Najnowsza informacja: przed chwilą ponownie włączyłem stacyjką zapłon i silnik natychmiast się uruchomił. Przypuszczam, że coś się dzieje pod wpływem temperatury. Pierwotnie jak nie chciał zapalić , to silnik był silnie rozgrzany po dłuższej jeździe , podobnie jak i zespół rozrusznika.
witam Zastrajkował mi polonez. otórz stał on przez jakieś dwa tygodnie nieurzywany, normalnie odpalił i ruszyłem w trase, po przejechaniu jakiś 5km był już rozgrzany i zacząl przerywać aż wkońcu zgasł, wygłądało to tak ja by zabrakło pałiwa chociaż było, próbowałem go odpałić ale nie szło, to szczelił w wydech to w gażnikjednak po dłuższym czasie odpalił....
Mozesz sprawdzic czy rozgrzany silnik po prostu chce sie krecic.Moze go łapie jak sie zagrzeja-probowales na pych?
jak postoi rozgrzany z 10 minut iskra na świecach jest paliwo podaje do gaźnika na holu odpali Moim zdaniem stacyjka nie podaje napięcia na zapłon podczas kręcenia rozrusznikiem.
Witam mam bardzo podobny problem jednak zacznę od początku. Polonez Gli 99 r 1.6 na gazie układ Lovato( o ile to coś daje ) Na gazie auto chodzi bardzo ładnie prócz małego ale... jak wcisnę gaz do dechy to bardzo słabo wkręca się na obroty... jakieś sugestie? Bardziej jednak martwi mnie benzyna. Zimny silnik - odpala miodnie. Nagrzewa się zaczynają...
Witam. Mam problem z odpaleniem Poloneza. Jak jest ciepły silnik to nie ma problemu. Jak rano przy zimnym silniku chcę go zapalić to minimalnie coś łapie, ale nie zapala. Tak załapie ze 2 - 4 razy maximum i nawet przy dalszym kręceniu nie ma efektu ani już nie łapie. Po wyłączeniu zapłonu i ponownej próbie jest taka sama sytuacja. W końcu za którymś...
Aby uruchomić zimny silnik benzynowy do komory spalania należy podać bogatą mieszankę paliwową.Jezeli rozgrzany silnik pracuje normalnie ,a zimny trudno uruchomić to na 100% awaria tkzw.ssania. Kiedyś ssanie zaciągano linką dziś tę funkcję realizuje sterownik wtrysku.
Fakt że silnik można uruchomic gdy jest rozgrzany sugeruje awarię automatycznego ssania . Nie odpala zimny.
Witam mój przypadek jest bardzo podobny Polonez trak 1.6 GLi ale u mnie mieszanka jest uboga.Silnik po rogrzaniu pociągnie na jedyce i dwujce a później dostaje doła i ledwie się ciągnie na wolnych obrotach.Podpiąłem się pod sterownik i jest błąd 44.Puki silnik nie rozgrzany tzn ok 60 stopni to sonda chodzi ok 320mv a jak dostanie 90 stopni to spada...
Witam .. mam nietypowy problem .. chodzi o to ze mój polonez jeżeli jest zimny i ma właczone swiatła odpala bez problemu , a jeżeli rozgrzany silnik to na odpalonych światłach nie chce rozrusznik. Gdy zgasze światła odpali bez problemu .. dzieje mi sie to tylko na ciepłym silniku... w czym szukać usterki ???
W moim Polonezie 1.5 na gaźniku i starej instalacji gazowej nie mogłem odpalić auta na gazie mając zaciągnięte ssanie , ale parę sekund po odpaleniu wyciągałem ssanie i silnik zaczynał równo pracować . Po pięciu minutach na ssaniu silnik był na tyle rozgrzany , że można było je wyłączyć .
proponuje sprawdzic czyjnik temperatury cieczy chłodzącej.zimny silnik około 3000Ω rozgrzany około200-300Ω.a co z kontrolką sprawnosci swieci czy gasnie?więcej info na gg3093637
A czy próbowałeś w tym czasie gdy nie można odalić zapalić na zaciąg lub na pchnięcie. Czasami zdarza się , że rozrusznik rozgrzany pobiera zwiększony prąd i iskra jest zbyd słaba do zapalenia paliwa. Można także sprawdzić iskrę - zdjąć kabel ze świecy i podłączyć do niego dodatkową świecę i wówczas pokręcić rozrusznikiem. Bywa też taka sytuacja, że...
Tak to był czujnik położenia wału założyłem nowy i śmiga jak powinien. A teraz jakie były objawy.... Rano albo zapalił albo musiałem pare razy popstrykać rozrusznikiem to załapał. Potem po ujechaniu jakiś dwóch kilometrów w czasie jazdy silnik przerywał ja się puściło gaz to trzebabyło znowu pare racy krótko pokręcić. Potem rozgrzany jazdził cały dzień...
