Źle mnie rozumiesz chodzi dokładnie o podgrzewacz do gazu. Po przekręceniu zapłonu włączy się atmega i ona włączy świecę żarową która będzie grać wodę przed reduktorem. Cała filozofia polega tylko na tym że jak się świeca przepali ma migać dioda. I zamias używać stycznika bo gdyby się świeca przepaliła albo by jej nie było to stycznik byłby otwarty...
2_lelek z Twoim wzrokiem jest naprawdę coraz gorzej :!: 2_lelek napisał: Terrano napisał: Myślisz że zjadłeś wszystkie rozumy i jesteś najmądrzejszy na tym forum a nawet czytać nie potrafisz albo ze wzrokiem coś nie tak. Nigdzie nie pisałem o kupnie czegokolwiek i nic nie kupiłem od kolegi MSWOLA opisałem układ mojej instalacji i zapytałem tylko co...
Radio, dmuchawa, wycieraczki, światła, komputer, elektronika auta, świece żarowe w silniku i ten podgrzewacz. Świece w silniku to będzie z 70A. Ten pogdrzewacz pewnie ze 3-4 świece, czyli kolejne 60-70. Do tego to co wymieniłem. Jak ma nie skakać ładowanie? Daj sobie alternator 220A z Mercedesa i będziesz miał spokój. W którym miejscu masz podłączone...
Jak chcesz zrobić swój to będziesz potrzebował bateryjki i kabelka. A jak chcesz na wypasie, to 1 akumulatorek i krokodylki. Tutaj jest schemat: http://www.solarsam.com/images/battery_c... ;) Wierzyć mi się nie chce że są ludzie którzy za to 120zł płacą...
Odczuwasz głośniejszą pracę alternatora po włączeniu podgrzewacza?
Bezpiecznik 15 Regulator ciśnienia paliwa Miernik masowego przepływu powietrza Jednostka sterująca pracą silnika Pompa wtryskowa Podgrzewacz paliwa Układ wstępnego podgrzewania (typ ze świecami żarowymi) 30A Na razie znalazłem tylko taką informację,może to cię naprowadzi.
U mnie wygląda to tak, że w temperaturach "minusowych", po uruchomieniu silnika, podgrzewanie płynu chłodniczego wyłącza się po ok. 1,5 - 2 minuty. To nie świece podgrzewacza się wyłączają tylko świece żarowe silnika, świece podgrzewacza są włączane dopiero po 10 sekundach od uruchomienia silnika i grzeją (w zależności o map sterownika) aż temperatura...
Witam. Problem polega na tym że jak silnik się rozgrzeje to nie trzyma w ogóle wolnych obrotów, muszę trzymać gaz aby dalej chodził. Gdy zakręcę śrubkę od mieszanki i od obrotów na maksa to wtedy ładnie trzyma wolne obroty. W każdym przypadku silnik się ładnie wkręca, nie przerywa itp. Świeca jest zawsze mokra i okopcona na czarno, czasami się zalewa...
Jedna świeca to tak z 10-20A, prostownik bym sobie odpuścił bo musiałby być sporej mocy i załatwił od razu duży transformator na 12V (prąd stały nie jest potrzebny do grzałek) lub można zaadaptować zasilacz komputerowy. Jeśli jedna końcówka świecy jest na masie silnika, to można jak najbardziej tak zrobić jak kolega opisał. Tak długo jak akumulator...
Sorki kolego ale chyba masz zly schemat bo wedlog mojego to jest jeden przekaznik glowny a te dwa o ktorych piszesz to przek. od swiec zarowych i od podgrzewacza chlodziwa. jest jeszcze bezposrednie zasilanie po zaplonie bez bezpiecznika (38 pin) pozdro
To jest używane tylko i wyłącznie na odpalonym aucie a alternator ma moc 120A. Stosuje się to żeby płyn szybciej się nagrzewał. Jeśli chodzi o podgrzewacz ma on dodatkowy uchwyt którym jest przykręcony do silnika w związku z tym masa jest cały czas na świecy.
Policzmy że auto potrzebuje1,78 litra gazu na h. Czyli 1kg gazu na 1h czyli potrzebujemy 420 000 J dzieląc tę wartość przez 3600 otrzymamy 117 J/s czyli 117 Watt. To jest idealna mała wartość potrzebna do odparowania ilości gazu jaką potrzebuję silnik na wolnych obrotach. Realnie pewnie z 2x tyle.
