Witam, Na wstępie na piszę, że przejrzałem wszystkie posty na elektrodzie i chyba połowę internetu. A wiec przypadek to Skoda Fabia 2001r. 1.4 noPb z elektrycznym wspomaganiem kierownicy - chyba tylko takie występuje w Fabii I gen. Kilka dni temu podczas manewrów na ciasnym parkingu zgasł...
Cześć. Od jakiegoś czasu walczę z niedziałającym klaksonem. Z pomiarów wyszło, że mam niestabilną masę na kierownicy i tu się zaczął problem. Nie wiem skąd ta masa się bierze - czy po elementach metalowych z konstrukcji samochodu, czy gdzieś jakimś kabelkiem jest dopięta. Na zwijaku nie ma masy, tylko...
No i karta na płycie może być np.5:1. A taka za 10 PLN pewnie nie zaoferuje nic więcej niż stereo. Nie znam się na tym zbyt dobrze ale myśle że coś takiego jest wykonalne. Każdy wie jak to bywa z potencjometrami(brudzą się i czasami nie działaja poprawnie). Może na porcie USB dało by się zbudować...
Witam, mam problem z volvem v50 jak w temacie, problem polega na tym, że nie ma blokady kierownicy po wyjęciu kluczyka ze stacyjki. Po dokonanych pomiarach zauważyłem, że nie ma plusa na metalową puszkę pod kierownicą gdzie owa blokada się znajduje. Samochód odpala bo podałem masę na przekaźnik do rozrusznika...
Witam, ostatnio kolega przyjechał do mnie Opel Vectrą 19CDTI z 2005r. abym podłączył samochód pod komputer, bo mówi, że dziwne rzeczy się mu dzieją. Mianowicie przy skręcaniu kierownicą zaczyna świecić się kontrolka od pozycjonowania świateł. Po podłączeniu samochodu do komputera i zczytaniu wszystkich...
Witam wszystkich. Otóż posiadam Arduino Uno r3 i chciałbym użyć enkodera optycznego jako czujnika na kierownicy. Ja tu nawiążę do pierwszego postu: To zależy w jakim sensie ten czujnik ma oddziaływac. Jezeli spodziewasz się aby wskazywał odchylenie od poziomu poprzeczki kierownicy, to...
Teraz jak podłączysz samą kierownicę to nie ma nawet dźwięku że jest nowy sprzęt ? Jeśli tak to rozbierz kierownicę, miernik do ręki i szukaj uszkodzenia, skoro stało się to po podłączeniu zasilacza to od tego miejsca zacznij szukać. Możesz też dać zdjęcie płytki w kierownicy, może coś widać nawet bez...
Witam Zamarzyłem sobie zmienić radio w Opelku z 2003r. z racji ze chciałem zachować sterowanie w kierownicy wybór padł na XTRONS TD619G, oraz moduł sterowania z kierownicy CTSVX001.2. Podłączyłem radio oraz moduł bez problemu, i tu marzenia prysły po podłączeniu modułu sterowanie z kierownicy nie działa,...
Wzorcowanie (inaczej: kalibracja) - ogół czynności ustalających relację między wartościami wielkości mierzonej wskazanymi przez przyrząd pomiarowy a odpowiednimi wartościami wielkości fizycznych, realizowanymi przez wzorzec jednostki miary wraz z podaniem niepewności tego pomiaru. W najprostszym...
Drogi kolego wojtasmaj5. Znasz specyfikację USB i protokoły transmisji (z naciskiem na HID)? Jak myślisz, na jakiej podstawie komputer rozróżnia, że to co podłączyłeś to myszka czy kierownica? A może pamięć przenośna, klawiatura albo drukarka? Wszystkie mogą korzystać z USB i jakoś nie zdarza się, aby...
W samochodzie punto I mam kierownicę z przyciskami do obsługi radia. przyciski są podłączone do radia 2 przewodami z tym że każdy przycisk ma swój opornik. Pierwszy przycisk nie ma opornika, drugi ma 300R, trzeci 800R a czwarty 1600R. Wartości są podobne ale nie pamiętam teraz dokładnie. Radio rozpoznaje...
