Coś jest namotane z samą pompą. Prawdopodobnie ona sama jest teraz zapowietrzona. Gdy drożny odpowietrznik jest poluzowany to płyn ze zbiorniczka poprzez pompę powinien sam spływać. Gdy za dużo go spłynie to "wyssie" z danej sekcji(tył lub przód) pompy i wtedy trzeba kombinować z zalaniem powolnym pompy. Ja się poświęcałem i na poluzowanych odpowietrznikach...
Grzanie tylnej szyby startuje po zgaśnięciu kontrolki ciśnienia oleju. Jeśli silnik prawie staje - ciśnienie spada. Albo jeśli olej chlupnie na zakręcie, a jest niski poziom - pompa zapowietrzy się. To "R" co to jest? Poziom płynu hamulcowego? A może ma jeszcze jakieś inne znaczenie? Czujnik podciśnienia serwa hamulca na przykład? Może serwo nieszczelne...
Witam, tak jak w temacie przekładam z jednego poldka do drugiego wszystkie podzespoły i zastępuję gaźnik znanym systemem BOSCHA (robię to bo ten z BOSCHA już złom, a drugi ma przejechane 50km i jest zdrowiutki). Wszystko się wydaje piękne, poprzekładać podzespoły i dać główną wiązkę pod maskę, lecz w pewnym miejscy wiązka od silnika i komputera łączy...
Witam, w polonezie nie działa pokrętło zmiany wylotu nawiewu (dmucha cały czas na szybę i na nogi, nie da się zmienić, żeby dmuchało np. na twarz). Na zdjęciu zaznaczyłem, które pokrętło nie działa. Na początku myślałem, że przekręcając pokrętło, pociągam za jakąś linkę, ale tak nie jest. Rozebrałem panel i nie mam pojęcia, na jakiej zasadzie to działa....
Witam Ten płyn to DOT3 takie oznaczenie znajduje się na opakowaniach większości firm.Polski płyn DOT 3 produkuje min. Organika.Możesz go śmiało stosować do tego Poloneza. Pozdrawiam
Sprawdzcie jeszcze czy jest płyn hamulcowy albo czy jest dobrze założony korek. Kiedyś się spotkałem w polonezie że źle był założony gumowy korek i czujnik pokazywał jakby nie było płynu hamulcowego i świeciło się światło STOP.
Kolego SEWIK korektor hamowania w przypadku hamulców lucasa jest pod maską koło serwa. Ger 56 wszyscy się produkują chcą Ci pomóc ,a Ty nie reagujesz na sugestie. Przy znacznych ubytkach płynu w zbiorniczku, musi być jakiś poważny przeciek.Powinien być widoczny gołym okiem bez specjalnych zabiegów.Daj znać czy znalazłeś.Powodzenia
Płyn hamulcowy nie wycieka. Poziom ciągle taki sam. Dzięki pokombinuje z tą pompą.
Napisz ile km przejeżdził poldek na tym reduktorze,bo jak ponad 70000km,to trzeba najlepiej cały reduktor wymienić(koszt około 340zł).chyba że można próbować go naprawiać,ale nie wiem czy warto.Ja właśnie dzisiaj wymieniłem.Autko(tipo,silnik gażnikowy-1.4)jeżdzi jak rakieta,a podobne miałem objawy. Dodano po 4 Smród roznosił się przed wymianą,obroty...
Kontrolka przedstawia pedał hamulca, pomarańczowa w lewym dolnym rogu, dodam, że światła hamulca działają bez zarzutu, obserwuję również płyn hamulcowy i nic się nie dzieje, po przekręceniu kluczyka kontrolka się zapla, jak naciskam hamulec to gaśnie lecz po następnym nacisnięciu ponownie się zapala. Czy taki rezystor w dmuchawie bez problemu dostanę...
Witam Od pewnego czasu zapala mi się podczas jazdy lampka kontrolna świateł hamowania (POLONEZ CARO PLUS 99). Gasnie dopiero jak puszczeniu pedału hamulca ale to tez niezawsze. Żarówki sprawdzałem OK, STOP jest OK hamulce też OK. Spotkał moze sie ktos z podobnym problemem i chciałby sie podzielic uwagami?? Wymieniałem ostatnio przewody elastyczne i...
