Radio zachowuje się tak bo albo nie widzi szyny Can albo jest uszkodzone. Najprawdopodobniej nie widzi szyny Can .Masz dwa wyjscia . Albo znaleźć szyne Can w instalacji albo zawiesić Can w radiu. Przy zawieszeniu sieci Can w radiu pozostanie jeden zasadniczy problem tzn radio bedzie wyłączało się samo po 20 minutach i trzeba go będzie samemu znowu załączyć.
Spróbuj ,,popukać'' po termostacie,czasami lubi się zawiesić .Płyn ma mały obieg i szybko się grzeje.
Napewno wina "immo" z tego co pamietam to chyba było coś w instrukcji obsługi na ten temat(ale nie jestem pewny na 100%)co trzeba zrobić żeby zdeaktywować "immobilizer"Możesz tez spróbować odlączyc akumulator na przynajmniej 10min.-lubia się zawiesić komputerki w tych samochodach. pozdrawiam
Jeżeli niebieski z napisem fiat to może to być META.Fotki proponuje załączyć.Mógł się zawiesić podczas rozładowywania akumulatora.Może też nie mieć blokady silnika.Alarm może być tzw.'kompakt"(fotka syreny też się przyda).Proponuję odłączyć kleme,odczekać chwilkę,podłaczyć i przekręcić kluczyk w syrence/centralce.Ewentualnie znowu przekręcić i zobaczyć...
Aby zawiesić sieć Can trzeba zmodyfikować zawartość procesora. Inaczej się nie da . Klawiszologia w tym modelu nie istnieje.
Jeżeli stuka również na postoju przy małych szybkich ruchach kierownicą to tak.
Łożyska, tarcze, zawieszenie i felgi do przeglądu.
Witam. Mam problem ponieważ zawiesil sie potencjometr od regulacji ciepla. Jest na zimnym i troszeczkę mozna podnies do góry a nastepnie juz go cos blokuje. Sprawdzilem potencjometr wszystko jest w porządku. Stawiam na nagrzewnice ale nie wiem jak sir za to zabrać. Moze miał ktoś podobny problem?
Witam. Zajmowałem się trochę przerabianiem przyczepek samochodowych, dlatego chciałbym coś wnieść do tematu. Najprostszą rzeczą jest zastosowanie calego tylnego zawieszenia od osobówki,ja stosowałem zawieszenie od peugeota 309 (belka z popszecznymi drążkami skrętnymi) przeróbki znikome,waga bez hamulców około 30kg. Ładowność 250-300kg. Przyczepka na...
Strzała, Trochę późno jak na odpowiedź, jednak czemu nie, może to komuś kiedyś się przyda: Silnik Z 1.4 GT Turbo może być problem z upchnięciem fizycznym turbiny. Do zabawy i poważniejszych nawet startów, proponowałbym 1.2 16V na dobrych wałkach, lub 1.4 (punto) na serii, bez grzebania. Zawieszenie i napęd Jeśli już upchniesz motor (1.2/1.4/1.6), to...
Corsa D to Grande Punto ze znaczkiem Opla. W benzynie ma silnik Oplowski, czyli (nie)sławny Ecotec i trochę zepsute względem pierwowzoru (Punto) zawieszenie. Droższe w zakupie, ale tańsze części w ASO niż FIAT. Fajne miejskie auto, w trasie też daje radę. W środku jest więcej miejsca niż w Polo czy Fieście.
Zależy co dla kogo oznacza owo strzelanie. Domyślam się, że są to stukania trzaski. Napewno nie będą to przeguby homokinetyczne poniewż te przy zużyciu wydają stki zwane grzechotaniem. W tym przypadku moze chodzić o luzy w zawieszeniu czyli tuleje metalowo gumowe zwane sinenblokami lub zużyta kolumna Mc Person. Ale to trzeba usłyszeć i troche poszarpać.
Czyli co, niby Punto ma trwalsze zawieszenie niż Golf, czy Polo? Uważaj bo uwierzę! Znajomy miał Punto, i jakoś łożyska w tylnych kołach nie zachwycały trwałością.
Czy ktoś mógłby mi podać symbole łożysk zawieszenia wahacza tylnego w Punto I? Chodzi mi o te łożyska, które są w komplecie naprawczym. Nim rozmontuję wahacz, chciałem kupić te łożyska. Punto I SX 55 1997r.
Jedynym sposobem jest wywołanie tego pisku na postoju, poprzez bujanie na boki auta, dociskanie jego przodu i inne tego typu techniki, gdy dźwięk się zacznie wydobywać druga osoba pod auto i gumowym uchem szuka co to piszczy, nic więcej przez internet pomóc nie można. Chyba że uzbroisz się w butelkę WD40 i wypsikasz wszystko co się da w całym przednim...
Szukaj kogoś, kto specjalizuje się w Fiatach, bo ten silnik to konstrukcja Fiata (Multijet), zresztą cała Corsa D to Grande Punto (z trochę popsutym zawieszeniem ;) ). Bez danych z diagnostyki (logów/telemetrii) ciężko coś zdalnie powiedzieć. Po awarii turbiny mógł zostać olej w intercoolerze, stąd biały/szary dym, ale równie dobrze może być nieszczelny...
