Witam posiadam wiązkę od poloneza caro 1.4 16v rover jednak nie jest ona kompletna od strony silnika czy jesli kupie na szrocie ten kawałek wiązki którego brakuje od tego samego modelu kolory przewodów będą takie same? Prosił bym bardzo o schemat instalacji poloneza 1.4 16v.
Powodem tego, że wycieraczki nie wracają ,a tylko zatrzymują się na środku szyby jest wyłącznik krańcowy. 1.wyciagnij silnik. 2.odkręć platstikową osłone (czarny plastik) 3.w środku zobaczysz wiazke przewodów będa polutowane i bedzie mniej więcej coś takiego |,| jest to wlaśnie wyłącznik ktancowy sa do tych bocznych blaszek dolutowane przewody niestety...
czasem "lubi" się skiepścić styk w kostce obok modułu zapłonowego (zasilanie i obrotomież) kolory przewodów to żółty(obrotomierz) i brązowo biały(zasilanie modułu) za kolory nie ręcze ale chyba takie (u mnie na pewno)
przy siłowniku master jest pięć kabelków,standartowe kolory to czarny -masa,brązowy i biały to sterujące ze switcha łaczącego je z czarnym[masa podawana na brązowy przy zamknięciu i biały przy otwarciu].zielony i niebieski to przewody wykonawcze silniczka,w twoim przypadku problem może stanowić rozregulowanie skoku siłownika master[a dokładnie wbudowanego...
Witam po dłuższej przerwie. Ze względu na fakt iż oryginalny silnik wyzionął ducha zabrałem się za przeszczep. Dla planujących podobną operację parę uwag: -elektryka: ze względu na fakt iż oryginalny silnik 1.6 mpi ma komputer zabudowany we wnętrzu postanowiłem wymienić wiązkę przednią elektryki ne tę z poldorowera. Udało mi się kupić nową wiązkę z...
Tak, jest tam "wielopunkt" w półsekwencji czyli jakby pół wielopunktu... Sekwencja wtryskiwaczy to :1,4 - 2,3. Połączenia z ecu są jak w schemacie zamieszczonym w pierwszym poście, nawet kolory przewodów się zgadzają. Są jednak drobne różnice. Pozdrawiam. Szymon. Dodano po 4 Witam ponownie. Podciśnienia sprawdzone, nic nie wykryłem budzącego podejrzenie...
Znaczenia kolorów kabli do podłączenia radia w Polonez Caro i w Fordzie(jaki kolor do czego),czy są jakieś dostępne schematy lub cokolwiek....Proszę o pomoc: cry::cry:
żeby podłączyć potrzebuje schemat przewodów siłownika czyli jaki kolor przewodu podłączyć do przewodów sterownika
Miałeś blokade przez alarm , musisz szukać po kablach z alarmu który przewód idzie do przekażnika odcięcia zapłonu lub pompy i zmostkować tą blokade, czyli jak to było fabrycznie zrobione w samochodzie. Najszęściej kolor przewodu do przekażnika jest pomarańczowy lub niebiesko-pomarańczowy.
znalazłem na schemacie i kolory przewodów są opisane skrutami "TC" i "RC" jakie to kolory ?
Witam. Przede wszystkim poszukaj fabrycznych przewodów głośnikowych. Może są schowane pod tapicerką w bagażniku. W polonezach do roku 94 kolory przewodów instalacji fabrycznej były nastepujące: -przód lewy: biały i żółty -przód prawy: pomarańczowy i czarny z fioletowym paskiem -tył lewy: zielony i biały -tył prawy: różowy i szary Natomiast w kostce...
Kostki się niezgadzały wiec nabyłem "przejściówkę". Mam teraz radio z którego wystają kabelki i musze je teraz podłączyć do kabelków wystających z wnęki na radio (kostke usunąłem). To w końcu masz jakieś kostki, czy wszystkie wyciąłeś? W radiu ma je opisane (masa, głośniki etc) ale nie mam pojęcia jak to wygląda w polonezie. Który jest od czego? jutro...
Zamieniałem kiedyś siłownik w polonezie atu plus, tylko miałem na odwrót niż Ty. W aucie był taki jak ty zakładasz, a montowałem taki jak ty wywalasz. Podłącz w ten sposób: stary siłownik.......nowy siłownik zielony................niebieski - silniczek siłownika niebieski.............czerwony - silniczek siłownika czarny................czarny - styk...
A może zna Pan kolorystykę tych przewodów?
Znalazłem ten schemat w internecie, jest to podobny model ale inny, mój ma tylko te przewody które opisałem w poście, natomiast ten ze schematu ma więcej przewodów i inne kolory. Pozdrawiam.
