Samoregulatory skręcone na minimum żeby wszedł bęben - mimo to z oporem wszedł na lewe.. Tutaj masz problem, porówanj prawe do lewego czy jednak czegoś nie przeoczyłeś przy montażu bo zakładam że prawe koło nie ma skręconego samoregulatora na minimum tylko weszło z zapasem na nim? Jak weszło na ciasno na tej lewej stronie i samoregulator/szczęki były...
Podnieś tył auta, wciśnij kilka razy hamulec i zobacz czy jak go puścisz to koło kręci się bez oporów. Może zbyt często i zbyt ostro używasz hamulca że Ci się grzeją bębny skoro nic ich nie blokuje. Luzów na łożysku nie ma?
http://obrazki.elektroda.net/38_12780238... Regulację linki od ręcznego zaczynaj od..jej poluzowania :D Podnosisz tył samochodu,zdejmujesz koła,Bęben mocujesz 3 śrubami od kół podkładając pod nie podkładki/nakrętki grubości mniej więcej grubości felgi(wkręcenie samych śrub .bez podkładek,spowoduje że ich końce będą ocierać o szczęki,sprężyny lub...
Ostatnio zaczęło mi się grzać jedno z tylnych kół w Grande Punto, więc postanowiłem zdjąć bęben hamulcowy i nieco rozruszać szczęki oraz oczyścić jego wnętrze. Zastanawia mnie działanie samoregulatora luzu, nigdy za bardzo nie rozumiałem jak on działał, ale ten który jest w Grande Punto (aki sam jest w Doblo) to już w ogóle nie rozumiem. Wygląda on...
Witam. Chcę wymienić płyn hamulcowy w Punto 2 1.2l. 8V 2000r. Z samą procedurą problemu nie mam bo w mondeo mk3 wymieniam sobie sam. Jednak Punto z tyłu ma bębny. Czy do odpowietrzania trzeba zdejmować bęben czy też są odpowietrzniki gdzieś na wierzchu? Auto to nowy nabytek więc jeszcze w nim tego nie robiłem i nie chcę strzelić gafy. Nie ma ABSu więc...
Kolego, to może jeszcze jedna próba - sprawdź, czy bęben hamulcowy nie jest pęknięty, który w czasie hamowania robi się owalny. W aucie kolegi mieliśmy taki przypadek, że wszelkie regulacje nie pomagały, aż dopiero po dźwięku bębna, który spadł nam na jezdnię zorientowaliśmy się, że był pęknięty. Pęknięcie było niewidoczne, bo wystąpiło na styku części...
Dziekuje.Zdjac bęben cofnac szczeki wyregulowac rozpierakami skrecic wszystko i bedzie ok?A jak sprawdzic pompę?J.
Raz miałem pęknięty pierścień foniczny w przednim kole w Punto I - jadąc 50km/h zatrzymałem się jakieś 100m za skrzyżowaniem przed którym się chciałem zatrzymać (i to wcale nie awaryjnie), identyczne auto mojego kolegi, taka sama awaria - zatrzymał się na innym samochodzie przed nim. Grande Punto, chwycił bęben z tyłu, jadąc jakieś 40km/h nie byłem...
Musisz ściągnąć bęben bez tego się nie obędzie, być może cylinderek stoi i blokuje.
Od dłuższego czasu, z tyłu auta, słychać było głośne stuki w zawieszeniu, ale naprawę tego, ciągle odkładałem na później. Kiedy stały się nie do zniesienia, postanowiłem coś z tym wreszcie zrobić. W pierwszej kolejności wymieniłem łożyska w wahaczach (zestaw naprawczy), ale odgłosy nie ustały. Wziąłem się, więc za wymianę amortyzatorów, jednak i to...
Zdemontuj koło, kluczem 19, zdejmij bęben kluczem 12, zdejmij piastę (która jest łożyskiem) kluczem 32 i to wszystko. Pamiętaj że takie błahe tematy zakłada się w dziale początkujący. Klucz 32 musi być nasadowy.
Mi to wygląda na za plytko wsadzone szczęki hamulcowe i dociska bęben od czoła a nie na tarcie szczęk po powierzchni roboczej.
Znalazłem pytanie o wymianę piasty tylnego koła w Punto I. Temat rzeczywiście błahy, ale jak widać, potrzebny. Dla osób mniej obytych z mechaniką, opisałem wymianę szczegółowo, bo jest tam kilka niuansów, których doświadczony mechanik nawet nie zauważy, natomiast osoba robiąca to po raz pierwszy, może mieć z tym kłopot. Operacja ta, jest banalnie prosta...
