Płyna chłodzącego wchodzi około 7,5 - 8 litrów. Wode z bloku można wypuścić odkręcając korek spustowy. Znajdziesz go pod kolektorem sącym z tyłu silnika, jest to śruba 8mm (na klucz 13 mm). Ciężko się do niego dostać i najlepiej zaopatrzyć się w klucz nasadowy z grzechotnikiem. :D Dodano po 10 http://obrazki.elektroda.net/46_12270062... zdjęcie...
Witam forumowiczów. Mam problem z Polonezem (takim jak w temacie). Polonez jest z roku 1996 i ma założoną instalację gazową. Mam ogólnie dwa problemy z tym samochodem, pierwszy to taki, że płyn chłodniczy mi „ucieka” tj. jak go doleję to po jeździe podnoszę maskę i nic w zbiorniku nie ma. Temperatura sama w sobie nie skacze powyżej 90 stopni....
no czytałem, ale ty nie czytałeś co już pisałem. może termostat nie bangla co w pojazdach typu polonez, fiat 125, żuk jest normą, a może czujnik temp. źle pokazuje i nie jest w rzeczywisości 95 a np. 85-90*c. a może lepiej zdjąć korek i wpakować termometr w chłodniece i zobaczyć co pokaże? niech autor tematu wykaże trochę własnej inwencji i pokombinuje...
Witam mam taki problem wymieniłem przewód układu chłodniczego dolałem płynu chłodniczego do zbiorniczka wyrównawczego bo nie było w ogóle w chłodnicy też dolałem wszystko sprawdziłem czy nie cieknie po naciskałem przewody gumowe i na drugi dzień rano wsiadłem i pojechałem do szkoły wróciłem podniosłem maskę patrze a cały silnik mokry w płynie chłodniczym...
witam kolegów !!! uszkodzony jest napewno moduł po cewkami... a przyczyna jest bardzo prosta i oczywista .Jest to typowa usterka w poldkach. Mianowicie na grodzi jest zaworek do regulacji ciepło/zimno, i jak tylo z niego cieknie płyn chłodniczy (a zawsze cieknie) to płyn spadając gromadzi się w niszy czwartej świecy zapłonowej i powoduje przebicie iskry...
Witam posiadam Poloneza Caro Plus rocznik 1999 . Mam problem z uciekającym płynem chłodniczym . Większość napisze ,że to uszczelka ;ale są inne możliwości uciekania tego płynu niż uszczelka pod głowicą ? Wydaje mi się ,że raczej nigdzie spod auta nie kapie :D
Z znajdującego się na przewodzie do nagrzewnicy zaworu wycieka płyn chłodniczy. Do tego zaworu doprowadzona jest linka z wewnątrz kabiny pasażera. Po trzepieniu wychodzącego z tego zaworu wycieka płyn chłodniczy. Proszę o radę dotyczącą nazwy tego podzespołu, oraz jego wymiany. PILNE pozdrawiam
Witam Ja miałem taką sama sytuację i był to uszkodzony termostat od płynu chłodniczego. Wprawdzie inny samochód ale powinno mu dolegać to samo. Poszukaj w google jak przetestować termostat. Chodzi mi tutaj o odpalenie zimnego samochodu i sprawdzaniu odpowiednich przewodów (przewody od "wody"). Część powinna się zacząć rozgrzewać od razu, a reszta powinna...
pompę wyjąłem zbadana organoleptycznie wrociła na swoje miejsce,nie ma opcji,metalowe łopatki wirnik mocno przytwierdzony wróciła na swoje miejcse.Chłodnica aluminiowa jak nówka nie puści,wydaje mi się ,że zamulony jest tanim płynem chłodniczym ale ciężko wszędzie się dostać.Co dolać?
Polonez truck plus po 5 minutach gotuje płyn chłodnica zimna parownik ciepły nagrzewnica ciepła. Pomóżcie co to może być. Termostat, pompa, uszczelka pod głowicą? Po odkręceniu korka zbiornika wyrównawczego widać przepływający płyn więc pompa wg mnie odpada. Czy jeśli jest uszkodzona uszczelka to chłodnica będzie lodowata? Pytam ponieważ nie mam garażu...