Albo to jest opcja z kontrolą okładzin hamulcowych albo masz niski poziom płynu hamulcowego i sprawdz poziom oleju
Za mało płynu hamulcowego w zbiorniczku . Zdejm kable z czujnika w korku-nakrętce i zobacz czy po zapaleniu zgaśnie.
Jeżeli jest to polonez po roku 95 to lampka ta oznacza albo zużycie klocków hamulcowych albo brak płynu hamulcowego. Sam miałem taki problem
witam nie wiem jak w polonezie ale u mnie świeci też gdy miałem za mało płynu hamulcowego pozdrawiam
Sprawdź klemy akumulatora i połączenie z alternatorem. Przeczyść to wszystko.( Poodkręcaj i WD 40) Sprawdź też stan płynu hamulcowego.
dolej sobie płynu hamulcowego i odpowietrz .
ta kontrolka jest tylko od żarówek stopu masz zile podłączony trzeci stop w skrzynce bezpieczników masz niebieską prostokątną puszkę to urzadzenie mikroprocesorowe wyjmij je na parę minut powinno pomóc o ile samo zaczęło się tak dziać bo jesili po podlonczeniu trzeciego stopu to on będzie winy a kolega mariusz myli kontrolki od braku płynu jest czerwona...
Stwierdziłem że kupie nowe bębny i szczęki żeby mieć spokój na dłużej, ale zdenerwuje się jak okaże się że to tylko przewody się wewnątrz rozwarstwiły i blokują cofanie się płynu hamulcowego
A jakbyś na chwile zamienił ją z krańcówką z drzwi? pod warunkiem, że gaśnie lampka, gdy drzwi się zamyka. A jeszcze coś, czy w poldzie jest osobna lampka do ręcznego i do płynu hamulcowego?
Do zamontowania i sprawdzania poziomu płynu możesz również użyć czujnika z zbiorniczka płynu hamulcowego np. polonez. Wyniesie cię to tanio gdyż można zakupiś to w każdej stacji demontażu pojazdów (złomowisko).
Witam. Chciałbym zapytać na jakiej zasadzie działa autodiagnostyka kontrolek w nowych zestawach wskaźników, konkretnie chodzi mi o to że lampki świecą się przez kilka sekund po przekrećeniu stacyjki a następnie gasną (np kontrolka zbyt wysokiej temperatury silnika, zużycia klocków hamulcowych itd). W polonezie caro ten system jest rozwiązany w ten sposób...
Koledzy mają rację. Na początek sprawdź płyn hamulcowy. Następnie przewody idące do zakrętki zbiorniczka z płynem hamulcowym. Przewody mogą być dobre. Tylko styki zaśniedziałe - wyjmij je i psiknij WD40, załóż - to na tyle. Powodzenia.
kolega wyżej ma pewnie na myśli 'hybryd' za tablicą wskaźników na ścianie grodziowej silnik - buda; może i to się sypło ale przyznam szczerze że tylko raz zdażyło mi się to wymienić i to na zupełnie inne uszkodzenie, ja bym popatrzył jeszcze na korek od płynu hamulcowego
Witam, ten sam problem miałem w ładzie 2105 i polonezie. Generalnie moim zdaniem nie warto się za to brać. Owszem, udało mi się napełnić układ, ale ze szczelnością były problemy. Napełnia się to najlepiej płynem hamulcowym, w niektórych tego typu regulatorach trzeba wymóc wstępne ciśnienie w układzie przed złożeniem całości, co pociąga za sobą gigantyczne...
A sprawdziłeś poziom płynu hamulcowego w zbiorniczku nad serwem...? Możesz mieć też uszkodzony czujnik poziomu płynu albo zawiesił się pływak z tego czujnika... Odkręć nakrętkę dolej ewentualnie płynu hamulcowego i sprawdz czy działa ten czujnik odłączając jeden z przewodów i połącz go z drugim z tego korka kontrolka powinna zgasnąć... nie wiem czy...
