Jak ruszana śruba centralna mógł się przestawić rozrząd tak jak (at)karizmogsm napisał. Polecam sprawdzić na blokadach.
Jak chcesz przestawić rozrząd, to musisz: - okręcić napinacz rozrządu - w pierwszej kolejności popuścić centralną śrubę a następnie odkręcić dwie śruby mocujące napinacz - odkręcić cztery nakrętki szpilek cylindra, zdjąć "klawiaturę" rozrządu, uważać na tulejki centrujące na szpilkach (są po przekątnej)!!! - zdjąć łańcuszek z koła zębatego, uwaga -...
Wymiana oleju na gęstszy to wycieranie d..y szkłem i początki druciarstwa. Usterkę się diagnozuje i fachowo usuwa. A jeżeli to wariator nawala, to w końcu może się rozrząd przestawić i silnik nie zapali lub zawory uderzą w tłoki.
jak wstawiałeś po remoncie mogłeś przegrzać pierścienie. Mogli ci jeszcze rozrząd przestawić i też będzie okrutny muł.
Równie dobrze iskra może przeskakiwać w nieprawidłowym miejscu - np. na skutek osadu węglowego, który powstał przez nieprawidłowy skład mieszanki. Zapłonu tu raczej nie przestawisz - jedynie może dojść do uszkodzenia klina na wale korbowym. Z bezkolizyjnym silnikiem - BZDURA. Polecam przestawić umyślnie rozrząd i zakręcić ręką wałem korbowym. Zobaczysz,...
M111 od Mercedesa - 20 st po OT i wtedy blokujesz wałki. Co ciekawe, reszta silników z tamtej epoki normalnie na 0. https://obrazki.elektroda.pl/5865871900_... https://obrazki.elektroda.pl/8119697100_...
może nie w tą stronę kręcisz?? Rozrusznik jest silnikiem szeregowym prądu stałego, kręci się w tą samą stronę niezależnie od biegunowości zasilania, ponadto ma bendix -sprzęgło jednokierunkowe Do autora, pomiar kompresji to podstawa, ponadto pytanie, czy przy ustawianiu zaworów sprawdziłeś czy tłok jest wtedy w gmp ?. Rozrząd jest tam pewnie na kołach...
Można wykręcać, nic się nie przestawi.
Najczęściej ścina aluminiowy klin na wale ustalający położenie koła zamachowego względem wału. Wtedy opóźnia się zapłon i strzela w wydech. Dzieje się tak przez gwałtowne zatrzymanie silnika np najazd na pniak. Klin aluminiowy wtedy robi za bezpiecznik by nie skrzywić czy urwać wału. Żeby przestawić rozrząd ktoś musiałby go źle złożyć.
Przy ręcznym kręceniu i przestawionym rozrządzie tłoki oprą się o zawory i nie przekręcisz. Jeżeli silnik odpala pracuje normalnie tyle że jest trochę głośniejszy to go poskładaj tak jak należy i będzie dobrze.
Do sprawdzenia pierścienie teflonowe na wałkach rozrządu. Pewnie już ich nie ma. Jeżeli nie to przyczyną mogą być wypadające gniazda zaworowe głowicy.
Z tą synchronizacją to też nie bardzo jest dla mnie jasna sprawa, ponieważ przy kręceniu rozrusznikiem wyskakuje błąd i w oknie kontekstu pojawienia się błędu jest info o braku synchronizacji, a w innym miejscu jest info, że synchronizacja dokonana. Powiedz mi jeszcze proszę jak dobrać się do tego łańcucha ? Pomiędzy silnikiem a prawym błotnikiem nie...
Jak rozrząd jest na koła zębate to powinno być kolo pośrednie i wał korbowy nie powinien się przestawić względem wałka rozrządu. Problem to ustawienie pompy wtryskowej. Zrób zdjęcia i tu załacz. Rozrząd jest na kołach zębatych bo widać przez okienko od przykręcania wałka pompy więc tam się nic nie mogło przestawić. a jeśli chodzi o pompe to z tego...
Masz przestawiony wałek wydechowy o jeden ząb. Też tak uważam. Żaden klin na wale, planowanie głowicy itp.
