Czy po zmianie pompy trzeba kodować immobilizer?
Może być coś w sterowniku pompy uszkodzone
Odpowiem sobie sam ... może komu się przyda. Różnica w pompach miedzy astra a vectra jest taka ze w vectrze jest immobilizer, dlatego 2 dodatkowe kable do pompy. Żeby pompa z vektry działała w astrze trzeba unieszkodliwić immobilizer co nie jest większym problem.
zapali, ale ja by regenerował. Przynajmniej będzie pewne.
Jak zrobić adaptację sterownika pompy wtryskowej silnika Opel Vectra 2.0 DTL Wymieniłem pompę wraz ze sterownikiem z innego auta. Z tego co wiem to jest tam zapisany immobilizer czy wystarczy tylko odczytać PIN i do kodować kluczyk do nowego immobilizera ? Proszę o pomoc
Nie masz kompletnie pojęcia z czym masz do czynienia - poczytaj o pompie VP44 Immobilizer nie ma tu nic, ale te dwa pierwsze błędy są poważne Nazbieraj pieniążków, popytaj tam w twojej miejscowości i znajdź dobry zakład od elektroniki pompy...sam nie dasz rady
W każdym lepszym zakładzie gdzie pisze elektronika immobilizery diagnostyk to sobie poradzą.
Napięcie nie dochodzi do czego tam nie ma przekaźnika rozrusznika może chodzi o przekaźnik pompy paliwa czy do włącznika elektromagnetycznego rozrusznika?
A to by to miało, że bez prawidłowego kodu z immobilizera sterownik za chiny ludowe nie uruchomi pompy paliwa i wtryskiwaczy na dłużej niż bodaj sekundę. Silnik jest zalewany albo gazem, albo benzyną.
Witam Mam padnięty sterownik w oplu Vectra B 2.0L ( stanowczo nie do naprawy ) Zawsze mi się myli który jest który więc uściślę - chodzi o ten z jedną wtyczką Pompa o oznaczeniu 015 Zdobyłem drugi taki sterownik, dokładnie z takiego samego samochodu. Pompa ma ten sam numer.... i wersja oprogramowania jest ta sama ( odczytane deniss soft-em ) Pytanie...
Pomysł z odcinaniem kabli na immob. jest deko nieprzemyślany. Obecnie samochody kradnie się wyciągając je na lince z parkingu i następnie się do nich dobiera. Lub druga metoda to zamiana sterowników wtrysku gdzie funkcja immo. jest pomijana. Jeżeli kolego zaczniesz odcinać i załączać obwód immo. to sterownik nałapie ci tyle błędów że zgłupieje. Lepiej...
A czy przy remoncie nie mogła się uszkodzić jakaś wiązka która ,robi zwarcie i dlatego komputer wywala tyle błędów a później nikną i samochód nie pokazuje żadnego błędu aktualnie ? I nagle odcina pompę paliwa. Czy to ostateczna diagnoza - wymiana sterownika silnika ?
Zazwyczaj wystarczyło mi czytanie forum jednak teraz potrzebuję pomocy Waszej. Zaczynając od początku to tak: były 2 samochody vectra B anglik z 2001r z silnikiem Y20DTH (diesel) - wszystko działało auto na chodzie, natomiast drugie auto to Vectra B europejska wersja (niemiec) z 2000r z silnikiem X20DTH (diesel) - silnik miał ukręcony wał i przyjechała...
Ponieważ na oryginalnym aucie kolektor i pompa (+immobilizer i elektronika) były inne. Miały być obydwa identyczne, okazało się że mają pewne różnice. Silnik dostarczony jest starszy, pompa inny model. Dzięki za upewnienie mnie że wszystko jest ok, bo zaczynałem się martwić, że chodzi za lekko. Pozatym nie słychać syczenia, czy to też jest normalne?
Witam Auto Vectra B 96r silnik 1,6 16v + LPG Któregoś pięknego dnia, po zgaszeniu silnika nie można odpalić, Nie pracuje pompa paliwa, iskra jest. Przekaźnik od pompy nie dostaje sygnału z ECU. Po zmostkowaniu przekaźnika pompa pracuje, ale i tak nie odpala, prawdopodobnie zablokowane wtryski. Podejrzewałem immo, lecz kontrolka check engine świeci światłem...
Witam. Mam problem z alternatorem (zaniki ładowania) dlatego chciałbym wywalić immobilizer(gdy rozładuje się mi aku i brak ładowania gaśnie samochód bo immo odcina paliwo na pompie). Posiadam immobilizer Gemini 5069 taki jak na zdjęciu. Są na nim trzy przekaźniki 5 pinowe. Jak je zmostkować aby cały czas dawały sygnał na blokady(jedna na pewno na rozrusznik...