A gumy od drążka stabilizatora kolega zmieniał jak wymieniał wachacz ?
Udało mi się z tym poradzić już, co prawda jeszcze zostało zakupić wszystkie potrzebne części i zamontować ale jeśli ktoś będzie potrzebował takich info jeszcze kiedyś to sprężyny przednie i tylne pasują. Amortyzatory natomiast przednie mają inny montaż a tylne o dziwo w punto są dłuższe i mają większą średnicę niż palio więc też trzeba zakładać od...
Witam! Mam pytanie do forumowiczów. Poszukuję wzmocnionych sprężyn zawieszenia tylniego do Punto 2. Proszę o pomoc. Pozdrawiam.
Witam Ale się naśmiałem z tych opisów czasami mam wrażenie ,że celowo ludzie piszą takie pytania ale do rzeczy , może rozrusznik do regeneracji stan akumulatora sprawdzić przewody masowe połączenia, tylnia wycieraczka do regeneracji , a te dźwięki to na hamownie i skontrolować luzy w zawieszeniu.
Witam. Prawdopodobnie wzmacniacz jest za słaby. Jeśli to nowe głośniki, to potrzebują chwili by ułożyło się w nich dolne zawieszenie..
Od dłuższego czasu, z tyłu auta, słychać było głośne stuki w zawieszeniu, ale naprawę tego, ciągle odkładałem na później. Kiedy stały się nie do zniesienia, postanowiłem coś z tym wreszcie zrobić. W pierwszej kolejności wymieniłem łożyska w wahaczach (zestaw naprawczy), ale odgłosy nie ustały. Wziąłem się, więc za wymianę amortyzatorów, jednak i to...
Witam ! Czy ktoś przerabiał już temat zawieszenia sieci Can do tego modelu radia czyli F 199 Cd firmy Grundig stosowanego w Fiacie Grande Punto. Pilnie potrzebuje pomocy w tym temacie .
Mam punto 4 lata i głównie słabe są w nim tylnie wachacze tzn. siadają łożyska (jest to źle rozwiązane bo dostaje się do nich woda) z amortyzatorami nie mam problemu i myślę że nie różnią się od innych aut. Z gazem nie mam jak na razie problemu (30 tys. km.) Ogolnie ma małe stuki w układzie kierowniczym i w tylnim zawieszeniu. Po ok. 110 tys. przebiegu...
czy są jakieś testy co zbadają silnik i zawieszenie?
Castrolu nie polecam, często spotykam się z opinią, że dopóki ludzie jeździli na Selenii to auto nie brało oleju, jak zmienili na inny - to zaczynał go brać... ale jak już coś tańszego to Mobil, Motul czy LiqiMoly też jak najbardziej, tylko uważaj na podróbki, 5l dobrego oleju 5W-40 musi kosztować koło 200zł. Ja tam wolę podjechać do ASO, za 500zł umyją...
Tak czy inaczej - jeśli akumulator padł tak, że jest "zima", to i tak należy go odłączyć od instalacji samochodu na czas ładowania. Powoli rosnące od niemal 0 napięcie zasilania, nie jest czymś co lubią systemy mikroprocesorowego - w takich okolicznościach lubią się zwyczajnie zawiesić.
Cześć!!Wszyscy którzy wzieli tu głos maja racje co do prawdopodobnej usterki,lecz zapomnieli o jednym fakcie,w punto 1 w tylnym zawieszeniu czesta usterka są też poduszki metalowo-gumowe tylniej belki,dwie małe i dwie duże,jak bedziesz u mechanika lub na stacji niech sprawdza tez te elementy ,tez czesto sie to wybija ,nie zawadzi tez sprawszić stan...
Napisz mi który to jest Punto: 1. 1993-1995 2. 1995-2000 Stawiam na ten drugi. Jeśli tak - masz tu screena i znajdź miejsca które oznaczyłem na czerwono. Sprawdź ich stan. Jeśli wszystko w środku masz ok - to tylko zawieszenie mechanizmu musi być uszkodzone (przesuwa się). Ciężko mi ocenić jeśli tego nie widzę http://obrazki.elektroda.pl/6552584900_1...
I teraz zastanawiam się czy: - to faktycznie tapicerka, ale dlaczego trzeszczy tylko prawy przedni róg samochodu? - czy to końcówka drążka stabilizatora się wyrobiła i chociaż śruba nie jest ukręcona to stuka, - czy to środkowe gumowe obejmy stabilizatora, - czy to sprężyna amortyzatora, - czy to amortyzator, - czy to odboje, - czy to nie przegub (?)...
Na poduszkach nie powinno być luzu ale sprawdź jeszcze tuleje stalowo-gumowe w wahaczach najlepiej na tzw.szarpakach na diagnostyce jak są mocno wybite to w PUNTO przy gwałtownym dodaniu gazu na niskich biegach zaczyna autko ściągać w lewo lub prawo. Powodzenia!
