Dzień dobry Mam pytanie pacjent Fiat Punto2.Zimny silnik racuje ładnie osiągi bardzo dobre.Po rozgrzaniu jazda z 20 km zaczyna słabnąć, szarpać i traci całą moc.Silnik benzyną 1.2. 8V. Poproszę o radę. POZDRAWIAM
Witam wszystkich posiadam punto 2 mam problem z wycieraczkami przednimi na wolnym biegu gdy wracają zaczynają przerywać szarpać wyjąłem cały mechanizm przesmarowałem cięgna i nadal nic może to coś z silnikiem bardzo proszę o podpowiedz:cry:
Witam ,od paru dni jestem posiadaczem fiata Punto II 2002 r wersja przed liftem , 1,2 8V ,samochód posiada sekwencyjną butle gazową założoną 3 lata temu firma STAKO od 2 dni samochód podczas jazdy zaczął przerywać , szarpać przy mniej więcej 2000-2500 tys obrotów na każdym biegu , bardziej to czuć na LPG ale na benzynie również choć nie jest to aż tak...
Witam mam problem z autem wczoraj zatankowałem LPG na fuul po przełączeniu na gaz paliła się czerwona lampka przełączałem do skutku i zapaliła sie zielona dziś to samo jadę na LPG po chwili widzę czerwona lampkę przełączam z powrotem na PB i LPG i już zielona.Dziś auto zaczęło strasznie szarpać nie dało eis ruszyć podczas jazdy przełączę na LPG to jedzie(ale...
Wymiana sprzęgła, Fiat Punto I. Silnik 1.1, 55 KM, kolor - czerwony metalic. Znalazłem w sieci kilka opisów tej operacji, ale są chaotyczne i niepełne. Nie zawierają wszystkich czynności, jakie trzeba wykonać, co nie daje pełnego obrazu zakresu pracy. Postanowiłem opisać swoją naprawę w sposób jak najbardziej szczegółowy. Takie podejście może pomóc...
Witam adaptacja nie była robiona jak sie ja robi ?? obroty zostają na chwile po zmianie biegów i mam jeszcze jedno pytanie zaczyna mi szarpać przy ruszaniu było wymieniane sprzęgło i jakieś 1000km. było dobrze i zaczyna sie od nowa co to może być
Mam problem który powstał wczoraj auto odpaliłem przejechałem 1km zaczęło szarpać i gasnąć jak zgasło nie chciało odpalić trzymając pedał gazu w podłodze obroty falują od 1tys do 2tys i gaśnie. Cewki kable świece były niedawno wymieniane i czyszczony krokowy i cala przepustnica. Na LPG troszkę lepiej ale nie tak jak powinno być. Fiat punto 1,1 97r z...
Witam posiadam Fiata punto 2 silnik 1.2 8V i mam mały problem. Jechałem wczoraj autem i wszystko było dobrze auto normalnie się zachowywało i nie było z nim najmniejszych problemów. Po jakieś godzinnej jeździe zatrzymałem się na chwilkę i po jakiś 40 minutach ponownie odpaliłem ale już po starcie coś zaczęło szarpać i nagle zapalił się check auto staneło....
Witam, posiadam samochód fiat punto 1.2 8v 2000rok benzyna+gaz, samochód był juz u 3 elektryków, wczoraj odebrałem od 4 elektryka i nikt nie umi stwierdzić usterki, znaczy jeden wymienił jakiś kabelek, 2 jakiś czujnik i w końcu każdy sie poddaje i nie wie co jest grane. Wiec szukam pomocy tutaj, a z autem dzieje sie tak; odpala normalnie jade niekiedy...
Masz komputer w tej instalce? Jeżeli nie to powodem szarpania silnika na biegu jałowym jest zbyt uboga mieszanka. Włącz wszystkie odbiorniki prądu i śrubą z boku parownika ustaw skład mieszanki biegu jałowego. Odkręcaj do czasu aż przestanie szarpać silnikiem.