Nie nie rozrząd ma bardzo małe luzy musisz dużo sił przyłożyć na koło żeby je ruszyć koła są super spasowane luz odpowiedni. Jutro przyjeżdza mechanik przestawić ten rozrząd i zrobić go jak należy dzięki za pomoc choć jej nie było. pozdrawiam.
A wystarczy że ci klapę gaszącą przycięło i całe halo.
Ja bym je razem z tłokami wymienił, nie są drogie - założenie przypadkowych pierścieni na te tłoki które masz, przyspieszy tylko agonię tego silnika. Co do panewek to tuj pomiar już taki prosty nie jest, ale jeśli nie widać na nich zażółceń, rys i kontrolka oleju nie świeciła na biegu jałowym to mogą zostać.
W każdym silniku czterosuwowym występuje tzw. współotwarcie zaworów, czyli przy przejściu pomiędzy suwami wydechu i ssania, gdy tłok jest w GMP zawory ssące i wydechowe są lekko otwarte. Poczytaj w google: "współotwarcie zaworów". Regulacji luzu zaworów dokonujesz po obróceniu wału korbowego o jeden obrót na następny znak "T".
Z tego co słyszałem to w tych silnika rozrząd sam nie może się przestawić a i silnik był rozbierany bo wymieniałem tłok rok temu w wakacje i do tej pory silnik jeździł bez żadnych stuków. Później silnik dusił się bez ssania na pół obrotach ale okazało się że to wina świecy i po 2 przejażdżkach usłyszałem że coś stuka w silniku. Bo nie chce rozbierać...
Wykręć wtryskiwacz lub świece żarowa, niedawno były wyciągane nie powinno być problemu. Zajrzyj do gara . I jak kręcisz rozrządem to w jedną stronę kręć , tak jak motor idzie , w przeciwnym kierunku możesz rozrząd przestawić
Doszedł bo tam urwał się rozrząd, pompa stała. Połamało koniki, zawory itp. remont wyszedł wtedy kilka tys zl.
Tam jest rozrząd bez klinów. Mógł sie przestawić nie musiał. Zamiast wymieniać wszystko bez sensu trzeba zrobić diagnozę . Pytanie kto to zrobi?
Pierścienie w tłokach klinują się (nie potrafię pojąć dlaczego robokop twierdzi inaczej). Jak tłok dostanie zawora z góry szczególnie w szestnastkach to potrafi się na rowkach zbić. Jadne są bardziej na to podatne(mają "miękkie tłoki", bliżej krawędzi zawory inne mniej albo wcale. Parę zakleszczonych tłoków się udało uratować, ale pierścienie nowe bo...
Nie pamiętam już dokładnie ale wydech ma poza tym odkręca iem dpf i próbowałem bez jechać ale zero efektu wydech ma noe jest zatkany dolot też ma myślę jeszcze czy mógł by się przestawić rozrząd ten co spina walki bo tego noe rozkręca lemingi tylko ziołem CSKA ławkę nie rozpinające tamtego rozrządu Dodano po 56 Zdiolem cała ławkę
Możesz spróbować przestawić dawke na 3- 3.4 zobaczysz czy się da i czy to coś zmieni. Te 255 masz w vcds na rozgrzanym silniku? Na tym wykresie? Rozrząd dobrze ustawiony?
Wątpię żeby diesel w ogóle odpalił z przestawionym rozrządem, benzyna owszem. Ropniaki mają, muszą mieć większy stopień sprężania. Spróbuj zakręcić silnikiem (ale nie rozrusznikiem), kluczem przez każdy suw i wtedy się dowiesz czy rzeczywiście zawory kochały się z tłokami.
Witam. Dostań się do wałka rozrządu i sprawdź czy popychacze (szklanki) dolegają do wałka, jeżeli napotkasz luzy między wałkiem a popychaczami to zawory pokrzywione.
Silnik 2.0 did to jest to samo co 2.0 tdi więc tam są pompowtyskiwacze. Jeśli się mylę niech ktoś mnie poprawi. Ta rdzawa maź to mi wygląda na płyn chłodniczy (jeśli był układ chłodzenia zalany różowym płynem). A wystający bolczyk w sąsiedztwie końcówki pompowtrysku to będzie prawdopodobnie końcówka świecy żarowej.
