No to albo utrata gwarancji i jakiś wyłącznik na przewodzie prostownik <> aku, albo po prostu zostawić żabki i podpinać je za każdym razem do klem. Po pierwsze tak jak piszesz - szkoda gwarancji... a po drugie to chyba bezpieczniej jest odpinać aku od instalacji podczas ładowania... no chyba że masz Poloneza :D Szczerze mówiąc, nawet Polonez...
a mam pytanko gdzie się znajduje tan czujnik Halla :?::cry:
No cóż , nie będę się chwalił ale Berlingo 1, 650000 km, dwa sprżęgła i 1 naprawa rozrusznika. Berlingo 2 , 300000, rozrusznik nie naprawiany, Ford C max 200000 nic nie naprawiane, no elektryka tylnej lampy, polonez 140000, tylko wyciek ze skrzyni biegów, Lanos 80000, łożysko tylne koło. Nie mówimy o bieżącej eksploatacji.
Będzie sobie musial ubrac jakieś specjalne okulary do obserwacji rzeczy nieisteniejących aby w tej furze czujnik halla znaleźć
Ze wszystkimi mechanikami w okolicy jestem na "ty" przez tego poldka. W końcu udało się go naprawić a winnym okazał się być czujnik Halla (czujnik położenia wału korbowego). Nie wiem co dokładnie tam zostało zrobione, ale udało się go naprawic bez wymieniania na nowy. Zwracam też honor mechanikowi, który wymieniał pasek rozrządu – to był czysty...
Ja bym stawiał jeśli nie moduł na czujnik halla ale mówisz że wymieniłeś? Ja tak miałem jak się zagrzał to gasł. Pozdrawiam
Lampę zdobędę na dniach - dokonam pomiaru. Mam tylko jeszcze jedno pytanie: Co ma decydujący wpływ w tym silniku na kąt zapłonu? Jak kąt zapłonu dobiera ECU, czym ja mógłbym wpłynąć na jego wartość? W tym silniku nie mam możliwości mechanicznej regulacji - czujnik halla jest na sztywno zamocowany na odlewie simeringa wału silnika od strony kół pasowych....
Sprawdź generator impulsów halla to będzie chyba ta przyczyna znajduje się on w aparacie zapłonowym taka cewka nawinięta w środu. koszt nowej to jakieś 10 zł
Sprawdź czujnik halla na kole zamachowym - często się uszkadzają.Oczywiście wsześniej posprawdzaj wszystkie kostki czy przypadkiem nie są zaśniedziałe a w pierwszej kolejności od tego właśnie czujnika.Pozdrawiam
Dziękuję bardzo za odpowiedź bardzo pomagasz mi i nam tutaj obecnych i tych przelotem zaglądającym tutaj. Napis na biało muszę się bać? Impulsator to kto to jest? Czujniki Halla czy platynka? Bo to jest duża różnica. Cewka wyzwalająca podobno jako czujniki Halla. Czy całkiem coś innego? W końcu nie wiem co to jest co mam. Czarne pudełko dwa razy. Umieszczony...
Wszystko zalezy od tego jaki masz moduł. Jesli jest on oryginalny amerykanskiej firmy to kiedy bedziesz go rozbierał cła elektronika jest zalana zelem, masz mozliwosc podmiany tranzystorów, jesli jednak bedzie zalany twrda miką to znaczy ze jest produkcji firmy ape http://www.ape.com.pl/reg.htm i razcej w warunkach amatorskich nie ma szans na otwarcie...
Proszę o podpowiedz Klient skarżył się na spadającą moc silnika , najpierw silnik nie osiągał 3 tys obr. lecz z uruchomieniem nie było problemów. Teraz jednak silnik nie odpala. Przy pierwszej próbie tak jakby chciał złapać lecz im dłużej się kręci to coraz słabsze efekty. Akumulator ok Ciśnienie paliwa ok3 bar. Wtryskiwacze podają paliwko (Użyty nawet...
W tym aparacie jest czujnik halla, w polonezie cewka (czujnik indukcyjny), teoretycznie można by założyć moduł tsz z golfa mk II, ale twój aparat zapłonowy nie posiada ani odśrodkowego, ani podciśnieniowego regulatora kwz, więc efekt będzie mizerny
Tak,mylisz się
Koledzy, trzeba wyjaśnić że kolega szuka modułu do nadajnika halla więc od poloneza nie zagada bo do niego idzie czujnik indukcyjny.