Witam, mam poloneza caro '92 w lpg i coś zaczęło się dziać że gdy odpalałem go na gazie i po przejechaniu krótkiego odcinka drogi parownik zamarza i samochód staje. Nie dochodzi do parownika płyn chłodzący, stan płynu jest w normie. gdy samochód się unieruchamia to wtedy z pod maski auta słychać jak płyn chłodzący zostaje przelewany do zbiorniczka i...
Nagłe skoki temperatury, wyraźne odgłosy bulgotania płynu chłodzącego.Miałem taki przypadek:wskaźnik temperatury potrafił nagle podskoczyć na 130 stopni a za chwilę spadał do normalnej temperatury. Pierwsze skojarzenie termostat. Kupiłem nowy,stary do kosza i... kiszka znowu to samo. Objechałem kilka warsztatów i wszyscy mechanicy rozkładali ręce. Pooglądałem...
witajcie mam problem z tym autkiem.Przegrzewa mi się silnik i oszrania mi reduktor gazu.Nie jest to wadą termostatu sprawdziłem.Nie podejrzewam uszczelka pod głowicą ponieważ nic nie leci z rury wydechowej.Zostaje mi tylko pompa wodna jak ją sprawdzić nie wyjmując z silnika.
Wiem, że to może wydawać się głupie, ale mając świadomość faktu, jak bardzo zaawansowana chemicznie pod kątem rozwiązań antykorozyjnych, smarujących itd. jest chemia silnikowa a konkretnie płyny chłodzące, STAWIAM pytanie: Czy mógłbym wlać a właściwie dolać do układu C.O., jakiegoś płynu do chłodnic, do chłodzenia silnika o właściwościach antykorozyjnych,...
Witam. Czy do płynu chłodzącego na bazie glikolu etylenowego, w razie pilnej potrzeby, mogę dolać zwykłą wodę? Dzięki za odpowiedź.
Od czego zależy siła nadmuchu wentylatora, na zimnym powietrzu leci bardzo mocno na cieplym bardzo słabo, dużo jest problemów z nagrzewnicami ze sa zamulone itp u mnie leci gorace powietrze wiec raczej nie ma problemu z zakamienieniem lub zamuleniem , ale jakby bylo cos przytkane w nawiewie od cieplego.
Witam, przed chwilą do złączki dodatkowego wentylatora chłodnicy dostała mi się woda i zrobiło sie zwarcie, coś poleciało bo teraz tego wentylatora nie można załączyć (próbowałem omijając termostat), natomiast wentylator główny działa jak należy. Wszystkie bezpieczniki te w skrzynce pod kierownicą są dobre, i nie wiem czy od tego wentylatora są gdzieś...
problem z układem chłodzeni i ogrzewaniem, płynu nie ubywa nie ma go też w oleju. po rozgrzaniu "puchną" przewody od płynu
Jak w temacie - auto z 1997 roku - chłodnica z dwoma wentylatorami - zdrazylo mi sie to 2 razy ale dzisiaj to juz byla przesada. Opisuje sytuacje - jechalem z pracy do domu - silnik osiagnal prawie 70 stopni - wysiadam a pod maska cos bulgocze - otworzylem maske a tam w okolicach zbiorniczka wyrownawczego i pod nim mokro i paruje... z pod auta ciekla...
Jazdaaaa-już raz Ci zwracałem uwagę: http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic28...
Witam mam problem z Wentylatorami chłodnicy w Polonezie Caro Plus wentylatory nie działały więc wymieniłem czujniki i płyn chłodniczy po wymianie uruchamiają się ale przy okolo 110 stopniach czujniki z oznaczeniem 87/92 a włączają się dopiero na tej białej kreseczce zaznaczonej na żółto na zdjęciu https://obrazki.elektroda.pl/4926618900_...