Więc mam dodatkowe informacje co do kierownicy rozebrałem ją i zrobiłem pomiary miernikiem i wychodzi że jest sprawna i dostaje napięcie. Może ktoś mógłby udostępnić sterowniki do tej ww kierownicy lub pomoże (powie, poradzi) jak ją skalibrować w kontrolerze gier.
Po pierwsze - Znasz fizjologię człowieka na tyle, by wiedzieć jak przebiega faza zasypiania? Po drugie - Czy znasz objaw, który zmienia się przy zasypianiu na tyle szybko, by jego wykrycie pozwoliło zaalarmować kierowcę w zasadzie od razu? Kilka sekund to na drodze o wiele za długo. Stosowane...
Niestety błędnie podłączyłeś przewody do miernika. Czarny przewód - COM, czerwony po środku. W przypadku odwrotnego podłączenia przy pomiarze prądu stałego możesz błędnie odczytać wyniki pomiaru. Wyjścia potencjometru zmierzyłeś ale nie dokładnie. Pomiar wykonuje się między środkową nóżką a zewnętrznymi....
Jak podczas pomiaru geometrii wypada pomiar konta wyprzedzenia sworznia zwrotnicy prawej i lewej strony?
Witam. Nie tylko pochylenie koła ale głównie kąt wyprzedzenia sworznia zwrotnicy czyli cała geometria koła, zbieżność to tylko jeden z pomiarów. Pomiar na tych samych zabawkach tylko trochę rozszerzony zestaw.
Nie normalnie mam płyte K7N2 Delta 2 MSI ale ona padła i mam zastępczą ECS K7S5A na SIS, coś czytałem że nForce2 ma problem z tym, ale to chyba nie ma nic do tego bo mam karte muzyczną wpinaną na PCI CMI 8738 i nie chce wykrywac ani na tej zintegowanej z ECS ani na tej na PCI. Może jak odbiore MSI z...
Co do pomiaru napięcia też właśnie tak myślałem. Tak bynajmniej wygląda oryginalne sterowanie przy kierownicy w OPLACH W innych samochodach najczęściej różni się to wartością rezystorów - więc projekt ten mógłby być bardzo uniwersalny.
Witam Poniżej schemat pilota w kierownicy w samochodzie ROVER 75. Wartości rezystancji na podstawie pomiarów omomierzem. Testowane w samochodzi z systemem Audio Harmony - Philips na kasety
Sorry ale ja za bardzo w elektronice nie siedzę i nie wiem o jaki miernik ci chodzi(miewam że o pomiar napięcia w kablu).A kierownicę oczywiście sprawdzę na kumpla kompie i napiszę ,czy działa.Na razie pobieram sterownik do USB
Witam wszystkich mam problem z moim golfikiem już od ok roku drży mi kierownica(lata na boki 0,3 do ok1cm prawo lewo) od 80km/h wzwyż i przy lekkim hamowaniu przy różnych prędkościach, zrobiłem już wszystko co mi przyszło do głowy i mechanikom u których byłem. A do rzeczy, wymieniłem: -drążki kierownicze...
Dobra przyszło dzisiaj gniazdo mini-ISO, zrobiłem przedłużacz i wykonałem kilka pomiarów. Mianowicie wygląda to następująco. Mierzyłem oscyloskopem 3 linie tzn, CLK, DAT i MRQ. Na CLK i DAT nic się nie działo natomiast na MRQ powtarzała się sekwencja przedstawiona poniżej. Czy ktoś wie jaki interface...
Zacznij pomiary jeszcze raz , tym razem od pomiaru punktów bazowych nadwozia . Potem wrócisz do pełnej regulacji zawieszeń .
Witam, Od kilku dni mam bicie na kierownicy przy hamowaniu ze 110/120 km/h. Tarcze i klocki (ATE) wymieniałem kilka miesięcy temu. Pojechałem na pomiar bicia tarczy specjalnym miernikiem i wyszło, że są proste (0.00 - 0.01). Tuleje i sworznie w wahaczu są też nowe i wymieniane niedawno. Co ciekawe...
A przypadkiem nie masz jakiegoś tuningowego niskiego zawieszenia? Reguluje się kąt pochylenia koła, w dodatku pomiar na płytach niewiele ma wspólnego z rzeczywistością. W dodatku zawieszenie tylne również będzie czuć na kierownicy, jeśli zawiasy luzu złapią.
