Na mojego nosa to pękł oring pod wtryskiwaczem. Zdejm wtyczkę z niego i zobacz czy leje, jak tak, to na 100% oring.
Pęknięta obudowa wtryskiwacza?
Czy podczas wyciągania wtryskiwaczy istnieje ryzyko pęknięcia głowicy? Dowiedz się, jak minimalizować ryzyko uszkodzeń, stosując odpowiednie narzędzia i techniki.
Tak, to kanał powietrzny chłodzący głowicę, z drugiej strony ma dwie szczeliny pionowe po obu stronach wtryskiwacza, tam jest jego gniazdo. Więc albo luźny wtryskiwacz, coś z uszczelką wtryskiwacza (miedziana podkładka), albo niestety pęknięta głowica. Wykręć wtryskiwacz i zobacz jak wygląda uszczelka, czy nie widać okopceń na niej, daj nową podkładkę...
Albo ci pękła rurka albo się popuściła.
A co pomoże serwisowanie, oleje etc. w Ducato 3.0, jak tam woda z podszybia wali na świece i choćbyś pękł to się musi ukręcić? To same z wtryskiwaczami - po 50 tysiącach trzeba je wywiercać.
Uszkodzony wtryskiwacz, pękła dolna obudowa. Przez zapieczony wtryskiwacz pewnie nie miała jak ropa wyjść na zewnątrz wiec leciała przez uszczelkę wtryskiwacza na gar.
Pan mechanik musi mieć świetny sprzęt, który odczytuje błędy o zapowietrzaniu:D ten silnik ma przelew wtryskiwaczy na zasilaniu. Często przyczyną zapowietrzania układu były przewody przelewowe wtryskiwaczy. Zdarzały się też pęknięte obudowy filtrów paliwa. Pamiętaj, że są to sugestie, a fizycznie auto może obejrzeć albo Twój majster, albo Ty. Do dzieła.
Czy wina może leżeć po stronie zaworku n108? Jak najbardziej. Uruchom basic setings blok 4. Powinien się przestawiać z jednej skrajności w drugą. Wtryskiwacz sterujący z pękniętą sprężyną w środku daje podobne objawy.
Głowica do remontu, skrakciała tuleja osadcza wtryskiwacza. Albo i sama głowiczka pękła... A co ciśnienia oleju, to wypadało by go wymienić, razem z filtrami, jeśli sie nie poprawi, to najtańszą opcją jeszcze jest wymiana pompy. Jeśli nie pomoże, silnik do kompleksowego remontu.
Wygląda na to że nie masz kompresji na trzecim :(. Podejrzewam że podstawienie drugiego wtryskiwacza nie pomoże. Powodem może być; niedomykający się zawór, popękane lub zapieczone pierścienie, pęknięty lub wypalony tłok, uszkodzona uszczelka, pęknięta głowica.
Dziękuje za odzew, nikt nie odpisał na pytanie czy można jeździć bezpiecznie na awarii jednego wtryskiwacza? Okazało się że pękło mocowanie wtryskiwacza i wysunął się. Więc wszystko już działa. Czy tutaj muszę wymieniać wszystkie 4 wtryskiwacze czy pojedynczo też mogę?
Kolego, a nie pomyślałes o tym, aby zobaczyć jaki długi jest impuls na wtryskiwaczu? Wystarcza do tego zwykła żaróweczka nawet. Dalej-co znaczy, że po zdjęciu wtyczki z wtryskiwacza zapala bez przeszkód? Leje wtryskiwacz? A może pękł oring pod wtryskiwaczem? A może w kolektorze ssącym jest tak nakitrane paliwa, że z tego odpala?
Trzeba ścisnąć palcami te pierścienie pod rurkami dwoma palcami .Ale najpierw trzeba podgrzać cały przelew z umiarem i pociągnąć do góry . Widzę na zdjęciu ze wali z pod wtrysku kompresja . Wiec tylko podgrzanie bo pęknie.
Zobacz czy nie leje wtryskiwacz w tłumik np. Może być Pęknięty./ wykrzywiony od temperatury. Czy pompa po zatrzymaniu nie podaje czynnika na tłumik dalej często można to zauważyć po lekkim kopceniu na biało-siwo. taki objaw jakby dostała się wodą na tarcze hamulcowa i zaraz jest normalnie.. Czyli 2 -3 zbiorniki adblue na jeden diesla? Robi się aktualizację...
Zamykamy temat. Przyczyną przedostawania się w tym przypadku oleju napędowego do oleju silnikowego był pęknięty korpus wtryskiwacza. Dziękuję za dyskusję. Pozdrawiam.
Dzięki za pomoc. Jutro spróbuje jeszcze raz, boję się żeby odbudowa nie pękła.
Oring chłopie, oring pod wtryskiwaczem. Pękł i już.
bardzo możliwe że gniazdo wtryskiwacza pękło
Jak dotąd ustaliłeś, że przy kręceniu rozrusznikiem lub aktywowania testu wtryskiwacza, przekaźnik się załącza i wtryskiwacz dostaje zasilanie, ale nie zawsze pojawia się kluczowanie masy. Ustaliłeś też, że kluczowania brak też czasem podczas testu, wyklucza to więc usterkę czujnika położenia wału (obrotów silnika). Pozostaje zatem wiązka elektryczna...
