Jak szukasz informacji to zwróć uwagę na to jakiego auta dotyczą te informacje. Ty nawet nie podałeś jaki masz silnik. Wiesz o tym że pompa paliwa jest w dieslu i w benzynie? Akurat ty masz benzynę skoro ma kontrolkę EPC ale tak przekaźnika 109 nie znajdziesz. 109 jest w dieslu i służy do czegoś zupełnie innego i jest w innym miejscu. Zwróć uwagę że...
Nie jestem pewien (więc robisz na własne ryzyko) ale jeśli to dobrze zrozumiałem to pompa wystawia L na 9 (uważaj bo to pewnie 230VAC więc ja bym najpierw zmierzył napięcie między 9 i 10). Jeśli chcemy grzać to 9 trzeba zewrzeć z 12, jeśli chłodzić to 9 zewrzeć z 11. Więc 9 z pompy na COM Salusa a 12 z pompy na NO Salusa (tak jak zakreśliłeś). Ponadto...
Nie ma napięcia bo pewnie jest to przerwany przewód zasilania pompy który pewnie szedł na przekaźnik sterownika. Aby pompa zadziałała trzeba te dwa przewody zewrzeć do siebie. Głowy za to nie daję gdyż ze zdjęć nie wynika skąd idą te dwa przewody .
Pewnie obwód czujnika jest rozwarty : oberwany kabelek, nóżka czujnika lub sam czujnik padł. W celu sprawdzenia czy winien czujnik należy zewrzeć przewody prowadzące do czujnika ( spoko nic nie uszkodzisz) - jeśli pompa się wyłączy to winien czujnik, jeśli nie to jednak padnięty układ pomiaru temperatury :D
https://obrazki.elektroda.pl/4679237100_... Możesz mieć rację... Może to być kontaktron czyli styki magnetyczne, reagujące na magnesik, który znajdzie się na wprost tych styków, znajdujący się (ukryty) na przykład w oryginalnym zbiorniku wtopiony w jego ściankę czy dno.... Magnesik lub cewka elektromagnetyczna powoduje zwarcie tych...
z pinu 11 na pin 14 zostaje podane napięcie po zadziałaniu hydrostatu - czyli po nabraniu wody. Jeżeli pralka nabierałaby wody więcej - przekroczyła poziom - to wtedy powinien zewrzeć się z 11 jeszcze styk 16 i wtedy włączy się pompa spustowa.
tylko że nie wiem i nie mogę coś znaleźć który to przekaźnik i jak go zewrzeć na krutko Powinien być za schowkiem, tak jakby nad sterownikiem. Zwierasz te dwa piny w gniazdku, co odpowiadają stykom zwiernym przekaźnika.
Niby czujka z przesyłka to koszt do 40zł, ale lubię sam majsterkować. Zakładasz czujnik od poloneza za nędzne 12 zł, ja nie wiem co z ciebie za fachura. A tak ciężko zewrzeć dwa kable aby zobaczyć czy fena ruszy, no i istotne-czy sprawdzić czy chłdnica w okolicy czujnika jest gorąca? Moze pompa nie kręci, może termostat nie puszcza?
(at)genek1000 nie w 3 gen. tam steruje bsi,bsm. pompa lub ugnite przewody pompki. na 90% Eeehhh . Znowu wzywają do tablicy :cry: Andrzej20001 - nie rozpędzaj się :D Czy my tu mówimy o Peugeot/Citroen :?: Bo to chyba tam figuruje BSI i BSM . W Renault to raczej UCH i UPC ( ostatnio przejęte od nissana również USM) Szczerze to nie znam samochodu osobowego...
Dzięki za foto - teraz dokładniej wiadomo, że chodzi o pomiar natężenia prądu. Podstawowe pytanie - czy wybuch układu nie spowodował uszkodzenia układu sterującego po jego stronie wtórnej. Druga mniej dobra informacja - układów pomiarowych w tej obudowie jest kilkadziesiąt typów różnych producentów. Czy były już podejmowane próby wymiany uszkodzonych...
