No i trzeba było tak od razu: że dałeś komuś do zrobienia. Zamiast filozofować i udawać, że choć raz widziałeś to na oczy. 1. Tak się mierzy dopuszczalny luz na całym Świecie. Nie tylko w BMW. Jeżeli to negujesz - raz kolejny potwierdzasz kompletny brak znajomości tematu. 2. Widzę, że nie wiesz więc uświadomię cię - trzonki zaworowe są twardsze niż...
Zmieniasz koło VVT?
A bo ten zawór pewnie nie ma luzu ale ważniejsze jest to że prowadnica jest wytarta do granic.
Starą się wyjmuje lub rozwierca delikatne, minimalnie rozwiertakiem powiększa otwór i wkłada nową, nadwymiarową, teoretycznie jest to do zrobienia samemu. Trzeba się jednak przygotować do zajęć i mieć pomoce "naukowe" Zwróć uwagę na kształt rozwiertaka do powiększania otworu, to ważne, szczególnie na jego końcówkę. Musi być takiej średnicy jaką ma trzonek...
Tyle twoje, co się napracujesz przy tym silniku. Coś się tak uwziął na te prowadnice? One maja minimalne znaczenie, jeśli silnik pluje olejem, to przez przedmuchy tłoka. Co to wału korbowego, to zużył się nie przez to że poluzowała się śruba korbowodu, tylko było na odwrót - wibracje związane ze zwiększonym luzem pasowania czopa wału z korbowodem, spowodowane...
Jedyna możliwość, to frezowanie gniazda aby zmniejszyć, luz lub szlifowanie trzonka zaworu, dla zwiększenia luzu. W większości przypadków luzy się zmniejszają. Luzy zaworowe, nie maja wpływu na spalanie oleju, zostaw zawory lepiej w spokoju. W jaki sposób sprawdzałeś pierścienie? W jakim stanie jest tłumik, nie jest przypadkiem zapchany nagarem?
wg. książki trzeba ponieważ gniazdo musi być zrobione z osi prowadnicy ( w innym przypadku bądź w przypadku nie robienia gniazda po wymianie prowadnicy może: nie być zachowana szczelność zawór-gniazdo / szybciej się zużywać gniazdo-zawór / uszkodzić się zawór - tak poglądowo, ale znając życie mało kto na to patrzy - "przecież nafte nalał i się nie lało...
Zapewne do wymiany prowadnice zaworów, uszczelniacze i same zawory.
A może prowadnice zaworów w głowicy (głowicach) nie trzymają, są wytarte. Odkręc kolektor i sprwadź z której głowicy wali. Ja tak miałem w c330 olej dostawał się przez prowadnice zaworów
Może prowadnica zaworu jest wyrobiona i zasysa tamtędy olej.
Wypalone zawory ssące, źle wyregulowane, skrzywione, przytarte prowadnice zaworów, pęknięta sprężyna. A na jakiej podstawie to stwierdziłeś?
Nie mówiąc już o rozwalonych prowadnicach zaworów. A tak w ogóle, to nie wiem, czy nie staliśmy się ofiarami trollingu. Autor coś jakby mało zainteresowany.
Sprawdź czy prowadnica zaworu nie wysunęła się w głowicy.Wysuwając się podstawia zawór.Prowadnice wszystkie powinny być na jednej wysokości (ok.8mm nad powierzchnią głowicy).
Witam. Kosiarkę posiadam od około 13 - 14 lat. Żadnych domowych przeróbek nie było. Pacjent to : Briggs & Stratton Classic 35 , kod silnika 9D902 - 2006 - E1 - 99061451 Objawy : Nierówna praca , po kilku minutach gaśnie , kopcenie na czarno podczas koszenia. Wyjąłem silnik i położyłem go przechylonego jakbym podniósł tylne koła. Rano ku mojemu zaskoczeniu...
Spalanie oleju, który przedostaje się albo przez pierścienie albo prowadnice zaworów. Jaki to model silnika? Stan oleju sprawdzałeś?
Ten silnik to porażka, błędy wypadania zapłonów wskazują na uszkodzone prowadnice zaworów, cała głowica do regeneracji. Odradzam zakup jakiegokolwiek samochodu z tym silnikiem, nie tylko tego konkretnego egzemplarza
Moje doświadczenia są takie że tam się kasuje luz zaworowy, przy poważnej eksploatacji w tych silnikach a mam pod "opieką" dwa sprawdzam co sezon luzy na jesień. Jak się luz skasuje kosiarka dalej chodzi ale ma przedmuchy wypala przylgnie zaworowe pojawiają się przedmuchy bierze olej w dalszym etapie zaczyna kichać. Wyrabiają się prowadnice zaworowe...