Nikt na tym forum nie jest dobrą wrózka przyjacielu.Dopóki nie wyeleiminuje się najprawdopodobniejszych przyczyn oraz tych które są łatwe do sprawdzenia to trudno cokolwiek powiedzieć.Przyczyn opisywanej przez ciebie usterki może byc mnóstwo i jeszcze troszkę.Najprościej jest sprawdzic właśnie włacznik przy kierownicy.Pozatym nie napisałeś który to...
z tym nie ma większego problemu bo jak będzie reagował odwrotnie to zamienisz dwa o tym samym kolorze.
w polonezach zazwyczaj są wiązki do głośników na tył, poszukaj za obiciem bagażnika w okolicach pasów, a co do przewodów, to jeden powinien mieć jednolity kolor a drugi taki sam z paskiem, w wiązce za radiem powinny być kolory: biały, żółty, zielony, niebieski. To są kable od głośników
Z tego co sie orientuje jest kilka firm ktore produkuja takie centralki. Wydaje mi sie ze powinny byc standardem, ale dla pewnosci jak kupisz nowa i bedziesz mial jej schemat to posprawdzaj na schemacie jakie kolory kabli do czego sa podlaczane i sprawdz kostke podlaczana do samej centralki (w jakiej kolejnosci i jakie kolory kabli sa popodlaczane w...
Ale masz wszystko opisane, więc nie wiem w czym masz problem. Jak w aucie nie masz opisane kable, to bierzemy miernik i wzglądem masy szukamy 12V. Jak nie wiesz które kable do głosników idą ,to wez baterie 1,5V i dotykaj przewodów głośnikowych,aby usłyszeć,który to który. Jak już bedziesz miał komplet to zakładamy. Podtrzymanie albo pod stacyjke (12V...
Aby sprawdzić ten przewód należy zdjąć kopułkę z aparatu zapłonowego a następnie dosyć energicznie szarpnąć za przewód koloru czarnego (najczęściej się łamie )
Przekaźniki są wporządku, ładowanie 14,25V mierzone na zaciskach aku na wolnych obrotach, a po odłączeniu czerwonego przewodu poprostu nie jest doprowadzany prąd do stacyjki, ten czerwony przewód zasilający to w każdym aucie ma kolor czerwony, nawet w polonezie też taki ma kolor, i raz jak mi stacyjka w polonii siadła to odpaliłem trapeza na krótko...
Masz urwany kabelek koloru biało-czarnego.Masz dwa wyjscia - albo podpiac do masy ten biało-czarny kabelek(z prawej strony na zdieciu),albo leciec po tym biało-czarnym kabelku i szukac złączki,do ktorej jest on podpiety.Z tej złączki poleci miedzy innymi też kabelek biało-czarny,ktory jest przykrecony do masy.To własnie on jest powodem twoich zmartwien.Powinien...
Witam. Gdzie nalezy podlaczyc przewody z przkaznika (chodzi mi o numery 30 i 87A)? W ktorym miejscu nalezy podlaczyc "+" (kolor zielony na schemacie) i "-" (fiolet) drzwi w samochodzie Polonez. Za pomoc wielkie dzieki.
Witam!Przyczną awarii jest zanik iskry. Kup i wymień przewód między modułem a aparatem zapłonowym ma niebieski kolor.Jeśli masz wersję z aparatem.
Nie wiem do czego Ci model quada jak ten moduł NIE jest z niego. Jest to jakiś uniwersalny zamiennik do quada 110-250ccm 4 takt(według sprzedawcy) ale oczywiście sprzedawca nie wie nic wiecej. Jest na nim ciąg cyferek i literek. Albo inaczej, może masz propozycje jakiś modułów do takiego quada parametry znasz(działa moduł z poloneza). Ps: Mogę wypisać...
Kierunkowskazy i awaryjne, to dwa obwody zasilania. Według mojej książki: awaryjne - bezpiecznik H - 8 / 25A kierunkowskazy - bezpiecznik N - 14 / 20A A przełącznik zespolony pod kierownicą możesz łatwo sprawdzić zwierając na krótko wyprowadzenia kierunkowskazów, czyli fioletowy z błękitnym i błękitnoczarnym (kolory przewodów w wiązce przełącznika zespolonego)...
Podać na tacy a potem jeszcze wkoło tłumaczyć.Już kiedyś pisałem,że nie ma omenów fenomenów którzy wszystko potrafią-no chyba ,że synowie Mc Gyver'a. Często jest tak ,że kupuje ktoś autko za kilka(naście)tysięcy i szkoda mu zapłacić parę setek za sensownie zamontowany system alarmowy- a potem masa problemów np.choinka w lecie bądź pirotechnika w aucie-koledzy...