Witam.Jestem nowy na tej stronce, bardzo prosił bym o pomoc.Mam poloneza 1.6GSI i mam dwa małe problemy. Pierwszy to:gdy silnik jest zimny najczesciej po nocy mam problem z odpaleniem go na benzynie natomiast po przełączeniu go na gaz odpala bez problemu-wymieniłem pompe paliwa wtryski oraz regulator ciśnienia ale bez efektu. Drugi problem jest taki,...
kolego oby tylko uszczelka pod głowicą bo może być coś gorszego (pęknięcie jakiegoś elementu silnika) dobrze by było przy wymianie sprawdzić czy nie jest potrzebne planowanie głowicy no i nie zapomnij wymienić również oleju bo na 100 % dostał się do niego płyn chłodniczy
Zimą odpalałeś go na benzynie czy na gazie? Czy jak był zimny silnik i mróz jeździłeś na gazie? Może membrana w parowniku pękła? Zimą się to zdarza jak parownik zimny i płyn chłodniczy go nie ogrzeje
Silnik ma temp. normalną 70-90 C. Czy jeśli jest zapowietrzony układ to czy płyn chłodniczy "krąży" w odwodach czy stoi w "miejscu". Co do tego odpowietrzania to musze sprawdzić. Mam pytanie jak sie dobrać do nagrzewnicy by sprawdezić czy jest ciepła i jak ją odpowietrzyś w razie konieczności? To czy rdza zapycha to też sprawdze. Jeśli chodzi o ten...
U mnie kopułki niema bo to jest elektroniczny zapłon ze sterownikiem sama nazwa mówi ze jest na wtrysku paliwa. Gaz nigdy nie był regulowany nigdy u fachowca tyle co kiedyś samemu obroty. A filtr powietrza był zmieniony na jesieni. Płyn chłodniczy jest w normie.
Przyznam, że nie wiem jak "zaprogramowany" jest wentylator chłodnicy, ale nie działa on cały czas- a bynajmniej nie słyszę podczas jazdy, żeby załączał się / pracował non-stop. Standardowo załącza się, gdy z jakiejś większej prędkości zwalniam radykalnie do minimum lub staję całkowicie (np. na światłach) - ale tak też było wcześniej i tak zdaje się...
Witam forumowiczów. Mam problem z Polonezem (takim jak w temacie). Polonez jest z roku 1996 i ma założoną instalację gazową. Mam ogólnie dwa problemy z tym samochodem, pierwszy to taki, że płyn chłodniczy mi „ucieka” tj. jak go doleję to po jeździe podnoszę maskę i nic w zbiorniku nie ma. Temperatura sama w sobie nie skacze powyżej 90 stopni....
Zapewniam że mozna odpalić poldka na gazie nawet w -15 stopniowym mrozie :D Mój kumpel robi tak: Gotuje litr wody idzie odpalić autko. Jak zaskoczy otwiera maskę i polewając wrzątkiem ogrzewa parownik. Zwykle lejąc powoli ok minutę, po tym czasie silnik na tyle się rozgrzewa, że jest juz sam w stanie ogrzać parownik. metoda może nieco brutalna ale...
sprawdź czy nie ma plamy pod dywanikiem pasażera - może nagrzewnica się rozszczelniła
zobacz czy nie zamarza Ci parownik, jesli tak to masz niski poziom płynu chłodniczego lub uszkodzona pmpe wody albo uszczelke pod głowicą
Może jest za mało płyny chłodniczego?
a jak gomozna odpowietrzyc
robi ci się mieszanka wody z olejem zrzuć głowicę i wymień uszczelkę sprawdź uszczelniacze na zaworach pozdrawiam Nie zawsze tak jest jak piszesz,jeśli gość robi krótkie odcinki na niedogrzanym silniku to właśnie na korku zbiera się kondensat a ludzie myślą ze to uszczelka,ważne jest to jaką trzyma temperaturę silnik i z reguły jest to objaw niedogrzanego...
Sprawdź poziom płynu chłodniczego. Może jest zapowietrzony?
Skoro jest w nim gaz,to czy czasami parownik i przewody z płynem chłodniczym do parownika nie są koło modułu?
wskazuwka rusza sie bardzo szybko wystarczy szybki powiew wiatru i juz jest na zero a za chwile jak staje to nie zawsze wraca na temperature jaką ma silnik a płyn chłodniczy od podmuchu tak szybko by sie nie ochladzał
A nie ubywa Ci lub przybywa płynu chłodniczego?Może niewielka nieszczelność uszczelki pod głowicą i zalewa petrygiem? U mnie coś takiego było - jak gorący, nie było problemu, jak stygł - niewielka ilość płynu chłodniczego wsączała się do cylindra(-ów).
z instalacja LPG ? W tych działach poruszamy tylko i wyłącznie problemy związane z instalacjami elektrycznymi i oprzyrządowaniem elektronicznym naszych pojazdów. <E>
he! też to miałem ale powód był dziwny ,szronił mi się parownik jak się póżniej okazało powodem był płyn w układzie chłodniczym a konkretnie to że dałem się namówić "filozofowi" ze sklepu na jakiś cudowny koncentrat problem znikł jak przeszedłem na pomarańczowe BORYGO-2lata i spoko
odpowietrza się z otwartym korkiem. Warszawę , może Poloneza. Układ ma być zamknięty, Pomyśl dlaczego.
