Raz na jakiś czas gaźnik wypada wymyć, zwłaszcza w sprzęcie używanym sezonowo. Przerabiam to co rok jako motocyklista i użytkownik kosiarek, zdziwiłbyś jaka galareta potrafi wytrącić się z paliwa. Kup sobie preparat do mycia gaźników i poszukaj dostępu do sprężarki. Jedyny skuteczny sposób to po sezonie opróżnić zbiornik i wypalić paliwo z gaźnika ale...
Witam ! sprawdź najpierw czy masz szczelną rurę elastyczną pomiedzy przepływomierzem a kolektorem ssącym (opaski i ewentualne pęknięcia oraz te podłączone od odmy i zaworu obejściowego). pozdro
witam, zagrzej silnik i zmierz kompreche, potem mozesz podpiąć wakuometr i popatrzeć na podciśnienie, czy jest stabilne czy pulsuje(wolne obroty) jak pulsuje to czy świece sprawne i przewody, luzy zaworowe prawidłowe a jaki to model samochodu i rocznik, powodzenia
I rozwiązał kolega problem? Do mnie wczoraj przyszedł nowy silnik ten sam co Twój i problem podobny obroty pulsują, nie chce się wkręcać na wysokie obroty tylko cały czas przyspiesza i zwalnia trochę szkoda żeby nowy silnik od razu na gwarancje wysyłać a może ja coś źle podłączyłem. Aha jest pewna granica obrotów do której silnik pracuje płynnie dopiero...
sprawdź kable i świece. Miałem podobny problem który zniknął po "pogłaskaniu" świec zapłonowych (elektrod) szczotką stalową, i poprawieniu styków na kablach wysokiego napięcia
Nawet przetykałem je delikatnie cieniutkim drucikiem i dalej tak samo. zastanawia mnie dlaczego po przytkaniu dolotu powietrza do gaźnika zaczyna pracować na prawidłowych obrotach bez żadnych problemów.
Witam ! Częstotliwość pulsowania napięcia zależna jest od obrotów silnika . Poszukaj śruby regulacyjnej i wyreguluj obroty do 50 Hz. Pozdrawiam.
Sprawdź mocowanie zębatek wirnika... Wystarczy drobny luz, zaczynają się ślizgać i jest taki efekt. Inny częsty problem, zwłaszcza w dwuwirnikowcach, to źle zamontowane łopatki. W rezultacie, wirnik zamiast unosić zabawkę tylko ją głębiej wpycha w ziemię. A najprościej - reklamować u sprzedawcy. Wymieni ci na nowy. Naprawa takiego "sprzętu" z reguły...
W tych oplach światła tak pulsują na wolnych obrotach, winą jest elektryczne wspomaganie kierownicy jak i to, że cyklicznie włącza sobie świece żarowe. 13,8V pod maxymalnym obciązeniem jest idealnie.
Jaką i gdzie kupić? A czy da się zanim co jakoś przetestować chłodzenie i parametry, jakieś na prawdę sensowne narzędzie? Już takie propozycje padły od znajomych, ale szukam też gdzie się da i może takiego samego opisu jak mój nie znalazłem, ale ktoś też pisał, że "głośno" pracujący dell po wymianie pasty nadal "głośno" pracuje, cokolwiek to znaczy....
Ma regulację obrotów w obudowie, ale jest to regulacja mechaniczna a nie elektroniczna.
Czy kolega moglby rozwinąć ta głęboką myśl ?
Na elektrolicie jest 4.5V i nie pulsuje
więc jak w temacie podczas pracy silnika zawór egr jest na maksa otwarty, komputer pokazuje blad o nazwie sygnal zwrotny egr, podlaczylem zawór z innego sprawnego auta dalej jest to samo sprawdzilem czujniki temperatury ,sonde lambda ,auto normalnie nie pracuje na wolnych obrotach i pulsuje obrotami dopiero powyżej 4000 obrotów pulsowanie znika, a wszystko...
Właśnie wszytkiego próbowałem już od panelu sterowania po wył ustawień w biosie. Nic to nie pomaga jak podłączam kabel do gniazdka to się włącza. Na społeczności Lenovo się pytałem jak to rozwiązać, ale nie wiedzą. Też mam takie pulsujące obroty wentylatora na średnim obciążeniu i też nie wiedzą co jest przyczyną.
Hej, co może być przyczyną pulsujących swiatel na wolnych obrotach. Widać to szczególnie jak stoję gdzieś w korku jak pulsujące światła mijania, oświetlenie kabiny. Po wyłączeniu silnika swiatla lekko przygasaja i świeca się bez pulsowania. Alternator sprawdziłem, na klemach aku jest 14,7v (nie skacze), bezpośrednio na alternatorze 14,8V. Po wlaczeniu...
