Do auta pozostawionego na zimę wykorzystuję Victron IP22. Ma wszystkie fazy ładowania: bulk->abs->float->storage. Ten ostatni tryb to utrzymanie aku. w gotowości i kompensacja strat własnych. Fajne jest zobaczyć później w apce i Ah poszło na straty własne np. przez miesiąc.
Przejechałem się już dwa razy: raz prostownik z lidla Wyobraź sobie, że ten prostownik w określonych warunkach daje radę. Nie jest to wirtuoz ale zabezpiecza konserwacyjne utrzymanie akumulatorów. Osobiście modyfikowałem ten obiekt według zaleceń z sieci i faktycznie uzyskano nieco lepsze własności ale to tak co do zasady jako, że działa automatyka...
Co do wysokości spadku, to bez obciążenia na aku mam 13,8 - 13,9V. Po włączeniu świateł i innych zimowych udogodnień jest tylko gorzej. Tak z ciekawości spytam, czy temu napięciu mierzonemu na biegunach akumulatora 13.8-13.9V odpowiada napięcie 14.4 mierzone w tm samym czasie (momencie) na zaciskach alternatora? Pytam dlatego, że u mnie na zimny alternator...
Witam serdecznie. Przedstawiam mój ostatni projekt wzmacniacza hybrydowego ze stopniem lampowym na triodzie (nuwistor radzieckiej produkcji 6S51N-V) ze stopniem wyjściowym klasy D zbudowanym na układzie TPA3126 (ulepszona, nowsza wersja TPA3116) lub TPA3156 bardziej odpowiednim dla obciążenia 4-omowego za cenę nieznacznego pogorszenia THD. Stopień...
Śledzę wątek od początku i odnoszę wrażenie, że problem bierze się z niekompatybilności ściemniacza i zasilacza. Oba urządzania są nowe i raczej sprawne. Sklep oferujący zasilacze dość pobieżnie opisuje przeznaczenie produktu informując o możliwości ściemniania, ale zaraz potem w danych technicznych o stałości napięcia wyjściowego w szerokim zakresie...
To diesel 2.0, także to duży prąd. Zakładam, że spora część i tak będzie pobierana z akumulatora. Jak wiemy rozruch trwa około 10 sekund przy mrozach. PS jest tu jakiś schemat z prostownikiem o stabilizowanym prądzie ładowania (ew maksymalnym) + automatycznym wyłączeniem po naładowaniu? Prostownik juzefa nie pozwala na utrzymanie maksymalnego prądu,...
Witam. Zdjęcie o którym mowa przedstawia dławik i transformator . Ten mniejszy to dławik przez który zasilanej jest uzwojenie pierwotne transformatora w . Natomiast transformator posiada 3 uzwojenia . Dwa pierwotne i jedno wtórne które zasila mostek prostowniczy . W agregacie pad8 nie ma prostownika selenowego . Jest natomiast klasyczny prostownik składający...
Panowie bijecie pianę, bez sensu. Jeden o niebie, drugi o chlebie, a wniosków brak. ładowarka, zasilacz, prostownik jeden pies. instalacja 6, 12, 24 czy nawet 48V tak samo. Akumulatory kwasowe składają się z ogniw "2V" gdzie koniec ładowania powinien być na poziomie 2,35V. dla każdego rodzaju instalacji (6,12, 24 itd) sobie policzcie sami jakie jest...
Kiedy prostownik osiągnie 14,4V i się wyłączy, to w najlepszym razie będziesz miał około 70% naładowanego akumulatora. Lepszym rozwiązaniem byłoby ograniczanie prądu ładowania i utrzymanie napięcia końcowego na 14,4V. Czyli jakiś zasilacz impulsowy ze stałym napięciem (14,4V) i ograniczeniem prądu, nawet regulowanym. Dziś czytałem starą gazetkę elektroniczną...
