBD-K > zegary wtyk niebieski pin 25 - wyjscie z zegarów przewód W wtyk zielony pin 5 -> ECU pin 19. Wygląda na martwe ecu, wtedy immo zgaśnie, lub nie,niezawsze, ale nie zgłosi danych jak u Ciebie. Plusy: pin1, pin3, masa pin2. To sie zgadza. Ecu trup?
Ale czy w 94 roku już takie mądre kompy były ? Tam były dwa typy sterowników: -w palstikowej obudowie, taki dłuższy, do października 1994 (bez immo, dwie wtyczki diagnostyczne) -w całej aluminiowej, krótki (po październiku, z immo, złącze 16 pin) Ten aluminiowy to był taki cwaniaczek.
Twój pin to rok urodzenia pewnego bardzo znanego człowieka z moich terenów.
Transponder w kluczyku-mało prawdopodobne-wieczorem było wszystko w porządku ,rano samochód nie odpalił.Czy znając kod pin immo można zaprogramować nowy kluczyk - bez posiadania sprawnego(zakładam,że mimo wszystko padł transponder)
Problem polega na tym że miałem jeden kluczyk i niestety ktoś zezebrał mi kluczyk ( czytaj wnuk ) i wypadła mu pestka immo . Teraz nie mogę odpalić auta Problem w tym że nie zadbałeś aby zrobić zapasowy,no ale trudno. Wsad do Gateway tu nie pomoże. Immo w tym modelu jest w liczniku. Nowy tp z can i pin do immo i można spokojnie dopisać tp bez zbędnych...
Witam czy jak odczytam pin z ECU w Golfie 2007 r EDC16U34 będę w stanie dopisać nowy kluczyk za pomocą VCDS wstępnie prekodowany pod VW ?
Witam. Znajomy chce wymienić licznik w swoim golfie, w którym siedzi 1J5920826C z 1/2 FIS na 1J0919861 bez FIS. Nie pytajcie mnie dlaczego tak chce - możliwe że ubity jest lub go denerwuje FIS - jego wóz, jego prawa. Z tego co mi mówił, nie może wgrać kluczy, które działały na starym liczniku. Odczytałem mu PIN z jednego i drugiego licznika i na bank...
Mam golfa 4 z 98r. który nie ma FIS'a a chciałbym go wstawić. Licznik mam bez CANu i taki też licznik kupiłem tylko że od passata b5, bo ciężko znaleźć taki licznik do golfa. Do tego licznika co kupiłem gość wgrał soft od golfa 4 by nie było przekłamania na zegarach, dał mi też pin do adaptacji. Tylko, że teraz nie wiem czy będzie immo się zgadzało....
Jaka jest procedura dodawania do immo nowego klucza w Golfie V (2008r). Zalogowałem się do immo, pin przyjęty. Wchodzę w immo > kanał 1, odczytuję wartość, pokazuje 1, wpisuję nową wartość 2, testuję, zapisuję. Po chwili wkładam drugi kluczyk, a następnie znów ten stary. Zakodowuje się tylko jeden z nich. Transponder bankowo jest właściwy i sprawny...
W sumie mogę przelutować po prostu pamiątkę. Numer sie nieznacznie różni, nowy ma numer 1j0920805B, natomiast stary, z auta ma numer 1j0920805. Prawie jednakowe, oba od benzyny, ale nowy jest z końcówką B. Muszę natomiast mieć pin również ze starego, ponieważ próbowałem zgrać to bez kluczy i teraz odpala i gaśnie na obydwu licznikach, tak jakby wyrzuciło...
W zegarach jest zapisany pin do immo oprócz ECU więc masz do wymiany licznik inaczej nie odpalisz auta O tym wiem, tylko czy problem jest w zegarach czy CANGateway I czemu wysiadł licznik przy wymianie pompy? Albo problem z CAN?
Witajcie Muszę powrócić do tematu, dlatego że mam program vcdsa i podpiąłem dziś pod golfa i wykonałem taką procedurę jak kolega (at)psilos1 napisał, ale niestety nic to nie pomogło silnik nadal nie odpali. I teraz mam pytanie jak zaadaptować ECU pod immo i skąd wziąć login do sterownika, gdzie on jest zapisany? I tak samo gdzie znajdę te kody pin sterowników?...
Odnośnie tarczek, widziałem nieraz w opisie, że zrobią ci nową tarczkę na podstawie starej. Co się tyczy licznika, to idzie zamienić, trzeba tylko ze starego(anglika) odczytać pin immo i wgrać go do "nowego". Tu masz procedurę na przykładzie Golfa V: http://furmanka.blogspot.com/2008/02/mk5...
