Skoro elektryka jak mówisz jest sprawna (lepiej sprawdź by mieć 100% pewność) to do wyjęcia rozrusznik z powodu "zawieszania się" bendixu lub szczotek. Bez wyjęcia nie sprawdzisz.
Iskrzenie występuje zawsze, tylko nadmierne jest szkodliwe dla komutatora. Czasem niestety nadmierne iskrzenie oznacza,ze wirnik już się "kończy". A może szczotki zawieszają się w prowadnicach z powodu pyłu?
Prawdopodobnie jak koledzy pisali wyżej problem będzie leżał w silniku a dokładniej w zawieszających się szczotkach z powodu tego, że będą już zbyt krótkie. Raczej problem powróci za jakiś czas.
Korozja łożysk od wody i nadmierny luz może powodować wycinanie szczotek inny możliwy powód to zawieszanie się szczotki w szczotkotrzymaczu (tutaj również możliwa korozja/sniedź) co powoduje mocniejsze iskrzenie i wypalanie szczotki.
Witam ponownie, jak się okazało przyczyną był rozprogramowany alarm, który blokował pompkę paliwa, a auto raz kręciło, a raz nie z powodu zawieszających sie szczotek w rozruszniku. Dziękuję wszystkim za pomoc a w szczególności użytkownikowi 'Pawel wawa'. Dzięki i pozdrawiam
albo z tego powodu że szczotki iskrzyły ,zawieszały się było przepięcie i dlatego padł
Sprawdź stan szczotek węglowych silnika napędowego pralki: https://north.pl/karta/silnik-napedowy-d... Z powodu dużego zużycia któraś ze szczotek może się zawieszać albo nie dolegać do komutatora lub z powodu zbyt dużej ilości pyłu węglowego również może się tak dziać. Jeżeli pod tym kątem będzie w porządku...
Przerabiałem temat w takiej pralce, u mnie powodem były zawieszająca się jedna szczotka na silniku. Zauważyłem to przy drugiej wymianie tranzystora. Teraz jest ok.
Witam ponownie. Wrzeciono zatrzymywało się z powodu krótkiej i dodatkowo zawieszającej się szczotki na sprzęgle. Dziękuję wszystkim za wypowiedzi . Temat zamykam.Pozdrawiam.
Problem może być w automacie rozrusznika czyli w włączniku elektromagnetycznym który ma za zadanie podać napięcie na uzwojenia rozrusznika o dużym prądzie (A) Najczęściej styki tego automatu się wypalają i nie za każdym razem następuje prawidłowy kontakt. Drugi problem jaki może występować to zły kontakt na końcówce kablowej przy automacie rozrusznika...
U mnie zdecydowanie lepiej spisuje się stal nierdzewna,miedz śniedziała i strasznie się wycierała bo docisk jest bardzo mocny, przez co jak ktoś wspomniał były problemy. Nie zawsze był dobry styk z powodu korozji,na zewnątrz są trudniejsze warunki niż w zabudowanej maszynie. Ze szczotek umieszczonych w szczotko trzymaczach też zrezygnowałem bo się zawieszały,jak...
Tak standardowo dla eliminacji powodów sprawdź upływność grzałki do masy i długość szczotek silnika .
Akurat skonczylem walke jest 1 w nocy.Sprawdzilem jeszcze raz tyrtystory na zarowke wszystkie ok,porawilem wszystkie mozliwe luty i zlaczki,wtyki,transformatorki,poczyscile... co tylko sie dalo,dodalem dodatkowe uziemienia.Sytuacja wyglada tak:Gdy zamiast silnika dam 2 zarowki swieca jasno nie migoca ale podczas regulacji obrotow nie widac widocznych...
Przepraszam , że tak późno ale zapomniałem o temacie. Szczotki były ok. Pralka zawieszała się z powodu zbyt małego ciśnienia wody spowodowanego zepsutym zaworem poza pralką.Gdy podczas napuszczania wody podałem ją bezpośrednio z prysznica do szuflady na płyn/proszek pralka wyprała normalnie do końca bez zawieszania się.
No i teraz przynajmniej wiemy cokolwiek o usterce. W Corsach B (jak też w innych pojazdach)silniki nadmuchu zużywają się . W twoim przypadku najprawdopodobniej zawieszają się szczotki tegoż silnika, i z tego powodu silnik raz działa a raz nie. Dodano po 1 Przy okazji sprawdziłbym wtyki tego obwodu pod kątem nadpaleń i słabych styków.