Ale w opisywanym przypadku ja raczej obstawiam na rozwarstwione elastyczne przewody hamulcowe W ciągu kilkunastu lat nie zdarzyło mi się widzieć przewodów gumowych rozwarstwionych w sposób blokujący ciśnieniowy przepływ płynu - owszem, obecnie dość często czytam na temat tej bzdury w internecie. Urwany, przekrakciały czy przetarty przewód - i owszem,...
Koło impulsowe raczej nie będzie miało tutaj znaczenia - przy anomalii w zębach sterownik głupiałby w ogóle z wyliczeniem KWZ jak mi się zdaje. Skoro moduł był podkładany, to zostaje kablologia - przegniła wiązka, zafajdana olejem ze wspomagania i płynem z pompy hamulcowej.
A jeszcze takie pytanie czy po tym remoncie co robiłeś dolewałeś jakiegoś innego płynu do układu. Jeśli tak to masz odpowiedz na swoje pytanie. Dolanie płynu o innej specyfikacji lub innego producenta niż ten co miałeś w aucie, po rozgrzaniu płynu spowodować może zwyczajne zważenie się płynu, a wtedy w najlepszym wypadku hamulce będą ci się blokowały,...
Odpowiadam na pkt. drugi....Naprawa hydraulicznego korektora świateł mijania i drogowych jest niemożliwa ... kupuje się go w stanie złożonym , nie można go rozhermetyzować ( otworzyc np. ) bo przestanie pracować.... Montaż nowego na pojeżdzie jest bardzo uciążliwy ...Przerobiłem to min. na CC700 i na ŁADZIE SAMARZE.Cena jego jest dość wysoka ...stąd...
jeżeli Jesteś pewien , że tyl nie jest zapowietrzony stawiał bym na nieszczelność między sekcjami pompy hamulcowej. Sprawdz czy przy hamowaniu w zbiorniczku nie podnosi się poziom plynu.Po zaślepieniu w pompie hamulcowej odprowadzenia na tyl pedal powinien być twardy i wysoki.Czy niema przecieków płynu z pompy do serwa.
Nie bardzo mnie rozumiesz .W poprzednich postach pisałem o przyszłosciowej koncepcji spalania tłuszczu frytur zestalonych. Nie rozumiem rozbudowy palnika o dodatkowe elementy :?: Jest wręcz odwrotnie palnik jest pozbawiony wszystkich części podciśnieniowca i można założyć oryginalną osłonę. Pompa jest jedna i służy do zasilania trzech palników,oraz...
Jakiś rok temu mieliśmy podobny problem w Polonezie brata z tylnymi hamulcami (tarcze). Jechał, zaczeły się smrodzić hamulce. Po zdjęciu zacisku, poruszeniu tłoczkami i odpowietrzeniu ok na kilkadziesiąt kilometrów i tak kilka razy. Okazało się że winny był przewód hamulcowy (w naszym przypadku gumowy odcinek do tylnego mostu) w kierunku od pompy do...
Tematy o maluchach dużych fiatach i polonezach czytam trochę z nostalgii, tęsknotą za starym dobrymi, bo młodymi latami. Na dwóch maluchach przejechałem prawie 200kkm. Serwisowałem je sam, jak również później FSO1500 i Poloneza. W maluchach nie miałem żadnych problemów z układem hamulcowym poza pękniętym, a w zasadzie przetartym przewodem na tylnym...
Filtr stożkowy sobie daruj, wydech - pewnie że możesz wymienić, zwłaszcza jak jest przerdzewiały ;) Chip tuning wolnossącego silnika sobie daruj, turbina - czemu nie, ale koszt tej modyfikacji przewyższy wartość samochodu, no i pewnie do 100kkm byś po takiej modyfikacji nie dojeździł. Poza tym zwiększenie mocy pociąga za sobą konieczność zmian w zawieszeniu...
