Właśnie o to chodzi że tam nie ma kompletnie gwintu. Aż zaraz zrobię fotkę i wrzucę bo ja mówiąc szczerze byłem w szoku. Robiłem już tyle samochodów i w każdym jeśli przewód hamulcowy składał się z odcinków to można było je rozdzielić a tu taka lipa.
Witam, jedyny i skuteczny sposob..na mocne gwinty.. ..spryskac Sprayem Zamrazajacym...2-3 minuty i gotowe.. ..wyszytko puszcza, nawet najbardziej zatwardziale.. ..do przewodow hamulcowych sa specjalne oczkowe klucze.. tych uzywaj.. Powodzenia... Amicar
np w intercars są tylko elastyczne te przy zacisku.... tak było by dobrze tylko nie mam jak teraz zmierzyć długość tych przewodów i nie wiem jakie tam są końcówki i gwint, M10x1?
Trochę tych przewodów robię więc napiszę coś na temat. Przewody najczęściej spotykana średnica to 4,75mm i takie rurki w zwoju można bez problemu kupić w hurtowniach motoryzacyjnych. Jeśli chodzi o materiał, dostępne są miedziane i stalowe. Wiadomo miedź jest prostsza w obróbce i tą najczęściej używam....
Obydwa są takie sobie. W górnym szybko szlag trafia te "imadełko" -śruba wyrywa gwint. W obydwu przypadkach trudno za pierwszym przejściem zrobić poprawnego "grzyba" - szczególnie jeśli sztukuje się przewód stalowy. Mam jako uzupełnienie trudnych przypadków taki sprzęt -
Teraz to najprawdopodobniej zmasakrowałeś gwint w cylinderku, tak że po zawodach.
Witam, potrzebuje połączyć dwa przewody metalowe jednym gumowym. Obydwa przewody metalowe są zarobione z końcówką wklęsłą (nie wypukłą) i potrzebuje do tego przewód elastyczny z gwintem wewnętrznym ale środku wypukły. Jakie to będzie oznaczenie gwintu ? F10X1 pasowałoby ale jest to gwint wewnętrzny wklęsły....
Witam Bardzo proszę o poradę mechaników samochodowych. Opel vectra c 2002 silnik 1.8. Miały być wymienione przewody hamulcowe. Jednak podczas wymiany mechanik powiedział ze nie mógł odkręcić śruby przy szczęce tylniej prawej i urwał sie gwint (dokładniej wyszedł ze śruba przez co może wyciekać płyn...
Witajcie, Pomóżcie koledzy, bo walczę i jest coraz gorzej. Można się załamać.. Wymieniłem w Atleonie cylinderki hamulcowe tył plus zarobiłem dwa przewody hamulcowe tył. Z przodu walka z zaciskami - wymiana klocków i rozruszanie. Odpowietrzam zgodnie z kolejnością. Tył ładnie odpowietrzony...
Zdarzały mi się odpowietrzniki nie do "wzięcia" zwykłym wiertłem. Ostrzyłem wiertło widiowe tak jak do metalu (nie jest to takie łatwe) i wtedy się udawało rozwiercić. Z gwintem różnie bywało, nie zawsze udało się ocalić. Wtedy otwór na M10 i albo odpowietrznik nadwymiarowy, albo śruba M10 przewiercona...
Nic to nie dało, za duże luzy wewnątrz otworu. No nic nie pozostaje mi nic innego jak zakup nowego zacisku EDIT 1 A gdyby tak wywiercić otwór, dać tulejkę M10 i nową mniejszą śrubę ? Ciekaw jestem czy miałoby to wpływ na hamowanie pojazdu, w końcu w śrubie m10 jest mniejszy otwór na...
Był drożny bo wciągał powietrze. Zresztą był później wyjęty i nie był zapchany. Po wkręceniu odpowietrznika jego kolec zatyka wylot płynu w szczękach. Jak go popuszczę to odtyka się odpływ z przewodów a odpowietrznik jest troszkę luźny na gwincie. Tak jakbyś skręcił rurę z wody bez pakuł. Jeżeli ciągnę...
Tak zrobię. Jutro rozbiorę je wszystkie i sprawdzę, czy bez elastycznych przewodów płyn uchodzi. W tym modelu zastosowano taki typ przewodów, w których otwór wprowadzający płyn do zacisku/tłoczków, wychodzi z gwintu śruby, którą się dokręca przewód. Czy to może mieć wpływ na to?
Spróbuj dokupić przejściówke gwintu lub zarób nową końcówkę na starej rurce. pasuje z końcówek układu hamulcowego.
Od dłuższego czasu, z tyłu auta, słychać było głośne stuki w zawieszeniu, ale naprawę tego, ciągle odkładałem na później. Kiedy stały się nie do zniesienia, postanowiłem coś z tym wreszcie zrobić. W pierwszej kolejności wymieniłem łożyska w wahaczach (zestaw naprawczy), ale odgłosy nie ustały. Wziąłem...
Panowie i Panie niestety problem powrócił po pól roku to znaczy znowu zaczynam czuć lekkie bicie na kierownicy przy leciutkim hamowaniu. Muszę rozebrać zaciski i z związku z tym mam parę pytać: 1.Czy w sprzedaży są zestawy naprawcze razem z tłoczkiem (czy tam tłoczek oddzielnie i oddzielnie oringii),...
Jak to nie ma mozliwości zrobienia takiego czegoś?? Jedziemy na szrot, bierzemy pompe hamlucowa z byle jakiego auta i wykrecamy przewód hamulcowy elastyczny. Poźniej wyjmujemy zbiorniczek. Wyjmujemy te gumy uszczelniające zbironiczek a pompe. Później bierzemy ten przewód hamulcowy elastyczny. Ucinamy...
