9Moduł sterowania nadwozia 7,5 A K9, czujnik tylnej szyby 117,5A KR95B Przekaźnik 1, blokada tylnej klapy 1420A Przekaźnik tylnej wycieraczki KQ7, silnik tylnej wycieraczki M45 https://obrazki.elektroda.pl/4783985900_...
Wysłałem ci jakieś.
Przesyłam schemat i lokalizację sterowania świec w tym modelu ...
Skoro podłączyłeś napięcie prawidłowo do przekaźnika to tylko diodę odpaliłeś i wszystko.
Jak to C14nz to szukaj stera , kasa śmieszna i szkoda czasu.
Dajcie spokój opornikowi który nie ma żadnego znaczenia.Po pierwsze coś tu nie gra z instalacją.Po wypięciu kostki z alternatora kontrolka musi świecić ponieważ z przekaźnika dostaje masę a przekaźnik jest dwuobwodowy i rozłącza styki po podaniu napięcia z wzbudzonego alternatora i wtedy gaśnie.Po drugie jeżeli z alternatora wychodzi na styku kontrolki...
Usterka alternatora ,reszta to następstwa braku ładowania.P
Paweł na serio w tym roku w oplu kody migowe Są. Na 100%. Uderzeniowego zaś brak. Ewidentnie cięte jest paliwo, można tylko gdybać gdzie. Kontrolka i wiesz wszystko w 5 minut.
To tzw."suszarka" - dmuchawa powietrza wtórnego schowana po lewej stronie komory silnika - czyli tej samej co kierownica. Wdmuchuje dodatkowe zimne powietrze do układu wydechowego bezpośrednio po rozruchu zimnego silnika.
Przekaźnik inicjuje ruch początkowy, resztę ruchu załatwie krańcówka, więc do silnika musi dochodzić jedno napięcie stałe.Na silniku jest dwupinowa kostka, jeden bolec ma mieć napięcie stale jak jest włączony klucz w stacyjce. Defekty to przełamana instalacja na łaczeniu klapa->nadwozie lub zestalony smar smarujący ślimacznicę, smar ten przyjmuje konststencję...
Daj drugą masę na sterowanie przekaźnika , podejrzewam tam problem. Zobacz jak kolega radzi wysterowanie tegoż na pinie A1 komputera, podłącz żaróweczkę 1,2W na ten pin przy samym komputerze, będziesz widział co się dzieje. Jeśli nadal będzie gubić wysterowanie, sprawdź zasilanie komputera, Stały plus piny C16,B1, plus po stacyjce A6, masy D1, D6, A12....
Komputer na przekaźnik podaje minus Sprawdź czy na przekaźniku masz dobry plus, czy jest na pewno dobry (mam na myśli zasilanie cewki przekaźnika)
To jest przekaźnik czasowy więc podgrzewanie wyłącza się po około 15 minutach inaczej grzałki lusterek by się spaliły a jest włączany bo grzanie nie zawsze jest potrzebne.P
139-----hazard light switch włącznik świateł awaryjnych 138---direction indicator switch przełącznik kierunkowskazów 77----multitimer multitimer 140---direction indicator relay przekaźnik kierunkowskazów
Sterowanie przekaźnikiem idzie z ECU a potem przez przekaźnik co odcinkę LPG robi.
Zgniłe same złącze modułu lub przekaźnik wewnątrz.
Bezpiecznik / przekaźnik wentylatora ?
Moim zdaniem brakuje gdzieś zasilania. Któryś przekaźnik nie domaga. Owszem. Styki elektromagnesu rozrusznika albo to koniec szczotek w nim. Czym popierasz swoją teorię bo ja widzę że chyba nie przeczytałeś postu. On kręci za każdym razem tylko raz odpala a raz kręci i nie odpala.
Opel miał też możliwość zmiany z sprężarki z cewką/zmienna pojemnością. Tak ale wtedy występuje przekaźnik i bezpiecznik w UEC pod maską. Jak ich nie ma to powinna być sprężarka z zaworem bez sprzęgła.
Albo uszkodzony bezpiecznik 30A (wypalone gniazdo) albo przekaźnik wentylatora.
Weź miernik z zmierz rezystancję tego zaworu porównując z drugim. Jak taka sama to zaklej to narazie jak było, bo to nie jest teraz problemem. To nie przez to nie odpala. Zajmij sie przekaźnikiem silnika. Weź miernik i sprawdź przejście od przekaźnika do sterownika. Według schematu dla (Z16XER) pin 85 przekaźnika idzie do pinu A62 sterownika ,wtyczka...
-Przekaźnik od pompki jest na po prawej stronie ponieżej schowka trzeba odkręcić próg (torxy) po zdjęciu progu będzie widać różowo filoetowy przekaźnik kabel wychodzący z przekaźniki to grubszy czerwono/niebieski -puszka z bezpiecznikami jest pod kierownicą trochę w lewo numer bezpiecznika w złączu to f2 wartość 20A -pompka mogła paść przez zbyt małą...