Swap do Borewicza To połącz lutowaniem z instalacją Borostworka. Faktycznie tam zapewne ida CAN LIN i VAN trudno się połapać. Bez jaj jak ty chcesz to zrobić jak to przedszkole elektryki. A teraz na poważnie przecież to co masz to jest instalacja karoserii a nie silnika. Widze to po kostce zbiorniczka płynu hamulcowego i kostce silnika wycieraczek....
ten silniczek i regulacja zaworów to taki żart,odstaw do mechanika on będzie wiedział co zrobic. Jaki może być koszt wymiany z czesciami paska rozrządu,klocki,szczęki i płynJakiej firmy pasek dobry,rolki,napinacze oraz płyn hamulcowy jest stosowany w VW GOLF 3.Oraz jaki olej zalać do silnika.Czy ufać warsztatowi.Po ilu km następna wymiana oleju w silniku....
Witam, kupiłem nową pompę hamulcową do Poloneza Caro, okazało się że gumki w które wkłada się pojedynczy zbiornik na płyn mają za małe otwory. Wychodzi na to, że jak w dużym Fiacie i w pierwszych Polonezach były dwa zbiorniczki, to miały króćce o mniejszej średnicy. Zbiornika nie da się wcisnać w te gumki, wchodzi do połowy i koniec, wciąga gumę do...
Autorowi zapewne chodziło o jazdę bez możliwości rozłączenia sprzęgła. Mnie zmusiło do tego pęknięcie przewodu hydraulicznego sprzęgła i wyciek płynu hamulcowego (125p). Najtrudniej jest ruszyć, później wystarczy odpowiednio dobrać prędkość obrotową silnika przed włączeniem biegu. Czy nic się nie rozwali? To zależy tylko od Ciebie :)
No dobra, zatem, pacjent to 1.4 MPI 75KM AUA. Jakie są ciśnienia oleju: -przy 1500rpm -przy 2000rpm -przy 2500rpm -przy 3000rpm -przy 3500rpm (maksymalny moment obrotowy) hm ?? Dla 2000 obrotów podaje się około 2 bar. Ale to wiedza z wujka google więc ciężko jasno określić czy to prawda. Mam koleżankę na magazynie w Lidlu. W październiku zrobili promocje,...
Ogolnie chodzi mi o to ze pompka mi juz kiedys szwankowała ale gdy ja wyjałem zaczeła normalnie pompowac. Napisałem ze jak paliwa jest ponizej 10 litrow w baku to polonez zaczyna przerywac i gasnac na postoju. Gdy jest powyzej to normalnie chodzi. Pomyslałem wiec ze moze byc jakas nieszczelnosc przy pompce w baku i gdy jest mało benzyny to zasysa opary...
Wymieniałem tarcze z przodu jesienią zeszłego roku i i było ok.Jak zacząłem używać ostatnio ręcznego często to to zauważyłem ciepłe koła z przodu oraz przytrzymanie po postoju.Wymieniałem prawy tył czujnik ABS to był cały oblepiony.Chcę wyczyścić i pomalować cały tył.Podejrzewam ,ze płyn w Niemczech nie był wymieniany.Ja autko mam trzy lata.Robiłem...
Jeszcze raz przypominam o sprawdzeniu popychaczy pompy i serwa. Są to rzadkie przypadki ale gdy nie wiadomo co się dzieje to warto to sprawdzić. Ja ostatnio taki przypadek miałem jak po naszych drogach jeździły jeszcze polonezy(jakieś 15-cie lat temu). Klient kupił auto gdzie wymieniono pompę hamulcową i widocznie były inne tłoczki w pompie i popychacz...
No jest wiele rzeczy, bo niestety Polonez nie należał do auto dobre jakości. Mogę napisać Ci co mi się psuło ale pewnie też ktoś by się przydał że sprzętem, żeby to sprawdzić. Pod koniec żywotności miałem bardzo niskie ciśnienie na cylindrach, prawidłowe koło 12 atmosfer a u mnie nawet na ostatnim nie było 2 atmosfer na reszcie koło 7, lecz może być...