Uszczelniacze na zaworach nie trzymają i po dłuższym postoju olej dostaje się na tłoki. Jeśli prowadnice zaworów są ok to powinna pomóc wymiana samych uszczelniaczy.
miałem taki temat ostatnio i przyczyną była pęknieta prowadnica łańcucha rozrządu. Sam byłem zaskoczony jak to zobaczyłem. Swoją drogą ciekawą teorie postawił Ci mechanik
Można wysnuć wiele teorii ale bez jakikolwiek czynów nic z tego nie będzie... ;) Oprócz pogietych zaworów mogą być popękane prowadnice zaworów, pęknięta głowica itd
Nieszczelne prowadnica(e) zaworów.
Element, o który pytasz, to odśrodkowy regulator obrotów. Dźwignia opiera się o górny kołnierz regulatora. Prowadnice zaworów w Tecumsehu są wymienne, zawory również. Na rysunku jest pokazane położenie dźwigni względem regulatora. http://obrazki.elektroda.net/5_125022801...
Bądz pęknieta prowadnica co ciezko zauwazyc
Sprawdz kluczem dynamometrycznym czy dobrze są dokręcone śruby na głowicy. Jeśli to nie pomoże to musisz wymienić pierścienie i uszczelkę pod głowicą. Sprawdz tez prowadnice zaworów czy nie są wyrobione.
może byc sprężyna zaworu pęknięta bo przy tym ciśnieniu to powinien jeszcze palic i pod wpływem obrotów nie zdąża zamykac zaworów i traci ciśnienie całkowicie.Ewentualnie coś z zaworami na tym tłoku,zgięty trzonek zaworu,pęknięta prowadnica co by świadczyło o dymieniu biało-niebieskim z rana (przedostaje się olej na tłok)
Pamietaj aby śrub nie przeciągać za mocno. Najlepiej do dokręcania przy braku wprawy używać klucza dynamometrycznego. Zbyt mocno dokrecone nakrętki mogą spowodować zerwanie śrub i wystawienie kopyta. Nagar w tym miejscu może byc spowodowany problemami z prowadnicą zaworu wylotowego.
Pewnie uszczelniacze prowadnic zaworów puszczają olej do komory spalania który osiada na świecy i spala się na niej.
Urwało grzybek. Tak czy inaczej, głowica do zdjęcia, zawór + prowadnica do wymiany.
Objawy wskazują na zużycie cylindra, pierścieni lub prowadnic zaworów. Osiem lat to sporo i powierzchnia koszenia też duża. Starsze modele wytrzymywały znacznie dłużej.
Gdy zajrzysz do zębatki rozrządu , to sprawdz kolko prowadzące łańcuszek rozrządu; prowadnica ], w przypadku zużycia lub złego zainstalowania tego kółka prowadzącego ,łańcuszek rozrządu będzie tarł o wewnętrzną ściankę cylindra .
teraz już wiem co to jest..... Charakterystyki: Dwa wałki krzywkowe w głowicy, z żeliwa sferoidalnego, usytuowane w głowicy górnej; napęd paskiem i kołami zębatymi. BUDOWA Na wałkach znajdują się krzywki odpowiednio ustawione i wyprofilowane, znajdujące się w miejscu zaworów sterujących. Z przodu wałek po stronie wydechu przystosowany jest do zamontowania...
Witam. Ja myślę o takim stelażu który obracając za słońcem kolektory jednocześnie pochylałby je w jego stronę. Taka prowadnica z rolkami wygięta w łuk poziomo i dodatkowo jeszcze łuk od krawędzi podginał by się w górę (zmiana długości dolnej przyprostokątnej podczas pochylania lub pionowania panela) Panel zamontowany na wahaczu jednym punktem górą a...
Rozrząď ok. Czasem spore luzy w prowadnicach zaworów powoduja że statycznie jest ok ale podczas pracy juz nie.
Dziekuję za pozytywne oceny. Budowa zajęła mi kilka miesięcy bez specjalnego planu bo w międzyczasie robiłem inne projekty elektroniczne (następny to przeróbka frezarki MF70 na CNC).. Moim celem było zbudowanie czegoś lepszego od chińskiej wiertarki która mnie bardzo zdenerwowała swoją kiepską jakością. Konstrukcję dostosowywałem do różnych podzespołow...
Jeżeli silnik ma duże rysy w gładzi cylindra to szkoda czasu, nerwów i pieniędzy. Moim zdaniem, spróbuj sprzedać kupione części i kup jakiś dobry, nawet używany, silnik. Kupno używanego bloku to duże ryzyko, jeżeli nawet cylinder będzie w miarę dobry to może być wytarte ułożyskowanie wału, lub prowadnice zaworów. Nie jesteś tego w stanie dostrzec bez...
