Podstawowe pytanie. Na jakim oleju silnik pracuje. Do tych silników trzeba stosować oleje dedykowane przez producenta. Wiem z autopsji, że urzutkownicy stosują mineralne,bądź syntetyczne o nieodpowiedniej klasie SAE. Do tych silników potrzeba SAE 30. Spróbuj zmienić olej. Nawet jak kosiarka go trochę pobiera to dopali się nie powodując nagaru. Jeżeli...
http://obrazki.elektroda.pl/4951616400_1... Od jakiegoś czasu interesowałem się piaskowaniem. Jak do tej pory to chyba najprostsza metoda czyszczenia elementów przed malowaniem która da się zrealizować w domu. Wiadomo jak to na wiosce zawsze znajdzie się jakaś maszyna którą można by odnowić :) Piaskarkę zrobiłem sam głównie wykorzystując...
Witam. Od dłuższego czasu walczę z problemem wypadania zapłonu w Peugeocie Partner 2009 rok silnik NFR 1.6 16V LPG BRC (stary, nie VTI). Problem polega na tym, że gdy samochód jest po postoju dłuższym niż 5 h, po 30 sekundach od odpalenia korekty paliwowe skaczą do poziomu -15, ciśnienie w kolektorze dolotowym podnosi się od 40 do nawet 56 kPa (manometr...
Rado2010 jak regulujesz dawkę oleju ? Robisz regulacje na podgrzanym oleju czy jeszcze na zimnym ? Ja jestem w fazie testów małego palnika 12-15 kw mocy. Problem mam tylko z precyzyjna regulacja ilości oleju. Pomimo To Wyglada to obiecująco. Na podgrzanym, w tedy ma prawidłową gęstość :) Dodano po 18 A oto mój palnik, do którego z ciekawości pare dni...
Napisane przez kkknc "Panowie i 10W wystarczy. Kwestia przełożenia. Chociaż wtedy 1 metr pokona w 10 minut." Ja powiem szczerze swoje życie przerobiłem w doświadczeniach technicznych i prądowych w akumulatorniach i magazyn energii (próba), dojść mają falowniki i panele. Ale to co napisał Pan 10W to ja bym nawet palcem nie kiwnął bo to nie jest możliwe...
Witam Posiadam Vectrę c 1.9 CDTI 120 km . Silnik pracuje ok ale pobiera już olej i ostatnio poddymia na niebiesko po dluższej spokojnej jeździe lub dłuższym przegazowywaniu na postoju. Dodam że miałem problem z DPF który nie mógł się wypalić przez pęknięty przewód ciśnieniowy ale ostatnio wypalił się do 8 % nawet . Turbo nie wydaje jakiś dziwnych odgłosów...
Tu sa kody silników i jak je czytac http: //w w w. wojsen. ubf. pl/viewpage. php?page_id=15 ten link ma byc bez przerw . Inaczej nie moge go dodac Dodano po 2 Mam ten sam problem . A mienowicie pod obciazeniem silnik pobiera olej przez odme . Ostatnio az caly filtr byl mokry od oleju . Kolego doszedles co jest nie tak z twoim silnikiem ?? Mam taki sam...
Witam, oddałem Manika do remontu gdyż przy przebiegu 600 tyś potrafił łyknąć od 2 do 3 L oleju na 3 tyś km zależność czy ładunki były lżejsze czy cięższe. Po wymianie tuleje i pierścieni wyjechał w trasę około 1250 km gdy wrócił w nocy po 2 dniach pojechałem ramo na bazę zastałem wszystko w oleju cały silnik był nim zabryzgany ,okazało się że brakowało...
Nie wiem co tam masz,ale są tylko dwa rodzaje sterowania,pneumatyczne i elektryczne. To pierwsze ma elektrozawór który steruje podciśnieniem + siłownik i nie zawsze ma czujnik położenia samego recyrkulatora. To drugie to najczęściej -silnik krokowy -zwyczajny silnik komutatorowy z przekładnią -zawór uchylny lub obrotowy sterowany współczynnikiem wypełnienia...