Samochód fiat punto 1.9 d bez turbiny ale z elektronicznym sterowaniem pompy. Przejrzałem posty ale nie znalazłem nic podobnego. Stało się nagle, silnik osłabł, zaczął kopcić w czasie przyspieszania , również na luzie po wciśnięciu gazu, co ciekawe również po odjęciu gazu bucha dymem. Fachowcy znaleźli usterkę "na wałku pompy" skasowali, znaleźli też...
Witam posiadam Punto 2 1,2 8V 2001r. miałem taki objaw zaczął mi szarpać czasami i przycinała sie przepustnica zostawał na obrotach pojechałem do mechanika podłączył komputer wyszło mu w usterkach ADAPTACJA POŁOŻENIA WAŁU zaczął to usuwać zaczęła mrugać żółta kontrolka przeczytałem w książce że to oznacza uszkodzenie systemu wtryskowego ale tam piszą...
Witam. Od jakiegoś czasu śmierdzi w puncie tak jak zapach z kanalizacji co może być tego przyczyną ? Drugi problem dławienie się silnika przy ruszaniu i lubi szarpać po zmianie biegów? Proszę o jakieś info
Witam. Pytanie czy to to j/w w temacie ma jakąś pamięć błędów, jeśli tak, to jak skasować? Problemy zaczęły się kiedy coś zaczęło w silniku hałasować, a punciak zaczął szarpać przy mocniejszym wdepnięciu gazu i po redukcji biegu. Dwóch mechaników zdiagnozowało że hałas pochodzi od alternatora a przyczyny szarpania-nieznane. Prawda wyszła na jaw kiedy...
aha może... termostat w silniku jest niezbędny do utrzymania optymalnej temperatury pracy silnika, dodatkowo ogrzewania jeśli jest niesprawny wtedy silnik będzie niedogrzany (więc niedogrzany reduktor, parownik oszrania się i silnik traci moc) przez co może szarpać no i więcej może palić
Witam :D Kiedy silnik osiągnie ok 2000 obrotów zaczyna autem szarpać i po ok 2-3 szarpnięciach auto chodzi płynnie do pewnego czasu i potem znowu to samo. Podczas tych szarpnięć pali się pomarańczowa lampka silnika. Na postoju np. na światłach czasami też szarpnie
Witam Wszystkich, Posiadam Fiata Punto z silnikiem 1.2 16v 2001r, Wczoraj gdy chciałem wrócić do domu w połowie drogi zaczął mi szarpać i w końcu zgasł po chwili zapalila sie kontrolka od wtrysków, po 5 minutach odpalił na 3 gary, z ledwością dojechałem do domu, dziś rano już mi nie odpalił, sprawdziłem pompę paliwa, filtr, iskrę, bezpieczniki i wszystko...
Wymieniłem silniczek krokowy problem jest ten sam. Gaśnie bez dotykania gazu, tzn. silnik pracuje na wolnych obrotach i ich nie utrzymuje bo jeśli stoję to zaczyna szarpać obroty spadają < 500 i gaśnie, jeśli jadę w danej chwili, dojeżdżam do świateł, wciskam sprzęgło, silnik gaśnie. Tak jakby coś odcieło dopływ paliwa/prądu itp.
Przed odpięciem akumulatora komputer musi przejść w stan głębokiego uśpienia, czyli musi "puścić" główny przekaźnik zasilania, a ma to miejsce w 90 sek. po wyłączeniu zapłonu (w przypadku tego konkretnego komputera). Na dłuższą metę nie wytrzymają tego odłączania i podłączania ołowiane klemy. Na prawdę zamiast się tyle szarpać i wykańczać akumulatory...
W pierwszej kolejności proszę sprawdzić czy występują nieszczelności w układzie dolotowym. Przewody WN, świece. Najlepiej jednak podłączyć się do OBD nawet za pomocą ELM i smartfonu, jeżeli wykaże jakieś błędy wtedy powinno być nieco bliżej poszukiwania przyczyny.
Źle się wyraziłem pewnie, chodziło mi o to że przy ruszaniu, miałem na myśli kontynuowanie jazdy np, jadąc 20km/h nie da się włączyć 1 biegu i trzeba jechać na 2 biegu, wtedy są obroty ok 1700 i szarpie najwięcej. Iskrzenie jest bardzo duże, cały kabel świeci. Przerwę zmniejszyłem z 1,0 na 0,8 ale nic nie dało. Świece nowe NGK, przewody nowe i różnych...