W prowadnicy zaworu zbiera się nagar który częściowo blokuje zawór i się nie domyka. Właśnie dzisiaj robiłem taki silnik i zabieg czyszczenia układu dolotowego i zadziałało (zresztą nie pierwszy raz :) ) Oczywiście wykluczając uszkodzenia elektryczne. Można też ściągnąć głowicę i oddać do naprawy. Zauważyłem że jak jeździ się na krótkich odcinkach i...
Zmieniałem uszczelniacze w 899 bez zdejmowania głowicy. Ze starej świecy wyciągasz / rozwiercasz elektrodę środkową i masz adapter do podłączenia kompresora. Tłok ustawiasz w GMP i podajesz ciśnienie z kompresora, które skutecznie dociska zawór aby nie wpadł. Przed rozpinaniem zamka zaworu warto postukać w ten talerzyk na górze sprężyny. W moim przypadku...
Kiedy ta czarna chmura - po zapłonie, podczas jazdy, przy deptaniu ostrym czy cały czas; na zimnym czy gorącym silniku? Jak z mocą? Nie był kiedyś czasem przegrzany? Ubywa oleju lub płynu (czy w płynie nie ma oleju lub odwrotnie) więcej szczegółów!!!!! Przebieg (nas twoje oko nie z licznika) Sonda działa dopiero po kilkunastu sekundach od zapłonu (nie...
200 000km, Miałem dokładnie takie objawy jak ludzie którzy wkładają sobie podkładkę 0,25mm, z tym że ja miałem inny błąd na kompie. Falowanie obrotów, gasł, nie reagował na gaz. W między czasie zobaczyłem olej w płynie chłodniczym i 1200pln, za planowanie, wymianę 4 zaworów, 8 prowadnic zaworów, spawanie głowicy i robociznę.
2. Zdjęcia sprężyn bez demontażu głowicy? Teoretycznie da się to zrobić, ustawiając tłok tak aby zawór się na nim oparł. Ale ryzykujesz tym, że może Ci on wpaść do komory spalania. Po za tym nie widzę sensu ( po za wymianą uszczelniacza trzonu) tej operacji. PS. Pytanie dodatkowe, jak są smarowane prowadnice zaworów skoro od góry są uszczelnione? Ten...
Honowania nie było to przeważnie więcej pali oleju, może spalać też prowadnicami zaworów.
Może przez prowadnice zaworów ciut brać olej.
A jak ma wyrobione prowadnice zaworów i zamiast zawor się zamykać to się suwa?? Miałem kilka takich przypadkow kompresja poniżej 40% próba olejowa dała pozytywny wynik a okazały się uszkodzone wyrobione prowadnice zaworów. Oczywiście ty byś spisał ten silnik na śmietnik a wystarczyło zregenerować głowice. PS. Są inne metody bardziej wiarygodne..
Głowica do zdjęcia i roboty (wymiana zaworów i prowadnic), problem wielokrotnie tu opisywany
Prowadnice zaworów. Silnik chłodzony powietrzem?
Dzięki za podpowiedź a czy w tych głowicach są wymienne prowadnice zaworów
Głowica szczelna Czy to obejmuje również szczelność prowadnic zaworów?
Nikt mi konkretnie nie chce powiedzie po co lać płukankę na czysty silnik, ja widzę tylko minusy tego a żadnych plusów mnie wiedzę na czystym silniku Jak najbardziej każdy ma swój rozum i robi jak uważa bo mu wolno Za to wymiana oleju co 5000 widzę same plusy żadnych minusów Witam, Jak masz czysty silnik nie ma sensu stosować płukanki. Rozumiem że...
Jeśli kopci to przyczyny bym szukał w nieszczelnych prowadnicach zaworów.. Olej się przedostaje i jest spalany... Sprawdź czy nie ubywa oleju..
Najlepsze jest to że on nie ma egr . 2016 i brak go wtf. Ja scanuje launch-em tab7 jak dotej pory najlepsze co mi się udało kupić. Kurcze dlaczego silnik nie buduje podciśnienia w kolektorze? Egr był też na liście ale go brak . Myślę że może problem jest z prowadnicami zaworów lub gniazdami , będę rozbierał go jutro
wymiana prowadnica zaworów uszczelka prowadnica zaworów zmywarka prowadnica
czujnik pralka silnik spalinowy samochód termometr nixie
oscyloskop kupie sprawdzić statecznik
Płyta indukcyjna piszczy bez gotowania - przyczyny Wymiana komutatora w rozruszniku - czy to możliwe?