Nie bardzo rozumiem, dlaczego miałoby brakować prądu, skoro współczesne samochody mają alternatory o mocach 1- kilka kW. W takim razie po co takie moce, skoro tylko ma służyć do ładowania baterii a już nie do zasilania szyby czy foteli? Podaj model wozu, poszukamy manuale i poczytam co oni tam nawymyślali. To jest Passat B8 MY2017 benzyna 1.8TFSI (podwójny...
Witam Dziękuje za zainteresowanie tematem. Właśnie zamówiłem przekładnik prądowy tx1pv , oraz montuje już prostownik pomiarowy ... Przy okazji proszę o utrzymanie miłej atmosfery naszego forum. Pozdrawiam i dzięki za odpowiedzi. P.S Transoptor chyba by nie sprawdził się w takim układzie jak ktoś wcześniej proponował ze względu na swoja charakterystykę...
Na pewno jest istotne, żeby ładowarka ograniczała prąd (żeby nie przekraczał podanego dla tego akumulatora), oraz albo po osiągnięciu określonego napięcia wyłączała się (i wtedy powinno to być napięcie przewidziane dla pracy cyklicznej), albo utrzymywała stałe napięcie (i to powinno być napięcie dla pracy buforowej - taki sposób ładowania nazywa się...
Kolega nie rozumie podstaw; - to obciążenie (odbiornik energii - układ zasilany) decyduje o poborze prądu wg wzoru I=U/R, gdzie R to rezystancja odbiornika. Natomiast zasilacz ma umożliwić to czyli zapewnić utrzymanie napięcia U podczas dostarczania prądu (odbieranego przez odbiornik, i o wartości I=U/R wyznaczonej przez odbiornik). Inaczej - zasilacz...
Jest jeszcze ta zaleta, iż prostownik się nie "zużywa" w przeciwieństwie do akumulatora. "Awaryjne" akumulatory rozruchowe trzeba co ileś lat wymieniać Starego nie złomujesz tylko zostawiasz na taką "matkę". Kłopotliwe jest utrzymanie takich awaryjnych aku w stanie gotowości, muszą być przecież regularnie doładowywane. Ale zważając na fakt że do prostownika...
Pewnie masz na myśli ładowarkę do akumulatorów? Co oznacza wyzionięcie ducha? A także czy zmierzasz akumulatory doładowywać, czy wręcz używać urządzenia do rozruchu? Zawsze należy mieć na uwadze utrzymanie optymalnej sprawności pojazdu w tym instalacji elektrycznej a w dalszej części wyposażenia uzupełniającego. A dalej to nie wiemy w jakich warunkach...
Jeśli interesuje cię tylko utrzymanie akumulatora w sprawności kup http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic17... ładowanie kończy przy napięciu 14,4 v.
Jeśli ustawisz ograniczenie napięcia 14.4V, to akumulator po naładowaniu będzie gazował, i jak zostawisz go na dłużej, to będzie wymagał dolania wody destylowanej; a jeśli ustawisz poniżej 14V, to unikniesz gazowania, ale za to ładowanie potrwa wiele dni. Dla akumulatorów żelowych i AGM producent przewiduje dwa sposoby ładowania: do osiągnięcia 14.4V-14.7V...
Niby w szczegółach masz rację. Jeśli przyłączysz oscyloskop to jeszcze bardziej pogorszy się twoje samopoczucie. Tyle, że w praktyce chodzi o utrzymanie odpowiedniego napięcia na zaciskach akumulatora. Z racji, że dopiero obwód składający się z zasilacza i akumulatora stanowi o skuteczności procesu. Zatem jeśli nie prowadzisz badań laboratoryjnych poprzestań...
Ten układ o którym piszesz jest zbyteczny, ma on duże możliwości ale tutaj nie przydatne a prąd max tylko 3A więc trochę może za mały dla Ciebie. Ja myślę , że duży prostownik do aku by wystarczył , taki który spokojnie może dać ponad 10A . Taka duża wydajność pozwala na to by napięcie nie siadało przy zmiennym obciążeniu. A teraz mierzyłeś te prądy?...
