Przewód ten w dieslu to elektrozawór pompy paliwa :)
15 na GEM ma duży przekrój, więc ryzyko popalenia przekaźnika, chyba że nie ten przewód znalazłem To ten przewód, nic się nie przepali. Zrobiłem ze sto takich Focusów (może parę więcej, lub mniej?). Poza tym, skoro masz wątpliwości, to chyba wiesz, co to miernik i amperomierz?
witaj musisz odciąć ŻÓŁTY przewód i dołączyć go do CZERWONEGO i wtedy radio będzie działać bez kluczyka - to musi działać ewentualnie weź kawałek miernika i sprawdź na którym przewodzie zasilającym jest stale podawane 12V i wtedy podepnij do niego te dwa przewody czyli żółty i czerwony - uwaga oba muszą być podpięte do zasilania żeby radio chodziło....
Odetni pompe paliwa napewno nic sie nie zapali zaden bład nie wyskoczy sam mam felcie 1.6 i walczyłem z przekaznikiem od pompki wiec jesli odetniesz za przekazniczkiem to bedzie oki mało tego przepustnica chodzi rozrusznik kreci a odpalic nieidzie :)
Witam!!! Ja zawsze odcinam sterowanie zintegrowanych cewek zapłonowych impulsem wychodzącym bezpośrednio z komputera, tego sygnału też nie da się zastąpić i komputer tego nie wykrywa a samochód nie odpali na bank. Moim zdaniem jest to najskuteczniejsze zabezpieczenie przed kradzieżą. Jedynym mankamentem jest to, że najlepiej użyć do tego przekaźników...
Co chcesz odciąć ? Pompę paliwa , zapłon itp. to podpinasz pod 30 a 87-87a zależy od konfiguracji . Czyli robisz przerwę na tym kabelku który chcesz odciąć i podpinasz pod te piny . Nie wiem jaką masz koncepcje to jedna z nich . te piny działają tak jak byś przeciął przewód i połączone działa- nie połączone nie działa . 85-86 to piny od cewki które...
Obie wersje są prawdziwe. w modelach do 95 r należy stosować 2 przekaźniki w celu zamiany impulsu - z alarmu na + do wysterowania centrala jak i przecięcia przewodu zielono/czerwonego na czas zamykania.Natomiast w modelach po 95 r sterowanie odbywa sie bezpośrednio na 2 przewodach, natomiast aby natomiast uzyskać ryglowanie należy podać równocześnie...
Np.: Brązowo/szary przewód w złączu stacyjki, Niebiesko/zielony przewód w czarno/niebieskim złączu skrzynki bezpieczników w kabinie, ECU - pin 58 - +12V po stacyjce [15], ECU - pin 13 - sterowanie głównego przekaźnika zasilania, ECU - pin 24 - sterowanie przekaźnika pompy paliwa, ...
Nie.
zapłon - czarny przewód od stacyjki,pozdrawiam.
Jeżeli nie znajdziesz miejsca zwarcia to odetnij przewód przy skrzyni i tylnych lampach (ten z "lewym" napięciem), zaizoluj, i przeciągnij nowy przewód. Odciąć to możesz wiele rzeczy, a nie przewody! Nowe przewody przeciągać? Dokładać pajęczynę? Co to za rady? To nie stary Maluch czy Polonez! Dodano po 2 Bezpiecznik mam wyciągnięty żeby się nie świeciło...
Blokada rozrusznika: Rozłączyć przewód czerwono/czarny(2,5mm)idący do złącza konektorowego wyłącznika zapłonu(stacyjka) Blokada silnika w 1.6: Rozłączyć przewód czerwono/niebieski idący do przekażnika pompy paliwa położony nad lewym progiem po stronie kierowcy
Wygląda na to że jest tak jak piszesz: Patrząc na 1szy schemat (Battery, starter, alternator) rozrusznik jest zaznaczony litrą "B" ze złącza "50" wychodzi przewód "2,5 ro/sw" (2,5mm czerwono-czarny) na kostkę T10 czyli tą samą co na fotce (brązową). Według schematu jest to plus od stacyjki do cewki rozrusznika ;D Mam nadzieję że dobrze to odczytałem,...
Mam pytanko co najlepiej odciąć za pomocą autoalarmu w TD i jak znaleść ten przewód ?? Będę wdzięczny za każdą pomoć
Witaj teoretycznie przecinaj przewód +12 za stacyjką, lub pompę paliwową, jaki kolor? Poszukaj kontrolką...
witam.mam pytanko gdzie najlepiej zrobić odcinkę aby auto nie wyrzucało błędów.myślałem o pompce paliwa ale auto ma gaz więc to nie jest najlepszy pomysł.chodzi mi o konkretny przewód który można przerwać np.przekaźnikiem.silnik 2.5 benzyna -gaz.z góry dzięki.
Czyli odradzałbyś odciąć zapłon i pompe razem ? Uważasz, że dobrym rozwiązaniem było by odciąć zapłon i np. rozrusznik ?