Samochód normalnie jeździ ... ...Czy jego brak może być przyczyną szarpania i pulsowania obrotów?:D Zdecyduj się; normalnie jeździ, czy szarpie. Niektóre francuzy miały chyba czujnik niskiego ciśnienia we filtrze paliwa.
Alternator. Mozesz podac mniej wiecej czestotliwosc pulsowania? Czy wzrasta z obrotami?
W to wyjście bezpośrednio z uzwojenia wykorzystywane do np. obrotomierza (prąd przemienny, a raczej pulsujący z częstotliwością zależną od obrotów). Podłącz akumulator + do B+ - do obudowy. Między B+ a D+ daj żarówkę 12V/4W (kontrolka ładowania) i rozkręć alternator np. wiertarką. W pewnym momencie powinien wystartować co odczujesz po obciążeniu wiertarki....
Spotkałem się z wibratorami zasilanymi przez 1 tyrystor z sieci 220V. Regulacja była fazowa płynnie od zera, prąd pulsujący wyprostowany jednopołówkowo przez tyrystor.
Tak jak malez4 napisał te elementy w plastiku to prostownik jednopołówkowy zasilający uzwojenie wzbudzenia. Mi raz właśnie padły te dwie małe diody na wzbudzeniu ale objaw był taki, że ładowanie było bardzo słabe ( żadnego migania nie było). I tak jak napisałem wcześniej jeśli była by to dioda prostownika albo jedno uzwojenie to przecież niemożliwe...
ale to mam tylko rano jak odpale on tak chocby pulsował na obrotach
Zmiana parametrów przełącznika.Modyfikację progu przełącznika można zawsze wykonać postępując w następujący sposób: Włączyć zapłon bez uruchamiania silnika i odczekać 5 sekund. Wyłączyć zapłon. Włączyć zapłon i uruchomić silnik przytrzymując przełącznik. Czerwona dioda pulsuje kolorem czerwonym. Uwolnić przełącznik i podnieść obroty silnika do żądanego...
A jak hamuje na ABS-ie to wał i pasek jest co chwila hamowany i rozpędzany? Nie , bo masa koła zamachowego w dużym stopniu zapobiega temu zjawisku . Równe dobrze mógłbyś zadać pytanie o pulsowaniu obrotów silnika w zależności od ilości cylindrów i masy koła zamachowego .
Prawdopodobnie w szlifierce jest regulator tyrystorowy - wymaga prądu pulsującego. Z wygładzonym pracował nie będzie.
Kiedyś sąsiad miał podobne objawy ,jak tu opisane,a się okazało ,że miał bardzo zanieczyszczony filtr siatkowy w skrzyni i pompa nie mogła pobrać tyle oleju ile potrzebowała . Podnośnik unosił maszyny,ale szarpiąc,lub bardzo powoli,w miarę co pompie udało się zassać trochę oleju.
Też mi się tak wydaje. Wogóle to obraz jest dziwnie kolorowy i bardzo słabo reaguje na zmiane światła. To samo dotyczy odtwarzania z taśmy, nawet OSD ma problemy z synchro. A dotego wszystkiego głowica ma pulsujące obrot. Słychać to. Wydaje mi się również, że mój poprzednik ruszał potencjometry montażowe. Czuje ze bede miał z tym nielada kłopot bo schematu...
Regulator padł ew. sprawdź bezpiecznik alternatora czy nie ma wypalonych/wygrzanych styków.
Ale żeś przekombinował :) Jak pisałem wyżej, kolega autor pisze o wentylatorze 12V, czyli zapewne "komputerowym". Może użyć modelu z wtyczką czteropinową, która ma wyjście FG, czyli sygnał pulsujący, zwykle 2 pulsy na obrót. Wyjście typu open-collector. https://obrazki.elektroda.pl/4943647300_...
Te objawy występują w całym zakresie obrotów , włączenie świateł nie powoduje zmiany w tym pulsowaniu ani w obrotach silnika . Auto zimne ładnie zapaliło więc akumulator chyba nie . Sam nie wiem co to jest a autko mi się podoba .
Witam - najlepiej wymienić wszystkie , oczywiście na wysokoprądowe .
Podręcznikowy przykład rozstrojenia detektora FM. Znajdź cewkę oznaczoną "FM DET ADJ" lub coś podobnego i strój zapamiętując pierwotne położenie. Korekta powinna być minimalna rzędu ¼ obrotu.
Wymieniłem alternator i wszystko działa. Albo stojan, albo wirnik dostawały przebicie na uzwojeniach przy określonych obrotach.
Usuń przyczynę falowania obrotów.
kolego nie posiadam oscyloskopu. Pulsowanie występuje zarówno na wolnych obrotach jak i na wysokich.
Przy obrotach rzedu 1000 na minute pulsowałoby z częstotliwością 16Hz czego byś nie zauważył ( komentarz do owalu komutatora) pulsowanie musi być reakcją na niestabilność pracy regulatora. Pozdr.J.
