odetnij pompę paliwa tj. przewód brązowy z białym paskiem.Są dwa miejsca dostępu:próg kierowcy na całej długości i od zespolonego w kolumnie kierownicy-dostęp po wyjęciu osłony bespieczników.
Mama pytanie gdzie podpiąć się z odcięciem zapłonu w Punto I, pompa paliwa odpada jeżdżę na gazie, czy może to być np. czujnik połozenia wału (ten przy pasku rozrządu)? HELP.
Po lewej przy fotelu jest w nowszych Punto.
Alarm python 3000 odciął mi zapłon bo sie zepsuł. Chciałbym autem dojechać do serwisu . Jak to zrobić ??
Weź do ręki miernik i zlokalizuj bezpieczniki na których pojawia się napięcie po przekręceniu stacyjki. Wybierz taki do którego doprowadzony jest w miarę gruby przewód i podepnij się pod niego. Najlepiej dopnij się przed bezpiecznikiem a na dołożony przewód załóż bezpiecznik 10A. Z kostki ISO wypnij lub odetnij niepotrzebny Ci przewód a w jego miejsce...
Tak też myślałem........
bezpieczniki ok Które bezpieczniki są OK ? Co jeszcze sprawdziłeś w samochodzie ? Masz jakiś alarm, odcięcie zapłonu itp ?
Centralka typowo jest "schowana" w okolicy skrzynki bezpieczników za schowkiem w desce przy drzwiach kierowcy, jak instalator miał więcej fantazji to może być też za radiem bądź za schowkiem pasażera, ale z dużym prawdopodobieństwem jest w takim miejscu by było blisko do stacyjki i przewodów od kierunkowskazów oraz by jej umieszczenie nie wymagało demontażu...
Dobrze rozumujesz :) Przy czym przy subie nic nie lutuj, nic nie ucinaj. Najpierw podłącz prowizorycznie aby sprawdzić, czy wszystko działa :) Zasilanie suba i jego włączanie zostawiasz w spokoju. Zajmujesz się tylko przeróbką przewodów sygnałowych. Z dwóch par robisz jeden kanał. Plusy z plusami, minusy z minusami. Wszystko do sub out. Włącz też i...
Jak chcesz dodatkowo utrudnić życie złodziejowi to oprócz alarmu załóż sobie jakieś zabezpieczenie niekonwencjonalne np. dodatkowe odcięcie zapłonu, paliwa itp. :D
No więc gdy auto zgaśnie,przez chwile słychać jeszcze pompe paliwa,wiec raczej gasnie prze odcięcie zapłonu....bo gdy nawet zewre recznie przekaźnik podwójny i pompa chodzi na stałe to tez gaśnie............
rozbierz centralkę ,pomyśl co realizuje sterowanie zamkiem (kabelki do silników i sterowanie -zakładam że zamek centralny działa z klucza )Użyj próbówki .Dla kogoś co montuje alarmy byłoby to dość łatwe .W tej mecie może być jeszcze odcięcie zapłonu
Witam mam punto 2 z 2003 roku kupiłem z 1 pilotem który padł podobno spalił się procesor uzbroił mi się alarm i odcięło zapłon gdy sprawdzałem centralkę wiadomo kierunkowskazy cykaly nagle po odłączeniu centralki przestały gdy podłączyłem wszystko jak było już nie reaguje na ruch wewnątrz auta nic nie cyka a zapłon dalej odcięty i pytanie jak go zresetować...
Dokładnie jest tak jak kolega wyżej napisał. W moim Punto Mk1 jest tak, włączam radio, światła itp., przekręcam kluczyk na zapłon, i później jak powoli kręcę w stronę odpalania, to zanim ruszy rozrusznik, słychać cyknięcie przekaźnika, i wszystkie zbędne przy rozruchu odbiorniki mają odcięte napięcie.
Bo patrzę na to i nic mi nie przychodzi do głowy Należy ponownie zaprogramować piloty (parametr nr 8) na podstawie instrukcji programowania i obsługi. Lub Zdemontować system alarmowy z samochodu i przywrócić instalację auta do stanu fabrycznego - "odcięcie zapłonu". Zamieściłeś schemat z którego jasno wynika co trzeba zrobić. Dwa pierwsze piny z lewej...
Właśnie o to pytam, czy mogę wykorzystać to napięcie, które obecnie jest na pinie 3 jako zasilanie dla pinu 7? W innym przypadku będzie trzeba rozwalać deskę rozdzielczą, żeby dostać się tam do kabli, bo w wiązce nie ma żółtego +12V, który jest wyłączany stacyjką. Chciałbym zrobić tak, że pin 4 zostawię tak jak jest podłączony teraz, odetnę kabel od...
Witam, Dostałem do zrobienia samochód: Pacjent: Punto II 1.2 16V 2000r. Problem: Aku się rozładował, został naładowany po czym się zaczęło: po przekręceniu kluczyka: - świeci się lampka fiat code; - świeci się lampka przegrzanego silnika (wskazówka na 0) - gaśnie check engine! a silnik nie pracuje. - nie załącza się przekaźnik R10 pompy paliwa (sterowany...
Witam! Mam problem z autoalarmem, zacznę może od początku mam fiata punto 1.1 i autoalarm jakiejś firmy no name przyklejona nalepka "atack elektronics" na szybie, padł mi sterownik oddałem do warsztatu (taki magik) żałuje do dziś. Po odebraniu nie zbroił się alarm cały czas świeciła się czerwona dioda ale centralny z pilota działał ok olałem bo miałem...
