Zrób może tak. Odkręć klemę + od akumulatora, "przedłuż" ją kawałkiem przewodu (np rozruchowym z krokodylami) i zmierz na tym przewodzie.
Jak potrzebny ci ten BT to wypnij oryginalny bezpiecznik i przełącz się za pomocą kabelka na inny który dostaje zasilanie po włożeniu kluczyka. Przynajmniej do czasu zlokalizowania usterki nie będzie ci aku rozładowywało.
Witam Jeśli coś w aucie jest dołożone (alarm, gaz, inne radio itp.) będzie większy pobór prądu. Generalnie nie ma tragedii jak jeździsz regularnie. Zobacz do ile spadnie np po 3-4dniach.
Zamykasz auto pilotem lub kluczem i po około 10 minutach mierzysz pobór prądu tak?
Zamknij auto, zamknij centralnym zamkiem, łącznie z zaryglowaniem zamka maski, następnie odczekaj kilka minut i obserwuj jak zmienia się pobór prądu.
Czytaj ze zrozumieniem. W instrukcji było że trzeba wypiąć z wtyczki radia linię CAN a w to miejsce wpiąć CAN z panela klimatyzacji.
Miernik masz już uszkodzony.
Zacznij drogą dedukcji. Na początek sprawdź przekaźnik świec żarowych czy przypadkiem się nie przycina później kolejno Alarm jeśli go masz Radio najlepiej na czas badań odepnij alternator odłącz zacisk B+ rozrusznik. jaki opis na skrzynce ma bezp o którym mówisz??
Nic nie kombinuj, taki pobór jest normalny.
Rozebrałem drzwi i co udało mi się ustalić to to że ginie gdzieś na samym końcu wiązki przy mechanizmie centralnego zamka. Natomiast uszkodzeń izolacji na tej wiązce nie znalazłem. Zdiołem starą izolacje z kawałka wiązki około 10 cm Do ostatniej kostki(centralnego zamka)i zaizolowałem każdy kabelek oddzielnie izolacją plastikową i jeszcze raz wszystkie...
Sprawdź sterowniki drzwi. Miałem tak że po zamknięciu samochodu pobierało prąd a jak był otwarty to nie. Winny był sterownik w drzwiach pasażera a samochód to passat b6.
Jaki jest pobor pradu?
Drążę temat od jakiegoś czasu i z tego co się orientowałem to oryginalnego sterowanego przez CAN nie ma co montować bo ma np. ochronę komponentu (wykrywa instalacje w aucie z innym VINem i się blokuje) i trzeba jechać do serwisu żeby je aktywować (albo do magika od tego). Aso podłącza webasto do kompa a komp łączy się z bazą vw i sprawdza czy nie jest...
Na podłodze (pod wykładziną podłogi) pod fotelem kierowcy sucho?
Radio, wzmacniacz, autoalarm...
Problem niestety powrucił wszystko wzkazuje na nieorginalne lecz dedykowane radio do tego modelu . Serwis twierdzi ze winne jest radio i niestety wszystko nato wzkazuje w momencie wyłonczenia w Geateway Radio problem znika ale pojawia sie nowy ;/ radio mruga oraz słabo odbiera jak i nie rozłancza sie po wyjeciu kluczyka ze stacyjki . Jakies rady by...
0,25A, co sugeruje że jest OK To 5x za dużo. Inne sugestie? Porozbierać wszystkie osłony plastykowe we wnętrzu, tapicerki bagażnika, listwy progowe, itp... Pozamykać "śrubokrętem" wszystkie zamki drzwi oraz pokrywę silnika i bagażnika, odczekać 15 min aż wszystkie systemy zostaną "uśpione". Nie rozłączaj żadnych przewodów do pomiarów ! Nie wyjmuj żadnych...
Spróbuj odłączac po jednej świecy po kolei,może któraś ma za duży pobór prądu no i ta co jest niewymieniona jest pod znakiem zapytania.Zawsze wymienia się wszystkie.Szkoda że niemasz czym pomierzyć bo to by wiele rozwiązało.Jeżeli przewody się grzeją to napewno pobór prądu jest za duży i za długi a o zwarciu niema mowy bo,by spaliło bezpiecznik.Spradzenie...