Zauważyłem jeszcze jedną dziwną rzecz. Jak zdjąłem bęben i kazałem znajomemu nacisnąć hamulec tylko tak leciutko żeby sprawdzić czy cylinderki chodzą, ku mojemu zdziwieniu rozeszły się przy delikatnym naciśnięciu pedału. Jak jadę to mam takie wrażenie, że na początku lekko hamuje potem jak by przestawał i na końcu skoku pedału hamuje najmocniej.
Jak masz ABS to wyciagnij mu bezpiecznik rozpedz sie do powiedzmy 30-40 km/h i pedal w podloge. Jezeli sie poprawi to na asfalcie na pewno powinno zblokowac kola. Ja w ten sposob zawsze sprawdzam u siebie. Od wielu już lat producenci stosują rozwiązania takie, żeby tył właśnie nigdy się nie blokował...Jeśli blokuje, to znaczy że jest źle, a nie dobrze......
Witam, Mam Fiata Uno 1,0 FIRE (45ie) rocznik 97. Mam kulka pytań: 1. nigdzie nie mogę znaleść informacji o obrotach maksymalnych tego silnika, przy jakich obrotach następuje odcięcie zapłonu? 2. Mogę za pomocą złącza diagnostycznego sprawdzić aktualne spalanie? na allegro spotkałem adaptery ale samych interfejsów nie. jak wygląda taka diagnostyka? 3....
Porada dotyczy sytuacji kiedy nie można zdjąć bębna. A u ciebie masz wszystko na wierzchu. Tutaj odciągasz zapadkę (ta napinana sprężyną) i przesuwasz krzywką ile potrzebujesz a następnie zwalniasz zapadkę. Tak ustawione montujesz z wyluzowaną linką. Po zamontowaniu bębna używasz mechanizmu nożnego aż nastąpi samoustwienie regulatora. Linkę regulujesz...
Uciekl płyn hamulcowy po długim szym postoju samochodu fiat punto 1 przewody wszystko suche nic nie widać żeby wyciekało. Możliwe to że zbiera się płyn w bębnie hamulcowym? Bo nie ma gdzie wycieć? 😏
witam miałem Punto i miałem problem z ręczym! piszesz że wymieniłeś szczęki a czy to były same szczęki czy komplet ze spreżynkami i zestawem małych zebatek ktore regulują też naciąg ręcznego?jak popuścisz linki to po zdjęciu bębna lub przez otwór od śruby możesz przestawić te zębatki względem siebie za pomocą srubokretu no chyba że masz te zębatki stare...
dokładnie tak jakkolega mówiwi... zdjąć bębny i sprawdzić cylinderki
Nie cofają się okładziny od bębnów. Przyczyn może być kilka, korozja, uszkodzenie mechaniczne, rozwarstwione wewnątrz wężyki gumowe... trzeba rozebrać i zobaczyć.
Rozebrałem tylnie bębny i zrozumiałem dlaczego nie działa mi abs. Punto II ma impulsator wykonany w postaci gumowego, magnetycznego pierścienia. Jego uszkodzenie mechaniczne jest bardzo łatwe. Mam zacięty samoregulator luzu szczęk, nieorginalne szczęki hamulcowe ocierające o piastę dźwignią od hamulca ręcznego i sprężyną linki oraz przetaczane bębny....
Nawet nie w takich całkiem malutkich i słabiutkich - np. Grande Punto - masa własna: 1145kg, moc: 90KM i bębny z tyłu. Są też tarczo-bębny (hamulec roboczy - tarczowy, postojowy - bębnowy, np. Corolla E12).
Ściągnij z tyłu bębny i oglądnij pierścienie impulsowe na piastach czy ich linka od ręcznego nie przytarła.
Witam!Sprawdż tylne cylinderki,bo w tym modelu zapiekają się ,a korektory siły hamowania nie mają tutaj nic .Sam miałem w vw golf 2 uszkodzony korektor i po zmostkowaniu z pomocą łączników hamulce są dobre.Sprawdż czy bębny się nie grzeją.
Czy w punto tzw samoregulator pełni swoją rolę, czy to tylko rozpierak szczęk. W innych samochodach sprężynka pociąga blaszkę, która rozsuwa rozpierak i jest to dla mnie zrozumiałe. W moim tego nie widzę. Cały problem w tym, że co jakiś czas muszę podregulować ręcznie, bo traci się ręczny. Po prostu za duża odległość szczęk od bębna. Czy lewy różni...
Hamulce szumią z przodu, tył również był wymieniany komplet, szczęki i bębny nowe. Rok 2006r, przebieg 226tyś :D
Tarcze są ok klocki są luźne (nie blokują się) a tłoki cofają się prawidłowo. Bębnów nie sprawdzałem jeszcze. Auto jest bez ABS.
