Witam robiłem właśnie próbę olejową w Accordzie jak w temacie. Problem samochodu polega na tym, że bierze ok. 1 L oleju na 1000 km. Niby te Hondowskie silniki lubią spalać olej, ale tutaj jest chyba trochę przesadzona ta wartość. Samochód jest własnością bardzo dobrego znajomego, więc nie chciałbym...
No nie opowiadaj że chcesz odratować silnik z MB 2,5D. I próbę olejową trzeba umieć wykonać, bez oleju masz tylko 10 a z olejem 30 bar. 3 razy większe ciśnienie sprężania ? Cosik nieprawdopodobne.Z tego co tutaj opisujesz dedukuje sobie że sam składałeś ten silnik. A pierścieni nie połamałeś podczas...
Część. Auto ma słabą moc na benzynie i gazie. Zrobiłem więc test kompresji żeby ustalić co robić dalej bo to nie łatwa sprawa przy pojazdach tej wartości :) Kompresja próba olejowa 1 9,5 Bar 16,2 Bar 2 11 Bar 14,5 Bar 3 9,6 Bar 14,7 Bar 4 7,5 Bar ...
Początek grudnia. Kolejne 10000km zrobione (144000km) i ponownie komunikat inspekcji olejowej. Tym razem skojarzyłem, że sytuacja wydarzyła się po jeździe z prędkością ponad 160km/h na autobanie. Podobnie było za pierwszym razem. Wtedy sprawdzałem czy auto da radę przekroczyć 200km/h. Nie skojarzyłem...
Piana w paliwie świadczy z reguły o nieszczelności drogi paliwowej racja szukaj miejsca w którym w paliwie pojawia sie powietrze Zrób próbę szczelności instalacji olejowej. Zamontuj filtroodpowietrznik lub odpowietrznik oleju opałowego bądź wezwij serwis kotłów olejowych.
Zalej go wyłącznie olejem silnikowym, próba pracy na napędowym skończy się śmiercią panewek i uszkodzeniem przylgni cylindra. A wiertarką możesz odpalać silnik od wsk-i a nie 4 cylindrowego diesla, miałbyś większe szanse na powodzenie odpalając go na sznurek :P I na koniec dodam że jeżeli to motor...
nie mogę sobie poradzić z założeniem uszczelek korkowych między misą olejową a kadłubem silnika. Ciągle wypada mi z tego rowka a jak już się trzyma to przy próbie przykręcenia misy, spada. Ma ktoś jakiś patent na to? chodzi o silnik 3P w ursusie c-360, czyli ten sam co w fergusonie 255
Witam Szanownych Forumowiczów. Jestem tu nowy i nie-nowy. Dotychczas regularnie śledziłem elektrodę, bo pomagała mi rozwiązywać problemy, choć sam się nie udzielałem i nie zakładałem tematów. Dziś przyszedł czas na mnie. Ale do sedna. Jestem posiadaczem kompresora olejowego, dwutłokowego Mar-Pol...
Sorry, może zbyt pobieżnie szukałem, ale na stronce Compit-u znalazłem tylko sterowanie systemami grzewczymi, anie sterowanie palnika, gdzie mają być wykonane poszczególne funkcje takie jak:przedmuchanie pieca,próba zapłonu, zatrzymanie awaryjne itp. ja osobiście wykonałem taki moduł na atmelu 2313 i...
witam jeśli trafo jest sprawny (prawidłowe wyniki pomiarów ) to co tam chcesz regenerowac ? wykonaj pomiary izolacji induktor 2,5kV pomiar rezystancji uzwojen metodą techniczną zwróc szczególna uwage na zachowania przyrządów pomiarowych przy przełączaniu przełącznika zaczepów jeśli ten trafo takowy...
przed uruchomieniem palnika proponuję wykonanie jego przeglądui sprawdzenie działania poszczególnych elementów: 1. sprawdzić działanie silnika 2. sprawdzić działanie transformatora iskrownika uwaga na wysokie napięcie ok 5-7 kV 3. sprawdzić działanie elektrozaworu 4. sprawdzić działanie fotooporu 5....
