Stoczyłem nierówny bój z wyszukiwarkami, Amazonem i chińskimi platformami sprzedażowymi, lecz informacji o zawartości pakietu zasilającego nie znalazłem. Rozpocząłem poszukiwania do drugiej strony, czyli od nazwy urządzenia, w którym akumulator jest stosowany. Udało się znaleźć stronę z opisem rozbiórki modemu [url=https://firstxw.com/view/270164.htm...
https://obrazki.elektroda.pl/8898351500_... Tester tytułowy może nie być najprostszy pod względem budowy, gdyż posiada przecież jakiś tam procesor i jest w stanie wyświetlić najważniejsze parametry, ale z punktu widzenia samego użytkownika już jest prosty do bólu. Jakoś wygodniej (jak mi się wydaje) jest wstawić do urządzenia naładowany...
http://obrazki.elektroda.pl/4102822800_1... Wstęp. Tester akumulatorów samochodowych wykonałem w oparciu o chiński moduł ZB2L3 kupiony za 3,68$: http://obrazki.elektroda.pl/6741971600_1... http://obrazki.elektroda.pl/3900011200_1... http://obrazki.elektroda.pl/7972100700_1... Rezystor...
https://obrazki.elektroda.pl/4720216400_... Mój dobry Kolega znany z tego, że podrzuca mi do testów coraz to inny sprzęt ostatnio miał okazję zapoznać się z moim (poprzednio opisywanym) miernikiem ze stajni ANENG SZ - 08 i (najwidoczniej) spodobał Mu się ten miernik na tyle że postanowił nabyć sobie takiego. W trakcie poszukiwań na...
Witam. Mam problem z licznikiem quad TGB 525blade . Nie można przełączyć licznika na przebieg i ustawić zegara. Poza tym wszystko sprawne nabije kilometry na liczniku dziennym, pokazuje prędkość, obro... Bezpośrednia odpowiedź - Najbardziej prawdopodobna przyczyna: tor „klawiatury” licznika (mikrostyk MODE/SET, zimny lut, pęknięta przelotka lub uszkodzony...
Powinieneś zmierzyć prąd przy wyłączonych wszystkich odbirnikach. Pomiar oporności jest mało miarodajny.
Witam czy mógłbyś podesłać link do tego kontrolera bo nie mam pojęcia jaki to ? (at)ElektrodaBot Bezpośrednia odpowiedź Najprawdopodobniej potrzebujesz popularnej płytki BMS do pakietu 3 lub 4 ogniw Li-Ion (tzw. „3S” = 12,6 V lub „4S” = 16,8 V). Poniżej dwa sprawdzone, tanie moduły z szybką dostępnością: 1. BMS 3S 10 A, wspólny port (ładowanie/rozładowanie)...
Prąd, jakim najlepiej byłoby ładować akumulator, zależy od stopnia naładowania - jeśli akumulator był mocno rozładowany, to na początku lepiej ładować go małym prądem, dopóki ma znacznie zwiększoną oporność wewnętrzną, potem większym, a na końcu znowu mniejszym. Pełne ładowanie (od stanu rozładowania do minimalnego zalecanego napięcia) prądem C/10 trwa...
Dodam jeszcze taki teoretyczny przypadek - masz skorodowane połączenia po drodze od akumulatora do gniazda zapalniczki, oraz uszkodzony regulator napięcia który daje zbyt wysokie napięcie ładowania. Podczas pomiaru w gnieździe zapalniczki pomiar może dać książkowe napięcie.. Pojechałeś po bandzie i to ostro. Za chwilę udowodnię że się grubo mylisz...
Kolego w akumulatorach AGM mówienie o gęstości elektrolitu w takim kontekście jak przy zwykłych kwasiakach to poplątanie z popyrtaniem - w nich tej gęstości nie da się sprawdzić (zmierzyć), bo są całkowicie zamknięte. Tu możesz sobie coś poczytać na ich temat https://centra-akumulatory.pl/akumulator... podane tam że napięcie ładowania...