Reg Fasty i AC to nie wtryskiwacze to klepacze :D Ja bym powiedział, że to elektrozawory od pralki. Dobre do dawkowania wody do bębna tylko trzeba większe dysze i skok tłoczka :-)
Nie, no Panowie jak przy hamowaniu to na bank tarcza. Poucz się trochę i wróć do nas. Dosyć pisania bzdur na tym forum. Nie wiecie nie piszcie i nie wprowadzajcie zamętu. Pulsuje pedał hamulca co może świadczyć o krzywych bębnach.
Witam. Ostatnio zauważyłem brak hamulca w tylnej osi (wymienione szczęki, nowe bębny) cylinderek działa , linka ręcznego się zaciąga a mimo to działa w minimalnym stopniu. Proszę o pomoc !!! z góry dzięki
Chyba znalazłem przyczynę awarii, ale chciałem się upewnić. Otóż cały tył czyli beben piasta i szczęki są po wymianie na nowe i co ciekawe piasta nie posiada ząbków czyli wg mnie jest założona od punto bez abs. Tak czy inaczej ząbki muszą być aby czujnik miał możliwość generowania jakiegoś sygnału czy tak????????????? Dodano po 40 hmmmm... okazuje się...
Witam. Mam oto takie punto już 3 rok. Co nieco musiałem przy nim zrobić, także termostat(rok temu). Od "nowości" irytuje mnie takja sprawa. W dzisiejszych temperaturach otoczenia nie wystarcza mi nawet 10km aby osiągnąć umowne 90st silnika. Wiadomo, że przez okres lata jest lepiej z nagrzewaniem. Ale gdy przychodzi znienawidzona zima w moim autku można...
fiat punto nie jest skomplikowany ,sprawdź na początek czy nie masz jakichś luzów, stuków w kołach można sprawdzić na postoju ;podczas energicznego ruchu kierownica w tzw luzie kierownicy czy coś nie stuka (np łożyska , końcówki drążków) , po podniesieniu i obrocie koła - można sprawdzić czy nie obcierają łożyska (powinno lekko się obracać) , łożyska...
Hamulce sprawdzane klocki i bębny wymieniłem, czujnik temperatury cieczy chłodzącej też wymieniony, podłączałem pod komputer błędów żadnych nie ma, jutro sprawdzę sonde lambda bo chyba tylko to zostało. Auto jest z 2004 roku i ma najechane wg licznika 202000
Witam. Mam problem. ostatnio podczas jazdy coś w kole mi ocierało po otarciu bębna wysypały się sprężyny od zaciskania szczęk oraz wyciekał olej z cylinderka. Pytanie jak po wymianie cylinderka założyć ponownie sprężyny są ich trzy różnej długości którą najpierw i w jakie miejsce?byłbym wdzięczny gdyby ktoś pokazał schemat na zdięciu, oraz jak wykręcić...
przetoczone zostały bębny Bębny się wymienia a jeśli toczenie to na specjalnej wytaczarce do bębnów. Poza tym powiększanie średnicy bębna powoduje zmniejszenie siły hamowania. Myślę że tu jest powód pulsowania pedału- bębny mają bicie bo zostały źle przetoczone. Pedał nie pulsuje przy lekkim hamowaniu bo w zasadzie wtedy hamuje tylko przód a z tyłu...
Tak schodzi bezbarwny we wszystkich fiatach schodzi w bordowym kolorze. Gaz montował sam tzn że auto ma jakieś 10 lat i on montował w zakładzie na podzespołach staga/tomasetto. Tak peugeot to fajne auto, ale koszta naprawy są wysokie PLUS że dorzuca alufelgi, auto jest poprzycierane ma wgniotke i nie ma gazu. Jak ruszę bębny to się okaże, że łożyska...
No i tak, cylinderki wymieniłem, założyłem nowe szczęki, bębny, sprężynki, samoregulatory też wymienilem na nowe bo stare były zablokowane na amen i nie spełniały swojej roli (przez to nie było wcale ręcznego). Wszystko poskładane, wziąłem się za odpowietrzanie hamulców, a tu zonk - pękł mi przewód przy prawym tylnym kole. Niestety wyrzygało sporo płynu,...
