Zobacz jak pęka. Pęka ta która trzyma stojan. Druga w zależności od wielkości pęknięcia pierwszej wytrzymuje lub nie. Najczęściej pęka w miejscu gwintu ale w 2 na 10 przypadków (to z mojego doświadczenia). Pierwsze alternatory naprawialiśmy wybijając stary stojan i wkładając nowy. Obudowa niebyła spawana tylko skręcana na stalowa opaskę. Stojan był...
Na bank pęknięta obudowa, spuchnięty stojan alternatora
Przez ten czas zdążyła pęknąć obudowa alternatora (przez co zapalił sie pasek wielorowkowy) To wiele mówi o użytkowniku tego samochodu - jak można było doprowadzić do spalenia paska, przecież ten alternator nie pęka z dnia na dzień, hałasuje, pojawiają się problemy z ładowaniem. Od wystąpienia ewidentnych symptomów zacierania się wirnika do zablokowania...
ja stawiam na pęknięta obudowę alternatora , 4 przypadki takie miałem ( 1.4 8v )
Niestety pękła obudowa alternatora = wymiana alternatora na drugi, są dość tanie.
Gniazdo łożyska nic nie izoluje . Trzyma łożysko elastycznie w całości. Stojan jest zbyt ciasno pasowany w aluminiowej obudowie. , Korozja elektrochemiczna powoduje spuchnięcie stojana i w konsekwencji pęknięcie obudowy i nast. zwarcie.
wyjmij, rozbierz, wyczyść z białego osadu między stojanem a obudową, zabezpiecz smarem i poskładaj oczywiście pod warunkiem że obudowa nie pęknięta
Witam!! W mojim BMW 320i 2.0 95r w kulki gra alternator od pewnego czasu zacoł sobie lekko popiskiwać tak na ucho było słychać że to pasek więć wymieniłem na nowy plus napinacz.niestety dalej piszczało wyciągłem altka wymieiłem łożyska wirnik oddałem do regeneracji bo ślizg (komutator) był bardzo wyjechany przetocznie go na tokarce nic nie dało.Do tego...
Witam! W wyżej wymienionym aucie rozładowuje sie akumulator na postoju, akumulator kupiłem nowy i naladowałem porządnie. przy wyłączonym silniku, z odłączonym radiem auto pobiera 0,6A z akumulatora. Gdzieś wyczytałem, że może to być wina alternatora więc odłączyłem kostke od niego [z dwoma przewodami] i pobór prądu spadł do 0A [pewnie cos tam ciągnie...
Witam. Używając w codziennej pracy spadku napięć jako jednej z podstawowych metod diagnostyki . Kolega zadał mi pytanie : Spadek napiecia(napiecie mierzone) między biegunem ujemnym akumulatora a obudowa alrernatora wynosi 11.5 V . Jak wyjaśnić te napiecie ( czy jest ono w ogóle możliwe) bedac pewnym w 100 % że masa między akumulatorem a blokiem silnika...
Witam, Wczoraj gdy zgasiłem silnik zauważyłem, że kontrolka akumulatora cały czas świeci nawet bez kluczyka w stacyjce, Zostawiłem auto na noc. Na drugi dzień akumulator został rozładowany do zera, sprawdziłem pobór prądu, wynosił 3,5A. Odłączyłem kabel plusowy od skrzynki bezpieczników, pobór nadal był więc odłączyłem kabel + od alternatora co pomogło....
Mam zamontowany alternator, jak na zdjęciu, produkcji rosyjskiej. Niestety instalacja rozwalona i nie jest podpięty. Czy ktoś może podpowiedzieć, do czego ma być podpięty kabelek, który wychodzi ze środka alternatora i zaznaczony jest poniżej strzałką?
Słyczalne było wycie alternatora. Zostały wymienione łożyska i problem nie ustąpił. Typ alternatora: Delphi. Proszę o podanie co może być inną przyczyną.Podejrzewam że może być to uzwojenie.
Tak też zrobiłem. Po zdjęciu paska wał silnika obraca się już nie tylko w lewą stronę, ale i również w prawą. Alternator okazał się zablokowany, a do tego obudowa pęknięta. Alternator do wymiany. Problem rozwiązany. Bardzo dziękuję za pomoc.
Witam chce zbudować sobie stanowisko do kontroli rozrusznika i alternatora a dokładniej każdego jej elementu. 1. Do badania stojanu i wirnika na razie mam induktorowy miernik izolacji ale to chyba za mało . Kiedyś widziałem u elektryka przyrząd ktróry sie składał z żarówki i jakiegoś brzęczyka i sprawdzał tym wirnik i stojan . Jakby ktoś wiedział o...