Witam Wiem że takich konstrukcji na elektrodzie już jest kilkanaście ale ja zawsze lubię zobaczyć różny punkt widzenia budując coś stąd postanowiłem zaprezentować swoją :D Moja jest w zasadzie typowym przykładem recyklingu -zrobić coś co się przyda z niczego. Przedmowa Potrzebne mi było...
Wymiana amortyzatorów w Puncie I, to robota dość czysta, przyjemna i prosta. Nie zajmuje dużo czasu, ani nie wymaga dużych nakładów. Poza typowymi narzędziami, które ma chyba każdy – kluczami nasadowymi, imbusowymi, szczypcami, szczotką drucianą i młotkiem, musimy zaopatrzyć się w ściągacze do...
Rozkręciłem bębny tłoczki po kilku próbach puściły. Witam. Jeśli tłoczki zardzewiałe i mimo to rozruszane to jest 40% szans, że będzie to działać prawidłowo oraz 60% szans, że nie będzie działać wcale lub będzie przeciekać. U mnie też w pojeździe własnej konstrukcji na szczęście tłoczki były zalane...
Pewnie nie masz starych metalowych przewodów hamulcowych? Z nich po obcięciu odzyskałem same gwitowane nakrętki? . Mała kulka od łożyska w gniazdo w pompie i z czuciem wkręcenie tej nakrętki. Myślę że u jakiegoś mechanika znajdziesz stare przewody. Gwint powinien pasować. To jedyny sposób spawdzenia...
Koledzy, przeczytałem wszystkie wątki i postanowiłem dodać od siebie kilka słów. Dużo się tu mówi o tym czy sprężarki "lodówkowce"powinny mieć odprężniki czy nie. Jestem przekonany że powinny mieć. Gratulacje tym kolegom, których sprężareczki startują nawet przy 6 Bar, trafili na dobre egzemplarze ale...
Sorry ,ale takim pojazdem to nawet bałbym się ruszyć. Może ten sposób dobry był w starych samochodach gdzie rurki miały rzeczywiście zakończenia kielichowe i w gnieździe był stożek wystający do góry ale wszystkie nowsze auta mają inaczej zakończone rurki i tak zaprofilowanej nie uszczelnisz w gnieździe. Przecież...
Kupiłem zawór zwrotny, który po stronie sprężarkowej ma tylko gwint: Pasuje do niego nakrętka od zacisku do rurek z domowych podejść umywalkowych, o np. taka, z takiego zaworu: Średnice pasują, teoretycznie wszystko powinno grać, jednak mam pewne obawy, czy to się faktycznie...
Dodam kilka słów do tej dyskusji o sensie lub nie, budowy samodzielnie sprężarek powietrza na bazie agregatu z lodówki a zwłaszcza na potrzeby pracy aerografem. Mam za sobą ponad 35 lat pracy ( z zawodu plastyk) aerografem, więc chyba mogę wyrazić swoją opinię o tego typu urządzeniach. Pierwszą taka...
Rozumiem że nie zastosujesz naprawy gwintu w gnieździe świecy zapłonowej lub w piaście koła? W gnieździe swiecy tak. W piaście koła nie. Tymczasem pytający rusza szarymi komórkami i jeśli czyni to odpowiedzialnie to chwała mu za to. OK. Autor podchodzi do tego tematu profesjonalnie. Więc...
Wymiana sprzęgła, Fiat Punto I. Silnik 1.1, 55 KM, kolor - czerwony metalic. Znalazłem w sieci kilka opisów tej operacji, ale są chaotyczne i niepełne. Nie zawierają wszystkich czynności, jakie trzeba wykonać, co nie daje pełnego obrazu zakresu pracy. Postanowiłem opisać swoją naprawę w sposób jak najbardziej...
Witam Rozebrałem cały rozdzielacz i sprawdziłem szczególnie te elementy które sterowane są z pompy hamulcowej przewodem miedzianym z płynem hamulcowym w trakcie hamowania. Nie są zatarte. Dziwne, że jest tam tłoczek zakończony gwintem, na niego nałożone są cztery podkładki oraz sprężyna co widać na...
Nie musisz od razu odwiedzać tokarza ponieważ M20x1.5 taki gwintownik i narzynkę można pożyczyć gdzieś w zaprzyjażnionym warsztacie samochodowym i zrobisz połączenie manometr z wężykiem a dalej, musisz wykonać kilka końcówek pod gwint wtryskiwaczy lub świec żarowych bo tam już jest różnorodność gwintów....
Witam! Kompresor przyda się w każdym warsztacie, mniejszym bądź większym. Postanowiłem jakiś miesiąc temu, że ja również zbuduje sobie kompresor. Ktoś może sobie pomyśleć po co to konstruować, budować, głowić się i kombinować jeśli można iść do sklepu i to kupić. Pewnie, że można, ja jednak...
Idą żniwa, chcę więc mieć w miarę pewny sprzęt. Sprawdziłem już wszystkie płyny eksploatacyjne, filtry oraz instalację elektryczną, hamulcową i hydrauliczną. Oprócz tego przesmarowałem przez kalamitki przeguby drążków kierowniczych i z tyłu gwint regulacji wysokości prawej strony belki polowej. Gdzie...
Gwint to m12 typowa śruba drążona plus oczko na przewód jak przy zacisku hamulcowym. Właściwie w oryginale jest jakoś trochę inaczej bo tam jest mało miejsca i takie m12 wchodzi upierdliwie. Lepiej by było śruba i oczko na jakieś m8 z przelewu z ciągnika i przejściówka w pompę m12 na m8. Plus oczko...