Zostawię miernik z zapisem wartości maksymalnej, zobaczę czy po nocy będzie jakiś znaczny wzrost który po kilku godzinach daje radę rozładować akumulator. Teraz na próbę podłączyłem żarówkę pod akumulator ok. 400mAh poboru przez 40 minut napięcie z 12.8v spadło na 12.3v i cały czas wędruje w dół, akumulator jest w temp. poniżej zera. Czy jest szansa...
Oczywiście nie chodziło mi, że w czasie wciśnięcia hamulca jest taki pobór tylko po jego puszczeniu. Źle się wyraziłem.
na postoju alternator tez robi pobor?
Miałem kiedyś podobny przypadek. Winowajcą okazała się elektronika siłownika podnoszenia szyby kierowcy.
Witam odgrzewam temat ponieważ klient potrzebował auto,w komforcie jest błąd 01329 - Magistrala danych układu komfortu w trybie awaryjnym 35-00 - - nie daje się wykasować , kasuje się dopiero po odpięci drzwi obojętnie prawych lub lewych . Jak jedne drzwi odpięte komfort usypia brak poboru prądu.
wymieniłem dzisiaj zamek na SKV germany i wszystko śmiga, pobór prądu nawet 0,02 -00,3 :)
Mój Passat na postoju, po "wyciszeniu" przez komputer, pobiera ok 0.8 a nawet i więcej. Oczywiście sprawdziłem to symulując zamkniętą maskę, drzwi. Czasami (po odpaleniu, zgaszeniu, ponownym zamknięciu) pobór spada do prawidłowego 0,04. - dzieje się tak za m/w piątym, siódmym razem). Wyjmowałem po kolei wszystkie bezpieczniki z obu skrzynek w desce...
Moduł komfortu nie ma połączenia z włącznikiem świateł stop. Stopy są tutaj zasilane z "30" czyli prosto z akumulatora a nie z "15" czyli po stacyjce. Moduł komfortu musi się uśpić do pomiaru prądu wiec zamykasz auto i po 30min mierzysz nie rozwierając obwodu na akumulatorze bo znów się wybudzi i pomiar nic nie da. Możesz wypiąć wtyczki od komfortu...
A przeczytaliscie dokladnie co opisalem? W tylnych drzwiach mam tylko kilka elementow elektronicznych (silnik sterowania szyb oraz zamek i wiazke kabli). Jak sprawdzic dokladnie ktory to element pobiera prad?
Coś masz podpięte pod rękaw. Radio z dvd ??? Immobiliser ? itd. Tak strzelam bo przewód idzie tylko w licznik.
Wygląda to tak, elektryk zmostkował czy coś wszystkie drzwi do drzwi kierowcy. Teraz drzwi mogę otwierać kluczykiem ale tylko mechanicznie, centralny tak jest wyłączony. Dopiero po włączeniu zapłonu mogę otwierać i zamykać drzwi centralnym na panelu drzwi. Z zamykaniem tak samo, musi być włączony zapłon, wtedy zamykam drzwi centralnym, wyciągam kluczyk...
Odłącz alternator i sprawdź pobór prądu
Rozwiązanie trafione przez przypadek . Poprzedni właściciel miał zamontowany GPS w bagażniku głęboko pod tapicerką . Przy naprawie modułu haka wyszła usterka poboru prądu . Dziękuję za wszelkie podpowiedzi . Pozdrawiam
Sieci się oświetlenie bagażnika. 0,3A to pobór pradu powodowany przez 5W watową żaróweczke jaka tam jest.
U mnie puszczała dioda w alternatorze pobory prądu były dokładnie takie jak u Ciebie.
Jak się do tego dostać? Dodano po 1 Akurat coś mnie tknęło i sprawdzam pobór po paru dniach pokazuje że jest już 0,19A
Ktoś ostatnio walczył z tym . Istotny był pobór prądu przez silniczek.
