Polonez w Twojej wersji rajdowcem nie będzie. Na Twoim miejscu założyłbym amortyzatory gazowe Monroe na przód i tył i stabilizator tylny z Poloneza Combi. Założył koła 14" i zmienił przednie hamulce na większe /tego nie próbowałem i nie doradzę jakie/. Poprawisz własności jezdne. Masz silnik jaki masz i planowanie 2mm głowicy się nie uda. Jak zobaczysz...
Robo, ale rozpędzisz dziada na dwójce do 80 i jest cichy. A zapniesz 3 i już od 50 wyje.
FSO zalecało wymianę tulei rozprężnej pomiędzy łożyskami stożkowymi wałka atakującego po każdorazowym odkręceniu nakrętki tegoż wałka, dla zachowania prawidłowego ich luzu. Ogólnie jeśli z mostu nie kapie, a tylko się poci, to lepiej tego nie ruszać - może zacząć wyć. O to też chciałem zapytać w najbliższym czasie - bo most zaczyna się pocić ... :D...
Teraz mam zalany w tylnym moście olej mineralny a jak będę chciał zmienić na olej półsyntetyk to czy będę musiał przepłukać tylny most tym olejem półsyntetycznym co będę wlewał czy od razu po spuszczeniu tego starego oleju mineralnego będę mógł nalać tego półsyntetyka? Proszę o szybką odpowiedź
witam mam poloneza ATU, i jest z nim problem, otóż coś jest nie tak z napędem tylny most nie wył, wszytko jest ok ale nie chce jechać, pomóżcie! pozdrawiam
Witam Wszystkich:D Może miłośnicy polonezów podpowiedzą mi czy da się zmienić pas tylny w borewiczu na pas od poloneza caro? Bo nie wiem już sam kogo słuchać a chciałbym przerobić tył.
Zapewne uszkodzenia bądż wycie mogły być spowodowane brakiem oleju ( zawsze jak u siebie dolewałem to znacznie cichł ) - sprawdż także sam krzyżak tylny na wale przy moście ( luzy ) może to jego wina
Witam ja mam ciągnik SAM zbudowany z części: Silnik Fiat 126p plus kompletne sprzęgło malucha ale bez skrzyni biegów (dopiero później pomyślałem o napędzie na cztery koła czyli skrzynia musi zostać) Skrzynia biegów od Poloneza plus łańcuch do połączenia między nimi chyba że bezpośrednio przez sprzęgło kłowe itp. Reduktor przemysłowy czy jakoś tak to...
witka chcę przerzucić silnik z bmw 316 (moc ok 100KM) do poldka model caro ~90r. Z przekładką nie będzie problemu, jedynie co mnie martwi to czy standardowy tylny most poloneza wytrzyma taką moc czy od razy mam szukać czegoś mocniejszego? Jaki byście most polecali żeby tam zamontować ?
Panowie, może być też łożysko podporowe wału. Ale fakt że najczęściej to most tylny hałasował.
Właśnie to mycie wtrysków też mnie dziwi ale nie będe sie wypowiadał.Pisze o czujniku wału,bo podajesz że na gazie silnik też się zalewa.1.4MPi Rovera to wysilona jednostka która w Polonezach potrafiła zmielić tylny most i coś mi mówi,że ona nie bardzo nadaje sie do LPG.Zacznij od sprawdzenia kompresji w cylindrach.
Proponuję sprawdzić tylny punkt masowy i główną masę przy akumulatorze. Co do wiązki przyczepy, to polonezy mają kontrolkę podłączenia przyczepy na tablicy (w kształcie główki haka) jeżeli ona u Ciebie nie działa to znaczy, że wpiąłeś się w niewłaściwych miejscach.
Jeżeli zmierzasz energiczniej się poruszać to prościej zmienić cały pojazd. Tylny most poloneza, szybko wyzionie ducha przy takim zwiększeniu momentu obrotowego, tym bardziej z jakimś już przebiegiem.
Znalazłem dwie firmy. Jedna z nich nigdy czegoś takiego nie robiła ,ale napisali, że podjęliby się takiego tuningu ,a koszty to około 30tyś (bez tuningu optycznego). Druga firma z tego co się dowiedziałem przekłada silniki i robi nawet samochody prototypowe oraz przeróbki wedle uznania klienta. Przykładem może być Fiat 126p bis: Tekst skopiowany ze...
Inny kosz sprzęgła (mocowanie do silnika) inne przełożenia, także w tylnym moście
Dla poldolota wszystkie obroty są zawysokie . Wytrzymałość silnika to Max 100 000 km. Potem remont wszystko do wymiany. Walenie to tłoki latają na panewkach bo otwory są centrowanie na oko plus minus 4mm na boki masakra motodoktor i ognia radio na max i latac bokami dopuki chmura oleju z rury nie bedzie jak z trabanta ps. Tylny dyfer nie potrzebuje...