No właśnie patrząc na schemat to wychodzi, że na tych pinach 12V jest podawane z przekaźnika takiego samego jak od pompy, a żeby przekaźnik podał prąd to musi zostać zasterowany ECU, więc na odpiętym może nie być, a na podpiętym jest. Dodatkowo pomyliłem wczoraj pin 45 z 47, dzisiaj sprawdziłem na wszystkich pinach które podałeś, czyli 23, 38, 68, 45...
U mnie problem został rozwiązany. Przyczyna była dość...niespodziewana. Jak się okazało, w szereg obwodu zasilania pompy paliwa (przewód czerwono-niebieski) wpięty był niefabryczny immobilizer, który odcinał ten obwód. W ów immobilizerze umieszczony był przekaźnik, który nie zawsze kontaktował - samochód raz nie pracował na benzynie, a raz pracował...
A jakie masz obciązenie maksymalne immobilizera, a moze zastanow sie nad odcięciem pompy paliwowej? Dodano po 2 Odcięcie pompy to niebiesko czerwony idacy w wiazce wyzej po progu (wyzej bo tam sa dwie) a stacyjka to bruby czarno czerwony ale tu radze uwazac bo jest bardzo kiepski dostep
sprawdzilem filtr paliwa i w sumie jest zalany paliwem. Czy Ople te maja jakies zabezpieczenie przeciwkradziezowe, ktore sie uruchomilo, bo zbieglo mi sie to z tym ze pierwszy raz wyciagnalem panel z radia (radio jest oryginalne)? Jeszcze co to immobilizer - wczoraj tez z kumplem porownywalismy kluczyki (on ma Astre 2), czy jest mozliwe ze z tym cos...
W oplach ze sterownikiem PSG5 nie ma immobilizera. Zawór kąta wtrysku ma rzeczywiście około 10 Ohm i pobiera amper z groszem. Choć im dłużej pracuje tym bardziej się nagrzewa jego rezystancja rośnie i prąd spada. Po jakimś czasie, kilku minutach nie pobiera już nawet jednego ampera ale za to jest bardzo gorący. Wystarczy włączyć zapłon i zostawić na...
Panowie, sprawa wygląda tak. Vectra wyłączyła mi się w trakcie zjazdu z górki, dosłownie 4km od rozpoczęcia jazdy. Jakoś zjechałem na pobocze ale już jej nie odpaliłem - rozrusznik kręcił, nie było zapłonu mieszanki. Po paru godzinach przyszedłem ją przepchnąć nieco dalej, ale auto odpaliło. Szybko pojechałem w stronę domu. Auto znowu zgasło akurat,...
Witam, Czytanie forum tym razem niestety nie wystarcza, dlatego proszę o pomoc w rozwiązaniu problemu opisanego poniżej. Samochód: Vectra B, 2.2 DTI, 2000/2001, Kombi Opis problemu: Samochód był regularnie odpalany przez cały tydzień poprzedzający usterkę, gdy pewnego ranka nagle nie odpalił. Rozrusznik zakręcił bez problemu, silnik jakby załapał na...
LES 98 posiada jeden obwód rozcinający, w większości przypadków jednak nie jest on wykorzystywany. Prawdopodobnie przez przekażnik masz odcięte wtryskiwacze. Mierzyłem napięcia na wtryskiwaczach, choć auto nie odpala to na wtryskiwaczach pojawia się stała masa i napięcie + 1-7 V (na słabym multimetrze cyfrowym) Czyli to też nie to.... Dzięki wielkie...
Odetnij kabel od pompy podaj na krótko i zobaczy czy odpali, skoro mówisz że pompa nie podaje paliwa...
UKŁAD WTRYSKOWY I ZAPŁONOWY zwarcie pinów A i B w złączu diagnostycznym 010 - Kody błędów nie zaprogramowane 012 - Rozpoczęcie procedury odczytu pamięci usterek / Brak błędów 013 - Sonda lambda - brak sygnału 014 - Czujnik temperatury cieczy chłodzącej - zbyt niskie napięcie 015 - Czujnik temperatury cieczy chłodzącej - zbyt wysokie napięcie 016 - Czujnik...
czesc wszystkim wymienilem pompe wtryskową w oplu vectrze a samochód dalej nie odpala, Może nie pompa była przyczyną tego ,że nie zapalał.
Rozumiem że pompa wtryskowa też była sprawdzana tak ? sprawdzane było ciśnienie paliwa?
