Najpierw ustawiasz 1 cylinder na określoną wartość zapłonu (24przed OT lub inny w zależności od potrzeb) potem musisz wyręcić kruciec 1 sekcji pompy wtryskowej wyjąć spręzynkę i tłoczek zaworka i zakręcić króciec .Na kruciec zakręcasz ucięty kawałek przewodu wtryskowego(uciąć przewód pod kątem i zagiąć dół)Ręczną pompką pompujesz paliwo do pompy wtryskowej...
sterownik pompy za akku.
Ten z bezpiecznikiem to nadprądowy , obok powinnień być czarny , wielopinowy / nóżkowy/ - jest w nim też przekażnik od pompy paliwa.
Trudno się kolego powstrzymać od uszczypliwości jeżeli na forum specjalistycznym widzi się diagnozę "walnięty przekaźnik na komputer" lub radę "spróbuj na fleka". Tak w ogóle to widzę, że poziom merytoryczny tej dyskusji szybko zaczyna zmierzać w dół - począwszy już od pytania z którego trudno się początkowo zorientować czy chodzi o diesla czy benzynę....
Małe sprostowanie: paliwo jest podawane przez 2-3 sek po włączeniu zapłonu, potem w momencie gdy uruchamiamy rozrusznik, a potem, jak silnik zostaje uruchomiony przekaźnik podtrzymywany jest przez sygnał obrotów silnika TN. Zlokalizuj za akumulatorem przekaźnik pompy - będzie miał oznaczenie KPR ew. podaną cyfrowo wartość obrotów "odcięcia" dla tego...
Pompa paliwa w benzyniaku 124 nie jest zasilana przez ten przekaźnik. Układ wtryskowy w tym modelu może pracować bez prądu. Elektronika nie będzie zasilana, nie będzie wzbogacania i zubożania mieszanki, ale auto będzie jechać i jakoś tam kulawo w razie awarii dowiezie nas na miejsce. Dlatego obwód zasilania pompy paliwa jest poza srebrnym przekaźnikiem....
lampka ABS nie ma z tą usterką nic wspólnego, problem tkwi tylko i wyłącznie w obrębie modułu Jetronic Skoro wiesz lepiej - to po co pytasz? Jeżeli początkowo zapalenie lampki ABS wiązało się z zakłóceniami w pracy silnika, to prawie na 100% były zaniki w zasilaniu obu sterowników (co wskazuje na "srebrny przekaźnik") Jeżeli elektronika silnika zostanie...
No to mamy problem bo jeśli to gaźnik stromberg 175 cdtu ,to to nie ma tam żadnej elektrycznej pompy paliwa no chyba że z Zaporożca . http://obrazki.elektroda.net/10_12573630...
Zdjęcie zestawu - w124 1994 320E z tempomatem http://obrazki.elektroda.pl/4300240700_1... http://obrazki.elektroda.pl/1449584600_1... http://obrazki.elektroda.pl/3003178300_1... To " z blachą" to właśnie sterownik przepustnicy/tempomatu. Siedzi toto "pod nogami pasażera" IMHO jeśli masz przepustnicę 8...
Tam jest K czy KE Jetronic ?, tak czy inaczej do sprawdzenia srebrny przekaźnik pompy paliwa koło akumulatora (zimne luty w środku)
Dziękuję za wydzielenie tematu i odpowiedzi. Pompę wymieniłem dwa lata temu, nie powinna jeszcze paść, ale .. nic nie wiadomo. Jutro postaram się zadziałać wg Waszych wskazówek.
Przkaźnik pompy paliwa do sprawdzenia i przekaźnik w tym zabezpieczeniu.
Witam Rozwiązałem problem, dziękuję osobie która podpowiedziała aby sprawdzić ciśnienie paliwa. Po części było to przyczyną ale problem okazał się bardziej złożony. Aby pomóc innym osobom które w przyszłości natkną się na podobny problem wyjaśniam co było przyczyną. Pierwszą przyczyną spadków mocy i dławienia silnika był zimny lut na przekaźniku pompy...
