Czy klakson podłączony bezpośrednio do akumulatora działa prawidłowo? 85 i 86 to cewka przekaźnika. Musisz podać na nią napięcie z akumulatora za pomocą szeregowo włączonego przycisku. To jeden obwód. Drugi obwód to akumulator, styki robocze 30 i 87 przekaźnika i klakson. Wszystko w szereg. Pokazany bezpiecznik dajesz dodatkowo w szereg z akumulatorem.
No właśnie sam tak pomyślałem w pierwszej chwili, ale po ponownym sprawdzeniu zdobyłem inny przekaźnik i znów sprawdziłem całość (od sprawności samego klaksonu po przycisk zwierny). Problem nie tkwi w moim wykonaniu - może oba przekaźniki trafiły się lewe?
Temat znów otworzyłem, powód jeden. O ile lusterko można zasilić po kluczyku i to już czujnik deszczu światła z akumulatora, tu zaczynają się schody. Okazuje się ze podłączenie tych zasilań przypadkowo do skrzynki bezpiecznikowej ma wpływ na pracę innych sterowników, tym samym problem z ich wygaszeniem po zamknięciu z pilota.Teraz muszę z korektować...
Czyli jeżeli nie pojawia się przy otwieraniu i zamykaniu 12v na tych kablach to znaczy że moduł zepsuty? Nic więcej nie trzeba podłączać z tej brązowej wtyczki bo zmieniłem moduł z końcówki q na ah żeby mieć scyzoryk i wszystko działa zaprogramowałem scyzoryk i w vcds jest ustawiony blink kierunkowskazów przy otwieraniu i zamykaniu reszte kabli z brązowej...
R C + - , to mi wygląda na francuski przerywacz kierunkowskazów, a nie przekaźnik. Na tym szarym to pewnie się pojawia masa po naciśnięciu klaksonu na kierownicy. Chyba trzeba by sprawdzić... Podłączenie proste - 85 i 30 pod plus, niebieski pod 87, 86 pod załączaną masę z kierownicy.
Do przerywacza podłącz klakson i przekaźnik. Drugi klakson podłącz do styku przekaźnika który w spoczynku jest zwarty. Po włączeniu zasilania będziesz miał zamierzony efekt.
A czy tam jest w ogóle potrzebny przekaźnik?
Inż do jakiegoś wiekszego sklepu z alarmami i kup sobie przekaźnik z opóźnieniem. Klakson podłącz poprzez ten przekaźnik.
więc jeśli chodzi o przerywacz to nie wiem czy będzie ci działał z ledami jeśli jest na bimetalu to niema szans , musi być elektroniczny ciężko powiedzieć co z klaksonem bo czasem klakson jest załączany masą i tu musisz sobie sprawdzić czy przełącznik od klaksony nie podaje masy po wciśnięciu. Przydało by się wiedzieć coś więcej po przełączniku i fajnie...
Stanie się , styki na kierownicy podpalą się! Przecież masz podany schemat , jak byk narysowany przekaźnik i podłączenie jego cewki do oryginalnego włącznika klaksonu , a zasilnie trąbek przez styki robocze przekaźnika z akumulatora , właśnie przez dodatkowy BEZPIECZNIK 20A. Milejów lakonicznie napisał co masz zrobić!
Witam Wszystkich Z góry przepraszam za moje pytanie, dla wielu pewnie śmieszne ale mnie wprowadziło w zakłopotanie. Mianowicie chodzi o podłączenie do fabrycznej instalacji w Fiacie Stilo klaksonu dwutonowego 510Hz i 410Hz. https://obrazki.elektroda.pl/1312972800_... W zestawie przyszedł również przekaźnik. Nie ma żadnego oznaczenia...
Zepsuł mi się klakson w samochodzie. Kupiłem nowy ale nie oryginalny tylko jakiś inny i mam problem z jego podłączeniem. W zestawie był przekaźnik ale nie wiem jak go podpiąć.Do oryginalnego klaksonu były tylko 2 przewody. Proszę o pomoc. Schemat podłączenia poniżej: http://obrazki.elektroda.net/60_11587730...