Witam. Mam problem z kompresorem który po nocy nie chce sie właczyc,tzn. wywala mi na tablicy bezpieczników "róznicówkę".Silnik nie ma żadnych oporów,ma około 10 godz.pracy...Instalacja elektryczna ma zerowanie,próby z innym gniazdkiem wykazały tę sama przypadłość.
Po całym pokazie komputer został umyty i pracuje dalej. W czym najlepiej umyć sprzęt po próbach z różnymi olejami ?
Panowie i Panie kasowanie opisane w instrukcjach kasowania inspekcji serwisowej dostępnych na tym forum (inny dział) działa w Oplu Corsie-C z 2004 roku. Mam taką. Raz się tylko zacięła i musiałem wcisnąć pedał hamulca przy kasowaniu. Poza tym jest mała różnica: z początku wyświetla "-------"...
Witam, jeżeli palnik zapala a po chwili gaśnie to być może problem jest w czujniku płomienia. Zrób próbę opalenia z wyciągniętym i zasłoniętym czujnikiem płomienia - jeżeli kocioł zachowuje się tak samo to własnie w czujniku leży problem. Swoją drogą sprawdź jaki to czujnik - czy na światło widzialne,...
no dzięki - jestem teraz troszkę "mądrzejszy" :) ale nadal nikt nie podał zasady regulacji. Od początku tego tematu podajecie tylko w jaki sposób zmniejszyć/zwiększyć pewną wartość, jak testować pewną wartość (to jest bardzo przydatne) - ale ja wiem jak się reguluje (w sensie czym pokręcić i w którą...
Rok temu, jak zaczęły się pierwsze objawy demontowałem pompy sprawdzając ich działanie; monter wykonał instalację z Cu ale od pomp do wymiennika już kształtkami z ocynku i mosiądzu. Porobił ekwilibrystykę i wykonał coś w rodzaju odpowietrzeń wstawiają trójnik i zawór. Po otwarciu zaworu za wymiennikiem...
Witam W palniku olejowym dwustopniowym Viessmann ustawiłem na I stopniu zawartość tlenu na 4,3 a na II stopniu 4,1. Ustawiłem nadmiar tlenu, ponieważ po kilku dniach pracy fotoelement pokrywa się sadzą i następuje wyłączenie kotła. Ustawiłem nawet tlen na 4,5 i 4,4 i również po kilku dniach kocioł się...
Dzięki kolego za próbę pomocy ale niestety.... szukać umiem i inspektorka też znalazłem... ale Bippera tam nie ma...
Sprawdż jeszcze czy nie są zamienione przewody od fotoelementu. Spróbuj też odpalenia po podaniu światła na fotoelement z obcego żrudła [latarka] w momencie próby zapłonu.
Wg mnie to po prostu za "dużo powietrza" jest ustawione na palniku. Możesz sam trochę przesłoną na palniku przydławić dopływ powietrza i się o tym przekonać, ale w ten sposób to tylko sprawdzisz teorię a potem tak czy siak regulacja by się przydała z analizatorem. Drugi powód to nieszczelność w układzie...
Witam! Piec naprawiłem metodą prób i błędów. Bardzo uprzejmy serwisant nie chcąc wpędzać mnie w koszty dał mi nowy komputer sterujacy bym mógł sprawdzić. Po podłączeniu piec jak nowy. Koszt komputera 550zł. Usterki które opiywałem były wynikiem uszkodzonego komputera. Pozdrawiam
Witam Zakupiłem nowy zbiornik oleju opałowego z jednorurowym systemem zasilania do tego dokupiłem filtr Afriso R 500 - poprzednio kocioł pracował w systemie dwururowym z powrotem oleju do zbiornika - po zmianie na system jednorurowy z filtrem R 500 kocioł zapalał się i gasł non stop co parę sek. Rozebrałem...
Piecyk działa elegancko Czekałem z odpisaniem do dziś, aby sprawdzić czy po nocy nie wyskoczy palnik BLA. Panik został wyjęty, próba startu bez paliwa - iskra jest, próba z paliwem bez iskry - brak mgiełki. Wymiana dyszy i mgiełka się pojawiła. Przy okazji wymiana elektrod (stare nie wyglądały ciekawie)....
