co tu rozwijać! we wtyczce do komputera sterującego silnikiem rozcinasz przewód nr 18 (są oznaczone na krawędziach i licząc szukasz) i pod oba końce podłączasz przewody które połączysz ze stykami przekaźnika które na stałe są zwarte aby przewód miał nadal przejście tyle ze przez przekaźnik! a zasilanie cewki tego przekaźnika podłączasz następująco!...
Albo mnie dopadła skleroza, albo istotnie tak było, ale już nie jest. Było tak. Wkładam kluczyk do stacyjki, przekręcam na zapłon (MAR), pojawiają się kontrolki, włącza pompa paliwa, itd. Czekam dwie, pięć minut, nie uruchamiając silnika. Po tym czasie chcę go uruchomić, ale nie mogę przekręcić kluczyka na AVV, tylko najpierw muszę wyłączyć zapłon,...
Jak Ci świeci ta ikonka z kłódką, to ECU nie uruchomi rozrusznika, ale to znaczy, że nie ma komunikacji między ECU a BCM. ECU może odczytać dane immobilizera tylko w wąskim oknie czasowym po włączeniu zapłonu, jeśli zasilania po stacyjce nie pojawiają się lub nie znikają we właściwym momencie, komunikacja będzie niemożliwa. Żarówka 21W jest trochę za...
Witam! Od jakiegoś czasu mam mały problem z moją instalacją LPG. Mianowicie żeby odpalić silnik po jeździe na gazie, muszę długo kręcić rozrusznikiem i po kilku sekundach ledwo zapala. Gdy się uruchomi chodzi normalnie. Po zgaszeniu silnika było słychać wyraźne syczenie w okolicach reduktora, tak jakby gaz cały czas dopływał i po napełnieniu była cisza....
Mam problem z autem. Uruchamiam silnik z benzyny i po przekroczeniu 2500 obrotow przelacza sie na LPG. Kiedy jest zimny silnik po przejechaniu kilkuset metrow samochod gasnie po wrzuceniu biegu jalowego. Mam pozniej problem z uruchomieniem silnika. Nie odpala za pierwszym razem, tylko trzeba pare razy zakrecic zanim sie uruchomi silnik. A najlepiej...
Może zła rada ale cena podzespołów do wymiany to koszmar ostatnio robiłem taki : regulator ,mostek diodowy ,stojan koszt coś ok 300 zł a goście kupili nówkę za 250 zł i jak tu naprawiać?
Witam mam problem wspomaganie nie działa .objaw jaki sie pokazuje to raz sie uruchomi i działa bez zarzutu.a po zgaszeniu stacyjki i ponownym uruchomieniu zapłonu nie działa .podmieniłem silnik przez 3 miesiące.było ok problem sie powtórzył proszę o pomoc .z góry dziękuje Proszę poprawić błędy, w innym przypadku kosz. goldwinger
Chyba Adams to robi.
Postanowiłem sprawdzić sondę lambda, do pomiaru użyłem analogowego multimetru UM-Z3: na zimnym silniku: ~0,5V na wolnych obrotach, po dodaniu gazu rośnie do 0,8V, po odjęciu gazu spada do ~0,2V po czym wraca do 0,5V po ok 10min pracy silnika ~80% normalnej temperatury: na wolnych obrotach wskazówka wacha się pomiędzy 0.1V a 0.8V z częstotliwością ~0,5Hz,...
Z tego co napisali mi wczesniej koledzy na forum to regulatora nie da sie sprawdzic : http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic67...
Stan oleju sprawdzamy na uruchomionym silniku.
Ale czy na tyle duzo aby uruchomić silnik.
Witam Tak wiec CZESKI JEZYK I SCHEMATY sa tez do strawienia :)). Pzdr. Mariusz
a co ma otwarta szyba do zabezpieczenia? naladuj akumulator i zobacz co bedzie ;)
Na mój gust to moduł zapłonu, jak się zagrzeje to pada i tyle. Mogę się mylić , ale coś takiego często występuje w Matizach.
Co znaczy "wysterowania" ? Podłączenie na stole, czy uruchomienie wspomagania ?
Na delikatniejsze metody to już za późno. Trzeba było go dobrze odpowietrzyć przed próbą uruchomienia.