Sytuacja wygląda następująco: Akumulator 12V 90 Ah - naładowany na full prostownikiem Po założeniu w samochodzie napięcie ładowania 14,3V - 14,4V Odpala wszystko działa prawidłowo. Zostawiam na noc i rano nawet bendiks nie wskakuje. Napięcie na akumulatorze 11,8V przy spoczynku. Naładowałem akumulator ponownie prostownikiem 12h + 4h przerwy + 4h napięcie...
Witam. Mam uszkodzony alternator Magneti Marelli AA125R-14V-55A. Nie znam się zbytnio na samochodach, więc proszę wybaczyć mi mało profesjonalne słownictwo itp :] Urwało mi się tam jakiś układ (czy coś) zalany plastikiem, z trzema końcówkami, które były podłączone do poszczególnych diód (przewody biegną żebrami radiatora), a z drugiej strony jeden przewód...
Witam mam taki maly problemik z alternatorem gdy juz silnik pracuje i alternator laduje (14,2V) (13,9-14V)na zapalonych swiatlach czuc ewidentnie duzy opor stawiany przez alternator pierwszy raz spotykam sie by alternator az tak hamowal silnik czy to jest normale?? sumarycznie to nie przeszkadza lecz skutkuje comiesieczna wymiana paska pomimo iz jest...
witam, mój problem polega na tym iż kupiłem alternator do c-330 z wbudowanym regulatorem, w zeszłym roku podczepiłem wszystko i jakoś działało, później spaliła się stacyjka i zaczął się problem. Wymieniłem stacyjkę. alternator mam podpięty w następujący sposób: + bezpośrednio z + akumulatora i rozrusznikiem, drugi wolny zacisk alternatora pod kontrolkę...
Witam. Mam taki problem....przy wymianie alternatora mechanik jak dokręcał przewód do zacisku ukł. wzbudzania to go przekręcił tak że kręci się cała śruba.....Postanowiłem to jakoś poprawić i udało się to wmiarę dociągnąć, ale mam pytanie..... W jaki sposób ta śruba jest połaczona z resztą układu?? na "ścisk?? tzn ścieżka jest pod łbem śruby i jak się...
Witam. Około miesiaca temu zepsuł się alternator w ciągniku C360, uznaliśmy, że to z powodu wieku tego elementu i oddaliśmy go do regeneracji. Po zamontowaniu ponownie uległ tej samej awarii a mianowicie nastąpiło spalenie się płytki z diodami prostowniczymi. Uznaliśmy, że wada leży w alternatorze, więc kupiliśmy nowy marki Expom. Niestety alternator...
Witam serdecznie mam mały problem z alternatorem od ciągnika Belarus MTZ 952.3 z 2006 roku wyposażony jest on w alternator 1150 W. Uszkodził się on niestety samoczynnie a mianowicie popękały uzwojenia stojana. Jednak po zlutowaniu i zabezpieczeniu tych uzwojeń dalej nie działa dodatkowo z tego co wiem jedno uzwojenie jest połączone z obrotomierzem który...
Witajcie mam troche dziwne pytanie, no ale chciałbym to naprawić . W zetorze wysiadł mi alternator. był to alternator który posiadał Regulator zewnętrzny. wychodziły z niego 4 kable . ( B+, -, M, R ) Dostałem od znajomego inny alternator jednak ten alternator ma tylko 3 wyjścia ( +, -, D+ ) nie mam pojęcia jak go podłączyć, prosiłbym o jakiś schemat,...
Bmw E46 320d 136 KM. Alternator szarpie paskiem, za duże obciążenie? Wymieniłem łożyska, komutator i szczotki, po odpaleniu auta jest pisk i szarpanie paska na odcinku alternator - koło pasowe silnika. Wygląda to jakby alternator stawiał opór i stąd to szarpanie. Czy jest to możliwe? Dodam, że na wirniku są przejścia na pierścień i niema przebicia do...
Witam, mam taki problem, a mianowicie w mojej jawie świszczy alternator (dzwtęk podobny do turbiny samochodu) i nawet mi to by nieprzeszkadzało, gdyby nie robił się bardzo gorący. Instalacje podłączyłem zgodnie ze schematem, ładowanie mam, ale gdyby tak jawcia pochodziła z parę minut to czuję że na bank coś by się spaliło. Proszę o pomoc:cry:
Proszę o pomoc. Wczoraj padł mi akumulator przy Peugeot 307 1,4 benzyna. Wymieniłem go i co jakiś czas wyświetla mi się symbol akumulatora i zauważyłem, że przy włączonych światłach lub nadmuchu alternator jest bardzo gorący, prawie parzy. Zdemontowałem alternator. Przeglądałem, szczotki ok, przebicia do masy nie ma. Napięcie ładowania 14,17V przy światłach...