Hmm... przekaźnik kluczowany masą czyli przy zgaszonym silniku a więc nie wysterowanym przekaźniku sterownik powinien widzieć na nim z grubsza +12V... Po wyjęciu przekaźnika pojawia się błąd "niskie napięcie" więc poprawnie ( "....pompy oleju.." - (?) błąd tłumaczenia czy co). Obstawiałbym że błąd się sterownikowi bierze z tego, że zamiast spodziewanych...
Mało możliwe że 2 sterowniki uwalone, sprawdzałeś czy na pewno przekaźnik dostaje masę ze sterownika? Może w samym przekaźniku coś się dzieje.
Mam taki problem że chciałem sobie wymienić przekaźnik w mojej astrze G ponieważ stary miał po przypalane styki. Tylko nie wiem dlaczego? Po zamontowaniu nowego pali się bezpiecznik od wycieraczek. Z tego co wiem to ten przekaźnik też jest od wycieraczek http://obrazki.elektroda.net/13_12313483... (ten zaznaczony na czerwono. Tylko nie znam...
Witam. Posiadam cudne auto jakim jest 2 g bertone. Ostatnio sprawdzając bezpieczniki zajrzałem pod maskę, konkretbie w puszkę z przekaźnikami. Jednego brakuje tego na zdjeciu poniżej. Wie ktoś od czego jest takowa brązowa wtyka? https://obrazki.elektroda.pl/6573539000_...
astra g problem z przeciwmgielnym ,nie dziala przekaznik brak kontrolki wl/wy bezpieczniki ok przelacznik zmieniony.jakies sugestie?: . Problem rozwiazalem sam ,jezeli ktos potrzebuje pomocy chetnie pomogę
Witam, Mam zamiar podłączyć halogeny. Nie mam niestety instalacji kompletnej. Zacząłem szukać i znalazłem, że nie ma przekaźnika w miejscu gdzie powinien się znajdować przekaźnik od przednich halogenów. Wiązka przewód wychodzi z wnętrza samochodu i nie mam pojęcia, do którego momentu. Gdzieś wyczytałem, że w okolicach akumulatora powinno znajdować się...
Dzień dobry, Czy na podstawie zdjęcia jesteście w stanie rozpoznać i dopasować uszkodzony, czarny przekaźnik? Cała cześć to sterownik otwieranego dachu do Opla Astry III z 2006 roku, chcę zdobyć ten przekaźnik z uszkodzoną cewką, widoczną z zewnątrz. Z góry dziękuję za poświęcony na to czas. Pozdrawiam, Paweł
Jak masz podwinięty orging to problem będzie dalej bo pompa zrobi ciśnienie (1bar) i paliwo będzie się lało dalej. Jedynie odpięcie pompy paliwa prze wyjęcie wtyczki (pod tylną kanapą masz rewizje ) lub wyjąć przekaźnik pompy paliwa. Nie pamiętam czy bezpiecznik chyba nr 2 zasilał coś oprócz pompy.
Witam. Jak nazywa się ta wtyczka, gdzie można ją znaleźć? https://obrazki.elektroda.pl/7674935700_... Jest to potencjometr przepustnicy z Astry F
Witam, wycieka mi paliwo na połączeniu pokrywki filtra z pierścieniem dociskowym. Czy jest możliwość że brak jakiejś uszczelki albo filtr źle wsadzony? oring był wymieniony na nowy razem z filterm. Może ktoś już to przerabiał?
Prawdopodobnie spalony tranzystor w BCM, sprawdź BCM czy nie jest zalany (prawa obudowa tunelu środkowego przy lewej nodze pasażera, jest na wyciski można ją wyczepić dość łatwo) zrób zdjęcie kolejności wtyczek (choć trudno je pomylić) odłącz akumulator wypnij bcm od instalacji otwórz i poszukaj śladów wypalenia/zalania. Przekaźnik jest zabudowany na...
Podłącz miernik pod cewkę przekaźnika pompy i zobacz czy na odpalonym jest tan 12V. Jeżeli jest mniej to musisz zobaczyć czy problem jest to stronie plusa po stacyjce czy masy z ECU (czyli raz mierzysz woltomierzem do masy a raz do plusa). Możesz spróbować zmostkować przekaźnik i zobaczyć czy to pomoże. Nie ma sondy od rozrządu i ona nic nie ma do rozrządu....
Witam .Jeśli to jest Astra G II to przekaźniki są takie . https://obrazki.elektroda.pl/9150302200_...
pompa paliwa jest nowiutka, gdzie szukac tego przekaznika od wtryskiwacza i czy mozliwe ,ze wtryskiwacz siadl
Witam posiada moze ktoś pinout tego licznika dołączam zdjęcie.I jeszcze jedno pytanie jak rozwazyc problem z poziomem paliwa orginalnie na liczniku jest 50 l a bak bedzie z nierdzewki 20l jak zrobić zeby wskazywał na pełno czyli 50l ? i spadał do zera jesli sie skonczy paliwo.
Masz uszkodzony przekaźnik od tej strony. Wyjmij schowek po lewej stronie, następnie zamień miejscami dwa żółte przekaźniki (dwa krańcowe po prawej) i zobaczysz co się stanie. Dalej poradzisz sobie sam.