P dwóch lub trzech próbach odpalenia wyciąg palnik i zobacz czy komora spalania jest mokra od oleju. Sprawdź ustawienie elektrody zapłonowej. Dyszę można byłoby wymienić na nową. Jeżeli już parę lat pracuje to nie rozpyla tak jak trzeba. Ściągnij sobie instrukcję i poustawiaj wszystko tak jak jest...
Tak zwykłego 60-70 gr za kG, do zastosowania w energetyce to złom (remont, próby, atesty) Ten z alegro pochodzi z demontażu, i pewnie ma jakieś papiery.
Rozwiercić. Co więcej można doradzić? Swoją drogą jakim cudem można obrobić łeb śruby 6 mm? Rozwiercenie to chyba jedyne wyjście, po tych wszystkich próbach, bo szczypcami raczej tam nie podejdzie. Łeb śruby został obrobiony z dwóch powodów: 1. Zauważyłem, że miska już kiedyś była spawana...może...
Jak autko podjedzie to zrobię próbę,lecz z tego co pamiętam to tak kombinowałem i nic.Komunikat po uruchomieniu funkcji był ''pojazd nie odpowiada''
No więc jeden problem z głowy :) A jak sprawdzić ten zawór na pompie ? Dodano po 6 Co to jest szybki zawór na zbiorniku, to taka wajcha na zbiorniku? Jak widzę ma dwie pozycje, która to jest otwarta? Dodano po 5 Chciałbym uporządkować temat, jestem właśnie po drugiej próbie serwisanta...
Nie doczytałem jaki tam jest silnik ale to miało być na próbę...i tyle.
i ile zje energii W teorii konwektory, czy olejaki będą zjadać tyle samo energii, bo mają identyczną sprawność. Ewentualne różnice w ilościach zużytej energii będą wynikać z błędu urządzeń pomiarowych odpowiedzialnych za sterowanie ogrzewaniem. Jak dla mnie zwykły konwektor i olejak mają trochę...
Ponieważ wyświetlacz z Chin dotarł drobna korekta aby mój LCD świecił jak należy a odczyt po RSie wyłączony. [syntax=vbnet] #include <EEPROM.h> #include <Wire.h> #include <LiquidCrystal_I2C.h> #include <OneWire.h> #include <DS18B20.h> int a; int b; int foto; int...
Witam! Zgadza się kol. VCC, ale jak budowałem ją ok. 11 lat temu to sobie nie zanotowałem i nie pamiętam jak ustaliłem kierunek obrotów. Kojarzy mi się, że jak uszczelniałem łożysko to lukałem do środka i chyba tak właśnie to ustaliłem. Nie zmienia to jednak faktu, że mam teraz wszystko poskręcane,...
Witam. Mam palnik ecoflam. Do tej pory chodził bez zarzutu ( ok 2 lata). Jednak od kilku dni świruje. Czasami się włączy i grzeje nawet 2 godziny a czasami po resecie włączy się tylko wentylator na sekunde albo dwie i znowu wchodzi w awarię. Sprawdziłem już paliwo i jego dopływ, wymieniłem kondensator...
Ha Ha Odkręć ten filterek i dokładnie należy go przedmuchać sprężonym powietrzem za pomocą pistoletu Wkładasz dyszę pistoletu wewnątrz filterka i dmuchaj.Ten filterek jest osadzony w mosiężnej gwintowanej tulejce i tą tulejkę się wraz z filterkiem wykręca.Również mocując obsadę palnika w imadle możesz...
Witam ponownie, problem został definitywnie rozwiązany, może moderator się zgodzi, flaszka dobrej wódeczki dla tego, kto odgadnie w jaki sposób??? Ale nie metodą prób i błędów, tylko strzał jak w totot-loto! Daje tydzień czasu na zastanowienie, a po nim, gdyby żaden oświecony śmiałek się jednak nie znalazł,...
Tylko jedna sprawa - typowy termowentylator nie jest przeznaczony do pracy ciągej i bez dozoru. Ja np. mam w garaży stary 500W grzejnik olejowy prod. radzieckiej. Niezniszczalny, nic się nie spali, itp. Co do skraplania, to najgorzej jest przy wnoszeniu szprzętu z zewnątrz. Wtedy na zimnych podzespołach...