Jeżeli się zawiesza to jak najbardziej może być powodem. W takim razie sprawdź silnik po prostu uruchamiając pralkę a dopiero gdyby nadal nie działał poza pralką.
Witam, musiałem rozebrać swój leciwy odkurzacz taki jak w temacie z powodu nierównej pracy. Rozwiązałem problem, który polegał na tym, że szczotki się zawieszały. Zastałem jednak inny problem. Po otwarciu obudowy silnika zobaczyłem taki jakby filtr gąbkowy, który się całkowicie ze starości rozleciał jak go wyjmowałem. Filtr ten znajdował się wewnątrz...
Powodem zawieszenia się szczotek jest ich nadmierne zużycie .Jeśli posiada pan wiertarkę tam również są szczotki które pracują na większych obrotach i również się zużywają tylko częściej niż w pana przypadku dlatego ze wiertarka działa na wyższych obrotach niż pana wózek .Powodem tego jest nie stykanie się szczotek z wirnikiem dzięki czemu nie mogą...
U mnie na razie bez postępów. Radzę sobie w ten sposób, że przed praniem wyciągam wtyczkę. Programy przechodzą. Teraz się zastanawiam czy po prostu po każdym praniu nie jest ustawiana jakaś "flaga" w jakimś rejestrze (czy też ulotnej pamięci sterownika) z jakiegoś nieznanego mi powodu. Skoro wyciągnięcie wtyczki przed praniem rozwiązuje problem nie...
Pralka Mastercook Ptd-1236p ma problem z rozpoczęciem prania, a także z wirowaniem. Po naciśnięciu start bęben minimalnie się obraca i staje, słychać przełączanie programatora, następnie ponownie pralka próbuje obrócić bębnem i tak w kółko. Czasami sama załapuje po kilku minutach i rozpoczyna prać normalnie. Odkryłem też że w takiej sytuacji jeżeli...
Witam serdecznie, FT-897D współpracuje z komputerem (Ham Radio Deluxe) po przez CAT, do komputera podłączony via USB. Sterowanie działa OK, mam jednak dwa problemy: 1. Przepływ danych trx <-> komputer powoduje powstawanie zakłóceń w odbiorze, słyszalnych szczególnie w emisji SSB, w postaci regularnego, powtarzalnego "szorowania" (efekt jakby ktoś...
Witam serdecznie. Otóż mam problem takiej natury, że w moim Matizie często rozładowuje się akumulator z niewiadomego powodu. Zazwyczaj rozładowuje się w przez noc. W okresie letnim gdy noce były ciepłe ten problem też występował tylko z tą różnicą że akumulator zachowywał wystarczającą ilość prądu aby samochód odpalił. Natomiast gdy przychodziło ochłodzenie...
Dokładnie podpiąć pod VAG. Jeśli VAG nic nie pokazuje to jest bo jest to błąd sporadyczny to nie pozostaje nic innego jak jeździć autem i wyczekać moment kiedy to nastąpi i wówczas szybko zapodać kody klimatronika lub/i podpiąć VAGa i zczytać błędy. Opisy znajdziesz w necie. Polecam też zrobić VAGiem test elementów wykonawczych klimy. Osobiście proponuje...
Temat był w archiwum, ale sam miałem niedawno podobny problem, więc chciałbym się podzielić rozwiązaniem, które sprawdziło się u mnie. Pralka jak w temacie, EWF 1030, z 17 letnim przebiegiem. Objawy: W dowolnym momencie na dowolnym programie pralka przestawała kręcić będnem. Zegar odliczał czas do zera, a bęben stał. Czasem, również w losowo wybranej...
Witam Problemem może być właśnie sprzęgiełko alternatora,lub zawieszające się szczotki.Lecz jeżeli słyszysz szum ,to to pierwsze.Z jakiego powodu miałeś go naprawiany.Gdyby było słychać takie jęczenie,wycie ,to świadczy o uszkodzeniu stojana lub mostka prostowniczego .Miałem przypadek że stojan miał zwarcie,a raz nie.
zawieszać szczotka powód odrzucenie powód sprząc
precyzyjna wiertarka stołowa schemat lampy świetlówką civic kontrolka silnik
bateria niteo reset pieca buderus
Różnice między tranzystorami BD139 a BD139GR16 Źródło prądowe ±1A sterowane napięciem ±10V – ADA4870, OPA547, pompa Howlanda, schematy
