Witam. W samochodach po około 2000r płyn na gorącym silniku może mieć około 110 stopni C , a na wskaźniku będzie pokazywać 90 . Po odkręceniu korka płyn może zacząć wrzeć ze względu na zmniejszone ciśnienie. Może to normalna sytuacja, ale może być też uszkodzenie. Aby się upewnić, samochód powinien obejrzeć fachowiec. Można zastosować jakiś wykrywacz...
Poza tym gdyby był zatkany to chyba nie móglby pobierac płynu? a płyn jest pobierany tylko potem jest znowu pełno wody Tu kolega jest w błędzie problem w tym że pojemniki na płyn działają na zasadzie syfonu nalewa się płynu poniżej pewnego poziomu w odpowiednim czasie podawana jest dodatkowa woda aby podnieść poziom wody z płynem poza pewien poziom...
Szykuj się do morderstwa. Gdy na podstawie prezentowanego układu zbudujesz taki, który będzie spełniał Twoje oczekiwania (5 diod led) to w granicznych warunkach będą się świeciły wszystkie a przez płyn będzie płynął na tyle duży prąd, że zjawisko elektrolizy spowoduje intensywne wydzielanie oprócz gazów również innych produktów, które będziesz wprowadzał...
Czyli masz z wersji 318, bo ten miał 118 KM. Mechanicznie powinno wszystko pasować, nie wiem jak ze sterownikiem (chyba, że kupiłeś uzbrojony), ale ogarnięty mechanik nie powinien mieć z tym problemu. Co do układu chłodzenia, już Cię wcześniej pytałem o kontrolki. Dlaczego? Bo jak zaświeci kontrolka niskiego poziomu płynu to znaczy, że poziom już nie...
Chłodnica jest gorąca i węże są takie że da się ścisnąć jak mocniej nacisne. Wiem ze na ciepłym silniku płyn powraca tym wężykiem zobaczę jeszcze na zimnym. Bo powinien od razu lecieć po odpaleniu samochodu ? Termostat wymieniony na nowy i chyba działa bo rury są gorące do chłodnicy. Tak samo nowa pompa wody i korek od zbiornika wyrównawczego. Na ciepłym...
Wyjmij czujnik (prosta sprawa: przekręcamy o 90 stopni i wysuwamy w dół) i zmierz go omomierzem na stole. Powinien mieć 220 omów. Jak przyłożymy do niego magnes ma być 0 omów.
po przejściach z moim pierwszym autkiem już trochę "ogarniam". Nie sądzę - to do tego co zacytowałem. Odpowiedzi: Ad1. Nie. Ad2. Nie wiem o jaką pokrywę Ci chodzi ;D Ad3. Poziom oleju na wskaźniku powinien sięgać pod max (w Twoim aucie jest za mało). Ad4. Pewnie jest jakiś wyciek (wykonaj test ciśnieniowy, lub zgłoś się na warsztat :D ) Ad5. Umyć silnik...
Wziąłem się w końcu za to.Zrobiłem obejście-Połączyłem dwa węże dochodzące do chłodniczki EGR. Dodatkowo zaślepiłem przewód połączony z układem chłodzenia i samym EGR - o dużo mniejszym przekroju i....Jak ręką odjął! Ale to, wg mnie, nie rozwiązuje problemu, to jest jakby przypudrowanie strupa, które może się później drogo zemścić. Nie znam silnika...
W wielu francuzach, czujnik poziomu płynu hamulcowego połączony jest równolegle z czujnikiem hamulca ręcznego. Spotkałem się z przypadkami, że wilgoć na stykach krańcówki ręcznego powodowała komunikaty poziomu płynu. Ja miałem taki przypadek w peugeocie 406 po lifcie, dużo czasu straciłem zanim wpadłem na pomysł żeby podmienić czujnik dźwigni ręcznego....
Jeśli czujnik działa zerojedynkowo, czyli albo jest sygnał albo go nie ma, bez stanów pośrednich to wystarczy ci inwerter cmos, np CD4007 plus mały kawałek płytki drukowanej aby miało to czego się trzymać a obok przylutujesz twój buzzer. Dla pewności narysuj jak obecnie to połączyłeś.
