co tu rozwijać! we wtyczce do komputera sterującego silnikiem rozcinasz przewód nr 18 (są oznaczone na krawędziach i licząc szukasz) i pod oba końce podłączasz przewody które połączysz ze stykami przekaźnika które na stałe są zwarte aby przewód miał nadal przejście tyle ze przez przekaźnik! a zasilanie cewki tego przekaźnika podłączasz następująco!...
Albo mnie dopadła skleroza, albo istotnie tak było, ale już nie jest. Było tak. Wkładam kluczyk do stacyjki, przekręcam na zapłon (MAR), pojawiają się kontrolki, włącza pompa paliwa, itd. Czekam dwie, pięć minut, nie uruchamiając silnika. Po tym czasie chcę go uruchomić, ale nie mogę przekręcić kluczyka na AVV, tylko najpierw muszę wyłączyć zapłon,...
Jak Ci świeci ta ikonka z kłódką, to ECU nie uruchomi rozrusznika, ale to znaczy, że nie ma komunikacji między ECU a BCM. ECU może odczytać dane immobilizera tylko w wąskim oknie czasowym po włączeniu zapłonu, jeśli zasilania po stacyjce nie pojawiają się lub nie znikają we właściwym momencie, komunikacja będzie niemożliwa. Żarówka 21W jest trochę za...
Witam! Od jakiegoś czasu mam mały problem z moją instalacją LPG. Mianowicie żeby odpalić silnik po jeździe na gazie, muszę długo kręcić rozrusznikiem i po kilku sekundach ledwo zapala. Gdy się uruchomi chodzi normalnie. Po zgaszeniu silnika było słychać wyraźne syczenie w okolicach reduktora, tak jakby gaz cały czas dopływał i po napełnieniu była cisza....
Witam mam problem wspomaganie nie działa .objaw jaki sie pokazuje to raz sie uruchomi i działa bez zarzutu.a po zgaszeniu stacyjki i ponownym uruchomieniu zapłonu nie działa .podmieniłem silnik przez 3 miesiące.było ok problem sie powtórzył proszę o pomoc .z góry dziękuje Proszę poprawić błędy, w innym przypadku kosz. goldwinger
Mam problem z autem. Uruchamiam silnik z benzyny i po przekroczeniu 2500 obrotow przelacza sie na LPG. Kiedy jest zimny silnik po przejechaniu kilkuset metrow samochod gasnie po wrzuceniu biegu jalowego. Mam pozniej problem z uruchomieniem silnika. Nie odpala za pierwszym razem, tylko trzeba pare razy zakrecic zanim sie uruchomi silnik. A najlepiej...
Dobrze by było ustalić jaki charakter ma to miganie, tzn. napięcie pulsuje "w górę" czy "w dół". Jeśli w górę to uszkodzony jest regulator, jełi w dół to może być uszkodzona któraś z diod mostka, zwarcie na instalacji lub uszkodzony akumulator. Przy "dwupunktowym" regulatorze jest to też objaw zużycia alternatora ale w tym przypadku można to raczej...
Chyba Adams to robi.
a co ma otwarta szyba do zabezpieczenia? naladuj akumulator i zobacz co bedzie ;)
Postanowiłem sprawdzić sondę lambda, do pomiaru użyłem analogowego multimetru UM-Z3: na zimnym silniku: ~0,5V na wolnych obrotach, po dodaniu gazu rośnie do 0,8V, po odjęciu gazu spada do ~0,2V po czym wraca do 0,5V po ok 10min pracy silnika ~80% normalnej temperatury: na wolnych obrotach wskazówka wacha się pomiędzy 0.1V a 0.8V z częstotliwością ~0,5Hz,...
Z tego co napisali mi wczesniej koledzy na forum to regulatora nie da sie sprawdzic : http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic67...
Stan oleju sprawdzamy na uruchomionym silniku.
Ale czy na tyle duzo aby uruchomić silnik.
Na mój gust to moduł zapłonu, jak się zagrzeje to pada i tyle. Mogę się mylić , ale coś takiego często występuje w Matizach.
Witam Tak wiec CZESKI JEZYK I SCHEMATY sa tez do strawienia :)). Pzdr. Mariusz
Na delikatniejsze metody to już za późno. Trzeba było go dobrze odpowietrzyć przed próbą uruchomienia.
Co znaczy "wysterowania" ? Podłączenie na stole, czy uruchomienie wspomagania ?