Energizery ostatnio straciły na jakości (podobnie Sanyo) .Przykładowo używam już 4-lata Energizerów 1700mAh a ostatnio padły mi dwa komplety Energizer 2500 mAh po ok roku. Akumulatory tracą swoją pojemność ale to nie problem bo zwyczajowo tracą 30-50% co i tak powinno dać możliwość wykonania polowy zdjęć. Niestety akumulatorki nie wytrzymują nawet 100...
Witam. Użyj tej 21 Wat ona da prąd rozładowania , około 2 Amper. Wkrętarka czasem bierze więcej, żeby to sprawdzić ile, trzeba by było podłączyć akumulator przez amperomierz prądu stałego do 10 Amper, jak przytrzymasz uchwyt do mocowania wierteł, bitów , zobaczysz jak to wszystko się dzieje prądowo. Jeżeli w twoim Akumulatorze do tej wiertarki, wkrętarki...
Do pomierzenia oporności przejścia na stykach nie trzeba ich wylutowywać. Wystarczy pomierzyć oporność między odpowiednimi pinami przekaźnika odpowiadającym stykom NC i NO. Pomiar syków NO wymagać będzie podania napięcia na cewką przekaźnika. Można to też zrobić inaczej - pomierzyć spadki napięcia na stykach przewodzących prąd, ale to jest trochę trudniejsze...
A ja powiem inaczej. Sprawdz masę silnik-karoseria. Pomiar napięcia ładowania z masą na budzie a następnie na silniku da Tobie obraz tego co się dzieje. Zbyt duża oporność masy na lewej łapie powoduje niedoładowanie akumulatora lub rozładowanie akumulatora podczas jazdy i pózniejsze problemy lub utrudniony rozruch.
O ładowaniu akumulatora można by książkę napisać o procesach elektrochemicznych tam zachodzących. Napięcie ładowania powinno mieścić się w rozsądnych granicach a prąd podawany przez producenta to 1/10 pojemności przez 12 godzin z utrzymaniem tych parametrów. A wiadomo że akumulator kwasowy ma swoje właściwości i ładowanie go zbyt małym prądem też nie...
Temat zasilaczy buforowych przewija się na forum. Z reguły są to konstrukcje dość zaawansowane. Ja pod presją czasu musiałem sobie poradzić używając elementów, które akurat były w szufladzie z 'przydasiami', jednocześnie zapewniając ochronę akumulatora przed nadmiernym prądem ładowania i ochronę budżetu mocy zasilacza w najgorszym możliwym scenariuszu...
Podczas jazdy nie ma żadnych zmian , auto jedzi normalnie , nie traci mocy , nie kopci . Akumulator był kupowany nowy w styczniu i rozrusznik rowniez był kupiony jakos na początku roku . No, widzisz i od razu zrobiło się prościej i lżej na sercu, prawda? Podejrzewam, że jak zwykle problem leży w jakimś banalnym kabelku, także stykach, pinach, szwankującej...
1-akumulator nowy ma małą oporność wewnętrzna "Rw" 2-wszystkie jego detale składowe -chemia i technologia "mieszczą się" się w tej "Rw" . 3-jeśli akumulatory składają się na jakąś baterię -to na pewno akumulator o największej oporności wewnętrznej będzie ograniczał wydajność całej baterii. 4-czyli trzeba znależć jakąś metodę na pomiar tej oporności...
Jeśli ładowanie nie musi być szybkie, to wystarczy ograniczyć: napięcie, prąd, czas ładowania (wszystkie trzy) - z tego napięcie powinno być ograniczane dość precyzyjnie, nie więcej, niż 1.45V. Przy szybszym jest ryzyko nadmiernego nagrzania i trzeba ograniczać temperaturę, jakkolwiek zwykle szybkie ładowarki obywają się bez tego, wykrywają spadek napięcia....