Po wymianie licznika trzeba będzie dopisać licznik do ECU, znać stary pin i nowy pin. Później przypisać pastylki immo do licznika i wszystko ok. Jest opcja żeby całkowicie wyłączyć immo wtedy wymieniasz licznik i po temacie. Jest jeszcze opcja kupna zestawu, licznik, sterownik silnika, stacyjka i kluczyki z pestkami.
Oczywiście. Kostka 6 pinowa na puszce immo (pin 2 i 3 to line K tylko nie pamiętam która jest do gniazdka a która do sterownika) Spróbuj przeczyścić kostki przy immobilajzerze
A tyl plicznika ? Motometer, STR czy VDO ? Immo w liczniku czy osobno? pamiec 93c86 byla montowana w modelach 2000, 2001, 2002 gdzie w kazdym z modeli byl inny zapis binarny pamiecy. W starszych modelach pamiec 93c56 albo 93c66. Nie zapominaj ze zwykly wsad licznika niezbyt pomoze, gdyz pin immo zapisywany jest rowniez w liczniku. Jakie sa problemy...
Żeby to wszystko zgrać do kupy to musisz mieć PIN, poskładany samochód w całość i interfejs którym sie to wszystko zsynchronizuje . Nie słyszałem żeby sie kodowało klucze do starego golfa na stole. :lol: W dodatku w tym modelu immo można szybko wyłączyć przez gniazdo.
Odepnij czujnik wałka rozrządu i sprawdź czy odpali ewentualnie czy w blokach pomiarowych pojawi się odczyt obrotów na wale. Jak tak a mimo to nie odpali to jeszcze wypadało by sprawdzić sam czujnik bo czasem w zamiennikach zdarza się że działa odwrotnie tzn sygnał jest ale odwrotny (obecność koła fonicznego np daje sygnał niski zamiast wysokiego)....
A czy z GOLFA IV rok 2000 też można zaczytać PIN (bo wlasnie posiadam tylko 1 kluczyk bez pinu) za pomocą interfejsu VAG KKL line (2 linie K) (od viakena), bo z zaprogramowaniem drugiego immo mając PIN to chyba nie ma problemu ?
Witam, postanowiłem wymienić licznik na inny ponieważ poprzedni się spalił. Mam autocoma i chciałbym go zaprogramować ( stan licznika, obroty i prędkość przeklamuje) pin do immo mam tylko nie wiem jak zakodować autocomem. Chyba, że się nie da- czy będę musiał dokupić kabelek VAG??
Witam kupię puszkę immo + pestka do kompletu lub immo ze znanym kodem pin lub immo zrobiony na emulator najchętniej kontakt pw
Czego tu nie rozumieć? Emulator ma 3 przewody. Czerwony podłączasz pod plusa po stacyjce czyli np pin 1 niebieskiej wtyczki licznika. Czarny podłączasz pod minusa czyli np 24 pi niebieskiej wtyczki licznika licznika. Niebieski - odcinasz przewód od linii W licznika, czyli pin 5 zielonej wtyczki. Masz teraz dwa końce przewodu.Jeden idzie do licznika...
Wtyczka niebieska T32 Pin Opis 1 Zacisk 15, PLUS 2 Wskaźnik kierunkowskazu prawego 3 Sygnał wyjściowy 1 z prędkościomierza elektronicznego 4 Wskaźnik podłączonej przyczepy 5 Wskaźnik rezerwy paliwa 6 Poduszka 7 Zacisk 31, Masa czujnika 8 Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego 9 Zacisk 31, Masa 10 Ciśnienie oleju 11 Sygnał obrotomierza 12 Wskaźnik sygnału...
Witam, jak w temacie, ma ktoś może pinout licznika od ibizy IIFL 01r? bo mam plan wymienić licznik na inny (od golfa 4 z pół fisem) , ale nigdzie nie mogę znaleźć rozpiski pinów do ibizy, przez co nie wiem czy przewody od immo trafiają w odpowienie miejsca w nowym liczniku, bardzo dziekuje za pomoc z góry, pozdrawiam!
antena ogrzewanie tylnej szyby bezpiecznik zasilacza komputera dysku usunąć hasło
klawiatura wpisuje podwójne znaki klawiatura wpisuje podwójne znaki
Nierówne obroty na biegu jałowym w silniku 2.0 BlueHDi Oleo-Mac 937: Wzrost obrotów po obróceniu na bok