Tym, że pomiędzy masą i minusem jest pewna rezystancja i ona spowoduje ograniczenie prądu podczas podłączania akumulatorów.
Daj z drugiego auta przewody rozruchowe
Czy jest tam wyłącznik odśrodkowy ? Wtedy 2 przewody - uzwojenie pracy, 2 przewody -uzwojenie rozruchowe i 2 przewody wyłącznik odśrodkowy.
Nie chodzi o zepsucie aku., lecz o bezpieczeństwo. Dlatego (-) podłącza się do karoserii lub silnika , aby uniknąć iskrzenia przy aku. i wybuchu. Najpierw (+)do aku., następnie (-) na nie malowaną część silnika. Tak samo powinno łączyć się przewody rozruchowe. Szczególnie rozruchowe - gdy aku. są nabuzowane wodorem. Odłączanie - najpierw (-) Oczywiście...
Oto moja destrukcyjna eksploracja modułu używanego w retro/antykach/filamentach Sonoff B02-F-A60 dostępnych w Ali Express https://www.aliexpress.com/item/10050047... https://obrazki.elektroda.pl/3509539400_... Sonoff wysyła je w porządnym opakowaniu, bo są szklane. Dotarły do nas w grubej kopercie z poduszką, a także w pudełku...
do wzmaka który jest w bagażniku, masa w karoserii Sirio as 100 montażowa w dachu (montaż dziura) Tu jest pewnie pies pogrzebany, jak masz lenia to na próbę weź przewody rozruchowe i podłącz nimi masę wzmacniacza do akumulatora.
...jeśli ktoś ma wątpliwości, niech rozgrzeje takie auto, podjedzie drugim, na grube kable rozruchowe podłączy pracujące auto i spróbuje odpalić to nie palące. Tyle że taki test może nie wyjść: - lichy rozrusznik, - spadki napięć w instalacji, - przewody rozruchowe grube ale tylko z zewnątrz bo w środku mniej miedzi niż w przewodzie 2,5mm2 Reszta to...
OK. Dzięki wszystkim za rady. Pozdr
No właśnie nie dlatego, że ok powiedzmy mam silnik trójfazowy, najprostszy klatkowy i rozumiem, że muszę mieć zawsze biegunów razy 3? Bo trzy fazy? A dlaczego są jednowarstwowe a dwuwarstwowe? Dlaczego nawija w tym miejscu a nie innym, takie praktyczne zdania które zostaną w pamięci. A gdzie silnik jednofazowy, gdzie są różne uzwojenia pomocnicze,...
Ja mówiłem o samych zaciskach. Dodano po 4 Przeważnie to nikt nie umie używać kabli.. Przykłada i startuje. W takim przypadku, to trzeba by mieć przekrój 240mm- (tak walnąłem) ale wystarczy zobaczyć jaki jest przekrój oryginalnych kabli w samochodzie- liczy się każdy wolt spadku napięcia. Tymczasem wystarczy podłączyć kable i niech silnik pracuje na...
Nie nadają się żadne przewody z marketów jedynie "krokodyle"
4 przewody wychodzące z silnika oznaczają , że uzwojenia robocze i rozruchowe są oddzielone od siebie, co pozwala w razie potrzeby zrealizować tryb rewersu .Uzwojenie robocze ma mniejszy opór. Uzwojenie rozruchowe włączone przez kondensator. Jeśli zamienisz miejscami przewody jednego z uzwojeń, silnik obróci się w przeciwnym kierunku https://obrazki.elektroda.pl/1337319500_...
Odpowiem ci po chłopsku -kłania się prawo Ohma to raz , a dwa ,to najlepiej spraw sobie przewody od małej spawarki i profesjonalne krokodylki.Odpalą każdy samochód ( o ile drugi akumulator jest ok.)
Skrót myslowy- a cewka nie jest uzwojeniem? Skrót myślowy jest wtedy gdy nie wprowadza w błąd, a jeśli już kol. ma na myśli uzwojenie rozruchowe to nie jest jedna cewka ( a to jest błędna nazwa) to musi być wyłącznik odśrodkowy z cewka rozruchowa, zdjąć tylny dekiel tam jest wyłącznik. Człowiek zdejmując dekiel widzi wyłącznik odśrodkowy i przewody...
W tym silniku nie stosuje się kondensatora, nawet uzwojenie rozruchowe jest inaczej wykonane niż w silnikach z kondensatorem. Zasilanie 230V z sieci podajemy na terminale Tak właśnie jest. Przewody niebieskie prowadzą do wyłącznika odśrodkowego wewnątrz silnika.