Witam Mam następujący problem z moim Fiatem Punto ELX 75, 1.2 1995 rok. Niedawno zauważyłem, że mój samochód pali 15l/100, więc wymieniłem termostat, sondę lambda. Po tym auto nie paliło na jedną świecę, więc wymieniłem 4. Spalanie spadło do ok 11 l/100.. to wg mnie i tak dużo... Co jeszcze można zrobić? Wczoraj samochód zaczął mi przerywać i strasznie...
Przypomniałem sobie coś. Kilka miesięcy temu miałem taką sytuację że gazu było już niewiele. Wtedy jeszcze nie wiedziałem ile bo zauważyłem że wskaźnik diodowy zdecydowanie zaniża poziom i na "czerwonej" diodzie jest jeszcze z 10l (1/3 zbiornika). Podjeżdżałem do przejazdu kolejowego więc zredukowałem do dwójki i dodając gazu nagle przy butli zawór...
Wszystko szczelne.Dziś jeszcze podmieniłem silniczek krokowy i też żadnej zmiany nie było.Powoli jak dodaje gazu to obroty do pewnego czasu rosną i w pewnym momencie zaczyna szarpać silnikiem.Jak dodam gazu szybko to odrazu go dławi.To wszystko oczywiście na postoju bo o jeździe nie ma mowy.Jutro jadę do gazownika.Może coś poradzi bez wymiany reduktora...
Wkurzylem się i zrobiłem interfejsik do mojego Bingo, podpiąłem się i okazuje się, że na gazie sonda pokazuje na niskich obrotach bogatą mieszankę, w zakresie mniej więcej 2400-3000 obr robi się ładna fala od bogatej do ubogiej i z powrotem, obroty też falują z okresem ok. 5 sekund (nie wiem czy nie za wolno), na wysokich mam znowu bogatą. Za to na...
Witam, proszę serdecznie o doradzenie czy też naprowadzenie na ewentualne problemy. Kiedy i jak występuje problem: - przy normalnej jeździe na zimnym silniku wszystko jest dobrze, po ok. 5 km trasy występuje problem skaczącej wskazówki obrotomierza oraz niemalże nieodczuwalne osłabienie pojazdu. Po przejechaniu około 5km bądź po zagrzaniu się silnika...
Ręczny zwłaszcza zimą lubi przymarznąć to raz, dwa jeśli auto stoi na dworze (po mojemu na polu ;) ) to szczęki "przyrdzewieją" do bębnów. Zostawiając samochód na płaskim placu, na I biegu lub na wstecznym zaręczam, że się go nie będzie dało przepchnąć (chyba, że mamy silnik od kosiarki o pojemności <1000ccm lub dwusuw z "wolnym kołem"). Jeśli dajesz...
witam, membrana w parowniku starzeje sie pod wpływem czasu, zmian temperatury. Jeżeli jest sztywna to nie reaguje na zmiany podciśnienia w kolektorze ssącym i nie daje precyzyjnej mieszanki. Koszt zestawu naprawczego to około 90PLN, koszt regeneracji w warsztacie około 250PLN, a więc jeżeli nie potrafisz sam zregenerować parownika to w sumie lepiej...
Czy za wyjątkiem cieżkiego rozruchu występuje problem z mocą, szarpaniem czy falującymi obrotami?
Tak też zrobiłem i niestety nic to nie zmieniło, nadal wskazuje szarpanie sygnału.
Mam nadzieję, ze mój post pomoże następnym. Miałem identyczny problem w Grande Punto 1,4 8V, falujące obroty, zapalająca się kontrolka silnika błąd P0101 i wtedy brak reakcji pedału gazu. Podmieniłem z innego auta przepustnice, oba czujniki ciśnienia i oczywiście bez zmian. Okazało się że w problem jest w sterowniku. Sterowniki od 1,6 i 1,4 lubią się...