Firma GiBiDi, napęd PASS. Stara wersja z przełomu wieków. Napędy nie do zdarcia (w kąpieli olejowej), elektronika już niestety gorsza...
Witam. Zrobiłem sprawdzenie ciśnienia na cylindrach przyrządem. Potem na jednym z cylindrów próbę olejową. Założyłem cewkę i odpaliłem auto. Buchnęło konkretnymi spalinami. Całe podwórze zadymione. Kiedy przestało dymić okazało się, że pojawił się błąd sondy lambda. Chyba wtedy. Po wykasowaniu błąd...
Zmierz może ciśnienie sprężania na zimnym silniku. Wiadomo szczelność zawory, tłok, pierścienie - zapewniają pasowność, siła otwierania pierścieni, owalność cylindra, owalność tłoka, smarowanie powierzchni cylindra/pierścieni, ciśnienie nad tłokiem (rozpiera pierścienie i dociska je do rowków i dociska...
Praktycznie można wyznaczyć cztery zasadnicze drogi ubytku oleju z silnika samochodowego. 1. Ubytki poziomu oleju spowodowane nieszczelnościami pomiędzy gładzią cylindra, a tłokiem z pierścieniami. OBJAWY: a) Obserwuje się obniżone w stosunku do nominalnego wartości mierzonego...
Witam, Mam problem z mazdą, założyłem w niej nową instalację LPG i w czasie próby regulacji gazu okazało się, że ciśnienie na garach: 11/7/11/11. Więc udałem się do warsztatu zajmującego się regeneracją głowic żeby coś z tym fantem zrobili. Wymieniono uszczelkę pod pokrywą zaworów, uszczelniacze, uszczelkę...
I wracamy do tematu, jest jak było tzn.. elektryk wsadził mi rezystorek bo albo nie chciał zrobić auta albo nie umiał. Wiec może opiszę co w aucie zostało zrobione. Na badaniu ciśnienia na 1 cylindrze miałem 9,5 a na pozostałych ponad 13 atm sprężania i po próbie olejowej stwierdzono że przepuszczają...
Błąd 12 to standardowa procedura początkowa w nexii przy braku innych błędów. Sprawdź przy wkręconych świecach czy przy kręceniu rozrusznikiem czuć wylot spalin (przytykając ręką tłumik) koledze ktoś zrobił żart i zapchał ostatni tłumik masą do montażu okien w domu. A może ktoś rozrząd przestawił ? Sprawdź...
Witam serdecznie Panowie.... Jestem pod wrażenim ilosci podpowiedzi... Więc odpowiem na kilka pytań które Panowie mi zadali. 1. Oleju nie przybywa (na moje oko.Oleju jest na połowie zagłębienia na bagnecie). 2. Dziwne ale korek czuć paliwem... 3. Spalanie i jazda jak na w/w silnik jest Ok. 4....
W silnikach benzynowych tylko pierścienie, uszczelniacze i odma olejowa, a w dieslach dochodzi jeszcze turbina, jeśli takową posiadają. Próbę szczelności pierścieni robi się przez tzw. próbę olejową. Może jestem głupi, ale nie słyszałem i sam nigdy nie robiłem czegoś takiego jak wlanie paliwa na tłoki...
Podjechałem do innego znajomego i sam zmierzyłem sobie kompresję (uprzednio dowiedziawszy się co to próba olejowa ;) ) i wyszły trochę inne pomiary z racji lepszego manometru( wkręcany zamiast gumowej końcówki poprzednio ) oraz silnik ciepły: 11 9,5 10 10,5 Próba olejowa: 12 11,5 12,5 13 Czyli...
Cześć! Damian, kasatorami luzu zaworowego w tym aucie są hydropopychacze o które właśnie pytam. Czy uszkodzone hydropopychacze mogą mieć wpływ na wypadanie zapłonów. Moim zdaniem jak najbardziej, co więcej olej 5w30 zamiast 5w40 robi dodatkową złą robotę. Szklanek nie ma tym aucie są dzwigienki zaworowe....
Witam, mam silnik 2,4 bdw a więc zaczął mi drgać na wolnych obrotach, zmieniłem świece nic, zmierzyłem ciśnienie na 5 mam po10.5 na jednym 6.5 więc robię próbę olejową, wychodzi mi na tym słabym 14,5 czyli głowica ok. Zaprowadzam do mechanika, rozbiera i wysyła głowice do sprawdzenia, głowice zrobione,...