Zamontowałem do C-330 alternator z Allegro kosztował mnie nie całe 200 zł podobno jest on właśnie przeznaczony do przerobienia c-330 na Altek. Został założony zgodnie ze schematami jakie często i gęsto można znaleźć w necie czyli ltek jest już z regulatorem napięcia zacisk plusowy Altka bezpośrednio do klemy plusowej a kolejny jako wzbudzenie przez...
Szkoda, że nie napisałeś o tym wcześniej... to teraz masz zadanie bojowe - odłączyć (i zabezpieczyć) kable od alternatora. Jeśli po odłączeniu alternatora problem zniknie to winny jest alternator (ale raczej nie regulator tylko mostek lub zwarcie na uzwojeniach - nie masz czasem pękniętej obudowy alternatora). Jak odłączenie alternatora nic nie zmieni...
Coś mi się zdaje, że tam jest coś pokroju BCM- taki "komputerek" sterujący zasilaniem na różne obwody. Słyszalny alternator w głośnikach to objaw złego ładowania akumulatora - prawdopodobnie pęknięta obudowa, i lub uszkodzony regulator. Cykające przekaźniki to brak stabilnego zasilania cewek - prawdopodobnie siada elektronika sterująca nimi.
Jak obudowa pękła to wirnik tarł o stojan, stąd zablokowany wał silnika, smród etc. Alternator do wymiany Ps. Kabli nie da się zamienić miejscami, kabeloczka Φ5mm i 8mm
Obawiam się ,że to może być problem z alternatorem ,nic nie jest napisane o łożskach. Sprawdził bym też naciąg paska. Jeżeli po odpięciu kostki od alternatora i odpaleniu silnika wszystko jest ok. to alternator. Nie wiem jak w roverach ,ale we fiatach podobny objaw ,się zdażał jak pękła obudowa alternatora.
Nie wiem jak w Palio 1.4 ale w Puntach 1.2 normą jest wirnik zacierający się o stojan... czasami towarzyszy temu pęknięcie obudowy alternatora, ale nie koniecznie. Temperatura topnienia spoiwa lutowniczego LC-60 (Sn60Pb40) to ok 190°C, spoiwa bezołowiowe mają wyższą temp. topnienia - ponad 210°C.
Do tylnego łożyska używam specjalnego ściągacza (ma bardzo cienkie ząbki aby weszły w szczelinę). Gdy go nie miałem to używałem gumówki. Przednie łożysko gdy jest zapieczone to najpierw podgrzewam palnikiem gazowym obudowę z łożyskiem, potem walę przez aluminium w wałek i schodzi. Raz trafiłem na tak zapieczony wałek w łożysku że pękła obudowa alternatora...
Bzdury kolego prawisz. No chyba ty prawisz. Mam Seicento które kończy 10 lat w marcu i kilka lat temu właśnie była pęknięta obudowa alternatora. A więc znam to osobiście i proszę mi tu nie wypisywać pierdół. Fachowcy potwierdzą... A problem jak wiadomo leży w jego położeniu. (na dole). P.S. I proszę o rzetelne cytowanie czyiś wypowiedzi. Dziękuję.
Alternator 1.5 roku temu był regenerowany, tzn. wymienione łożyska (niepotrzebnie, bo nic to nie polepszyło) oraz szczotki (niepotrzebnie, bo tamte były OK) oraz sprawdzany regulator napięcia. Przez półtorej roku to można i z 60tys km nakręcić .Poza tym głośna praca mogła wynikąć z typowej fiatowskiej usterki tzn pękniętej obudowy alternatora a na...
Jeżeli nie jest pęknięta obudowa, to należy alternator wymontować i sprawdzić stojan oraz diody. Oczywiście, że pęknięcie alternatora nie jest jedyną usterką w tym alternatorze. Pozdrawiam.
witam Pękła mi obudowa alternatora, kupiłem nowy ale ma mniejsze koło pasowe,czy mogę je zostawić czy lepiej przełożyć ze starego.Dodam jeszcze,że stary był 65A a nowy 70A proszę o poradę
Zanim kupisz nowy alternator pamiętaj że uszkodzony akumulator i słabe wzbudzenie też powoduje brak ładowania. Zanim zaczniesz winić alternator podmień akumulator na inny nie pęknięty.