Również wykonałem windę opartą o mechanizm wózka widłowego. Udało się kupić dość kompaktowy maszt z dwoma siłownikami, niestety nie wiem od jakiego modelu wózka. https://obrazki.elektroda.pl/1391015000_... Co do problemu powolnego opadania z pozycji górnej: zastosowałem zapadkę. Po dojeździe do samej góry zapadka zatrzaskuje się. Winda...
Dobry wieczór, mam problem z bąbelkami pokazującymi się w zbiorniku wyrównawczym, i to problem który już występuje tak od około 50 000 km. Postaram się krótko w punktach opisać objawy: auto: Passat B7 2.0 140 km, CFFB, 248 000 km, 1. Przy przebiegu około 200 000 km, wyskoczyła mi informacja w zimie o niskim poziomie płynu chłodniczego. Jednak nie przypominałem...
Witam posiadam audi a4 z silnikiem 1.8adr mam z nim taki problem iż ma dość wysokie spalanie ostatnio przez jakieś 2 tygodnie zaczął dymić zrobiłem ponad 2 tys. km nie pobiera nic oleju ani płynu chłodniczego silnik pracuje równo ma moc. Ze spalin śmierdzi bardzo paliwem samochód jest na gaz tak samo zwiększyło się spalanie na gazie i też dymi na gazie...
Czy zasilane są elektrycznie wszystkie wtryskiwacze ? Czy paliwo dochodzi do odpowiednich punktów pod odpowiednim ciśnieniem ? Sprawdzić to na podstawie poniższego schematu (układ wtryskowy DELPHI 3-ciej generacji). http://obrazki.elektroda.pl/3916235700_1... Jak widać, w obwodzie paliwowym panują aż 4 ciśnienia. Zakłócenie choćby jednego...
Witam, poniżej kontynuacja "zaparcia hobbystycznego" :) 1.) Łożyska Okazało się, że rozważane łożyska nie są zrobione z brązu B101 (jego właściwości były wyżej). Podaję podsumowanie informacji uzyskanych między innymi od jednego z producentów łożysk takich jak stosowane w rozważanym wentylatorze oraz z dodatkowych źródeł. Są to samosmarujące tuleje...
czepiłem się turbiny, ponieważ samochód pracuje przez dwie godziny na wolnych obrotach i zaczyna pobierać olej z silnika. Chłodnica powietrza jest szczelna, tylko turbina wywala do niej olej.Po zdjęciu przewodu z intercoolera przy pracującym silniku jest wyciek oleju od dołu turbiny. Jeśli byłoby duże ciśnienie w układzie korbowym to wywaliłoby miarkę...
Napisz jaki masz gaźnik, może coś z paliwem, pływaki w gaźnikach pływakowych lubią pękać i napełniają się paliwem przez co silnik dostaje zbyt bogatą mieszankę. Strzelanie w tłumiku może być wynikiem tzw. "wypadania zapłonów" powodowanych zbyt bogatą mieszanką. Jeśli silnik nie pobiera oleju świeca powinna być beżowa.
Dwie najbardziej prawdopodobne opcje to: 1. Pierścienie 2. Głowica tj. uszczelniacze. Nie widzę za bardzo związku wymiany wtryskiwacza z pobieraniem oleju. Kompresja przy pobieraniu oleju przez dół silnika będzie zawsze(albo prawie) bo olej doszczelnia dół, i efekt jest taki, że kompresja jest. Jest jeszcze 3 opcja, czyli odma.
Na 99% poszedł pierścień zbierający przy zalładaniu cylindra na tłok jeśli robił to palcami bo powinno się to zakładać za pomocą opaski , może też być żle splanowana głowica i będzie nieszczelna lub słabej jakości simeringi. Na pierwszym miejscu postawiłbym na pierścień zbierający olej może byc połamany i niezbiera oleju wskutek czego zbyt duza ilośc...
