Witam niestety żadnego schemacika nie posiadam ale wiesz jest taka książeczka "Krzysztof Trzeciak obsługa i naprawa polonez caro, atu plus tam jest znajdziesz dużo info na temat silnika gsi, widziałem kiedyś taką książeczke na allegro, a z czym masz problem może pomogę?
Przy wymianie uszczelki koniecznie nowe szpilki. nie trzeba ich wymieniac, trzeba zmierzyc za to ich dlugosc po wkreceniu w blok bez glowicy, opisuje to ksiazka do poldka P. Trzeciaka
zobacz silnik krokowy na 100% daje Ci ssanie (czyli zwieksza dawke powietrza, tak ajkbys recznie dodawal gazu). i po wymianie nie wie jaka pozycja dla niego ejst dobra. metoda ustawiania silnika krokowego jest nastepujaca. zdejmujesz klemy z akumulatora na 20sekund (okolo) dzieki temu rozprogramujesz komptuer. nastepnie podlaczasz kelmy i uruchamiasz...
Jeśli masz skan książki Trzeciaka, to jestem zainteresowany, Skanu nie mam, mam książkę fizycznie. Zrobiłem Ci zdjęcia sekcji Multec - wybacz, że nie skany, ciężko ułożyć taką książkę na skanerze. ps. Czyli owa blaszka na górze pokrywy zaworów, strzałka na górze zdjęcia, w wersji GLI jest do niczego, tylko wadzi. Nie sprawdziłem jeszcze, coś nie mogę...
W książce Trzeciaka z tego co pamiętam powinno być. Budowa jest prosta, ciężko źle złożyć.
Koledzy !!! Jeśli to takie proste to proszę o rozjaśnienie mojego umysłu - bo jakoś nie mam pojęcia jak to zrobić. Jeśli rzeczywiście przeczytaliście mój post to wynika z niego że potrzebuję tylko schematu podłączenia kabla pomiędzy złączem pod maską, a komputerem PC na którym mam zainstalowany program diagnostyczny do tego sytemu /MONO-Motronic MA...
proszę http://obrazki.elektroda.net/3_123735791... co autor miał na myśli?? podstawowa rzecz reguluje sie . Wszystko opisane jest w książce Trzeciaka. a w skrócie: -napełnić hydropopychacze olejem (jeśli masz je w ręku) -po złożeniu silnika skasować luz zaworowy a następnie tak jak kolega pisał 2,5 obrotu jeszcze wkręcić. -kolejna ważna rzecz...
Z powodu poważnego wycieku benzyny zaraz za regulatorem, żeby upewnić się gdzie dokładnie cieknie zdjąłem gumowy przewód powrotny i założyłem na króciec regulatora 2 metry igielitu. Koniec rurki igielitowej wsadziłem do kanisterka i odpaliłem. Okazało się, że regulator jest szczelny i powodem przecieku była utrata elastyczności przewodu gumowego bo...
http://obrazki.elektroda.pl/6645351500_1... - Polonez "Borewicz" - Polonez "Akwarium" - Polonez "Przejściówka" - Polonez Truck wydanie: 1991
chłodnica polonez polonez chłodnica polonez odpowietrzanie polonez gaśnie
ariston mrugać sanyo akumulatorek rosnie temperatura jazdy
pralka electrolux diagbox peugeot
Ford Transit 2.4 2011 nie odpala po wymianie filtra Brak ciepłej wody z bojlera - przyczyny i rozwiązania