Pozostaje paliwo jak pisałem wyżej, proszę wziąć to pod uwagę. Nie wiemy w jakim stanie ma kolega filtr paliwa jak ja kiedyś miałem, powietrze które dostawało się do filtra poprzez pęknięty korek spustowy kondensatu ( wody ) w spodniej części filtra paliwa. Proszę sprawdzić czy w przewodach paliwowych nie ma bąbli powietrza. Innym problemem mogą być...
Tak na szybkiego to w workshopie jest napisane, żeby wpierw sprawdzić: - wtryskiwacz, - świece, - cewkę. Ja miałem tak, że wsadziłem nowe świece ale jedna mi pękła przy dokręcaniu bo miałem kiepski klucz. Pewien byłem że to nie świece bo przecież nowe wsadziłem. Dopiero jak wykręciłem je sprawdzić to się okazało, że jedna ma pęknięcie, po wymianie na...
Przepraszam, że odgrzewam kotleta ale coś sie wyjaśniło co to było? Mam identyczne objawy od dzisiaj :C edit: Miałem nieszczelność pod wtryskiwaczem (pęknięta ta kwadratowa uszczelka) i zasysało lewe powietrze. Po wymianie jest w porządku :)
Skąd ty w scenicu wziąłeś tdi? Tam siedzi dci i skoro pojawia się płyn przy wtryskiwaczu to wrednie pęknięta głowica.
Z pod uszczelki głowicy nic ma nie wyciekać. A paliwo stamtąd to już całkiem dziwna sprawa. Na pewno stamtąd cieknie? Może z pod kolektora? Wtryskiwacz sprawdzany? Nie jest pęknięty kołpak wtryskiwacza? Zawory dobrze pracują, może masz wytarty wałek rozrządu i zawory za mało się otwierają. Odkręć przewód od tego wtryskiwacza i zobacz czy podaje paliwo....
Wtryskiwacz sterujący do sprawdzenia(pęknięta sprężyna w środku)
Może mało precyzyjnie napisałem i stąd kolejne pytania na e-mail . Wtryskiwacze wymieniono w ASO. Przy wymianie warto zmierzyć kompresję. W moim silniku uszkodzone były przylgnie , pęknięty jeden zawór ( 30 tys km przebiegu )
Jednak to przewód pęknięty pomiędzy takim szarym a czarnym zaworkiem na ścianie grodziowej, przy ostatnim wtryskiwaczu pęknięta była też zaślepka i stąd ciekło paliwo. W każdym razie dziękuję za pomoc.
to nie może się nigdzie lać, pewnie guma w regulatorze ciśnienia (koło wtryskiwacza) pękła i się leje i go zalewa, wymień całą tą górę cały kompletny nic nie kosztuje... https://allegro.pl/oferta/monowtrysk-wtr...
To zamiast wtryskiwacza wsadź żaróweczkę, włącz zapłon i zobacz czy świeci ciagle czy miga jak kręcisz rozrusznikiem. Jak miga to jest ok, a zalewa pewnie dlatego, że np. pękł oring pod wtryskiwaczem.
Panewka sprawdzona. Jest na długości ok 2 cm zaczerwieniona.To nie to. Jest też nastepny trop. Gdy się kręci rozrusznikiem, silnik ma około 200 rpm, wyłączone są wszystkie wtryskj, to słychać około 100 stuknięć na minutę. Jeszcze trzeba dodać że dobrze reaguje na dźwięk wyłączenie 4 wtryskiwacza. To teraz co: pękła szklanka od 4 cylindra, czy urwało...
Witam, okazało się że pęknięta była nakrętka na wtryskiwaczu. Dzięki wszystkim za podpowiedzi. Pozdrawiam.
Jaką siłą przykręca się jarzma mocujące wtryskiwacze w silniku 1NDTV. Toyota Yaris z 2004 r Według Autodaty jest 26Nm. i tak też zrobiłem, ale dzisiaj jedno jarzmo mi pękło. ?!
Witam, ja miałem dokładnie ten sam problem, okazało się, że przewody doprowadzające napięcie do wtrysku były oberwane pod gumową osłoną w samej wtyczce przy wtrysku. Do tego oberwane były tak, że trzymały się na izolacji kabla i nic nie było widać, dopiero jak poruszałem kablem to znalazłem pęknięcie. Jest to bardzo częsty przypadek w silnikach ABK...
Tak więc przyczyną braku sterowania cewką WN i wtryskiwaczami było pęknięcie paska rozrządu.Teraz mam inny problem,ale to temat na inny wątek.Na razie muszę poradzić sobie z poprawnym założeniem nowego paska. Dzięki za porady-wątek zamykam.