Dawnymi laty robiłem odsiarczania i skutecznie na zwykłych akumulatorach kwasowych (nie Ca/Ca). Dało się osiągnąć zmniejszenie oporu wewnętrznego o pewną wartość, co ułatwiało rozruch samochodu osobowego. Pomiar oporu wewnętrznego ani prądu rozruchowego nie był prowadzony ani przed ani po procesie, tylko pomiar gęstości elektrolitu i subiektywnie łatwość...
Urządzenie wygląda fajnie na pierwszy rzut oka, ale na fotografii nr 4 z tej aukcji jest prezentacja pomiaru na akumulatorze i mam dwie niezgodności. Akumulator to 5Ah a na mierniku ma 12,845Ah Napięcie 12,44V a ikona baterii wskazuje na 1/4 gdzie powinno być 3/4 https://obrazki.elektroda.pl/6739716700_... Ja do testowania akumulatorów...
Jak już jest prąd 1A i napięcie 15.46V, to żadnych zmian (no, może prawie żadnych) nie będzie. Jeśli akumulator ma pojemność 45Ah, to 1A = C/45, napięcie powinno być około 2.53V na celę, wygląda na to, że jest większe - może akumulator nie ma 45Ah, a np. tylko 30Ah, a może pomiar nie był dokładny - dość dobry miernik ma prawo mieć błąd około 1%, a poza...
Jakieś 20 lat temu robiłem pomiar prądu rozruchu silnika 4-ro cylindrowego DIESEL zamontowanego w wózku widłowym prod.bułgarskiej.Był w nim rozrusznik 12V i mocy ok. 3kW.Rozrusznik nie posiadał przekładni planetarnej. Akumulator 12V w pełni naładowany o poj.160Ah.Do pomiaru użyłem amperomierza cęgowego a więc jego podłączenie nie miało wpływu na spadek...
Zrobiłem prostownik na płytce bearq . Wszystkie rezystory 0,25W ledwo mieszczą się na płytce. Jest bardzo ciasno. Rezystor 330R/0,6W wlutowałem na długich nóżkach (wysoko nad płytką) aby w ogóle go zmieścić. Trochę motałem się z właściwym podłączeniem przełącznika ręcznego/automatycznego trybu pracy. Mylące są punkty podłączenie przełącznika na płytce,...
Może te akumulatory przeleżały długo w sklepie i wzrosła ich oporność wewnętrzna albo to jakaś wadliwa seria. Ja mam dwa zestawy akumulator (po 4 szt.) GP 2500mAh i 1300 mAh. Oba kupione jakieś 4 lata temu, te o mniejszej pojemności pół roku później niż pierwszy. Zestaw 2500 a konkretnie dwa z czterech akumulatorów mają od kilku miesięcy podwyższoną...
Witam. Chyba dobry dział wybrałem. Nigdzie nie mogę znaleźć tej informacji. Mianowicie: Ile wynosi opór wewnętrzny przeciętnego akumulatora samochodowego? Rozładowanego do zera i naładowanego? Jak bardzo zależy to od temperatury akumulatora?
Witam, Za pracę domową z fizyki dostałem doświadczenie: Porównaj szybkości rozładowania akumulatora R6 dla trzech różnych wartości oporu obciążenia. Zastanawiałem się chwile i doszedłem do wniosku, że można to zrobić poprzez podłączenie do baterii opornika a następnie do żarówki i porostu zmierzyć czas do rozładowania i tak 3 razy na 3 różnych opornikach,...
Dzien dobry. Wiem doskonale, ileż to tematów prostowników, się przewinęło przez forum, ale nie znalazłem takiego rozwiązania - całkiem możliwe, że źle szukam. Przetwornica w połączeniu ze źródłem napięcia/prądu stałego, może ładować akumulator i ładuje, w trybie CC oraz później CV. Zależało by mi na tym, aby układ był rozłączany, po wykryciu spadku...
Witam. Mam problem i z chęcią zasięgnę informacji. Mam taki tester akumulatorów MICRO-200 PRO https://pl.aliexpress.com/item/100500137...