Witam. Mam problem z moja 406 tka z 2002 r z silnikem 2.0 HDI bez pompy niskiego cisnienia w zbiorniku .Wszystko zaczelo sie od strzepiacego paska klinowego, ktorego czesci dostaly sie pod obudowe paska rozrzadu i pasek pekl. Wymiana glowicy, nowy rozrzad, pasek klinowy z naminaczem i auto jezdzilo przez rok. No i w tym roku pasek klinowy znowu zaczal...
przy założeniu że to za mała kompresja - naprawa kompeltny remont silnika? Nie koniecznie, tam się często przestawia rozrząd jak już wyciągnięty łańcuch i trochę poszarpie silnik, ale może spokojnie się 2-3 zęby przestawić i nic się z silnikiem nie stanie. Łatwo zdiagnozować przestawiony rozrząd bo od razu wyrzuca błąd czujnika wałka.
Wtryski tak jak cylindry, 1 od strony skrzyni biegów. Przy wymianie rozrządu warto wymienić śruby na kołach wałka rozrządu https://obrazki.elektroda.pl/4192177400_... Stare łatwo przeciągnąć i rozrząd może sam się przestawić bo śruby się zluzują.
Podobnie mialem w vectrze b 1.8 grzal sie przy duzych predkosciach. Przestawiony rozrzad o zęba.
Jeśli mówisz o tej "dziurze" (jako punkcie na który ustawiasz rozrząd) na pierwszym zdjęciu (tym gdzie jest dekielek), to nie. To nie jest ten otwór, bo to mi wygląda na miejsce pod śrubę :) . Z tego co popatrzyłem na zdjęciach głowic z tego modelu, to ten znak powinien być idealnie nad wałkiem rozrządu na pokrywie. Taka strzałeczka. Jednakże nim zaczniesz...
Witam wszystkich jestem tutaj nowy i mam pytanie ,czy możliwe jest że podczas odpalenia na popych przeskoczył mi pasek rozrzadu chociaż o jeden ząb czy to jest możliwe ???,I czy jak by przeskoczył to by mi uszkodził silnik?? pchany był do tyłu? taka sytuacja była?.Dodam że auto mam 2 lata zadnych problemów przebieg 92tyś. 2.0Mtj Po tym odpaleniu na...
Podepnę się pod temat. Wymieniłem silnik w c8 ale 2.2 benzyna i został założony nowy rozrząd. Odebrałem auto i jeździło tydzień normalnie. Przy odpalaniu na mrozie przeskoczył rozrząd. Mechanik nie wie, jaka jest przyczyna. Twierdzi, że wszystko było zrobione dobrze. Pasek cały, napinacz rolki też. Z serwisu Citroena dowiedziałem się, że były przypadki,...
Jeżeli masz przestawiony rozrząd w 16V to bez odpalenia samym kręceniem rozrusznikiem pognieciesz zawory o tłoki Nie nie odpali Ale jak wyżej napisałem sama próba uruchomienia moze okazać się katastrofalna w skutkach
Rozmawiałem z mechanikiem innym oczywiście i mówił żeby sprawdzić rozrząd najpierw bo może ten co to robił miał kijowe blokady i mógł się lekko przestawić i dlatego fazator wariuje?
Ustawiłem rozrząd na znaki, poskładałem, rozebrałem komputer (sucho) poruszałem wtyczkami koło komputera i aparatu zapłonowego i próba odpalania - zapalił prawie od strzała. Zadowolny stwierdziłem że zrobię jazdę testową i o ile samym faktem że auto odpaliło cieszyłem się jak mrówka po znalezieniu baterii o tyle jazdą testową nie byłem zadowolony. Auto...
Ciąg dalszy moich zmagań. Nie mogę sobie poradzić z ustawieniem kąta wtrysku. Żeby móc go ustawić, muszę przestawić rozrząd na pompie o 4 zęby! W innym wypadku (kiedy rozrzd jest ustawiony na znaki) wychodzą jakieś herezje i nic się nie zgadza, kąt jest przestawiony nawet o kilkadziesiąt mm, czego nie jestem w stanie przestawić kołem pompy. Obecnie...
