W takim razie, jeśli nie ma żadnej możliwości przedostawania się oleju do paliwa, czy do komory spalania, to według mnie, pozostają trzy opcje: 1. Paliwo złej jakości (np. duża domieszka oleju silnikowego, mazutu, itp); 2. Przestawiony rozrząd o niewielki kąt, np. wskutek zbyt luźnego łańcucha rozrządu - patrz sprawność działania napinacza łańcucha....
Z kolegą mieliśmy ten sam problem że na zimnym chodzi po rozgrzaniu gasł i się dławił nie miał siły jechać okazało się że rozrząd był o jeden ząb przestawiony i wszystkie objawy minęły teraz jest igła sprawdźcie rozrząd wymienialiśmy cewki kable itp a tu jeden głupi ząb nawet luzy zaworowe sprawdziłem dwie przepustnice :shocked!: Myślisz, że to Punto...
Witam szanownych kolegów. Zabieram się za wymianę uszczelniaczy zaworowych w swoim Crafterku bez ściągania głowicy. Objawy były takie że na wolnych obrotach wydobywał się niebieski gryzący dymek z rury wydechowej z wielu forów dowiedziałem się ze na 90 % są to uszczelniacze zaworowe (przebieg auta 320 tyś). Zacząłem rozbierać samochód ale jestem w punkcie...
Dzień dobry, Jak w temacie auto nie odpala jak zimne ani na benzynie ani na gazie. Po paru sekundach kręcenia świece są mokre. Udaje go się odpalić dopiero przy pomocy samostartu, ale tylko trzymając na wysokich obrotach. Jak puszczę nogę z gazu samochód automatycznie gaśnie. Z tłumika wydobywa się chmura dymu o dziwnym zapachu. Dopiero jak się nagrzeje...
Objawy po nagrzaniu odpala i gaśnie (jak przy blokadzie immo). Pierwotnie podejrzewałem przewody do czujnika lub sam czujnik. Okazało się że rozrząd przestawiony (na granicy). Po rozgrzaniu łańcuch trochę się wydłużał i przesunięcie wychodziło poza dopuszczalny zakres. Rozrząd sprawdzony przez blokady na wałkach (wykręca się zaślepki i można zobaczyć...
mam jeszcze pytanie odnośnie źle ustawienia rozrządu czy możliwe ze przestawiony rozrząd daje takie objawy czyli wypadanie po rozgrzanym silniku i tylko na 3 cylindrze
Witam. Zapewne taki temat już gdzieś się pojawił, albo podobny z tym że u mnie jest troszkę inaczej chyba. Przed zimą autko ( Megane 1 Coupe 1.6 16v k4m +lpg) dostało nowy rozrząd. Podczas wymiany znajomy mechanik zadzwonił do mnie że stary rozrząd miałem przestawiony o 1 ząbek, i oni go ustawiają wedle znaków tak jak ma być. Po wszystkim silnik ok..pali...
Ale to bujanie to dość konkretnie czuje w kabinie jak jest rozgrzany. Miałem to samo na wolnych obrotach. Jak był zimny to obroty są nieco szybsze. Z tym, że ja miałem automata DPO, on zawsze nieco ciągnie hydrokinetykiem. No ja mam manuala więc nie wiem czy to tak powinna być, nie mam porównania jak taki sam zdrowy silnik powinien chodzić. Jak byłem...
Ogólnie objawy bardzo mi przypominają przestawiony rozrząd czy zapłon, tylko ciężko mi w to uwierzyć. Mam 160 kkm nabite a producent zaleca wymianę łańcuszka dopiero w okolicy 300 kkm. Można jakoś to sprawdzić czy to faktycznie przestawiony rozrząd?
Witam! Ostatnio kupiłem fiata bravo 1.6. Okazało się, że ma pewne objawy przestawienia rozrządu. Mianowicie jest słaby w granicy zakresu obrotów 5-7 RPM, brak typowego odcięcia zapłonu przy 6,5-7,0 RPM, v-max 160 km/h co jest ewidentnie za malo na ten motor. Znalazłem z necie taki sam temat i był przestawiony rozrząd na dole. Moje pytanie brzmi jak...
Wie ktoś może właśnie jakie obroty powinien mieć na prawidłowy rozruch? U mnie jak auto jest ciepłe to odpala chociaż wg mnie i tak nie jest to idealny start. Idealny jest, jak odpali, pochodzi ok 5-10 sek, i odpalę go jeszcze raz (nawet z całkowicie zimnego silnika), wtedy startuje ładnie. Jak rozgrzeje silnik do ~80 stopni, zostawię na chwile, powiedzmy...