Witam Pacjent jak w opisie, punto II 1,2. Auto mam od roku. W tym czasie była regenerowana elektryczna kolumna kierownicy, wymienione sprężyny przód, szczęki tył i jedna piasta (zjechany pierścień ABS, paliła się lampka, po wymianie zgasła). Ponieważ opony z przodu były tragiczne a po regeneracji przekładni kierownica stała krzywo pojechałem na zbieżność,...
witam dzięki za wszystkie odpowiedzi, problem został rozwiązany, ale kosztowało mnie to sporo kasy. Po podłączeniu do kompa wszystko wydawało się oki, żadnych błędów, zupełnie nic. Po rozebraniu jednego bębna okazało się, że oplot linki hamulcowej szorował po "zadajniku" sygnału, który jest osadzony na piaście. Cała piasta do wymiany. Koszt piasty to...
No właśnie. I tu jest ale. Nie znam się bardzo, ale wnioskuje, że po odchudzeniu i mocnym dociążeniu przodu zadek będzie zdecydowanie lżejszy. Z tego co słyszałem od kolegów startujących cc w kjs'ach to broń Boże w takim przypadku tarcze na tył. Nie pisałeś wcześniej że auto będzie służyć do KJS-ów , jeżeli znasz kogoś kto ma jakieś doświadczenie w...
chyba ze mi ktoś psikusa zrobił i nawpychał czegos do obu zamków. Raczej bębenki z zapadkami zaśniedziały, jak były rzadko używane i nie konserwowane (traktowane olejem). Teraz spróbować wstrzyknąć do dziurki nafty lub jakiegoś innego środka penetrującego i po jakimś czasie próbować włożyć kluczyk. Jak wejdzie do końca, to próbować go przekręcać na...
Ni słuchaj bajek o jakimś wjeżdżaniu w kałużę. Hamulce muszą hamować dobrze w każdych warunkach pogodowych i koniec. Jest prawdą natomiast, że materiał użyty do produkcji tarcz i klocków jest coraz gorszy, bo wszystko opanowała chińszczyzna. Jednak też nie do końca można zwalić na to. Jeśli skupiasz się na hamulcach przednich, a tylne zostawiasz nienaruszone...
Miałem 1.3 mJTD 90KM - super autko, gdy go sprzedawałem miało 270 tys. km przebiegu. Ciche, dynamiczne i ekonomiczne. Rewelacyjne hamulce (mimo bębnów z tyłu). 1.4 8V do miasta jest ok, ale w trasie jest dość głośny, o 1.2 w ogóle zapomnij. W wersji 5D zdarzają się problemy z klamkami tylnych drzwi (można naprawić, albo się przyzwyczaić - w gorące dni...
Miałem dwa fiaty - starą Mareę i nowe Punto z salonu. Bardzo awaryjne auta, nie polecam. Marei nie wypominam, bo stare, sterane auto, moje pierwsze. Ale nowe Punto z salonu - chuchanie, dmuchane, ASO i: - awaria wspomagania przy 35 tys. km, - awaria pompy sprzęgła, do wymiany pompa i sprzęgło - 105 tys. km, - do tego drobiazgi typu zacinające się klamki...
Nie, to niemiecka technolodżia. Patrząc na patenty i ilość zbędnego balastu nie dziwię się, dlaczego to było dwa razy droższe od Punto. Oświetlenie tablicy dostaje +12 z włącznika głównego, idzie przez bezpiecznik i wędruje na tył auta. Jak na niemca przystało, idą dwa równoległe przewody, osobno dla lampki lewej i osobno dla prawej. Dwa wychodzą spod...
To tak jakby switch nie wykrywal zmiany pozycji bębenka. Zamykasz z prawej, a on otwiera z powrotem bo wykrywa otwarte drzwi z lewej.
W przedziale cenowym 1000 - 2500 - 3000zł na terenie Warszawy i okolic (szukać w gumtree) ma spore możliwości więc Uno bym odradził bo to są auta które przez pół roku ktoś próbuje sprzedać za 2000zł, przez kolejny kwartał za 1500, później stoi za 1000 i jak nikt nie weźmie kupują handlarze złomem i częściami za 700-800zł. Za kwotę 3000zł spokojnie można...
OK, tylko nie wiesz od jakiego producenta jest chip w "matce". Wydaje mi się, że dobrym rozwiązaniem byłoby zdobyć komplet kluczy z bębenkami (a przynajmniej żeby była "matka" z kropką, bo niebieskie masz), centralkę CODE i antenę (mają różne parametry w zależności od producenta), wyczyścić sterownik wtrysku i zaprogramować klucze. Z doświadczenia jednak...
bęben hamulcowy punto punto schemat punto punto kolory przewodów punto
nagrywanie plików farnell kupić samsung trend youtube
growatt baterie inżynieria biomedyczna
Skuter 2T – gaśnie po zdjęciu ręki z gaźnika, odpala tylko po zatkaniu wlotu powietrza Opel Vectra B 1997 – kontrolki poziomu i ciśnienia oleju: znaczenie, diagnostyka, typowe usterki