Witam Czy za pomocą tego kabla oraz MES da się sterować wskaźnikami? Załączam screen o co mi chodzi. https://obrazki.elektroda.pl/6639754600_... Wiem że mogę podłączyć komputer ale w tym momencie jedyny jakim dysponuję to stacjonarny :(
Wiem, że ledy są sterowane prądowo, ale w tym aucie jest tyle elektroniki, że komputer może sterować tym wszystkim. Niestety nie widziałem wcześniej płytki która jest w tych lampach stąd było moje pytanie. Na szczęście dzisiaj problem został rozwiązany i lampa została naprawiona. Co do samej sygnalizacji to w przypadku uszkodzenia postojowek komputer...
Tak mam centralny z kluczyka To po co ją chcesz montować? Pozdr. Po to, żeby sterować zamkiem z pilota. Nie widać na module antenki?
Podłączyłem dzisiaj alarm do punto i mam sęk. Gdzie znajdę przewody od czujników otwarcia drzwi? Która to wiązka? Czy może muszę pociągnąć cztery osobne przewody. I jeszcze na jaki przewód za sterować tylną klapę by ją z pilota otworzyć.
Tak, niezależnie od stopnia wciśnięcia pedału gazu. Powinien tym sterować komputer gazowy, przy pomocy sondy i TPS-u odpowiednio powinien reagować krokowiec na wężu gazowym
Problem w tym, że działać to będzie tylko na postoju i podczas wolnej jazdy. Przy większej prędkości z nawiewów wieje na tyle mocno, że nawet mimo wyłączonej dmuchawy temperatura znacząco się nie obniży. Niestety w Puncie nie ma zaworu nagrzewnicy (zawsze grzeje), więc nie można sterować elektrycznie ogrzewaniem.
tylko PO CO?? trzeba by jakoś sterować zaworem obejścia przepustnicy, zazwyczaj są 2 równoelgłe elementy, termiczny i elektryczny, przy czym elektryczny jest czasowy a termiczny grzany wodą z silnika. możesz mieć ewentualnie wpływ na ten pierwszy ale dokładnie nie wiem jak to jest w punto (jakie to punto?)
Ja korzystam z takiej opcji w Pioneerku DEH 3330R tzn z menu dostępnego przez klawisze "source"+"function" wybieram opcję subwoofer.Wtedy na panelu wyświetla mi się "ikona" głośnika z napisem SW i na wyjściu tylnich kanałów otrzymuję już czysty przefiltrowany bas którym mogę sterować jego natężeniem oraz częstotliwością 50,80,120Hz.
Kup zestaw uniwersalny z allegro, to jeszcze bagaja z prądu będziesz otwierał.
Witam Sterownik kupiłem [url=http://www.altimplus.pl/shop/pokaz_... czy dobry okaże się za kilka lat. Schemat podłączenia [url=http://toya.net.pl/~adrianek/u.pdf]... Czy muszę przelutować płytkę z "sterowania siłownikami" na "sterowanie impulsami "-""? Sterowanie CZ: czy ody dwa przewody z sterownika tj. brązowy i biały podpinam...
Pęka płytka wewnątrz tej hybrydy,podłozenie podkładek spowoduje że zaczyna łaczyć,bo się przegnie nieco.Trzeba dużo cierpliwości,aby ustalić miejsce podłozenia ,i grubość..Fiat wypuscił obiegówke na ten temat,sam tak robiłem w seicento i punto II
mógłby ktoś napisać zasadę działania tego silnika? są trzy grube przewody.. czarny, czerwony, żółty z czego czarny idzie bezpośrednio na obydwa przekaźniki a czerwony i żółty ida na uzwojenia silnika i wracają do przekaźnika? czyli za pomocą tych dwóch przekaźników można sterować lewo/prawo? i proszę jeszcze o podpowiedź jakiego typu są to przekaźniki.....
Witam, właśnie wróciłem z warsztatu. Warsztat ten dołożył mi centralkę Proxima SRPi, dzięki czemu mogę sterować zamkiem z pilota (wcześniej fabrycznie działało jedynie z kluczyka). Niestety nie jestem zadowolony z wykonanej usługi. Przyciśnięcie guzika "zamkniętej kłódki" powoduje ZAWSZE jednokrotne zamruganie migaczy oraz zamknięcie lub otwarcie samochodu...