Po drugie podnieś ciśnienie na 1.35 bar
Mam samochód Punto II. 2 razy się zdarzyło że auto nie miało mocy jechać zarówno na PB jak i LPG. Normalnie odpala na PB ale przy próbie dodawania gazu bardzo szarpie. Jechać się prawie nie da. Objaw taki jak by się kończyło paliwo. Sytuacja następowała na nagrzanym silniku. Nie jest to problem paliwa bo tankuję na orlenie. Na kolejny dzień nie ma żadnych...
Zmiana mechanika będzie tu podstawą
To sprawdź szczelność kolektora dolotowego...
Czytałeś to: [url=http://www.elektroda.pl/rtvforum/to... 2 1.9 D, gaśnie, szarpie, błędy silnika [url=http://www.elektroda.pl/rtvforum/to... 2 1.9D - szarpanie
Witam ! Kiedyś mając ten sympatyczny samochód przerobiłem podobny problem - szarpanie podczas przyspieszania. Po rajdzie po różnych serwisach fiata w jednym wreszcie stwierdzono że przyczyną tego jest sonda lambda. Polegało to na tym że sonda była struta etyliną z benzyny ( efekt tankowania na jakiejś dziadowskiej stacji ) i wskazania jej raz były przez...
ROZWIAZANIE!!!!!! Mialem ten sam problem, szarpal po nagrzaniu sie gdy na wolnych obrotach ostro dodalem gazu. Wymienilem swiece na NGK, problem znikl na 2tyg. Wymienilem kable na sentech, pomoglo troche. Dopiero jak zmienilem przerwe na swiecach to przestalo wogole szarpac(z 0,8 na 0,65mm). Zachowuje sie jak na benzynie. Wazne!!! Probowalem mlotkiem...
NGK Takie zachowanie zaczęło się jakieś miesiąc temu . Teraz jak programami patrzyłem na obroty silnika to ładnie utrzymuje w okolicy 750 rpm +-20 rpm ale czuć szarpanie
to szarpanie to tak jak by wypadał zapłon na którym cylindrze
Ja miałem podobny w sumie problem z Fiatem Punto (najpierw szarpał, a później nam siadł kompletnie i nawet nie można go było odpalić), z tym, że później okazało się, że była to wina bodajże sterownika od elektronicznego wtrysku (koszt około 200zł). Na komputerze wszystko wykazało i dalej śmiga.
Przede wszystkim należy sprawdzić świece i przewody zapłonowe.
Wysokie napięcie sprawdż
Błąd komunikacji NCM - NBC czyli na linii sterownik silnika-sterownik nadwozia (body komputer). Nie szarp wiązkami - polej je wodą... zwłaszcza tą w podszybiu. To samo mi się czasem robi w Grande Punto po deszczu, tyle że są tylko błędy CAN i auto jeździ normalnie, tylko zegary i radio "umierają".
wymien swiece i przewody w ciemno tylko dobre marki
No widzisz, zaczynasz powoli coś kumać. A już pół samochodu zdążyłeś rozgrzebać.
Bo podczas jazdy krokowiec benzyny zawiesza obroty żeby podczas zmiany biegu nie szarpało.
Mogę prosić o namiary? Telefony najlepiej.
Która wersja - 75 czy 90KM?
O których przewodach piszesz konkretnie? Katalizator podejrzewam, że jest zapchany, jutro go wyjmę i przepcham na wylot. Kompa odłączyłem wczoraj na noc. Dziś podpiąłem klemy i przez ok 10 minut samochód chodził na biegu jałowym, gazowałem mu między 2-3 tys. obrotów, aż zaczął chodzić wiatrak od chłodnicy. Myślę że zaprogramował się ponownie już właściwie......
punto szarpać wolne punto szarpać benzyna punto schemat punto
timer stoper pomiar częstotliwości stm32 lampa oscyloskopowa schemat
depollution system faulty peugeot pilot zgemma
BMW 7 E65/E66 2003 – szarpanie przy ruszaniu na ciepłym silniku, objawy czujnika, cewki, pompy paliwa Sanxing S34U28 – lokalizacja modułu GSM w licznikach energii, komunikacja PLC-G3, brak GSM