Winny może być czujnik bądź termowłącznik wentylatora który odpowiada za włączanie się silnika wentylatora we właściwym czasie, gdy temperatura płynu chłodniczego przekracza określony poziom.Zatem ta część jest do wymiany.
Dzięki za liczne odpowiedzi A wracając do kupna cc to ojciec ma cc 700 aisan i dzięki za taką jazdę, nie mogę zdzierżyć tego silnika i lewarka biegów -Gumki na świecach pozakładane -klapka termostatu ładnie sie domyka -rura metalowa którą idzie powietrze Dodano po 1 Mam w domu nagrzewnicę od żuka ale gdzie zmieszczę takiego kolosa
co do płynu chłodniczego mozna dolac tak płyn który jest pdatny na mieszanie bodajze almatin bedzie ok ale nie jestem pewien;p a co do ogrzewania z kratek zandna wymiana czegos tam z poloneza nic nie zmieni poprostu układ jest tak poprowadzony ze ciepłe powietrze leci tylko tamtedy mozliwa jest przerobka nawet był kiedys jakis temat na forum na ten...
Polecam Ci zastosowanie wlacznika termicznego z Poloneza - on jest na 97st Jeszcze zostaje mi zastąpienie mojego czujnika tym od poloneza. Za późno u mnie włącza się wentylator. Ostatnio robiłem test uszczelki pod głowicą i płyn chłodniczy w zbiorniczku wyrównawczym zaczął mocno bulgotać jakby się gotował i dopiero po paru sekundach wiatrak włączył...
witam, uzupelnij plyn chlodniczy i odpowietrz /po nagrzaniu silnika/,jak jest prawidlowe podlaczenie to reduktor musi grzac i nagrzwnica rowniez, pozdrawiam Zdzislaw
Witam. Chciałbym zapytać na jakiej zasadzie działa autodiagnostyka kontrolek w nowych zestawach wskaźników, konkretnie chodzi mi o to że lampki świecą się przez kilka sekund po przekrećeniu stacyjki a następnie gasną (np kontrolka zbyt wysokiej temperatury silnika, zużycia klocków hamulcowych itd). W polonezie caro ten system jest rozwiązany w ten sposób...
Może ktoś mi pomoże? Przewody od sondy sprawdziłem i są ok masa też jest dobra. Płynu chłodniczego nie ubywa - Niedawno robiona uszczelka pod głowicą. Może ten czujnik temp jest popsuty?? Nie mam już pojęcia.??
Jeżeli dymi Ci na biało to jest prawdopodobieństwo że uszczelka pod głowicą Ci mogła pójść. Jeżeli olej będzie zmieszany z wodą (płynem chłodniczym) będzie się robił białawy kolor (zmętniały). Wtedy jedyne wyjście to wymiana uszczelki spod głowicy, a jeżeli to jest ok to możliwe że masa od czujnika gdzieś nie styka
W tym okresie jak zapalasz i przełączysz na gaz, parownik pewnie Ci zamarza. Reduktor jest ogrzewany płynem chłodniczym i lepiej jakby się troszkę rozgrzał (mówi się o 30 stop.) Bardzo dużo osób przyjeżdża do mnie z takim problemem. A ja choć z niedużego doświadczenia wiem że samochód tak szybko przełaczany na gaz jest w stanie spalić nawet dwa litry...
I jak poszło na tego świstackiego ?? Całkiem zapomniałem o tym wątku. Polonez już jest po remoncie. Okazało się, że winna była uszczelka pod głowicą. Auto brało już nawet płyn chłodniczy. W tej chwili wszystko jest super. Panowie wymienili mi też wszelkie inne uszczelki, gumy, końcówki, łożyska, itp. Oczywiście tylko te, które budziły jakieś podejrzenia....