Witam Potrzebuję wykonać prosty tester do sprawdzania kondycji akumulatorów na sucho. Tester ma symulować rozruch samochodu czy napięcie akumulatora nie spada poniżej 10V. Konstrukcja: kawałek drutu na odcinku którego będą przytwierdzone rezystory bądź inne podzespoły dające sztuczne obciążenie. Problemem jest dobranie odpowiedniej wartości obciążenia....
Witam, mam do was takie pytanie może ktoś coś wymyśli. Czy wie ktoś jak sztucznie obniżyć napięcie na akumulatorze, żeby oszukać elektronikę w prostowniki? Mój problem polega na tym, ze w przydomowym garażu/warsztacie posiadam taki dziadowski prostownik, którym steruje elektronika. Do ładowania mogę ustawić natężenie 2A, 5A, 10A, 20A i 30A. Mam akumulator,...
Witam, Kolega MEVEX1 chyba już sobie poradził i nie jest zainteresowany tematem. Jest kilka "drobiazgów", które warto sprawdzić i zrobić w wielu markach samochodów w tym między innymi w VW Gruppe: 1. Sprawdź oporność na przewodach doprowadzających masę do ECU i ABS 2. Zdemontuj akumulator oraz plastikową podstawę pod nim 3. Dokładnie sprawdź klemy oraz...
Szanowni Koledzy, mam do was pytanie, czy rozwiązanie, które zastosowałem, jest dobre i nie doprowadzi do jakichś nieprzewidzianych skutków. Potrzebowałem prostownika do ładowania akumulatora do motocykla, więc prostownik, musiał dawać prąd max 1A Na znanym portalu aukcyjnym, kupiłem prostownik do 4A, są różne w cenie do 50zł. Są to proste prostowniki...
Z braku laku i kit dobry - zmajstrowałem układ do pomiaru pojemności aku - metex z RS232, rezystor 4,6Ω/300W, scope viev 1.09, excel. Na próbę wyładowałem akumulator varta AA 1200 mAh typ 55110 VH1200AA. Aku ma jakieś 5 lat, było użytkowane np. w telefonie (domowy Gigaset), w odbiorniku gps. Użytkowanie skrajnie nieprzyjazne - w telefonie ciągłe...
Witam mam problem z akumulatorem..NOrmalnie się on ładuje ale nie moge samochodu odpalic..Sprawdziłem i faktycznie wina lezy po stronie akumulatora.Ładowałem go i dużym oraz małym nateżeniem pradu, kontrolki sie zapalaja ale samochod nie chce zapalić.Moze ktos wie jak samemu uratować taki akumulator Pozdrawiam i dziekuje
mam problem z akumulatorem czy jest mozliwe aby akumulator rozruchowy do samochodu był zle oznaczony(+ -) lub zmienił w jakis cudowny sposób polaryzacje?? aku był pzrez jakeis 3 miesiece nie urzywany wczesniej działał przynajmniej według zapewnien własciceiela tego aku a wiec podłanczam w prawidłowy sposób aku z prostownikiem + do + - do - wskaznik...
Potrzebuje, żeby ktoś wyliczył mi wartość i moc rezystora R1 z tego prostownika http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic21... Transformator ma na wyjściu 20,5V 7,5 A. Za mostkiem jest 18,5V. Potrzebuje ładować prostownikiem akumulator samochodowy prądem 4A (jeden rezystor) i zrobić przełączenie na drugi rezystor dla prądu 6A. Proszę o policzenie...
Ile wynosi opór wewnętrzny baterii R6 (tzw. paluszka)? pozdrawiam, Jacek
Witam. Czym zmierzyć oporność wewnętrzną akumulatora ? Czy wystarczy do tego zwykły miernik uniwersalny? Jeżeli temat był już na forum to proszę o link. Pozdrawiam.
Witam Chcialem sobie zrobic miernik kondycji akumulatora., a przy okazji czegos madrego sie nuczyc.:D Chcialbym to zrobic na bazie jakiegos opornika jako bocznika o jakiejs logicznej rezystencji, aby nie pokrecilo plyt, no i rownolegle wpiac amperomierz. Ja mam 15A od zera, ale pewnie bedzie bezuzyteczny, bo potrzebny bedzie pewnie z ujemna skala ?...