Czytając powyższe odpowiedzi dochodzę do wniosku, że wielu na tym forum ma problemy z rozumieniem czytanego tekstu. Autor tematu wyraźnie pisze że muli rozrusznik więc co do tego mają podstawione zawory itp. W tym modelu problemem jest za słaby rozrusznik, który przy spadku napięcia nie radzi sobie. Ważne są przewody rozruchowe - ich stan i czystość...
Jest to rozruch do nsprężarek mDanfoss-a. Na złączach masz opis: L- faza- brązowy- tu wpinasz lub przykręcasz przewody N-neutral- niebieski C- czarny z termostatu. Zasilanie musi być pewne , czyli kontakt przewodów w tym zasilającego w gniazdku MUSZĄ być BANKOWE.
Dlaczego te przewody wystają z silnika, zamiast być doprowadzone do tabliczki zaciskowej? Ktoś w tym silniku dłubał chyba, albo oryginalnie były wyprowadzone jak obecnie i doprowadzone na zewnątrz silnika do tabliczki. W każdym razie, uzwojenie U-Y to uzwojenie robocze. Uzwojenie W-Z to uzwojenie rozruchowe. Styk V to elektromagnes. Po podaniu tam napięcia...
Silnik nie ma wyłącznika odśrodkowego, może kiedyś miał. Wył odśrodkowy jest zawsze w pokrywie. Nikt tego nie łączy w środku z uzwojeniem tylko zawsze wyprowadza przewody. Fizycznie jest to bardzo trudnego zrobienia. Przewody są cztery. Jak zrobisz na przełączniku wtedy musisz po podaniu napięcia druga ręka trzymać włączony przełącznik od rozruchu....
Musisz połączyć dwa przewody ze sobą na zaciskach kondensatora. Niestety nie wiem który jest rozruchowy, trzeba by było znaleźć omomierzem uzwojenie o większej oporności to będzie rozruchowe i trzeba go podłączyć do sieci szeregowo poprzez kondensator.
Do osobówek OK. Ale coś mi te przewody na rysunkach na 50mm² nie wyglądają (kiedyś ojcu taki sprzedali. Przy Dieslu dym z nich poszedł. Jak tam było 4mm² to wszystko, resztę kupę izolacji, która na zimnie gwałtownie twardniała). W hurtowniach LgY 50mm² kosztuje dla zwykłego Kowalskiego około 21zł netto za 1m. Czyli 2*6*21*1,23= 310zł...
To jest silnik od frani z oporową fazą rozruchową czyli nie potrzebuje kondensatora. Weź multimetr ustaw na pomiar rezystancji i znajdź parę kabli pomiędzy którymi opór jest bardzo mały (0 lub np 2 om) następnie wyznacz parę kabli z średnim oporem (ok 15 om) i największym (ok 22 om). Wartości te mogą się różnić podałem tylko orientacyjnie i nie pamiętam...
Witam! Zapewne nie tak jak narysowałeś. 1.Przewód uziemiajacy zawsze bezpośrednio do obudowy silnika, nigdy przez bezpiecznik ani żaden styk z wyłącznika. 2.Co do wył.nadprądowego to co narysowałeś to jest najprawdopodobniej wył 3-faz. ze stykami roboczymi L1,L2,L3 i T1,T2,T3 i stykami pomocniczymi 13-14 i 21-22 , ty narysowałeś przewód roboczy przez...
Żadnego kondensatora. Styki mają być podłączone zamiast tego styku w silniku. Wciskasz przycisk start-stycznik podaje napięcie -trzymasz przycisk dalej aż silnik wejdzie na właściwe obroty -puszczasz przycisk -rozłącza się uzwojenie rozruchowe -silnik pracuje. Musisz tylko te dwa przewody podłączone do styków w silniku wyprowadzić do tabliczki zaciskowej.
Odepnij wszystkie przewody (kondensator też), zmierz omomierzem czy są połączenia na wszystkich stykach (oprócz ochronnego). Prawdopodobnie nie będzie na jednym styku kondensatora, jeśli tak to jest kilka opcji: może być połączenia przy samych stykach(rozgięte lub zaśniedziałe blaszki, bądź zerwany drucik pod kopułką, można zdjąć, ale trzeba uważać...
Witam ! Prawdopodobnie jest to silnik SFe90L4 z lat 70tych 20wieku, EMA-Wiefamel Poznań. Tak połącz przewody na tabliczce zaciskowej. http://obrazki.elektroda.pl/6947100300_1... Przerywane linie na rysunku pokazują zmianę kierunku obrotów na przeciwny ( zmiana położenia blaszek, mostków ). Oporności uzwojeń: uzwojenie główne ( robocze ) około...
przepraszam za pewną nieścisłośc , mówiąc o kolorach miałem na myśli przewody wychodzące z silników a nie z listwy "TERMINAL BLOCK", bo na tej listwie faktycznie RED - to przewód neutralny a BLK i BLU to przewody fazowe, jest to trochę dziwny układ połączeń że punktem wspólnym uzwojeń silnika jest faza a nie zero ale nie zmienia to faktu że schemat...