Witam Podczas remontu mojego Mińska natknąłem się na pewien problem. Postanowiłem wymienić kulki łożysk kierownicy, ponieważ ta miała pewien luz. Pomiar suwmiarką wykazał średnice istniejących na nieco ponad 5,1mm. Po próbnym ułożeniu ich w miseczce zostało jakieś 5mm przerwy pomiędzy pierwszą a ostatnią...
Mam problem z vectrą c 2.0dti. Padło mi wspomaganie kierownicy a po niedługim czasie wszystkie kontrolki. Na pomiarze błędów wyskoczył błąd C1523 system napięcia za niski a przy zwiększeniu obrotów c1523 za wysokie napięcie. Przy załączonym silniku na akumulatorze napięcie falowało 12.77v. 15,04v 17,2....
Opony jak najbardziej mogą dawać taki efekt, jak znajdziesz przyzwoity serwis wulkanizacyjny to zrobią Ci wywarzanie z testem drogowym i wszystko będzie jasne. Akurat tak sie sklada ze dysponuje tylko dwiema dobrymi oponami w feldze 14" pozostale dwie sa uszkodzone w sensie jedna ma srube (wiec zapewne...
Witam Muszę wykonać adapter do sterowania aftermarketowym radiem z kierownicy. Oryginalnie przyciski włączają w obwód rezystory, tworząc dzielnik napięcia. Napięcie to jest odczytywane przez "komputer pokładowy" i odpowiednie polecenia wysyłane są do radia szyną danych. Nowe radio potrzebuje (tak samo...
Witam, zanim zdobyłem się na napisanie nowego tematu trochę poszperałem i za naprawę zabrałem się sam. Kupiłem auto juz z błędem o niedziałającej blokadzie kierownicy. Blakada nie włączona, kołami idze kręcić. Sprawdziłem najpierw bezpieczniki, niby ok tak samo jak 15A od blokady. W aucie wszystko działa...
Czyli nie kontrolować, bo to by znaczyło, że mierzyć i ewentualnie wyłączać jeżeli jest za duży, tylko potrzebujesz odczytać wartość maksymalną. Ja to realizowałem na specjalizowanym sterowniku, który porównywał kilkanaście danych pomiarowych w czasie zgrzewu i po wyjściu któregokolwiek poza zadane...
Witam Snuję plany budowy komputerka do ebike opartego o arduino. Jedną z funkcji ma być odczyt napięcia na każdym ogniwie akumulatora lipo 16s. Napięcia są rzędu 48v - rozładowany , 67,2v - naładowany. Chciałem aby komputerek wraz z lcd 128x64 ze względu umieszczenia na kierownicy był możliwie...
Zamocować czujnik zegarowy i sprawdzić bicie tarczy hamulcowej na pojeździe.Po tym pomiarze sprawa powinna się wyjaśnić.
Parametry niby te same - jeśli pasuje ci gabarytami to może być . Na wszelki wypadek lepiej zrobić pomiar miernikiem przed montażem .
Schemat instalacji elektrycznej EPS F14 Bezpiecznik, MAXI 50A F17 Bezpiecznik, 10A INS Zespół przyrządów, do lampki kontrolnej EPS K141 Moduł sterujący EPS M79 Silnik elektryczny (EPS) P77 Czujnik momentu obrotowego (EPS) SM Moduł sterujący silnikiem, sygnał prędkości...
ok dzieki jutro sprawdze :D a jeszcze jedno pytanko. Jak mozna sprawdzic czy alternator odpowiednie ma ladnowanie ??? Zmierz napięcie na aku przy włączonym silniku. Powtórz pomiar przy włączonych światłach. Powinno być blisko 14V.
Dobry wieczór. Na początek napiszę tylko że mam lat 15 i praktycznie zerowe pojęcie o elektryce (No komputer rozbiorę i złożę, by działał, ale nie w tym rzecz). Szukałem są troszkę podobne tematy do mojego, no ale chciałbym byście mi koledzy pomogli. Posiadam ten miernik : Master m830BUZ (Kupiłem taki...
Źle Cię zrozumiałem, myślałem że chodzi Ci o to, że mierząc na akumulatorze masz 13V a przy alternatorze 14,4V (na pracującym silniku). W/w pomiary są ok, z ładowaniem jest wszystko w porządku.