Cześć, mam taki problem z silnikiem 1.6 16v 112 KM w Renault Scenic 2. Jak silnik jest rozgrzeje to na wolnych obrotach zaczyna trząść całym samochodem. Nie tak bardzo, ale czuć to. Mechanik powiedział że to świece albo poduszka. Świece były wymieniane 3 tys km temu, więc nie ruszałem. Poduszka z kolei też nie jest bardzo rozwalona, bo silnik się nie...
A nie ma jego czasami pod obudową rozrządu tj. pękając nie wkręcił się w rozrząd? Chociaż objawy wskazują na przestawiony rozrząd (kopcenie, brak mocy), jeżeli tak to coś nie halo, że po roku pada pasek. Dobrze by było ustalić co się tak naprawdę wydarzyło.
Tylko czy wtedy nie powinny pojawiać się jakiekolwiek losowe błędy? Od tak sterownik zaczyna źle działać, zimny lut albo nawet lekkie zwarcie nie powinno generować błędów? To byłby niesamowity przypadek, że najpierw był błąd P0130, potem wypadanie zapłonu (z przyczyną w zalanych świecach) i jeszcze doszedł by do tego ECU... Poniżej kilka pytań: 1. Czy...
Nareszcie blokada dotarła i wałek ustawiony jak należy. Cały czas jednak wyskakuje błąd 17912 - Intake Air System: Leak Detected. Innych błędów brak Cały układ sprawdzony na szczelność (smoke test) i brak jakichkolwiek wycieków. Objawy są takie że czasami trudno auto odpalić bez przytrzymania pedały gazu, poza tym przy obrotach w czasie jazdy 2800rpm...
może w takim razie rozrząd jest przestawiony o jeden ząb i wtedy takie objawy jak opisałeś będą skutkowały brakiem działania silnika.
Witam nie podpinałem jeszcze pod komputer, brak czasu w minionym tygodniu,po niedzieli postaram się to uczynić, mam pytanie bo tak sobie czytam i nasunęła mnie się myśl rozrządu, jak sądzicie czy gdyby rozrząd był przestawiony to mogą występować takie objawy jak u mnie?
witam. kolego sprawdż ustawienie rozrządu .podobne objawy miałem przy seacie alhambra okazało sie ze wałek rozrządu był przestawiony o jeden ząbek :).pozdrawiam Dzisiaj sprawdziłem rozrząd i jest idealnie nastawiony, ale dzięki bo tego nie brałem pod uwagę a przynajmniej teraz wiem że dobrze jest ustawiony
Hmm, być może ale co dokładnie? Mieliśmy już dwa takie przypadki że był przestawiony rozrząd (uszkodzone ślizgi napinaczy oraz dolna zębatka) ale objawy były inne - jeden nie zapalał a drugi nierówno chodził na wolnych obrotach...
No właśnie dlatego pisze : przed wymianą paska nie dymił, a po niej dymi, więc sprawdź dokładnie początek tłoczenia, czyli wyprzedzenie wtrysku, jest od tego czujnik położenia wałka , ale należy to sprawdzić. Miałeś wcześniej błąd przez zużyty rozciągający pasek. Wał korbowy i rozrządu nie "współpracowały" ze sobą tak jak powinny. Nowy pasek poprawił...
Witam mam problem z autem jak w temacie. Nie odpala strzela w dolot objawy jakby przestawiony rozrząd Rozrząd sprawdzony OK Wymieniony czujnik położenia wału - nie pomopgło Pomyślałem że trefny założyłem jeszcze inny - to samo Świece OK, iskra jest, wtryskiwacz podaje paliwo, Ciśnienie paliwa - OK Podmieniony MAP - bez zmian. Gaz wycięty - bez zmian....
Kolego, na początku sprawdź czujnik położenia wału, dodatkowo czy przepływomierz miał zrobioną adaptację?? Mam silnik N42B i miałem podobne objawy co Twoje z tym że u mnie napinacz łańcucha rozrządu zaniemógł i teraz mam przestawiony rozrząd i auto stoi u mechanika, a początek awarii był bardzo podobny jak u Ciebie.
witam ja bym obstawił zapłon ewentualnie przestawiony rozrząd o 1ząb ponieważ na gazie zapłon musi być wyprzedzony nawet o 6stopni możliwe że jest aż za bardzo wyprzedzony a jeżeli rozrząd to też ma objawy duszenia się na obrotach pozdrawiam
złożyłem rozrząd na blokadach jeszcze raz bardzo pieczołowicie zgodnie z instrukcją i nic to nie zmieniło. Auto po wymianie zaworów (pęknięty pasek). Wydaje się że wszystko złożone dobrze. Zawory dotarte, sprężanie na wszystkich cylindrach w granicach 12-13 atmosfer. Auto buczy ,i słabo wkręca się w obroty, jakby ssało lewe powietrze lub miało przestawiony...
problem rozwiązany ! u mnie był przestawiony rozrząd (ma być 16 stopni , a było 5 ) później wziąłem się za świece ( odstęp na świecy był 0,3 a powinno być ~ 0,8 ) następnie obroty w serwisie ( było 1300 a ma być ~ 850 obr./min. ) przy podobnych objawach sugerować się danymi z książki ,przy tym samym modelu (silnik 1.1 gaźnik symbol 60s) można sprawdzić...