Być może ten przełącznik jest uszkodzony. Rozumiem, że jeśli w czasie pracy zmywarki dojdzie do wciśnięcia tego czerwonego mikroprzycisku, to mogę zewrzeć styki, aby zasymulować jego poprawną pracę? Przy czym obecnie jednak zmywarka nawet nie dochodzi do etapu, gdzie ten niebieski element zostaje wypchnięty i czerwony mikroprzycisk zostaje wciśnięty.
Sprawdź czujnik przelewowy czy nie jest uszkodzony. Nie sugeruj się miernikiem, tylko popatrz czy styki nie są brudne albo i czarne. Na czas testów możesz zewrzeć przewody od tego czujnika, ale tylko na czas testów!
Podaj typ jednostek z uszkodzoną płytą jednostki wewnętrznej nie uruchomisz jednostki zewnętrznej chyba że jednostka zewnętrzna ma tryb serwisowy tak jak na przykład Daikin A to nie idzie oszukać pracy jednostki wewn ? Coś zewrzeć ?
trzpień gdzie jest przykręcona duża masa Tam nie ma masy tylko plus akumulatora. Sprawdź kontrolką przejście (czy łączy na głównych stykach). W zdecydowanej większości takich (i podobnych) rozwiązań, praca pompy hydraulicznej jest potrzebna tylko do wywrotu, do opuszczania kipra wystarcza tylko odpowiednie wysterowanie elektrozaworów. Prościej będzie...
Cześć, Czy jest szansa, że ktoś napisze krótką dokumentację jak flashować to urządzenie? Wlutowałem TX1, RX1, GND i 3V3 i podłączyłem do USB. Ale utknąłem na tym fragmencie, gdzie trzeba wyłączyć zasilanie urządzenia lub zewrzeć GND i CEN. Jak mogę wyłączyć zasilanie urządzenia? (wygląda na to, że jestem zbyt niezdarny, aby zewrzeć CEN i GND na 0,25s)
Witajcie posiadam pompę ciepła EHS Samsunga monoblok 9KW. Pompa może pracować w 2 trybach grzania/chłodzenia. Chciałbym, aby przełączanie odbywało się w sposób automatyczny. Jak pokazuje rysunek, aby przejść w tryb grzania trzeba zewrzeć piny B20 (L) i B22, a w tryb chłodzenia B20 i B 21. Czy istnieje termostat, który mógłby obsłużyć taką funkcjonalność?...
W puszce z bezpiecznikami i przekaźnikami nad silnikiem są dwa przekaźniki od wtrysku: główny i od pompki paliwa. Czy załącza się przekaźnik główny? Jeżeli będzie przerwa pomiędzy sterownikiem a przekaźnikiem pompki paliwa (sterownik zwiera przekaźnik do masy) to silnik nie odpali nawet jak na krótko damy plus na pompkę. Można spróbować zewrzeć przekaźnik...
Możliwe, że pompa paliwa już siada... można zewrzeć styki w przekaźniku na kilka minut, żeby pompa wytworzyła ciśnienie i zobaczyć czy wtedy zapali bez problemu.
To co w końcu jest zepsute? Piszesz, że sterownik, a pytasz, czy da się naprawić pompę.
Ciśnienie powinno być chyba minimum 50 albo 100 bar ( przepraszam, nie pamiętam w tej chwili). Jak szybkie odświeżanie potrzebujesz dla 25 bar, oraz dla 50 i 74, 99, 101 i 110 bar? Tylko wiesz, ciśnienie minimum, a stycznik NO... Dla ułatwienia zobrazowania sytuacji zamieszczam schemat jak mniej więcej chciałbym to zrobić. https://obrazki.elektroda.pl/4204667600_...
totalna bzdura! pompa ma pracować zanurzona, więc po prostu trzeba wziąć 6m dwużyłowego kabla i zewrzeć ją na krótko z akumulatorem lub ten transportować do bagażnika (wtedy wystarczy 0,5 m kabla:))) ;P piny + i - są bardzo łatwe do odnalezienia (w złączu pompy dochodzą do nich dwa najgrubsze kable, a ich kolory mówią o ich wartościach)
Sprawdź presostat ciśnienia wody w instalacji co. Może być zapchany. W tym kotle pompa nie pracuje na potrzeby cwu. Możesz na chwilę zewrzeć jego styki i zobaczysz czy kocioł ruszy. Pamiętaj o spuszczeniu wody z kotła przed ewentualnym demontażem presostatu. Powodzenia.