Witam przewód czarny wychodzący z łącza stacyjki (Są dwa przewody czarne Razem tylko jeden Przetnij)tylko sie wepnij jak najgłębiej w instalacje,a przekażnik 30A Pozdrawiam.....
Witam. Na początku zaznaczam że nie znam się na instalacji samochowej. Zrobiłem moduł odcinający zapłon w dwuch miejscach w samochodzie uruchomiłem go w 126p ,tam miałem schemat i było bez problemu. Ale jak to zrobić w escorcie. Wczoraj próbowalem ale nie wiedziałem który przewód odciąć. Macie może schemat?(w którym miejscu należy odciąć zapłon)
ok, alarm robi tylko przerwę, co ten przewód "zasila". a z tym elektrozaworem to normalne?
tak ale jeżeli odłącze zasilanie z akumulatora i np po wypadku silnik nie zgaśnie, ktoś odłączy wyłącznik to silnik będzie pracował nadal zasilany z alternatora który wciąż wytwarza prąd. Jak wyeliminować taką sytuację??? Odciąć osobno przewód zasilana alternatora przekaźnikiem??? 1. stosuje się wyłącznik 6cio punktowy 2. dwa wyłączniki dwupunktowe,...
Witam. Ja proponował bym jednak odciąć przewód zasilający(np. +) idący do centralki gazu...jest to proste a zarazem skuteczne, ponieważ samochód podczas odcięcei nie pojedzie ani na benzynie ani na gazie!! pozdrawiam
no dobrze a w golfie III chce odciąć zapłon i nie wiem gdzie? Do cewki zapłonowej idzie przewód czarny (wg. schematu ze złącza G1) tylko że z tego złącza wychodzą 2 przewody czarne. Teraz pytanie który przeciąć ?
Odcinasz albo przewód zasilający pompę paliwową, możesz odciąć przewód podający prąd na rozrusznik lub np przewód na którym pojawia sie + 12 po przekręceniu stacyjki w pozycję zapłon i nie znika po odpaleniu samochodu. Co do kolorów to nie wiem musisz szukać z miernikiem. Przecinasz dany przewód i jeden koniec wpinasz w przewód biały a drugi w czerwony.Przekaźnik...
Jesli masz w bloku czujnik położenia wału a z postu wynika ze masz to by było najprostrze, wiec mozesz to zrobić najlepiej na dwutorowym przekaźniku w ekranowanej obudowie ( przewód od czujnika ma 2 przewody w ekranie) i wlaśnie te 2 przewody należy przeciąć i łączyć je przekaźnikiem. Najlepiej zrobił bym to gdzies w pobliżu centralki sterującej (zawsze...
Witam. Ostatnimi czasy po pełnym zrozumieniu działania silnika od strony mechanicznej zacząłem interesować się stroną elektroniczną jak i elektryczną. Posiadam taki tam chiński motorowe z prostym jak budowa cepa silniczkiem 139FMB - jednocylindrowiec chłodzony powietrzem. Do tego moduł zapłonowy CDI no i dodatkowy moduł podpięty pod CDI tzw. ogranicznik...
witam. Jeśli chodzi o to jak sie przedostać do komory silnika ja zawsze to robie tak że przechodze z przwodami koło oryginalnych wiązek tzn przebijam gumę którą są otoczone oryginalne wiązki i przeciągam przewody , nie przeciągam ich między gumą a blachą ściany grodziowej. Jeśli chodzi o instrukcję montazu gdzie i jak to dysponuje tylko takimi do nowszych...
ma związek,połączyłeś stały plus z plusem po stacyjce nie odcinając tego drugiego od instalacji,moduł komfortu zachowuje się tak,jak gdyby był przekręcony zapłon i zamek się nie rygluje.Zlikwiduj tą zworkę i po prostu zamień w złączu iso stały plus z plusem po stacyjce,bo rozumiem,że gniazdo iso jest w tym clarionie zabudowane w tylnej płycie,a jeżeli...
Widzisz, zawodowo zajmowałem się czymś podobnym, tyle, że 50 lat temu, a teraz jestem niepełnosprawnym emerytem, który musi naprawiać samochód na chodniku przy jezdni w ruchu ulicznym. Powiem tylko, że mam trochę inne nastawienie. Te prawie 50 lat temu robiliśmy rzeczy na poziomie zachodnim, czasem nawet lepsze, ale nic nie wyprodukowaliśmy, bo nas...
chodzi tu o przewód na którym napięcie pojawi sie po przekreceniu kluczyka w pozycje zapłon możesz go podłaczyc na stałe zeby zobaczyc czy wszystko działa ale wtedy blokada nie bedzie działać po zgaszeniu samochodu gdyz na tym przewodzie bedzie nadał 12 v a chodzi o to by go nie było
Nie otwierał i nie zamykał z pilota Jaki pilot - fabryczny czy domontowany? na module jest skrzynka od alarmu Jakiej marki alarm? Pilotowy czy bezpilotowy? Zaznaczę że po próbach z pilotem wyskakuje czek i epc. Czyli błąd po próbach uruchomienia bez rozbrojonego alarmu z "rozciętym" jakimś przewodem odcięcia zapłonu. Tyle autor musi wyjaśnić. ...a...