Więc jest to Passat B2 kombi z 1987 roku diesel jakby co, śrubek do regulacji klaksony nie posiadają po podlączeniu bezpośrednio do akumulatora efekt jak wyżej więc w grę wchodzi z tego co podaliście podłączenie przekaźnika. tylko jakiego :?:
Ok. Ale dlaczego nie działa klakson jak zepnę plus klaksonu z jego minusem tak jak 85 i 30, tylko działa po spięciu minus klaksonu z masą pojazdu? Ten plus który jest na stałe jakoś przechodzi poprzez obwód i dlatego jest na minusie również plus? Możesz mi wytłumaczyć bo nie rozumiem tego :| Przecież na klaksonie masz stały plus więc na 85 też masz...
Ta część to przekaźnik, w czym i zastępstwie czego ma być zamontowane?
Witam bezpieczniki wystarczą one są na żaróweczki kierunków przekażnik pobiera mało moc a przewód który podłancza do klaksonu z przekaznika to jest masa podawana z przekaznika wiec nie podłoncz na 12 v czasem bo klaksony są sterowane masą .Mocą pobieraną przez ten układ się nie martw się pobiera tylko przekażnik .I będzie działać montuje alarmy i centralne...
Nic nie mostkuj, jak stary działa to i nowy powinien. Przede wszystkim rozłącz je i sprawdź pojedynczo. Po drugie sprawdź je bez przykręcania bo może się okazać że mają fabrycznie połączony minus z obudową i w chwili złego podłączenia i jednoczesnym zetknięciu z masą karoserii występuje zwarcie. Jeśli stary jest w powietrzu tylko podłączony kablami...
Chciałbym zamontować klakson, który posiada dwa męskie, prostokątne wtyki przyłączeniowe. Z wiązki auta wyprowadzony jest jeden przewód tak, że mogę połączyć tylko jeden wtyk z klaksonu. Czy przewód z wiązki mam połączyć z plusem, czy z minusem na klaksonie? Przeczytałem w jednym z tematów, że drugi wtyk na klaksonie powinienem połączyć z masą pojazdu....
to jeżeli nie zamontuję tego przekaźnika, to może mi się spalić przycisk od klaksonu?
(at)jacdiag Czyli jesteś w mniejszości. Tak nawiasem mówiąc to w podobny sposób sprawdzam przekaźniki.
Aby poprawnie odpowiedzieć na pytanie trzeba znać model samochodu. Ogólnie - 2 przewody ze starego klaksonu powinny być podłączone do pinów 85 i 86 przekaźnika. Nowe klaksony, ich plusy do przekaźnika pin 87, minusy na masę. Pin 30 przekaźnika bezpośrednio do (+) akumulatora.
...ale on tam ma 4 kabelki i nie wie co z nimi zrobić? Samochód ma już instalację pod klakson, lub klaksony i wszystkie potrzebne przekaźniki i bezpieczniki. Przydałby się fragment schemat instalacji elektrycznej tego samochodu opisujący podłączenie fabrycznego klaksonu i wszystko byłoby jasne.
Zrób tak: z wyzwalania syrenki podłącz przekaźnik, który zasili klakson, a z wyjścia kierunkowskazów podłącz drugi przekaźnik, który będzie przerywał obwód klaksonu w rytm migania kierunków. I tyle, wielokrotnie sprawdzony system. Jeszcze jedno, musisz sprawdzić, czym jest sterowany klakson + czy -.
Witam! Kupiłem sobie dwutonowy klakson i chcę go zamontować w golfie. Problem mam z przekaźnikiem bo słyszałem że do dwutonowych stosuje się przekaźniki. Ja w samochodzie mam jeden klakson. W pudełku tych nowych jest taki mały przekaźnik. Jak mam zamontować te klaksony (mam odłączyć stary i podłączyć pod to nowe?) i przekaźnik (gdzie mam go włożyć?...
Jeżeli syrena alarmu jest sterowana napięciem tzn: jeżeli po podłączeniu bezpośrednio do akumulatora wydaje normalny dźwięk tak jak podczas alarmu to w miejsce podłączenia syreny podłącz przekaźnik a styki przekaźnika podłącz pod przycisk klaksonu . Wtedy podczas alarmu klakson będzie alarmował dźwiękiem ciągłym. Jeżeli alarm steruje również migaczami...