Pozdrowienia !!!. Wracam do postu z m-ca luty 2016.Zgodnie ze wskazówkami uporałem się z pływakiem-czujnikiem poziomu paliwa w moim mercedesie 124 r.1993/diesel/ - skorzystałem z podanych mi wskazówek, ale nie rozwiązany mam problem z pełnym wykorzystaniem ON znajdującego się baku/bak był wymontowany i wyczyszczony/.Przy stanie paliwa ok. 20 litrów...
mozna temat zamkna,,,zepsuty przekaznik pompy paliwa ten za akumulatorem z bezpiecznikiem,pozdrawiam i dzieki za rady
Dlaczego po zamknięciu samochodu pompka jeszcze długo pracuje ? Natomiast po otwarciu wyłącza się natychmiast.
Witam wszystkich, ostatnio w trakcie jazdy zgasł mnie samochód. Doszedłem do tego że na pompce paliwa nie ma napięcia, pompka jest sprawna bo ją wymontowałem i podłączyłem do akumulatora, niestety nie wiem co dalej z tym zrobić,będę wdzięczny za wszelką pomoc.
Sprawdzałem za siedzeniami i nie ma, od strony bagażnika jest zamontowana półka na głośniki i niechciałbym niepotrzebnie tego rozkręcać a pod spodem z tyłu są osłony plastikowe.
Witam wszystkich. Mam problem z moja bestia , problem jest tego typu że brak wolnych obrotów na benzynie na gazie jest wszystko ok pali lekko na benzynie jak zimny tez zapali ale nie zawsze muszę mu dać gazy poprostu niema wolnych na benzynie jak trzyma go na gazie to chodzi dobrze do odcięcia nie wiem co może być. Dodam jeszcze że ostatnio wymieniłem...
Witam wszystkich . niedawno zakupiłem właśnie W124 i okazało sie że nie działa mi zamek :/ czytałem troche tematów ale nie znalazłem tego co ja mam . dotarłem juz do pompki,sprawdziłem przewody i są ok,całe tylko nie wiem jeszcze jak z napięciem powinno być w tej płaskiej kostce,ale wiem że jak przekręce kluczykiem żeby zamknąć/otworzyc drzwi to w pompce...
Rok produkcji 1992. Brak wolnych obrotow. Zawor wolnych obrotow sprawny, wyczyszczony, wszystko szczelne, nie pobiera dodakowego powietrza, sygnal z sondy lambda 50 mV - const. Po lekkim docisnieciu lapy wtrysku silnik zaczyna dobrze pracowac i zaczyna poprawnie dzialac sonda lambda. Podczas jazdy (na wyzszych obrotach) wszystko ok, tylko zuzycie paliwa...
Witam zakładam nowy temat bo nie znalazłem interesującej odpowiedzi Problem polega na tym że rano auto lubi odpalić po czym zgasną, przy przyspieszaniu lubi się zadławić oraz obroty są do 4 tys. Wymieniałem świece, czyściłem przepustnice i wciąż to samo Jest to silnik 1.8 benzyna bez LPG Odłączyłem przepływomierz i brak reakcji silnika Zaczęło to się...
CIŚNIENIE pompy paliwa jakie,wtryski sprawdzałeś
Czemu nie chcesz z W124 przekaźnika? Masz tam wszystko czego potrzebujesz....
hej podpowiem jak to zrobic fachowo. należy zrobić przerwę na przewodzie zasilającym zawór w pompie paliwa .oryginalnie to po przekreceniu stacyjki plynie prąd zasilający zawor elektromagnetyczny który to otwiera przeplyw paliwa do pompy paliwowej . jest tak we wszystkich pompach na całym świecie. i kradziej auta nie odpali. ale dodatkowy przelącznik...
Filtr paliwa jest przed "opakowaniem" na filtr powietrza. Kapnąłem się po naklejce :-) Udało się. Mesio śmiga aż miło. Cała operacja trwała dosłownie 5min. A co zrobiłem?? 1. dotankowałem 10L oleju napędowego 2. poluzowałem dekielek filtra paliwa i dolałem strzykawką do pełna i dokręciłem 3. poluzowałem przewód doprowadzający paliwo do pompy 4. pokręciłem...