Tak jak napisał kolega pod 86 + 12 po stacyjce natomiasy pod 85 przewód pomarańczowy.
mam pytanie jak najlepiej znalesc przewod w aucie od odciecia zaplonu i pompy paliwa? nie chodzi mi o konkretne auto..czasami montuje alarmy w autach i mam zawsze wielki problem znalesc odpowiedni przewod zeby odciac paliwo,lub zaplon..a nie posiadam schematow
Nie ma zasilania. To powinien być błąd w ECU związany z przekaźnikiem wolnych obrotów. Jeśli przewód ok to usterka w BSM. Połącz testowo przewód od BSM z tym na którym masz zasilanie po zapłonie. Oczywiście odetnij przewód przy BSM dla bezpieczeństwa.
odetnij pompę paliwa tj. przewód brązowy z białym paskiem.Są dwa miejsca dostępu:próg kierowcy na całej długości i od zespolonego w kolumnie kierownicy-dostęp po wyjęciu osłony bespieczników.
na cewkę i plus po stacyjce kolor czarny wyłacznik drzwi to brązowo-biały
te dwa u góry czarne to odcięcie zapłonu
Osobiście montuję tylko proximę zk 24V-kilkadziesiąt sztuk założonych. A actros jest prosty jak budowa cepa. Wszystkie wiązki na wierzchu, kolory zlokalizujesz probówką w 5 minut. W tych starszych mercedesach odcinam rozrusznik i jako drugi obwód w proximie plusa po stacyjce.
Miałeś blokade przez alarm , musisz szukać po kablach z alarmu który przewód idzie do przekażnika odcięcia zapłonu lub pompy i zmostkować tą blokade, czyli jak to było fabrycznie zrobione w samochodzie. Najszęściej kolor przewodu do przekażnika jest pomarańczowy lub niebiesko-pomarańczowy.
Tak to jest odcięcie zapłonu. Idź po przewodach, znajdź przekaźnik i przywróć instalację w samochodzie do stanu fabrycznego.
Weż miernik i sprawdź na którym kablu pojawia sie napięcie jak kręcisz rozrusznikiem.Możesz to zrobić na przewodach wychodzących ze stacyjki ewentualnie przy rozruszniku.Najlepiej odciąć przewód wychodzący ze stacyjki na którym pojawia sie prąd w pozycji acc on.Oczywiście nie przy samej stacyjce.Wtedy masz załatwione i jedno i drugie.Pompy nie da się...
możesz odciąć przewód wyłącznika wypadkowego,jest tam dwupinowy konektor,przecinasz przewód filetowy z czymś{dokładnie nie pamiętam,bo jestem w domu} i auto milczy.ten wyłacznik powinien być na lewo od nóg kierowcy pod osłoną,możesz odciąć też niegasnącego przy rozruchu plusa po stacyjce+15 w jej wiązce.
Najlepiej przewód rozrusznika i to głęboko pod wykładzinami błędem nie sypie. kolor na priv
przewód fioletowo-pomarańczowy w progu to pompa paliwa do odcięcia.
odcięcie Czarny przewód, na pin nr 1 w czarnym, 42 pinowym złączu za schowkiem.
No to musisz zmostkować przewody odcięcia zapłonu(przeważnie takie grubsze) jeżeli to był alarm średniej klasy to powinno pomóc ;-)
Po stacyjce to znaczy ze napiecie +12V ma pojawic sie dopiero jak przekrecisz kluczyk w pozycje zaplon ( czyli zapala sie wszystkie kontrolki) i wlasnie jak kolega wyzej pisze ten przewod czarny bedzie mial napiecie +12V po stacyjce:)
z tego co ogólnie wiem ,to jest przewód zasilający przekaznik odpowiedzialny za wtrysk paliwa u mieszczony właśnie w tej obudowie,możesz jeszcze odciąć zasilanie-plus po stacyjce samego sterownika,jest to przewód albo czysty czarny albo czarny z fioletem,pojawia się na nim napięcie po przekręceniu zapłonu.
Witam. Chcę zrobić jeszcze odcięcie zapłonu. Gdzie szukać tego przewodu? Czy biegnie on od stacyjki?
np. fioletowy na sam'ie rozrusznik
odciąć zapłon peugeot odciąć zapłon samochód ukryty odciąć zapłon
nissan primera silnik canon pixma wymiana tuszy zapisywanie znaków godziny
Usuwanie plam rdzy z karoserii i śrub – CarPro Iron X, K2 Roton, WD-40 Rust Remover Passat B5 TDI 2002 – działanie ASR/EDS na śliskim pod górę