No to ja też się odezwę, bo jak dla mnie to całe podnoszenie napięcia ładowania diodą to "maskowanie gó.na dezodorantem" Bo jeżeli faktycznie z upływem czasu rośnie oporność na stykach wewnątrz alternatora to po prostu spada skuteczność alternatora i sztuczne podniesienie napięcia ładowania rzeczywiście powinno podnieść całą krzywą ładowania do góry...
Na DF, szczotka plusowa podaj przez amperomierz prąd z B+ jednocześnie podłącz woltomierz do B+. Prąd na wzbudzanie powinien być ok 2A i wtedy powinno podnieść się napięcie na B+. Jeżeli prąd wzbudzania jest a napięcie nie poszło w górę na B+ to trzeba sprawdzić stojan na zwarcie z masą. Jeżeli nie ma prądu wzbudzania to trzeba sprawdzić opór wirnika...
Oczywistym jest, że w przypadku ładowania stałym napięciem, tak jak ma to miejsce w aucie, w początkowej fazie ładowania rozładowanego akumulatora pobierany prąd jest znaczny, a następnie pobór prądu spada. I choćbyś miał ogromny alternator to i tak nic to nie zmieni, bo po osiągnięciu pewnego poziomu naładowania, aby naładować akumulator do maksymalnej...
Przed ostatecznym zamontowaniem spróbowałbym jak efektywny masz regulator z alternatora i jakie napięcie pojawia się w obwodzie zasilania po dodaniu gazu i czy Ci się nie spali ta koncepcja bo alternator czasem może podnieść napięcie do 14,4V... To takie moje teoretyczne rozważanie, które niekoniecznie może zaistnieć u Ciebie gdyż nie sposób poznać...
Wirnik jest zapewne "kłowy" doklejenie magnesów w takim rozkładzie pola jest niemożliwe, poza tym nie spowodowałoby to wzrostu napięcia. Już prościej byłoby podnieść napięcie transformatorem.
Dziękuje Wam. Czy rozłączenie obwodu wzbudzenia podczas pracy lub uszkodzenie jednej z 6 diod głównych może podnieść napięcie alternatora? Czy alternator po uruchomieniu silnika może mieć odpięty akumulator? Oczywiście obciążenie alternatora mieści się w prądzie znamionowym alternatora.
I na koniec najciekawsze: wszystkie aku z dodatkiem Ca mają końcowe napięcie ładowania 16.2V w odróżnieniu od startych z Sb gdzie koniec ładowania następował przy 14.4V (mowa o aku 12V) Wszyscy te Silvery zachwalają ale proszę mi powiedzieć, w którym samochodzie (ja znaqm tylko Mercedesa) można bezkarnie zamiast Pb/Sb wstawić aku w technolgii Pb/Ca-Ag...
Dla "ludzi ułomnych" Aletranator w nowych fordach, dokładnie prąd ładowania jest regulowany przez sterownik silnika. Widać na załączonym schemacie. Jeżeli wasza wiedza skończyła się na czasach poloneza i małego fiata z prądnicą, nalegam nie piszcie głupot. Teraz serwisant ma opcje kodowania alternatora w zależności od jego mocy w [A] i napięcia ładowania....
Witam kkknc napisał No rewelacja a ja uważam że to alternator jest jej wyznacznikiem. Co wiecej gdybyś tylko przeczytał te wszystkie książki na którym się rzekomo powołujesz to byś wiedział że akumulator w samochodzie to dorywcze źródło energii. Głównym jest alternator. To on zasila wszystkie odbiornik. Co więcej musi pokonać SEM akumulatora by go ładować....
Alternator po remoncie (wymiana regulatora ze szczotkami, pierścień, łożyska) na maszynie pokazywał 14,5V. Po zamontowaniu w samochodzie miernik pokazuje zaraz po uruchomieniu 14V, po włączeniu świateł napięcie spada do 13,7V, dalej naciskam stop, włączam przeciwmgielne i nawiew to napięcie spada do 12V. Jaka może być przyczyna? Czy jak dam dodatkowy...
