To jest moduł DC-CDI zasilany z 12V, musisz mieć regulator napięcia i akumulator żeby układ działał
Ja tu widzę kombinacje z przekładaniem silników. Minarelli ma zapłon AC-CDI, natomiast Morini zapłon DC-CDI. Nie ma opcji podłączyć zapłonu z silnika Morini z modułem zapłonowym od Minarelli.
Jaki golf i co masz na mysli pod haslem "impulsator" ? Czujnik Halla ,cewka WN?? Powtorz pytanie moze dokladniej.
poradziłem sobie :D
Wcale to nie wskazuje na impulsator a na przewody które idą do niego. Raz łączą a raz nie, w zależności od przechylenia silnika. Masz uszkodzone przewody idące ze skrzyni biegów na podłożnicę. One powinny być na skrzyni w korytku i zazwyczaj łamią się na wejściu do korytka. Zobacz jaki masz kolor przewodów we wtyczce impulsatora i takich szukaj na wejściu...
Impulsator powinien być podłączony 2 przewodami (1 do masy, 2 do modułu) ,nalezy sprawdzić czy cewka w bandażu zasila moduł (można podłączyć próbnik samochodowy, kontrolka 12-24V do przewodu czarno/czerwony i masa kontrolka powinna świecić po pokręceniu rozrusznikiem)
Wyświetlacz biegu musi mieć w skrzyni biegów przełącznik/czujnik wybranego biegu. Obrotomierz powinno dać się podłączyć pod impulsator lub moduł CDI. Potrzebujesz schemat skutera z którego pochodzi licznik i "choppera" do którego go chcesz zamontować.
Problem rozwiązałem. Jeśli kogoś to interesuje to prosze dać mi znać.
Kolego w dziale obok ze schematami możesz pobrać schematy do tej "przekładki". Pozdrawiam!
Zielony-masa Czerwono-czarny- zasilenie modułu AC-CDI Niebiesko- Biały- Impulsator Żółty i różowy- światła ładowanie
A co masz na tych wejściach - jakie napięcia względem masy, jaki prąd płynie przy zwieraniu? Jeśli prąd niewielki, i wiesz, w którą stronę, to może najprościej użyć transoptorów?
Masz dwa sposoby przerobienia tego pierwszy ktory opisujesz , czyli zalozyc impulsator na skrzynie i wywalic linke , dobrze by bylo zebys zalozyl impulsator do tego wlasnie silnika (skrzyni) bo inaczej predkosciomierz moze pokazywac ci glupoty . Gdzie go podlaczyc masz tutaj http://www.elektroda.pl/rtvforum/viewtop... . Mozesz jeszcze zastosowac...
Jako, że mój samochód impulsatora nie posiada A jaki masz samochód i gdzie podpiąłeś ten impulsator drogi, z tempry? To ciekawe. A jak bierzesz impulsy obrotów silnika? a jak to się ma do tematu? Założyłem go na linkę prędkościomierza. Pociągnąłem 12v do plusa, masę do masy i impuls do wyświetlacza biegów. Sęk w tym, że albo osoba, która mi podała...
Kolorystyka standardowa: zielony - masa czarny - zasilanie po stacyjce czerwony - akumulator, czarnoczerwony - zasilanie modułu niebiesko biały - impulsator żółty i biały - wyjścia uzwojeń "alternatora" (znajdź sobie dokładnie na schematach, który to odczep na światła, nie pamiętam w tej chwili) żółty i różowy w regulatorze - wejścia I właśnie to mnie...
Jeszcze tu: http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic18... Ale te zwykłe impulsatory stykowe to są paskudne. Drgania styków trwają dłużej niż czas wygaszania. Zrobiłem też impulsator z silnika krokowego- lepiej ale nie doskonale. Kierunek trzyma- ale co jakiś czas gubił kroki. Trzeba by zastosować jakiś co 7.5 stopnia- a nie mam. Jednak enkoder...
Bascom to na prawde nie czarna magia!! Zrób układ nawet w pająka, podłącz zasilanie, enkoder, ledy tam gdzie będą podpięte klawisze i kombinuj. Program od ręki powinien wyglądać mniej więcej tak: $regfile = "attiny2313.dat" $crystal = 4000000 Dim B As Byte PortB = &B11 Do Set portB.2 Set portB.3 B = Encoder(PinB.0 , PinB.1 , Links , Rechts , 1) Loop...