A więc wszystko od początku. Akumulator odłączony, mam 3 ohmy oporności pomiędzy klemą plus a minus akumulatora. Oporność staje się nieskończona po wyjęciu bezpiecznika f22 (światło pozycyjne, wskaźniki). Dziwna sprawa ze stacyjką. Według podręcznika kierowcy, kluczyk może znajdować się w trzech pozycjach : wyłączone, zasilanie, zapłon . A u mnie są...
Witam Kupiłem aku. 8000mAh i czy jest jakaś zależność miedzy mocą ,a oporem ? pierwsze ładowanie 13 mΩ ,drugie 16 i po chwili już 17mΩ - czyli nowa bateria ma się ku końcowi ? jest to ta bateria : Link usunięto - Regulamin, pkt 3.1.18/trymer01 nie znalazłem żadnych komentarzy na ich temat... czy mogą być wadliwe ? czy wie ktoś lub ma doświadczenie...
Witam. Zrobiłem taki układ https://obrazki.elektroda.pl/1622593300_... Działa prawidłowo, ale gdy odłączy akumulator muszę ręcznie go załączyć żeby zaczął przewodzić. Czy można go tak przerobić, żeby sam załączał akumulator, gdy napięcie na akumulatorze wróci do normy (wyłączenie 10,5 V ponowne załączenie 11,5 V- 12 V) Akumulator jest...
Nie wiem, gdzie to dokładnie zamieścić, więc spróbuję tu: http://wyborcza.pl/12,82983,16134262,Dob... Jak oceniacie opisaną w materiale wideo metodę oceny stanu baterii lub akumulatora? :D Może ktoś się pokusi o własne eksperymenty? :)
Temat pierwszy. Dwa identyczne akumulatory samochodowe "Tornado" 60Ah po bardzo krótkim okresie używania (pół roku?) wykazują pojemności (I=5A) na poziomie 17% i 25%, czyli 10Ah i 15Ah. Oczywiście w normalnym użytkowaniu nie jest to istotne (taki akumulator nie pracuje przecież nigdy cyklicznie), prądy rozruchowe są w normie, akumulatory spełniają swoje...
Myślę, ze ten rezystor (8.2) był dobierany do samego transformatora też- chodzi o "sztywność" napięcia przy obciążeniu; po prostu oporność źródła była sumą oporności uzwojenia transformatora i tego rezystora. Dlatego też sugerowałem praktyczną metodę dobrania - poprzez pomiar prądu płynącego przy całkowicie rozładowanym akumulatorze i (dla spokoju ducha)...
Każdy, kto miał kontakt z ładowarką akumulatorów wie, że odwrotne podłączenie akumulatora może uszkodzić ładowarkę i/lub akumulator. W internecie znalazłem zabezpieczenie oparte na przekaźniku oraz na Mosfecie. Rozwiązanie na przekaźniku lub na Mosfecie ma tę wadę, że nie wyłącza się samoczynnie (trzeba wyłączyć zasilanie i włączyć ponownie, żeby zabezpieczenie...
Witam Przeczesałem juz chyba wszystkie wątki i nie znalazłem odpowiedniego rozwiązania ani podobnego tematu. Od początku: 1. Aplikacja Silnik DC sporej mocy (9 V 10-20A) jest zasilany z baterii LiPo 11,1 V (pakiet 3 lub 4). Silnik pracuje w replice ASG. W trakcie naciągania sprężyny "ciężko pracuje" potem na chwilę się rozbiega i jest hamowany czynnie....
Co do tej regeneracji, to mam wątpliwości - być może ładowanie zmniejszyło oporność wewnętrzną, nie było to związane z działaniem tego układu, a tylko z samym faktem ładowania, ktoś źle ocenił... Natomiast jeśli chodzi o pomiar indukcyjności, to podejrzewam błąd jednostki - że to µH, a nie mH.
odpowiedz prosto z ulotki reklamowej :) miałem taki (nieciekawy w/g mnie i przekazałem go mojej byłej uczelni - niech coś maja za wiedze którą wyniosłem), a używam z firmy WTM. zgadza sie z tym co napisaleś , przewodność a dokładniej mierzy oporność wewnetrzną batrei - poprzez traktowanei jej zmiennym napieciem, dlatego miedzy innymi stosowany jest...