Ten adres mailowy komaroff już jest nie aktualny. Chciałem dzisiaj zamówić tego kulona i już się tak nie da. Szukam innych możliwości bo cena 1000zł na olx jest kosmiczna. To absurd. Jeszcze niedawno były po 700 zł, co już uważałem za przesadę. Musisz zamówić w Rosji albo na Białorusi. Dodano po 25 w ciągu tego czasu raz dolałem wody destylowanej do...
Witam Kolegów! Mam taki problem: alternator (z zewn. reg. nap.) przyjmuje napięcie w zakresie 12,7 .. 14,0 V. Jaka moze być przyczyna tak niskiego U ? Moim zdaniem alternator ma zbyt małe obroty i należało by założyć mniejsze koło pasowe.
Nie znam dokładnie konstrukcji tego alternatora ale diodę włączało się szeregowo (zgodnie z kierunkiem przewodzenia) w katody 3 diód z których prąd zasila regulator napięcia. Alternator ma przeważnie 9 diód - 6 wysokopradowych w mostku trójfazowym przez które prąd płynie do akumulatora i 3 diody małej mocy zasilające regulator napięcia i będące jednocześnie...
Temat ładownia w Maluchach był wałkowany wiele razy, ale z tym się jeszcze nie spotkałem. Mam taki problem. Chciałem podwyższyć napięcie ładowania. Po obniżeniu napięcia na przewodzie "+" regulatora napięcia (żółty łączący diody wzbudzenia z regulatorem) za pomocą diody lub potencjometru i podniesieniu obrotów tak by napięcie osiągnęło 14,4V napięcie...
Witam serdecznie Potrzebuję porady w sprawie podniesienia napięcia ładowania w Escorcie. Escort ma niestety małe spadki napięcia na przewodach i napięcie ładowania wynosi 13,7 - 13,9V. Myślałem jakby oszukać regulator napięcia wstawiając diodę prostowniczą tak,żeby regulator widział napięcie ładowania o 0,7V niższe niż faktycznie i wtedy podawałby 0,7V...
mam regulator napięcia na 12v jest podłączony do alternatora i ładuje mi 9,5v jak to zwiększyć ??
Czesc! Czy alternator powinien caly czas trzymac 14-14.4V czy po naladowaniu regulator powinien zmniejszyc napiecie na ponizej 14V ? Jak to powinno dzialac ? W tym momencie testowalem dwa rozne alternatory, kazdy z nich jak pracuje z czasem obniza napiecie. W skrajnym przypadku w trasie po paru godzinach jazdy mam 13.3 na alternatorze Valeo 180 A. Tak...
Muszę podwyższyć napięcie uzyskiwane z silnika od wentylatora chlodnicy z samochodu na napięcie bliskie 15 V DC. Silnik ten przy niskiej prędkości wiatru daje napięcie od 1,5-3V DC ptrzebuje schematu przetwornicy która by to napięcie podwyższyła do wartości umożliwiającej ładowanie standartowej baterii 12V znacznymi prądami. Istotne jest aby ta przetwornica...
witam, spotkało mnie ciekawe zaskoczenie, tzn. padły mi łożyska w moim starym alternatorze i uszkodził się wirnik - rozpadł się na dwie części :( no ale wymieniłem stary wirnik alternatora (60A) na wirnik z innego 45A-mperowego alternatora i złożyłem wszystko do kupy tzn. stojan z oryginalnego 60A -mperowego alternatora z wirnikiem 45A, no i teoretycznie...
Witam mam pytanie czy mozna przerobić alternator, aby zwiekszyć prąd ładowania. Chodzi o alternator w maluchu. Czy można zmienić sam mostek i uzyskać dzieki temu większą wydajność prądową, czy na ten parametr ma też wpływ wirnik i stojan?? Orginalne diody w mostku to 25A wysokoprądowe, gdybym wymienił je na np. 40A czy to wystarczy czy trzeba ingerować...