No i możesz mieś rację bo po podłączeniu komputera brak komunikacji ze sterownikiem silnika , brak komunikacji z immobiliserem i dodatkowo błąd w komunikacji z pompą wspomagania . Dodatkowo błędy komunikacji z ecu . Czy cim mogę podmienić z innego ??? Czy trzeba coś kodować czy zmieniać ???
Wymieniłem komputer bez programowania, pompa paliwa przestała świrować, mruga immobilaizer. Mam inny problem po przekręceniu stacyjki włączają się światła mijania, nie działają kierunkowskazy z manetki i awaryjne, swieci sie sport przez caly czas, nie dzialają przyciski zamykania oraz nie gaśnie mi podświetlenie pod sufitem. Cos uszkodzilem?
Witajcie, przy odpinaniu wtyczek od sterownika ECU przez przypadek jeden pin z wtyczki A1 zwarł do masy , teraz auto nie pali -nie ma iskry , nie ma teraz napięcia na tym pinie, sprawdziłem wszystkie bezpieczniki , nie mogę znaleźć tego przewodu w tablicy z bezpiecznikami - chciałem go przedzwonić . Szukając w internecie zastanawiam się teraz czy nie...
Moim zdaniem wykorzystaj alarm jako immobiliser tzn.zostaw w spokoju c.z. i elektryczne szyby w spokoju a z alarmu który chcesz zamontować wykorzystaj funcję blokady np. zapłonu czy pompy paliwa.Odpadnie Ci wpinanie się pod kierunki,wył.drzwi itp. a auto będzie miało nietypowe zabezpieczenie,Oczywiście Leda też nie zakładaj,po nim najłatwiej trafić...
No to proste, immobiliser, blad kodowania. A drugim kluczykiem probowles ? Tylko jak kluczyka nie rozpozna o chyba jednak inny kod jest.. Wyglada jakby modul immo sie z kompem nie mogl dogadac. NIe byl czasem sterownik silnika wymieniany ? W tym przypadku chyba najprsciej wywalic imo ze sterownika. Usluga komercyjna, wartosci jakies 100 - 200 pln
Ale immobiliser z kluczykiem przypisany do sterownika mam. Interesuje mnie tylko czy wystarczy włożyć ECU, podłączyć do niego immo i czy wszystko będzie w takim układzie chodzić i nie generować błędów (bez podłączenia ABS, itp.). Chcę po prostu do wiązki silnikowej Simteca podpiąć immo i podłączyć to wszystko do instalacji po stronie samochodu minimalną...
Paliwo ze zbiornika wylałem bo było straszne zbiornik wypłukany. Ale żeby rozpylacz(rozpylacze- wielopunktowy wtrysk a taki zastosowano)mógł rozpylic paliwo to pompka musi podać to paliwo pod odpowiednim ciśnieniem ale ona nie działa choć jest w 100% sprawna , przekaźnika nie słychać czyli tak podejrzewam że te odcięte użądzenie to mógł być immobiliser...
mam zamiar zrobic w vectrze b 1.6 16V z 99r. zabezpieczenie polegajace na odcieciu czegos ukrytym przelacznikiem. pompa paliwa odpada bo i tak bedzie mozna odpalic awaryjnie na LPG. odciecie zaplonu przy stacyjce tez bo to dla "profesjonalisty" zadna przeszkoda tak samo jak odciecie rozrucznika. ze wzgledu na immobilaizer po ten samochod najczesciej...
Witam Panowie opisze moze moj problem od poczatku robilem swapa silnika na 2.5 i kompletnej instalacji elektrycznej problem tkwi w tym iz komputer nie podaje sygnalu na pompe paliwa przekaznik sprawdzony pompa rowniez na krotko działa jedyne co sie dzieje to w momencie krecenia rozrusznikiem napiecie podskakuje na 0.2V po zwariu przekaznika dalej lipa...
PUH OMEGA Bosch VP44 VP30 Serwis ul. Brzozowa 57 27-530 Ożarów woj. świętokrzyskie. tel. 510667029 https://www.puhomega.pl https://www.naprawa-pomp.com https://www.youtube.com/channel/UCsCG-Oc... Regeneracja mechaniczna pomp wtryskowych BOSCH VP44, VP30, naprawa sterowników PSG5, PSG16, sterowników ISUZU 1.7L DELPHI DELCO EDU oraz...
immobilizer vectra vectra immobilizer vectra problemy immobilizer
makro otwiera lokalizacje gięcie pręta klapa klimatyzacja
pioneer zdalne sterowanie ustawienia sterownika pieca gazowego
Samsung NaviBot - komunikat "ON" - diagnostyka i rozwiązania Sterowanie proporcjonalne Scanreco - problem z jednoczesnym działaniem funkcji