Myślę że podłączenie według mojego rysunku jest prawidłowe jak zauważył kolega Sp3ots .Kondensator musi być podłączony do zacisków (U,Y),wówczas przez przełączanie zworek uzyskamy zmianę obrotów silnika.Schemat jest na kartce na dekielku,który zacisk jest który. Dodano po 19 Na rysunku jest zaznaczone do których zacisków jest podłączone uzwojenie główne...
Jeśli z silnika wychodzą 4 przewody, 2 z nich, o niższej rezystancji są uzwojeniam roboczymi, pozostałe 2, o wyższej rezystancji, są uzwojeniam rozruchowym. Jeśli są 3 przewody - jeden z nich jest wspólny, pozostałe 2 to uzwojenie rozruchowe i robocze. W takim przypadku między przewodem wspólnym a przewodem uzwojenia rozruchowego będzie większa rezystancja,...
Podłączyłem zgodnie ze schematem, czyli dwa uzwojenia mają wspólnie połączone przewody. Uzwojenie główne ma jeden przewód, a uzwojenie rozruchowe zasilane jest przez wyłącznik odśrodkowy drugim przewodem. Po podłączeniu zasilania silnik buczy i ledwo się kręci. Po odłączeniu uzwojenia rozruchowego i zasilaniu jedynie uzwojenia głównego, silnik startuje...
Ja wykorzystuję do tego spawarkę. Zrobiłem sobie kabłąk jak od piły ramowej ,oprawiłem drutem i tnę co chcę. Posuw w maszynie ustawiam na "0" żeby podajnik nie pchał drutu a samo podłączenie to stare przewody rozruchowe w których jedną stronę ogołociłem z krokodyli i podłączyłem pod zaciski "piły",a drugą stroną się podłączam do spawarki jak potrzebuję...
https://obrazki.elektroda.pl/9302299600_... Ostatnie zimniejsze dni utrudniły rozruch pojazdów z wyeksploatowanymi akumulatorami. W materiale zobaczycie wnętrze przenośnego urządzenia rozruchowego, które może uratować nas w sytuacji gdy akumulator nie pozwala na uruchomienie silnika. Urządzenie pomogło kilkukrotnie w pojazdach z silnikiem...
Wlutowany nowy mostek 10A ,wymieniona pasta pod tranzystorami ,nowy wentylator i przewody rozruchowe 8² :)
kondensator napisał: Nawet znacznie mniejsza niż 0.5V różnica napięć wystarczy aby akumulator "dawca" stał się 'biorcą" i odwrotnie. Nie gniewaj się ale piszesz bez sensu. Kolega Bronek22 ma rację. Przecież akumulator "biorcy" jest rozładowany, więc nie ma takiej możliwości, żeby kierunek przepływu prądu był inny niż od "dawcy" do "biorcy", chyba że...
Kolego naprawiałem takie eberki wiele razy szczególnie ze stajni vw sharan czy alhambra a nawet galaxy to jest jedno i to samo diabelstwo ma to każde z tych aut ale niestety działa ono w może 10 % w\w bo bez przerwy sie psują jest to najbardziej awaryjna część tych pojazdów na początku drogi czy diagnostyki owego urządzenia zrób tak nr 1 przekręć zapłon...
Weź do cholery, dwa porządne przewody rozruchowe z akumulatorem samochodowym i podłącz rozrusznik na krótko. Opisz wyniki.
Złe wnioski. Odpala się z podłączonym akumulatorem pojazdu odpalanego i odpalającego. Nie odpina się nawet pustego akumulatora. Płynący prąd przez te przewodu w głównej mierze zależy także od oporności wewnętrznej akumulatorów. Ale przewody rozruchowe mogą być cieńsze. Bo nie ładuje się jednocześnie akumulatora i odpala samochód. Bo nikt nie czeka...
Odczepcie się od tego akumulatora, alternatora i reszty. Po prostu rozrusznik dokonał żywota.
Oby nie :\ Na przyszłość - czy da się zrobić przewody rozruchowe z bezpiecznikiem? Nawet widziałem takie przewody do motocykli. W końcu są takie wkładki po 200A i więcej :)
To może zestawy gniazdo-wtyk prądowy jak w spawarkach i przełączanie ręczne? https://obrazki.elektroda.pl/4606418500_... Cena zestawu i kawałków kabla 70 lub 90 mm^2 to pikuś względem porządnego przełącznika 12/24. Chyba że bardzo zależy Ci na "automatycznym" przełączaniu 12/24V to rozwiązanie odpada. Robiłem znajomemu przewody rozruchowe...