Świece zapłonowe NGK BKR5EZ takie były fabrycznie i nie ma z nimi problemu. Sprawdź jeszcze alternator czy nie ma pękniętej obudowy zwłaszcza od spodu, bo jeśli jest, to przemieszcza się stojan i potrafi zakłócić pracę komputera do tego stopnia, że wyświetla różne błędy których faktycznie nie ma i czasem zapali kontrolkę silnika nie wiadomo dlaczego...
Miałem podobnie w Punto I - uszkodzony był alternator - pęknięta obudowa, ściśnięte przez to łożyska - wymieniłem alternator na regenerowany z wzmocnioną obudową - rezultat pozytywny cztery lata działa bezawaryjnie - to jest ok!, teraz mam inne problemy :)
W praktycznie każdych alternatorach obudowa okrywa stojan, tylko, że w przypadku MM wymieniam koło 17 rocznie, w przypadku innych modeli 5,6, a to o czymś świadczy (wystarcza wymiana diod, pierścieni ślizgowych, czy regulatora). Przy produktach magnetti Marelli, są to zwykle zwłoki nie warte naprawy, bo pękła obudowa i wirnik uszkodził stojan
Zdejmij pasek i zakręć kołem alternatora , jak pęknięta obudowa to początek jego końca. Takie objawy występują czasami właśnie przy niesprawnym alternatorze.
Jak pasek jest spalony to pewnie alternator też stanął, najprawdopodobniej pękła obudowa, gdy wjechałeś w kałużę.
Samochód Brava 1,6 16V - pęknięta obudowa alternatora. Mam kupiony przód i tył obudowy z możliwością zwrotu elementu który okaże się nieuszkodzony. Co oprócz szczęścia mi potrzeba aby wszystko wyszło dobrze ? Te 3 pary drutów które wychodzą ze stojana lutuje się do diód? Czy wyjęcie wirnika nie jest skomplikowane i jak to zrobić aby niczego nie uszkodzić...
Witam,mój alternator ma pękniętą obudowę i nie obraca się [14V 70A],dostałem inny ale [12V 70A] czy można taki zamontować .
Wszystko co się dało przełożyłem, poza obudową bo miała ucho pęknięte.
witam zdechła tylna obudowa alternatora (pękła) koledzy maja racje załóż bosch-a te nie pekaja ja dopasowałem sobie alternator od renaulta i wszystko gra pozdro T
Ja bym najpierw sprawdził stan elektrolitu, następnie obudowę alternatora, czy nie pęknięta.
Dopóki sam nie rozbierzesz i nie zobaczysz to się nie dowiesz. W każdym bądź razie "mój" mechanik stwierdził, że nie ma sensu wymieniać obudowy i wymienił cały alternator, mimo, że nic nie tarło (ale obudowa była od spodu pęknięta niemal na całej długości). Już lepiej jeździć z pękniętą obudową niż próbować ją spawać...
alternatory pobieraja regulator sie psuje podłacz miernik i odłacz kostke z alternatora mialem ok 5 przypadków potrafia nawet peknac obudowy
Wiesz jaka jest definicja nowszych aut grupy VW: niemiecka precyzja, hiszpański temperament, chińskie materiały ;) Kup sobie fiata, będziesz co 2 lata wymieniał cały alternator, bo pękła obudowa ( w warsztacie wymieniam minimum jeden tygodniowo :D )
Witam Mam Fiata Doblo 1.9 D. Uszkodzeniu ulegl mi alternator (pękła obudowa) i musze go wymienic. Znalazlem używany alternator od tego samego samochodu z tym, ze moj stary altek miał 65 A a ten nowy ma 90A (nowy pochodzi od tego samego samochodu, z tym samym silnikiem tyle, ze z klimą) Czy mogę go zamontować? Czy wiekszą wydajność alternatora nie spowoduję...
Obudowa alternatora się trzyma, czy zdążyła już pęknąć, podobno przypadłość Fiata?
Zacząć trzeba od sprawdzenia napięcia ładowania oraz przewodów (poluzowanie). Jeśli przewody są w porządku to na 90 % pękła obudowa altka. W końcowej fazie po podniesieniu maski przy rozgrzanym silniku czuć swąd spalonej izolacji. Proponuję obejrzeć przy pomocy kanału lub lusterkiem obudowę alternatora, pęknięcie może mieć kilka milimetrów szerokości....