Witam. Wypada mi zapłon (cofa się gaz) w momencie gdy na za niskich obrotach za bardzo otwieram przepustnicę. Gdy jeżdżę zgodnie z charakterystyką tego silnika (max moment przy 4250rpm) czyli na biegu innym niż 1 nie mniej niż 2000 rpm i między 2000-3000 lekko na gaz, dopiero do 3000 mocniej i przy okolo 3500-4500 zmiana biegu, to wszystko jest ok,...
Electric00 rozwiązałes problem???????????????? Mam identyczny objaw. Auto zapali dopiero jak się da gazu i pracuje nie równo jak by był przestawiony zapłon. Ciśnienie na cylindrach 10,5-12,00 zawory wyregulowane, rozrząd sprawdzony, podciśnienia sprawdzone 2 wężyki wymienione, nowe świece, kopułka, palec, aparat po regeneracji, 1 i 4 cylinder świece...
Witam, Kolego na początek musimy zapanować nad chaosem ;) Po kolei metodycznie nie na oślep i po trochu bo potem to będzie trzeba chirurga nie mechanika. 1. Takie objawy może dawać : a) zła regulacja składu mieszanki - trudne do określenia domowym sposobem b) lewe powietrze - bierzesz auto star, Plak inny spray łatwo palny i psikasz po gaźniku na odpalonym...
https://www.youtube.com/watch?v=a4sJPaOk... Na filmiku zaprezentowane są objawy na CIEPŁYM SILNIKU. Samo falowanie nie jest specjalnym problemem natomiast DRGANIA budy które mu towrzyszą sa podobne do wypadania zapłonu i sa bardzo denerwujące. Niestety nie jest to wypadanie zapłonu. Na zimnym silniku obroty duzo bardziej skaczą a auto chodzi strasznie...
Witam, proszę serdecznie o doradzenie czy też naprowadzenie na ewentualne problemy. Kiedy i jak występuje problem: - przy normalnej jeździe na zimnym silniku wszystko jest dobrze, po ok. 5 km trasy występuje problem skaczącej wskazówki obrotomierza oraz niemalże nieodczuwalne osłabienie pojazdu. Po przejechaniu około 5km bądź po zagrzaniu się silnika...
Takie objawy daje zatkany wydech lub przestawiony rozrząd.
Radze jednak sprawdzic, jesli masz najmniejsze watpliwosci. To niemieckie barachlo lubi sie przestawiac. 100 % racji w zeszłym roku na warsztacie takie samo cudo było z objawami przestawionego rozrządu ale nim wypożyczyli blokady jeden mechanik przejechał się i auto wróciło na lince.
udało sie jest wszystko dobrze pali nawet lepiej ciekawi mnie tylko jedna rzecz dlaczego nie pekł a przeskoczył tylko o 2 zabki a nie wiecej i na dodatek na takim przestawionym pasku przejechałem jeszcze 6 km kopcił ze biało było za mna nie wkrecał sie w obroty ale jakos jechał
Objawy i kod błędu sugerują przestawienie rozrządu. Poza tym, problem z czujnikiem ciśnienia i temperatury powietrza w filtrze powietrza. Czujnik odłączony lub problem z masą w wiązce przewodów.
Objawy tak jakby wskazujące na przestawiony rozrząd, ale wydaje mi się, że wtedy wykryło by jakieś błędy, jeżeli się mylę proszę mnie wyprostować. Pozdrawiam
Rozrząd możesz sprawdzić i będziesz pewny jednak na sprężanie powinno byś wszędzie takie samo. Jak jest rozrząd przestawiony o jeden ząbek to nic się nie wydarzy jednak jak pisałeś że był przestawiony o 3 ząbki to już niestety ale najczęściej dochodzi do konfliktu tłoka z zaworem i stąd te objawy.
Kolego, czy koło magnesowe zakładałeś z klinem, może Ci wypadł. To, że "zgrałeś" wałek rozrządu z literą "T" nie znaczy, iż ustawiłeś poprawnie rozrząd. Najpierw ustawia się tłok w GMP a później wałek rozrządu i nie może być pomyłki nawet i 1 ząbek łańcuszka. Po objawach reakcji silnika uważam, że masz przestawiony zapłon (za wczesny), ale w/wym. koledzy...