Przekaźniki i bezpieczniki do sprawdzenia jak nie słychać pompy. Bezpiecznik F2 20A i przekaźnik pompy -prawy przedni słupek.
Najczęsciej przy braku paliwa a auto jest zasilane gazem , pali sie pompa
A przekaźnik oryginalny, czy ktoś gmerał przy tym wozie? A jak oryginalny, to może mu się odechciało pracy.
Raz pali raz nie - sprawdź przekaźnik od rozrusznika w skrzynce z bezpiecznikami koło akumulatora mogą być styki nadpalone
Ogólnie to musisz namierzyć przekaźnik którym alarm odcina zapłon i tam przywrócić instalacje samochodu do seryjnego stanu. Resztę po prostu wywalasz.
Pewnie gaziarz nie założył przekaźnika odcinającego pompę podczas pracy na lpg. Zamontuj sobie taki przekaźnik to zapomnisz o problemie.
Dziękuję. Przyczyną był przekaźnik K12 w skrzynce bezpieczników w komorze silnika. W zasadzie to zaśniedziałe gniazdo tego przekaźnika.
A te pół zbiornika paliwa to było zawsze czy teraz dolałeś ( typowe że jak na lpg to zapomina się o paliwie w zbiorniku i pompa na wybojach pracuje na sucho, uszkadza się i potem kaskada - przekaźnik, bezpiecznik, a nawet rozrusznik ( bo próby uruchomienia bez paliwa potrafią go przegrzać. Najlepiej podaj plusa na pompę - jak ruszy to będzie wiadomo...
Hmm Wymiana żarówki może i zmieni efekt jeśli tak wyczytałeś, ale przekaźnik? w samochodzie już masz przekaźnik. I nie wiem jaki wpływ może on mieć na jakość światła. Przekaźnik nic tu nie zmienia. Hm Astra i przekaźniki do świateł, chciałbym się dowiedzieć gdzie? Prawidłowo wpięty przekaźnik bardzo wiele zmienia w obwodzie, skraca drogę i eliminuje...
Możesz na próbę podmienić przekaźnik pompy paliwa. Możliwe że raz na jakiś czas po prostu nie uruchomi pompy i nie odpala.
Zapewne oryginalne przełączniki są kilkustopniowe, wtedy potrzebujesz moduł, który będzie zasilał matę np PWM-em. Jak tylko zwykły przełącznik, to przydałby się bezpiecznik do zabezpieczenia maty i przekaźnik (przełącznikiem będziesz sterował przekaźnik). Ja zrobiłem też w ten sposób u siebie, ale okazało się maty grzeją za mocno, i dlatego potrzebne...
Sprawdź masę, silnik - nadwozie, wyjmij przekaźnik prądu świec żarowych i zobacz w jakim stanie są styki.
Jeżeli kontrolka (żółty silnik) miga to masz blokadę wtrysku od immo. Jeżeli świeci ciągle to sprawdź czy masz 12 V na dwóch koncówkach wtrysku, jeśli brak to sprawdź bezpiecznik 20 A w komorze silnika. Jeżeli masz napięcie 12 V na obu końcówkach to podstaw wtrysk (zakładam że komputer sprawny). Gdy masz auto na gazie to sprawdź przekaźnik który odcina...
a drugiej gdzie szukać? Jest bardzo możliwe, że instalator zamontował jeszcze gdzieś dodatkowy przekaźnik sterowany jednym przewodem z centralki. Odcięty obwód może być "gdziekolwiek".
Kazdy element obwodu załączania wycieraczki może się do tego przyczynić: Od najgorszego trudnego do zlokalizowania przypadkowego zwarcia przewodu gorącego do plusa już za przekaźnikiem od strony silnika wycieraczki do tego najłatwiejszego w usunięciu jak wymiana przekaźnika. Jeśli w instalacji elektrycznej nie było grzebane to można przypuszczać że...
Często ten przekaźnik lubi się spalić , łatwo to sprawdzić omomierzem.
proponuję zacząć od przekaźnika świec żarowych. Dość popularna usterka. Nowy przekaźnik ok 200 zł chyba... używki na alledrogo ok 50-70zł
Zwykły przekaźnik dwutorowy i juz.
Takie rozwiązanie jest w Opel Astra 1,7 TD Isuzu. Schemat jest na forum.
Przekaźnik rozrusznika jest sprawny (słychać jak tyka) Masz przekaźnik dający prąd na elektromagnes rozrusznika ? To go podmień, wcześniej sprawdziwszy to co napisał kolega powyżej. Przekaźnik ma nóżki opisane 87, 30, 85 i 86 ? 86 i 85 to sterowanie, zasilanie cewki przekaźnika w plus i minus/masę, tyka - znaczy działa. 30 może być plusem zasilania,...
astra przekaźnik rozrusznika przekaźnik kierunkowskazów astra astra przekaźnik paliwa
brother drukuje paski poziome blokowa pobiera prądnica magnesu
studia samochodowe studia samochodowe
Volkswagen Passat B5 benzyna gaśnie po odpaleniu Asus TUF Gaming F15 FX506 – migająca dioda ładowania, nieregularne ładowanie, diagnostyka