Nie masz winy (najprawdopodobniej) we wtryskiwaczu.Jest tam taki oring,szelmowaty trochę,co albo się lubi podwinąć,albo pęknąć.Idź na początek tym tropem. Odłącz wtyczke od wtryskiwacza,niech ktoś startuje silnikiem,a ty patrz do gardzieli czy nie pojawiają sie krople paliwa.
Czy na pb chodzi równo? Jeśli tak, to na lpg też MUSI! 1. wszystkie! węże z kolektora (92 rocznik - może być sparciała guma, anie pęknięta. Tego nie widac gołym okiem. Wymień stare nawet pod sklepem z rurkami. 2. trzeba sprawdzić czy reduktor ma wymieniony filtr, jest szczelny i czy trzyma równo ciśnienie, 3. podłączenia do wtryskiwaczy też mogą być...
Trzeba sprawdzić wtryskiwacze prawdopodobnie zawiesza się wtryskiwacz lub pękła w nim sprężyna niedawno naprawiałem u siebie w warsztacie takie autko i pięknie pracuje.
Według specyfikacji powinien znajdować się tam silnik Deutz F6L 913. Zdjęcia możesz znaleźć w internecie. Od strony wylotowej na cylindrach powinna znajdować się pokrywa z oknem na środku cylindra, odsłaniająca rurki lasek popychaczy zaworowych. Przy braku tego typu deflektorów skuteczność chłodzenia może być zredukowana, m.in. przez nierównomierne...
Nie jest wyszczerbiony, tylko wypalony. Albo miałeś pęknięty pierścień na tym tłoku, albo wtryskiwacz leje. Często spotykane.
To nie wtryskiwacze co by ciśnienie otwarcia ustawiać :D Rozkręcasz, sprawdzasz czy płaszczyzna na zaworku równa i czy blaszka nie wyklepana, sprężyna nie pęknięta i składasz jak dobre i do sprężarki.
temat rozwiązany należy dokręcić na zimnym silniku z wyczuciem,nagrzać silnik i dokręcić do wyczuwalnego oporu śruby mocowań wtryskiwaczy. Jeżeli wkręci się zbyt mocno to pęknie mocowanie lub wyrwiemy gwint.
To tym bardziej sugeruję sprawdzić kanały w głowicy, a tym samym jeszcze raz podkładki. :) Na 90% ciśnienie na powrót może wytworzyć niewłaściwie zamontowany lub uszkodzony wtryskiwacz, pęknięcie głowicy do kanału paliwowego, w ostateczności zablokowany na 0 przepływu zawór przelewowy z bloku.
Wtryskiwacz sterujący do sprawdzenia(pęknięta sprężyna)
Daj wtryskiwacz sterujący do sprawdzenia. Prawdopodobnie pękła w środku jedna z dwóch sprężyn.
Wtryskiwacz sterujący do sprawdzenia(prawdopodobnie pękła sprężyna w środku)
Jeśli wymieniłaś uszczelki na pompo wtryskiwaczach,to może zwróć uwag że jeszcze za białe zabarwienie dymu odpowiedzialny jest płyn chłodniczy, który dostaje się do komory spalania, powinieneś zauważyć ubytki płynu w zbiorniku wyrównawczym, może to oznaczać pęknięcie głowicy, kadłuba silnika lub uszkodzenie uszczelki pod głowicą i to jest akurat najbardziej...
Pęknięta głowica w okolicach kanału powrotu paliwa z wtryskiwacza.
Masz skopane ustawienie pompy wtryskowej lub pękniętą sprężynę w wtryskiwaczu sterującym-chociaż zapewnienie było że 100% sprawny.Ustawienie pompy i vag to było opisywane setki razy-wystarczy poszukać,chociaż z twojego opisu z pracy z vagiem wynika że musisz zawieśc auto do mechanika.
Myślę że mam przyczyne problemu, dzisiaj po rozgrzaniu silnika, gdy sonda zaczeła pracować wyskakiwał kod 45 ( Sonda Lambda - sygnał mieszanki bogatej ), dobrałem się do wtrysku i okazało się że korpus wtryskiwacza jest pęknięty, (będzie wymiana na nowy) w ramach przetestowania zalalem pękniecie żywicą epoksydową i pomogło chodzi jak trzeba :). Dziękuje...
W końcu ja z tym fatem jest, bo znane mi modele 75 to albo stary uno na LE2Jetronic, ale sondy nie miało ( silnik podobny jak w uno turbo) albo nowszy na Mono-Jetronic A2.2 ma sondę, ale wtrysk pojedynczy? Generalnie jakie by nie było należy sprawdzić jakie jest ciśnienie paliwa, czy nie za duze, czy silnik nie jest pojony obcym paliwem, spoza wtryskiwaczy...
pęknąć pasek pęknąć prowadnica pęknąć sprężyna
hulajnoga elektryczna ninebot wymiana rozdzielni android medion
oznaczenia rezystorów lodówka indesit termostat
Opis kostek siedzenia BMW 6 Grand Coupe Yamaha MT-07 licznik – schemat kostki, podłączenie do XJ6, pinout, adapter, CAN