Na linii sieci dajemy w szereg diodę, duży opornik (np. 220k albo lepiej) i wchodzimy z tym na elektrolit np. 10uF/50V dołączony drugim końcem do drugiego przewodu sieci. Mamy więc prostownik jednopołówkowy z filtracją RC. Z układu tego zasilamy połączony szeregowo DIAC DB3 rezystor np. 2,2k i LED transoptora np844. Wyjście po podłączeniu zasilania...
Witam, a jaki to problem? Robiłem na podobnej (1,5 V ) wartości napięcie (do zasilania mostka Thomnsona) zasilacz na 1000 A , więc 50 A to przysłowiowy "pryszcz" ... :D Podpowiem rozwiązanie: wstępny prostownik na prostownikach sterowanych (tyrystorach) z filtrem o wejściu indukcyjnym, potem, jeszcze jedno ogniwo L-C, a za tym stabilizator liniowy na...
dioda - ciekawe, czy któraś firma produkująca te transoptory wpadnie na pomysł, żeby taka dioda była już w transoptorze w środku), Chodzi o przeciwsobne ledy w transoptorze? Taki układ mają np LTV 824/844. Patent na zmniejszenie strat mocy: na linii sieci dajemy w szereg diodę, duży opornik (np. 220k) i wchodzimy z tym na elektrolit np. 10uF/50V dołączony...
krokus22 zawodowe estradowe wzmacniacze CRESTA zasilane sa wlasnie zasilaczem impulsowym i maja moce duzo >1kW! Pozatym zasilanie impulsowe stosuje sie we wzmacniaczach samochodowych. Takie zasilanie ma wiele zalet jak maly ciezar nizsza cena i mozliwa stabilizacja napiecia. Podlaczenie do zasilacza komputerowego do +12V i -5V wzmacniacza to kompletna...
aku ma napięcie spoczynkowe 13,1V - To jest sensowne napięcie naładowanego akumulatora, w granicach błędu pomiaru, wyższe się nie utrzyma.
Szybkie rozładowanie i małe napięcie po naładowaniu oznacza zasiarczenie akumulatora. Po naładowaniu dobrego napięcie powinno utrzymać się powyżej 13,42V.
Jak zamierzasz podtrzymać akumulator za pomocą ogniwa o maksymalnej wydajności 1,5W? Zainwestuj w prostownik i ładuj akumulatory.
potencjometr nie wchodzi w rachubę tylko rezytor i on jest (od przepuszczania prądu) plus oczywiście na radiatorze tranzystor mocy, a napięcie wraz z tranzystorem utrzyma dioda zenera na 15V, tzn. napięcie wyjściowe mieżyć bez kondensatora!
W moim ciągniku mam 2 duże akumulatory. Jaki prostownik będzie odpowiedni żeby aku były dobrze utrzymane. I jaki. Transformatorowy czy inny. Ktoś podpowie?
C1, C2 i C3 oraz dioda D3 łagodzą ostre piki powstające na skutek przerywania obwodu i sterowania fazowego, C4 - filtr wyjścia prostownika. Diody D4 i D5 są narysowane błędnie - odwrotnie. D1 + D2 + R1 część obwodu ułatwiająca zapłon i utrzymanie łuku przy nastawieniu małego natężenia prądu spawania.
Kondensator podłączony do wyjścia prostownika zmniejsza tętnienia napięcia, zaś dławik zmniejsza tętnienia prądu. Aby utrzymać stabilny łuk podczas spawania konieczne jest zmniejszenie tętnień prądu, a nie napięcia. Wniosek chyba jest oczywisty, że dławik lepiej spełni swoją funkcję niż bateria kondensatorów. Dławik taki można wykonać na rdzeniu toroidalnym...