Witam! To, że polonez utrzymuje się na obrotach ok 2000 w momencie, kiedy temperatura silnika jest poniżej 68 stopni, jest rzeczą normalną. W momencie kiedy temperatura silnika przekroczy 68 stopni, komputer dostaje sygnał i obroty zostają obniżone do ok 950 obrotów/sek. Jest to silnik z wtryskiem Abimex i "ssaniem" steruje tu komputer. Najlepiej jest...
1996 rocznik. Tak jest iskra. Jeśli silnik jest rozgrzany to nawet na zaciąg nie odpali. Dodano po 3 Aha noi moduł odpada bo jest iskra zawsze bo sprawdzałem...
Sprawdziłem wczoraj ładowanie w golfie 2 1,3+lpg samochód inny ale alternator o tej samej mocy czyli 55A przy okazji sprawdziłem czy zwiększenie obrotów ma wpływ na wydajność alternatora silnik rozgrzany wolne obroty bez obciążenia 13,71V zwiększenie obrotów nic nie daje włączone światła+radio na wolnych obrotach 13,5V zwiększenie obrotów nić nie daje....
przelacze na gaz to po dluzszym czasie jazdy puszczam na luz auto gasnie lub obroty spadaja na okolo 400 i po kilku sekundach gasnie Jak silnik zgaśnie a był rozgrzany sprawdź parownik gazu czy jest ciepły jak zimny to układ chłodzenia niedrożny lub zapowietrzony, bo objawy masz takie jak by go gaz "zalewał". Jeżeli parownik ciepły wyczyść i sprawdź...
witam no tak ale jak ja tez siedziałem i silnik zdążył sie już nagrzać już było koło 60 stopni, silnik na mrozie normalnie zapalił na gazie i po tych piećiu minutach dostaje skoków obrotów i gaśnie i potem jest jest juz powiedzmy troche rozgrzany to niechce zapalic jak jest zimny zapali i znowu tak samo Dodano po 6 a pozatym jak reduktor byłby zamarniety...
Witam.Mam problem ze swoim poldkiem a problem jest taki: od jakiegoś czau gdy go zapaliłem silnik bardzo szarpał i odczuwałem brak mocy do czasu aż pewnego razu o mało się poldek nie zapalił od katalizatora(katalizator był rozgrzany do czerwoności)zacząłem szukać usterki i okazało się ze nie ma iskry na 2 i 3 garze wiec zakupiłem nową cewkę zapłonowa...
Termostat mogę odpiąć czy też dezaktywować młotkiem, tylko pytanie jest następujące - czego chcieć od powietrza? Niezależnie od temperatur silnika gaśnie, czasem jak jeszcze zimny może zacząć gasnąć (odpalić, ruszyć dość żwawo, 600metrów.. sprzęgło i prawie zdycha). Zaś z drugiej strony silnik rozgrzany porządnie, jedzie prawidłowo.. Dać mu po dupie...
Witam ! Moj samochodzik to Polonez z silnkiem 1,4 16v rovera. Auto z 1996roku , przebieg 53tys. Moj problem polega na tym ze autko pali mi 13-14 litrow benzyny /100km. Jest to strasznie duzo , zwlaszcza ze nie mam instalacji LPG. Wymienilem przewody zaplonowe , swiece sa ok , teraz sprawdzam sonde lambda. Zmierzylem napiecie na mojej i wyniki przedstawiaja...
Ten czujnik to elektrodysza. Działa po przekręceniu kluczyka tzn otwiera się. Moja diagnoza jest taka ze skoro odpala na dotyk to coś z gażnikiem nie tak. Napisz mniej więcej ile kilomerów przejechał twój Polonez, pozwoli to nam wywróżyć w jakim stanie jest sam gaznik. zapomniałem wcześniej o tym napisać -> czy zaworek odcinający dopływ paliwa do komory...
1. silnik rozgrzany (do temp. termostatu około 80'C) 2. gdy auto jedzie po wrzuceniu na luz obroty spadają do 1,8tys. i tak się trzymają tak długo jak auto się toczy. 3. gdy auto się zatrzyma powoli spadają (3-4sek) do 1,0 tys. Problem występuje zarówno na PB jak i LPG (Instalacja STAG 2L) Wymieniony na nowy: silnik krokowy i termostat chłodnicy mały/duży...
a ja wam powiem ze jest lipa ze kolega nie ma mozliwosci odpalu na benzynie.cwiczylem wszystkie sztuczki z gazem i nic nie pomagalo.w tych modelach wyciera sie walek i nie otwiera wylotu spalin wiec wracaja one do ssacego i bedzie nie rowno chodzil lub gasl.90% poldkow tym wyleczylem i wiem ze w nich tak jest
Prawidłowe napięcie ładowania powinno mieścić się w granicach 13,8 a 14,4 V. U Ciebie występuje znaczna odchyłka w napięciu ładowania - prawdopodobnie winny jest regulator ładowania. Nie masz możliwości podmienić regulatora na inny egzemplarz?
1.4 nie ma mod. zaplonu. Komp steruje cewkami w 1.4.
Termostat do wymiany. Skąd ta pewność? Może gość robi odcinki po 5km i ma ustawiony nadmuch na maksimum? Wtedy nie ma opcji żeby się rozgrzał do normalnej temperatury.