Na zakrętach i podczas zawracania coś tłucze styłu samochodu. Co to może być tylny most, łożyska a może coś innego proszę o informację i diagnozę usterki.
Ale na ostrzejszych zakrętach kolega chyba trochę zwalniał, co ... ? Powiem ci że stał na 195 55 15 z bravy i nie rzucało ani nie bujało na zakrętach. I o dziwo 15 nastki były mniejsze niż 13 nastki profilu 185. ... I to komuś autem buja zapewne przez te orginalne opony za duży profil i za mały rozmiar jak na te masę i wymiary. Fajny ... podobuje mi...
Zdejmiesz bęben - zobaczysz. Ale wg mnie nic złego nie powinno się stać.
Witam Wszystkich mam taki problem z polonezem W samochodzie jakiś fachowiec wymieniał środkowy krzyżak nie zauważył oczywiście ze do wymiany nadaje się również łożysko na wale oraz tylny krzyżak przy moście polonez podczas jazdy dostaje wibracji strasznych strasznie trzęsie im szybciej jechać tym mniej trzęsie.Koleś który ma ten samochód mówi że przed...
Czy dało by się założyć tzw blokadę na tylny napęd widziałem na youtube to kolo załozył blokadę do malucha przydało by mi się tekie coś.
Polonez to zawsze polonez. ja swoim Carolem zrobiłem 300tyś i żeby nie blachy dalej bym jeździł. U siebie wstawiłem gazowe Monrołki - różnica na zakrętach i w ogólnej jeżdzie nie do porównania, a tobie jeszcze sugeruję dorwać gdzieś tylny stabilizator od kombiaka i zamontować. Sam zobaczysz jaka jest różnica.
Witam u mnie koła są 16"/6 rolnicze, a nie od osobówek tylko szkoda że nie mam 16"/7.5 lub szersze bo lepiej by mi się jeździło nie topiłbym się bardziej nie czekając na susze, dodam też że nad tylnym mostem mam prawie 500kg żelastwa jako obciążniki bo bez tego nic bym nie zrobił byłby za lekki i żaden SAM na znanym aukcji nie dorównuje mu do uciągu...
Co do głowicy 125P<->Polonez to głowy nie dam sobie uciąć ale powinna być taka sama, może się różnić np. w miejscu mocowania termostatu. W sumie dlaczego miała by być inna skoro wszystkie poldki miały takie same głowice(1500 i 1600 bez różnicy), dopiero GSI ma nieco zmodyfikowaną. Jeżeli ta, którą teraz masz na silniku jest faktycznie od 125P...
Z przodu za wykladzina po lewej stronie przy slupku drzwi. Powinny byc 2 zlacza
Witam ja mam ciągnik robiony typu sam na maluchu i już około10 lat pomaga w gospodarstwie tylko ja się męczę bo tereny górzyste i albo pociągnie albo nie pociągnie pojedzie albo nie pojedzie wyjedzie pod górkę nie wyjedzie bo brak w nim blokady różnicy brak WOM brak hydrauliki brak 4x4 ale jak dotąd to spisuje się dobrze i teraz co do silnika to ani...
"Tylnych głównych" - czyli pozycyjnych. Sprawdź przede wsszystkim czy są przednie pozycje. Następnie żarówki. Dopiero później dobieraj się do bezpieczników. Żarówki łączone są na krzyż: lewy przód - prawy tył... W starych poldkach bezpieczniki były po prawej stronie kabiny w okolicach półki.
Mam juz dość. Możecie mi powiedzieć co to ma wspólnego z elektroniką? Czy to nie jest czasem forum elektroniczne?? Moderatorzy gdzie wy jesteście?
W polonezach z reguły w tylnych drzwiach montuje się właśnie siłowniki 6 kg, bo te zamki chodzą dość ciężko. Tak więc możesz zmienić tylko tylne siłowniki na mocniejsze, a przednie drzwi na razie zostaw i poczekaj do zimy.
Brak masy w tylnej lampie.
Kolego sprawdź krzyżaki na wale do tylnego mostu.
Sprawdź DOKŁADNIE, a nie na oko, bezpieczniki, a szczególnie bezpiecznik od awaryjnych. Najlepiej go podmień na sprawny. I sprawdź żarówki i stan masy w tylnych światłach.
sprawdź masy przy tablicy rozdzielczej i jeszcze zobacz czy też tak sie nie dzieje jak kręcisz kierownicą, oraz przy tylnych lampach
Racja jest tam termistor i włącza on szybe automatycznie ale MUSI sie równiez ona właczać ręcznie po nacisnieciu przycisku - warunek trzeba to robić na odpalonym aucie ( 30 sekund od zgasniecia kontrolki ciśnienia oleju)
Jeżeli jest to Polonez Plus,to nie ma w nim przekaźnika żadnych świateł.Rolę przekaźników spełniają dwa kontrolery świateł - jeden ze świateł postojowych,mijania i drogowych,drugi świateł przeciwmgłowych przednich i tylnych.Jeżeli po włączeniu świateł postojowych,przeciwmgielnych przednich i przeciwmgielnych tylnych lub mijania i przeciwmgłowych tylnych...
szyba jest osadzona w prowadnicy,prowadnica mozna to ładnie zdemontowac a by uzyc ja ponownie,zaciskasz ponownie i szybka chodzi,nie poplacz linki od podnosnika szyby bo bedziesz miał problemy
Polonez ma słaby obwód prądu masy . Wystarczy z tylnego dekielka alternatora podłączyć przewód 6mm2 prosto do - klemy.