A wiec zeby odpalic awaryjnie musisz wcisnąć pedał gazu i trzymając włączyć zapłon. Po chwili puścić i później wciskać pedał tyle razy ile jest pierwsza cyfra kodu. Po "wyciśnieciu" pierwszej cyfry poczekać aż błyśnie code, i można nastepną cyfrę. Po wpisaniu wszystkich cyfr, CODE powinno zgasnąć i można zapalić samochód, ale po zgaszeniu bedzie trzeba...
nie świeci się kontrolka check Podłącz diagnoskop i zrób test w którym ręcznie wymusisz uruchomienie kontrolki "check"
Załóż czujnik i podłącz do niego multimetr na zakresie omomierza, zamiast oryginalnej wtyczki do komputera (zostaw niepodłączoną). Uruchom silnik i napisz co pokazywał multimetr przed, a co po uruchomieniu silnika.
Witam Tak walcze z FM mam nawet scalaka ale nie mam jak sprawdzić radia. Czyli body od punto może posłużyć tylko do uruchomienia radia z punto?? Pozdrawiam
jakim przyrzadem odczytujesz bledy ? pojezdz troche autkiem . i napisz wszystkie bledy jakie sie pojawia . dokladnie , takrze z centralki silnika
Licznik żeby padł to raczej musiał być potraktowany bosterem lub rozruchem z innego samochodu.Wystarczy połączyć się z zegarami i wykonać test wskażników i wszystko bedzie jasne:)W moim przypadku to na przestrzeni 15lat grzebania przy Punciakach wymieniłem może ze dwie sztuki.
Prawdopodobnie masz rozwiązanie w którym wałek obraca się cały czas z kołem.Sprzęgło jest ,ale przeciążeniowe,które zrywa się jak coś się pójdzie nie tak. Sprężarka ma zaworek sterujący ciśnieniem. Olej w układzie musi być tak samo jak w tej z elektromagnesem.Jeśli brakuje mu ciśnienia to na pewno jest nieszczelność. Szukaj jej po uruchomieniu klimatyzacji....
Interfejsy na USB są tańsze niż na BT, tylko trzeba poszukać. BT są bardzo problematyczne. Spróbuj odkręcić korek paliwa przed uruchomieniem silnika... ale generalnie ten typ tak ma. Pomaga lekkie dodanie gazu przy uruchamianiu ciepłego silnika.
Słyszałem kiedyś dziwną dla mnie teorie na przykładzie Fiata Punto. Po uruchomieniu zimnego auta i wyrzuceniu na luz przed pierwszym skrzyżowaniem samochódł gasł, Powodem był rzekomo zbyt gęsty olej - w tamtym przypadku 10W40.
Z innego auta trzeba przełożyć: 1. Moduł Immobilisera 2. Moduł ECM (komputer silnika) 3. Wkładkę zamka i kluczyki. Moduł ECM jest powiązany z Immo i nie ma możliwości bez ingerencji w elektronikę na przełożenie tylko centralki Immo z kluczykami (bez ECMa). Opracowanie na podstawie własnych doświadczeń w Punto 1.1 97 r. Pozdr
Dzień dobry, Światła postojowe i mijania nie reagują na położenie włącznika/wyłącznika. Po przekręceniu kluczyka, bez względu na położenia włącznika, świecą się postojowe i mijania. Po ustawienia włącznika na 0 świecą się cały czas. Uruchomienie silnika musi następować z włączonymi światłami. Nie są "odcinane" na czas rozruchu. Po cofnięciu kluczyka...
tyle kombinacji w punto? da się to uruchomić "na krótko" ? tzn ominąć tą elektronikę ?
Witam, Posiadam kaseciaka w Punto 2 firmy Blaupunkt .Po rozłaczeniu i podłączeniu akumulatora mam problem . Radio na chwilę się uruchomi ,(3 sek) potem wszystko znika z wyświetlacza (wyświetlacz podświetlony ) i cisza. Po wyłaczeniu on/of nie mozna już włączyć radia. Gdy wyciągnę bezpiecznik i wsadzę ponownie ( ze skrzynki bezpieczników ) efekt jest...
Aby wpisać kod AF+BN jeśli potrzebujesz tylko sprawdzić czy działa
Nie! Hamulcowa.