Każdy akumulator ma tzw prąd konserwujący, i te 0,7A może się okazać wystarczające by utrzymać w gotowości baterie 37Ah, ale by ja naładować jest zdecydowanie za mało. Rozwiązaniem może być dodatkowy prostownik o prądzie wyjściowym 3-4A
Bardzo dobry pomysł z korektą temperaturową Taka korekta jest od dawien dawna stosowana w zasilaczach buforowych (gdzie pracują akumulatory ołowiowe). Właśnie po to żeby w lecie kiedy jest 30°C napięcie obniżyć do 13.3V (zapobiega wysuszaniu akumulatorów) a w zimie przy -20°C podnieść do 13.8V żeby efektywnie utrzymać naładowanie... (bez gazowania).
Wg teorii prostownik (na zdjęciu) powinien podnieść napięcie zmienne o ok. 1,41 czyli do wartości ok. 25,4V. Jednak na wyjściu prostownika napięcie pod obciążeniem wynosi jedynie(?) 22,3V Tak bywa gdy nie do końca rozumie się teorię. Około 25,4 V nie otrzymasz nawet w przypadku nieobciążonego prostownika. Nie uwzględniłeś spadku napięcia na diodach...
Mam dwa prostowniki impulsowe ale innych firm. Jeden mocniejszy ma wentylator, drugi 4A ma tylko pasywne chłodzenie i też nie da się go utrzymać w ręce.
To po kolei: mam sprzęty z akumulatorami używane sezonowo (motocykle, skutery, quady, ciągniki, odśnieżarki, kosiarki w tym do ATV itp) i całorocznie (głównie samochody)- odpalane co dzień, a niektóre sporadycznie. Takie hobby- lubię motocykle i różne graty mechaniczne, ale utrzymanie tego w sprawności wymaga dbania o akumulatory.
ja też jestem laikiem w "hewtowaniu" ale wiem że np zmiennoprądową spawarką nie zespawa się nierdzewki, gdyż wypryskuje. Ponadto przy zastosowaniu prostownika mozna uzyskać stabilniejszy łuk, i łatwiej go utrzymać. Choć na ten proces wpływa jeszce wiele innych rzeczy. Czytałem kiedyś troche o spawarkach, i wiem że jeszce lepsze efekty przynosi zastosowanie...
Właśnie wiem, ogromne zapotrzebowanie na prąd ma to urządzenie. Aktualnie korzystałem z 2 akumulatorów 120ah, tylko nie mam dobrego prostownika który utrzyma je aby się nie wyładowały (może jakiś polecisz)? Jakie parametry minimalne musi mieć agregat aby dał radę z tym urządzeniem? Dodano po 10 Jakie minimalne parametry musi mieć agregat aby dał radę?
Ktoś zna jaka jest różnica po między prostownikiem selenowym, a mostkiem gretza? Rezystancja pojedyńczej płytki o powierzchni 1cm² wynosi ok. 30Ω w kierunku przewodzenia. Do prób przyjąłbym 330-470Ω/6W a potem dobrał wymaganą wartość aby utrzymać 250V anodowego. Nie ma znaczenia czy opornik dasz przed mostkiem czy za mostkiem.
Dlatego pytam czy zwarcie jakiegokolwiek prostownika transformatorowego może określić maksymalny prąd ładowania? A to jest kwestia, czy to jest sam układ prostownika, czy z jakąś elektroniką regulującą prąd. Przez prosty układ prostownika na zwarciu może popłynąć prąd np. 10x większy od nominalnego. Na wyjściu jest dołożona Przetwornica Step DOWN i...
Witam, zmajstrowałem sobie prostownik do łądowania akumulatorów kwasowych 6V na 2 tranzystorach. Jeden tranzystor wraz z diodą zenera pracuje jako stabilizator napięcia i z niego wysterowany jest tranzystor "wykonawczy". Akumulator właczam między emiter i mase. I tu pytanie, co zrobić, aby prąd ładujący akumulator miał zawsze taką samą wartość, bez...
Wystarczy o ile ma odpowiednią wydajność. Program do BMW nie chce działać jeśli jest napięcie niższe od 13V. Teraz jeśli włączysz zapłon to pobór prądu rośnie do np. 30A albo więcej. Prostownik musi mieć taką wydajność aby utrzymać napięcie. Mogę kupić taki mocny prostownik i po sprawie ale mam taki transformator i chcę go wykorzystać jeśli się da.
