No i znowu jestem z tym samym problemem. Auto jest rzadko używane ale jeździ jak muł albo gorzej. Dzisiaj znalazłem trochę czasu i sprawdziłem szczelność dolotu (z kompresora) ciśnienie się buduje i trzyma więc wychodzi , że dolot jest szczelny. Sprawdziłem przewody podciśnienia od zaworu sterującego i okazało się, że przewód od gruszki był pęknięty...
Dużo czasu nie minęło od naprawy ale efekt jest bardzo dobry. Wychodzi na to że jeden wtryskiwacz był nie taki jak trzeba (dlaczego? nie wiem). Samochód przegoniony i praca wróciła do normy. Dymka nie puszcza , zbiera się jak powinien i spalanie w normie. Czasem tak niewiele trzeba żeby wszystko działało jak należy a lokalne mechery straszyli remontem...
Czy ruch silnika w Mercedesie A Klasa W168 może powodować pękanie rury dolotowej powietrza? Analiza wpływu wibracji, starzenia materiału i zmian temperatury.
Dzień dobry, od razu do sedna. Czy po odpaleniu auta gruszka wciąga maksymalnie cięgno turbiny? Wydaje mi się, że tak. w pierwszym poście jest filmik jak to wygląda kiedy sprawdzałem właśnie zakładając/zdejmując wężyk od gruszki. zobacz proszę i oceń czy jest OK. . Wtedy szukać czy nie ma gdzieś dziury między turbina a kolektorem ssącym. Tak zrobię....
Tak jest to normalne w zużytych silnikach gdzie zamiast ich naprawy w postaci eliminacji problemu kastruje się je z osprzętu aby ten nie zgłaszał notorycznie błędów spowodowanych ciągłym nadmiernym zasyfieniem. 1. Odczytać sterownik czy tam jest fabryczny soft czy "wgrany chip" za 200zł z olx 2. Wtryski do sprawdzenia 3. Podobnie turbosprężarka ......
jakieś lewe powietrze,może któryś z weżyków jest pęknięty lub poluzowany. Odwróć dolot powietrza o 180° wtedy nie będzie gasło przy hamowaniu
teeraz w ogole nie pracuje bo nie chce zapalic Zdejmij dolot powietrza z przepustnicy, zablokuj wciśnięty pedał gazu i niech się przewietrzy bo jest pełny częściowo nieodparowanego LPG.
Witam jeżdżę autami na lpg już 7 lat, ale to, co mówisz to mi niewiele mówi czy gaśnie ci przy skręcaniu w lewo przy małej prędkości czy powyżej 60km . sprawdź na benzynie czy wszystko ok. od tego bym zaczął a rurę masz wygiętą po to, aby podczas jazdy za dużo powietrza nie było wdmuchiwane przez pęd auta . można zmniejszyć dolot powietrza ale wzrosną...
Powietrze/gazy ze skrzyni korbowej.Jak dobrze skleiłeś i jest przepływ w środku to sobie możesz jeździć ile chcesz.
Ja już sam nie wiem, tłumaczyłem na pl EGR zamknięty, sprzęgło, jakiś rezystor pompy paliwowej, a pedał gazu ma coś wspólnego z pękniętym dolotem powietrza (filtr, turbina)? Bo zamówiłem nowy dziś ma być, a pedał gazu wymieniałem i efektu nie było, nr pedału było zgodne z moim. Dodano po 24 Ja już sam nie wiem, tłumaczyłem na pl EGR zamknięty, sprzęgło,...
Żart oczywiście, ale to jakiś wynalazek nieoryginalny. Natomiast ,,lewe" powietrze na dolocie może dostawać się poprzez pęknięcie kolektora ssacego od dołu. Nawet i obudowy filtra powietrza. Zgazyfikowana ta machina ?
sprawa zamknięta, była pęknięta rura dolotu powietrza.
Moc wróciła, powodem był pęknięty wężyk który wypadł z dolotu powietrza
Szczerze nie wiem o jaki dolot. Wiem gdzie jest dolot Turbo. Był wymieniony na wakacje. Pękł. A dolot powietrza? To tutaj? Nie wiem jak sprawdzić szczelność.
Transit 2.0i benzyna-gaz, zabytek - i nietypowy zestaw bo silniki chodziły w osobówkach ale węże inne - wiadomo. Pewnie u producenta bym kupił za cenę z kosmosu, Dopasować z innych raczej też odpada , bo nietypowe rozwiązanie. Może ktoś umie znaleźć gdzieś w Niemczech ?w magazynach ?
Pęknięcie w tym miejscu nie jest jakimś szczególnym problemem, zaklej to porządnie (bo ta taśma prędzej czy później się odklei) i jeździj.
wczoraj przypadkiem zauważyłem pęknięcie rury na dolocie powietrza,za filtrem, załatałem,na razie chodzi dobrze więc może to było przyczyną?