Przyznam, że nie do końca zrozumiałem, co chciałeś napisać (ze znakami interpunkcyjnymi byłoby znacznie łatwiej :wink: ), ale z tego co wywnioskowałem to problem raczej nie leży w skrzyni, tylko w silniku. Coś jakby brakowało mu mocy przy dużym zapotrzebowaniu na paliwo. Być może jakaś regulacja pompy by się przydała. Filtr paliwa w jakim stanie?
witam po dłuższej przerwie - problem nadal nie rozwiązany przeczytałem mase topiców na różnych forach lecz żaden nie rozwiązał mojego problemu. Dokładnie rzecz biorąc sprawa ma się tak: wszystkie czujniki temperatury są ok (żeby była jasność jest to wtrysk KE-Jetronic). Czujnik temp. to dwa termistory w jednej obudowie - jednen z nich podpięty jest...
Witam! Może ktoś opisać jak wpiąć ujęcie paliwa w mercedesie w 124 kombi 320benzyna? Problem polega na tym że zbiornik jest metalowy, pompa jest zewnętrzna pod autem, do pompy dochodzi bardzo gruby wąż ze zbiornika ok 18-20mmm od góry nie znalazłem dojścia do zbiornika, webasto thermo top C z własną pompką, w zestawie jest trójnik złodzejka ale na fi...
A pompa paliwa od 2.0 powinna chyba dać rade. Zniszczysz sobie silnik, pod obciążeniem, nie da rady, będzie mieszanka za uboga i powypalasz zawory. pompa pasuje też od W124 2.6 i 3.0 benzyny, kup całość, dwie pompy i filtr, z koszem, przewodami itd... Zobacz w sieci jak to wygląda i jakie są różnice. 2.6 mogło już być na dwumasie Nie spotkałem się...
Hej, ale autor pisze 1 Wrzesnia dalem nowy olej a 2 dni temu kontrolka znów się świeci. Jeśli dobrze dedukuję, że mowa o kontrolce ciśnienia oleju, to silnik dokonał żywota. K-Jeronic w gazie to swoją drogą trudny przeciwnik. Praca na gazie wymaga odłączania pompy paliwa, co pozbawia rozdzielacz chłodzenia i smarowania. Miałem dawno temu bmw e21 z k-jet...
witam, zakładam nowy temat gdyż stary "mercedes W124 230E - złącze diagnostyczne" mija się z celem - sorry że robię bałagan ale już ręce rokładam nad mieciorem :cry: Problem: auto (W124 230E 88') ciężko zapala jak jest zimne tzn temp powietrza<5st. C Jak już załapie to potelepie trochę do częściowego rozgrzania. Potem już chodzi jak należy i nie...
Nie wiem, czy się panowie obydwaj nie mylicie co do modelu, bo ze zdjęcia wydaje mi się, że to jest ta duża "nerka", a w tych, o których piszecie były chyba już te mniejsze. Jestem jeszcze w pracy, po południu biore sie za rozbieranie. Ogólnie rzecz biorąc zaden ze schematów a przejzałem juz wszystkie prestigo nie pasuje. Ponieważ czujniki ruchu i...
Liqui Moly 500ml za 49zł - 45minut na nim był uruchomiony (czyści wtryski). Dodatkowo zmiana oleju na 5W50 Castrol do Diesli, wymiana świec żarowych (4szt., nowe), wymiana łańcucha rozrządu z rolkami i resztą (470zł w warsztacie), ponowne ustawienie pompy wtryskowej; czyszczenie baku i przewodów paliwowych; wymiana wszystkich podciśnień (przewodów)...
To jest pompa do wersji z turbodoładowaniem. Wskazany element to siłownik ciśnieniowy korygujący dawkę paliwa zależnie od wartości ciśnienia w dolocie silnika.