Sterowanie w aucie jest bez can ale cyfrowe (pin rem-c o ile pamiętam) a w Twoim Eonon-ie wygląda na wejście analogowe (czyli pomiar drabinki rezystancyjnej). Bez adaptera nic nie zrobisz, nie wiem czy są w ogóle takie dostępne. N.
Przeguby mają delikatny luz, ale tylko w płaczyźnie poziomej. Tu pojawia się pytanie - czy jeśli przegub (lub wałek półosi) jest uszkodzony to przy pomiarze bicia piasty (pomiar na aucie) będzie wskazywało odchyłkę mimo, że piasta po zdjęciu z auta jest prosta (pomiar bicia po zdjęciu z auta 0,008mm)?
Podnieś przód i pokręć kołami, czasem opona ma feler w postaci uszkodzeń kordu itp. Jak jest wszystko ok. to koła (opony) będą się obracać bez widocznych skoków, odchyleń gładko i równo. Można sobie zaimprowizować prosty czujnik pomiaru bicia- jakiś kamień i kawałek listewki. :D
Pomiary i regulacja ciśnienia, jeśli pompa sprawna. Opiłki jak są, to osadzą się na filtrze, obejrzyj filtr.
Bez pomiaru bicia tarczy to wróżenie z fusów i wymiana na pałę.
Wyniki pomiaru bicia tarcz oraz piast tu zamieść, że "jest ok" to nie jest wynik. Bez tych danych zapraszam na forum dla wróżek albo zmień auto.
Więc pierwsze co zrobiłem to założyłem nowe tarcze i klocki. Zrobiłem pierwszy test i prędkość około 100 km/h pedał prawie I to był Twój błąd. Pomiar bicia tarcz wykonać, innej możliwości nie ma, no chyba że na pałę wymienisz tarcze i klocki przy okazji stosując radę powyżej.
Czujnik zegarowy montowany zamiast zacisku hamulcowego, pomiar bicia osiowego tarczy, potem piasty koła, po zdjęciu tarczy. Często takie objawy powodują wypracowane łożyska kół - luz do wykrycia często tylko przy użyciu czujnika.
Witam! Mam problem z licznikiem do roweru treningowego fit air r650, który pokazuje błędną wartość pulsu. Mam dwa wskaźniki: pierwszy to tętno na minutę, druga pokazuje uderzenia serca w postaci migającego serca. Drugi ze wskaźników działa prawidłowo (mierzyłem) czyli po prostu wartość tętna na minutę...
Przykro powiedzieć Kolego Plumpi ale manipulujesz i to raczej robisz świadomie i dezinformujesz i tu zakładam że nieświadomie a poprostu z niewiedzy. W cytowanym przez Ciebie wątku Kolega Teodor nigdzie nie napisał że praktyka wzorcowania co 12 miesięcy wynika z normy PN-EN ISO 10012:2004. Nie napisał...
Pomożemy. Posprawdzaj główne zasilania i masy w samochodzie. Prawdopodobnie pomiar spadków napięć naprowadzi Cię na usterkę. Wszystkie czynności, które wykonałeś wcześniej, zdają się być bezcelowe. Możliwe, że ubijesz alternator jeśli nie znajdziesz przyczyny.
Nic nie zrobisz, tylko wymienisz. Tarcz już się nie toczy, bo nowe zazwyczaj nie biją, a stare nie spełnią grubości minimalnej. Czujnik też niewiele pokaże, jeśli będzie różnica w grubości na obwodzie, tylko ktoś bardzo wprawny to by wychwycił przy czasochłonnych pomiarach. Po montażu nowych skontrolować...
Od jakiegoś czasu podczas zauważyłem różnicę pomiędzy oporem kierownicy przy skręcaniu w lewo i prawo. Podczas jazdy w lewo kierownica skręca się dużo lżej niż w prawo. Auto ma 6 lat, 60 000 km, jest bezwypadkowe. Męczyłem się z tym kilka miesięcy. Jakieś 2 tyg. temu wymieniłem tylne tulejki przednich...
Jakie był wynik pomiaru bicia tarcz podczas montażu tarcz przednich a jakie bicie mają tarcze z tyłu?