Witam. Nie znam budowy aparatu zapłonowego Poloneza. Czy w aparacie jest impulsator Halla? Może walnięty Hall, jest przyczyną braku iskry.
jestes pewny ze masz tam czujnik halla???? powinien tam byc zwykly przemiennik magnetyczny czyli cos takiego jak w starszych polonezach i wtedy masz 2 piny
http://obrazki.elektroda.pl/9839134100_1... Dodano po 1 Witam Podłączenie transoptora do układu zapłonu i połączenie dwóch układów razem pokazuje dokładnie załączony przeze mnie powyżej rysunek . Przewód "+" zasilania zapłonu należy podłączyć w miejsce tam , gdzie była poprzednio zasilana cewka zapłonowa używana w zapłonie konwencjonalnym...
Ja nie męcząc się zrobiłem na gotowym module zapłonowym od poloneza(nowy typ-wejście z Halla),cewka zapłonowa,555 i iskra pare centymetrów.Na szrocie znajdziecie jakiś moduł :wink:
może da się zastąpić to modułem zapłonowym z poloneza (gaźnik)?? sory, ze link z allegro, ale może sie przydać http://www.allegro.pl/item225267134_modu...
Kolego Milejow, takie teksty to pod budkę z piwem. To że mam trabanta nie oznacza że możesz się wywyższać. Kupuję benzynę jak wszyscy, płacę OC i mam jeszcze kilka innych samochodów. Wiesz jak sterować wtryskiem i piszesz że nie pomożesz to po jaką cholerę wogóle tu wlazłeś? Potrzebuję konkretnej odpowiedzi a nie Twoich poetyckich popisów. I jeszcze...
Jaki jest sens zmiany awaryjnego ale taniego na awaryjne i droższe ? Jedyną rzeczą która można zmienić to aparat z prerywaczem na aparat bez przerywacza na czyjniku halla z eleganta ale to też jest awaryjne
Jak nie ma iskry to sprawdz czy ma sterownie cewki jesli nie to sprawdz czujnik polozenia walu badz czujnik halla, nie pamietam skad tam jest brany sygnal o obrotach.
z tego czujnika wału idzie przewód do deski. U mnie od czujnika idzie ok 0,5 m trójżyłowego przewodu zakończonego wtyczka z 3 bolcami i tyle. Podejrzewam że to czujnik Halla i gdzies będzie +12, masa i sygnał. Jak znajdę co i jak to spróbuję podać sygnał na obrotomierz i zobaczę co z tego wyjdzie.
A może by tak moduł z Poloneza/125p ale GL (Hybrydy są rzekomo awaryjne) ? Tak wiem w Poldku nie ma Halla, lecz zasada działania jest ta sama impuls>zapłon. Koszt ?? Na szrocie sprawy groszowe. Ostatnio kupowałem bo mój odmówił współpracy to dałem całe 12zł (czteropak).
Oj , kolega czmiel to niechcący swoją informacją w malinki wypuszcza. Wygląd części na zdjęciu (mimo , że fatalnie zrobione z tej mniej poglądowej strony ) wyraźnie wskazuje po złączu elektrycznym 3 stykowym na każdy możliwy rodzaj czujnika,tylko nie jakąś ceweczkę ( patrz jak np.w Polonezie). A już zupełnym nieporozumieniem jest utożsamianie czujnika...
WItam . Hm moduł od poloneza :) Mam pytanie do C2H5OH . Jak to podpiąć ?? W module masz z jednej strony wejście 2 stykowe a z drugiej 3 stykowe . Teraz z tego co rozumiem od +12 przez rezystor 300ohm podpinam jeden styk z wejścia czujnika halla a 2 do aparatu ?? Moze to źle zinterpretowałem ?? A wiecie może jakie sa wyprowadzenia tego drugiego gniazda...
Panowie, ale to proste jest. Ja montuję przekaźnik 561 na wyjściu sygnału z czujnika halla. Wpadł na to w 2000 roku pewnien gazownik z firmy Bre-el z Warszawy. Przy okazji pozdrownienia dla Brewela , szczególne dla Piotrusia.
Nie bede się kłucił to zależy od konstrukcji...nie mówie tu o kadecie tylko o ogólnie o MULTEC'u. Znam go z poloneza a tam był czujnik połozenia wału. Nie można mylić tutaj czujnika połozenia wału od impulsatora halla w aparacie zapłonowym. Bo ten pierwszy jest po to by komputer wiedzial czy sie silnik kręci i jak szybko, a impulasator halla działa...
hmm, nie wiem jak tam wygląda zasilanie modułu, czy ma swoją cewkę zasilającą, czy jest zasilany z akumulatora ?. W pierwszym przypadku trzeba zbudować CDI, w drugim można się pobawić np modułem z poloneza, kadeta, uno (auto z czujnikiem indukcyjnym w aparacie, nie z halla)
Witam Nie znam dobrze poloneza. Sam jeżdżę Toyotą Starlet, ale z tego co mi przychodzi do głowy to zajął bym się - na "dzień dobry" - generatorem Halla. No i naturalnie dokładnie wyczyścił aparat zapłonowy. Proponuję zajrzeć tutaj: http://www.motonews.pl/forum/?op=fvt&t=3... pozdrawiam ps. Proponuję wymienić cewkę zapłonową.