Nie mam pojęcia po co taka konstrukcja zbiornika płynu. Możliwe że skoki poziomu płynu mogą być wywołane konstrukcją układu chłodzenia i tym, że nagrzewnica jest powyżej silnika. W takim układzie powinny być stosowane zaworki zwrotne przed spływaniem płynu z nagrzewnicy do chłodnicy. Bez niego poziom płynu w chłodnicy na uruchomionym silniku byłby niższy...
Przelew do zbiornika powinien być gdyby nawet był termostat zapusty tu albo pompa nie wymusza obiegu albo wymieniany był płyn i źle odpowietrzony jest układ ( korek na zbiorniku musi być zakręcony) W przypadku silnika osmiozaworowego (model 91) podczas napełnienie zbiorniczka wyrównawczego otworzyć śrubę odpowietrzająca w przewodzie nagrzewnicy i odczekać,...
Witam, Problem polega na zwiekszonym ciśnieniu w zbiorniczku wyrównawczym, Po odpaleniu na zimnym silniku jest ok, po rozgrzaniu do około 60 stopni na odkręconym korku widać jak podnosi się poziom i zaczyna się wylewać płyn. problem zaczął się podczas gdy kierowca zgłosił że auto dostało wysokiej temperatury i z rurki od korka odpowietrzającego wylatywał...
Tylko rentgen.
Ja też chcę wierzyć, że to jest jakiś trolling a nie prawdziwa sytuacja... Bo jeżeli to jest prawdziwa sytuacja to autor tematu jest wręcz książkowym przykładem popełnienia absolutnie wszystkich możliwych błędów jakie tylko się da popełnić... Ułóżmy to chronologicznie. 1. Autor chce zakupić pojazd - robi sobie rozeznanie po lokalnym "rynku" po czym...
Czujnik ma być elementem dzielnika napięcia z którego podasz napięcie na komparator. Za komparatorem tranzystorek npn który zaświeci żarówkę i włączy brzęczyk Czy było fabryczne ducato z tym czujnikiem?
Przed montarzem gazu ( sekfencja ) było całkiem inaczej , nie grzał się tak szybko i nie podnosił się płyn tak wysoko. Mam jeszcze jedno pytanie : jak powinien chodzic wentylator? u mnie włancza się jak temperatura ma ok 97 , schładza do 90 i przestaje pracowac . Gdy wyłącze silnik wentylator zaczyna pracowac tak długo aż schłodzi silnik do ok 80 stopni....
Układ powinien się sam odpowietrzyć po przez zbiornik wyrównawczy , zwłaszcza przy większych obrotach.Jeśli tak nie jest to może walić kompreche pod głowicą.Czy ogrzewanie masz w porządku.? :|
Niski poziom płynu chłodzącego
Hej! Mój samochód ma silnik 1.6 TDCI. Rocznik 2007. Udało mi się ściągnąć oscylogram, ale to jest na tym moim zbiorniczku, gdzie jest błąd obwodu czujnika. Płyn powinien być, bo w zeszłym roku był napełniany. Sprawdziłem jeszcze za pomocą buzzera, czy jest podawany sygnał na pompkę po zatankowaniu do pełna. Jest. Występuje jakby modulowany sygnał przez...
W tym temacie umieszczę wszystkie informacje i zdjęcie związane z naprawa zbiornika AdBlue w samochodzie PEUGEOT BOXER III. Mam nadzieję, że komuś z kolegów ten materiał będzie pomocny przy podobnej naprawie. ========================================... Mega ważna uwaga przed przystąpieniem do naprawy...
1) Zawór różnicowy powinien pracować w cieczy. Czy będzie pracował prawidłowo nad lustrem ? 2) W przypadku gdy pompa stoi płyn ma całkowicie spłynąć do zbiornika. Dlatego na rysunku jest pokazany poziom lustra w układzie statycznym ; 3) Do zabezpieczeń tych układów nie stosuje się zaworów (nie potrzeba) a tym bardziej sterowanych elektrycznie tylko...