W sumie racja - jeśli na zakresie 20mA, wyszło 0,25mA to pomiar był źle wykonany. Niemniej sądzę, że przewody były w COM i A, tylko przełącznik był na zakresie 20mA, zamiast 20A...
Jedź na dobrą maszynę do wyważania, rozbierz podejrzane koła i opona do oględzin od środka. Pomiar bicia felgi też nie zaszkodzi.
Pomiary i smarowanie samego silnika mam już dawno za sobą .U mnie ta usterka nie jest systematyczna pojawia się sporadycznie raz lub dwa na kilka miesięcy.
Zrobilem pomiary, czujnik ma na skrajnych pinach zasilanie 5V i Gnd a w środkowym sygnał ktory pod wpływem wzrostu ciśnienia wzrasta w zakresie od 1v do 5v. Ecu nie reaguje na zmiany co wg mnie ma sens gdyż nie podpięta fabrycznie wtryczka zbierając zakłócenia mogłaby doprowadzić do np falowania obrotów....
Zacznij od pomiaru poboru prądu.
Każda naprawa/demontaż/montaż układu kierowniczego lub/i zawieszenia tak na prawdę powinna być zakończona pomiarem i ewentualnie ustawieniem geometrii.
Przed utylizacją sprawdziłbym jeszcze: - czy rozgrzane zaciski łatwo przesuwają się na prowadnicach, - czy tłoczek łatwo przesuwa się w całym zakresie ruchu, - jeśli auto ma >10lat, należałoby wykonać regenerację wszystkich zacisków, nawet jeśli powyższe testy są OK, - pomiar osiowości piast. Przypuszczam,...
Do dnia dzisiejszego rozwiązania nie mam. Diagnoza jest problematyczna a co za tym idzie dość kosztowna dlatego nie "drążę tematu" bo jeżdżę głównie po mieście a do 110km/h problem nie występuje. Problemem mogą być półosie, które mogą być minimalnie skrzywione. Jeżeli tak jest, wykrycie tego w trakcie...
Witam Wszystkich użytkowników W skrócie opiszę usterkę z jaką się spotkałem naprawiając samochód mojego syna. Samochód VW FOX silnik benzyna 1,2 rocznik 2008 Objawy: 1) zapalenie się lampek kontrolnych: - ABS - ESP - hamulec ręczny do tego 3 sygnały dzwiękowe z tablicy Sytuacja...
Większość uważa, że to coś złego samemu pomajsterkować przy aucie. Georgesgr na pewno nie kwestionuję Twojej wiedzy, bo na temat aut z grupy PSA masz bardzo dużą. Większość krytykujących tutaj osób, nie znając mnie wysuwa daleko idące wnioski. Otóż ja dbam o autko , nie wyobrażam sobie wymienić żarówki...
W zasadzie idea jest prosta - pilot to typowa drabinka, czyli działa na zasadzie dzielnika napięcia (radio sprawdzając poziom napięcia wybiera daną funkcję). W zasadzie wystarczy więc odpowiedni pomiar tego napięcia oraz układ, który ją zinterpretuje i prześle dalej do urządzenia. Problem pojawia się...
Historia auta mi nieznana jak kupowalem to bylo juz bicie stwierdzilem ze tarcze krzywe na starych tarczach sie nasilalo bicie. Bicie bylo odczuwalne przy kazdym hamowaniu przy kazdej predkosci . Po wymianie tarcz na nowe bicie zniwelowane do bicia tylko przy 80 km/h przy innych predkosciach podczasz...
Pomiar zrobiony, analog wypluł 10k, mam potencjometr 10k, ale również dziura ;/ najlepiej łapie 1k Jutro podjadę do sklepu i kupię jeszcze 0,5k, bo ten 1k działa "prawie" idealnie, ręką delikatna dziura, natomiast na kierownicy i przekładni ok. 30* obrotu kierownicą.
(at)Hektar Zahler Czy konieczny jest pomiar mocy alternatora znając jego parametry - 14V 40A? Chodzi Ci o to, że alternator może mieć mniejszą wydajność ze względu na zużycie? Mam taki alternator firma Denso
Akurat miałem podobny problem z w/w autem. I już z 3 razy była to taśma. Podstawowe 2 pomiary i wszystko bedzie jasne. Pozdrawiam
Do zmierzenia geometrii oczujnikowane są 4 koła, mierzone są kąty, geometryczna oś jazdy itp. W komputerze mechanik ma specyfikację producenta pojazdu i powie co jest do ustawiania na podstawie pomiaru.