Walnąłem literówkę. Mea culpa. Urządzenia nazywa się MEGASQUIRT i służy do sterowania silników z wtryskiem. Jak chcesz stosować dwa czujniki z maluch (rozumiem, że chodzi o czujnik z eleganta), przestawione względem siebie o 180 stopni, to musisz zastosować dwa niezależne układy zapłonowe. Czyli dochodzą ci podwójne regulacje i podwójne kłopoty... Już...
Czytałem dużo na "Elektrodzie" o montażu obrotomierza z poloneza benzynowego do diesla i sam już niewiem co robię źle, że mój obrotomierz jednak nie działa. W silniku mam czujnik halla z którego wychodzą 3 piny podpisane kolejno 1,2 i 3. Wyczytałem że należy pin 1 podłączyć jako impuls, a 2i 3 pin podłączyć razem tak jak na fotce (z lewej strony 2 i...
rzecież musicie zdublować moduł pracujący z czujnikiem magnetycznym. Najprostszy to gl 118 z poloneza. Podejrzewam, że gdzybyście podłączyli dwa APE 05, też z poldożera (tam jest czujnik magnetoindukcyjny, mechaniczne wyprzedzenie zapłonu i dodatkowo rozdzielacz, czego u was nie ma - dlatego dwa moduły), to silnik by odpalił.
Witam. W sumie to prawda ale czy taki czujnik będzie aż tak precyzyjny jak oryginalny czujnik halla? Mój kuzyn zakładał zapłon bezstykowy do jawy 350. Był to zapłon z poloneza tylko zeszlifował 2 rogi tego namagnesowanego "śmigiełka". Załozył moduł zapłonowy i cewke chyba z malca. Napisz ilo cylindrowy jest ten motocykl. Jeśli potrzebujesz taki aparat...
Kod 42 to albo Hall albo DIS - moduł zapłonu. Problem omawiany juz wczesniej , poszukaj moich postów. Ale trzeba zaczac od odłaczenia i ponownego wpięcia wszystkich kabli do modułu zapłonu, równiez te od czujnika halla. najczestrza przyczyna braku zapłonów to uszkodzenie modułu, pali wtedy na 1-4 lub tylko 2-3 cylindry i stąd te strzelania i trudny...
Witam mój przypadek jest bardzo podobny Polonez trak 1.6 GLi ale u mnie mieszanka jest uboga.Silnik po rogrzaniu pociągnie na jedyce i dwujce a później dostaje doła i ledwie się ciągnie na wolnych obrotach.Podpiąłem się pod sterownik i jest błąd 44.Puki silnik nie rozgrzany tzn ok 60 stopni to sonda chodzi ok 320mv a jak dostanie 90 stopni to spada...
Chciałem zapytać, czy istnieją jakieś konkretne powody uszkadzania cewki wewnątrz aparatu zapłonowego w polonezie. Jest to cewka która działa na podobnym zasadzie jak czujnik halla. https://obrazki.elektroda.pl/4741380500_... Znajduje się wewnątrz aparatu zapłonowego, w podstawie magnesu. https://obrazki.elektroda.pl/6073253900_...
To jest silnik 1.8 Turbo z rovera 75 silnik jest z 2002r. W tym silniku wystepuje kolo dwumasowe z wiencem pod czujnik halla na skrzyni... nie da sie zastosowac kola zamachowego z poloneza i dorobic do niego wienca pod czujnik bo wieniec jest wiekszy od kola i zaczepialby o rozrusznik. Zrobienie takiego kola zamachowego na zamowienie to bardzo duzy...
ale moze na poczatek poczytaj troche o zasadzie dzialania zaplonu elektronicznego bo jesli uwazasz ze cos ciezkiego jest montowane na wale to sie mylisz bo to jest okragla blacha z nacieciami. ich ilosc zalezy miedzy innymi od tego jaki jest czujnik i ktorej generacji jest uklad.jesli zastosujesz czujnik halla to moze byc nawet z tworzywa sztucznego....