Co to było za punto? O ile dobrze wiem to we wszystkich fiatach punto (od roku 1994) światła były właczane automatycznie - dlatego była oddzielna pozycja kluczyka w stacyjce do zapalania tylko świateł postojowych. Nic nie trzeba było grzebać. Tak jest we wszystkich fiatach: tipo/tempra/cc/sc/ i innych - nawet 125 tak miał i nowszy maluch (elegant?)...
W celu, masz otwieranie bagażnika elektrycznie z wnętrza?
Jak można to sprawdzić ? Najłatwiej chyba zdjąć osłonę korpusu wtrysku (ten czarny plastik - mocowany 2 nakrętkami) i popatrzyć czy leci z wtryskiwacza paliwo... Przełącznik to zapewne STAG-2W: http://obrazki.elektroda.pl/1322798700_1...
Ma przekaźniki, a konfigurację styków masz nawet na zdjęciu obudowy...
Złącze przy siłowniku ma 3 piny, w środku są 2 silniczki DC połączone jednym biegunem (pin nr 1/środkowy), a drugi biegun każdego z silniczków jest podłączony do osobnych, skrajnych pinach; sterowanie przez zmianę polaryzacji, nie da się źle podłączyć, żadne podłączenie nie powoduje zwarcia (co najwyżej jednoczesną pracę obu silniczków)... patrzyłeś...
Witam mam podobny problem gdy jednostka Blue & Me rozładowuje akumulator samochodowy. Czy wymiana chipa komuś pomogła: SM0601? Mobilny Bluetooth nie widzi tej jednostki sterującej.
Nie brudz się , jest piezoelektryk , sprawdziłem. Sprawdz sterowanie wtryskami , w czasie , gdy pali na dwa. Gdy masz sterowanie , wypnij piezoelektryk i pal.
Witam. Kolego z tego co widzę to mogła Ci paść centrala sterująca. A próbowałeś zakodowac od nowa piloty?
Podpowiedzcie... Czy w tym punto zamkami steruje BCM czy jest osobny sterownik?
- 3Ω - powinno tam być na licie VALTEK\ RAIL\ AC 3 OHM - 0.7 - poniżej tego co ustawisz przełączy się na PB - sterowanie masą
To masz albo zwarcie do masy kabla sterującego od wtrysku w wiązce, albo uszkodzony, przebity driver wtryskiwacza w sterowniku
W tym aucie nie ma w złączu plusa po zapłonie, trzeba go dołożyć, pin 5 to zasilanie po włączeniu radia, zasilanie wzmacniacza antenowego itp.Sterowanie z kierownicy leci cyfrowo siecią CAN, potrzebny moduł do konwersji na sterowanie analogowe
Przekaźnikiem o którym piszesz steruje ECM ,jak masz schemat to widać to wyraźnie. Nie wiem czy wiesz ale przeważnie ECM dostaje "pierwszy prąd" z linii 15, a potem dopiero steruje resztą ,jak przekaźnik główny silnika ,pompa, itd. Także weź probówkę/żarówkę i sprawdź to.
normalny montaż,a ten alarm seo, to w zasadzie nie jest model perfect,ale dolphine can.Dodatkowy pilot jest po to,że sa wersje samochodów np.grande punto czy to T5 w których oryginalne sterowanie jest tylko przy jednym kluczyku i w ten sposób masz dwa komplety zdalnego sterowania.
Odepnij doprowadzenie gazu miedzy parownikiem a kolektorem ssacym. Zawor w parowniku ,ktory sterowany jest membraną parownika jest nieszczelny i podaje gaz przez jakis czas po przelączeniu na benzynę.
Sprawdż czy zawór nagrzewnicy otwiera sie do końca ,czasem nawala sterowanie zaworem, jest to dość częsta dolegliwość ogrzewania wielu typów samochodów
Orientujecie się co do wspomaganie elektrycznego do punto II Bo chcę zamontować sobie wspomaganie do punta
Maree, Punta i cała masa innych aut segmentu B i C z tamtych lat tak ma. Tylko drzwi kierowcy mają moduł szyby, od strony pasażera silnik szyby jest sterowany bezpośrednio przyciskiem (ew. przez przekaźniki). W dekadę nowszym Grande Punto też tak mam. Krótkie naciśnięcie to "krok" przytrzymanie zamyka do końca, ew. kolejne naciśnięcie w trakcie jazdy...