Zapewne jeśli piszesz post to wykonałeś już wszystkie możliwe preinstalowania sterowników itp. Prawdopodobnie jest tam zwykły potencjometr, manipulatory należy rozebrać i sprawdzić na początek okablowanie czy nic się nie urwało. Następnie wykonaj pomiary samego potencjometra czy nie jest uszkodzony.
Dobra.. Zrobiłem pomiar multimetrem. Przykładem styki multimetra do każdej z par kabli na glosniku przy wyłączonym radiu. Przy dwóch parach mutimetr nie wykazywał nic ale przy jednej parze wskazał cos takiego jak na poniższych zdjęciach. Wyglada na to ze tam jest napiecie na tych kablach url=] ...
Dokonałem pomiaru, nie zależnie czy cicho czy głośno stabilne 12,09v. Jakiś inny pomysł?
Do wróżki. A jak chcesz sam to zaczynasz od pomiaru ciśnienia.
zrobilem kierownice wg schematu tej ze sprzeglem ale bez sprzegla bo nie potrzebne mi to uzylem potencjometrow ze starej kierownicy 8,8k x3 +4 przyciski kierownica dziala oczywiscie pod xp + kalibracja dziala stabilnie colin 2 to potwierdzil ;) testowana w tym byla
Zapomniałem dodać jeszcze że układ zlicza coś nawet gdy jest odpięty od motocykla a leży włączony obok niego :/ Nie wiem czy obudowanie blachą coś tu pomoże. Zwłaszcza że bedzie to trudne. µP leży w schowku z akumulatorem a wyświetlacz na kierownicy. Raczej trudno to obudować.
silnikiem się nie hamuje, najekonomiczniejsza jest jazda na luzie Jeśli jest zawór odcinający paliwo to silnikiem jak najbardziej się hamuje, jazda na luzie jest po pierwsze niebezpieczna (zgaśnięcie silnika = brak wspomagania kierownicy i hamulców), po drugie właśnie nieekonomiczna (przynajmniej przy...
Witam, będę budował dom i chcę jeszcze przed kopaniem fundamentów ogarnąć temat instalacji odgromowej żebym później się nie obudził z ręką w nocniku. Trochę poczytałem i porozmawiałem z 3 elektrykami przez tel. ile by wstępnie coś takiego kosztowało mniej więcej, oczywiście do czasu jak mowa o pieniądzach...
Witam Kupiłem od znajomego rower elektryczny z uszkodzonym miernikiem stanu naładowania baterii w baterii rowerowej. Z racji tego, że dziedzina elektroniki nie jest mi znana, zgłaszam się do Was użytkownicy, być może ktoś mi pomoże. Chciałbym, aby miernik wskazywał poziom baterii (wbudowany w baterię...
Wiem że w prawie budowlanym istnieje zapis że odbiór może dokonywać m.in. osoba z odpowiedniki uprawnieniami , ale nie ma nic że musi to być kierownik z odpowiednimi uprawnieniami budowlanymi , bo o to generalnie chodzi Nie rozumiem? Kierownik budowy w ramach swojej specjalności może podpisywać się...
A gdyby zastosować nakładkę na kierownicę w formie pierścienia z poprzecznymi kreskami + zwykły czujnik refleksyjny ? Rozwiązanie dość proste a prz tym możesz dokładnie obliczyć/założyć ile kresek wypada na 1 stopień.
Na 3 biegu sprawdza się tak bujasz go do 3 tyś obrotów na 3 a jak je osiągnie to gaz do dechy i robisz pomiary. kierownica jest przy turbo i widać ją (jej mechanizm napędowy) od góry. jak obepniesz dźwigienkę kierownicy od siłownika to powinieneś nią swobodnie ruszać bez jakiś zacięć i skoków.
Zaraz zaraz, to silnik którego moc przypuszczalna do wagi na obecną chwilę 250W a sterownik o mocy 500W ma pracować z przekładnią ślimakową 1 : 40 i ma przenosić 12 kg ładunku który przy około 50 kg ma zwolnić z uwięzi kotwicę i sugerujesz że nie da rady po takim przełożeniu 1 : 40. Aż mi się nie chce...