Czy problem leży po stronie zaworów, czy pierścieni tłokowych, odpowiedź da próba olejowa bez rozbierania całego silnika. Jeśli twój mechanik nie wie, co to próba olejowa, zmień mechanika... ;)
Taaa tylko że sam TBN nie odpowiada za to czy olej wypłuka nagar czy też nie. Np oleje do silników diesla maja większą wartość TBN bo muszą pracować w trudniejszych warunkach. A zresztą popatrz sobie na oleje castrola. Syntetyk ma najmniejsze TBN półsyntetyk nieco większe, a mineralny największe. W...
Silnik pomału nadaje sie do kapitalnego remontu. Niebieska chmurka swiadczy o tym ze spala ci olej , jego zuzycie 1l /1000 km juz o tym swiadczy ( pomijajac ew. wycieki) Tyle widac z obserwacji. A teraz przyczyny: Zuzyte pierscienie uszczelniajace na cylindrach , olej z miski pzredostaje sie...
jeżeli różnica pomiedzy cylindrami jest wieksza niż 1bar to znaczy że jest układ tłokowo -korbowy, nierówno zużyty i obciążenia na korbach jest niejednakowe i zuzycie bedzie następować bardzo szybko albo coś było kombinowane np. z głowicą lub ktoś wymienił tłok, zróbcie równiez próbe olejową, te 19...
Nie chodziło mi o cylindry, a o panewki. Odpuść sobie wlewanie oleju do cylindrów, chyba, że masz zamiar zrobić jeszcze próbę olejową przy pomiarze ciśnienia sprężania. Tylko po co. Wnioskuję jednak, że nie ruszałeś pompy olejowej i wszystko będzie dobrze.Na wszelki wypadek, kiedy będziesz uruchamiał...
to jest taka jakby odma i może tam dostawać się mgiełka olejowa z silnika pomiar kompresji z próbą olejową może coś powiedzieć bo silnik może mieć przedmuchy na cylindrach z którego roku masz ten traktor i ile ma MTH
Przy aucie do 5 lat można się bardziej przejmować przebiegiem. Później już nie ile km jest na zegarach, tylko stanem auta i pracą silnika. Niestety w Polsce w dalszym ciągu patrzymy przede wszystkim na to ile km jest na liczniku. Znajomy ostatnio zmienił Fabie I z 2004r. silnik 1.4 Pb ( bez gazu )...
Zbyt wysokie ciśnienie sprężania jest spowodowane zużyciem pierścieni olejowych. No też można by się nie zgodzić, jak olej dostaje się z "góry" to wychodzi tzw "próba olejowa" i ciśnienie będzie za wysokie, więc trzeba się upewnić zanim tłoki będą wyjęte...
Jedynie teraz do zrobienia jest próba olejowa. Czyli sprawdzenia ciśnienia sprężania po wlaniu oleju i porównanie wyników z próbą z przed wlania oleju. Jak wartości będą wyższe to pały uszczelnienia tłoków jak takie same problem jest z głowicą. Ale i tak ta próba nie zmienia faktu że trzeba głowicę...
Witam! Chciałbym się kolegów poradzić, w sobotę zrobiłem z moim seju uszczelkę pod głowicą z względów wiadomych - białe tumany dymu za autem + autko odmówiło posłuszeństwa na mieście wypluwając całą wodę korkiem i zostawiając mnie na przystanku z otwartą maską. Auto poskładane, dymi dalej... Jak...
Przedmuchy możesz mieć tylko do kanałów(kanału)olejowego. Moim zdaniem jest to takie samo prawdopodobieństwo jak trafić 6 w "Lotka". Zazwyczaj przyczyna tkwi w przedmuchach z komory korbowej. Pomiar ciśnienia sprężania i drugi z próbą olejową wyjaśnią sprawę.
Trochę się trudnię mechaniką ale nigdy tak nie sprawdzałem szczelności pierścieni. Lepiej trzeba było zrobić przy pomiarze ciśnienia sprężania dodatkową próbę olejową. ale to historia bi wynika z tekstu że głowicę masz ściągniętą. Jeżeli z na gładzi cylindrowei nie ma rys to jedyną opcją jest wyjęcie...