Witam wszystkich mam problem z Dacią Sandero 1 z 2009 r. A mianowicie mam dwa błędy: 1 . Kod DF 263 osiągi turbosprężarki Na poziomie maksymalnym ... Szybka odpowiedź 1. DF115 („MAP – ciśnienie w kolektorze na poziomie minimum”) oznacza, że sterownik okresowo widzi _zbyt niskie_ ciśnienie w dolocie. 2. DF263 („Osiągi turbosprężarki na poziomie maksymalnym”)...
Wg. producenta do sprawdzenia : P2097 - Wysoki limit układu regulacji składu mieszanki paliwa za katalizatorem Nieszczelności w układzie wydechowym. Pęknięte, skręcone lub nieprawidłowo podłączone elastyczne przewody podciśnieniowe Niedostateczna ilość paliwa w zbiorniku Nieszczelności w układzie doprowadzania powietrza lub w kanałach dolotu powietrza....
Za mało danych jak dla mnie. Sprawdź w parametrach czy sonda pracuje. poszukaj nieszczelności w dolocie powietrza. Ostatnio miałem taki sam przypadek w takim samym audiku. U mnie po zamontowaniu instalacji Seuent 24.11 BRC nie mogłem przeprowadzić autoadaptacji. Rozwiązaniem mojego problemu okazała się nieszczelność w dolocie powietrza- Pęknięty zielony...
Pęknięcie moze być niewidoczne, "japa" otwiera się dopiero pod ciśnieniem. Jeżeli masz kompresor napompuj dolot do nie więcej niż 2bar i usłyszysz wszystkie dziury. W necie był filmik czy fotoporada. 1200mg powietrza przy 1,5 bara wskazuje na dziurę jak w d... po murzynie z wielkim ch... :) chyba że MAP świruje ale skoro dymi to wątpie.
Mój Lanos 1.5 16V też strzelał od czasu do czasu, po wymianie przewodów zapłonowych problem minął. Jeśli chodzi o falujące obroty to zapewne od tych strzałów coś pękło w układzie dolotu powietrza i pobiera "fałszywe powietrze"
Przez ostatnie trzy lata nie jeździł na benzynie, a czy teraz jeździ? Zachowanie silnika na benzynie trochę by ułatwiło diagnozowanie. Puknięcie podczas jazdy wskazywało by na strzał w dolot lub uszkodzenie mechaniczne. Jesli strzał w dolot to trzeba poszukać czy nie łapie gdzieś lewego powietrza lub czy od strzału nie uszkodziło się coś w dolocie....
Witam, Wreszcie poradziłem sobie z moim autem. Błąd 191 Lambda probe heating downstream sensor 2 -Wymieniłem sonde lambda Z błędem -242 Burning fail cylinder 5 było więcej problemów -najpierw zamieniłem świece i cewki - to nie pomogło -zamieniłem wstryski 1 z 5 - to nie pomogło -sprawdziłe przejscie przewodu z sygnałem z ECU na cewkę- było OK -sprawdziłe...
Witam po wieku bojach. Przepływomierz, egr, ciśnienie doładowania. A tu taki psikus. Pudło rezonansowe na dolocie zwalniaj zwał pęknięte, dodatkowa porcja powietrza za przepływomierzem. Uszczelnione auto śmiga
Rura dolotowa prawdopodobnie jest pęknięta i dostaje lewego powietrza. Sprawdź szczelność dolotu.
Borykam się z takim problem powiem też że jak ścianę rurę dolotową dźwięk pukania robi się głośniejszy wszystko wyjaśnione na nagraniu. Seat Leon 2 1.9 tdi 06 bxe (at)ElektrodaBot Bezpośrednia odpowiedź Najbardziej prawdopodobne są dwie przyczyny „pukania”, które nasila się, gdy ściśniesz/ściągniesz rurę dolotową: - cofanie się pulsów z cylindra do...
Jeśli masz kranik podciśnieniowy to mogła pęknąć w nim membrana i paliwo leje się wężykiem od podciśnienia (sterującym) do dolotu...
Panowie miałem falowanie gdy kolektor wydechowy sobie pękł (łapała lambda dodatek powietrza). Dodatkowo sprawdzenie szczelnosci dolotu to wystarczy dogazować sporo i szybko na postoju jezeli klapy od skracania kanałów dolotu zadziałają to podcisnienie mamy znośne (czyli prawdopodobnie ok)
Po pierwsze zobacz jakie masz błędy ( poszukaj info o kodzie migawkowym w vectrze) - zrobisz to w domu. Po 2 sprawdź kolektor dolotowy( któryś silnik miał plastikowy) oraz cały dolot powietrza czy gdzies nie jest pęknięty. Dodatkowo napisz jaką masz instalacje gazową.