A wiec zeby odpalic awaryjnie musisz wcisnąć pedał gazu i trzymając włączyć zapłon. Po chwili puścić i później wciskać pedał tyle razy ile jest pierwsza cyfra kodu. Po "wyciśnieciu" pierwszej cyfry poczekać aż błyśnie code, i można nastepną cyfrę. Po wpisaniu wszystkich cyfr, CODE powinno zgasnąć i można zapalić samochód, ale po zgaszeniu bedzie trzeba...
Załóż czujnik i podłącz do niego multimetr na zakresie omomierza, zamiast oryginalnej wtyczki do komputera (zostaw niepodłączoną). Uruchom silnik i napisz co pokazywał multimetr przed, a co po uruchomieniu silnika.
nie świeci się kontrolka check Podłącz diagnoskop i zrób test w którym ręcznie wymusisz uruchomienie kontrolki "check"
Witam Tak walcze z FM mam nawet scalaka ale nie mam jak sprawdzić radia. Czyli body od punto może posłużyć tylko do uruchomienia radia z punto?? Pozdrawiam
Licznik żeby padł to raczej musiał być potraktowany bosterem lub rozruchem z innego samochodu.Wystarczy połączyć się z zegarami i wykonać test wskażników i wszystko bedzie jasne:)W moim przypadku to na przestrzeni 15lat grzebania przy Punciakach wymieniłem może ze dwie sztuki.
jaki blad ci wyskakuje po uruchomieniu silnika ?? oczywiscie wczesniej wszystkie wykasuj
Słyszałem kiedyś dziwną dla mnie teorie na przykładzie Fiata Punto. Po uruchomieniu zimnego auta i wyrzuceniu na luz przed pierwszym skrzyżowaniem samochódł gasł, Powodem był rzekomo zbyt gęsty olej - w tamtym przypadku 10W40.
Z innego auta trzeba przełożyć: 1. Moduł Immobilisera 2. Moduł ECM (komputer silnika) 3. Wkładkę zamka i kluczyki. Moduł ECM jest powiązany z Immo i nie ma możliwości bez ingerencji w elektronikę na przełożenie tylko centralki Immo z kluczykami (bez ECMa). Opracowanie na podstawie własnych doświadczeń w Punto 1.1 97 r. Pozdr
Dzień dobry, Światła postojowe i mijania nie reagują na położenie włącznika/wyłącznika. Po przekręceniu kluczyka, bez względu na położenia włącznika, świecą się postojowe i mijania. Po ustawienia włącznika na 0 świecą się cały czas. Uruchomienie silnika musi następować z włączonymi światłami. Nie są "odcinane" na czas rozruchu. Po cofnięciu kluczyka...
tyle kombinacji w punto? da się to uruchomić "na krótko" ? tzn ominąć tą elektronikę ?
Witam, Posiadam kaseciaka w Punto 2 firmy Blaupunkt .Po rozłaczeniu i podłączeniu akumulatora mam problem . Radio na chwilę się uruchomi ,(3 sek) potem wszystko znika z wyświetlacza (wyświetlacz podświetlony ) i cisza. Po wyłaczeniu on/of nie mozna już włączyć radia. Gdy wyciągnę bezpiecznik i wsadzę ponownie ( ze skrzynki bezpieczników ) efekt jest...
Aby wpisać kod AF+BN jeśli potrzebujesz tylko sprawdzić czy działa
Witam wszystkich, Jak tam, kolega poradził sobie z usterką? Czy inny elektryk też zawiódł ? :) Jeśli nie, zacznij od sprawdzenia wtyczki ECU - to chyba podstawa!!!! + 12 V pin 35 i 26 - ale tylko w niektórych modelach 75 - często ten pin jest pusty - 12 V (czyli masa) pin 34 i 17 Ktoś już tu sugerował sprawdzenie masowania komputera - słuszna uwaga....
Witam mam problem dotyczący hamulców ,otóż jak rano odpale silnik rusze pewien odcinek drogi 50m i chce zahamować otóż niema hamólców ,musze odczekać z 30 s i dopiero hamulce są ok jaka może być przyczyna tego zachowania? sprawdzone zostało przewód doprowadzający do serwa jest sprawny,opaski zaciśnięte ok, rozkręciłem pompe vacum trzy łopatki są całe...