Mam pomysł autora w zestawie: silnik ze skrzynią od malucha, tylna oś Poloneza i koła od kosiarki konnej. Dyfer malucha zespawany bez rozbierania skrzyni Traktorek i mocny i szybki.
Oryginalnie są specjalne wsporniki z blachy pod siłowniki centralnego zamka. W drzwiach są pod te wsporniki gotowe otwory. Spróbuj gdzieś to podejrzeć, bo to jest bardzo pomocne. Szczególnie kłopotliwe jest ustawienie siłowników w tylnych drzwiach, ponieważ potrzebna jest tam dość duża siła i trzeba starannie wyregulować cięgna zamków. Może okazać się,...
Masz zepsuty przełącznik (klawiszowy) Pozdrawiam. Chodzi o ten co się włącza światła? Hmmm Jeżeli tak to musiałby mieć osobno podłączone kable na przednie lampy i na tylne. Nie kombinuj, dostałeś gotowca i nie politykuj - nie masz racji.. Pozdrawiam.
Z lublina /zuka /poloneza trucka tylna oś odpada bo one maja naped na tył i tam jest cięzki most napedowy. Musisz szukać jakiejs przednionapedówki z sztywną tylna osia na resorach. Mozesz mieć problem jak w twoich okolicach jest mało złomów. ale jak patrze na allegro jest masa takich osi z resorami nawet.
witam zdejmij tylne bębny masz wyciek na cylinderkach pozdro T
W polonezie tylna wycieraczka jest stale pod napieciem po zapłonie (pomarańczowy przewód). Natomiast po naciśnięciu wyłacznika od wycieraczki podawane jest zielonym przewodem napięcie do przekaźnika który załącza silnik
za rozsadna cene mile iwdziane zdjecia i namiary dogadamy sie na pewno interesuja mnie równiez fotele Inter groclin (kubelki) oraz ewentualnie tylny spojler z Caro+
Brat koleżanki miał poloneza coupe, żółty, przednie drzwi dłuższe od standardowych, jak w trucku, tylnych brak, fotele ze składanymi oparciami, aby dało się wsiąść do tyłu, reszta standard, również zestaw wskaźników jak w zwykłym
Nieraz się zdarza że w tylnym tłumiku gromadzi się dużo wody która nie zdąży wyparować, zwłaszcza przy jeździe na gazie na krótkich odcinkach.
Ten most co kupiłem w Słomczynie to prawie wcale nie miał luzu, ale co z tego jak wył! :cry: Po przejechaniu jakiś 90tys. coś mi wyło z tyłu. Okazało się że było to łożysko w tylnym kole. Wymieniłem obydwa i przez jakieś 20tys. Miałem cicho w samochodzie. teraz już nie produkują polonezów (od. 2000r) więc chyba ciężko bęzie kupić dobry most. Pozostaje...
sprawdź czy żarówki mają dobre połączenie z masą
Witam mam pytanko czy ktos miał moze taki problem w poldku ze po wymianie czterech zaciskow tylne maja wyciek z tłoczkow zostały zareklamowane i po tygodniu nie wyjezdzajac na droge znowu leca?te były po regeneracji i nie wiem już czy to problem rzemiosła regeneracji czy coś tkwi w poldku stare były zatarte ale nie leciały pozdrawiam.z góry dzięki za...
To ja może narysuję schemat od nowa, dla jednej lampy. Druga będzie miała takie same polaczenia. https://obrazki.elektroda.pl/4017527400_... Wyjaśnienie: Obie żarówki na włóknie 5W - pozycyjne Lewa żarówka na włóknie 21W - tylko STOP Prawa żarówka na włóknie 21W - Przeciwmgielne i STOP. Takie ustawienie diód nie będzie powodowało zakłóceń...
wycieraczka tylny polonez polonez światła tylny polonez tylny zawiesić
timer stoper regulacja prądu spawarki inwertorowe przewód stalowy
migomat słabo spawa toshiba storage
Audi Q7 4L – samoczynne blokowanie i odblokowywanie zamków drzwi powyżej 10 km/h Lenovo IdeaPad 330-17ICH NM-B67 PQ311 – typ i parametry MOSFET SM4377NSKP