Co do aku ciężko powiedzieć bo nie wiadomo jak długo by wytrzymała centra. Mam na firme Poloneza Caro - jego pierwszy własciciel (a mój ojciec) kupił Centre 11 lat temu i nadal kręci bez zarzutów. Innym Centra potrafi wytrzymać rok do dwóch i pada, więc chyba nie ma reguły. Płyn hamulcowy Dot-3 i wchodzi go chyba 1 i 1/2 butelki czyli coś ok 0,7l -...
Cześć, Jakiś czas temu zakupiłem w/w auto w celach kolekcjonerskich. Samochód ma obecnie 25 tysięcy przebiegu, przez ostatnie 3 lata zrobił około 1200km. Generalnie, ze względu na jego zastanie postanowiłem profilaktycznie wymienić wszelakie oleje i płyny (skrzynia, wał, układ kierowniczy, chłodniczy i hamulcowy). Wycieków nie było dużo, natomiast wszystkie...
W sumie, to nie jest potrzebna ani stacyjka, ani przełącznik zespolony. Wszystko można zrobić na wyłącznikach i nawet te nie muszą być ściśle samochodowe (choć było by wygodnie). Osobiście uważam, że jednymi z najwygodniejszych, ze względu na kształt, rozmiar i łatwość montażu, są wyłączniki fiat125/polonez/żuk/nysa i inne polskie produkty motoryzacyjne....
Hydraulika wcale nie jest bezpieczniejsza i wystarczy popatrzeć na auta ciężarowe. W autach ciężarowych stosuje się układ pneumatyczny z dwóch powodów: można wykorzystać większą siłę hamowania na siłownikach, która może być w łatwy sposób regulowana przy zmianie obciążenia pojazdu, a drugi powód to łatwość sterowania hamulcami przyczepy. Nie ma to...
Witam! Jeżeli chcesz posprawdzać to i owo to zmierz sobie na początek napięcie akumulatora na zgaszonym silniku potem na pracującym a na końcu powłączaj wszystkie odbiorniki żeby maksymalnie obciążyć instalację. Napięcie nie powinno spaść poniżej 13.5V. Dalej - PODSTAWA pasek rozrządu, jeżeli nie znasz jego faktycznego przebiegu to wymień profilaktycznie...
9) Czasami w ogłoszeniach widnieje długa lista części kto, co i kiedy wymieniał UNIKAJ TAKICH AUT bo jak jest spora to nie myśl ze ciebie czeka błogie jeżdżenie a raczej dalsze pakowanie siana ! No pewnie, lepiej kupować od miłośników niemieckiej motoryzacji, którzy dopóki auto odpala i jedzie z grubsza do przodu, nie zaglądają pod maskę w ogóle, czasami...
Od dawna interesuje mnie tematyka samochodu elektrycznego. "Googluje" ,czytam ,oglądam , słucham wywiadów w radio i TV, dyskutuje i przekonuje. Mnie też interesuje ale nikogo do tego nie przekonuje, a wręcz przeciwnie. Ja natomiast jestem również związany z branżą IT z innowacyjnymi technologiami mam do czynienia na co dzień, kilka spłodziłem i wdrożyłem...
Połączenia zegarów FSO Polonez MR93 Nr pinu Kolor Prąd Opis Ozn schemat A1 - - - - A2 - - - - A3 P - zasilanie zestawu +12V (po włączeniu zapłonu) - A4 RZ - wskaźnik paliwa 76 A5 SK - kontrolka rezerwy 73 A6 N - kontrolka ładowania akumulatora 1 59 A7 CF - kontrolka ładowania akumulatora 2 - A8 F - zasilanie zegara +12V (stałe) 74 B1 BK - kontrolka...
płyn hamulcowy polonez płyn płyn hamulcowy płyn wspomagania
denon reset ustawie easun schemat wrzutniki monet programować
samsung wf1802wfvs zasilacz xy6020lm
Stukanie z tyłu Fiata Bravo przy puszczaniu gazu - przyczyny i rozwiązania Fiat Grande Punto 2.4 8v nie odpala po wymianie pompy paliwa