Impulsator zwykle ma wyjscie w kodzie Greya, wiec masz tam raczej GND, A i B. A i B musisz zdekodowac i z tego masz kierunek. Poniewaz impulsator wystawia zapewne tylko "0" wiec musisz linie A i B podciagnac przez rezystor do Vcc. Kolejna rzecz - jesli to impulsator mechaniczny to styki maja drgania tak jak przy kazdym mechanicznym przelaczniku - trzeba...
Zmierzyłeś te napięcia na kostce od stabilizatora!? Jeżeli tam nie masz nigdzie napięcia to zdejmij boczny dekiel od silnika od strony iskrownika! Poleciały ci cewki. A to napięcie 0.3V to napięcie z impulsatora i ono chyba nie skoczy powyżej 3V. Zdejmij dekiel i impulsator będziesz miał przykręcony do silnika gdzieś przy kole zamachowym i będziesz...
Z czym masz problem... znajdź schemat jakiejkolwiek chińskiej 125'ki (np. współczesne Romety, Junaki). Podłączenie jest proste jak drut. Stacyjka ma 4 przewody i 2 pozycje kluczyka: 0/STOP - zwarty czarny z kawałkiem blachy (podłączony do masy) z zielonym (podłączonym z wejściem gaszącym modułu) 1 - zwarty czerwony (+ akumulatora) z czarnym z wsuwką...
1. czy zamiast zegara analogowego mogę wstawić obrotomierz i czy da się go podłączyć aby działał? Sprawdź, czy masz wyjście W w alternatorze. 2. czy mając stary zegar od prędkościomierza mogę też wymienić go na cyfrowy? Jeśli wymienisz też impulsator w skrzyni biegów na elektryczny to tak.
https://obrazki.elektroda.pl/3536273200_... Enkoder obrotowy - impulsator - jest doskonałym urządzeniem wejściowym do sterowania np. menu w interfejsie urządzenia. W poniższym tutorialu opiszemy, jak wykorzystać typowy impulsator w połączeniu z modułem Arduino. Krok 1. Obejrzyj film Jeśli nie chce Ci się czytać całego poniższego tekstu,...
Po pierwsze nie ma możliwości aby cewkomoduł się nagrzewał i przepalał po podłączeniu akumulatora, bo obwód zapłonu typu AC-CDI jest od niego całkowicie niezależny. Problem tkwi w mocno przekombinowanej instalacji elektrycznej. Cewkomoduł raczej nie da się inaczej podłączyć aby to zaistniało (przewody zielony, biały, czerwony). Proszę zwrócić uwagę...
Kiedyś robiłem impulsator z silnika krokowego (200 kroków na obrót). Tam nie było możliwości "rozmieszczania" czujników. A skąd brałeś sygnał? Ten silnik miał jakieś czujniki (chyba takiego nie spotkałem), czy brałeś sygnał z uzwojeń? Bo uzwojenia są przesunięte w fazie akurat tak, jak trzeba... ;) Standardowe czujniki PAS do kupienia powszechnie,...
Mniej więcej o to chodziło. Nawet zostały ci wolne piny na procesorze :D Ale jeszcze: - odbiornik podczerwieni raczej nie powinien być przeprowadzany przez rejestr wejściowy, tylko podłączony bezpośrednio pod procesor i to najlepiej pod któreś z wejść przerywających - podobnie impulsator - też nie przez rejestr!!! - diody świecące są podpięte nie w...
Witam! Wymienilem skrzynie w Lancia Y (1.2 60KM/1997) z automatu na manual. Zmienil sie impulsator - poprzednio byl 2 pin, a teraz standard 3 pin - i teraz nie mam wskazan predkosi i ilosci km przejechanych Problem jest taki, ze nie wiem jak go teraz podlaczyc do zegarow Lancia Y / ECU Prosilbym o pomoc w okresleniu numerow pinow do zagarow i ECU gdzie...
Trabant 601 12V podłączenie "ekonomizera" Witam impulsator poprawnie podłączony dochodzi do wskaźnika ciągłość przewodów jest zachowana. wirnik się obraca jak dmuchniesz to czuć że się kreci. Ma ktoś schemat???? Gruba wtyczka nad stacyjka idą przewody do komory silnikowej -braz GNd -biały +5V / tak obstawiam/ -zielony impulsator z tego wirniczka wskaźnik...
witam potrzebuje schematu albo opis jak podłączyć impulsator do tachografu 4 pinowy to znaczy, na który pin podać masę a na który plus a który pin to sygnał prędkości a który to odwrócony sygnał? http://obrazki.elektroda.net/57_12851875... http://obrazki.elektroda.net/3_128518753...