Witam. W drodze powrotnej z dalekiej trasy po sprawdzeniu poziomu oleju w silniku okazało się że jest go zbyt mało dolałem więc. Sprawdziłem na drugi dzień, okazało się , że wlałem zbyt dużo i jest ok 3 mm ponad max. Próbowałem za pomocą wężyka i strzykawki pozbyć się nadmiaru oleju trochę wyciągałem , ale nie da rady już więcej. Pomyślałem więc, że...
Sprawdzanie ciśnienia sprężania na silniku który bierze olej przez zużyte pierścienie nie będzie wiarodajny. Z tego powodu że wtedy jest objaw taki jak byś robił probe olejową i ciśnienie Ci się zwiększy. miałem kiedyś taki przypadek tylko że w BMW tez wywalała olej bawiłem się z nią dłuższy czas okazało się, że tunel zamontowany przed filtrem powietrza...
Witam. Posiadam astre 1,7 td silnik dtl. Od jakiegos czasu zauwazylem, ze pobiera plyn chlodzacy, z czasem coraz wiecej teraz leje wode tz dolewam jej okolo 1 litr na 100 km. Gdy go odpalam jak jest zimny praca silnika jest nierowna przez okolo 20 sekund oraz przez ten czas kopci na bialo... Czy przyczyna bedzie uszczelka pod glowica?? Bo gdyby tak...
Witam. Objawy: Mam problem z silnikiem. A mianowicie na wolnych obrotach bardzo nie równo pracuje, wręcz traginicznie przy tym występuje silne dymienie koloru bialego. Gdy odpalam silnik zimny to kilka sekund pracuje tak jak nalezy i odpala lekko. Gdy sie nagrzeje to ciezej pali. Przy wyzszych obrotach dymienie znika, silnik pracuje rowno jak rowniez...
(at)tarnowski Co do elektrozaworów to sensownym rozwiązaniem są elektrozawory trójdrożne oczywiście o odpowiedniej przepustowości, filtr odpowiedni dla OR już chyba posiadasz w swoim aucie - jeżeli się nie mylę w niektórych 124 były montowane filtry z podgrzewaniem cieczowym, wiec eliminujesz z niego termostat i masz załatwioną sprawę filtrowania OR....
1. Obliczenia muszą być przeprowadzone dla konkretnego samochodu z konkretną wersją wyposażenia. 2. Zaś bez sensu jest próba odciążania silnika spalinowego silnikiem elektrycznym. Lepiej zasilać osprzęt bezpośrednio silnikiem lub silnikami elektrycznym/i (co jest praktykowane przez niektórych producentów samochodów) bez mechanicznego sprzężenia z silnikiem...
Otóż ciekawe jak mogą być rozbieżne opinie na ten sam temat. Też słyszałem/czytałem, że Silnik Skody ma prawo zużyć do 1 l/1000 km, ale w mojej głowie to się mieści. Ktoś tam panikuje nt przebiegu międzywymiennego 30 tys km. A ja tak właśnie mam. Przebiegi 30 tys km i w międzyczasie pewno pół litra dolewki. Poziom oleju utrzymuję zawsze w okolicy maksimum....
Ja ostatecznie użyłem pompy olejowej (hydraulicznej) od ciągnika Ursus C330, zdaje egzamin świetnie, jako napęd użyłem wiertarki, tak na oko max obroty ok. 2000obr/min. W nie całą minutę pompuje 20L oleju napędowego, nie trzeba się martwić o zalewanie przy pierwszym użyciu, jest całkowicie samozasysająca, jak dla mnie sprawdza się w 100%! U Ciebie silnik...
Witam. Posiadam Mercedesa 815, (cztero-cylindrowy ok.155kM) 4,2D silnik jest to autobus z zabudową Ernst Auwarter, z klimatyzacją Sutraka na dachu autobusu. Problem polega na tym, że po załączeniu klimatyzacji spadają obroty silnika z 650obr/min do 600 obr/min i w tym momencie auto zaczyna kopcić z rury wydechowej na biało wystarczy tylko lekko nogą...