Pomysł z 2 ECU nie jest najgorszy, ale jedna sonda wystarczy - można ją przełączać. Nic się jej nie stanie. Druga opcja to włożyć nowsze ECU z Punto 55 ze zdjętym immobiliserem. Tam nie będzie problemów z emulacją na masę. Jaki błąd zwraca Twoje ECU przy próbie emulacji sondy na masę/open-loop? Jest też taka niezbyt elegancka opcja - wyłączyć w tym...
Witam serdecznie Zaznaczam, że problem wydaje się być rozwiązany, piszę jednak by rozwiać swoje wątpliwości i mieć wiedzę na ten temat w przyszłości. W wyżej opisanym samochodzie pojemności 1200ccm/benzyna akumulator był na wykończeniu, ledwo zapalał, ale gasł odrazu po zapaleniu co wskazywałoby raczej na odcięcie paliwa. W czasie gdy silnik pracował...
Witam. Zainstalowałem w swoim punto światła dzienne Wesem, kupione wysyłkowo. Użyłem przekaźnika R 15, który jest w skrzynce bezpieczników pod deską. Dwa styki zasilają odcięte tylne pozycje, a trzeci dzienne z przodu. Cewka jest włączona: jeden koniec do + zapłon i drugi do + świateł pozycyjnych przednich, oświetlenia deski, oświetlenia tablicy. Przez...
Witam. Zainstalowałem w swoim punto światła dzienne Wesem, kupione wysyłkowo. Użyłem przekaźnika R 15, który jest w skrzynce bezpieczników pod deską. Dwa styki zasilają odcięte tylne pozycje, a trzeci dzienne z przodu. Cewka jest włączona: jeden do + zapłon i drugi do + świateł pozycyjnych przednich, oświetlenia deski, oświetlenia tablicy. Przez przypadek...
Witam, Mam Fiata Uno 1,0 FIRE (45ie) rocznik 97. Mam kulka pytań: 1. nigdzie nie mogę znaleść informacji o obrotach maksymalnych tego silnika, przy jakich obrotach następuje odcięcie zapłonu? 2. Mogę za pomocą złącza diagnostycznego sprawdzić aktualne spalanie? na allegro spotkałem adaptery ale samych interfejsów nie. jak wygląda taka diagnostyka? 3....
Witam. Zainstalowałem w swoim punto światła dzienne Wesem, kupione wysyłkowo. Użyłem przekaźnika R 15, który jest w skrzynce bezpieczników pod deską. Dwa styki zasilają odcięte tylne pozycje, a trzeci dzienne z przodu. Cewka jest włączona: jeden do + zapłon i drugi do + świateł pozycyjnych przednich, oświetlenia deski, oświetlenia tablicy. Przez przypadek...
Po patrzcie jak macie zrobiony przelew w fiacie 1,2 mpi -z baku do listwy wtryskowej idzie tylko jeden przewód,powrotu z listwy nie ma, zawór przelewowy znajduje sie koszu pompy wewnątrz baku Czyli paliwo nie krąży i w rzeczywistości nie chłodzi wtrysków Jeśli jest wszystko sprawne to ciśnienie ma listwie jest jeszcze następnego dnia tak więc to nie...
Nie uwędzę pompki paliwa prowadząc do niej nową masę i plus ze stacyjki??? Na chwilę możesz coś takiego zrobić ale skoro auto jeździ na LPG to przekaźnik działa. Jeśli włączysz zapłon a nie uruchomisz silnika to pompa po chwili się wyłączy. W stacyjce nie ma masy. Przewód zasilający z przekaźnika do pompy przechodzi przez skrzynkę bezpieczników (6)....
Proszę mi powiedzieć możliwe jest że sterownik raz działa a raz nie? Nie powinno być tak że jak siądzie to na dobre??? Zaczęło się 2 lata temu, padła cewka, wymieniłem kable, świece, zamieniłem miejscem cewki - błąd przeniósł się więc wymieniłem cewkę. Autko jeździło do października 2014, wtedy to nagle pojawił się błąd cewki P0352 tej co wymieniłem....
Nie, przy prawidłowej regulacji im szybsze i bardziej precyzyjne wtryski, tym powinno mniej palić, ale ten silnik do oszczędnych nie należy, miałem Punto z tym silnikiem (75KM) i po mieście potrafił spalić 9l/100km (benzyny). Valteki rzeczywiście są tanie i łatwe w regeneracji ale to tyle jeśli chodzi o zalety. Najlepsze wtryski do tego silnika (oczywiście...
Nie w Pandzie 1,0SPI jest sterownik IAW6F.SH (kiedyś o tym dużo rozmawialiśmy w kontekście LPG). Teraz mam sterownik IAW 6F.S3 dedykowany do Punto 1242cc 60KM. SPI. Czyli w zasadzie bez zmian. Przypuszczam, że ten sterownik tę będzie lepiej pracować z LPG (centralka 6F.SH ma jakąś niedoróbkę softu i wiecznie się rozjeżdżała mapa). Także tutaj nic nie...
krańcówki są osobno przód i tył,najprościej dla ciebie jak podłapiesz je spod wyłączników, do bagaznika ciagnij przewód,rozbierz lampkę i podejrzyj kolor,zamek niebieski/biały dwa minusy,kierunki niebieski/niebiesko-czarny,pompa w progu może być biały/brąz ewentualnie mozesz odciąć pomarańczowy po stacyjce blokujesz wtedy zapłon. Dodano po 7 to co podałem...
odciąć zapłon punto odciąć punto punto odciąć
zawieszona nawigacja goclever klimatyzator schemat wymienić pastę termoprzewodzącą
Zniknięcie aplikacji na telewizorze Manta 55 cali LDM SMX 11 - Bezpiecznik B16A wyzwala się przy włączeniu