Czy Kolega dobrze trafił na ścianie grodziowej? Bo jest tam też sterownik od podgrzewaczy płynu. Silnik 1Z?
Odczyta się przedewszystim schemat danego silnika Czasem w instalacji silnika poza świecami żarowymi od silnika są jeszcze od grzania wody. podgrzewacz chłodziwa akurat w Sharanie znajduje się już od 1995 roku bez względu na to jaki silnik TDI w nim zamontowano bo nawet stere 1Z już były w niego wyposażone ale dalej nie wiem co nam to daje, przecież...
Swój układ z podgrzewaczem skonstruowałem, jak na poniższym schemacie. Kupiłem dodatkowy wyłącznik, taki jak do podgrzewania tylnej szyby i wkomponowałem go w wolne miejsce pod radiem. Ma to tą zaletę, że po włączeniu go jest podświetlony na pomarańczowo sygnalizując pracę podgrzewacza. Napięcie wziąłem ze stacyjki czyli zasilane jest dopiero po przekręceniu...
to jest ten czujnik temperatury - podwójny G62/G2 : http://images37.fotosik.pl/14/73376e6689... http://images40.fotosik.pl/14/b2c4acc885... jak widać na fotkach znajduje się w króćcu wodnym wychodzącym z głowicy silnika pod pompą podciśnienia od strony tyłu silnika tam gdzie zamocowane są świece podgrzewacza chłodziwa.
Zadałem pytanie i sam nie odpowiem. Tak, wymiana sterownika silnika pomogła. Sterowanie świecami podgrzewacza wróciło do normy. Świece uruchamiane są dopiero po odpaleniu auta i to po dłuższej chwili. Sterownik różnie steruje świecami, raz 2 sztuki, raz 3 sztuki, jak i czasem tylko 1 sztukę. Po dogrzaniu na jakie stopnie wyłącza je całkowicie.
Czy można dla tego przekaźnika wymusić pracę ciągłą ? Po prostu mam podgrzewacz silnika zrobiony na trzech świecach żarowych i szukam jakiegoś przekaźnika, który może pracować dłużej niż np. 30 sek.
Mam parę pytań odnośnie podłączenia podgrzewacza płynu chłodzącego taki na 4 świece żarowe ma to służyć do podgrzania płynu chłodzącego w celu szybszego przełączenia się samochodu na LPG. http://obrazki.elektroda.net/1_122050500... Przy mierzeniu na akumulatorze częściowo rozładowanym (11V) wychodzi, że jedna świeca pobiera 10A niestety przekaźnik...
WITAM -trzeba skontrolować instalacje silnika kostki (śniedz woda) a w szczególności tę wiązkę która idzie do pompy wtryskowej złączki i czy gdzieś nie przetarła się do silnika
sprawdź elektrozawór który otwiera przepływ paliwa do świecy płomieniowej poluzuj przewód paliwowy zasilający świecę płomieniową i zakręć silnikiem powinno wypływać paliwo. koniecznie zimny silnik!
sterownik siemens Piny ze sterownika silnika do przekaźnika to 1e4 do 4 pin, 2d4 do pinu 5. Przekaźnik: styk A to stały prąd po bezpieczniku, styk B to wyjście na świece, piny 1 i 3 to podgrzewacz paliwa. pozdrawiam
jakieś kody błędów się wyświetlają po podpięciu do komputera? sprawdzałeś wskazania przepływomierza?, podgrzewacze świec?
wymienione wtryski, zregenerowany rozrusznik, akumulator sprawny 1-roczny, sprawdzone ciśnienie pompy, wymienione ECU silnika itd Czy w itd mieści się sprawdzenie świec grzewczych/podgrzewaczy?
Na tabliczce znamionowej pisze 26W, nie ma dużego poboru prądu. Ale już świeca ma z 15A i przewody orginalne są o przekroju jaki ma być w instalacji.
Witam. Poszukuje schematu układu chłodzenia. Nie mogę dojść dlaczego tak długo silnik się nagrzewa i szybko traci temp. Obydwa termostaty wymienione, świece w podgrzewaczu sprawne.
Panowie, mylicie pojęcia, webasto rozgrzewa auto podczas postoju/przed uruchomieniem (możliwe że podczas jazdy też) ale przecież nie wszystkie sharany są w nie wyposażone i ogrzewanie działa. A dogrzewacz - o którym wspomniał T5 - to elektryczny podgrzewacz silnika (trzy świece żarowe w króćcu wodnym do podgrzania płynu działające gdy silnik pracuje)...