Nie byłbym taki pewien czy jest sprawny, ten wzmacniacz sam załącza się po tym jak pojawi się na jego wejściu sygnał audio. Jeśli ta sekcja wzmacniacza jest uszkodzona to będzie się zachowywał tak jak opisałeś
Zaraz po zamknięciu drzwi pobór prądu wynosi 0.28A i po około 5s spada do 0.16A więc sygnał o zamknięciu drzwi dociera.Stan przewodów w przelotkach wizualnie jest ok.
Telematik to jest chyba automatyczne powiadomienie o wypadku, może wewnętrzna bateria poszła spać i cały czas podbiera prąd.
czerwony plusowy to trochę za ogólnie. Amperomierz w dłoń i pomiary na bezpiecznikach(na początku)...
14 pin to wg moich danych idzie do tablicy wskazników.Biało niebieski.
Problem rozwiązany. Wymiana komfortu załatwiła sprawę.
Witam. Mam następujący problem z rozładowanym akumulatorem w aucie. Sprawdzałem pobór prądu miernikiem g-unit m890g i wychodzi 0.40 A. Ustawiłem miernik w następujący sposób: Czarny w com czerwony w 20A pokrętło na 20 na wyświetlaczy wyskakuje początkowo 2.00 A po 3sek. spada do 0,40A. Czy w takim razie jest to 400mA? Co może być przyczyną takich wartości?
Po odłączeniu radia pobór prądu bez zmian, żadne światło też się nie świeci. Pozatym pisałem że po wyjęciu bezpiecznika 21 pobór prądu jest mniejszy czyli pozycyjne/postojowe odpadają. Niestety do jednego pina pod bezpiecznikiem 21 podpiętych jest kilka elementów i nie mam pomysłu aby stwierdzić który to. Pozatym wydaje mi się, że prąd rzędu 0,1A nie...
Jak długo odczekałeś z pomiarem po zamknięciu auta? Bo normalne jest że początkowo pobór przez moduł komfortu będzie większy a po jakimś czasie dopiero "idzie spać".
chodzie jest podłączone tak, że działa po wyciągnięciu kluczyka I tu już masz "lewy" pobór prądu, odłącz radio, a ten pobór znacznie spadnie.
witam nie wiem czy tak ma byc ale w starszej wersji tego nie mialem.. gdy auto dlugo stoi i silnik juz zdazy wystygnac po wyjeciu kluczyka ze ztacyjki cos zalancza slychac przekaznik i jest duzy pobor z akumulatora porownywalny do gzania swiec czy to normalne ???
Mam taki problem. W w/w passacie miałem problem z ładowaniem. Wymieniłem regulator napięcia wraz ze szczotkami. Problem jest nadal brak ładowania przy zapalonym silniku. Gdy zmierzyłem pobór prądu na postoju wszystko wyłączony wszystkie lampki, brak radia, pobór wynosi około 2,8 A (było tak również przed wymianą regulatora w alternatorze). Jest to nie...
dzięki za podpowiedż.Tak się wlaśnie zastanawiałem nad tymi bezpiecznikami , jutro właśnie spróbuje
Zamiast kupować chińskie wynalazki , lepiej poszukać co pobiera prąd w aucie. A nie jest to trudne. Miernik wpiąć między klemę a biegun ujemny i odłączaj po kolei bezpieczniki. Jak pobór prądu spadnie do około 0,05 - 0,08 to masz winny obwód i tam szukaj.
Witam mam problem dzisiaj po jedno dniowym postoju passat b5 1.8 1997 nie odpalił rozładował się akumulator robię tylko odcinki dom praca po 1 km w jedną stronę w mieście może to być tym spowodowane że za krótka trasa by zdążył się naładować czy raczej akumulator już śmietnik? Jeśli po jednodniowym postoju auto nie odpala z naładowanego i podładowanego...
pobór prądu passat pobór prąd passat passat pobór prądu
easun schemat aparatura zdalny sterować programator równoległy
zmywarka electrolux esl46010 samsung qe55q85rat
Waga młota Bosch UBH 12/50 - szczegóły techniczne Problemy z odbiorem TVP1 i TVP2 na DVB-T2