Witam pacjent to mondeo mk4 sedan po lifcie 2013r 2.0 tdci. Problem pojawił się nagle, przy parkowaniu auta jakiś czas temu wywaliły błędy z ABS i ESP. Zgasiłem silnik odpaliłem na nowo błędów nie było to olałem sprawę. Po jakimś czasie zaczęły wywalać co raz częsciej a przy tym auto traciło moc. Podpiąłem...
Chciałbym zaprezentować swój najnowszy projekt, jakim jest minikomputer do samochodu. Urządzenie powstało z potrzeby. A było to tak... Miesiąc temu kupiłem Forda Focusa Mk1, który niestety nie był wyposażony w termometr. Zabrałem się więc do pracy! Początkowo miał być to sam termometr dwupunktowy...
VIN VF3CUBHZMHY153587 Numer seryjny silnika 10 JBGX 3080682 NRE(homologacja) e2*2007/46*0070*39 P4A 9807589199 Informacje ogólne RODZAJ PRODUKTU POJAZD SPECJALNY ZNAK HANDLOWY/TYP ELEMENTU PEUGEOT LINIA PRODUKTU 2008 TYP NADWOZIA CROSS OVER 5-DRZWIOWY WYKOŃCZENIE ŚREDNI ŚREDNI SILNIK...
Objawem uszkodzenia przełącznika zespolonego jest brak możliwości wyłączenia przednich świateł przeciwmgielnych. Przypadłość ta dotyczy aut z roczników 2000-2005 czyli tzw. wersji przed liftem. Jeżeli nabywamy właśnie PT Cruisera i nie działają w nim przednie światła przeciwmgielne to prawie na pewno...
Dane pojazdu Linia produktu C4 PICASSO Nr APV/PR (obsługa posprzedażna/część zamienna) 12371 FV 2 0268 Data Początku Gwarancji 15.10.2010 OPB K00F NRE e2*2... ogólne RODZAJ PRODUKTU POJAZD SPECJALNY ZNAK HANDLOWY/TYP ELEMENTU CITROEN LINIA PRODUKTU C4 PICASSO TYP...
Witam, To co poniżej można znaleźć wg. VIN na stronie serwisowej Citroene Pozdrawiam Charakterystyki pojazdu Linia produktu C4 PICASSO Nr APV/PR (obsługa posprzedażna/część zamienna) 12142 FV 2 0235 Data Początku Gwarancji 14.04.2010 OPB K72P NRE(homologacja) e2*2001/116*0345*09...
Dane z ServiceBox'a Peugeota Model 3008 Nr APV/PR (obsługa posprzedażna/część zamienna) 12394 89 2 0592 Data Początku Gwarancji 22.11.2010 NRE(homologacja) e2*2001/116*0377*04 Informacje ogólne RODZAJ PRODUKTU POJAZD SPECJALNY ZNAK HANDLOWY/TYP ELEMENTU PEUGEOT LINIA PRODUKTU 3008 TYP...
Model 308 Nr APV/PR (obsługa posprzedażna/część zamienna) 11805 89 2 0105 Data Początku Gwarancji 09.07.2009 NRE(homologacja) e... ogólne RODZAJ PRODUKTU POJAZD SPECJALNY ZNAK HANDLOWY/TYP ELEMENTU PEUGEOT LINIA PRODUKTU 308 TYP NADWOZIA KOMBI REKREACYJNE WYKOŃCZENIE ŚREDNIE...
308 KOMBI 5DRZW 1.6 HDi 92 (DV6DTED) BVM 5 Charakterystyki pojazdu Model 308 Nr APV/PR (obsługa posprzedażna/część zamienna) 12527 89 1 0287 Data Początku Gwarancji 29.07.2011 NRE(homologacja) e... ogólne RODZAJ PRODUKTU POJAZD SPECJALNY ZNAK HANDLOWY/TYP...