Możesz powiedzieć dlaczego? Bo o ile zbudować potrafię to trochę gorzej u mnie z teorią. Mam zbudowany ten prostownik i działa bez problemu ale potrzebuje transformator z niego a że leży u mnie zasilacz od laptopa to tak sobie wymyśliłem żeby to podmienić, przez to prostownik byłby też lżejszy. (Dodatkowo zasilacz z laptopa potrafi utrzymać te 18,5v...
Dzięki, tak myślałem ale nie byłem pewny. W takim razie jeśli dam na wyjściu takiego prostownika kondensator filtrujący to on utrzyma mi napięcie maksymalne (pomijając spadek na diodzie) ? TAk teoretycznie, abo nie mam kondensatora na takie napięcie..
Nie, alternator schodzi z napięcia jak prostownik Pierwszo słyszę. To po co jest regulator napięcia, który ma utrzymać napięcie bliskie 14,4V bez względu na obciążenie?
kurcze, a po co tyle elektroniki, ja to zrobiłem tak ,że styk przekaźnika zamyka obwód zasilający akumulator z prostownika a cewka przekaźnika jest po stronie akumulatora z szeregowo połączoną diodą dla zabezpieczenia przed odwrotnym podłączeniem baterii. nawet rozładowany akumulator ma na tyle energii ,że podniesie przekaźnik a po odpięciu akumulatora...
witam, każdy akumulator ma oporność wewnetrzną i im mniejsza tym lepiej, na tym oporze nastapuje rozładowywanie aku rośnie ona wraz z czasem użytkowania akumulatora, układ ładowania samochodu powinien ustalic napiecie ładowania na poziomie 13,8-14,2V i utrzymac je mimo zmiennego obciązenia instalacji, dobiera producent sam moc altka i pojemność aku...
Przy sprawnym ładowaniu w samochodzie o jakimkolwiek prostowniku można zapomnieć. Czy mam rozumieć, że alternator w nowym akumulatorze utrzyma mi napięcie i właściwą gęstość elektrolitu.
ale wtedy to były akumulatory z odkręcanymi korkami, a teraz zamknięte i stąd ta obawa, żeby się nie zagotowało... Nie myl zagotowania elektrolitu spowodowanego zbyt wysoką temperaturą ładowania z normalnym gazowaniem po przekroczeniu napięcia ok. 15V. Napięcie przy którym rozpoczyna się gazowanie jest odwrotnie proporcjonalne do temperatury elektrolitu....
Sprawdzić akumulator ? To trudna sprawa. Takim rozsądnym sprawdzeniem jest sprawdzenie pojemności.Czyli rozładować aku do 10,8 V, następnie sprawdzić ile Ah weźmie. Prądem 0,1Q do napięcia 14,5 V. " Ile wody wlejesz do garnka tyle wylejesz ." Jeżeli masz taki prostownik który utrzyma stały prąd niezależnie od napięcia na aku.. Sprawdzanie aku prądem...
Odradzam wszystkim ustawianie napięcia większego niż 14,5V. Widziałem rozerwany akumulator ładowany prostownikiem, który podawał napięcie ponad 16V . W pewnym warsztacie mechanik podł. aku 75ah pod fabryczny prostownik (polska konstrukcja) na 12 godzinne ładowanie. Rano podszedł do aku, zdjął klemę, zaiskrzyło i huknęło, dziękować BOGU że nic się nie...
utrzymanie warunków utrzymanie wilgotności utrzymanie budynku
ustawic światła kopiować pendriva pendriva przełącznik landi
przewód hydrauliczny przewód hydrauliczny
Usterka hamulca postojowego 3556 w MAN - diagnostyka i naprawa Messenger Facebook – brak widoczności statusu aktywności, ukryty „ostatnio aktywny”