Czy posiadacie jakieś informacje na temat modułu, który nie jest blokowany i jest dostosowany do obsługi impulsatora indukcyjnego (2 kable do modułu). Z tego co ja widzę to ten do Boatin, keewat, sachs, cpi etc ma jako jedyny 2 wejścia impulsatora a sam impulsator jak oglądam na google ma dokładnie takie kolory kabli jak mój w moto (xt125 2005r). Próbowałem...
Witam, mam problem z podłączeniem modułu do DT 125. Kupiłem nowy moduł oraz impulsator, ale jakbym tego nie podpinał to nie daje iskry. Moduł oczywiście AC. Wychodzą z niego kable: pomarańczowy, biało-czerwony, czarny, czarno-czerwony oraz czarno-biały. Pomarańczowy podpinam pod cewkę, biało-czerwony pod impulsator, czarno-czerwony pod cewkę zasilającą,...
witam kolego przerabialem ten temat w masterze 2.8 dti 1999 rok.z tachografu na zwykly zegar. potrzebny ci bedzie impulsator od wersi bez tachografu i kilka pzrerobek w instalacj w kostkach co ida do zegarow.
Witam czy ktoś wie jak podłączyć impulsator w Iveco daily 2.8 2001 r. Impulsator jest z okrągłymi pinami ma oznaczenia 1, 2,3,4? Zdjęcie przedstawia gniazdo do impulsatora, które nabyłem z Iveco erocargo i kolory są inne niż w moim.
Wszystko zależy od tego co chcesz podłączyć. Zestawy uniwersalne podłączasz pod impulsator wału lub w niektórych cewkę i czujnik prędkości. Niektóre zestawy są dedykowane i wystarczy wpiąć przejściówki między wtyczki . Są też takie ,które czytają z sieci. Przyuczenie to wrzucanie poszczególnych biegów ,jazda i zapis. Potem już sam sobie z proporcji...
Witam Tak, zdecydowanie tak dlatego właśnie rozebrałem taki właśnie moduł żeby przekonać się po pierwsze czy był uszkodzony przez poprzedniego właściciela i po drugie jak jest zbudowany, powiem więcej rozebrałem częściowo oryginalny moduł i ku mojemu zaskoczeniu różni się od tego AW0035 i to znacznie więc dlatego musiałem podłączyć impulsator co z resztą...
Dziękuję bardzo za obszerne wyjaśnienia dotyczące ryzyk. Nie myślałem wcześniej od tej strony - że tak naprawdę zabezpieczamy się przed sytuacją wyjątkową. Czyli np. że w tej mojej skrzynce gazowej już jest jakaś nieszczelność, i chcemy mieć pewność że ta moja dodatkowa instalacja nie będzie miała wpływu na ryzyko wybuchu. W sprawie nieścisłości mojego...
http://obrazki.elektroda.net/74_12536950... Witam Chciałbym przedstawić swój kolejny projekt. Prezentowany układ jest uniwersalnym systemem uruchomieniowym dla procesorów AVR. Zaprojektowałem go wspólnie z kolegą (k.moron(malpa)tlen.pl) w oparciu o wspólne przemyślenia i problemy jakie napotykaliśmy przy budowaniu innych urządzeń. Płytka nie...
A ja tydzień ogarniałem temat z licznikiem z 2T wstawionym do 4T. Po wycenie modułu mnożącego impulsy... odebrałem telefon od miłego mechanika który doradził, że mam podłączyć pod impulsator. Mówi, że brednie są z tymi licznikami między 2T a 4T bo obrotomierze są takie same. Ludzie źle podłączają. Impulsator daje sygnał o pełnym obrocie wału i nie trzeba...
krzysiozak napisałeś ,że W rejestrze były stosowane dwa systemy kontroli czasowej, jedna - czyli rozumiem , że był to układ elektroniczny wykonany na tranzystorach? Niestety nie pamiętam dokładnie na czym był wykonany ten układ, nie zajmowaliśmy się jego naprawą, ale coś mi świta że na podobnej zasadzie hybryda wyspecjalizowana tak jak pamięci w rejestrach...
Jeżeli jest to moduł [ ten z przewodami ] AC CDI , to jest zasilany bezpośrednio cewką zasilającą w statorze . Kolory przewodów , 1. biało-czerwony z modułu na impulsator , 2. czerwono-czarny z modułu na cewkę zasilającą , 3. czarno-biały z modułu to gaszenie na stacyjkę [ masowanie ] , 4. czarny z modułu na masę , 5. pomarańczowy z modułu na cewkę...