Witam. Wydaje się że silnik ma klasyczne objawy zużycia. Nieszczelne pierścienie olejowe i uszczelniające. Jeśli zmierzysz jaką ma kompresję na poszczególnych cylindrach i zrobisz próbę olejową to da ci jasność co do stanu silnika i ułatwi szukanie przyczyn. Czy możesz coś napisać o ilości oleju jaką...
Z góry sorry za tak długi opis ale chcę zamieścić jak najwięcej informacji więc: Koledzy mam problem z hondą mtx 89r. chłodzona cieczą jak w tytule motor mam od znajomego nie był dobrze traktowany. Sprzęt miał być po wymianie cylindra i zalewało mu świecę. Iskra była OK tyle wiedziałem. Oczywiście...
Wałek wymieniałem ponieważ stary został zjedzony łącznie z dźwigienkami, na wysokich obrotach klepały strasznie popychacze, jak dało się mu mocno w gaz (odcięcie którego prawie nie miał) to popychacze wysiadały nie równo chodził po 10s wracał do normy dlatego wszystko wymieniłem na nowe. Przed rozebraniem...
Witam forumowiczów, mam problem z lanosem 1,4 kupiłem auto ,które sobie stało pod płotem prawie rok, po przywiezieniu do domku i próbie uruchomienia okazało się , że nie pracuje na 2i 4 cylindrze, od razu sprawdziłem ciśnienie na garkach i wyszło; 1-12; 2-0; 3-11,5; 4-0, po próbie olejowej wyniki na...
Postanowiłem odgrzać temat. Po rocznej przerwie z powodu podłamki zakasałem rękawy i działam. Podmieniłem pompę wtryskową na wymontowaną ze sprawnego nie kopcącego samochodu, dzięki uprzejmości fachowca od wtrysków który dał mi instrukcję serwisową do tego silnika OM621 ustaliłem że byłem w błędzie...
Silnik już swoje lata ma i swoje bierze. Zmień na 10w40 Mobila i będzie dobrze. Sprawdź ewentualne wycieki. Skoro Ci dużo oleju ubywa, to pasowałoby chociaż ciśnienie sprężania zrobić z próbą olejową. W twoim silniku wymiana uszczelniaczy w głowicy (da się zrobić bez ściągania głowicy) powinna znacząco...
Tak czy siak ta naprawa będzie kosztowna i czasochłonna. Czy podczas konserwacji głowicy, został sprawdzony stan pierścieni oraz powierzchni cylindra? Innym problemem mogą być nieszczelne zawory albo głowica nie została przykręcona właściwym momentem. Pozdrawiam Z zaworami może coś być, ale...
Wymiana nie ma sensu próbę szczelności-sprawności cylindrów na zimno i na gorącym silniku koniecznie z próbą olejową
To źle. Bo trzeba było wymienić tylko środkowe, za to po jednym zaworze na cylinder i zamienić miejscami śruby w kołach. Silnik ci źle pracował, to się od razu wziąłeś za pierścienie? Na jakiej podstawie? Jakaś diagnostyka? Testy? Próby? Choćby próba olejowa? Coś, co dało podstawę do rozebrania silnika?
Pomierzyć ciśnienie sprężania na cylindrach , jak trzeba to łącznie z próbą olejową , cudów nie ma. Jak to nie pomoże to zrobić próbę szczelności za pomocą sprężarki i końcówki wkręconej w miejsce świecy żarowej i osłuchać czy nie ma przedmuchów min. między cylindrami i do układu chłodzenia.
Witam...po długiej nieobecności ciągnika ciąg dalszy.Niestety nic się nie dotarło i tak dymił.Dorobiłem przejście na stary wtrysk do sprawdzania kompresji po pomiarze na tłokach 15,18,15 bar BARDZO SŁABO.Sciągnąłem głowice próba na nafcie i głowica z powrotem do naprawy bo puszczała na każdym tłoku(jak...