Sprężarka nie ucieknie... to prawda za ciężka jest.. całe 400kg. :) Jeśli chodzi o olej to sprawa ma się tak że: Po podłączeniu zasilania (Wtyczki) lampka braku smarowania się zapala - czyli smarowania nie ma co jest oczywiste, bo maszyna nie działa. Ale nie wiem na razie co zapala tę lampkę, może nie czujnik bo wiadomo że smarowania nie ma więc co...
witam, Mam problem, chcę sprawdzić sprawność pompy myjącej zmywarki Candy pompa ma 3 przewody jak na foto 2 idą do kondensatora http://obrazki.elektroda.pl/1530356200_1... Jak zewrzeć przewody które gdzie aby sprawdzić czy pompa jest sprawna ? Ps. Serwisy w Warszawie nie chcą pomóc, gdy przyjechałem z pompa.
Automatyczne zabezpieczenie samochodu. Opisywany układ jest zabezpieczeniem typu „dodatkowy wyłącznik”, i uniemożliwia uruchomienie silnika samochodu przez odcięcie zasilania pompy paliwa i wielu innych, ważnych urządzeń w samochodzie. Zabezpieczenie włącza się automatycznie po każdym zatrzymaniu silnika, lub po każdym wyłączeniu zapłonu,...
Zewrzeć właściwe 2 przewody od alarmu i po problemie jak pompa paliwa pracuje.
Można zewrzeć ze sobą te 2 kable sterujące i pompa będzie pracować (po odcięciu kabla z alternatora.Nie będzie regulować obrotów przy braku sprzężenia z alternatorem (obroty silnika samochodu).
Oprócz ciśnienia warto też zmierzyć wydatek takiej pompy. Czyli zewrzeć styki w gnieździe przekaźnika i przy zdjętym wężyku zmierzyć czas w jaki napełni np. 2 litrowy pojemnik. Jeśli pompa ze szrotu zleżana to może trzeba czasu żeby się rozruszała. Te pompki cały czas przebywają w otoczeniu paliwa wiec nie korodują ale jak się ją wyjmie i zostawi na...
Ja już nie potrzebuję, pompa kupiona, zamontowana i pracuje. Pompa po małym przebiegu, podobno ;-). Jedną z wersji pomp TRW (nie moją) znalazłem tutaj i nawet z przesyłką wyjdzie taniej niż w ASO. Na allegro za 450 pojawiła się nowa pompa jeszcze inna niż te które wczesniej widziałem, może to z Astry III. Ale nie wyglądała źle, bez wżerów w aluminiowym...
Witam! Mam kilka pytań odnośnie Citroena saxo 1124 z 97 roku ze sterownikiem Bosch MA3.1. Wersja wyposażona w poduszkę kierowcy i immo na klawiatórce. Ma zakładany ekstra alarm (jeszcze z czasów kiedy takie auta kradziono), ale nie wiem jaki i po czym to identyfikować. Pytanie 1. Które piny trzeba zewrzeć we wtyczce pod sterownikiem http://img199.imageshack.us/img199/9985/...
Kondensator pewnie ma zewrzeć indukowane prądy aby nie było fałszywych załączeń. A co do losowych załączeń to może tak być że sam kocioł załącza pompę podczas 'przerwy'. W moim jest coś takiego jak czas odłączenia pomp i chyba czas pracy pomp. I to powoduje że pompa włącza się nawet gdy niby nie powinna. Może to o to chodzi?