Czujnik masz najczęściej w reduktorze i przy niskim poziomie płynu chłodzącego, będzie on pokazywał niższą temperaturę więc i czas przełączania się wydłuży. W skrajnym przypadku przy zapowietrzonym układzie chłodzenia czujnik może nigdy nie osiągnąć zadanej temperatury.
Płyn na zimnym silniku powinien zawierać się pomiędzy liniami "min-max" na ściance zbiorniczka. Poczytaj co to jest rozszerzalność cieplna.
Tak, jest klimatyzacja. Ale pomimo tego wszystkiego mam jeszcze jedno podejrzenie, otóż temperatura po 10-20 minutach jazdy dochodzi do 85 stopni C, stojąc na parkingu też, nie nagrzewałem wyjąc silnikiem ludziom pod oknami, muszę pojechać w inne miejsce, ale jest dziwny dla mnie objaw, mianowicie mam takie wrażenie, że rura górna pomiędzy termostatem...
Sprawdzić można oscyloskopem jak się go ma, wystarczy omomierzem p o rozłączeniu wtyczek czujnik powinien mieć około 1050 omów. Wykonaj ten krok zabaczymy, co dalej-potem.
czujnik , kable
Jak kupiles auto nowe to co ty wogole robisz na forum i zadajesz dziwne pytania,jedz do sprzedawcy bo takie auto ma byc 100% sprawne. Pogadamy za pare lat dopiero jak sie gwarancja skonczy.
Hm... Arduino+DS18B20 około 20 zł, sonda LS-10 ponad 2000 zł. 16-bitowy ADC do Arduino - od około 16zł. A może [url=https://botland.com.pl/pl/cyfrowe-c... VL53L1X time-of-flight - czujnik odległości I2C - zasięg do 4m, błąd do 2cm, można podpiąć do...
Robię codziennie 120 km po autostradzie. Efekt się nasila, kiedy nagle dodam gwałtownie gazu, ale bywa to bardzo rzadkie. Dodano po 55 Wstępna ocena dostępnych informacji - Użytkownik pokonuje dziennie długą trasę (120 km po autostradzie), więc układ dolotowy i silnik osiągają temp. roboczą. To znacząco zmniejsza prawdopodobieństwo, że mamy do czynienia...
To zalezy co chcesz oczyscic. Na poczatku usuwasz wszytsko co mozesz wyjac, zdjac z plyty glownej tj. ekrany, kamerki itp. Musisz pamietac ze w niektorych modelach mikrofony sa lutowane do plyt glownych i po kapieli moga nie dzialac (np sony ericsson). Nim wrzucic plytke mozesz ja oczyscic np z kurzu, piasku, ewe np jogurtu lub czegos co ja zabrudzilo...
Jeżeli wlewamy płyn to lustro się podnosi, coś musi ten poziom przekazać. W środku powinien być krążek,pływak z magnesem który działa na ten szklany czujnik.
Wrzuciłem na tutejszy serwer. http://obrazki.elektroda.pl/3568836500_1...
Skoro kiedy stanięcie kilka razy na czerwonym świetle skutkuje znacznym podniesieniem temperatury to podejrzewam że ewentualny postój w korku może skończyć się nie miło (wiadomo że 125p do stania w korkach się nie nadaje ale w razie czego chwile powinien wytrzymać) To twierdzenie mogłoby być słuszne dla silnika FSO z wentylatorem założonym na koło...
Siłownik sprzęgła w opticruise z pedałem sprzęgła niema żadnego czujnika (siłownik jest taki sam jak w manualu ), więc siłownika nie kalibruje się, jest tylko czujnik d60 pod pedałem sprzęgła który komunikuje się z koordynatorem ( czy czujnik można skalibrować ,nie wiem ). Komunikat niski stan płynu chłodniczego , możliwe przyczyny usterki -problem...
Witam, Jak nie czujnik ultradźwiękowy to sonda hydrostatyczna, np firmy Aplisens. Mają dobrą rozdzielczość oraz wyjście 4-20 mA (potrzebny zewnętrzny zasilacz). Cena przystępna.