Twój termostat już przepuszcza i wymień go. Podgrzewacz płynu nie ma z nim żadnego związku. Służy do odszronienia przedniej szyby i jak włączysz maksymalną prędkość nawiewu oraz maksymalną temperaturę to tym samym uruchomisz trzy świece na raz ale i szybciej będzie oddawane z nich ciepło na przednią szybę. Bez włączonych świec podgrzewacza szybciej...
Nie z alternatorem jest podobnie że zależy od ilości odbiorników jeśli masz np. podgrzewacz elektryczny silnika czy dogrzewanie świecami to trzeba mocny altek. W twoim przypadku jest to zbędne. W mocy alternatora chodzi o to żeby w czasie jazdy ilość pobieranego prądu nie była wieksza od mocy alternatora i myśle że tobie to nie grozi.
Witaj. Za silnikiem masz podgrzewacz wody w którym skręcone są trzy świece żarowe.
Sterownik silnika steruje.
zgadzam się, chłodzi spaliny ale ogrzewa też płyn przez co dogrzewa silnik a to z kolei tłumaczy brak podgrzewacza ze świecami moim zdaniem choć daleko mi do mechanika :-)
W temperaturach dodatnich elementy typu podgrzewacz,świeca nie mają znaczenia przy rozruchu silnika.[/b]
http://obrazki.elektroda.pl/2544661500_1... http://obrazki.elektroda.pl/6470255600_1... http://obrazki.elektroda.pl/3821988400_1... 1 = bezpiecznik 3 świec żarowych podgrzewacza płynu chłodzącego 2 = bezpiecznik 4 świec żarowych silnika w dieslu 3 = wentylator 4 = wnetrze 5 = alternator 1a = ABS (Pompa...
Witam serdecznie. Wiec tak panowie jestem tutaj nowym uzytkownikiemi mam parę pytań odnośnie podgrzewacza. Zakupiłem Leona jakieś 3 miesiące temu, gdy tylko zrobiło sie chłodniej zauważyłem iz silnik bardzo długo sie nagrzewa wiec nie zastanawiałem sie i wymieniłem termostat na nowy firmy wahler wcześniej wymieniłem czujnik temp. (oryginał) strasznie...
Z własnych obserwacji jako użytkownik focusa 1.8 TDDi. Świece grzeją naprzemiennie. Przy sprawnym układzie chłodzenia ten silnik osiąga max. 85 °C podczas jazdy. W dogrzewaniu pomaga sprawny EGR, chodzi o chłodnicę spalin. Szybciej osiąga temperaturę jeśli chociaż przez 1 km mocniej się go przegoni, chodzi o wyższą temperaturę spalin. Ponoć w okresie...
Nie wierz w takie bajki, że silnik zagrzeje się do temperatury roboczej z tymi świecami po przejechaniu 3 km a zwłaszcza w zimie kiedy temperatura spada znacznie poniżej zera. Te świece działają (poza opisanymi przez Ciebie warunkami) jak włączysz nadmuch ciepłego powietrza na przednią szybę na jeden z 4 możliwych zakresów dmuchawy bo tylko w takim...
Niczym to szczególnym nie grozi, poza koniecznością częstszej wymiany akumulatora Raz na 5 lat jestem w stanie sprawić sobie nowy akumulator. Po 2 w każdym LPG , bo nie mam innych silników mam podgrzewacz elektryczny płynu na świecach żarowych. I co i nic. Jakoś ładowanie mam sprawne i palę codziennie bez zająknięcia.
Witam zamontowałem do samochodu podgrzewacz płynu chłodniczego, docelowo jest na 3 świece, ja narazie podłączyłem 2. Mój alternator ma maksymalnie 65A wydajności. Jak podłącze te 2 świece to alternator zaczyna piszczeć nie wiem czy to łożyska czy pasek(ale chyba pasek). Moje pytanie czy taka praca z 2 świecami to jest 60A poboru + światła i inne odbiorniki,...