No no, niezłe osiągnięcie... :) dzięki za ostrzeżenie, będę ostrożny. Dziękuję. Dodano po 3 Ide sprawdzić kombinację tych przewodów. Dam znać :). Trzymajcie kciuki. Dodano po 34 Byłem zobaczyć czy dam rade go odpalic, ale niestety przewody nie sa po numerowane, a jedynie sa w czterech kolorach, czerwony, czarny , niebieski i brązowy. I co teraz :( :)
Witam. Mam problem z podłączeniem instalacji gazowej (sterownik KME BINGO). Problem jest taki, iż nie wiem gdzie wpiąć kabelki od TPS (czujnika położenia przepustnicy) i cewki. Niestety ze schematów instalacji elektrycznej do Poloneza znalezionych tu na Elektrodzie nie mogę za dużo wyczytać. tutaj daję foto kostek TPS i cewki: http://img99.imageshack.us/img99/706/100...
Natrzej przekrojoną cytryną, jak sok zmieni kolor na błekitno-fioletowy izolacja jest zła. To oddziaływanie zasadowego czynnika przewodu na silnie zakwaszony miąższ cytryny.
na moja skromną wiedze o poldku stwierdzam tak jak kolega wyżej brak zasilania kompa ,ale immo tez powinno tam być ,wyciag kompa( gdzie on tam jest to już niebęde wnikał)wyciag złącze i sprawdż czy jest tam jakieś zasilanie,kolory przewodów powinny być standardowe czyli czerwone + czarne -..... pozdro rox........... może masz alarm i trzyma blokada...
Brak masy w tylnej lampie, przewód koloru czarnego. To jego należy sprawdzić, oczyścić, lub nawet dać nowy kawałek i drugi "koniec" dołączyć do najbliższej blachy.
Acha, no ale teraz nie kumam za bardzo tego Twojego schematu. Które tam są te przewody krańcowe? Mógłbyś jakoś go opisać na przykładzie np kolorów lub podpisów?
prosiłbym o jakiś schemat kabli do radia Pierwsze pytanie to jakie masz swoje radio? Po za tym najprościej wziąć miernik w dłoń i odszukać na początek 3 przewody - zasilanie na stałe 12V, zasilanie 12V które pojawia się po przekręceniu stacyjki oraz masę. Kable w kolorach filoetowy+fioletowy z paskiem itd. to pewnie przewody głośnikowe ale dla pewności...
żeby sprawdzic głosniki prostym sposobem to odkręć obudowę głosnika i zobacz jakiego koloru idą przewody góśników lub omomierzem wtedy powinno być 4 ohmy na każdej parze do radia proponuje podciągnać nowe przewody od akumulatora oczywiscie zabespieczone bespiecznikiem co do koloru żółtego i czerwonego możesz go zmostkować razem i podac +12
Rozwierać i zwierać uzwojenie pierwotne cewki-12V(można to robić ręcznie po zdemontowaniu cewki ) a przewód wysokiego napięcia wychodzący z cewki zbliżyć na odległośc 0,5 cm do masy.Powinna być iskra koloru niebieskiego.
Kłaniam się wszystkim czytającym moją wiadomość. Mam następujący problem, moja znajomość elektroniki utknęła na etapie samochodu Polonez, a teraz okazuje się że w hulajnodze elektrycznej czy też w rowerze tego rodzaju jest więcej elektroniki niż w całym Polonezie. Próbuję wymienić sterownik/ kontroler w hulajnodze dla wnuczka, niestety nie pasują konektory...
najprawdopodobniej masz uszkodzony wylacznik termiczny znajduje sie na dole chlodnicy i to on wlacza wiatrak przy odpowiedniej temeraturze .przekaznik mozesz znalesc po przewodach idacych od wiatraka najprawdopodobniej kolor fioletowy do przekaznika i czarny idacy od wentylatora do regulatora napiecia przez czujnik i do przekaznika
Wysyłam ci link o jaki przekaźnik chodzi Nie trzeba było od tego zacząć? Patrz, ile już postów poleciało zanim sprawa została wyjaśniona. Rzeczywiście - to zwykła "kostka z Poloneza". W pewnym miejscu sprzedający użył nazwy "moduł" ale chyba tylko po to, żeby mieć pretekst do sprzedawania tego w cenie dużo wyższej niż jest warte ;) No cóż - jak to...