Witam serdecznie. Mam Poloneza Caro Plus 1,6GLI z 1999r. Ostatnio spaliły mi się trzy żarówki od przednich reflektorów. Wymieniłem je myśląc, że może wadliwe były. Podczas podróży nagle usłyszałem jakby pisk paska klinowego, zapaliła mi się czerwona dioda sygnalizująca przepalenie się żarówki. Ciekawe było to, że dioda ta przy naciskaniu pedału gazu...
Nie tyle chlodzony, co rozgrzewany przez plyn chlodniczy:) Na czym polegaja objawy tego zamarzania? Napisz cos wiecej. Sprawdz czy dobry jest obieg plynu chlodn. przez parownik, bo to on jest odpowiedzialny za podgrzewanie membran. Masz pod dostatkiem plynu?
ok termostat się zawiesił bo nie szło na duży obieg teraz włożyłem i już wszystko jest ok mam pytanie można jeździć na wodzie zamiast płynu bo mi zabrakło więc musiałem wody jakieś 2l wlać z 5chyba co się mieści a i drugie pytanie czemu włącza się mi dmuchawa tak wcześno dodam że wymieniałem czujnik właśnie od dmuchawy ale nie kupiłem od poloneza czy...
Trochę nie doczytałem. Biały dym to ewidentnie przedostawanie się płynu chłodniczego do cylindra(ów).Ale skoro piszesz że go nie ubywa... W takim razie wina musi leżeć po stronie parownika-od czyszczenia którego rzekomo wszystko się zaczęło(który też jest ogrzewany płynem). Jednak w przypadku ubytku płynu to jeśli nie uszczelka to sama głowica(pęknięcie).
Kolego, jeśli masz na myśli przedostawanie się płynu chłodniczego do komór spalania. Można to bardzo łatwo sprawdzić. Przytykasz rączkę do wydechu, czekasz chwile i języczkiem dotykasz rączki. Jeśli jeździsz na płynie poczujesz słodkość. Wypluj to do razu oczywiście. Jeśli to olej, poczujesz smak spalonego oleju. To tez wypluj od razu.
Polonez łapie temperaturę, po przejechaniu około 2km wszystko dosłownie się gotuje, węże syczą pękają, nie da rady odkręcić odrazu korka od zbiornika płynu chłodniczego bo kumuluje się tam nie opisane ciśnie ;) Żaden z wentylatorów się nie załącza mimo tego że są sprawne- sprawdzałem na krótko, chłodnica jest ciepła u góry a nie na dole gdzie są czujniki....
A czym mierzysz ciśnienie oleju? Ja w polonezie montuje swój komputer pokładowy, który rejestruje obroty, prędkość, poziom paliwa, temp płynu chłodniczego i ciśnienie oleju, a następnie wysyła po rs232 do kompa gdzie zapisywane są wyniki (Taka mini hamownia tylko że w trakcie jazdy hehe). Odnośnie pomiaru ciśnienia - mam do tego wskaźnik na desce rozdzielczej...
Skoda Felicja 1.3 przebieg 107tys. Rok temu był wymieniany termostat i jakiś czas temu też (w domowych warunkach tata zakładał nowy). Termostat oryginalny. Obecnie jest ok. Tzn. temperatura utrzymuje sie na poziomie 90 chyba że wjade w miasto to 100. A przy jakiej temp. powinna się załączyć chłodnica? Termostat puszcza obieg przy ok 89stC.Wlacznik...
Co do masełka to faktycznie może być to uszczelka pod głowicą, chociaż nie koniecznie. W moim polonezie z gaziurą czasami tez się pojawiało, jak to powiedział gaziarz "urok gazu i jazdy na krótkich odcinkach". Niepokojący jest jednak ten ubytek płynu chłodniczego i to w dość sporej ilości. Najlepiej przeglądnij jeszcze raz wszystkie węże i chłodnicę....
polonez płyn wyrzuca płyn chłodniczy mercedes płyn chłodniczy
oporność głośnik wzmacniaczem pierdzi ariston triaki
stare granice działki sprzedam przewody
Komunikat "zamknij pokrywę" w nowym robocie – czujnik pokrywy, gwarancja, marki i modele Mysz Titanum TM106 na MacBooku - Sterowniki i Konfiguracja