Gdyby było coś z dolotem nie chodziłby OK na śrubie.[/quote] To prosze rozkręcić tę śrubę na maksa i się przekonać. W przypadku elektroniki wygląda to następująco: np; dożo powietrza daje odczyt na sądzie na ubogo więc silnik krokowy jedzie do pozycji maxymalnego otwarcia, Wniosek: trzeba ponownie zaprogramować centralkę żeby radziła sobie z nowymi...
P0235 to: Awaria obwodu czujnika „A” doładowania turbosprężarki. Jak masz OP-COMa to wejdź sobie w bloki pomiarowe i sprawdź jakie ciśnienie doładowania pokazuje. Jeżeli czujnik doładowania jest uszkodzony, to ECU przyjmuje wartość zastępczą 0.9 bara. Możliwe także, że walnięty jest przepływomierz i komputerowi nie pasują wartości przepływu powietrza...
Dzisiaj podczas hamowania potrafi zgasnąć... nie mam co prawda astry , ale lacetti z silnikiem opla ecotec 1,4 , u mnie gasł przy hamowaniu gdy miałem pęknięty waz gumowy na dolocie pomiędzy filtrem powietrza , a przepustnica .
Dokładnie tak, błędy to wypadanie zapłonów na wszystkich cylindrach, z czasem dochodzą nowe dotyczące składu mieszanki itd. Pasowało by to że brakuje mu powietrza bo zawór EVAP ale nie pasuje że jak odepnę odmę od kolektora ssącego i go zaślepię jest ok, wręcz idealnie. Auto ma kopa, silnik tak równo pracuje że nawet g o nie czuć, do tego zero błędów....
robię przy samochodach i wiem że przyczyn może być wiele zawieszenie się popychaczy zaworów przy przestawieniu wałka rozrządu wygięcie zaworów zatkanie dolotu powietrza przez filtr powietrza raczej wykluczam pęknięcie wszystkich pierścieni a jest jakiekolwiek sprężanie czy na wszystkich 0 (przy mierzeniu musi być otwarta przepustnica czyli gaz do dechy)
Skoro jest siwo/czarno a przepływmierz pokazuje za mało to raczej jest za mało "świeżego powietrza" i przepływomierz mierzy dobrze. Sprawdź przepustnicę na dolocie i EGR czy jest zamknięty. Czasem takie cyrki robi wydech zatkany (DPF). Choć gdyby był DPF to czarny dym by się nie pojawił ale może być pęknięty wkład czy luźno latający od DPF.
Diagnosta zaślepił wężyk idący do zaworu egr ale błąd nadal wyskakiwał. Żałosny ten diagnosta. Nawet biedak nie ma pojęcia, że układ EGR jest sterowny podciśnieniem i nie ma nic wspólnego z układem sterowania ciśnieniem doładowania. Jeśli zostały sprawdzone trzy wężyki wychodzące z elektrozaworu N75 na ich drożność (ten wychodzący do rury dolotu powietrza...
Volvo XC60 D5 2.0d 173 kW, 2017 r, błąd P00BD - przepływomierz powietrza, za wysoki strumień przepływu. Jak jadę i przyspieszam, to słychać syczenie, raczej jest gdzieś pęknięty gumowy przewód. Generalnie jest bardzo utrudniony dostęp do czegokolwiek. Czy jak zdejmę pierwszy licząc od strony turbiny gumowy przewód i podam tam dym z zadymiarki, to powinno...
1.6 to zapewne AKL...jeżeli w sterowniku nie ma błędów to łapie gdzieś lewe powietrze,do wymiany uszczelki kolektora dolotowego-wszystkie osiem to taki „pakiet startowy”Sprawdź dokładnie odmę,szczególnie tą małą harmonijkę i cienką rurkę koło przepustnicy nie może być żadnego pęknięcia.Spotkałem się również z uszkodzoną rurką podciśnienia...
Na dzień dzisiejszy mam zużycia około 0.5 l oleju na 1000 dolot przed turbiną mokry i z turbo również kapie olej. Napewno wiem że korpus turbiny jest pęknięty. Ale najbardziej drażni mnie ten olej.
Witajcie, Jakiś spory czas temu zakupiłem na części Octavię 1 z silnikiem 1.6 AKL (czysta benzyna, przebieg około 23000KM). Głównymi bolączkami silnika były falujące obroty, problem z uruchomieniem jak był pół ciepły i spore spalanie (zresztą czuć było za samochodem niespalone paliwo). Falujące obroty wyeliminowałem adaptacją przepustnicy. (poprzedni...