Witam, mam problem z Peugeotem Partnerem 1.9D DW8B z 2005 r., pompa Lucas. Auto paliło za pół obrotu rozrusznika. Postanowiłem zmienić rozrząd, po zmianie auto paliło normalnie, ale mocniej klekotał (jak źle ustawiony kąt wtrysku, choć podobno w tej pompie nie da się przestawić). W międzyczasie przyszły mrozy i rzucił palenie. Zostały ustawione zawory...
Pompa vacum zblokowała rozrząd nie ma takiej opcji. mógł się przestawić rozrząd na ząbkach Tak
Chyba pozostanie mi przetransportować auto do fachowca od silników 2,5TDI, bo faktycznie czytam dużo wypowiedzi i takie odpowietrzenie tego układu to jakaś masakra. Czyli na wskutek wypadku miałby się przestawić kąt wtrysku? Rozrząd był zmieniony w serwisie przy 120tyś km mechanik go sprawdził i nie jest nic przestawione, pozostaje mi chyba tylko porządny...
Witam Państwa. Problem z BMW E91 320i, silnik N46 B20. Podejrzewam, że regulator napięcia łańcucha rozrządu wysiadł. Chcę go sprawdzić — jeśli go wykręcę, to rozrząd się nie przestawi przypadkiem?
Witam. U mnie po wymianie lancucha i napinacza. Cakowicie bez zmian. Grupa 093 -9. Wszystko ustawione na znaki. Silnik ospaly, glosny, i klepie przy mocnym wcisnieciu gazu. Czym to moze byc spowodowane?
U mnie też oznaczenie na bloku jest że pierwszy cylinder jest od kabiny,ktoś kiedyś źle musiał złożyć ten rozrząd. Wtryski zrobiłem na 180 atm ,pompa jakiś czas temu była na regeneracji. Ustawiłem na 6 mm przed gmp pierwszego tłoka od rozrządu ale traktor odpalił dymił na biało i nie wchodził na obroty. Dziś opuznilem kąt wtrysku tzn teraz znaki na...
Ja wiem że tam nie ma MAF, ale to taki opis ogólny.Musisz jeszcze wiedzieć że np przytkany wydech, przestawiony rozrząd ,czy uszkodzony EGR też maja wpływ na moc w benzynowcu.
Takie objawy daje zatkany wydech lub przestawiony rozrząd.
Trzy dni temu miałem identyczna awarię w Alfie 159 1.9 JTD. Rozleciało się to koło metalowo gumowe. Stopiła się guma, wszystko upaprane. Taki sam objaw, samochód trudno odpalał i źle pracował. Rozebranie do rozrządu i okazało się,że w obudowie paska pełno fragmentów gumy z tego koła i przestawiło rozrząd. Co ciekawe ścięło klin na kole wałka rozrządu....
No i zestaw przyszedł. złożyłem, i nie odpala. Ani na sekundę. Kompresja wynosi raz 4 bary, raz 7. I tak na zmianę. Swoją drogą ten miernik chyba jest nawiedzony. Iskra jest, wymieniałem świecę na drugą. Nic nie daje. Świeca mokra także chyba nie benzyna. Spalin nie czuć, może przez to, że założyłem wydech. Wałek rozrządu tak jak przy pierwszym przestawiony....
czwarty byl w fazie wydechu. ale już okej. we francuzach liczy się pierwszy tlok od prawej strony. po prostu musze przestawić rozrząd o 180 stopni i będzie okej. :)
przestawić rozrząd objaw rozrząd przestawić benzyna przestawić rozrząd peugeot
mrugać panel bluetooth cc2541 pomiar częstotliwości fotodiodą
toyota yaris schemat elektryczny budowa małej elektrowni wiatrowej
Podłączenie elektryczne domofonu Ritto 7630 - jak to zrobić? Ford Kuga nie odpala - akumulator, rozrusznik, immobiliser