Chodzi o wałkowany kilka razy temat czyli elektryczny podgrzewacz silnika (3 świece żarowe) Znalazłem zasilanie pojawiające sie po starcie silnika, kupiłem przekaźniki i bezpieczniki no i oczywiście sam podgrzewacz. Lecz niestety nie mogę rozwiązać problemu wyłączania się podgrzewacza po osiągnięciu np. 50*C. Myślałem o wyłączniku bimetalowym ale gdzieś...
Podczas mrozów załączane jest dogrzewanie silnika po przez świece żarowe, Potwierdzam. Spraw sobie najprostszy wskaźnik napięcia, nawet układ z jedną wielokolorową LED z najbardziej znanego polskiego portalu aukcyjnego. I podłącz, a przekonasz się. Po rozruchu, gdy napięcie na akumulatorze wróci do wartości ~14V oraz gdy włączysz wentylator, to automatycznie...
Witam. Jestem użytkownikiem tego cudu motoryzacji od kilku lat. Czy ktoś mnie może uświadomić o co chodzi ze świecami żarowymi w tym silniku gdyż ja tam nic takiego nie widzę oprócz podgrzewacza powietrza, czy to jest wszystko ? czy jest jeszcze coś co pomaga przy odpalaniu zimą ? Pozdrawiam.
Poniekąd sam sobie odpowiedziałeś na swoje pytanie - trochę logicznego myślenia i jednak czasem warto przeczytać to co się napisało - jeżeli piszesz że od początku ta wtyczka była odpięta, a check zapalił się niedawno (mimo tego że wcześniej się nie świecił, pomimo odłączonej wtyczki) - czyli to nie to spowodowało zapalenie się kontrolki. Samo nie zgaśnie...
Prawidłowo w samochodzie świece żarowe grzeją przed rozruchem silnika i po rozruchu silnika do pewnej temperatury cieczy chłodzącej, określonego czasu po rozruchu. Możliwe, że w tym samochodzie jest dodatkowo podgrzewacz cieczy chłodzącej, który dodatkowo obciąża silnik, aby silnik szybciej osiągnął temperaturę roboczą cieczy chłodzącej.
Mianowicie po remoncie silnika miga kontrolka na panelu po prawej stronie. Kontrolka u dołu po prawej stronie ostatnia, piktogramy zagubione. Miga w kółko 3 razy, samochód zaczął gorzej palić. Z tego co zbadałem świeca sprawna , zwarcie na podgrzewaczu filtr paliwa. http://obrazki.elektroda.pl/3713397700_1... To ten wskaźnik tylko kontrolka...
Toto ma podgrzewacz wic dopóki silnik się nie zagrzeje to świece ciągną prąd i faktycznie może być 13v na akumulatorze, ale nie na alternatorze.
Podaj silnik i rok to będzie łatwiej
Przypomniało mi się,że świece żarowe pracują jeszcze gdy otworzysz przednie drzwi nawet bez zapalania silnika na ok.30s.Wstępne podgrzanie.Polecam zastosować podgrzewacz paliwa.Mam u siebie z allegro.Dysponuje świetlną informacją kiedy świece grzeją i kiedy paliwo jest podgrzewane. Pozdrawiam.
tak, odłączyłem wtyczję z 4 pinowego czujnika cieczy i tak: - świece żarowe silnika grzeją max długo /czyli ok/ - świece podgrzewania płynu dalej się nie włączają.....
(at)witek_elektr Idź stąd, najlepiej doczytać jak to w Fordzie działa, te "inteligentne ładowanie". W dieslu bardzo długo działają podgrzewacze - w fordzie łącznie bodaj 7 szt. świec żarowych. Jeśli do tego dołożysz sobie po co najmniej 30A podgrzewania szyby i wentylator, to dojdziesz do słusznego wniosku że alternator musi się zagotować - tym bardziej,...
musisz sprawdzić czy po uruchomieniu silnika i przekręceniu pokrętła regulacji ciepłego nawiewu (lub HI w przypadku klimatronika) i włączeniu nawiewu na 3 czy załącza się jeden lub obydwa z przekaźników uruchamiających podgrzewacze chłodziwa silnika w króćcu wodnym wychodzącym z głowicy silnika, chodzi o ten podgrzewacz (trzy świece żarowe po prawej...
podgrzewacz świeca świeca podgrzewacz podgrzewacz świeca żarowy
volvo silnika podłączenie subwoofer pasywny ikona kłódka
kolektor płaski kolektor płaski
Czy Google spowalnia Firefox na YouTube? Jak sprawdzić sprawność miernika IMI Robin?