Bredzisz Kolego ! Schematu instalacji el. motocykla się w Sieci nie chce poszukać?? Dodano po 18 Przeczysz sam sobie . Silniki na wtrysku pojawiły się po 2007 . W 2001 r był tylko gaźnik a wiec Podejrzewam układ zapłonowy CDI, który pracuje bez zasilania z akumulatora i tu Masz rację. Ze statora wychodzą dwa złącza: 1. 3pin białe 3 przewody to alternator....
W tym modelu była przeróbka z automatu na manual i teraz jak podłączyć impulsator aby licznik pokazwał prędkość, przydałabysię pinologia licznika gdzie idzie sygnał z impulsatora, i co z licznikiem gdyż wiem że będzie zawyżał prędkość.
Temat stary ciekawe jak się potoczył dalej ale co do odpalania to podejrzany jest czujnik ssania po zapalaniu sprawdzić by wypadało czy po ok 1 minucie jest ciepły , mnie bardziej interesuje jakie znaczenie mają te elektrozaworki powietrza w tych gaźnikach czy one dopuszczają powietrze na wysokich obrotach czy je zamykają bo prawdopodobnie one są przyczyną...
https://obrazki.elektroda.pl/9873515400_... Zapoznanie z bohaterem Dzisiaj zapraszam na wycieczkę po meandrach dzieła sztuki, które to zostało stworzone w okolicach roku 1992 przez inżynierów firmy SONY, a nosi nazwę MHC-4700. Prezentowany eksponat jest wieżą w formacie midi składającą się z 4 “klocków” oraz 4 'głośników'. Ponieważ...
Przyjrzałem się schematowi. Nie znam tego sprzętu, ani nie jestem elektronikiem, więc mogę się mylić, co do oceny sytuacji. Może ktoś, kto zna ten gramofon podpowie coś więcej? Z tego, co widzę, to stabilizator, który podmieniłeś (Zenera na stabilizator scalony) zasila impulsator optyczny i oscylator. Silnik nie jest zasilany napięciem stabilizowanym....
To wygląda jednak na moduł , jeżeli w innym motocyklu także nie działa . Odpada także raczej czujnik impulsator . Może dało by się sprawdzić same tranzystory przez wypięcie ich Baz i podawanie na nie przez rezystor 10k +12V . I obserwować czy na świecach pojawia się iskra . Albo na wyjście modułu podłączyć żarówkę 12V 5W drugim końcem do + 12V . Wtedy...
Zacznijmy od tego jak ma działać samo przekazywanie. Czy dobrze rozumiem że impulsator przywiera do masy i w tym momencie chcesz mieć wysoki stan na wyjściu? Czyli negacje? Samo zabezpieczenie, jeśli czas nie musi być precyzyjny, powinno dać się zrobić na tranzystorze + opornik, kondensator i może dioda do szybkiego rozładowania jak układ znów zacznie...
Jeżeli impulsator na skrzyni jest Halla, to generator na 555.
Tu masz schemat z modułem który zazwyczaj jest montowany w tych silnikach https://obrazki.elektroda.pl/5580146600_... https://obrazki.elektroda.pl/6441845800_... Rozrusznik -> Impulsator Tu masz schemat z tym modułem co chcesz zamontować https://obrazki.elektroda.pl/4318175700_... https://obrazki.elektroda.pl/3585605300_...
Sam impulsator to za mało, trzeba dorobić prosty układ elektroniczny.
Popieram. Silnik wygląda na indukcyjny z kondensatorem i regulatorem "triakowym" na płycie JW. Ze schematu nie wynika co jest podłączone do trzech "dodatkowych kabli silnika. Może to być prądniczka tacho, ale nie musi. Podobne zadanie spełniłby enkoder lub impulsator z Hallem. Najlepiej podłączyć miernik wskazówkowy lub multimetr z " linijką" i powoli...
Czyli biały to początek uzwojenia a zielony to koniec i jest umasowiony? 1. NIEBIESKO BIAŁY - IMPULSATOR 2. CZARNO CZERWONY - CEWKA ŁADUJĄCA MODUŁ 3. BIAŁY - CEWKA ŁADOWANIA AKU 4. ŻÓŁTY - CEWKA ŚWIETLNA 5. ZIELONY - MASA
impulsator podłączyć podłączyć impulsator tacho radio podłączyć impulsator
awaria ekspresu philips switch włącznik poła gamma
VituixCAD: Instrukcja obsługi i funkcje programu BMW X3 brak komunikacji OBD-II przy pracującym silniku – diagnostyka, zasilanie, CAN, ZGW