Centurion=chiny (opcje: jackuzi prysznic itd.), co do zaworów paliwa to w przypadku w124 to lipa, bo jedynym miejscem na odcinke wężyka to pomiędzy filtrem paliwa a pompą (wszystko na wierzchu), lepiej ciachnąć rozrusznik na 3 pinowej kości obok serwa w komorze silnika no i polecam blokadę skrzyni biegów.
Najwygodniej zmierzyć ciśnienie na wyjściu z rozdzielacza na wtryskiwacz rozruchowy, można też na wężu doprowadzającym paliwo, ale trzeba mieć specjalny trójnik. Silnik nie musi pracować, wystarczy, że pompa działa
Pompa paliwowa ciągnie paliwa z samego dna baku, więc o jaki syf chodzi? Skoro pompa sukcesywnie go wybiera. Pompę trzeba sprawdzić manometrem specjalnym do paliwa czy jest ciśnienie 3.5bara. Ogólnie mercki nie lubią gazu i po pewnym czasie zaczyna się właśnie to dziać, problem z kątem zapłonu oraz czasem wtrysku.
Cześć, mam problem z moim w124 om603 turbo. Nie mam „wskaźnika" żeby ustawić rozrząd na OT. Da się jakoś rozwiązać to inaczej bez tego wskaźnika? Jeszcze jedno, powie mi ktoś co zakładać po kolei np. Pierwszy wał, drugi pompa paliwa, itd.
Ale zauważyłem że otwieranie i zamykanie drzwi działa b.wolno nawet za którymś razem wogule. Układ podciśnioeniowy centralnego zamka jest całkowicie oddzielony od układu podciśnienia silnika. Jedyna wspólna przyczyna wolnego zamykania i niedziałania rozrusznika to może być bardzo niskie napięcie na akumulatorze. zawór w pompie uruchamiany elektrycznie...
Są pompy które tolerują wynalazki, i takie, które ich nie tolerują. VP44 jest słabym obiektem do eksperymentów. Teraz wylać paliwo, wypłukać układ, wymienić filtr i porządnie odpowietrzyć pompę. Do wynalazków proponuję Mercedesa w124.
Zdjecie nr 2,7 przedstawia przekaźnik do Kick down czyli odpowiedzialny za redukcję biegu przy mocnym wciśnięciu gazu. Wciskasz gaz i po jakiejś sekundzie samochód zaczyna gwałtownie przyspieszać. Masz rację tylko częściowo: oprócz przekaźnika "Kick-down" wewnątrz jest również przekaźnik pompy paliwa. Zresztą obroty odcięcia są widoczne na zdjęciu.
Witam Poszukuję instalacji elektrycznej do MERCEDESA W124 E200 Benzyna Kombi rok 94. Mam problem z pompą paliwa, która raz sie włącza raz nie. dzieki z góry za pomoc pozdrawiam jarek
Dziękuję za następną listę. Chciałbym się zapytac odnośnie pompy wtryskowej. Ponoc w Mercedesie W124 pompa ta smarowana jest olejem z obiegu silnikowego a nie smarowana paliwem. Czy gdzieś zastosowano podobne rozwiązania? I czy to w ogóle prawda.
Nie ma odpowietrzenia? Na pewno jest niedrożne, to nie jest normalne, żeby pompa wciągała zbiornik.
Masz pewnie problem z zasilaniem w paliwo. Nieszczelnośc, uszkodzona pompa wstepna. Poza tym nie było 2.5TD 113km.
Podłącz manometr do ciśnienia paliwa a zobaczysz duże wahania . Według mnie pompa paliwowa
Witam. Mercedes W124 2,3E KE-jetronic . Jest instalacja gazowa zwykła i mam pytanie co mogli zrobić insalatorzy brc aby odłączyć benzyne? Pompa paliwa chodzi cały czas więc pewnie coś z elektrohydrauliczym regulatorem - ale co? Pytam bo nie dostaje paliwa. Pozdr.
Dwie, pierwsza, to zobacz jak reaguje dźwigienka stop na pompie wtryskowej. Druga, wymiana filtrów paliwa. Obje usterki, dają dokładnie ten sam objaw.