No to zapewne masz dołączony schemat jak podłączyć przekaźnik w tym zestawie, dlaczego nie podłączysz, e czym problem? Umieścisz przekaźnik pod maską w suchym miejscu, pół metra przewodu, kawałek peszla, czy izolacji i po kłopocie.
NC to styki przekaźnika. NC znaczy ' normal closed' czyli przekaźnik w stanie beznapięciowym ma tę parę styków zwartą. Według mnie tu jest błąd, ponieważ mamy podłączyć się równolegle do "włącznika" klaksonu. Na schemacie powinno być NO jako 'normal open' - normalnie otwarte. Po podaniu napięcia dopiero się zwierają.
Dawno przy tym grzebałem ale coś pamiętam. + : Wiadomo kabel na aku. OB : To będzie kabel który powinien iść na bezpiecznik. Z tego kabla zasilany jest klakson, światła stopu i chyba silniczek wycieraczki w wersji z kabiną. Jak wyciągnie się kluczyk to nie będzie tam prądu. C : To kabel który powinien iść na opornik dodatkowy- ten nad rozdzielaczem...
Jak sprawdzić i upewnić się czy ta syrena jest uszkodzona? Na 100% nie masz możliwości sprawdzenia sprawności takiej syrenki. Możesz uzbroić system alarmowy i odłączyć wtyczkę syrenki - powinna zacząć wyć. Podobnie po rozbrojeniu systemu alarmowego - odłącz wtyczkę syrenki - powinna milczeć. czy mogą być inne, zamienne? Podłączysz każdą "uniwersalną"...
Można podłączyć przy pomocy przekaźnika.
ale klakson w samochodzie ma być po prostu sprawny. co za różnica gdzie go będę uruchamiał? przecież nie ma nigdzie przepisu że klakson trzeba uruchamiać akurat przez włącznik na kierownicy.
Sądzę, że lepiej by było podłączyć przez przekaźnik. Klaksony pobierają duży prąd i centralka może nie wytrzymać.
Witam wszystkich. Mam problem z klaksonem jak w temacie Berlingo 2012 1.6 HDI. Od jakiegoś czasu działał tylko "czasami", aż w końcu przestał, mimo że na jego kostce po wciśnięciu kierownicy jest napięcie (11V na zgaszonym aucie i 13V przy włączonym silniku). Po podłączeniu na krótko do akumulatora klakson działa (więc klakson sam w sobie jest dobry),...
No i tu jest dziw. Na stałe ma minus 12V. Tak jakby brakowało mu plus 12V. Po podłączeniu minusa do brązowoniebieskiego(mi się wydawało, że brązowo zielony, ale mogłem pomieszać) nic się nie dzieje. Po podłączeniu plusa - tyka przekaźnik 104 - wg. książki od świec żarowych i na wtyczce klaksonu mam i plus 12V i minus 12V. Jednak po podłączeniu pod klakson...
Hejka, Czy ktoś się orientuje, czy Golf Plus z 2008 roku ma jeden czy dwa klaksony? Jak się w ogóle najlepiej dobrać do samego "brzęczyka"? I druga sprawa. Bezpieczniki sprawdzone, przekaźnik sprawdzony, klakson nie działa. Czy te klaksony są podłączone równolegle czy szeregowo? Czy to możliwe, by padły dwa na raz? Bo trochę to dziwne...
Witam, kupiłem klaksony z przekaźnikiem ale nie było w komplecie instrukcji podłączenia i nie wiem jak to podłączyć, proszę o pomoc.
I wtedy wystarczy bezpiecznik albo kostka z dobrze znanego miejsca? I tu się mylisz bo można podłączyć klakson po fabrycznym bezpieczniku i przekaźniku, co do kostki to jest ona na klaksonie dostępnym po zdjęciu osłon z kanału albo podnośnika, jaki złodziej to ogarnie :)
OK, czyli te sygnały z radia odpadają. Ale wiązka idzie pod kierownicą obok stacyjki czy manetki świateł, dlatego można by tam podłączyć jakiś przekaźnik, wadą tego rozwiązania jest klakson działający dopiero po przekręceniu kluczyka. Ewentualnie klakson działający po włożeniu kluczyka. Gdzieś w sieci przeczytałem, że w samochodzie powinno się stosować...