Witam. Moja Zosia ma ok. 230 tyś. przebiegu. Od jakiegoś czasu pobiera sporo oleju -okoł 2litry na 1000km. Zmierzyłem ostatnio ciśnienie w cylindrach . I wyszło coś takiego. 1- 13,8 barów 2- 16,8 barów 3- 17 barów 4- 17,2 barów Zrobiłem próbę olejową na 1 ,to wtedy podskoczyło ciśnienie prawie pod 20 barów. Pomiary zrobiłem 3 razy ,za każdym razem wynik...
Pod wzgledem parametrów elektrycznych najlepszym agregatem dla Ciebie byłby stary poczciwy PAB-2. Piekne sinusoidalne napięcie, dobra stabilizacja jego wielkosci i czestotliwosci, automatyka ogranicznika pradu, słowem to wszystko co trzeba. Do tego ma przepływowy filtr oleju i silnik o niskim stopniu sprężania, co ułatwia zapalenie z paska. Obawiam...
Witam, Chciałem przedstawić mój kompresor podczas budowy. Ma to być urządzenie do drobnych prac w domu. Wszystko jest okey, oprócz jednej rzeczy. Dane kompresora: Silnik 3F (380V) 1,5 kW 1420 obr/min Sprężarka: Jelcz 2 cylindrowa pojemność skokowa 424 cm3, głowica chłodzona wodą, średnica cylindra 75 mm, skok tłoka 48 mm Poniżej zamieszczam dane sprężarki...
Nie znam się za bardzo na prawidłowości instalacji LPG, ale jeżeli gorąca woda biegnie do nagrzewnicy przez parowacz gazu, to ma prawo być chłodna- parowacz pobiera ciepło, na wyższych obrotach przepływ jest szybki, wiec parowacz nie nadąża z wychładzaniem, bo jego powierzchnia wymiany jest stosunkowo mała, poza tym ilość gazu odparowującego jest określona...
Witam jestem nowym uzytkownikiem forum to moj 1szy temat. Posiadam od niedawna vr6 napedza go sama benzyna. Moj problem polega na tym ze moj vr powoli traci moc tzn. pare dni po wymianie oleju z castrola 15w40 na lotos mineralny zaczolem slyszec jakies dziwne gwizdanie przy przyspieszaniu na biegu i silnik kreci sie tylko do 4 tys, zauwazylem ze auto...
Na szrocie kupisz silnik już za 250 zł i po kłopocie.Ja w tej cenie kupiłem silnik gdzie było zamontowane na nim kompletnie nowe sprzęgło z dociskiem. Silnik beż pudła bardzo dobrze się spisuje a co ważne nie pobiera oleju.
Taniej to chyba zezłomować będzie. Pobieranie przez silnik oleju to albo tylko zużyte uszczelniacze zaworów, albo zużyte pierścienie i cylindry, ABS - czujniki, pompa, bądź sam sterownik do wymiany/ naprawy, a nawiewy to chyba tylko sterowanie klapami przy dyfuzorze.
Nie wiem, jaka dokładnie instalacja KME, raczej spalanie większe na obu paliwach wzrosło nagle, silnik CDHA, nie pobiera oleju, na pewno silnik, i jeszcze jest nierówna praca silnika z rana, jak jest zimny, na ssaniu, a poza tym to ma normalne raczej przyspieszenie.