Witam Jeżeli miałby to być komputer pokładowy to proponowałbym napisanie softu na jakiś mikrokontroler sterujący zapłonem a malinka mogłaby wysyłać komendy do przełączania map zapłonu , Samą malinkę zaprzągłbym do wyświetlania prędkości (np, z modułu gps ) ,obrotów ,temperatur (olej ,woda temp, zew. wew, ) ,ciśnienia oleju, biegów ,radia..... . Co do...
Jak w temacie skad wziać sygnał obrotów w rover 416 silnik jak w polonezie 1.4 k seria, podlączajac pod czujnik halla odezwal sie i zgasł jutro zakupie nowy czujnik halla, ale gdzie dokladnie mam sie wpiac pod obroty w tym pojezdzie.
W aparacie masz dużo miejsca? To dorób podstawę, osadź w niej czujnik Halla, wykorzystaj talerzyk z silnika 4 cylindrowego, tylko wyfrezuj dodatkowe okna między istniejącymi. Jeśli nie, to poczytaj sobie np tutaj: http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic13... Chodzi o dopasowanie poziomów z czujnika z poziomem sygnału dla modułu. Spróbuj poeksperymentować...
Witam. Mam pytanie . Czy ktoś bawił sie w przerabianie klasycznych układów zapłonowych na układy z zastosowanie czujnika halla ?? Mnie nurtuje pytanie czy zastosoanie 2 czujników i naklejenie 1 magnesu z blaszką na wałek aparatu wzbudzi na tyle czujnik aby dał sygnał na modół zapłonowy np z poloneza 1500 ?? Moze macie jakiś doświadczenia w tego typu...
witam. mam nastepujacy problem. padl modul zaplonowy w hondzie 1,5 16V. wstawilem modul od poloneza. na gazie chodzi dobrze. problem zaczyna sie z benzyna. na benzynie nie chce wogole chodzic i obrotomiech wariuje tzn samochod jest na 1000 obrotow to on wskazuje jakies 7000. moze ktos ma jakis schemat instalacii elektrycznej silnika. tam wychodza dwie...
Musisz się zdecydować z jakiej konkretnie marki samochodu wykorzystasz silnik. W przypadku fiata uno masz aparat zapłonowy z modułem i pozostaje podłączyć cewkę i zasilanie (3 kable), moduł jest w aparacie (są zawodne dlatego nie polecam), ale można zastosować zewnętrzny moduł np z poloneza. W przypadku silników VW polo/golf masz aparat zapłonowy z...
Moduł od cienkiego 700 tam ci nic nie da. Nie da, bo ten moduł generuje iskrę tylko dla tych cylindrów gdzie tłoki wznoszą się i opadają razem. Jak już chcesz kombinować, to zwymiaruj koło od cienkiego 900 i zastosuj moduł digiplex 2 plus dwie cewki. Ale ja bym zrobił inaczej, koło o poloneza GLI na abimexie i moduł z niego. Moduł od poloneza na abimexie...
Ale jak pochodzi chwilę to pali normalnie, co by raczej nie wyglądało na niepoprawne połączenie w stacyjce. Może być uszkodzony czujnik położenia wału (halla). W unie jak mi wysiadł to na ciepłym jeszcze chodził, jak silnik wychódł to już nie odpalił, nie było iskry jedynie od czasu do czasu się pojawiała, z popcyhu nie próbowałem, wyminiłem czujnik...
Robi się niezła zbieranina pomysłów. Przełączniki i.t.p. - uważam że są skuteczne, ale w autach z bardziej zaawansowaną elektroniką, i podłączone gdzieś w obwody wtrysku, komputera i.t.p. Bezcelowe jest montowanie ich w np. w starszym polonezie, bo podając kawałkiem drutu Vcc na cewkęi tak go uruchomie. Ja mam taki patent na blokadę zapłonu: zwarcie...
jak ją uruchomić, były problemy z zapalaniem, ale samoistnie znikały. wymieniłem czujnik Halla i temperatury - zazwyczaj zimna zapalała, a ciepła nie za bardzo. ostatnio umarła całkowicie. znalazłem urwany kabel od sondy lambda - panowie od instalacji gazowej uczyli się tam lutować. połączyłem i dalej cisza. niestety nie mogę sprawdzić na drugim kluczyku,...
polonez czujnik halla halla kable hulajnoga halla
wymiana grzałki voice kraft radio samochodowy dioda uf4007 zamiennik
pralka samsung zawiesza szyfrator vidos
Brak świateł obrysowych w Fiat Ducato Euro 6 2023 SofarSolar 8.8 KTLX-G3 V1 – utrata czasu RTC, błąd MDSP/SDSP/ARM przy aktualizacji FW