EXPERT 3 FURGON BLASZANY KRÓTKI H1 TYP 10 1.6 HDi 90 (DV6UTED4) BVM 5 Model EXPERT 3 Nr APV/PR (obsługa posprzedażna/część zamienna) 12518 U9 1 0166 Data Początku Gwarancji 19.09.2011 P4A 9655019299 ... ogólne RODZAJ PRODUKTU POJAZD UŻYTKOWY ZNAK HANDLOWY/TYP ELEMENTU PEUGEOT LINIA...
Witam jeżeli była by taka możliwość poprosiłbym o rozkodowanie nr VIN :VF3XS9HUCBZ010637 Tu masz; Charakterystyki pojazdu Model EXPERT 3 Nr APV/PR (obsługa posprzedażna/część zamienna) 12518 U9 1 0166 Data Początku Gwarancji 19.09.2011 P4A 9655019299 Informacje ogólne RODZAJ...
Cześć, poniżej rozkodowany VIN : Model 308 Nr APV/PR (obsługa posprzedażna/część zamienna) 12497 89 1 0217 Data Początku Gwarancji 01.03.2011 NRE(homologacja) e... ogólne RODZAJ PRODUKTU POJAZD SPECJALNY ZNAK HANDLOWY/TYP ELEMENTU PEUGEOT LINIA PRODUKTU 308 TYP...
Nie wiem czy to twoje czy kupujesz, ale autobaza.pl pokazuje że coś było wypłacane z ubezpieczeni. Przebiegi pojazdu 5 WPISÓW 2015-07 - 2016-06 Zdjęcia pojazdu 17 ZDJĘĆ 2015-07 - 2016-06 Historia uszkodzeń 1 WPIS LUB WIĘCEJ Historia internetowa 13 WPISÓW 2010-03 - 2016-06 Historia...
Vf34h9hzh55342984 Charakterystyki pojazdu Model 308 Nr APV/PR (obsługa posprzedażna/część zamienna) 11644 89 1 0893 Data Początku Gwarancji 07.10.2008 NRE(homologacja) e2*2001/116*0362*02 Informacje ogólne RODZAJ PRODUKTU POJAZD SPECJALNY ZNAK HANDLOWY/TYP ELEMENTU PEUGEOT LINIA...
Witam Prosze o rozkodowanie nr VIN z gory uprzejmie dziekuje VF3XVRHKHBZ001653 Marki trzeba się domyśleć ? Proszę bardzo. Charakterystyki pojazdu Model EXPERT 3 Nr APV/PR (obsługa posprzedażna/część zamienna) 12481 U9 1 0255 Data Początku Gwarancji 29.07.2011 Numer seryjny...
vin VF3CCHMZ0CT145499 Charakterystyki pojazdu Model 208 Nr APV/PR (obsługa posprzedażna/część zamienna) 13163 76 1 0635 Data Początku Gwarancji 08.03.2013 Numer seryjny silnika 10 B206 0056616 NRE(homologacja) e2*2007/46*0070*04 P4A 9800127199 Informacje ogólne RODZAJ PRODUKTU...
VIN VF34H9HZHAS082482 Czytać się nie da... 308 (T7) KOMBI REKREACYJNE 1.6 HDi 110 FAP (DV6TED4) BVM 6 Charakterystyki pojazdu Model 308 (T7) Nr APV/PR (obsługa posprzedażna/część zamienna) 12170 89 1 0426 Data Początku Gwarancji 02.08.2010 Numer seryjny silnika 10 JBBN 3121835 NRE(homologacja) e2*2001/116*03...
Chyba tyle wystarczy Model 207 Nr APV/PR (obsługa posprzedażna/część zamienna) 12223 81 2 0013 Data Początku Gwarancji 15.06.2010 Numer seryjny silnika 10 FGAR 0807679 NRE(homologacja) e2*2001/116*03... PRODUKTU POJAZD SPECJALNY ZNAK HANDLOWY/TYP ELEMENTU PEUGEOT LINIA...
3008 (T84E) CROSS OVER 5-DRZWIOWY 2.0 HDi 150 FAP (DW10FD) BVM 6 (Z funkcją stop & start) Charakterystyki pojazdu Model 3008 (T84E) Nr APV/PR (obsługa posprzedażna/część zamienna) 14217 89 2 0120 Data Początku Gwarancji 26.11.2015 Numer seryjny silnika 10 DYZK 4027865 NRE(homologacja) e2*2001/116*03...