Każdy samochód ma swoje indywidualne zapotrzebowanie na energię elektryczną. Rozumiem z opisu, że zmierzyłeś prąd płynący między akumulatorem i rozrusznikiem (instalacją) przy pracującym silniku? czy też między alternatorem i akumulatorem (instalacja)? Jeśli tak jak w drugim przypadku to 5 A nie jest wielkim poborem. Cewka zapłonowa przecież ma oporność...
Przyzwoity akumulator o tej pojemności i napięciu powinien mieć oporność wewnętrzną około 0.04Ω, według twoich pomiarów ma ponad 30 razy większą. Nie wiem: jakiś wadliwy akumulator, opornik pomiaru prądu w układzie zabezpieczenia + tranzystor szeregowy (a może tam jest po prostu bezpiecznik polimerowy?), czy oporność styków i połączeń (też bywa...
Najłatwiej pobrać kartę katalogową ogniwa i przeczytać. 100% skuteczności. Taaa.... skoro na ogniwie jest napisane, że ma BMS to co innego mogą napisać w karcie katalogowej? Podobnie jak na ogniwie podają 4400 a faktycznie ma niecałe 500mAh. Kupiłem kiedyś latarkę czołową Cree. Latarka super i nie kosztowała wiele ale w komplecie były dwa leciutkie...
Wyłączanie się przy częściowo rozładowanych akumulatorach jest wynikiem zwiększonej oporności wewnętrznej akumulatora, i spadku jego siły elektromotorycznej; to drugie jest w dużej części wynikiem zmiany struktury krystalicznej wodorotlenku niklu z beta na gamma, i bywa częściowo odwracalne - wystarczy rozładować akumulator do około 0.9V/ogniwo (jeśli...
1. 1000 Ω/V jest informacją o oporności miernika wykorzystywanego jako woltomierz, jeżeli masz np. zakres 15V, to oporność miernika (którą obciążasz obwód mierzony) jest 15*1000= 15kΩ. Jeżeli ten miernik na tym zakresie dołączasz do układu, którego oporność wewnetrzna jest np. również 15kΩ, to znaczy, że wykazane napięcie będzie równe...
Witam szanownych forumowiczów! Posiadam od motocykl TRIUMPH SPEED TRIPLE 1050cc - 2006 rocznik. Istnieje bardzo wiele potwierdzonych doświadczeniami opinii ,że OEMowy regulator napięcia w tym motocyklu prędzej czy później ulegnie uszkodzeniu w wyniku przegrzania i pociągnie za sobą również alternator. Rozwiązaniem tego problemu ma być regulator napięcia...
Czy takie sprawdzanie miało sens ? Nie. Mierzy się prąd, pobierany przez urządzenia i wtedy wyciąga się bezpieczniki, sprawdzając na którym pobór prądu "spadnie", do normalnego poziomu, ba za dużo pobierać może kilka rzeczy.
Może uda Ci się zmierzyć jego oporność, urwana jest przecież tylko noga, więc pomiar jest możliwy. Bez termistora nie naładujesz baterii, ładowarka pokaże uszkodzenie baterii.
Całkowanie przez 2h wymaga dość dobrego kondensatora - może krótszy czas całkowania, i licznik? Układ LM331 jest przetwornikiem napięcie->częstotliwość, tylko trzeba by dodać wzmacniacz napięcia na wejściu, bo on jest dostosowany do napięć kilku woltów, a chciałoby się tracić jak najmniej napięcia. I pewnie dobrze, żeby ten wzmacniacz miał mały offset...