Jak wytłumaczyć zwiększony prąd obciążenia tuż po wzbudzeniu alternatora przy niskich obrotach? Dlaczego tak sie dzieje ? zamieszczam wykres gdzie dokladnie to widac https://obrazki.elektroda.pl/9115038000_...
Witam. Na wolnych obrotach ładowanie jest ok 25v, na max ok 27v ale jak silnik sie rozgrzeje to ładuje ponad 30v, sprawdzane wskaźnikiem na desce rozdzielczej jak i multimetrem na klemach akumulatorów. Co może być przyczyną? Były zakładane 3 różne alternatory i regulatory, na każdym jest to samo :/ Teraz jest nowy altek i regulator a napięcie nadal...
Witam JAk najlepiej i najprościej podwyższyc napiecie o 1V ponieważ posiadam samochodowy woltomierz który zaniża pokazywaną wartość 1V - Woltomierz jest nierozbieralny. Przeglądałem forum i nie znalazłem nic co podwyżdzsza napięcie o 1 V :( Zastanawiam się nad wykorzystaniem MC34063 niestety nie wiem jakie dobrać parametry zewnętrznych czesci tej przetworniczki....
Witam. Mam taki objaw pracy alternatora. Zapalam silnik i mam za wysokie napięcie w instalacji. Na woltomierzu widać jak wzrasta wraz ze wzrostem obrotów. Zdaża się, że napięcie wraca do normy i jest stabilne (normalne). Jak przygazuję to znowu mam to samo. Rzuciłem się na regulator, ale wymiana w nim tranzystorów na nowe i sprawdzeniu reszty stan pracy...
Posiadam alternator 24V 80A plus 2 akumulatory po 180 AH. Całość zasilona jest silniczkiem elektrycznym. Bez obciążenia uzyskuje 28V. Do tego jak podłączę przetwornicę napięcia i do przetwornicy napięcia podłączę piecyk o mocy 1000W to spadek napięcia ładowania alternatora z 28V na 22V. Jak zwiększę moc piecyka 2000W to spadek napięcia wynosi 19V i...
Witam Mam taki problem - ciągle niedoładowany akumulator. Jak sprawdzam napięcie na zaciskach akumulatora to jest 11.5 V. Przy wlaczonym silniku 12,5 więc zdecydowanie za mało. Miesiąc temu był robiony alternator więc chyba jest ok. Czy może to być wina akumulatora że jest już zużyty i alternator nie jest w stanie naładowac go więcej niż te 12.5V? Jak...
witam jestem użytkownikiem Skody Felici. niestety samochody te mają feler - czeski alternator, który daje napięcie ładowania akumulatora ~13.5V (są i z alternatorem BOSCHA ale to inna bajka). chciałbym więc zrobić jakis prosty układzik podnoszący napięcie o ten jeden wolt do ~14.5 teraz pytanko - jak? jakas przetwornica (z rozmowy z facetem od akumulatorów...
Witam, Jestem nowy na forum i pierwszy raz proszę o pomoc, w moim MTZ 82 nie mam ładowania. Zamontowany jest w nim alternatro z pięcioma wyjściami taki jak na zdjeciu, natomiast regulator napięcia to PP3626 Ciągnik ma instalacje 12/24v. Proszę o wyjaśnienie jak zamontować alternator samochodowy z poloneza czy fiata. http://obrazki.elektroda.pl/2584385400_1...
Witam. Używając w codziennej pracy spadku napięć jako jednej z podstawowych metod diagnostyki . Kolega zadał mi pytanie : Spadek napiecia(napiecie mierzone) między biegunem ujemnym akumulatora a obudowa alrernatora wynosi 11.5 V . Jak wyjaśnić te napiecie ( czy jest ono w ogóle możliwe) bedac pewnym w 100 % że masa między akumulatorem a blokiem silnika...