Dzien dobry Wszystkim, jestem kobietą, więc proszę o wyrozumiałość ;) Kia Magentis benzyna 2.0 + LPG, 2006r. Na przeglądzie rejestracyjnym mechanik zauważył przeciekającą miskę olejową. W miedzyczasie, gdy czekałam na sprowadzenie miski zapaliła się kontrolka check. Komputer zdiagnozował wypadający...
Witam wszystkich, Od kilku dni mam konkretny problem z i20. G4LA 86 km Ostatnio podczas podróży prędkość samoczynnie zaczęła spadać 150, 140,130... Nie było szarpnięcia, po prostu samochód zaczął pracować głośniej. Podczas próby przyśpieszania na drugim, trzecim itd biegu z obr poniżej 2000 obr/min...
Obstawiam że coś z pierścieniami skoro po próbie olejowej podbiło ciśnienie, natomiast gdyby był krzywy zawór próba olejowa nie przyniosła by żadnego skutku.
Ciśnienie po dolaniu oleju do cylindrów wzrasta niewiele, czyli problem z zaworami a nie tłokami i pierścieniami. Widzę, że jesteś zorientowany w temacie i miałbym kilka pytań. Jeśli robimy próbę olejową i zakładamy, że zawory są szczelne, to o ile mniej więcej następuje wzrost ciśnienia? Robiąc...
Problem jak w temacie. Wymieniona uszczelka pod głowicą, sprężanie na 3 cylindrach od 34 do 38 atmosfer, na jednym(drugim) niestety 20, po "próbie olejowej" też jak w pozostałych. Dostaje się olej do układu chłodzenia, i "żyga" przek korek po przejechaniu nawet 2 km., przy mniejszym stanie poziomu cieczy...
Cisnienie sprężania mierzy się na zimnym silniku.Zaniżone ciśnienie na jednym cylindrze może być spowodowane nieprawidłowo wyregulowanymi luzami zaworów ,podpalonymi zaworami,zapieczonymi pierscieniami.Najlepiej to sprawdzić przez próbę olejową.Przedostający się olej do układu chłodzenia może być spowodowany...
zrób próbę olejową na najsłabszym cylindrze. Jeśli ciśnienie skoczy np. do 12.5 to znaczy, że jest uszkodzony tłok, pierścień lub gładź 3 cylindra, a jeśli nie skoczy to do zdjęcia głowica i niewielki remoncik. Pozdrawiam Marek
Zawsze zdejmuję głowicę do wymiany uszczelniaczy i nigdy nie próbowałem na założonej. Moim skromnym zdaniem lepiej jest zdjąć ponieważ zawsze można obejrzeć sobie zawory i ewentualnie je dotrzeć. Przed zdjęciem głowicy proponuję zmierzenie ciśnienia sprężania na cylindrach oraz zrobienie próby olejowej...
Witam! Kolego nie do końca jest z tym pomiarem sprężania tak jak pisze Sebo2x Ciepły silnik może wykazać usterkę ale nie musi. Np. moze być tak że pierścień się częściowo zapiekł i nie pływa w rowku. I druga sprawa ludzie którzy sprawdzają takie rzeczy dobrze wiedzą jak to robić. Po pomiarze i stwierdzeniu...
No a robiłeś pomiar ciśnień na każdym z cylindrów, u mnie w serwisie od tego się rozpoczyna. Poszukaj na którym nie pali i zobacz podstawowe rzeczy iskrę na świeci, pomiar na nim ciśnienia, łącznie z tzw próbą olejową, to zawęzi krąg poszukiwań. Krzysztof
LT to właśnie VW i takie motorki były montowane w 700 volvo i są to bardzo dobre silniki prawie jak w omedze a 2.0 gdzie 500 tyś km bez naprawy głównie to nie rzadkość(głowica to nie naprawa główna) więć jeśli oleju nie ubywa i trzyma ciśnienie( notabene możesz zmierzyć z próbą olejową) to bym się narazie...
Sprawdż ciśnienie paliwa na magistrali paliwowejy. Ponadro wlej trochę paliwa do kolektora ssącego zabacz czy zareaguje wzrostem obrotów. Zobacz czy w czasie otwieraia przepustnicy na przcującym silniku wydłuża się czas otwarcia wtryskiwaczy. Ciśnienie 8 to mało , przy pomiarze ciśnienia sprężania...