Miernik powinieneś w takim pomiarze włączyć na pomiar prądu, zaczynając o największego zakresu. Oczywiście nie włączać w tym czasie żadnego odbiornika. Prąd powinien być max kilkanaście mA. Często radio pozostaje na podtrzymaniu pamięci, alarm w stanie stand-by, jakaś linia komputera. Pomiar napięcia między plusem akumulatora a odpiętą klemą plusową...
Trzeba oddać tester. Jest po prostu nieprzydatny.Po prostu firma nie ma danych przydatnych do pomiaru . Jeśli to bardzo konieczne, to trzeba się zastanowić nad możliwością ustalenia faktycznych parametów posiadanego akumulatora . Na przykład pomiar oporności wewnętrznej akumulatora.
Dobra masa oznacza małą oporność przewodu łączącego np. silnik z karoserią. Załóżmy prąd rozrusznika 500A. Załóżmy, że zgadzasz się stracić 10% energii pobieranej z akumulatora w czasie rozruchu, 90% do rozrusznika. To oznacza oporność przewodów z prawa Ohma 10% z 12V = 1,2V i 1,2V/500A = 2,5mΩ. Tyle mają mieć oporności wszystkie przewody razem obwodu...
Ma być napięcie akumulatora, ale żeby to zmierzyć odkręć kabelek od zaworu i sprawdź dopiero wtedy jakie napięcie pomiędzy obudową zaworu a przewodem. Możesz również zmierzyć oporność zaworu, pomiar powinien dać wartość 7,2 Ω.
"...Dla mnie rozwiązanie nieakceptowalne. Wystarczyło użyć LCD 2x20znaków albo graficznego. Preferuje graficzne bo tam łatwiej wygospodarować miejsce np używając czcionki proporcjonalnej. Niestety o uC z małą ilością RAM można raczej zapomnieć..." Dla mnie rozwiązaniem nieakceptowalnym jest użycie wielkich oporników w źródle prądowym. Są setki,jeśli...
możliwe że to świece żarowe jest jakiś czujnik jak to sprawdzić bez odkręcania ich ?? Najlepszy do tego jest omomierz: zdejmujesz przewód zasilający świecę i pomiar >>ma być bardzo mała oporność (blisko zera). Możesz też użyć żarówki samochodowej np. od świateł pozycyjnych :po zdjęciu kabla ze świecy ,wepnij żarówkę między + akumulatora a świecę>>jak...
Czy jak mam baterie(akumulator) i zewrę jej/jego bieguny, to poprzez mały opór kabla-zwarcie- może popłynąć taki prąd, żeby mnie zabić? Ten prąd popłynie przez wspomniane kable, nie przez Ciebie. Gdybyś osobiście dotknął tych biegunów (+,-) to oporność ciała jest na tyle duża że nie stanowi to zagrozenia przy tym napięciu (Ze wzoru I=U/R gdzie R oporność...
Pewnie że się da. Każdy banalny multimetr z supermarketu ma pomiar napięcia DC i AC, Pomiar prądu DC I pomiar oporności. Może niezbyt dokładne, ale tu z pewnością wystarczy.
Opisz, proszę, jak to mierzyłeś? Jedynym poprawnym sposobem zmierzenia, będzie pomiar oporności pomiędzy klemą dodatnią a liniami CAN przy odłączonym akumulatorze.
Proponuję dołożyć drugie tyle i kupić tani, sprawdzony model. Lancol Micro-200 Pro. Dokonuje pomiarów wielu typów akumulatorów. Sprawdza napięcie, zużycie, prąd, oporność wewnętrzną oraz posiada funkcje sprawdzania ładowania i rozruchu. Dzięki USB można pomiar wydrukować. Tutaj przykład. Battery Test SOH: 0% 40CCA SOC: 0% 11.30V Internal R=...
pomiar oporność wewnętrzny akumulator oporność akumulator pomiar oporność
smarowanie rozrusznika zasilać silniczek elektryczny karta pamięci uszkodzona
Zamiana bezpiecznika T2AH250V na 10AL25009V - czy to bezpieczne? Hexelon MAX na Linuksie: Alternatywy i Rozwiązania