Przestał działać klakson. Przy wciskaniu przycisków na kierownicy słychać "stuknięcie", czytałem wcześniej, że może to oznaczać, że przyciski w kierownicy działają. Bezpiecznik sprawdzony i działa. Przeglądając schematy bezpieczników, nie widziałem żadnego przekaźnika odpowiadającego za klakson. Kupiłem nowy sygnalizator, podłączyłem i dalej nie działa....
Da się. Możesz wprowadzić sygnał z wnętrza centralki. Możesz wykorzystać sygnał z kierunkowskazu do wysterowania dodatkowego przekaźnika klaksonu. Tylko to wymaga umiejętnego podłączenia poprzez dodatkową diodę. Możesz sprawdzić, co się dzieje z wyjściem obwodu blokady podczas alarmowania. Jeśli pojawia się tam masa, to już prosto wysterować przekaźnik...
Nie podałeś konkretnych danych ale może te schematy Ci podpasują. Są dla wersji bez czujnika deszczu ale akurat ta część może pasować do wersji z czujnikiem. Zielona wtyczka BSM (3) steruje spryskiwaczami jak i klaksonami. Na początku na Twoim miejscu sprawdziłbym czy po włączeniu zapłonu na bezpieczniku F13 w BSM pojawia się napięcie - czyli żarówka...
Witam Coś w przekaźniku cyka w BSM po naciśnięciu klaksonu. Nie mam możliwości podłączenia komputera. Bezpiecznik sprawny, bo jest to jeden bezpiecznik od dzwięku i spryskiwaczy a pompa spryskiwacza działa. Nie świeci się airbag.
Klakson jest okej bo wlaczylem jego samego to trabi dosc glosno,moze wlasnie przez przekaznik trzeba wlaczyc , tylko jaki i jak ....
Zastosuj równolegle z klaksonem dodatkowy przekażnik a jego styk zwierny podłącz równolegle z czujnikiem.Po podaniu impulsu z czujnika pojawi się napięcie na klaksonie i cewce przekaznika a jego styk podtrzyma to napięcie.
Trzeba w schemacie sprawdzic (bo nie pamiętam) jak ten klakson jest podłączony. Jednak sądze, że zwarcie nastąpiło w okolicach przekaźnika, podawany jest cały czas (+) na sygnał.
Problem rozwiązany. Sprawa okazała się prozaiczna, mianowicie nie łączyły styki w kierownicy. Przeczyściłem dwa styki po bokach plus styk przenoszący masę na obudowę poduszki powietrznej, w której umieszczony jest włącznik klaksonu. Dodatkowo podgiąłem styk masy, żeby mieć pewność, że dobrze łączy. Jak do tego doszedłem? Po kolei: 1. Podpiąłem plus...
Układ zapłonu dobrze. Układ ładowania prawie dobrze. Kontrolkę ładowania należy podpiąć pod PLUS po stacyjce, czyli tam, gdzie zasilanie cewki. Przy alternatorze dobrze. Do świateł i klaksonu radze zastosować przekaźniki. Zobacz sobie instalację dużego fiata, tam były one stosowane. A instalacja w dużym fiacie jest też bardzo prosta. Jak masz problemy...
Ręce i nogi opadają... to jest forum ludzi którzy posiadają minimum wiedzy, jak zmieniasz baterie w latarce, też wchodzisz na elektrodę?
Witam, potrzebuje zamontować klakson pneumatyczny do starego, poczciwego STARA 244 w mojej OSP. Klakson jest na 12V, a instalacja na 24V (2x12V). Jak to podlaczyc, żeby niczego nie spalic? Przekaźnika nie bede zmieniał, bo kompresor od klaksonu zamontuje w miejsce zwyklego klaksonu. Z tego co wiem moge podlaczyc żarówke 12V i powinno dzialac, Tylko...
Sprawdź taśmę łączącą kierownicę z zespołem przełączników na kolumnie (na niej też jest podłączona poduszka kierowcy).
Podłącz równolegle do klaksonu żarówkę z reflektora 12/55W
podłączenie klaksonu przekaźnik klaksonu przekaźnik klaksonu schemat podłączenia
czujnik pralka schemat podłączenia żarówek zasięg 900mhz
reset pieca buderus schemat przekaźników passat
Moc trzech grzałek elektrycznych połączonych w gwiazdę EK-04 Christmas Light Controller Wires Detached: Reconnecting AC, LED, and Channel Wires