Postanowiłem się zabrać za regulację gazu i chyba nastąpiła poprawa, kręciłem tymi śrubkami co są przy reduktorze. Tylko tak, ta na węzyku jest wykręcona o 1,5 obrotu od maxymalnego dokręcenia, przy reduktorze ta na normalny kluczyk o 2 obroty, a ta zaraz obok aż o 10 obrotów te dwie są od skłądu...
Gomes dam ci małą radę. Jak masz kogoś kto troszkę się zna na mechanice to poproś go żeby przeprowadził Ci próbę olejową na szczelność komór spalania. To ci może wiele powiedzieć o kondycji twojego silnika. Będziesz miał przy okazji najkosztowniejszą naprawę z głowy ( o ile ten test autko przejdzie poprawnie)....
Nie wiem kto to robił, ale jak wymieniać to wszystkie zawory (zawsze tak robie) i tylko dobre zawory dolotowe i wydechowe. Jak były wymienione prowadnice to powinny byc nowe uszczelniacze. Jeśli chodzi o pierścienie to tylko próba olejowa pokaże jaki jest ich stan (mierzenie ciśnienia sprężania) Wątpie...
Sama wymiana uszczelki pod głowicą z uszczelniaczami oraz dotarciem zaworów to koszt około 500PLN. Planowanie głowicy 50-100PLN plus ewentualne prowadnice i zawory oraz kpl uszczelek i uszczelniaczy. Ceny z okolic W-wy. Polecam zacząć od próby olejowej sprawdzisz wtedy pierścienie i tuleje cylindrowe...
Podepnij auto pod komputer, trzeba też sprawdzić sprężanie, zrób próbę olejową, możliwe,że była źle zrobiona głowica i to ona jest przyczyną, ale najpierw komputer!
Objaw wskazuje na uszczelniacze zaworowe - dymienie jest największe po rozruchu zimnego silnika. Przy przebiegu 170kkm pierścienie nie powinny być jeszcze zużyte, ale to w dużym stopniu zależy od eksploatacji. Pomiar kompresji z próbą olejową prawdę powie. Koszt wymiany uszczelniaczy nie będzie duży,...
Próba olejowa powinna wykazać, czy winna jest głowica, czy pierścienie. Podejrzewam jednak to pierwsze.
Prowadnice zaworowe, pierścienie, z tą garścią informacji to zgadywanie. To że przerywa to może (nie musi) być kwestia zapłonu, brak mocy i kopeć wskazywałby na zawory i ich prowadnice, może pierścienie. Wymieniłem prawie cały silnik.... Zmierz ciśnienie w cylindrach na zimnym, jeśli okaże się niskie,...
Zrób próbę olejową. Jeśli ciśnienie się pojawi, obraziły sie pierścienie...
Próbę olejową robił?
Było słabe ciśnienie. Na jednym cylindrze 30 pozostałe po 20atm. Próba olejowa dała 40atm. Mechnik polcił zmiane pirścieni i tak zrobie. Zobacze co będzie dalej
Wymiana pierścieni to nie jest remont silnika to tak na marginesie. Poproś mechanika aby przed rozebraniem silnika wykonał "próbę olejową" to da trochę odpowież co do stanu pierścieni. Jaki masz przebieg tego auta bo nie napisałeś.
Wykonaj próbę olejową podczas pomiaru ciśnienia w tych słabszych cylindrach . Będziesz miał odpowiedź czy powodem słabej kompresji są nieszczelne zawory czy to wina zapieczonych lub pękniętych pierścieni tłokowych .
Możesz przypomnieć jak to jest z próbą olejową.
no jak na moje to w pierwszej fazie rozruch wtedy kiedy silnik jest nie rozgrzany spala olej (świadczy o tym opis rodzaju dymu) sprawdź ile ci go bierze na 1000km i dalej ewentualnie diagnostyka, próba olejowa i pomiar ciśnienia spreżania Pozdr,
jak będzie niskie to robisz próbę olejową. Jak się znacząco poprawi to znaczy że pierścienie, jak nie to góra silnika niedomaga. Ale jak będziesz miał po 18 to może być przyczyna wytartej krzywki zaworów wydechowych.