Witam, chodzi o alternator w UAZie napięcie na aku. silnik nie pracuje jest około 12,5V jak przygazuje na ful to dochodzi max na 12,9V. Jak odłączam akumulator to silnik pracuje normalnie, jak włączę światła na odłączonym aku to na wolnych obrotach świecą w miarę dobrze jak przygazuje to światła przygasają. Dodam, że próbowałem odłączać regulator i...
Witam mam problem? Mam w samochodzie skrzynie magnata i oczywiście wzmacniacz.Gdy słucham głośno muzyki przygasaja mi światła mijania w rytm basu.Czy to jest normalne? Czy wzmacniacz pobiera tak dużo prądu że alternator nie nadąża go naładować? A tak na marginesie,jak słucham ostro muzyki to mam potem problem z odpaleniem,bo rozrusznik ledwie kręci.Co...
napięcie alternatora powinno być wyższe niż akumulatora dlatego chce podnieść napięcie do wartości 13,8V
Spróbuj podnieść obroty do 2500 obr/min i wtedy mierz napięcie na zacisku alternatora Ciągłość niebieskiego przewodu sprawdź do alternatora
Witam.. Bardzo ciekawy sposób.W związku z tym mam parę pytań. Jakie zadanie spełnia ta chyba dioda ? I co się stanie jeśli się z czasem spali (pewnie nie będzie w ogóle ładowania i może można by wstawić diodę która świecąc sygnalizowałaby że się ładuje chociaż może na desce się zapali kontrolka o braku ładowania jeśli by się spaliła ta dioda) I jeszcze...
Podłącz sobie w trójkąt, jak na schemacie a). Będziesz musiał dodać trochę więcej gazu, ale będzie się lepiej spawać. Przy połączeniu w trójkąt zmniejszy się napięcie, a prąd max będzie 150A, ale napięcie można podnieść zwiększając obroty alternatora (dlatego będziesz musiał dodać gazu :wink:).
Tu sie nie zgodzę. Chińskie mierniki potrafią zaszokować. Dajesz przebieg przemienny nałożony na napięcie stałe. Miernik uśrednia wyniki. Rezultat może byc bardzo różnym Akumulator można potraktować jak kondensator o bardzo dużej pojemności. "Nałożony" przebieg przemienny ze źródła o dużej oporności wewnętrznej (a do tego sprowadza się alternator dający...
Najczęściej w takim przypadku na skutek nadmiernego wzrostu napięcia "leci" prostownik, alternator bez obciążenia potrafi podnieść napięcie w instalacji nawet do 50V :!: Kiedyś naprawiałem opla kadetta w którym pan "miecio" sprawdzał napięcie ładowania metodą: odpiąć akumulator i sprawdzić czy silnik zgaśnie. Silnik oczywiście zgasł, ale nie dlatego...
Witam specjalistów! Dostosowałem VW T4 Caravelle do warunków mini-kampera. Od 3 sezonów jeżdżę nim turystycznie i w drugim sezonie zamontowałem dodatkowy aku z całą instalacją, pociągniętą od podstawowego aku. Sprzęt: - jeden, firmowy alternator (120A) + podstawowy aku 74Ah (kwasowo-ołowiowy), - dodatkowy aku 110 Ah, żelowy głębokiego rozładowania,...
Napięcie podtrzymania ustawione było na 26,4V. Niestety pomiar gęstości elektrolitu wykazał całkowite rozładowanie. Po jakim czasie użytkowania akumulatorów? Napięcie podtrzymania 13,2V na jeden akumulator 12V jest napięciem prawidłowym. Wszystko co ponad napięcie spoczynkowe jest już ładowaniem, dlatego pod napięciem 13,2V akumulator można utrzymywać...