Co do sterownika to faktycznie są virgin i taki po prostu wkładasz i działa, ale nie wiem czy akurat on się sypie w tym aucie. Osobiście bardziej zawieszeniem bym sie martwił, ale to pewnie do ogarnięcia będzie na lokalnym rynku.
A nie masz zawieszonego któregoś zaworu ssącego?
. Co może być tego przyczyną i gdzie znajduje się czujnik poziomu paliwa? Zapewne w zbiorniku się znajduje, albo uszkodzony albo z jakiś powodów się zawiesił
witam, mam zamontowany alarm fox w puncie, niedawno musiałem doładować akumulator i po włożeniu spowrotem baterii do samochodu, zaczęły się problemy z alarmem. przy uzbrajaniu alarmu pika trzy razy ( a dotąd pikał tylko raz) , czasami (raz na dzień, dwa dni) włącza się alarm bez powodu, powyje raz czy dwa i się wyłącza. iu później jest spokój. NR z...
No niby tak ale z drugiej strony takie Punto czy C3 to segmenty B, niższa klasa a jeżdżą ciszej i lepiej po nierównościach? To mnie dziwi trochę. Poza tym Golf IV np. to podstawa, na jego bazie powstało wiele aut, również sportowe odmiany jak Audi S3, Leon Cupra czy Audi TT i teraz no dziwne jest dla mnie że tak to jeździ, bo przy dużych prędkościach...
A mnie wciąż zastanawia, w jakim Punto 1 były spirale z przewodu hamulcowego na belce? Może ktoś zdjęcie podrzucić albo z ePer zrzut ekranu? msnake - jakie drgania kompensuje? Uważasz, że ta spirala to ma "pracować" w trakcie pracy zawieszenia?
zacznij od podstaw: ustawienie zbieżności, sprawdzenie pochylenia kół, luzy na maglownicy, luzy w zawieszeniu itp
Luzy w zawieszeniu ? Geometria sprawdzona ? Opona nie ściąga?
Jak wygląda ten obwód? co mogą sprawdzić w warunkach domowych? Być może gdzieś po drodze jest jakieś złącze które mogę skontrolować? Dodam tylko, że ostatnio miałem wymieniane w prawym przednim kole klocki hamulcowe i sprężynę zawieszenia.
sprawdzić zawieszenie bo wspomaganie to raczej jest ok
Samochód poszedł na wymianę sprężyn niestety zamiast nowego kompletu wrócił z wymienioną uszkodzoną na używkę która i tak jest krótsza i 1 cm auto niżej siedzi... Nowe zamienniki/podróbki okazały się tak miękkie że auto siadło. Nie chciałem się rozpisywać. Problem pozostaje ten sam. Czy jedna minimalnie niższa sprężyna może powodować takie efekty przy...
Jak już to silnik od CC sporting, seicento.. Od punto nie jestem pewien czy sie nada.
Witam, dzięki wielkie za informacje, sprawdziłem już, ale nie wiem jak to możliwe że po rozkręceniu i ponownym skręceniu zamka klapy kontrolka zgasła, być może któryś z czujników zamka się zawiesił. Teraz wszystko hula. Pozdrawiam
Jak nie zgnite to bierz. Zawieszenie tanie.
Moje Punto przeszło uczciwy przegląd w ASO więc myślę że gdyby coś było nie tak to by to wykryli. Nie wiem jak u Ciebie wygląda "uczciwy przegląd" ale w Bielsku to jest delikatnie mówiąc kpina - nie chciał mi wpić przeglądu z powodu przeterminowanej kontrolki gaśnicy, a nie zauważył że z przodu skończyły się okładziny na klockach... poza tym na przeglądzie...
Jednak po wymianie pompy doszło bicie na hamulcu. Najgłośniej to słychać przy zamkniętych oknach Sprawdź czy nie masz krzywych tarcz.
Punto jest lżejsze i zawieszenie daje radę... wieczne nie jest ale naprawa prosta i niedroga. Swoim mk.1 przejechałem jakieś 50 tys. km i nie ruszałem tylnej belki. Może trochę hałasować po 30-40 tys. od wymiany ale wyczuwalnych luzów jeszcze nie będzie. Jak będziesz jeździł po normalnych drogach to ze 100 tys. wytrzyma.
Zobacz jak się sprężyna zawieszenia zachowuje. Pewnie pękła i strzela przy skręcaniu kół...
Corsę odpuść, chodliwy temat u handlarzy złomu. 206 fajny, ale delikatny w kwestii zawieszenia, i elektronika lubi sobie czasami powariować. (np. zegary)
zawiesić punto zawiesić górny zawiesić górny układ zawiesić układ zawiesić
schemat połączenie termostat lodówka grundig wsady eeprom ariston sterownik
Napięcie 220V w wężu z zimną wodą zmywarki Bosch - przyczyny i rozwiązania Panasonic SA-AK300 - problem z odtwarzaniem taśmy