Interfejsy na USB są tańsze niż na BT, tylko trzeba poszukać. BT są bardzo problematyczne. Spróbuj odkręcić korek paliwa przed uruchomieniem silnika... ale generalnie ten typ tak ma. Pomaga lekkie dodanie gazu przy uruchamianiu ciepłego silnika.
Przy uruchomionym silniku jak odepniesz wtyczkę sondy silnik zmienia obroty(podwyższa). Sonda 2 czy 4 przewodowa? Najlepiej podłączyć się do kompa i dopiero analizować błędy i sondę.
Problem w alternatorze.
Witam Czy ktoś wie, jak uruchomić diodę LED sygnalizacji alarmu we wskaźniku wielofunkcyjnym Fiata Punto II 1,2 16V HLX z 2000 roku? Dioda ta współpracowałaby z typowym alarmem np. Elita, Ampio.
Czy problem został rozwiązany ??
Ale jak jechać do elektronika jak auta nie mozna odpalić....?
Fiat punto 55 S, 1996r., benzyna, silnik 1108. Kiedy silnik jest zimny zaraz po uruchomieniu gaśnie. Urauchamiam bez wciśniętego pedału"gazu" i bez problemu ale jeśli nie dodam trochę gazu to zaraz zgaśnie. Dodaję trochę "gazu" i silnik pracuje, po kilku minutach mogę puścić pedał i wszystko jest OK. Jak jest ciepły silnik po odpaleniu nie gaśnie. Jakie...
To że aku ma spoczynkowe 13V nie oznacza że uruchomi auto.
TO JEST BARDZO WAŻNE !!!! Drodzy czytelnicy i wszyscy zainteresowani zagadnieniem dotyczącym pominięcia lub przekodowania immo w sterownikach Fiata IAW. Jak wcześniej pisałem miałem tego typu problem , który już rozwiązałem dizęki pomocy i uprzejmości ” geble” (Trojanowski Tomasz). Zaoferował On mi program FI , którego jest autorem i muszę...
Przepraszam, fiat punto II 1.9JTD 2000r
70 km.niestety.
A czy te 45s to jakiś problem? A jak wspomaganie?
Najprościej podłączać kamerkę do zasilania po uruchomieniu auta.
Witam wszystkich! Mam taka dziwną przypadłość w moim Punto ( 2014) , po przekręceniu stacyjki i uruchomieniu. Żarzą się kontrolki światła przeciwmgielnego i od czujnika filtra oleju na obecność wody. Dodam że nie mam tego czujnika . Po wyłączeniu stacyjki kontrolki również żarzą się przez kilka sekund słabym światłem jak normalna barwa żarówki a potem...
Pisałem wcześniej, pompa powinna się uruchomić wraz z otwarciem drzwi.
Rozgrzej silnik w normalnym ruchu, zatrzymaj się, odczekaj minutę na postoju, zgaś silnik, odepnij wtyczkę. Potem normalnie uruchom silnik i zobacz jak się będzie zachowywał podczas jazdy (wrzucaniu luzu). Bo ECU rozumiem, że żadnych błędów nie pokazuje?
Z wadliwego alternatora. Jeżeli dźwięk z innego źródła - mp3 jest prawidłowy, to nie koniecznie, jest wina alternatora. Zakłócenia z alternatora powinny "wchodzić" również na "inne źródła" dźwięku - radio powinno "gwizdać" przy dodawaniu gazu. Ja bym do testów odłączył +12V zasilania radia z instalacji samochodu i zasilił radio z dodatkowego akumulatora...
Tak, to taka obrączka z długim kabelkiem...
Witam Wszystkich Forumowiczów. Czy udało się komuś uruchomić ww. układ na Arduino Nano? Jestem własnie po takowych testach z radiem Blaupunkta, montowanym jednak w Grande Punto, ale niestety reakcji żadnej nie ma. Widziałem coś takiego ADAPTER ZŁACZE AUX IN JACK 3,5mm Fiat Grande Punto na alledrogo. Może zadziała. I jeszcze tutaj... https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic6...
uruchomi czytnik uruchomi termostat uruchomi freedos
satel wyłączenie syrena alarm wyświetlacz dotykowy telefon touran wspomagać
Fuse blowing and MOSFET short in Jamo Sub 200 plate amp – sourcing replacements and repair tips Soundcraft Ui24R audio output stops after 1.5 hours – thermal, firmware, USB, show-file issues