Dzięki za podpowiedzi, faktycznie świece żarowe podgrzewają jeszcze zimny silnik po uruchomieniu w celu poprawy jakości spalin, ale moim zdaniem to nie powód żeby ładowanie spadło do 12V, po włączenie świateł mijania 11,9V + pogrzewanie tylnej szyby to na wyświetlaczu już tylko 11,7V i wyższe obroty silnika mało zmieniają, a gdy świece się wyłączą...
Niestety ale nie da się. Policz sobie pobór prądu przez przetwornicę przy mocy wyjściowej 800W. Biorąc nawet 100% sprawność to masz prawie 60A przy zasilaniu 12V. Przy tych akumulatorach wystarczy na ok. 2 h Chyba nie tędy droga. Można próbować podnieść pierwotne napięcie zasilania do 48V ale z kolei wymaga to poszukania alternatora o takim napieciu...
1. Jaki prostownik/ładowarkę podłączyć? Na co zwrócić uwagę, o jakich parametrach? Stabilizowany zasilacz (nie ładowarka) o napięciu zasilania 13,5V-13,8V i z ogranicznikiem prądu do "dowolnej" wartości np pobór prądu przez stacyjkę plus 1A - 20A . Najlepiej z kompensacją temperaturową napięcia wyjściowego (im wyższa temperatura tym niższe napięcie)....
Krótki update, wczoraj rozpocząłem wymianę alternatora wg instrukcji serwisowej- I niestety jest to niewykonalne w warunkach domowych- trzeba auto podnieść I wymontować stabilizator. Tak więc auto złożone spowrotem... Rozmawiałem ze znajomym - specjalista od Q7 I innych audi I nadmienił że niekoniecznie musi to być uszkodzony alternator. Zasugerował...
do forestx Ehh no i kolejny problem niamam alternatora, tylko prądnice i niestety niemam zamiaru kupować alternatora bo to mi sie nie opłaca pewnie kosztuje jakieś 150 zł :/ a tyle no niestetety ale niemam. A więc jest to subwoofer moze przesadziłem ze drogi ale niezły jak do malusznika :Pto jest subwoofer z zestawu creativeT5900 5.1 hehe przestrzenny...
Po pierwsze jeśli chodzi o ładowanie fachowe laptopa kup właśnie ładowarke o odpowiedniej obciążalności i napięciu do samochodu, po drugie nie szalej z tego typu kombinacjami dlatego że: lapek powinien być ładowany odpowiednią mocą i napięciem poprzez właśnie taki zasilacz. Skoro chcesz ładować lapka bez pracy alternatora to będzie ci ciągnąć energie...
Apetyt wzrasta w miarę jedzenia.Pracuje za Ciebie elektronika a raczej elektroniczny regulator napięcia.który próbkuje wysokość napięcia i jeżeli napięcie na akumulatorze jest niższe od zadanego 14.4v to podaje odpowiednio wyższe napięcie na uzwojenie wirnika alternatora i wówczas silniejsze pole magnetyczne we wirniku alternatora wymusza większy prąd...
Problemem jest tutaj ten system ładowania akumulatora głównego . To tzw inteligentny system , który po odpaleniu silnika nie ładuje akumulatora głównego dopóki temu nie spadnie napięcie poniżej 11.5 V i wtedy dopiero włącza się ładowanie z alternatora napięciem 12.5 V. napięcie dochodzące do akumulatora żelowego (żel nie podłączony) wynosi 11.2 V więc...
Nie ma znaczenia czy po odpaleniu czy w trakcie dłuższej jazdy. Bez klimy napięcie jest mniej - więcej w prawidłowym przedziale 13,6 V - 14,2 V. na włączonej klimie potrafiło spadać momentami do 12,9 V. Wczoraj zrobiłem "by pass" od alternatora do akumulatora. Poprowadziłem i "+" i "-" przewodami o przekroju około 4 mm i muszę powiedzieć że jest poprawa...