(at)michal74 mylisz silniki z bezpośrednim wtryskiem od pośredniego. To tak jakbyś pomylił benzyniaka z ropolem na CR. Punto 2 1,2 nie ma powrotu paliwa i też steruje praca pompy. To że tam nie ma powrotu dla "oka" to nie znaczy że go nie ma. Regulator mechaniczny ciśnienia paliwa jest w baku zaraz za pompą i w baku następuje nadmiarowy przelew.
Przy 70% jest podciśnienie 0,45 bar co nie jest wystarczające do pełnego wciągnięcia "sztangi", na ręcznej pompce podciśnieniowej wciąga się dalej do ok 0,55 bara. Gruszka jest szczelna, a geometria chodzi płynnie. Zrobiliby to jako regulator PID po różnicy MAP oczekiwanego i zadanego i było by o wiele lepiej :/ a tak dawka paliwa jest ograniczona bo...
Sprawdzałeś wtryski?
Tylko czemu na kablu sterującym są takie dziwne napięcia? ( Kluczyk poz 1 jest 9v, kluczyk poz 2 jest 3v) Bo: - źle to mierzysz (miernik ma impedancją 10 MΩ, to dużo za dużo, by obciążyć obwód sterujący przekaźnika), - po drodze jest wysoka rezystancja (np. skorodowany/nadpalony styk).
Dioda świecąca na 12V (lub z rezystorem 1KΩ) lub kontrolka z malutką żaróweczką, max1,2W jeden koniec przewodu kontrolki do plusa, drugi do przewodu sterującego wtryskiem. Ma błyskać w trakcie kręcenia rozrusznikiem.
Ale mącicie.Sprawa jest prosta plus po zapłonie na jednym pinie a sterowanie masą na drugim.Analogicznie każdy wtrysk. Sprawdzić żarówką od postojówek. Jak nie ogarnia to auto do mechaniora.
Oczywiście, że się stanie... pomyśl trochę. No chyba, że przepniesz też sterowanie cewkami. Nie ma natomiast znaczenia kolejność przewodów na jednej cewce, czy 1 i 4 czy 4 i 1.
chodzi mi o punto I
Szyby i zamek napraw bo sterownik niema nic wspólnego z nimi. Bezpieczniki chociaż sprawdziłeś
Witam. Czy kolega rozwiązał problem?
Czym steruje?
część a jak i ciebie przebiegła adaptacja radia z fan i sterowanie kierownicy?
Zasilanie cewki z tego samego punktu co wtryski, przewód brązowo biały, pozostałe dwa to sterowanie
Ja bym nie szukał już w czujniku położenia wału czy innych które sterują też zapłonem skoro na lpg jest dobrze. Problem masz w układzie zasilania paliwem czyli albo wtryskiem albo pompą paliwa. Osobiście bym sprawdził wtyczki i połączenia przy wtryskach.
Jaki komputer steruje silnikiem Twojego samochodu, jest napisane na naklejce.
to w takim razie trzeba by sprawdzić zaworek nagrzewnicy czy prawidłowo się otwiera czy pokrętło nim steruje.
Chciałbym zamontować w Punto I układ sterujący oswietleniem kabiny (powolne przygasanie itp.) Mam problem ze znalezieniem miejsca gdzie łączą się przewody z wyłączników przy drzwiach oraz stacyjki. Jeśli ktoś przede mną cos takiego podłączał to prosiłbym o pomoc
proponuje sprawdzić czy na 4 tym biegu wychodzi napięcie z przełącznika sterującego wentylatorem
Dzieki Smigiel28, Teraz sterowanie szybą działa OK !
grande punto sterować sterować grande punto centralka sterować punto
silniki loncin opinie wymiana grzałki szyba przedni renault megane
odkurzacz uszczelka starmix wymiana silnika
Czarny ekran po wymianie T-CON w telewizorze Kalibracja pralki Bosch Logixx 8 - instrukcje i porady