Dzień dobry, Czy jest ktoś kto podpowie jak rozwiązać moja zagwozdkę. Mam system nawadniania ogrodu podłączony do sieci oraz do pompy w studni. Studnia kopana ok. 7 m głęboka. Pompa połączona jest ze sterownikiem ciśnieniowym/przepływowym. Po wypompowaniu wody ze studni dodatkowy pływak (połączony tylko z głównym elektrozaworem) zwiera i elektrozawór...
Witam, Dzięi za info. Właśnie. Czy bez obawy mogę zewrzeć przekaźnik pompy i próbować odpalić auto? Przecież pompa będzie pracować cały czas- a w tej początkowej fazie wyłacza się po sekundzie.. nie wiem sam..
dzięki wszystkim za zainteresowanie tematem, pomysł z aquastopem w sumie od początku chodził mi po głowie ale nie odważyłem się zewrzeć styków bo nie wiedziałem czy to na pewno te, jakoś nie znam dobrze tego sprzętu. w każdym razie zworka założona a pralka pierze jeszcze raz dzięki za pomoc
sam sobie odpowiedziałeś na pytanie przegrzanie urządzenia a przecież pompa paliwa jest odcinana przez ten czujnik a to że plus jest na pompie to normalne bo pompa jest kluczowana do masy ,na czas testów możesz ten czujnik zewrzeć
Nie nie chodzilo mi o pobieranie tylko wlasnie o wypompowywanie. Jak pompe podlaczylem na krotko pod 230 to dobrze pracuje. Programator dziala elegancko wiec pozostaje raczej modul. Co o tym sadzicie ? Dodano po 3 Poczytałem kilka podobnych wątków i znalazłem rozwiązanie. Wyjąłem płytkę modułu aby się jej przyjrzeć. Nie było żadnych śladów uszkodzenia/spalenia....
No próbowałem jeszcze zewrzeć przekaźniki do samych wentylatorów, to mały się włączył bez problemu, przy dużym poleciało trochę iskier i dymek, ale się nie załączył, Myślałem, że może zwarcie było, ale bezpiecznik ok. Może go za słabo popieściłem, bo potem przy wlasnie termowłączniku ładnie chodziły obydwa. :) Dodano po 54 Zauważyłem że wąż za termostatem...
Może być zwarcie w pompie. Pracowała na sucho pewnie.
Zapuść program testowy i zobacz na pozycji F, które lampki migają (kolumna ośmiu pionowych diod po prawej stronie). Dopiero potem pogadamy. Nie wiem co oznacza program testowy - a co do trybu serwisowego to wchodziłem - ostatni błąd jaki się pokazuje to E51 - ten model posiada wyświetlacz ale z lampek też można to odczytać binarnie. Jest to błąd nieskasowany...
Jeśli podasz napięcie na zaciski 85/86 następuje przełączenie (zwarcie pinów 30 i 87)? Może na samym styku przekaźnika zrobił się nagar i stąd problem. Spróbuj (oczywiście przez bezpiecznik) zewrzeć w gnieździe przekaźnika styki odpowiadające 87 i 30 i zobacz czy pompa ruszy. Sprawdź czy pomiędzy stykiem 87 gniazda przekaźnika a wtyczką pompy jest przejście....
Po Przejściu programu testowego załączam normalny program i jest próba uruchomienia wirowania, ale za chwile się rozłącza i nie wiruje. Mam pytanie presostat załącza gdy ma ciśnienie w wężyku. Czy styk dodatkowy ma też załączać przy ciśnieniu , czy odwrotnie. może styk dodatkowy ma być zwarty przy braku wody w bębnie. Nurtuje mnie fakt że cały czas...
Witam. Pytanie teoretycznie proste. Jak podłączyć pompe wspomagania w astrze II bezpośrednio z akumulatora ?? U mnie tak jak i u większości posiadaczy astry II wysiadło wspomaganie. Sprawdziłem kable, sygnały są, alternator ładuje 14V a na zapalonych światłach siada do 13,8V więc elektryk powiedział, że jest on dobry i nie jego wina. Teoretycznie wszystko...