Akumulator na 100% sprawny zakładałem do innego auta i ładował bez problemu, w moim essim jest tak że jak ładuje to trwa to ok 4-6 min i potem przestaje, znowu po jakiś czasie ładuje i przestaje, dziś wieczorkiem próbowałem na akumulatorze z poloneza, niby ma mniejszy prąd rozruchu ale odpalił i tak chodził z 6 minut i nagle skończyło się ładowanie,...
Chyba do takie prądu potrzebny będzie regulator od alternatora z malucha lub innego samochodu,znalazłem taki artykół: Przeróbka jest możliwa raczej tylko przez osoby znające podstawy elektroniki, cierpliwe i mające doświadczenie w lutowaniu elementów montowanych powierzchniowo. Do przeróbki najlepiej użyć regulatora uszkodzonego który przy okazji można...
amedo , sam jestem na etapie budowania wiatraka 3 płatowego lub Savoniusa. Robiłem już małe przeliczenia, mam projekty wiatraka 3 płatowego oraz parę informacji na temat Savoniusa jak również jego rysunki. Poczytaj lub poszukaj moich postów parę stron wcześniej, a dokładniej odpowiedzi użytkownika ja_genius. Podał on na forum najbardziej optymalną...
Pali się ESP nie pali ABS czy to może być wina czujnika ABS NIE, uszkodzony czujnik spowodował by również zapalenie kontrolki abs W tym samochodzie regulator napięcia w alternatorze jest sterowany przez moduł GEM, może chwilowo podnieść lub obniżyć sobie napięcie ładowania.
14,4V nie naładuje dostatecznie aklumulatora, zwłaszcza Ca-Ca. Tylko jak to się ma do napięcia 14,2-14,4V przy ładowaniu w samochodzie alternatorem? 14,4 jest ok, tylko ok. Zalecenia jak na ulotce leków są po to aby chronić zadnią część producenta, .... Każdy niech robi wg własnego uznania i wiedzy. A ty jak robisz, podniosłeś napięcie alternatora...
Jak ma np. wspomaganie elektro-hydrauliczne to sam sterownik wspomagania wysyła can'em żądanie o podniesienie napięcia na >=15V
No to wykrywanie wzrostu napięcia ładowania. Wiadomo że na starcie grzeją świece, uzupełnia prąd wzięty do rozruchu... Ustawić by włączało np po przekroczeniu 13.7V i z głowy. Podniesienie napięcia ładowania samo z siebie mówi że pobory się skończyły i alternator ma lżej. Nie działa tylko w nowych samochodach z "ynteligentnym" ładowaniem... Po co sterowanie...
W serwisie powiedziano, że to napięcie nie odbiega od normy bo może dochodzić nawet do 16V. Czy mam się czym martwić i co robić? Też nie wiem, czy się martwić. Może to jest ustawione tak celowo, żeby szybko akumulator naładować, ale czy jest to takie zdrowe dla akumulatora, to nie jestem do tego taki pewien, a to z tego między innymi powodu. Kiedyś...
Nie mam teraz ale załatwię sobie. Ok czyli przez mostek do regulatora :) Cewka ma 10 zw ale w żłobku jest 20 zw. Dodano po 43 Po cichu liczę że same magnesy już trochę podniosą mi napięcie
Przy rozruchu napięcie spada pobieżnej 10V To jest akceptowalne. Bez podglądu parametru stanu naładowania akumulatora zachowanie alternatora jest dla mnie jak najbardziej prawidłowe. Odpal silnik z zapiętym miernikiem , włącz nawiew i zostaw tak na 5-10 minut . Zobacz czy nie podniesie napięcia .
Co ci da podniesienie napięcia na wirniku jak i tak stojan nie będzie miał z tym co zrobić, pole będzie wirowało za wolno :lol: Słuchaj, zwiększ stosunek przełozeń.