Witam wszystkich, Jak tam, kolega poradził sobie z usterką? Czy inny elektryk też zawiódł ? :) Jeśli nie, zacznij od sprawdzenia wtyczki ECU - to chyba podstawa!!!! + 12 V pin 35 i 26 - ale tylko w niektórych modelach 75 - często ten pin jest pusty - 12 V (czyli masa) pin 34 i 17 Ktoś już tu sugerował sprawdzenie masowania komputera - słuszna uwaga....
Fiat punto 55 S, 1996r., benzyna, silnik 1108. Kiedy silnik jest zimny zaraz po uruchomieniu gaśnie. Urauchamiam bez wciśniętego pedału"gazu" i bez problemu ale jeśli nie dodam trochę gazu to zaraz zgaśnie. Dodaję trochę "gazu" i silnik pracuje, po kilku minutach mogę puścić pedał i wszystko jest OK. Jak jest ciepły silnik po odpaleniu nie gaśnie. Jakie...
Kolego podepnij żarówke do świec żarowych i zobaczysz ile grzeją, wiem nie będzie łatwo.
Przy uruchomionym silniku jak odepniesz wtyczkę sondy silnik zmienia obroty(podwyższa). Sonda 2 czy 4 przewodowa? Najlepiej podłączyć się do kompa i dopiero analizować błędy i sondę.
Problem w alternatorze.
Czy problem został rozwiązany ??
Witam Czy ktoś wie, jak uruchomić diodę LED sygnalizacji alarmu we wskaźniku wielofunkcyjnym Fiata Punto II 1,2 16V HLX z 2000 roku? Dioda ta współpracowałaby z typowym alarmem np. Elita, Ampio.
witam fiat punto 1.1 . wczoraj nie moglem go uruchomic swieci sie kontrolka CODE i nic nie dziala nie ma iskry nie dziala pompa paliwa co mam zrobić aby go uruchomic. nie mam kodow do autka bo nie dostalem od poprzedniego wlasciciela. Gdy dzis zadzwonilem do niego to powiedzial ze wyrzucil . Auto kupilem dwa lata temu jest to model z 96r. podobny objaw...
Ale jak jechać do elektronika jak auta nie mozna odpalić....?
Dostać do środka.
Najprościej podłączać kamerkę do zasilania po uruchomieniu auta.
Przepraszam, fiat punto II 1.9JTD 2000r
To że aku ma spoczynkowe 13V nie oznacza że uruchomi auto.
Musisz zmostkować dwa grube czarne przewody które wychodzą z centralki alarmu obok kostki z pozostałymi przewodami, a jeszcze lepiej jak użyjesz przewodu awaryjnego-fioletowy przyłącz do masy i jedziesz dalej.
Jeśli swiatła przygasają na jałowych obrotach to akumulator może być nie pierwszej młodości. Miałem tak u siebie i po wymianie akumulatora jest ok. Ja bym podmienił sterownik . Pisałeś o czujniku MAP że jak go odepniesz to jest w miarę dobrze a ten czujnik ma wpływ na ustalenie kąta wyprzedzenia zapłonu obliczonego przez sterownik. Masz jakieś logi...
Witam Wszystkich Forumowiczów. Czy udało się komuś uruchomić ww. układ na Arduino Nano? Jestem własnie po takowych testach z radiem Blaupunkta, montowanym jednak w Grande Punto, ale niestety reakcji żadnej nie ma. Widziałem coś takiego ADAPTER ZŁACZE AUX IN JACK 3,5mm Fiat Grande Punto na alledrogo. Może zadziała. I jeszcze tutaj... https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic6...
Przepraszam za dłuższą nieobecność tak w aucie nie widać szyny CAN chociaż to dziwne auto 2008r, są jedynie dwie złączone kości do radia i antena, (na obudowie radia jest kod) Czy ktoś potrafi wyłączyć sprawdzanie sieci CAN przez radio? czy jest to trudne i ewentualnie jaki sprzęt do tego potrzeba? a może tylko jakiś magik sobie poradzi :)
oki dzieki. dzisiaj to sprawdze,
uruchomi czytnik uruchomi termostat uruchomi freedos
demontaż kierownicy peugeot łatwy wykonaniu wzmacniacz podkręcić laser nagrywarka
silnik wózka akumulatorowego electronics zasilacz
Hürlimann H5116T – kolejność zapłonu silnika SDF 1000.6 WT i 1000.5 WT Toshiba CT-8571 – kody do pilota uniwersalnego, programowanie, zamienniki