Alternator mam wymieniony na oryginalny włoski, w porzednim pękła obudowa. Ale sprawdze go ponownie. A czy oprócz alternatora coś może się jeszcze trzeć? Jak praktycznie stwierdzić czy nie przegrzał się silnik?
Witam kilka dni temu pękła mi obudowa od alternatora w samochodzie Fiat Punto 1.2 dlatego jestem zmuszony wymienić uszkodzony alternator na nowy lub używany,dzisiaj na szrocie znalazłem używany alternator z tym że w moim uszkodzonym na tabliczce znamionowej był podany prąd 65A a w tym który znalazłem na szrocie jest podany prąd 45A,czy mogę zastosować...
Pęknięta obudowa, zwarcie międzyzwojowe stojana.
Akumulator był wstawiony mocniejszy Centry dedykowany właśnie przez producenta dla tego silnika i samochodu.Zamontowany koniec października 2009 Centra Futura typ 53 Ah podajże. Sprawdzę.... Tak samo ciężko odpala z przewodów. W tym roku był w nim naprawiany alternator bo pękła obudowa.
11,5V widziałem , a mechanik powiedział,że prąd 150A - poleciał dymek z tych oporników / nie wiem jaką one mają oporność /. Nie cały rok temu miałem wymieniany alternator bo pękła obudowa.
o jaką tuleję odległościową chodzi, tam nic takiego nie było . Jest tylko jedna podkładka dystansowa stalowa i nie wiem którą stroną ona ma być włożona bo jak powiedziałem jak wkręcę nakrętkę z tamtej strony od wirnika na full to się alternator nie chce kręcić i narazie ta nakrętka jest zakręcona tylko tyle że jest. To zaczęło się od tego że mi obudowa...
sprawdż najpierw dokładnie obudowę tego alternatora. W tycz modelach często jest pęknięta i teoretycznie alternator do wyrzucenia.
Witam. Do tej pory miałem prądnicę w Ursus C-330. Próbowałem zamontować alternator z Malucha. Działał fajnie tylko pękła obudowa i dałem sobie spokój. Ostatnio znalazłem, że od Poloneza alternator pasuje dobrze. Dzisiaj przyszła paczka i lipa. Uchwyty nie za bardzo pasują do siebie. Ma ktoś takowy zamontowany w Ursus C-330 i mógł by się pochwalić zdjęciami...
A czy zauważyliscie że alternatory i rozruszniki fiatów pękają.
Oczywiście że szybciej pęknie obudowa wytrze stojan czy ośkę niż padną łożyska.P
Kolego w tym aucie alternator wyciągasz od spodu. Musisz rozkręcić wydech a konkretniej rurę wydechową za katalizatorem i trochę ją odsunąć.Następnie odkręcasz drążek reakcyjny od silnika - to taki stalowo gumowy lizak co stabilizuje silnik od spodu.Odchylasz lekko silnik i wyciągasz alternator.W razie problemów podlewaruj auto z tej strony co alternator...
Wszystko zależy jakiego producenta masz alternator. Kiedyś też wymianiałem i bez tej informacji nikt nie dobierze. Finalnie okazało się że jest pęknięta obudowa i zamiast łożysk wymiana całego altka.
Dźwięków nie było, dopiero jak alternator pękł do było słychać wiatrak jak trze o obudowę ale tylko przy wyższych obrotach lecz w wiatraku brakuje jednej blaszki bo ostatnio się urwała, możliwe ze to jest przyczyną?
Jak płyn chlodniczy może trafiać do tego alternatora skoro jest doprowadzany rurkami. Chyba że pękniętą obudową. Bo nie od złożenia 2 pokryw. Kolejny błysk geniuszu warsztatowego.
Mam pytanie: Jak dostać się do szczotek alternatora w fiacie brava 1.6? Ewentualnie jak wymontować cały alternator. Prawdę mówiąc nie wiem po co chciałbyś oglądać szczotki, praktycznie się nie zużywają ponieważ wcześniej pęknie obudowa i uszkodzi stojan powodując brak ładowania.Alternator wychodzi dołem kolo zawieszenia.P
pęknięty alternator alternator pęknięty obudowa pęknięty
podłączanie radia aucie passat stacyjka tylny światła przeciwmgielny
netflix pobieranie telewizory netflix pobieranie telewizory
Podłączenie dwóch czujników SPS30 do Arduino GIGA Ekran magnetyczny do cewki elektrozaworu w ekspresie do kawy