Witam! Szukałem podobnych tematów, które przejrzałem z góry na dół, lecz nie znalazłem odpowiedzi. Sytuacja wygląda tak, że Seicento nie odpala. Po przekręceniu kluczyka nie zapala się kontrolka wtrysku i nie słychać pompy paliwa. Szukając przyczyn awarii w instalacji, czasami udało się go odpalić ale zazwyczaj nie trwało to długo. Co dziwne szukałem...
Czujnik kolejności faz ma za zadanie zabezpieczyć silnik przed spadkiem napięcia, złą kolejnością faz, a także przed brakiem jednej czy dwóch faz. Jeżeli go pominiesz to kiedy wystąpi któraś z ww sytuacji, silnik lub pompa mogą zostać uszkodzone. Jeżeli chcesz pominąć ten czujnik to wystarczy zewrzeć żyły tego 2-żyłowego przewodu, a w zasadzie wypiąć...
kabel zasilający do pompy paliwa (zielono-zólty) z wyłączonym zapłonem ma zwarcie do masy, podczas pracy pojawia sie na nim 12v (wtyzka wyjeta z pompy) tylko że obwód zamyka się do masy poprzez lambdę, przepływomierz i zawór filtra węglowego. Skoro przepala Ci się bezpiecznik tylko ten odpowiadający za pompę to ona jest uszkodzona, jak sam stwierdziłeś...
Wszystkie te kombinacie, jakie by nie były, i tak prowadzą do "ukrytego przycisku" szeroko pojętego. Może to być rzeczywiście "ukryty" przycisk, dwa styki które trzeba zewrzeć na chwilę aby uruchomić coś tam dalej. Może to być rozbudowany "ukryty przycisk", np. bezprzewodowa "identyfikacja kierowcy" i wszystko dzieje się automatycznie po zbliżeniu się...
Tydzień temu wracałem od rodziców tym samochodem od rodziców. Próba odpalenia na benzynie nieudana. Troche pokręciłem ale nic. Wreście przełaczyłem na gaz. Z małym problemem ale odpalił. Pod moim blokiem jak stanełem to stoje do dziś. Stwierdziłem następująca rzecz. Po przekręceniu kluczyka nie słysze pompy paliwa. Pompa jednak jest dobra. Brak jest...
No tak, układ 555 może być, ale to jednak obejście problemu, a nie naprawa. Zauważyłem jeszcze, że po włączeniu zapłonu prztyka coś z okolicy filtra z węglem aktywnym, a zdaje się, ze powinien on działać tylko w trakcie pracy silnika. Edit: takie ciśnienie jest właśnie pod obciążeniem, w trakcie pracy silnika. Jutro spróbuję zewrzeć przekaźnik na chwilę...
JAK POMPA PODAJE TO ZOSTAJĄ TYLKO WTRYSKIWACZE ,KTÓRE mogą być rozłączane albo emulatorem albo przekażnikiem jeśli emulatorem to -wtedy trzeba odpiąć go i podpiąć orginalne kostki.A jeśli to przekażnik to trzeba zewrzeć przewody znajdujące się na końcówkach oznaczonych 30,87.
Jeżeli nie będzie iskry to nie będzie działać pompa bo po co jak silnik stoi. Po załączeniu zapłonu pompa powinna działać kilka sekund i się zatrzymuje. Przekaźnik pompy jest w komorze silnika w skrzynce z bezpiecznikami i przekaźnikami, jest opisany po angielsku - pierwszy od strony lewego reflektora - obok skrzynki jest przewód do testowania pompy,...
zewrzeć pompa zewrzeć sonda pompa zewrzeć silnik pompa
ariston mrugać ładowarka modelarski demontaż peugeot
impulsowy zwarcie attiny arduino programowanie
Oznaczenie bezpiecznika prędkościomierza Hyundai ix35 Zasilacz do orbitreka KH 707 - gdzie kupić?