Witam, Strzelona uszczelka pod głowicą daje całkiem inne objawy puszczania cisnienia sprężania w cylindrach w ukłąd chłodzenia- wtedy poziom chłodziwa drastycznie by spadał- chłodziwo "wydnuchnięte" z ukłądu. Jakosc płnów chłodniczych niestety jest poza wszelka krytyka i gdy troszkę podgrzejesz auto po huzarskich jazdach może się zawarta w płynie woda...
Najtańszą opcją o bardzo dobrą jest ELM 327 z dolutowanym przełącznikiem za 3 zł , prosty schemat do znalezienia na forum forda lub kupno już gotowego elm z przełącznikiem hi speed , programy są dwa i oba niezwykle proste , elmconfig oraz forscan , masz tam nawet opcję wypalania servisowego DPF-a i tysiąc innych funkcji .
Dobry wieczór, mam problem z bąbelkami pokazującymi się w zbiorniku wyrównawczym, i to problem który już występuje tak od około 50 000 km. Postaram się krótko w punktach opisać objawy: auto: Passat B7 2.0 140 km, CFFB, 248 000 km, 1. Przy przebiegu około 200 000 km, wyskoczyła mi informacja w zimie o niskim poziomie płynu chłodniczego. Jednak nie przypominałem...
Bez związku. Płyn ma nieco opaść - kwestia tego ile masz go w zbiorniczku. Powinno być powyżej szwu.
Andiv ma rację miałem to samo w A4 1997r (zegary przed liftem) zdobyłem wsad wgrałem i po problemie.
Witam! Dziś odpaliłem Xantie 2,1TD 96 rok i brak wspomagania. Zawieszenie przód tył ok podniosło się po odpalenie hamulec też jest a wspomagania brak a wczoraj zrobiłem nią 300 km i wszystko było okey. Co może być przyczyna? Płyn LHM? Krzyżak przy kolumnie kierownicy? Jaki powinien być poziom płynu aby stwierdzić że jest okey?
Termostat powinien być zamknięty w obudowie ze stopu aluminium. Obudowa jest podobna do muszli ślimaka. Podłączone są do niej przewody od chłodnicy i nagrzewnicy ( gumowe czarne). Odkręcasz obudowę termostatu - 3 lub 4 śrubki. Na pewno wyleci trochę płynu chłodniczego. Wyjmujesz stary, wkładasz nowy, skręcasz wszystko. Potem trzeba odpowietrzyć układ....
Sprawdź poziom płynu i prawdopodobnie uzupełnij. Klocki się ścierają i tłoczki wysuwają dalej więc poziom płynu się obniża
Dobrze :) dfasdfsdfsdflskjdfg[spdfgj[dfgjsdflgjks;... Musisz wpisać większą treść w wiadomości przed wysłaniem :D co to za kupa?
1 - +12V 2 - sygnal 3 - masa
Witam. Weź i dolej płynu chłodzącego do zalecanego poziomu (między min a max).Poziom nie ma wpływu na szybkość grzania płynu odpowiada za to termostat który najpierw załącza krótki obieg chłodzenia a potem długi. Przy niskim poziomie płynu możemy zakłócić poprawne działanie układu chłodzenia.
Wymienić korek i sprawdzić.
Wykonaj test obecności CO2 w płynie chłodzącym.
Ilość dodatku addytywnego DPX 42 przechowywanego w dodatkowym zbiorniku umieszczonym w pobliżu zbiornika paliwa jest ustalana na podstawie czujnik poziomu dodatku. Proces wtrysku dodatku do zbiornika paliwa jest ustalany na podstawie czujnika poziomu paliwa, czujnika poziomu dodatku oraz poprzez microswitch w korku wlewu paliwa. 5l płynu wystarcza na...
poziom powinien wskazywać zasilacz citroen poziom płyn kontrolka poziom płyn
naprawa biosu compaq zawora kontrola ciśnienie paliwo tranzystory mj11015
navroad nr470 router światłowód
Trafo 2 Value Identification: Typical 230V to 9VAC 1.5–2.3VA Transformer for Appliance Logic Rails KIA Niro HEV 2017 – lokalizacja Multi Fuse, brak kliknięcia reset, napięcie 12.7V, bezpieczniki OK