Ta rurka i zawór to odciąg par paliwa z baku, syf w dolocie to normalne w tym silniku z puszcajacymi uszczelniaczach zaworów, zapieczonymi pierścieniami i drożnym zaworem EGR, warto by to wyczyścić, uszkodzony filtr powietrza po strzale to i tak małe zniszczenia, mogło ci rozwalić cały dolot.
To może masz nieszczelność na przewodach piowietrznych. Rura gdzieś pękła i na wolnych ssie lewe powietrze, a na wyższych ciśnienie z turbiny ucieka. Dodano po 3 To może masz nieszczelność na przewodach powietrza. Rura gdzieś pękła i na wolnych ssie lewe powietrze, a na wyższych ciśnienie z turbiny ucieka. Czarny dym na jałowym biegu to tak jakby przytkany...
zakupiłem auto niedawno reduktor był wymieniony 4 miesiące temu także jest nowy nie wiem czy była robiona regulacja gazu. Aha i prawdopodobnie jeszcze wcześniej doszło do wybuchu gazu w dolocie bo wymieniałem obudowę filtra powietrza bo była pęknięta na pół, tylko w takim przypadku zastanawiam sie czy przepływomierz nie ucierpiał na tym.
Wskazania MAF actual w grupie 003 w zakresie 30 do 360 mg/skok wskazują, że masz nieszczelność w dolocie na odcinku przepływomierz - turbosprężarka. Sprawdź dokładnie wąż powietrza, wężyk odmy itd. bo coś będzie rozerwane/pęknięte.
Jak dwa cylindry obok siebie to często pęknięta uszczelka między tymi cylindrami (niby nic groźnego ale czasem blok ma wżer w tym miejscu i trzeba go planować). Na oko ciężko stwierdzić najlepiej średnicówka i pomiar cylindrów. Jak był cały to jeszcze można zrobić test przez na tych cylindrach z kompresją 0. Polega on na ustawieniu wału na badanym cylindrze...
Prawdopodobnie masz jakieś problemy z dolotem. Sprawdź czy motorek nie zasysa gdzieś lewego powietrza. Na drodze z gaźnika do cylindra. Sprawdź czy nie sączy się mieszanka pod cylindrem i pomiędzy głowicą i cylindrem. Sprawdż też czy wężyk od podciśnienia nie spadł (wężyk łączacy króciec dolotowy z kranikiem podciśnieniowym lub gaźnik z kranikiem))...
Witam Fordowiczów Pacjent to: Ford Mondeo CA2 2.2 CRDI FWD 16.04.2012r. 2179cm3 147kW 200hp Kod silnika: KNBA Skrzynia biegów automat VIN: WF0EXXGBBECG89138 Przebieg: 358.168km *W wyni... Bezpośrednia odpowiedź - Objawy i kody wskazują na dwa równoległe problemy: (1) realne niedoładowanie pod obciążeniem (P0299) – najczęściej nieszczelność/źle skalibrowany...
Witam, zauważyłem że w moim Seacie Toledo 2, silnik 1.6 Sr benzyna z lpg mam pęknięty przewód z odmy do przepustnicy, a z pękniecia wydobywa się olej. Rozebrałem to, okazało się że olej był także w dolocie powietrza, przeczyściłem to i na razie zostawiłem. Moje pytanie czy jak wymienię uszkodzony przewód, to olej w jeszcze większej ilości będzie sie...
No to jeszcze raz ja: To "cięgienko" to jest tzw sztanga zaworu upustowego turbiny. Steruje nim tzw grucha, czyli siłownik membranowy, połączony przewodem ciśnieniowym z kolektorem za turbiną. Jeżeli turbina zaczyna ładować za duże ciśnienie, grucha poprzez sztangę otwiera zawór upustowy i część spalin omija turbinę zmniejszając wydatek sprężarki. Przypadłość,...
Witam. Przebieg 138 000 prawdziwy. Nigdy nie widział lpg. Jak zdiagnozować błąd widoczny na fotce? Błąd immobilizera nas nie interesuje. Błąd malfunction pojawił się po przejechaniu paruset kilometrów razem z checkiem na zegarach. Błąd 17584 pojawia się już po kilkudziesięciu kilometrach ale check się nie zapala https://obrazki.elektroda.pl/3336653500_...
dolot powietrza renault dolot powietrza dolot zimnego powietrza
zwrotnica trójdrożny ne555 regulator obrotów falownik regulacja obrót
wyłącznik bistabilny schemat inwerter diody
Jak utrzymać żarówkę włączoną przez 3 minuty po wyłączeniu? Driver LED 60W 9-11V – Mean Well HLG-80H-C6700A, ELG-100-C7000A, RECOM RCD-48-6.0 – dobór i parametry