Na biegu jałowym i rozgrzanym silniku nie świeci się kontrolka oleju to jest jeszcze dobrze.Wskaźnik wyskalowany w Mpa.
Miałem kiedyś też taką sytuacje, że po przejechaniu kilkudziesięciu kilometrów nie dało się ruszyć płynnie, jak się ruszało to trzęsło całym samochodem. Przyczyną była tarcza sprzęgłowa, nie wiem co z nią było ale po wymianie problemy ustąpiły. Być może była przegrzana. Działo to się oczywiście w polonezie.
może mieć za bogatą mieszankę i go zalewa.z uboż ja śrubą przy reduktorze.
Odpalanie na benzynie i jazda do momentu rozgrzania się silnika nie jest szkodliwe .Silniki pojazdów wyposarzonych w instalacje LPG należy uruchamiać używając tkw.benzyny.
Zmierzyłem napięcie na sondzie lambda na rozgrzanym silniku - ok. 150mV na biegu jałowym. Czyli jednak sygnał z sondy jest. . Ja cię pierniczę, nie ma ratnku dla tego forum. Co jest? 0,15V to cymeśny sygnał?
Na gazie powinno się jeździć przy rozgrzanym silniku.
Po nowych membranach trzeba regulowac pewnie juz sie ulozyly
Mówią na to "masło". Jest to zawiesina oleju i wody/płynu chłodzącego. Jej obecność świadczy o uszkodzeniu uszczelki pod głowicą/głowicy lub eksploatowaniu auta na ekstremalnie krótkich odcinkach, gdy silnik nie zdąży się rozgrzać. To w połączeniu z ubytkiem płynu nie wróży dobrze... Czy przed założeniem głowica była sprawdzana i wyrównana?
witam, woda wycieka na polaczeniach wezy z malego obiegu do reduktora, zobacz to na rozgrzanym silniku, byc moze nie dogrzany jest z tego powodu reduktor i kopci silnik zalewany bogata mieszanka ,byc moze wyciek jest w innym miejscu , i wtedy nie ma ogrzewania bo nagrzewnica jest najwyzej, a po niej zaraz reduktor, ktory nie dogrzany nie rozpreza prawidlowo...
A jakie masz spalanie paliwa?
sprawdż czy dobry zestyk mają bezpieczniki,pozdrawiam
problem z układem chłodzeni i ogrzewaniem, płynu nie ubywa nie ma go też w oleju. po rozgrzaniu "puchną" przewody od płynu
czyli to może być wina kabli ? Raczej nie . Przebicia na przewodach WN są najczęściej po nocy , wilgoć ,rosa itp. A nie na rozgrzanym silniku .
smierdzi dopiero po rozgrzaniu i wlasnei dopiero po rozgrzaniu pojawia sie dym
Kod na pewno jest odczytany dobrze, silnik na wielopunktowy wtrysku, jest to ostatnie wydanie poloneza Caro Plus produkowane przez Daewoo, w kodach od samochodów tej marki można znaleźć kod 63 - oznacza on zwarcie do masy styku B urządzenia sterującego, ale tu wszystko pracuje normalnie a kod występuje zawsze na rozgrzanym silniku.
Witam, mam problem w moim polonezie, na zimnym jak i na rozgrzanym silniku, powyżej 4tyś obrotów silnik zaczyna przerywać i zapala się check engine. Do 4 tyś niema żadnych objawów, wkręca się ładnie bez problemów. Silnik 1.6 z wtryskiem bosch, jaka może być przyczyna? Co sprawdzić?
Witam . Mam kłopot z niedawno nabytym poldkiem caro plus 1997 r . Stwierdziłem że silnik nie osiąga odpowiedniej temperatury w czasie jazdy. Oczwiście przyczyna się znalazła. Po wymianie termostatu samochód osiąga ok. 90 stopni i tak utrzymuje w czasie jazdy. Jednak przy tej temperaturze nagle silnik zaczyna nierówno pracować szarpie itpjak by miał...
Na pewno popychacze tylko że wcześniej waliły jak silnik był zimny a teraz walą jak jest rozgrzany, wałek jest ok
Dla niektórych Polonez - to wszystko jedno. :D
Cześć! Mam problem z moim odnawianym Polonezem, Atu, 1996 rok na Ambimexie. Rozebrałem silnik i chciałem wyczyścić miskę olejową od środka. Problem w tym, że razem z nagarem schodzi mi farba, marszczy się jak papier. Farba zaczęła schodzić przy zwykłym wycieraniu szmatką. Poproszę o radę jak to zrobić, aby było dobrze. Jaką farbą pomalować miskę od...
A świece kiedy były wymieniane.Jaki jest przebieg.
I jak z tym polonezem naprawiony?pytam bo mam ten sam problem
polonez gaśnie rozgrzany silnik dławi rozgrzany gaśnie rozgrzany
sensora airbag warystory sprawdzanie hotspot firmie
depollution system faulty peugeot wkrętarka milwaukee
Jak założyć sprężynę w mechanizmie kieszeni kasety magnetofonu? Lokalizacja sprężyny w wieży Panasonic SA-AK410