Niestety mechanika też (at)ritterx w jedną stronę łożyskowanie działa na filmie olejowym , a w drugą jak zwykłe łożysko ślizgowe (z odprowadzeniem oleju) Łożyska tego typu nie są porowate (jak np. w wentylatorkach , nie są "samo smarowne") To jest ten sam przypadek gdy silnik BLDC jest chłodzony umieszczonym na jego wale wentylatorem o niesymetrycznej...
olałem 1L To na takim obniżonym stanie oleju jeździłeś ? Dolewka to wlanie ok. 100ml, aby uzupełnić stan oleju, który pokazywał bagnet (min). Przy braku 1 litra oleju, silnik można zatrzeć, tyle, że przy takim przebiegu i takim pobieraniu oleju, ten silnik nadaje się albo na złom, albo do gruntownego remontu.
Pompa oleju miała rysy i nie pobierało płynu.
Opinie na temat oleju mineralnego słyszałem różne włącznie z możliwością awarii silnika w okresie zimowym właśnie przez zwiększoną gęstość oleju. Zapewne zdecyduję się na wymianę silnika. Dziękuję wszystkim za odpowiedzi.
Na lańcy masz regulację min-max na min pobiera płyn
A jakie ilości pobiera u Ciebie?
Jak kolega chce tanio jeździć to może być 1.9 SDI. Ma tylko 68 koni, ale mało pali. W benzynowych 1.4, 1.6 często robię remonty, (pierścienie, uszczelniacze itd.) bo lubią pobierać spore ilości oleju.
Muszę to zrobić ale chcę mieć pewność że to silnik nie coś innego A co powiedział na ten olej mechanik? Co jest do regeneracji w silniku? zawory, uszczelka pod głowicą?
Mam Forda Fieste i odkąd ja zakupiłem wciaż mi dymi z wydechu i nie wiem czy mi nie pobiera oleju z silnika czy moze ten typ tak ma ?? jak ją odpalam i jest ciepły silnik jest to samo niestety i co to moze być?? Pozdrawiam
Kupiłem i otworzyłem rok temu olej silnikowy do skutera na dolewki gdyby silnik pobierał olej.Czy mogę użyć tego oleju na wymianę po roku od poprzedniej wymiany?
Pewnie tak Obserwuj czy tak jest przy zmianie biegów, hamowaniu, nagłym dodawaniu gazu, a konieczne sprawdzaj przez jakiś czas poziom oleju , czy silnik nie bierze oleju. Jeśli nie zauważysz pobierania oleju, możesz spać spokojnie.
NGK NTK podpowiada żeby sprawdzić szczelność zaworu EGR. Nieszczelność -> zwiększenie poziomu tlenu w wydechu -> wzbogacenie mieszanki przez ECU. Myślę że przepływomierz powinien wykryć zwiększony przepływ powietrza przez silnik. Sondę należałoby wykręcić i obejrzeć czy nie została zatruta osadami z paliwa/oleju/dodatków uszlachetniających. Jeżeli sonda...
Silnik nie pobiera czasem oleju?. Jeśli silnik był zbytnio wysilony w czasie docierania to pierścienie mogą być zapieczone. Silnik spala olej i dymi na niebiesko.
Zamiennik katalizatora nie spełnia oczekiwań sterownika silnika. Dwa jeśli poprzedni się zatkał to znak że za dużo oleju pobiera silnik.
Wymiana silnika...... ci po może.
Ustawienie rozrządu to żaden problem. Teoretycznie tłok powinno wyciągać się do komory olejowej. Można też po odkręceniu głowicy ale jeżeli silnik ma wytarty cylinder to przy jego górnej krawędzi powstaje próg. Zaczepiają o niego pierścienie i wyjęcie tłoka w te stronę jest prawie niemożliwe bez użycia siły. Pobieranie oleju przez silnik to nie tylko...
pobiera oleju pobierać oleju przez silnik pobieranie oleju przez silnik
kolektor filtr powietrza ciągnika zastosować przekładnia łańcuchowa alokacja dynamiczny
skoda 5j0035152 skoda 5j0035152
OpenBeken relay countdown: PulseTime, Backlog, Rule scripting for BK7231N/T, Tuya plugs Seat Leon 3 (5F) – ciągle świecące światła STOP, czujnik hamulca, BCM, diagnoza