No no, ale Was rozpędziło. Dwa miesiące czekałem, myślałem że już nikt nie odpowie. Gdzie jest ten mostek i jak go sprawdzić bo nie jest to chyba zwykły układ graetza. Widzę zależność pulsowania od obrotów więc to chyba to. Czy można go wymienić[naprawić] bez wymiany całego alternatora? Pozdrowienia Szogun Ps. Cekaem czy ty czytałeś mój post? S.
Wiatm kupiłem około miesiąc temu helikopter podany w temacie (zdaję sobie sprawę że nie był to najlepszy wybór) Ale wiadomo, już nie oddam go, jak był nowy, śmigał fajnie, wszystko ładnie chodziło, jedynie co to zasięg około 20-30m, trochę mało mi się wydaje. Ale główny problem to pulsujące obroty: Startuję tak na połowę "gazu" to jest wszystko OK,...
Witam Pomiar rezystancji na pracującym silniku nie będzie poprawny ponieważ przez przewód płynie prąd i jest na nim spadek napięcia, który zaburza pomiar. Byłem kiedyś posiadaczem astry g benzynę 1,6. Obroty silnika czasami falowały, światła delikatnie pulsowały, napięcie na akumulatorze było prawidłowe, radio często się kodowało. Sprawdź gruby kabel...
Trzeba będzie chyba otworzyć tuner i podstroić detektor. Jest to cewka oznaczona na płycie "FM DET ADJ". Jeżeli odbiornik nie dostraja się do częstotliwości stacji, można uzyskać ręcznie odstrojenie o 0,02 MHz przez naciśnięcie i przytrzymanie klawisza SHIFT. To pulsowanie STEREO jest charakterystycznym objawem dość częstej przypadłości w tych tunerach....
witam-kiedy zwiększają mi się obroty do 3000 silnik jakby nagle się blokował , dzieje się to na każdym biegu-czy jest możliwe żeby była jakaś blokada? jak to wyłączyć? jeszcze jedno pytanie: kiedy otwieram drzwi zaczynają mi pulsować awaryjne- jak to wyłączyć?
jedna ze szczotek zawieszona, albo szczotki do wyminay
Witam sprawdz jakosc polaczem plusa i i mas w samochodzie, napweno gdzies przysniedzialy.Pozdrawiam
Robiliśmy też test i przy obciążeniu i większych obrotach ramiona podnosiły się bez pulsowania. moje fergusony tak mają jak jest zimny olej i pompa przez filtr nie może przeciągnąć.
Tak się zastanawiam, a jak by pompa olejowa np, od skutera, podawała od razu potrzebne ciśnienie, bez reduktora oleju, ciśnienie można by regulować obrotami pompy i czujnikiem ciśnienia przy dyszy. Też o tym myślałem jak palnik ciśnieniowy jeszcze chodził mi po głowie. Jednak u mnie, przy dość wysokich obrotach wkrętarki, widać wyraźne pulsowanie oleju...
Powiem tak odłączyłem grzałkę tylko ale to samo było a dioda pulsuje tylko na 1000 obrotów
Witam, odkurzacz nie chce sie uruchomić, silnik "pulsuje" wchodzi na obroty i zwalnia i tak w kółko, spotkał sie moze ktoś z państwa z taką usterką? Poniżej zalaczam film z tym odkurzaczem: https://youtu.be/jHE-AkjIezc
Silnik niby na ucho obrotów nie zmienia tylko dość mocno szarpie .Dodam źe to jest nowy agregat . Silnik powinien płynnie pracować. Obroty tych agregatów to około 3000 obr/min. Szarpanie może występować przy włączonym ssaniu. Bądź uszkodzonym regulatorze obrotów silnika spalinowego. Skoki napięcia są przy wyłączeniu urządzenia. Mierząc napięcie 223V...
Witam . Mam problem z odkurzaczem zelmer syrius , otóż po włączeniu ma duży zryw i powoli wytraca obroty lub diody na odkurzaczu mrugają wraz z nimi pulsuje silnik . Co ciekawsze zmiana obrotów działa lecz silnik dalej pulsuje . Podmieniałem BTA 12 kondensator 220uf oraz transila , urządzenie dalej pracuje jak chce . Podejrzewam układ scalony na płytce...
Skoro dioda pulsuje po zwiększeniu progu obrotów to nie został spełniony warunek przełączenia.- Np. Sterownik może nie widzieć obrotów- odłączony kabel. Najlepiej byłoby podłączyć pod komputer i sprawdzić co widzi sterownik w chwili zwiększenia obrotów do wymaganego progu. Masz czujnik temperatury?
pulsować żarówka pulsować hamulec zmywarka pulsować
nadmuch kabina ciśnienia passat wymienić pastę termoprzewodzącą
vectra rozdzielacz sygnału analiza spalin termet
Jak naprawić głowicę w magnetowidzie - poradnik Opóźnienie przy starcie laptopa - komunikat "czekaj"