Dopóki nie ustalisz rezystancji uzwojeń i które przewody do nich lecą oraz czy masz wyłącznik odśrodkowy i jakie przewody do niego biegną to nikt Ci tu niczego nie doradzi gdy nie ma identycznego silnika z identycznymi kolorami przewodów.... To, że silnik chodzi, nie znaczy wcale że jest dobrze podłączony i dobrze rozpoznane uzwojenie pracy i rozruchowe...
Post#1 03 Lis 2015 19:10 Autor tematu Scenic 2000 - Szarpnięcia automatycznej skrzyni DP0 przy hamowaniu Dodaj do ulubionych na forum Cytowanie selektywne - zaznacz tekst wiadomości i kliknij Odpowiedz z cytatem Pisownia Zmień/Usuń ten post Witam. Jestem posiadaczem Renault Scenic z 2000r wyposażonego w automatyczną skrzynię biegów. Samochód ma przejechane...
Ja dla odmiany korzystam z UPS-a w samochodzie . Stary nie był mi już potrzebny,ale potrzebowałem na gwałt przetwornicy,zaopatrzyłem więc w przycięte przewody rozruchowe z krokodylami i tak już został. Nie wożę tego bo duże i ciężkie,ale jak mi potrzebny do roboty to wrzucam razem z gratami do bagażnika i świetnie się sprawdza.
Witam, mam pytanie bo mnie to bardzo interesuje czy takie ganizda halogenowe które często mają przewody przyłączeniowe lub kondensatory rozruchowe mają gotowe przewody kotre są takie srebrne, i moje pytanie to aluminium czy coś innego?
Czujnik wymieniony. Najprościej: 1. wyjąć akumulator, 2. odkręcić podstawę akumulatora 3. niżej widać nasz czujnik (niebieski plastyk i przewody) 4, potrzebna nasadka 21 przedłużana, przedłużka i klucz z grzechotką, odkręcamy) 5, montujemy nowy czujnik 6, najlepiej przewody rozruchowe podłączone do okręconego akumulatora, włączyć zapłon i sprawdzić...
Panowie chyba przesadzacie 2Vx 7A to 14W piszemy tu przy prądzie max. Jakie przewody powinna wieszać energetyka jak podłącza całą miejscowość mając zabezpieczenie 100A. 250mm²?. idąc tym tropem do przysłowiowego farelka 2200W kto montuje 4mm². Najciekawsze jest to że większość społeczeństwa kupuje przewody rozruchowe do samochodu z grubą izolacją...
Masz tam jeden akumulator pod siedzeniem czy 2? Gdzie podpinasz przewody rozruchowe z innego auta? Pod maską, czy do aku? Ładowanie 14.5V gdzie mierzone?
Oporność pomiędzy Czary-biały i czarny -niebieski, większą oporność ma uzwojenie rozruchowe a mniejszą robocze . Zobacz do czego docierają te trzy przewody o w/w kolorach. Jakaś elektronika podaje tam zasilanie przez czarny bo przez niego dochodzi faza zasilania. pozostałe dwa to neutral do roboczego i przez kondensator do rozruchowego i to on daje...
Akumulator 12 lub 24v zwykły z rączką. Pewny, zawsze naładowany (jak go doładowujesz), z odpowiednim zapasem Amperów. np. Akumulator BOSCH S3 12V 45Ah 400A + przewody rozruchowe około 194zł Dodano po 3 Baseus Starter Jump Powerbank rozruchowy CRJS01-01 Dodano po 30 Baseus power bank Power Starter Jump Starter urządzenie rozruchowe booster 8000mAh 12V...
Nikt jak dotąd się nie zająknął co jest ważne oprócz średnicy przewodów (i czy są z prawdziwej miedzi, o co coraz trudniej...). Tymczasem tu właśnie jest haczyk: krokodylki. Gdy są złe i/lub źle połączone z przewodami, to nie pomogą najlepsze i najgrubsze przewody. To co jest sprzedawane jako krokodylki na duże prądy to żałosna imitacja z napisami ile...
rozruchowe przewody przewody rozruchowe odwrotnie kabel przewody rozruchowe
analiza danych szeregowych dobre kolumny małego pokoju pralka candy zablokowany bęben
afore bnt003ktl afore bnt003ktl
Niedomykająca się szyba w Peugeot 308 CC - przyczyny i rozwiązania Jak sprawdzić immobilizer w Piaggio X8 125 2006?