Mechanik wstępnie stwierdził przestawiony rozrząd. Możliwym jest żeby przestawienie rozrządu o jeden ząbek czy dwa dawało takie objawy? Bo faktycznie zaczęło się po zrobieniu rozrządu w sierpniu, z tym że zaraz po i przez kolejne 2 miesiące do zimy nie było to odczuwalne. (Jedynie gdy 2 dni auto stało to odpalało za 3 razem). Nie chcę żeby mechanik...
Prawdopodobnie "wyprostowały" się krzywki, ale tak na pierwszy rzut oka nie było widać uszkodzeń. Krzywki się nie wyprostują. :) Prędzej przestawi się tarcza impulsatora na wałku rozrządu. Częściej traci szczelność elektrozawór Y635 i olej idzie do wtyczki, albo przy pracach remontowych uszkodzeniu ulega tłok sterujący w wałku rozrządu. Przy montażu...
Też bym się przyjrzał rozrządowi. Walczyłem kiedyś z taką corsą podobne objawy i okazało się że przestawiony rozrząd.
Wywala mi napis że jest nieobsługiwany gdyż jest nie poprawnie rozkodowany, szkoda bo to chyba przydatny i pożyteczny plik sądząc po obrazku z poniższego postu. Mam chyba coś źle ustawione na kompie ale nie kumam.. Ostatecznie miałem dobrze ustawiony rozrząd ale pomylone wtyczki od wtrysku i zaworu powietrza dodatkowego. Ale objawy były jak przy przestawionym...
W sumie to nie wiadomo jak rozumieć "problem całkowitej reakcji zapłonu". To co ja opisałem tyczy się odpalenia silnika i jego gaśnięcia po ok 2 sek. Nie ma innego objawu uszkodzenia czy trzymania immo. Jeżeli nie pali w ogóle to nie jest to immo. Jeżeli nie pali w ogóle a jest paliwo i iskra to może przestawiony zapłon, przestawiony rozrząd, brak sprężania...
Masz klasyczne objawy zatkanego wydechu, albo przestawionego rozrządu.
Gdy pada MAP to najczęściej występują problemy z rozruchem, brak wolnych obrotów. Ustrojstwo mało awaryjne, częściej uszkadza się wężyk to niego. Map można podłożyć z poloneza na próbę. A może aparat zapłonowy, przestawiony zapłon (objawy pasują), lub przestawiony na pasku rozrządu.
Jak nie odpala na plaka to albo zatkany dolot ,brak ciśnienia sprężania albo przestawiony rozrząd.Sprawdź ciśnienie sprężania na początek.
W silnikach audi V8 bardziej bym podejrzewał ciśnienie paliwa i wysokie napięcie, te objawy nie bardzo wyglądają na przestawiony rozrząd. Sprawdził bym czujnik wału bo często pada w tych autach.
Może wyregulowałeś zawory nie w GMP tylko właśnie na zadziałanym dekompresatorze. To by tłumaczyło wszystkie objawy. Istnieje jeszcze możliwość że przestawiony jest rozrząd lub magneto/koło zamachowe (złe ustawienie zapłonu).
Objawy, wskazują na przestawiony zapłon lub rozrząd. Zdejmowałeś kolo zamachowe, aby sprawdzić klin, czy tylko odkręciłeś nakrętkę? Odległość cewki od koła 0.3mm. Nie odpalałeś jej bez założonego noża?
Po wymianie rozrządu trzeba skontrolować ustawienie początku wtrysku w TDI, czy to było zrobione? Jeśli nie to dokonaj sprawdzenia, bo objawy które opisujesz, pasują do przestawionego rozrządu, a mianowicie do opóźnionej pompy wtryskowej.
Przyczyn może być całkiem sporo, bo nigdy nie wiadomo co faktycznie poprzednik nakombinował. Może być np. uszkodzony mapsensor, wiem z autopsji że wpływ na moc silnika ma bardzo dużą. Sprawdź na początek czy jest właściwy: Bosch 0 281 002 514. Pomijam sprawę turbiny i połączeń, bo skoro zajęli się nim fachowcy to pewnie sprawdzili ją jako pierwsze....
corsa przestawiony rozrząd przestawiony rozrząd renault przestawiony rozrząd peugeot
dyskiem segate baracuda alarm zdalny sterowanie matryc telewizora
vt6421a zworki sprzedam oscyloskop rigol
Odpowietrznik prawy: co to oznacza? Optymalna temperatura pieca gazowego dla ogrzewania podłogowego