Jaki teraz masz regulator? . Dodano po 27 Masz nadal mechaniczny czy dałeś elektroniczny?.Do regulatora na zacisk 15 powinny dochodzić dwa przewody ,natomiast do zacisku 67 jeden przewód .Tak prawidłowo powinny być przewody podłączone.Jeżeli masz podłączone jak piszę ,to zrób jeszcze tak; -odłącz przewód 67 przy regulatorze ,podaj napięcie na ten przewód...
jakie masz kolory przewodów masa zazwyczaj jest czarna Dodano po 2 chyba że masz mase podpiętą pod klape ale w nowych autach to wątpliwe Aleś doradził, to nie polonez. W Vag'u masy są brązowe. Sprawdź w przelotce brązowe kabelki.
Jeden przewód z mojego doświadczenia nie pamietam koloru bo sie przetopił idzie do cewki pozostale też gdzieś sie tam rozchodzą i jest to wiązka pod pompą hamulcową musisz odwinąć taką foliową opaske. reszte przewodów znajdziesz miernikiem wystarczy przedłużyć sondy.
witam .panowie dzis podpinałem sobioe alternator od poloneza do 330 ,podłączyłem wszystko jak na schematach dostepnych w sieci lecz gdzieś sie pogubiłem bo został mi przewód który szedł do regulatora napiecia ,a jest podpięty do stacyjki pod numerem 30 kolor czerwony i jeszcze nie mam pojęcia gdzie należy podpiąc przewód zielony ze stacyjki o nr.15...
Przewody są dobre.Jak nie było iskry to postukałem po module na aparacie i się znalazła.Czy powodem słabej iskry może być też moduł ?jest koloru żułtego i bez mocy.podczas jazdy w gazie wyczuwane są dziury -ciągnie i nie jak by wypadał zapłon.
Witam potrzebuje pomocy w zlokalizowaniu przewodu dający impuls z cewki zapłonowe posiadam poloneza atu plusz 2000r na jednopunktowym wtrysku Bosch znalazłem kostkę, którą wychodzą z modułu 3 przewody (jeden na pewno jest żółty gruby,czerwono czarny drugi a trzeciego nie dojrzałem koloru)przewód ten potrzebny jest mi po to by dawał impuls do przewodu...
Hmnn nie chce żeby ktoś brał mnie tu za jakiś wszech wiedzący absolut, który potrafi wskazać przyczynę usterki po kolorze auta :D. Tak jak kolega <owik> stwierdził możemy wskazać ci tylko ulice ale nr. domu musisz odszukać już sam. Zdjęcie przewodu z listwy niczego konstruktywnego w twoim przypadku nie spowoduje (poza tym że oblejesz silnik benzyną)....
I przed i po 93 roku gaźnikowe nie miały bezpiecznika, z powodów bezpieczeństwa - jak słusznie zauważył Kolega Ravelation. Przed 93 było ciut zamieszania z kolorami przewodów (co kawałek, co złączka to był inny kolor ale cewka i tak miała jasnoniebieski czy też inaczej zwany błękitny), po 93 był to tylko błękitny już od kostki stacyjki; i po sprawie....
Witam, Panowie, odgrzewam temat, z pytaniem które nurtuje mnie odkąd pojawił się pomysł alternatora zamiast prądnicy do Ursusa C330 (rok produkcji: 1981). Instalacja z prądnicą i "plusem na masie". Wiem, że należy zmienić biegunowość akumulatorów i podłączyć wyjście prądowe alternatora do zacisku + akumulatora (można z wykorzystaniem rozrusznika) oraz...
Konektorów jest kilkadziesiąt w skrzynce z bezpiecznikami w maluchu. Wersja po 90 roku. I dodam: z przewodami różnej grubości, różnych kolorów. Uciąć na szrocie całą skrzynkę w odległości ok. 10 cm tak, by można było wygodnie się dolutować do wymaganego przewodu ze swoim. Potem termokurczliwa koszulka lub taśma samowulkanizująca i lepsze jak fabryczne.
Witam! Miałem podobne problemy (wprawdzie w Polonezie) i okazało się, że przewody powierza były pozatykane jakąś "substancją" przypominającą kolorem i konsystencją "papkę" z kawy Capucino. To nie żart! Sprawdź gumowe (cienkie) przewody łączące zespół wtrysk-przepustnica z filtrem powietrza i (chyba) pokrywą zaworów. Muszą być czyściutkie! U mnie były...
kolory przewodów kamery kolory przewodów punto mondeo kolory przewodów
pralka zdjąć obudowa siemens skoda silnik klekotać radziecki dioda zenera
animacja pracy silnika krokowego animacja pracy silnika krokowego
Przycisk test na RCD wybija zabezpieczenie przedlicznikowe Karta zbliżeniowa nie wyłącza czuwania w Satel Integra