Raczej nic. Z naciskiem na raczej. Robiłem takie rzeczy i żyją. Nowa bateria ma więcej niż 12V. A pracujący alternator generuje ponad 14V. Może dochodzić do 15V. Co prawda używasz pilota przez sekundę i raczej takie podniesienie napięcia nie powinno go uszkodzić. Ale jak wyżej kolega wspomniał można dać mały stabilizator. Można też dać rezystor. Wystarczy...
No jak taki piec jest to alternator nie wyrabia. Zasil piec bezposrednio z alternatora
Daj diodę 1A w szereg z zasilanie reglera z D+ Nie rozumiem, wyjaśnisz mi to bardziej szczegółowo? I czy to podniesie napięcie ładowania w całym zakresie czy tylko kiedy jest rozgrzany? Ta dioda wprowadzi spadek napięcia w układzie napięcia odniesienia dla regulatora który zareaguje na to podbijając napięcie ładowania.
Nie zawsze. Najpierw ładowanie przez żarówkę (mały prąd ) dopiero jak osiągnie 11V to normalne ładowanie. Miałem EXIDE które przeżyło 3 takie operacje jedną nawet przy mrozach (aku wyciągnięte). Sprawny alternator nie potrzebuje akumulatora czy zasalania na wzbudzeniu by zacząć ładować. Widomo ze wzbudzeniem zacznie ładować już przy niskich obrotach....
Witam. Czy da się w jakiś sposób podnieść napięcie akumulatora samochowego 12v na 14v ale tylko na jednym kablu ? Oczywiście na wyłączonym silniku jak się nie ładuje z alternatora. Jakiś kondensator?
Wymiana alternatora nic nie da! Popatrz na wykresy wydajności prądowej alternatora w zależności od obrotów: dla obrotów niższych, niż ok. 1000 ... 1200 wydajność prądowa jest ZERO, bo prąd wzbudzenia razy obroty nie daje napięcia wystarczającego do ładowania akumulatora. Jeżeli silnik na wolnych obrotach dysponuje nadwyżką mocy wystarczającą do świecenia...
Skoro nie odpala, nie działa też alternator. Więc regulator nie podniesie napięcia.
Jeden z pinów na alternatorze (ten z kablem) jest wykorzystany do informowania komputera silnika o obciążeniu przez alternator np aby ten podniósł wolne obroty. Drugi jest typowym sterowaniem kontrolki, tzn. podaje masę w trakcie w stanie spoczynku a "plus" w czasie ładowania. Przez ten pin tak jak w klasycznym alternatorze samowzbudnym można wzbudzić...
...muszę zamontować taki ze sterowaniem... Kolego, Mam wrazenie, ze kpiny z nas sobie robisz. Najwyrazniej nie masz pojecia o tym, za co sie bierzesz. Dodano po 2 ... Po prostu ECU tak czy inaczej monitoruje napięcie w instalacji, więc ktoś doszedł do wniosku, że po co drugi układ przy alternatorze który robi to samo, niech ECU steruje wzbudzaniem...
Ja w swojej dodałem diodę Schottky'ego włączoną na kablu wchodzącym do regulatora napięcia na alternatorze. Podniosło mi to to napięcie ładowania o około 0,3 V. Układ ładowania Skody nie był projektowany do jazdy cały dzień na światłach mijania.
Trzeba by zamontować ładowarkę załączaną po stacyjce a najlepiej z automatycznego włącznika świateł plus jakiś mocny przekaźnik. Widzę dwa problemy. Duży prąd z alternatora gdy akumulator będzie rozładowany. Dwa przerwanie ładowania gdy sie naładuje na 100%. Pytanie czy BMS już nie ma którejś z tej funkcji. Jak nie to przetwornica o prądzie minimum...
podnieść napięcie stałe podnieść napięcie procesora podnieść napięcie ładowania
sprawność kocioł wymiana grzałki oświetlenie akwarium zrobić
lampe leczniczą irobot roomba wymiana akumulatora
Zmywarki z pokrętłami: Bosch, Electrolux, Beko, Amica Dławienie nowego silnika skutera 4T 80 cm³ na zimno