Z tego co wiem i co do tej pory widziałem to na gazie pompa nie powinna pompować paliwa. Na pewno nie widziałem wszystkiego ale skoro pompa chodzi cały czas to w jaki sposób jest odłączana benzyna podczas pracy na gazie??
jest na to lepsze rozwiązanie i praktycznie bezawaryjne. koszt tylko jakiegoś sterownika centralnego zamka za jakieś 50-60 pln w przypadku jeśli chcesz zamykać auto z daleka bez celowania tym archaicznym pilotem na podczerwień. musisz tylko rozblokować blokowanie auta czyli rozruchu przez zamykanie go fabrycznym pilotem. moduł jest pod kanapa pasażera...
Też nie wierzyłem, że tak prosty obwód, nieskomplikowane auto i tyle godzin zmarnowane bez efektu. Wymiana kostki stacyjki nic nie dała, podobnie jak wyjęcie zbędnych do uruchomienia silnika bezpieczników. Rano zimny znów nie ładował. Na przyczynę usterki wpadłem dzięki lenistwu, nie chciało mi się iść po miernik a w ręku miałem oscyloskop. I moje zdziwienie...
To nie są wtryskiwacze. Wtryskiwacze siedzą w głowicy silnika. Jeżeli paliwo wycieka Ci w miejscach pokazanych na zdjęciu, to czeka Cię wizyta u speca od pomp wtryskowych, sam nie waż się tego tykać. Być może wystarczy dokręcić nakrętki mocowania przewodów wysokiego ciśnienia, w gorszej opcji do wymiany uszczelniacze zaworów zwrotnych. V.
Nie ma klucza do bagażnika, albo i ma tylko nie da rady przekręcić wkładki, bo jak Kolega wyżej pisał, nie była smarowana. Siadasz na klapie , zamykasz i otwierasz centralny, jak masz pilota, jak nie to druga osoba to robi i próbujesz otworzyć klapę., jak nie da rady to trzeba odłączyć pod kanapą tylną resztę zamków zostawiając tylko rurkę tylnej klapy...
Witam po krótkiej przerwie, silniczek nowy załatwiłem, mała różnica była, pompa paliwa w tamtym była chyba elektryczna ( zaślepka w miejscu, w którym w starym silniku była mechaniczna ) - więc musiałem przełożyć wałek który napędza tą pompe. Ale przejde do sedna - jak ustawić teraz zapłon ?
Kolega zdejmie wężyk gaszący z pompy i wtedy spróbuje odpalić? Jak zachowuje się dźwigienka gaszenia silnika ta na pompie wtryskowej? Ten silnik powinien pracować nawet bez instalacji elektrycznej. Dodano po 2 Jeszcze jedno co przychodzi mi do głowy to zasilanie w paliwo, zatkane przewody paliwowe lub filtr.
Witam, Pacjent to W124 2.0 benzyna, 1990r, wtrysk KE-Jetronic. Auto sprowadzone osobiście z Niemiec, przebieg udokumentowany 220tys km. Warsztat w niemczech stwierdził podobno iż uszkodzony jest rozrząd. Auto kręci jak głupie, w trakcie kręcenia żadnych niepokojących objawów jednakże nawet nie próbuje "zagadać". Iskra sprawdzona jest, pompa paliwa pracuje,...
Witam.Mam problem z W124,300TE ;89r.Po odpaleniu silnik chodzi do czasu rozgrzania do temperatury około 40 stopni i gaśnie i nie można odpalić.Po ostygnięciu odpala i po osiągnięciu temperatury gaśnie.Tak cały czas.Byłem u trzech mechaników i żaden mi nie pomógł tylko na wymieniałem podzespołów(filtr paliwa,pompę paliwa)a nawet kazali wymienić silnik...
wyciek paliwa pompy paliwa buczenie pompy paliwa modul pompy paliwa
sygnał centrala kondensatory równolegle zasilacz konwersja partycji
Wyłączone rozszerzenie magistrali komunikacyjnej modułu sterującego podwozia Czy telewizory LED są niezdrowe dla oczu i mózgu?